Положение о порядке допуска водителей к управлению транспортными средствами, приема экзаменов и выдачи гражданам водительских удостоверений
(вместе с «Инструкцией о порядке выдачи временных водительских удостоверений на право управления транспортными средствами категории „B“)»
(утв. Приказом МВД СССР от 06.01.1987 № 6)
Внимание
Документ не применяется в органах внутренних дел Российской Федерации в связи с изданием Приказа МВД РФ от 30.12.1997 № 860. В соответствии с Приказом МВД СССР от 06.01.1987 № 6 данные документы введены в действие с 01.07.1987.
ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ДОПУСКА ВОДИТЕЛЕЙ К УПРАВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ПРИЕМА ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ГРАЖДАНАМ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ
1. Общие положения
1.1. Настоящее Положение является единым и обязательным для исполнения на всей территории СССР, устанавливает категории транспортных средств, порядок проведения Госавтоинспекцией экзаменов, выдачи водительских удостоверений и допуска водителей к управлению транспортными средствами различных категорий.
1.2. Все транспортные средства в зависимости от их типов, назначения и особенностей управления ими подразделяются на категории: «A», «B», «C», «Д», «Е», трамвай, троллейбус, мотоколяска, — на право управления которыми выдается единое водительское удостоверение <*> с проставлением в нем разрешающих отметок в соответствующих графах или штампа с надписью категории транспортного средства.
<*> В дальнейшем именуется: «удостоверение категории...».
1.3. Лица, имеющие водительские удостоверения с разрешающими отметками в графах «A», «B», «B» (временное с ограничениями), «C», «Д» и «Е», могут управлять:
«A» — мотоциклами, мотороллерами, мотонартами и другими мототранспортными средствами;
«B» — автомобилями (с правом работы по найму или без него), полная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми, а также мотоколясками;
«B» (временное с ограничениями) — автомобилями (без права работы по найму), полная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
«C» — грузовыми автомобилями, полная масса которых превышает 3500 кг;
«Д» — автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;
«Е» — составами транспортных средств с тягачами, относящимися к категориям транспортных средств «B», «C» или «Д», при наличии в удостоверении отметки о разрешении управлять транспортными средствами указанных категорий или одной из них.
Водителю трамвая разрешается управлять только трамваем, водителю троллейбуса — только троллейбусом, водителю мотоколяски только мотоколяской.
1. Полная масса — это масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.
2. К автомобилям, предназначенным для перевозки пассажиров, относятся: автобусы и микроавтобусы соответствующей вместимости, автофургоны на шасси грузовых автомобилей, предназначенные для перевозки людей (вахтовых бригад) и изготовленные в условиях заводов-изготовителей в серийном порядке, а также оборудованные грузовые автомобили, перевозящие людей.
1.4. Водителям транспортных средств категорий «B», «C» и «Д» разрешается управлять ими также при наличии прицепа, полная масса которого не превышает 750 кг.
Для управления транспортными средствами категорий «B», «C» и «Д» с прицепами, полная масса которых более 750 кг, а также сочлененными автобусами, водитель обязан иметь в водительском удостоверении разрешающую отметку и в категории «Е», а для управления сочлененным троллейбусом — водительское удостоверение с отметкой о праве управления им и свидетельство не ниже второго класса.
2. Порядок допуска к экзаменам в Госавтоинспекции и управлению транспортными средствами
2.1. Прием экзаменов и выдача водительских удостоверений на право управления транспортными средствами категорий «A», «B», «C», «Д», «Е», а также трамваями, троллейбусами и мотоколясками осуществляются регистрационно-экзаменационными подразделениями Государственной автомобильной инспекции МВД СССР <*>.
<*> В дальнейшем для краткости именуются: «подразделения ГАИ».
Примечание. В группах войск и объединениях, дислоцирующихся за границей, прием экзаменов и выдача водительских удостоверений на право управления транспортными средствами осуществляются военной автомобильной инспекцией (ВАИ).
2.2. Лица, желающие получить водительское удостоверение на право управления одной из категорий транспортных средств «A», «B», «C», «Д», «Е», трамваями, троллейбусами и мотоколясками, обязаны пройти в учебных организациях подготовку по единым учебным планам и программам, согласованным с Главным управлением государственной автомобильной инспекции МВД СССР, а до начала подготовки — медицинское освидетельствование в порядке, установленном Министерством здравоохранения СССР по согласованию с Министерством внутренних дел СССР.
Примечание. В населенных пунктах, где отсутствуют учебные организации или по объективным причинам там не могут создаваться курсы по подготовке водителей, может быть разрешен допуск проживающих в них лиц, самостоятельно подготовившихся к сдаче экзаменов в подразделениях ГАИ на право управления транспортными средствами, относящимися к категории «A» и категории «B» (без права работы по найму). Перечень таких населенных пунктов должен утверждаться МВД, УВД. В отдельных случаях, когда граждане по роду выполнения своей работы не могут посещать занятия в учебных организациях, их допуск к сдаче экзаменов на получение водительских удостоверений тех же категорий может производиться только в порядке исключения с разрешения руководства Госавтоинспекции МВД, УВД.
2.3. Подготовка и переподготовка (повышение квалификации) водителей транспортных средств категорий «A», «B», «C», «Д» и Е» осуществляется в соответствии с Положением о порядке и сроках подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей автотранспортных средств, утвержденным приказом Госпрофобра СССР, Минавтотранса РСФСР, ЦК ДОСААФ СССР от 24 мая 1985 г. № 96/48/304 и согласованным с Госпланом СССР, Госкомтрудом СССР, МВД СССР и ВЦСПС.
2.4. Высшие и средние специальные учебные заведения, средние профессионально-технические училища и общеобразовательные школы организуют обучение студентов и учащихся на право управления автотранспортными средствами категорий «B», «C» по специальным программам, согласованным с Главным управлением государственной автомобильной инспекции МВД СССР, если такое обучение предусмотрено учебными планами подготовки студентов по специальности или программами профессиональной подготовки школьников.
2.5. Подготовка лиц, признанных органами здравоохранения годными к управлению легковыми автомобилями с ручным управлением или мотоколясками, осуществляется как на курсовых базах органов социального обеспечения, так и в учебных организациях ДОСААФ СССР и республиканских добровольных обществ автомотолюбителей по программам, разработанным Министерством социального обеспечения РСФСР и согласованным с Главным управлением государственной автомобильной инспекции МВД СССР.
2.6. Подготовка водителей трамваев и троллейбусов осуществляется по единым учебным планам и программам, разработанным и утвержденным Министерством жилищно-коммунального хозяйства РСФСР и согласованным с Главным управлением государственной автомобильной инспекции МВД СССР.
2.7. Документом, подтверждающим прохождение подготовки и переподготовки (повышение квалификации) водителей, служит свидетельство установленной формы, выданное учебной организацией, проводившей обучение (приложение № 1).
2.8. Экзамены на получение водительских удостоверений принимаются подразделениями ГАИ только от лиц, имеющих постоянную или временную прописку в данной местности. В отдельных случаях вопрос о приеме экзаменов может решаться руководством Госавтоинспекции МВД, УВД лишь в порядке исключения.
Военнослужащие срочной службы Советской Армии, Военно-Морского Флота, пограничных и внутренних войск, а также военные строители военно-строительных отрядов Министерства обороны к экзаменам на получение водительских удостоверений допускаются по месту дислокации воинских частей.
2.9. Водительские удостоверения на право управления транспортными средствами, относящимися к категориям «A», «B», «C», «Д», мотоколяской выдаются лицам, сдавшим в подразделениях ГАИ теоретический и практический экзамены, категории «Е» — практический экзамен, а на право управления трамваем или троллейбусом — теоретический экзамен.
Примечание. При теоретическом экзамене проверяются знания Правил дорожного движения и других предметов, предусмотренных программой обучения.
При практическом экзамене проверяются навыки вождения только на транспортных средствах тех категорий, на управление которыми истребуется водительское удостоверение.
2.10. Лицам, окончившим высшие или средние специальные учебные заведения, учебными планами и программами в которых предусматривалось изучение дисциплин по автомобильному делу, может быть выдано водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категорий «A» и «B» (без права работы по найму) после сдачи теоретического и практических экзаменов по испрашиваемым категориям.
Документами, подтверждающими окончание учебного заведения и изучение в нем дисциплин по автомобильному делу, служат для лиц, окончивших средние специальные учебные заведения, дипломы и выписки из семестровых и экзаменационных ведомостей, а для лиц, окончивших высшие учебные заведения, — дипломы и приложения к диплому (выписка из зачетных ведомостей).
2.11. К управлению транспортными средствами категории «A», а также мотоколясками допускаются лица, достигшие 16 лет, категорий «B», «C» — 18 лет, трамваями и легковыми автомобилями такси — 20 лет, категории «Д» и троллейбусами — 21 года <*>.
<*> Военнослужащие, как исключение, к управлению транспортными средствами категории «Д» допускаются по достижении 19 лет.
2.12. К управлению транспортными средствами, оборудованными специальными звуковыми и световыми сигналами, транспортными средствами, занятыми на перевозке опасных грузов, а также автобусами, обслуживающими междугородные и международные линии, допускаются только лица, непрерывно работающие в качестве водителя соответствующей категории транспортных средств последние три года.
2.13. Порядок допуска военнослужащих и сотрудников Министерства обороны, органов внутренних дел и госбезопасности, имеющих водительское удостоверение, к управлению штатными транспортными средствами определяется соответственно Министерством обороны, Министерством внутренних дел СССР и Комитетом государственной безопасности СССР.
2.14. Женщины, имеющие водительское удостоверение категории «C» или «Д», допускаются к управлению грузовыми автомобилями или автобусами, грузоподъемность или пассажировместимость которых устанавливается Госкомтрудом СССР и ВЦСПС по согласованию с Минздравом СССР.
2.15. Право на управление транспортными средствами категории «Е» предоставляется водителям, имеющим удостоверение с разрешающими отметками в графах «B» — «C», или «B» — «C» — «Д», или «C» — «Д», или «Д» и непрерывный годичный стаж работы на соответствующих автотранспортных средствах, прошедшим переподготовку в учебных организациях по установленным программам и сдавшим в подразделениях ГАИ практический экзамен на составе транспортных средств. При этом у водителей, прошедших переподготовку на получение права управления транспортными средствами категории «Е» с категории «Д», практический экзамен принимается на сочлененном автобусе.
Право на управление транспортными средствами категории «Д» предоставляется водителям, имеющим удостоверение категории «D» или «C» и непрерывный годичный стаж работы на соответствующем транспортном средстве, прошедшим переподготовку по установленным программам и сдавшим теоретический и практический экзамены.
Экзамены по навыкам вождения принимаются на автобусах и составах транспортных средств, представляемых учебными организациями.
2.16. При найме впервые на работу в качестве водителя лица, имеющие водительские удостоверения на право управления любыми категориями транспортных средств («A», «B», «C» или «Д»), а также не работавшие водителями более одного года, к управлению транспортными средствами допускаются после прохождения в автотранспортных предприятиях стажировки по практическому вождению не менее 20 часов.
2.17. Водители трамвая или троллейбуса, не работавшие в качестве водителей городского электротранспорта более одного года, допускаются к управлению трамваем (троллейбусом) после подтверждения аттестационной комиссии предприятия теоретических знаний и практических навыков вождения трамвая (троллейбуса) в объеме требований квалификационной характеристики ранее присвоенной квалификации, а также после стажировки на маршруте в течение 70 — 140 часов, продолжительность которой устанавливается аттестационной комиссией в зависимости от стажа работы и срока перерыва в работе по специальности.
2.18. Все водители транспортных средств подвергаются обязательному периодическому медицинскому переосвидетельствованию в сроки, установленные Министерством здравоохранения СССР.
Должностные лица Государственной автомобильной инспекции, руководители автотранспортных предприятий в случае сомнения в состоянии здоровья водителя могут направить его на медицинское переосвидетельствование ранее установленных сроков.
Если водитель уклоняется от прохождения медицинского переосвидетельствования или медкомиссией будет признан негодным к управлению транспортными средствами, то водительское удостоверение у него изымается работниками Госавтоинспекции в установленном порядке.
Примечание. Решение о направлении водителя на медицинское переосвидетельствование принимают начальники управлений, отделов и отделений ГАИ и их заместители, а где отсутствуют отделы, отделения ГАИ — начальники отделов внутренних дел и их заместители.
2.19. Присвоение водителям транспортных средств класса квалификации производится администрацией предприятий, учреждений и организаций, в которых работает водитель, в соответствии с порядком и условиями, предусмотренными действующим законодательством.
2.20. Лишение водителей права на управление транспортными средствами производится в соответствии с действующим законодательством.
Возврат водительских удостоверений лицам, лишенным за управление транспортными средствами в состоянии опьянения, независимо от срока лишения, производится после обязательного прохождения медицинского переосвидетельствования и сдачи теоретического и практического экзаменов. При этом практический экзамен принимается по усмотрению экзаменационной комиссии на транспортном средстве одной из категорий, права на управление которых он был лишен.
3. Порядок регистрации учебных заведений (организаций) по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей транспортных средств и контроля за их деятельностью
3.1. Все учебные заведения (организации), занимающиеся подготовкой и переподготовкой (повышением квалификации) водителей автотранспортных средств, подлежат регистрации в подразделениях ГАИ.
3.2. При регистрации вновь созданных учебных заведений, (организаций) по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей в них организуются проверки (обследования). В состав комиссии, назначаемой для проверки, как правило, включаются: работник подразделения ГАИ МВД, УВД (председатель), представитель местного управления профтехобразования (зам. председателя), а также в качестве членов представители учебной и ее вышестоящей организации, других министерств и ведомств.
3.3. В ходе проверки устанавливается соответствие учебно-материальной базы требованиям Положения о порядке и сроках подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей автотранспортных средств, образовательный уровень инженерно-педагогических работников, мастеров производственного обучения и определяется готовность учебного заведения (организации) к ведению занятий по подготовке и переподготовке водителей транспортных средств.
Результаты проверки оформляются актом произвольной формы, который утверждается руководителем управления (отдела) Госавтоинспекции МВД, УВД. Одновременно согласовывается количество формируемых учебных групп и сроки начала их занятий.
Такие же согласования между руководителями учебных организаций и подразделениями ГАИ проводятся перед началом каждого нового учебного года.
3.4. Учебные группы по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей транспортных средств создаются численностью до 30 человек. Не позднее 15 дней после начала занятий учебные заведения (организации) регистрируют в подразделениях ГАИ каждую учебную группу с представлением заявки и списка учащихся по установленной форме (приложение № 2).
В подразделениях ГАИ списки учащихся регистрируются в журнале учета учебных групп по подготовке водителей (приложение № 3).
3.5. Зарегистрированные учебные группы в период занятий проверяются подразделениями ГАИ совместно с представителями госкомитетов союзных республик и местных органов профессионально-технического образования.
- организация учебного процесса;
- выполнение учебных планов и программ теоретических и практических занятий;
- использование учебного автотранспорта и его техническое состояние;
- посещаемость занятий учащимися и другие вопросы.
Результаты проверки оформляются актом произвольной форумы, один экземпляр которого остается в учебном заведении (организации), а второй докладывается руководителю подразделения ГАИ.
3.6. Итоги экзаменов учебной группы анализируются отдельно по уровню знаний учащимися Правил дорожного движения и по навыкам практического вождения транспортных средств.
В случае выявления слабых теоретических знаний или недостаточных навыков практического вождения учащихся группы, проходивших обучение у одного и того же преподавателя или мастера производственного обучения, руководству учебной организации направляется представление для принятия необходимых мер (приложение № 4).
При повторении подобных случаев в представлении ставится вопрос об отстранении таких инженерно-педагогических работников от дальнейшей подготовки водителей транспортных средств. Копии данных представлений направляются и в вышестоящую организацию, которой подчинено учебное заведение.
Примечание. Слабыми знаниями или недостаточными навыками вождения считаются такие показатели, когда они у учащихся группы окажутся ниже среднесложившихся по учебным организациям республики, края, области.
3.7. Регистрация учебных групп по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей транспортных средств с преподавательским составом или мастерами производственного обучения, в отношении которых направлялось представление о их замене, не допускается.
3.8. Деятельность учебного заведения, зарегистрированного в подразделении ГАИ в установленном порядке, ежегодно подвергается проверке с целью изучения и устранения причин, отрицательно влияющих на качество подготовки водителей транспортных средств. Результаты проверки оформляются актом.
Если при этом будет установлено, что учебная организация на представления подразделения ГАИ не реагирует, продолжает представлять к экзаменам учащихся с низкими знаниями теоретических дисциплин или слабыми навыками практического вождения транспортных средств либо учебно-материальная база, автомототранспорт не соответствуют требованиям вышеназванного Положения, то группы от данной учебной организации не регистрируются. Информация об этом направляется в учебную и ее вышестоящие организации, а в необходимых случаях — в советские органы.
Регистрация вновь учебных групп данной организации производится при устранении отмеченных в акте недостатков и в соответствии с порядком, изложенным в пунктах 3.1 - 3.3 настоящего Положения.
3.9. В подразделениях ГАИ на учебные заведения (организации) по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей транспортных средств заводятся наблюдательные дела, в которых отражаются основные сведения, характеризующие их оснащенность и деятельность, находятся акты обследований, рапорты, справки о проверке хода учебных занятий в группах, материалы анализов работы за год и другие.
3.10. В соответствии с планами подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей, установленными для учебных организаций, в подразделениях ГАИ ежегодно (на 01.01) составляется предварительный план-график по приему экзаменов в целом на год.
Примечание. В течение учебного года график может уточняться и корректироваться с целью обеспечения равномерной загрузки экзаменационных комиссий.
4. Порядок приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений
4.1. Теоретический и практический экзамены на право управления транспортными средствами всех категорий принимаются экзаменационными комиссиями подразделений ГАИ.
4.2. Экзаменационная комиссия по приему теоретических и практических экзаменов должна состоять из 2 и более человек. Состав комиссии назначается начальником регистрационно-экзаменационного подразделения, в которую должны входить:
- работник подразделения ГАИ (председатель комиссии);
- представители от учебных организаций, занимающихся подготовкой водителей, автотранспортных предприятий, военных комиссариатов и общественных организаций (члены комиссии).
Вводить в состав экзаменационной комиссии преподавателя или мастера производственного обучения вождению автомобиля, осуществлявших подготовку экзаменуемой группы, запрещается.
4.3. Члены экзаменационных комиссий должны знать Правила дорожного движения, методику приема экзаменов и иметь:
- высшее или среднетехническое образование по автомобильной специальности;
- водительское удостоверение той категории, по которой они будут проводить экзамены <*>;
<*> Работники регистрационно-экзаменационных подразделений получают водительское удостоверение категории «Д» и «Е» в общеустановленном порядке при условии закрепления за ними экзаменационного транспорта.
4.4. Экзамены от лиц, обучающихся в учебных организациях, исходя из местных условий, могут быть приняты как по месту обучения, так и по месту расположения экзаменационной комиссии в соответствии с заявками, представляемыми в подразделения ГАИ не позднее 25-го числа предшествующего месяца.
4.5. Для получения водительского удостоверения на право управления транспортными средствами кандидатами в водители в подразделение ГАИ представляются:
- свидетельство о прохождении обучения по программам соответствующих категорий транспортных средств, на управление которыми испрашивается разрешение (за исключением лиц, указанных в примечании к пункту 2.2 настоящего Положения);
- копии диплома и выписки из семестровых и экзаменационных ведомостей или приложения к диплому (для лиц, указанных в пункте 2.10);
- две фотокарточки размером 3,5 x 4,5 см на матовой бумаге с белым фоном в правом углу;
- медицинская справка установленного образца о годности к управлению соответствующими категориями транспортных средств (приложение № 5);
- квитанция учреждения Госбанка СССР или сберегательной кассы об уплате установленного сбора за экзамены и бланк водительского удостоверения (размеры сборов приведены в приложении № 6);
- паспорт или документ, его заменяющий.
4.6. Перед сдачей экзаменов на право получения водительского удостоверения заполняется водительская карточка (приложение № 7), которая вместе с паспортом или другим документом, его заменяющим, предъявляется экзаменационной комиссии.
4.7. Экзамены проводятся в следующей последовательности: сначала — теоретический, затем — практический.
Лица, не сдавшие теоретического экзамена, к практическому экзамену не допускаются.
Методика проведения теоретического и практического экзаменов изложена в приложениях № 15 и 16.
4.8. Для лиц, прошедших подготовку (переподготовку) на право управления автомототранспортными средствами в учебных организациях, повторный экзамен как теоретический, так и практический назначается не ранее чем через 5 дней и только после соответствующей дополнительной подготовки, причем время на дополнительную отработку практического вождения должно составлять не менее 5 часов.
Документом, подтверждающим проведение дополнительной подготовки, является справка учебной организации, зарегистрированная по делопроизводству и заверенная печатью.
Положительная оценка, полученная по теоретическому экзамену, считается действительной в течение трех месяцев. По истечении указанного срока кандидат в водители вновь назначается на теоретический экзамен.
В случае, если кандидат в водители не сдаст практический экзамен с третьего раза, следующий экзамен от него принимается только после прохождения всего курса практического вождения.
4.9. Лица, допущенные к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами в соответствии с примечанием к пункту 2.2 и пунктом 2.10 настоящего Положения, к повторным экзаменам допускаются не ранее чем через 20 дней.
Кандидаты в водители, подготовившиеся самостоятельно к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами, относящимися к категории «A» и категории «B» (без права работы по найму), и не сдавшие практические экзамены более 3 раз, в дальнейшем к экзаменам в подразделениях ГАИ допускаются после прохождения курса обучения в установленном порядке.
4.10. Результаты экзаменов на основании экзаменационных карточек по Правилам дорожного движения и практическому вождению оформляются протоколом (приложение № 8), который должен быть подписан всеми членами экзаменационной комиссии, участвующими в приеме экзаменов.
4.11. Лицам, сдавшим теоретический и практический экзамены, на основании протокола выписываются водительские удостоверения и талоны к водительскому удостоверению, серии и номера которых записываются по порядку номеров в книгу выдачи водительских удостоверений и талонов к водительскому удостоверению (приложение № 9), а также в водительскую карточку.
4.12. Заполнение водительских удостоверений производится от руки специальными чернилами или же на печатных машинках.
4.13. Обоснованность выдачи и правильность заполнения водительского удостоверения и талона к нему после проверки председателем экзаменационной комиссии заверяется его подписью и печатью.
При выдаче водительского удостоверения в свидетельстве об окончании учебной организации записываются дата, серия и номер выданного удостоверения и наименование подразделения, выдавшего его. Произведенные записи заверяются печатью.
4.14. Отметки в графах категорий транспортных средств, на управление которыми выдается водительское удостоверение, производятся штампом «Разрешено». Графы других категорий транспортных средств, на управление которыми не выдано разрешение, гасятся штампом с полосой по диагонали, а в талоне к водительскому удостоверению соответственно компостером круглой формы.
4.15. В водительском удостоверении графа «Действительно до...» заполняется только при выезде за границу водителя, имеющего ограничения в сроках медицинского переосвидетельствования.
4.16. При получении разрешения на право управления трамваем, троллейбусом, мотоколяской в водительском удостоверении в графе «Для особых отметок» проставляется штамп с надписями, соответствующими указанным категориям транспортных средств.
4.17. При выдаче водительского удостоверения лицам, имеющим ограничения в сроках переосвидетельствования, установленных медицинскими комиссиями, в графе «Для особых отметок» проставляется штамп «Медсправка обязательна».
4.18. Лицам, которым по предписанию медицинских комиссий разрешено управлять только индивидуальным транспортом, или лицам, прошедшим программу подготовки водителей транспортных средств категории «B», утвержденную ЦК ДОСААФ, или самостоятельно подготовившимся и получившим временное водительское удостоверение категории «B» (без права работы по найму), после истечения установленного срока выдается единое водительское удостоверение, в графе которого «Для особых отметок», а также в книге выдачи водительских удостоверений и талонов к водительскому удостоверению в графе «Примечание» проставляется штамп «Без права работы по найму». В этой же графе могут отмечаться также и другие ограничения и предписания.
4.19. Учащиеся, оканчивающие техникум, профтехучилище или среднюю общеобразовательную школу, а также призывники, привлекаемые Министерством обороны для обучения на водителей транспортных средств, допускаются к экзаменам в ГАИ по окончании обучения и получения ими соответствующих свидетельств.
После сдачи теоретического и практического экзаменов им выдается водительское удостоверение на право управления соответствующей категорией транспортных средств. При этом в графе «Для особых отметок» указывается дата, с которой владелец удостоверения имеет право управлять автомобилем (по достижении 18 лет).
4.20. При получении разрешения на право управления транспортными средствами другой категории водительское удостоверение заменяется на новое, в которое переносятся необходимые отметки, имеющиеся в прежнем удостоверении водителя.
4.21. Водительские удостоверения выдаются их владельцам под личную расписку в книге выдачи водительских удостоверений и талонов к водительскому удостоверению по предъявлении паспорта или другого документа, его заменяющего.
Выдача водительских удостоверений по доверенности не разрешается.
4.22. Водительское удостоверение без талона к водительскому удостоверению (временного талона к водительскому удостоверению) недействительно.
4.23. В случае изъятия у водителя удостоверения на право управления транспортными средствами талон к водительскому удостоверению дает право на управление транспортными средствами разрешенных категорий в течение 30 суток со дня изъятия водительского удостоверения.
В необходимых случаях срок действия талона (временного талона) к водительскому удостоверению может быть продлен должностным лицом подразделения ГАИ по месту совершения нарушения Правил дорожного движения или по месту постоянного (временного) учета транспортного средства.
4.24. Лицам, отбывающим наказание в виде лишения свободы и не лишенным по суду права управления транспортными средствами, изъятые у них водительские удостоверения могут быть возвращены подразделением ГАИ по месту отбывания наказания по ходатайству администрации исправительно-трудового учреждения в соответствии с установленным порядком.
5. Порядок замены водительских удостоверений и выдачи их взамен утраченных
5.1. Замена водительского удостоверения производится по представлении заявления (приложение № 10), медицинской справки о годности водителя к управлению транспортными средствами соответствующих категорий, водительской карточки или подтверждения из ГАИ МВД, УВД, выдавшей водительское удостоверение.
5.2. Лицам, постоянно управляющим транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, замена водительских удостоверений производится без соответствующих экзаменов.
Документами, подтверждающими постоянное управление транспортными средствами, могут быть:
- для работающих водителей — выписка из трудовой книжки или справка с места работы с указанием закрепленного вида транспорта;
- для индивидуальных водителей — регистрационные документы на принадлежащие им транспортные средства;
- для лиц, эксплуатирующих автомобили по доверенностям, — регистрационные документы на автомобиль и доверенность на право пользования и распоряжение им или свидетельство о праве общей собственности на транспортное средство.
5.3. Лицам, не управлявшим транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, замена водительских удостоверений производится после сдачи теоретического и практического экзаменов.
При этом если лицо имеет разрешение на управление транспортными средствами нескольких категорий, в том числе мотоциклами и составами транспортных средств, то практический экзамен по усмотрению экзаменационной комиссии производится только на транспортном средстве одной из категорий: «B», или «C», или «Д».
5.4. Лицо, имеющее разрешение на управление транспортными средствами нескольких категорий, при замене водительского удостоверения может испрашивать разрешение на управление какой-либо одной категорией транспортных средств. Тогда практический экзамен принимается по испрашиваемой категории транспортных средств и в выдаваемом водительском удостоверении проставляется разрешающая отметка только в этой категории.
Восстановление категорий, имевшихся ранее у водителя, производится по его заявлению в соответствии с требованиями пунктов 5.1 - 5.3 настоящего Положения.
5.5. Замена водительских удостоверений, пришедших в непригодное состояние, осуществляется в соответствии с пунктами 5.1 - 5.4 настоящего Положения.
5.6. При замене водительского удостоверения во вновь выдаваемом в графе «Для особых отметок» проставляется серия, номер и дата выдачи прежнего водительского удостоверения.
5.7. При утрате водительского удостоверения новое с отметкой «Дубликат» выдается по месту прописки подразделением ГАИ на основании заявления, водительской карточки, медицинской справки, а в необходимых случаях с предъявлением свидетельства об окончании учебной организации или подтверждения из ГАИ МВД, УВД, выдавшей прежнее удостоверение.
5.8. На период оформления дубликата водительского удостоверения выдается талон к водительскому удостоверению сроком на один месяц. В случае необходимости (направление и получение ответов на запросы, выяснение отдельных обстоятельств, связанных с утратой удостоверения) талон может быть продлен на срок до 3 месяцев. При выдаче талона от заявителя принимаются теоретический и практический экзамены в соответствии с порядком, изложенным в п. 5.3 настоящего Положения.
В выдаваемом талоне вместо серии и номера водительского удостоверения производится запись «Взамен утраченного», а продление срока его действия — в нижней части на оборотной стороне.
Примечание. Оформление дубликата удостоверения вместо утраченного при стихийном бедствии, пожаре, наводнении и др., если это подтверждается документами, производится без приема экзаменов.
5.9. Талоны к водительским удостоверениям, выдаваемые на период оформления дубликатов удостоверений, учитываются по отдельной книге (приложение № 9) и после выдачи удостоверений приобщаются к материалам.
5.10. Найденные водительские удостоверения и талоны к водительскому удостоверению, вместо которых владельцам выданы дубликаты, считаются недействительными и подлежат сдаче в подразделения ГАИ для уничтожения.
5.11. Талон к водительскому удостоверению взамен утраченного либо имеющего исправления и подчистки в отметках о нарушениях выдается подразделением ГАИ после сдачи заявителем теоретического экзамена.
5.12 Талон к водительскому удостоверению заменяется на новый:
- при замене водительского удостоверения;
- в случаях, когда имеются две отметки об изъятии удостоверения;
- по просьбе владельцев при наличии в талоне пяти отметок о нарушении правил дорожного движения, если с момента совершения последнего нарушения прошло более года;
- если талон находится в непригодном состоянии.
При выдаче нового талона к водительскому удостоверению в указанных случаях, а также взамен утраченного в него переносятся сведения о ранее совершенных нарушениях, перечисленных в Перечне талона, со дня совершения которых прошло менее года, в случае лишения права управления транспортными средствами — со дня окончания срока лишения этого права.
Примечание. При замене водительских удостоверений лицам, прошедшим в учебных организациях переподготовку с одной категории транспортных средств на другую после пересдачи ими Правил дорожного движения действующие сведения о ранее совершенных нарушениях, отмеченных в прежнем талоне, в новый талон к водительскому удостоверению не переносятся, за исключением сведений о лишении водителя права на управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии.
5.13. Удостоверения водителей старого образца заменяются на единое водительское удостоверение на общих основаниях. При этом в новом водительском удостоверении разрешающие отметки проставляются в следующих категориях:
- при замене удостоверения водителя мотоцикла — в категории «A»;
- при замене удостоверения шофера-любителя — в категории «B» с одновременным проставлением в графе «Для особых отметок» штампа «Без права работы по найму»;
- при замене удостоверения шофера-профессионала (третьего класса) — в категориях «B» и «C»;
- при замене удостоверения шофера второго и первого классов, выданных ГАИ, — в категориях «B», «C», «Д» и «Е».
При замене удостоверений, ранее выдававшихся на право управления трамваем, троллейбусом и мотоколяской, в едином водительском удостоверении проставляется штамп с соответствующей надписью категории транспортного средства.
5.14. Шоферам-профессионалам (3 класса), имеющим свидетельства (квалификационные талоны), выданные до 1 сентября 1977 года, о присвоении им квалификации шофера второго или первого класса, замена удостоверений старого образца на единое производится с проставлением в нем разрешающих отметок в категориях «B», «C», «Е» («B», «C», «Д») или «B», «C», «Д», «Е» при условии сдачи практического экзамена на автобусе или составе транспортного средства.
При наличии у лиц удостоверений шофера-профессионала или удостоверений единого образца и свидетельств о присвоении им квалификации второго или первого класса, полученных после 1 сентября 1977 года, проставление разрешающих отметок в категориях «Д» или «Е» единого водительского удостоверения осуществляется при представлении свидетельств о переподготовке на соответствующую категорию и сдаче практического экзамена на автобусе или автомобиле с прицепом.
Примечание. В случае замены удостоверений шофера второго или первого классов, ранее выдававшихся Госавтоинспекцией, они возвращаются их владельцам после проставления штампа «Аннулировано». В таком же порядке могут выдаваться после замены и другие удостоверения водителей старого образца по просьбе их владельца.
5.15. В случае, когда водитель, имеющий право на управление несколькими категориями транспортных средств, лишен права на управление одной из них, в едином водительском удостоверении и в талоне к водительскому удостоверению категория транспортных средств, на управление которой он лишен прав, гасится путем проставления компостерной просечки.
По истечении срока лишения такого права на управление водительское удостоверение и талон к водительскому удостоверению подлежат замене с восстановлением разрешающей отметки в погашенной категории транспортных средств с уплатой соответствующего сбора за выдаваемое удостоверение.
5.16. Иностранные водительские удостоверения, выполненные с учетом требований Конвенции о дорожном движении 1968 года, действительны на территории СССР только при управлении перевозочными средствами, участвующими в международном движении (туристические поездки, перевозка международных грузов, командировка сроком до одного года).
В том случае, когда владелец иностранного водительского удостоверения переносит свое место жительства на территорию СССР, его водительское удостоверение теряет свою силу и подлежит замене на советское водительское удостоверение.
5.17. Сотрудникам иностранных дипломатических и консульских представительств в СССР, постоянным представителям иностранной прессы и других иностранных организаций (на основе взаимности), а также сотрудникам Совета Экономической Взаимопомощи, постоянных представительств стран — членов СЭВ и соответствующим им категориям сотрудников постоянных представительств (за исключением граждан СССР) при наличии у них действительных национальных или международных водительских удостоверений советские водительские удостоверения выдаются без прохождения ими медицинского освидетельствования и приема от них установленных экзаменов.
При отсутствии у указанных лиц национальных или международных водительских удостоверений советские водительские удостоверения выдаются им на общих основаниях.
Сотрудникам представительств и организаций, указанных в настоящем пункте, находящихся в г. Москве, удостоверения на право управления транспортными средствами выдаются по представлению Управления по обслуживанию дипломатического корпуса, а находящихся в других городах — через представительства МИД СССР или МИД союзных республик.
5.18. Иностранным гражданам и лицам без гражданства, имеющим действительные национальные водительские удостоверения или водительские удостоверения, отвечающие требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года, получившим право на жительство на территории СССР и достигшим возраста, установленного настоящим Положением, советские водительские удостоверения выдаются на основании имеющихся у них национальных удостоверений после прохождения медицинского переосвидетельствования и сдачи теоретического и практического экзаменов.
При отсутствии у указанных в настоящем пункте лиц действительных национальных водительских удостоверений советские водительские удостоверения выдаются им на общих основаниях.
Примечание. Иностранным гражданам, проживающим в СССР по национальным паспортам с отметкой ОВИР МВД СССР, водительские удостоверения не обмениваются и не выдаются вновь.
5.19. Гражданам СССР, получившим за границей национальные водительские удостоверения страны пребывания, в том числе выполненные с учетом требований Конвенции о дорожном движении 1968 года, а также международные водительские удостоверения, они обмениваются на соответствующие советские водительские удостоверения после прохождения ими медицинского переосвидетельствования и сдачи теоретического и практического экзаменов.
Примечание. В случае, когда владельцам указанных удостоверений предоставлялось право управлять только автотранспортными средствами, относящимися к категории «B», выдача соответствующего удостоверения производится с проставлением в нем штампа «Без права работы по найму».
6. Порядок выдачи водительских удостоверений для международного дорожного движения и их учет
6.1. Водительские удостоверения для международного дорожного движения <*> выдаются подразделениями ГАИ МВД союзных (не имеющих областного деления), автономных республик, УВД крайоблисполкомов по представлении квитанции об уплате установленных сборов.
<*> В дальнейшем водительское удостоверение для международного дорожного движения для краткости будет именоваться: «водительское удостоверение».
6.2. Водительские удостоверения с разрешающими отметками в категориях «A» и «B» выдаются лицам, достигшим 18-летнего возраста, а с разрешающими отметками в категориях «C», «Д» и «Е» — 21 года, состояние здоровья которых отвечает установленным требованиям.
6.3. Водительские удостоверения выдаются лицам, имеющим разрешение на выезд за границу, а также по письменным просьбам компетентных органов лицам, разрешение на выезд за границу которых находится в процессе оформления. При этом заявитель заполняет в подразделении ГАИ заявление установленной формы (приложение № 11).
6.4 Водительские удостоверения могут быть выданы гражданам СССР:
- сотрудникам советских учреждений за границей (посольств, консульских представительств и других учреждений);
- сотрудникам международных организаций, находящихся за рубежом;
- лицам, выезжающим за границу в командировки, в туристические поездки, по частным делам или на постоянное место жительства;
- водителям транспортных средств, осуществляющим международные перевозки грузов и пассажиров.
6.5 Водительские удостоверения могут быть выданы иностранным гражданам и лицам без гражданства:
- сотрудникам иностранных учреждений в СССР (посольств, консульских представительств и других учреждений);
- сотрудникам международных организаций в СССР;
- постоянно проживающим или временно находящимся на территории СССР, за исключением лиц, перечисленных в примечании к пункту 5.18 настоящего Положения.
6.6. Сотрудникам иностранных дипломатических представительств, постоянным представителям иностранной печати, радио и телевидения, а также сотрудникам представительств при международных организациях, находящихся в г. Москве, водительские удостоверения выдаются по представлению Управления по обслуживанию дипломатического корпуса МИД СССР.
Сотрудникам консульских учреждений и других иностранных представительств, находящихся в других городах, — через представительства МИД СССР или МИД союзных республик.
Другим иностранным гражданам и лицам без гражданства водительские удостоверения выдаются на основании их личных заявлений.
6.7 Водительские удостоверения могут выдаваться:
- взамен имеющихся советских водительских удостоверений, выдаваемых в подразделениях ГАИ;
- взамен имеющихся иностранных водительских удостоверений, отвечающих требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года;
- на общих основаниях лицам, не имеющим водительских удостоверений.
6.8. Водительские удостоверения заполняются от руки специальными чернилами или же на печатных машинках, записи делаются буквами латинского алфавита и дублируются буквами русского алфавита (приложение № 12).
Талон к водительскому удостоверению заполняется буквами русского алфавита, так как он действителен только на территории СССР.
6.9. В водительском удостоверении графа «Действительно до...» заполняется только в случаях сокращения водителю срока периодического переосвидетельствования в соответствии с медицинским заключением.
По истечении срока действия таких удостоверений они подлежат обмену на общих основаниях.
6.10. Отметки о категориях транспортных средств, которыми разрешается управлять владельцу удостоверения, делаются путем проставления специальной печати в предусмотренном для этого месте.
6.11. При выдаче водительских удостоверений для международного дорожного движения взамен имеющихся советских водительских удостоверений или иностранных водительских удостоверений печати проставляются лишь в тех категориях, в которых имеются разрешающие отметки в предъявленных водительских удостоверениях, а при первоначальном получении — лишь в тех категориях, на право управления которыми сданы соответствующие экзамены.
6.12. Бланки водительских удостоверений после их заполнения и проверки удостоверяются подписью руководителя подразделения ГАИ или его заместителя и печатью, предназначенной для удостоверения документов на право управления перевозочными средствами, участвующими в международном дорожном движении и в международных перевозках.
6.13. Учет выданных водительских удостоверений ведется отдельно по книге выдачи водительских удостоверений и талонов к водительскому удостоверению (приложение № 9).
7. Порядок изготовления, снабжения и хранения водительских документов и других материалов
7.1. Бланки водительских удостоверений и талонов к водительскому удостоверению изготовляются на фабриках Гознака Министерства финансов СССР по заявкам Главного управления материально-технического и военного снабжения МВД СССР (ГУМТиВС МВД СССР).
7.2. Обеспечение бланками водительских документов Госавтоинспекций МВД, УВД осуществляется ГУМТиВС МВД СССР в соответствии с поступающими с мест заявками.
7.3. Учет поступления и расходования бланков водительских документов ведется по книге учета поступления и расходования бланков строгой отчетности и номерных знаков (приложение № 13).
7.4. Бланки водительских удостоверений и талонов к водительскому удостоверению хранятся как документы строгой отчетности.
7.5. Бланки водительских удостоверений и талонов к водительскому удостоверению, испорченные при заполнении, утилизируются при очередных проверках средствами и способами, исключающими возможность их повторного использования, о чем составляются соответствующие акты.
В таком же порядке аннулируются водительские удостоверения, когда их владельцы отстранены от управления транспортными средствами по заключению медицинской комиссии, найденные, вместо которых выданы новые, не востребованные по истечении двух лет после окончания срока лишения, о чем делается отметка в книге выдачи водительских удостоверений и талонов к водительскому удостоверению.
Об аннулированных водительских удостоверениях, выданных другими подразделениями ГАИ, последним направляются извещения (приложение № 14).
7.6. Бланки, предусмотренные приложениями № 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 13 и 14 к положению, № 1 к Методике проведения теоретического экзамена и № 6 к Методике проведения практического экзамена, необходимые для работы экзаменационных комиссий, изготавливаются на местах хозяйственными управлениями (отделами) МВД, УВД.
7.7. Материалы, послужившие основанием для выдачи и замены водительских удостоверений и талонов к водительскому удостоверению (заявления, старые водительские удостоверения, квитанции и др.), а также списки учащихся учебных групп подшиваются в отдельные дела и хранятся в установленном порядке два года.
Примечание. Водительские удостоверения, вместо которых выданы новые, подшиваются в дела с проставлением на них штампа «Аннулировано».
Сроки хранения протоколов экзаменационных комиссий — 10 лет, книг выдачи водительских удостоверений и талонов к водительскому удостоверению — 60 лет после их окончания. Протоколы и книги хранятся в подразделениях ГАИ.
7.8. Медицинские справки, водительские карточки, свидетельства об окончании учебного заведения после заполнения всех реквизитов в них при выдаче водительских удостоверений возвращаются водителям.
(наименование министерства, ведомства)
(наименование учебного заведения, организации)
серия _______________ N _______________
Выдано гр. ____________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
в том, что он(а) обучался(лась) с «» ____________________________ 19 г. по «» __________________ 19 г. по программе ___________________________
и на выпускных экзаменах согласно протоколу N _____________________________ от «» _______________________________ 19 г. получил(а) следующие оценки («удовлетворительно», «хорошо», «отлично»):
Устройство и техническое обслуживание _________________________________
Правила и основы безопасности
дорожного движения _________________________________
Практическое вождение _________________________________
Председатель экзаменационной комиссии ___________________________________________
Руководитель учебного заведения (организации) ___________________________________________
м.п.
Выдано водительское удостоверение серии ____________________ N ________
Госавтоинспекцией _________________________________________________________ «» _____________ 19 г. _______________________ (подпись)
м.п.
Документом на право управления транспортным средством не служит.
Примечание. Свидетельства являются документами строгой отчетности, должны иметь типографский порядковый номер и изготовляться в централизованном порядке министерствами и ведомствами, занимающимися подготовкой водителей.
Приложение № 2
к положению
Начальнику ГАИ ___________________________ __________________________________________
Прошу зарегистрировать учебную группу N _________ по обучению водителей
автотранспортных средств категории «__»
(наименование учебного заведения, организации)
Адрес: __________________________________________, телефон N _____________. Начало занятий ________________________, окончание занятий ________________
Преподаватели:
1. По устройству и техобслуживанию автотранспортных средств
(фамилия, имя, отчество)
образование ____________________, специальность ________________________
2. По правилам и основам безопасности дорожного движения
(фамилия, имя, отчество)
образование ____________________, специальность ________________________ наличие водительского удостоверения ____________________________________
3. По оказанию первой помощи пострадавшим _________________________________ (фамилия,
имя, отчество)
образование ____________________, специальность ________________________
Мастера производственного обучения вождению
1. ________________________________________________________________________ (фамилия, имя, отчество)
образование ______________________, стаж работы ______________ водителем (лет) автотранспортных средств категории ___________________, свидетельство на право обучения серии __________________________ N ______________________ от «» ___________________ 19 г.
| № п/п | Фамилия, имя, отчество | Число, месяц и год рождения | Образование (вод. удостов., серия, номер, кем выдано, дата выдачи, категория трансп. средства) <*> | Место работы, должность | Место жительства |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Руководитель учебного заведения (организации) ___________________ (подпись) «» ___________________ 19 г.
<*> В графе 4 для лиц, подготавливаемых на водителей автотранспортных средств, указывается образование, а для водителей, переподготавливаемых (повышающих квалификацию) на другие категории автотранспортных средств — водительское удостоверение.
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР
___________________________________________________________________________
(наименование подразделения ГАИ)
Директору (начальнику) ____________________________________________________ (наименование учебного заведения, организации)
(ведомственная принадлежность)
Сообщаю, что на выпускных экзаменах согласно протоколу N ______________
от «» ________________ 19 г. курсанты учебной группы N ________________ категории _________ сдали экзамены с первого раза: по правилам дорожного движения и основам безопасности движения из _____ чел. _________ чел., практическому вождению из ________________ чел. _________________ чел., в том числе обучающиеся у мастера производственного обучения вождению т. ______________________ из ________ чел. _________ чел. т. ______________________ из ________ чел. _________ чел. Результаты экзаменов свидетельствуют о низком качестве подготовки курсантов преподавателем теоретических дисциплин т. _______________________ мастером производственного обучения вождению т. __________________________. Информируя о результатах экзаменов в учебной группе, предлагаю:
(конкретные предложения по повышению качества подготовки)
Учитывая, что ранее преподавателем т. ________________________________,
мастером производственного обучения вождению т. ___________________________ были плохо подготовлены курсанты учебных групп N __________________, данным предписанием информирую, что следующие группы подготовки водителей, подготавливаемые преподавателем т. ______________________________, мастером производственного обучения вождению т. __________________, регистрироваться не будут. О мерах, принятых учебным заведением (организацией) по данному представлению, должно быть сообщено Госавтоинспекции в месячный срок.
Начальник
________________________________________ ___________________
(управление, отдел, отделение) (подпись)
«» _______________ 19 г.
Министерство здравоохранения СССР
(наименование учреждения)
МЕДИЦИНСКАЯ СПРАВКА
(для представления в Госавтоинспекцию) <*>
Фамилия ___________________________________________________________________ Имя ____________________ Отчество __________________ Возраст ______________ Местожительство ___________________________________________________________ Место работы ______________________________________________________________ Проходил медицинское освидетельствование «» ____________________ 19 г.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ медицинской комиссии
Срок годности справки _____________________________________________________
Председатель комиссии
(подпись)
Место для фотокарточки, печать медицинской комиссии Секретарь (подпись)
<*> Приложение к инструкции, утвержденной приказом Минздрава СССР от 4 января 1983 г. № 3.
В соответствии с действующим законодательством сборы, связанные с выдачей водительских удостоверений, взимаются в следующих размерах <*>:
<*> Постановление Совета Министров СССР от 13 августа 1973 г. № 568.
Примечание. С военнослужащих рядового, сержантского и старшинского состава срочной службы, военнообязанных, привлекаемых Министерством обороны для обучения в автохозяйствах и организациях ДОСААФ, профессионально-технических училищах, учебных комбинатах автомобильного транспорта общего пользования, а также с учащихся общеобразовательных школ с производственным обучением по специальности шофера сборы за прием экзаменов (с выдачей удостоверений на право управления транспортными средствами) не взимаются.
Фамилия _________________________________ имя _____________________________ отчество ________________________________ Дата и место рождения _____________________________________________________ Домашний адрес ____________________________________________________________ Паспорт серии __________________________ N _________________
Место для выдан ______________________________________________________ фотокарточки (орган внутренних дел)
Медицинское освидетельствование прошел _____________________
м.п. ____________________________________________________________ ГАИ (наименование медучреждения, номер справки и дата
____________________________________________________________
освидетельствования)
Прошел обучение по программе _______________________________
(указать,
____________________________________________________________
на какую категорию транспортных средств обучался
____________________________________________________________
и в какой учебной организации)
Получил свидетельство N _____ от "__" ______________ 19__ г.
"__" _________________ 19__ г. Личная подпись ______________
| Категория | Серия | Номер удостоверения | Серия и № талона к водительскому удостоверению | Дата выдачи | Подпись лица, выдававшего документ, заверенная печатью |
|---|---|---|---|---|---|
Председатель комиссии __________________ (фамилия) (подпись)
м.п.
ГАИ
Примечание. Водительская карточка хранится владельцем удостоверения и представляется им в подразделение ГАИ при замене водительского удостоверения, талона к нему, а также при получении дубликатов этих документов.
ПРОТОКОЛ N ____
от «» ____________ 19 г.
экзаменационной комиссии Государственной
автомобильной инспекции
Состав комиссии: председатель ____________________ члены: _________________ _________________
Председатель __________________________________ Члены: _________________ _________________
В Госавтоинспекцию ______________________________________
(республики, край, область, район)
от гражданина ___________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
год рождения ____________________________________________
место рождения __________________________________________
(край, область, город)
проживающего ____________________________________________
_________________________________________________________
работающего _____________________________________________
в должности _____________________________________________
Паспорт серии ___________________ N _____________________
выдан ___________________________________________________
(когда и кем)
Прошу заменить, выдать дубликат удостоверения или талона к
водительскому удостоверению _______________________________________________ (ненужное зачеркнуть) Удостоверение водителя серии __________________, N ________________________ получал в ГАИ _____________________________________________________________ (область, край, республика)
(число, месяц, год)
К заявлению прилагаю следующие документы:
1. ________________________________________________________________________
2. ________________________________________________________________________
3. ________________________________________________________________________
4. ________________________________________________________________________
__________________________
(личная подпись)
"__" _____________ 19__ г.
Служебные отметки Госавтоинспекции:
Выданы: водительское удостоверение серии _________________ N __________
талон к водительскому удостоверению серии ____________________ N __________ «» ____________ 19 г.
Госавтоинспектор (паспортист) ______________________________ (подпись)
В Госавтоинспекцию ____________________________________
(республика, край, область, район)
от гражданина ________________________________________,
(фамилия, имя, отчество)
год рождения _________________, проживающего __________
______________________________________________________,
дом N ______________, корп. __________, кв. __________,
телефон ____________.
Паспорт серии ________________________, N ____________,
выдан _________________________________________________
Место работы __________________________________________
Занимаемая должность __________________________________
Служебный телефон N ___________________________________
Прошу выдать мне водительское удостоверение, дающее право управлять в международном дорожном движении транспортными средствами категорий
(категории) ___________, в связи с выездом за границу _____________________
(указать страну, цель поездки: по служебным делам,
туристическая поездка, по частным делам)
С Конвенцией о дорожном движении и маршрутом передвижения ознакомлен. К заявлению прилагаю следующие документы:
1. <a id="p100414"></a>Водительское удостоверение серии __________________, N _____________
2. <a id="p100415"></a>Квитанции об уплате сборов на сумму ________________________________
3. <a id="p100416"></a>____________________________________________________________________
«» ____________ 19 г. ____________________ (личная подпись)
Служебные отметки Госавтоинспекции:
Выданы: водительское удостоверение серии ______________, N ___________;
талон к водительскому удостоверению серии ____________________,
N ___________
«» ____________ 19 г.
Госавтоинспектор (паспортист) ______________________ (подпись)
Приложение № 12
к положению
| Русские буквы | Латинские буквы | Примечание | Русские буквы | Латинские буквы | Примечание |
| А | A | Н | N | ||
| Б | B | О | O | ||
| В | V | П | P | ||
| Г | C | Р | R | ||
| Д | D | С | S | ||
| Е | E | После согласных | Т | T | |
| YE | Инициалы <*> и после гласных, ъ и ь | У | U | ||
| Е | YE | После согласных, кроме ч, ш, щ и ж | Ф | F | |
| Х | KH | ||||
| E | После ч, ш, щ и ж | ||||
| Ц | TS | ||||
| YO | Инициалы и после гласных, ъ и ь | ||||
| Ч | CH | ||||
| Ж | ZH | Ш | SH | ||
| З | Z | Щ | SHCH | ||
| И | I | Инициалы и после гласных и согласных | Ъ | ' | Апостроф |
| YI | После ь | Ы | Y | ||
| И | Y | Ь | ' | Апостроф | |
| К | K | Э | E | ||
| Л | L | Ю | YU | ||
| М | M | Я | YA |
<*> Инициалы — отдельно стоящие буквы и буквы в начале слова.
| Приход | Расход | Остаток | |||||||||||
| дата поступления | № накладной | от кого получено | серия | Нумерация | кол-во | дата расхода | кому выдано | серия | Нумерация | кол-во | |||
| с N | по N (вкл.) | с N | по N (вкл.) | ||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
Примечание. На каждый вид знаков и бланков в книге отводится отдельный раздел.
МВД, УВД
(Госавтоинспекция) «» ___________ 19 г. N ___________
Начальнику Госавтоинспекции
МВД, УВД
_____________________________
(республика, крайоблисполком)
_____________________________
Водительское удостоверение на право управления транспортными средствами
категории _______________ серии _____________, N ________________, выданное (указать какой)
регистрационно-экзаменационным подразделением ГАИ МВД, УВД ________________ (республика,
крайоблисполком)
на имя ____________________________________________________________________ (фамилия, имя, отчество) аннулировано ______________________________________________________________ (указать причину)
Начальник
(управление, отдел,
отделение)
(звание)
_________________
(подпись)
1. Форма проведения экзамена
1.1. Теоретический экзамен может приниматься как от всей учебной группы, так и ее части одним из следующих методов:
- путем устного опроса по билетам, разрабатываемым Главным управлением государственной автомобильной инспекции МВД СССР;
- при помощи различных контролирующих устройств;
- при помощи экзаменационных аппаратов.
1.2. Форма экзамена должна быть такой, чтобы можно было определить, хорошо ли кандидат в водители знает и понимает различные правила и предписания.
2. Содержание экзамена
2.1 При проведении теоретического экзамена устанавливаются знание и понимание кандидатом в водители:
- законодательства, с уделением особого внимания положениям, регламентирующим порядок использования транспортных средств и административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения;
- правил и предписаний, касающихся дорожного движения, дорожных знаков и сигналов, разметки дорог и их значения;
- технических предписаний, касающихся безопасности транспортных средств во время движения;
- правил, относящихся к водителю в той мере, в какой это касается безопасности дорожного движения, включая правила продолжительности работы и отдыха;
- правил, касающихся правильного поведения водителей в случаях дорожно-транспортных происшествий;
- гражданской и уголовной ответственности водителя в случае дорожно-транспортного происшествия;
- факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий;
- элементов транспортного средства, имеющих важное значение для обеспечения безопасности дорожного движения;
- методов оказания доврачебной медицинской помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях;
- контрольно-регулировочных работ и приемов управления, способствующих экономии горюче-смазочных материалов и снижению вредного воздействия от автотранспорта на окружающую среду.
2.2. Экзаменационные билеты предназначаются для приема экзаменов по Правилам дорожного движения от лиц, желающих получить удостоверения на право управления транспортными средствами, а также для проверки знаний в порядке экспертизы.
Билеты охватывают все разделы Правил дорожного движения, Основ безопасности движения и медицинскую подготовку.
Каждый экзаменационный билет содержит 10 вопросов, которые имеют порядковые номера от 1 до 10. В свою очередь вопрос имеет от 2 до 5 ответов, из которых правильным и наиболее полным является только один.
Для исключения случаев заучивания учащимися экзаменационных билетов, а не Правил дорожного движения, могут использоваться несколько действующих вариантов билетов.
2.3. В случаях внесения изменений и дополнений в Правила дорожного движения, другие документы экзаменационные билеты с ответами или вопросами, не отвечающими или не соответствующими внесенным дополнениям и изменениям, изымаются и экзамены проводятся только с помощью билетов, целиком отвечающих действующим нормативным документам.
2.4. Для фиксации результатов экзаменов служит специальная экзаменационная карточка, в которой экзаменуемый проставляет номера ответов по каждому вопросу (приложение № 1 к Методике проведения теоретического экзамена).
Для увеличения срока службы и содержания в чистоте экзаменационных билетов желательно защитить их целлофановой пленкой.
3. Проведение теоретического экзамена
3.1. Экзамен принимается одновременно от нескольких лиц, количество которых определяется в зависимости от площади и оборудования имеющихся помещений, а также возможности наблюдения за поведением всех сдающих экзамен. В начале экзамена, после проверки у экзаменуемых всех необходимых документов, им на руки выдаются экзаменационные карточки, в которых они заполняют все необходимые реквизиты.
3.2. После разъяснения порядка работы с билетом и карточкой экзаменуемым необходимо предложить выбрать билет. По получении экзаменуемыми билетов начинается отсчет времени, которое не должно превышать 15 минут.
Работа экзаменуемого с билетом заключается в следующем: он должен внимательно прочитать каждый из поставленных вопросов и из числа предложенных ответов выбрать наиболее полный и правильный ответ. Номера правильных ответов по каждому вопросу сдающий заносит в экзаменационную карточку.
Водителям автомототранспортных средств всех категорий, а также трамваев, троллейбусов и мотоколясок предлагается для ответа 10 вопросов.
3.3. После того, как экзаменуемый ответит на все полагающиеся ему вопросы, он сдает экзаменационную карточку экзаменатору. По истечении 15 минут с начала экзамена карточки собираются у остальных экзаменуемых. Результат экзамена определяется путем сопоставления заполненной экзаменационной карточки с таблицей шифров правильных ответов. При совпадении номеров ответов в экзаменационной карточке с номерами таблицы шифров ответы считаются правильными, а при несовпадении — неправильными. Неправильные ответы на экзаменационной карточке отмечаются кружком. Положительная оценка «сдал» выставляется в том случае, если экзаменуемый допустил не более одного неправильного ответа из числа предложенных вопросов. В противном случае выставляется оценка «не сдал» и объявляется срок, по истечении которого производится повторный экзамен.
Лица, которые в течение 15 минут не ответили на предложенные им вопросы, считаются не сдавшими экзамен.
По окончании экзамена члены экзаменационной комиссии ставят свои подписи в экзаменационной карточке.
3.4. При проведении теоретического экзамена при помощи контролирующих устройств или экзаменационных аппаратов работник подразделения ГАИ должен перед началом разъяснять правила проведения экзамена и порядок работы на них.
Порядок проведения экзамена остается таким же, как был изложен выше.
Фамилия _____________, имя ___________, отчество ______________
Экзаменуется на получение удостоверения _______________________
| Дата экзамена | № билета | Результаты экзамена по вопросам | Общий результат | Подписи членов комиссии | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||
Подпись сдающего экзамен ____________________
1. Транспортное средство и его оборудование
1.1. Прием практических экзаменов от кандидатов в водители <*> производится на транспортном средстве той категории, на которую испрашивается водительское удостоверение:
<*> Кандидатами в водители считаются лица, впервые допущенные к сдаче экзаменов, а также водители, желающие получить право на управление другой категорией транспортных средств.
1.1.1. «B» — на легковых автомобилях.
1.1.2. «C» — на грузовых автомобилях с полной массой свыше 3500 кг.
1.1.3. «Д» — на автобусах, вместимость которых, как правило, не менее 28 сидячих мест и длина не менее 7 метров, для сельской местности — на автобусах, вместимость которых не менее 20 сидячих мест и длина не менее 6,5 метра.
Прием практических экзаменов от военнослужащих — кандидатов в водители на категорию «Д» может производиться на автобусах как той, так и другой вместимости.
1.1.4. «Е» — на составах транспортных средств, тягачом у которых является транспортное средство категории «C», полуприцеп или прицеп, имеющий не менее 2 осей с расстоянием между ними более одного метра, для транспортного средства категории «Д» — на сочлененном автобусе.
Примечание. Прием практических экзаменов от кандидатов в водители из числа женщин производится:
- на категорию «C» — на грузовых автомобилях марок ГАЗ;
- на категорию «Д» — на микроавтобусах, предназначенных для перевозки не свыше 14 пассажиров;
- на категорию «Е» — на грузовых автомобилях марки ГАЗ с одноосным прицепом.
1.2. Автомобили, предназначенные для приема практического экзамена, должны быть оборудованы дополнительными педалями сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для экзаменатора.
2. Организация приема экзамена на автомобиле
2.1 Первый этап экзамена — на автодроме или закрытой площадке.
2.1.1. Автодром или закрытая площадка представляет собой территорию с твердым покрытием, изолированную от движения транспорта и оборудованную соответствующими средствами для приема экзамена.
Проведение первого этапа экзамена на изолированной территории имеет целью проверить навыки и умение кандидатов в водители выполнять элементы вождения автомобиля, оценка которых в реальных условиях дорожного движения с учетом обеспечения его безопасности и бесперебойности нецелесообразна.
2.1.2. Территории, используемые для приема первого этапа экзамена на транспортных средствах категорий «B», «C», «Д», должны иметь следующие обязательные элементы обустройства:
2.1.2.1 Участок с подъемом (уклон не менее 16%).
2.1.2.2 Участок для разворота при ограниченной ширине проезжей части.
2.1.2.3 Бокс для постановки автомобиля на стоянку задним ходом.
Размеры автодрома или закрытой площадки и элементов их обустройства определяются в зависимости от имеющихся возможностей и с учетом параметров автомобилей, предназначенных для приема экзаменов (примерная схема закрытой площадки с элементами обустройства — приложение № 1).
2.1.3. При отсутствии стационарных автодромов или закрытых площадок могут использоваться другие изолированные от движения территории, элементы обустройства которых выполняются с помощью переносных средств.
2.1.3.1. Для легковых автомобилей элементы «Участок для разворота при ограниченной ширине проезжей части» и «Бокс для постановки автомобиля на стоянку задним ходом» оборудуются при помощи ярко окрашенных стоек высотой 1,2 м с устойчивым основанием и флажком сверху.
Для грузовых автомобилей указанные элементы оборудуются при помощи стоек и натянутого между ними троса с укрепленными на нем цветными флажками. Высота натяжения троса должна соответствовать уровню грузовой платформы автомобиля.
2.1.3.2. Элемент «Участок с подъемом» для всех типов автомобилей может быть оборудован в виде эстакады достаточной прочности и обеспечивающей безопасность проезда по ней.
2.1.4. На закрытой площадке целесообразно предусматривать расположение элементов, при котором имелась бы возможность одновременного их выполнения на двух и более автомобилях с минимальными затратами времени. Порядок движения организуется с помощью дорожных знаков и разметки в соответствии с ГОСТом 10807-78 и ГОСТом 13508-74.
В подразделениях ГАИ для предварительного ознакомления кандидатов в водители рекомендуется иметь расположенную в удобном для обозрения месте схему движения на закрытой площадке с обозначением на ней испытательных элементов.
2.2. Второй этап — на испытательном маршруте в условиях интенсивного дорожного движения.
2.2.1. Испытательный маршрут должен предусматривать возможность обязательной проверки действий кандидата в водители в следующих условиях:
2.2.1.1. Проезд перекрестков со знаком 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено».
2.2.1.2. Проезд участков дорог, где имеются другие дорожные знаки с предупреждением, указанием направления и иной информацией для водителя.
2.2.1.3. Проезд перекрестков со светофорным регулированием и нерегулируемого перекрестка.
2.2.1.4. Выполнение двух левых поворотов или одного разворота на перекрестке.
2.2.1.5 Выполнение двух правых поворотов.
2.2.1.6. Проезд по дороге, имеющей два и более рядов для движения в одном направлении.
2.2.2. Количество испытательных маршрутов для каждого подразделения ГАИ определяется с учетом численности обслуживаемого населения, протяженности и развитости улично-дорожной сети.
Рекомендуемое количество маршрутов: для городов с численностью населения 500 и более тыс. человек — от 5 до 10; для других населенных пунктов — от 3 до 5.
Примечание. Территории для приема первого этапа экзаменов по практическому вождению транспортных средств категории «Е» оборудуются элементами обустройства соответствующей сложности в зависимости от размера площадки.
2.2.3. Рекомендуемая протяженность маршрута для каждого экзаменуемого — от 1,5 до 4 км с включением испытательных элементов, указанных в п. п. 2.2.1.1 - 2.2.1.6 настоящей Методики.
2.2.4. Испытательный маршрут оформляется в виде маршрутной карты (схема маршрута) форматом 200 x 300 мм. Каждому маршруту присваивается порядковый номер (образец маршрутной карты - приложение № 2). В целях улучшения сохранности маршрутные карты покрываются пленкой.
Для обеспечения своевременной сменяемости экзаменуемых и сокращения времени приема экзамена целесообразно, чтобы каждый из маршрутов начинался и заканчивался в одном и том же месте, например, возле экзаменационного пункта. Если маршруты подобраны так, что следуют друг за другом, то начало первого и окончание последнего маршрута должно быть также в одном месте.
Рекомендуется иметь резервные варианты испытательных маршрутов для периодической их замены (примерные схемы маршрутов - приложения № 3, 4).
Перед началом второго этапа экзамена экзаменатор методом случайного выбора знакомит кандидата в водители с одной из маршрутных карт для следования по испытательному маршруту.
2.3. Продолжительность экзамена должна быть достаточной для определения фактической способности кандидата в водители управлять транспортным средством испрашиваемой категории.
Рекомендуемое время экзамена на первом этапе — 5 минут, на втором — 10 минут, а общая продолжительность экзамена для одного экзаменуемого — 15 минут.
2.4. Контроль выполнения элементов первого этапа экзамена осуществляется экзаменатором визуально или с помощью технических средств. При этом экзаменатор может находиться в экзаменационном автомобиле или вне его (в месте, удобном для наблюдения за ходом экзамена). Количество автомобилей, которые могут одновременно находиться на маршруте этого этапа, определяется исходя из размеров автодрома или закрытой площадки и наличия технических средств контроля.
2.5. Контроль на втором этапе экзаменатор осуществляет визуально, находясь в экзаменационном автомобиле таким образом, чтобы при необходимости он мог вмешаться в управление.
3. Содержание экзамена
Для определения подготовленности кандидата в водители учитывается выполнение им следующих элементов:
3.1 На первом этапе:
3.1.1 Трогание с места на подъеме.
Остановить автомобиль на подъеме, после чего продолжить движение. При этом трогание должно быть плавным, двигатель не должен заглохнуть, а автомобиль скатиться назад не более чем на 20 см.
3.1.2 Разворот при ограниченной ширине проезжей части.
Выехать на участок ограниченных размеров, развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода. При развороте автомобиль не должен выезжать за пределы ограничений.
3.1.3 Постановка автомобиля в бокс задним ходом.
Заехать задним ходом с поворотом в бокс, расположенный перпендикулярно к направлению движения, при одноразовом включении передачи заднего хода. После остановки автомобиль должен стоять так, чтобы его внешние контуры находились внутри обозначений бокса (примерная схема движения на закрытой площадке - приложение № 5).
При выполнении данного элемента минимальное расстояние от бокса должно быть не менее 1,5 наружного габаритного радиуса поворота автомобиля, на котором принимается экзамен.
3.2 На втором этапе:
3.2.1 Начало движения.
3.2.1.1. Подготовка к началу движения, внимательность по отношению к другим транспортным средствам.
3.2.1.2. Включение и своевременность подачи предупредительных сигналов.
3.2.1.3 Пользование зеркалами заднего вида.
3.2.1.4 Плавность трогания с места.
3.2.1.5 Разгон и переключение передач.
3.2.1.6 Движение по прямой.
3.2.1.7 Правильное положение на проезжей части.
3.2.2 Соблюдение надлежащей скорости движения.
3.2.2.1 Выбор дистанции и интервалов между транспортными средствами.
3.2.3 Маневрирование на дороге, имеющей две или более полосы для движения в одном направлении:
3.2.3.1 Своевременность включения предупредительных сигналов.
3.2.3.2. Правильность объезда стоящих транспортных средств, в том числе общего пользования, и других препятствий.
3.2.3.3 Правильность перестроения из одной полосы в другую.
3.2.3.4. Надлежащая реакция на сигналы, подаваемые другими пользователями дороги.
3.2.4 Проезд регулируемых перекрестков:
3.2.4.1. Оценка дорожной ситуации при подъезде к перекрестку. Подача при необходимости предупредительных сигналов.
3.2.4.2 Правильность остановки у перекрестка.
3.2.4.3 Плавность трогания с места после остановки.
3.2.4.4 Соблюдение сигнала светофора или регулировщика.
3.2.5 Проезд нерегулируемых перекрестков:
3.2.5.1. Оценка обстановки при приближении к перекрестку, учет требований знаков, разметки, сигналов других участников движения.
3.2.5.2 Соблюдение права преимущественного проезда.
3.2.5.3. Скорость при подъезде к перекрестку и проезд пешеходных переходов.
3.2.6 Выполнение поворота (разворота):
3.2.6.1 Правильность вхождения в поворот.
3.2.6.2. Плавность, скорость и траектория прохождения и выхода из поворота.
3.2.7 Обгон:
3.2.7.1. Оценка дорожной обстановки перед началом обгона. Учет требований дорожных знаков, разметки и действий других участников движения.
3.2.7.2 Заблаговременная подача предупредительных сигналов.
3.2.7.3. Скоростной режим при обгоне в зависимости от конкретных условий.
3.2.7.4. Траектория начала и конца обгона, обеспечение при этом безопасности движения.
3.2.8 Остановка:
3.2.8.1. Заблаговременная подача предупредительного сигнала и правильность перестроения.
3.2.8.2 Плавность снижения скорости движения.
3.2.8.3. Правильность положения автомобиля на проезжей части (обочине) после остановки.
4. Оценка подготовленности кандидата в водители
4.1. Оценка подготовленности осуществляется экзаменатором по сумме штрафных баллов, набранных кандидатом в водители в результате ошибок и нарушений, допущенных им при выполнении элементов управления автомобилем, предусмотренных разделом 3 настоящей Методики.
Возможные ошибки (нарушения), сгруппированные по этапам экзамена, указаны в экзаменационной карточке по вождению автомобиля (приложение № 6).
Каждая ошибка или нарушение оценивается соответствующим числом штрафных баллов, указанных в экзаменационной карточке. Для получения положительной итоговой оценки своей подготовленности кандидат в водители может допустить на первом и втором этапах ошибки, оцениваемые суммой менее 100 штрафных баллов. В этом случае в экзаменационной карточке проставляется оценка «сдал». Оценка «не сдал» проставляется, если кандидат в водители набрал в ходе первого или второго этапа экзамена либо по сумме первого и второго этапов 100 или более штрафных баллов.
4.2. В каждом случае окончания экзамена экзаменатор ставит в известность кандидата в водители о допущенных им ошибках, набранной сумме штрафных баллов и итоговой оценке.
4.3. Отказ кандидата в водители выполнить какой-либо из элементов первого этапа экзамена или создание им аварийной ситуации на втором этапе, вызвавшее вмешательство экзаменатора в управление автомобилем, оценивается 100 штрафными баллами с проставлением в экзаменационной карточке отметки «не сдал».
Неумение кандидата в водители экстренно остановить автомобиль в аварийной ситуации, созданной другими участниками движения, что вызвало вмешательство экзаменатора, оценивается также 100 баллами и итоговой оценкой «не сдал».
4.4. Экзаменационная карточка по вождению автомобиля относится к материалам, послужившим основанием к выдаче водительского удостоверения, и хранится в установленном порядке в делах.
5. Организация и требования при приеме экзамена на мотоцикле
5.1. Навыки управления проверяются, как правило, на одиночном мотоцикле, мотороллере.
5.2. Проверка навыков управления осуществляется на специальной площадке, примерная схема которой приведена в приложении № 7 к Методике проведения практического экзамена.
5.3 Кандидат в водители должен уметь выполнять следующие маневры:
- движение по прямой с переключением передач с низших на высшие и с высших на низшие;
- управление мотоциклом на минимальной скорости, не спуская ног с подножки;
- выполнение поворотов и разворотов малого радиуса («габаритный круг», «змейка», «восьмерка»).
5.4. Экзамен прекращается, если экзаменуемый не выполнил «круг», или «змейку», или «восьмерку».
5.5 В числе двух ошибок для оценки «не сдал» дополнительно учитываются следующие:
- при выполнении «круга», или «змейки», или «восьмерки» касался дорожного полотна;
- при остановке не мог выключить передачу, когда работал двигатель.
6. Организация и требования при приеме экзамена на мотоколяске
6.1. К сдаче экзамена по вождению мотоколяски допускаются инвалиды, прошедшие обучение на специальных курсах, организуемых органами социального обеспечения.
6.2. При отсутствии учебной коляски с дополнительными педалями экзамен проводится на мотоколяске владельца.
6.3 Экзамену на улицах (дорогах) предшествует проверка на специальной площадке следующих навыков:
- пуска двигателя;
- движения по прямой с переключением передач с низших на высшие и с высших на низшие;
- поворотов налево и направо;
- разворотов с применением и без применения заднего хода;
- движения задним ходом с выездом в условные ворота.
6.4 В числе трех ошибок для оценки «не сдал» дополнительно учитываются следующие:
- при трогании с места на подъеме мотоколяска скатывалась назад;
- при постановке мотоколяски на стоянку не затормаживал ее ручным тормозом.
Приложение № 2 к Методике проведения практического экзамена
 |
1-й | испытательный | маршрут |
|---|---|---|---|
 |
2-й | «» | «» |
 |
3-й | «» | «» |
 |
4-й | «» | «» |
 |
5-й | испытательный | маршрут |
|---|---|---|---|
 |
6-й | «» | «» |
 |
7-й | «» | «» |
 |
8-й | «» | «» |
| Маршрут 4-го автомобиля | Маршрут 2-го автомобиля | ||
 | участок движения передним ходом |  | участок движения передним ходом |
 | участок движения задним ходом |  | участок движения задним ходом |
Приложение № 6
к Методике проведения
практического экзамена
ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ КАРТОЧКА
по вождению автомобиля
____________________________________________, дата рождения _______________
(фамилия, имя, отчество)
Примечание. Допущенные ошибки (нарушения) фиксируются экзаменатором путем перечеркивания клеток в матрицах, расположенных в каждой позиции экзаменационной карточки, штрафные баллы начисляются за каждую ошибку (нарушение) и при повторении ошибок (нарушений) суммируются. В поз. 1.2.1 и 1.3.1 штрафные баллы начисляются за второе и каждое последующее включение передачи заднего хода. В графе 4 фиксируется первичная, а в графах 5 и 6 - повторная сдача экзамена.
вождению мотоцикла, мотороллера, мопеда:
1 — учебные мотоциклы; 2 — кольцевой маршрут; 3 — габаритная
восьмерка; 4 — габаритный коридор; 5 — габаритный круг;
6 — макеты транспортных средств; 7 — колейная доска;
8 — габаритная змейка; 9 — площадка начального обучения
ИНСТРУКЦИЯ О ПОРЯДКЕ ВЫДАЧИ ВРЕМЕННЫХ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ КАТЕГОРИИ «B»
1. Настоящая Инструкция устанавливает единый порядок выдачи временных водительских удостоверений на право управления транспортными средствами категории «B» (без права работы по найму) <*>.
<*> В дальнейшем для краткости категория «B» (без права работы по найму) будет именоваться: «категория „B“.»
2. Целью введения временного водительского удостоверения является снижение числа дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий с участием начинающих водителей в период самостоятельного совершенствования ими навыков практического вождения автомобиля.
3. Временное водительское удостоверение предназначено для выдачи гражданам СССР, впервые получившим право управления транспортными средствами категории «B», находящимися в личном пользовании граждан, сроком на два года и действительно на всей территории СССР.
4. В период действия временного водительского удостоверения его владельцы должны:
- управлять транспортным средством с установленным опознавательным знаком ограничения максимальной скорости, предусмотренным Правилами дорожного движения;
- двигаться со скоростью не более 70 км/час на загородных дорогах и 60 км/час в населенных пунктах, если не предусмотрены другие ограничения скорости;
- управлять транспортными средствами только в период с 5 часов утра до 24 часов ночи;
- управлять автомобилем только без прицепа.
5. Прием экзаменов, выдача временного водительского удостоверения, талона к водительскому удостоверению и их восстановление производятся в соответствии с положением.
6. Учет выдаваемых водительских документов ведется по одной и той же книге (приложение № 9 к положению), где в графе 6 ставится штамп «Временное».
7. Сведения о выданном удостоверении и талоне к нему записываются в водительскую карточку, а также свидетельство об окончании учебной организации и заверяются подписью работника ГАИ и печатью.
8. При выдаче временного водительского удостоверения лицам, имеющим удостоверение на право управления транспортными средствами категории «A», последние пользуются ими отдельно до обмена временного удостоверения на единое.
9. До утверждения и изготовления новых бланков временных водительских удостоверений подразделения ГАИ используют бланки единых удостоверений, выполненных только в виде карточки. При выдаче этих удостоверений на поле бланка выше надписи «Водительское удостоверение» производится запись специальными чернилами или проставляется штамп «Временное».
Срок действия временного водительского удостоверения проставляется в строке «Действительно до ____________ 19__ г.», и оно до его истечения обмену не подлежит, за исключением случаев, когда владелец временного удостоверения оформил выезд за границу на принадлежащем ему автомобиле.
10. Временное водительское удостоверение обменивается на единое водительское удостоверение установленного образца при подтверждении управления автомобилем.
Документами, подтверждающими постоянное или временное управление транспортным средством, могут быть регистрационные документы на принадлежащие им автомобили или доверенности на право пользования и распоряжения ими или свидетельства о праве общей собственности на транспортное средство.
11. Лицам, не имеющим в течение двух лет нарушений Правил дорожного движения, обмен временного водительского удостоверения на единое водительское удостоверение производится без дополнительных экзаменов.
При наличии в талоне одной или двух действующих отметок о нарушениях Правил дорожного движения или невыполнении ограничений, предусмотренных в пункте 4 настоящей Инструкции, обмен временных водительских удостоверений производится после сдачи их владельцами теоретического и практического экзаменов. При трех и более действующих отметках в талоне срок действия временного водительского удостоверения продлевается дополнительно на год.
В том случае, если владелец временного удостоверения не сможет подтвердить управление автомобилем в период действия выданного ему удостоверения, оно продлевается на время, необходимое для закрепления полученных в учебной организации навыков управления, но не более чем на 2 года.
12. При утрате временного водительского удостоверения новое с отметкой «Дубликат» выдается до окончания срока действия утраченного.
Выдача талона к водительскому удостоверению взамен утраченного производится в соответствии с пунктом 5.11 положения. В этом случае срок действия временного удостоверения исчисляется со дня выдачи этого талона, о чем делается соответствующая запись в удостоверении.