---
title: "\"Инструкция по проведению комплексного технического освидетельствования изотермических резервуаров сжиженных газов. РД 03-410-01\""
number: "32"
issuer: "Федеральный горный и промышленный надзор России"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-32-gosgortehnadzor-rossii"
---

## "Инструкция по проведению комплексного технического освидетельствования изотермических резервуаров сжиженных газов. РД 03-410-01"

# "Инструкция по проведению комплексного технического освидетельствования изотермических резервуаров сжиженных газов. РД 03-410-01"

(утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 20.07.2001 N 32)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Ростехнадзора от 21.03.2019 N 107. См. [Руководство](https://bukva.ai/docs/prikaz-636-2018-rostehnadzor-federalnaya#p100008) по безопасности "Обследование технического состояния изотермических резервуаров сжиженных газов", утв. Приказом Ростехнадзора от 24.12.2018 N 636.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждена<br>
[Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-32-2001-gosgortehnadzor-rossii)<br>
Госгортехнадзора России

</div>

<div align="center">

от 20 июля 2001 г. N 32

</div>


<div align="right">

<a id="p100002"></a>Введена в действие<br>
с 1 января 2002 года

</div>


<a id="p100003"></a>**ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ПРОВЕДЕНИЮ КОМПЛЕКСНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО**
**ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ИЗОТЕРМИЧЕСКИХ**
**РЕЗЕРВУАРОВ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ**

<a id="p100004"></a>РД 03-410-01


### 1. <a id="p100005"></a>Общие положения


<a id="p100006"></a>1.1. Требования настоящей Инструкции распространяются на проведение комплексного технического освидетельствования вертикальных цилиндрических стальных изотермических резервуаров (далее - ИР) наземного типа отечественной и импортной поставки для хранения сжиженных газов.
<a id="p100007"></a>1.2. Настоящая Инструкция содержит основные требования, объемы и методы выполнения организационных и технических мероприятий, необходимых для проведения комплексного технического освидетельствования ИР.
<a id="p100008"></a>1.3. Основной целью комплексного технического освидетельствования является определение технического состояния, возможности дальнейшей безопасной эксплуатации, сроков последующих обследований, необходимости ремонта или исключения из эксплуатации ИР.

#### <a id="p100009"></a>1.4 Комплексное техническое освидетельствование включает следующее:

<a id="p100010"></a>периодический наружный осмотр технического состояния ИР в режиме эксплуатации;
<a id="p100011"></a>полное техническое освидетельствование ИР в режиме выведения его из эксплуатации.
<a id="p100012"></a>1.5. В отдельных случаях экспертной организацией проводится частичное освидетельствование ИР в режиме эксплуатации [(разд. 6),](#p100828) по результатам которого возможно продление сроков эксплуатации до очередного полного технического освидетельствования ИР по согласованию с органами Госгортехнадзора России [(п. 3.5).](#p100069)

#### <a id="p100013"></a>1.6 Полному техническому освидетельствованию подлежат следующие элементы ИР:

<a id="p100014"></a>наружная металлическая емкость;
<a id="p100015"></a>внутренняя металлическая емкость;
<a id="p100016"></a>теплоизоляция между внутренней и наружной емкостями;
<a id="p100017"></a>теплоизоляция наружной поверхности стен и крыши (для одностенных ИР);
<a id="p100018"></a>технологическое оборудование (компрессоры, насосы, теплообменная аппаратура, газгольдеры), трубопроводы, запорная и регулирующая арматура, предохранительные и дыхательные клапаны, опоры трубопроводов, фланцевые соединения, теплоизоляция оборудования и трубопроводов, система заземления и молниезащиты;
<a id="p100019"></a>вспомогательные металлические конструкции (лестницы обслуживающие, переходные площадки, эстакады, колонны);
<a id="p100020"></a>грунты основания и железобетонный фундамент;
<a id="p100021"></a>анкерные крепления.
<a id="p100022"></a>1.7. По результатам полного и (или) частичного технического освидетельствования осуществляется оценка остаточного ресурса и выдача заключения экспертизы промышленной безопасности о возможности дальнейшей эксплуатации ИР.


### 2. <a id="p100023"></a>Конструктивные решения, основные параметры ИР


<a id="p100024"></a>2.1. ИР предназначен для хранения жидкого аммиака и сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана, изобутана, этилена, пропилена, широкой фракции легких углеводородных газов) при постоянной низкой температуре, обеспечивающей избыточное давление насыщенных паров в пределах 0,004 - 0,008 МПа.
<a id="p100025"></a>2.2. По конструктивным решениям ИР подразделяются на одностенные и двустенные, изготовленные полистовым, укрупненно - полистовым или рулонированным способом.
<a id="p100026"></a>2.3. Для изготовления ИР с температурой хранения продуктов до -63 град. C применяется низколегированная сталь [[1],](#p101525) а с температурой хранения продуктов ниже -63 град. C - железоникелевые сплавы [[2].](#p101526)
<a id="p100027"></a>2.4. Одностенный ИР представляет собой вертикальный цилиндрический резервуар с наружной тепловой изоляцией (приложение 17 <*>).

<a id="p100028"></a>

---

<a id="p100029"></a><*> Не приводится.

<a id="p100030"></a>2.5. Двустенный ИР представляет собой сооружение, состоящее из двух резервуаров - внутреннего, где непосредственно хранится сжиженный газ, и наружного. Внутренний резервуар концентрически расположен относительно наружного. Наружный резервуар предохраняет теплоизоляцию от повреждения и проникания влаги.
<a id="p100031"></a>2.6. Наружный резервуар изготовляется из низкоуглеродистой стали и рассчитывается на избыточное давление и на вакуум. При расчете учитываются атмосферные нагрузки (снег, ветер), вес теплоизоляции и несомых конструкций.
<a id="p100032"></a>2.7. Толщина стенки наружного резервуара принимается постоянной по высоте из расчета на устойчивость.
<a id="p100033"></a>2.8. Внутренний резервуар рассчитывается на гидростатическую нагрузку, на вакуум и на внешнее давление сыпучего изоляционного материала (как правило, перлита). Для обеспечения устойчивости корпуса резервуара предусматриваются кольцевые ребра жесткости.
<a id="p100034"></a>2.9. Стенка и днище внутреннего резервуара собираются из крупногабаритных листов. В конструкции днища применяются либо односторонние нахлесточные соединения, либо стыковые на подкладке. Окрайки шириной 600 - 900 мм сваривают встык.
<a id="p100035"></a>2.10. В конструкциях двустенных ИР как отечественной, так и импортной поставки межстенное пространство между резервуарами заполнено тепловой изоляцией из вспученного перлитового песка; в конструкции отечественной поставки дополнительно устраивается компенсационный слой по наружной поверхности внутреннего резервуара из эластичного минерального войлока в обкладке из металлической сетки. Компенсационный слой теплоизоляции стенки частично компенсирует температурные деформации конструкций внутреннего резервуара.

#### <a id="p100036"></a>2.11 Двустенные ИР изготовляются в двух вариантах:

<a id="p100037"></a>с самонесущей внутренней крышей (приложение 18 <*>);
<a id="p100038"></a>с подвесной внутренней крышей (приложение 19 <*>).

<a id="p100039"></a>

---

<a id="p100040"></a><*> Не приводится.

<a id="p100041"></a>2.12. В двустенном ИР с подвесной крышей пары продукта свободно проникают в межстенное пространство через специальные отверстия в подвесной крыше, вследствие этого избыточное давление газа воспринимает наружный резервуар, выполненный из более дешевой стали по сравнению с внутренней емкостью. Подвесная крыша несет теплоизоляцию и состоит из плоской листовой мембраны толщиной 5 мм, усиленной концентрическими кольцами, к которым крепятся подвески. При подвесной крыше осушку теплоизоляции осуществляют пары продукта, проникающие в межстенное пространство.
<a id="p100042"></a>2.13. В конструкции ИР с самонесущей внутренней крышей избыточное давление газа воспринимается внутренним резервуаром. В межстенное пространство необходимо подавать инертный газ для осушки теплоизоляции в процессе эксплуатации. Указанное решение предполагает наличие специального газгольдера для хранения инертного газа.
<a id="p100043"></a>2.14. Наружная крыша представляет собой самонесущий ребристо - кольцевой купол. Минимальная толщина элементов конструкций крыши принимается 5 мм.

#### <a id="p100044"></a>2.15 Наружная крыша воспринимает следующие нагрузки:

<a id="p100045"></a>собственный вес;
<a id="p100046"></a>вес подвесной крыши с подвесками и теплоизоляцией;
<a id="p100047"></a>атмосферные нагрузки (снег, ветер);
<a id="p100048"></a>избыточное давление (как правило, до 1 кПа);
<a id="p100049"></a>вакуум (как правило, до 1 кПа);
<a id="p100050"></a>вес оборудования (трубопроводы, площадки, клапаны и др.).

#### <a id="p100051"></a>2.16 Тепловая изоляция днища ИР выполняется в двух вариантах:

<a id="p100052"></a>с опорным бетонным кольцом под окраек днища и тепловой изоляцией центральной части днища. В качестве материала опорного кольца применяют перлитобетон, керамзитобетон;
<a id="p100053"></a>со сплошной тепловой изоляцией (без опорного кольца).
<a id="p100054"></a>2.17. Для теплоизоляции днища применяют перлитобетонные блоки с заполнением стыков перлитовым песком (ИР импортной поставки) и пеностеклоблоки (ИР отечественной поставки).

#### <a id="p100055"></a>2.18 Фундаменты ИР имеют два конструктивных решения:

<a id="p100056"></a>фундамент на сваях, состоящий из свайного поля и монолитного ростверка;
<a id="p100057"></a>фундамент, состоящий из нижней и верхней железобетонных плит, соединенных между собой колоннами.
<a id="p100058"></a>2.19. Фундамент на сваях предусматривает устройство проветриваемого пространства между фундаментной плитой и основанием.
<a id="p100059"></a>2.20. Для предотвращения подъема окрайка днища при избыточном давлении в ИР по периметру нижнего пояса стенки устанавливаются анкерные крепления.
<a id="p100060"></a>2.21. Для проведения работ внутри ИР в нижней части стенки и на крыше предусмотрены люки - лазы.
<a id="p100061"></a>2.22. ИР оснащены штуцерами ввода и вывода сжиженного и газообразного продукта, защитными устройствами от превышения давления и образования вакуума, контрольно - измерительными приборами и указателями уровня.
<a id="p100062"></a>2.23. Для компенсации температурных деформаций на штуцерах двустенных ИР предусмотрены компенсаторы.
<a id="p100063"></a>2.24. Основные физические свойства и параметры изотермического хранения некоторых газов представлены в таблице [Приложения 2.](#p100938)


### 3. <a id="p100064"></a>Организационные мероприятия и порядок проведения комплексного технического освидетельствования ИР


<a id="p100065"></a>3.1. Организация и проведение работ по периодическому наружному осмотру ИР является обязанностью предприятия - владельца и производится эксплуатационным персоналом.
<a id="p100066"></a>3.2. Перечень работ при периодическом наружном осмотре ИР и периодичность их выполнения указаны в [разделе 4](#p100085) настоящей Инструкции.
<a id="p100067"></a>3.3. Полное техническое освидетельствование ИР в режиме выведения его из эксплуатации, а также частичное освидетельствование ИР в режиме эксплуатации выполняются экспертными организациями, которые располагают необходимыми средствами технического диагностирования, нормативно - технической документацией, а также имеют обученных специалистов.
<a id="p100068"></a>3.4. К работе по частичному и полному техническому освидетельствованию ИР допускаются экспертные организации, имеющие лицензию Госгортехнадзора России.
<a id="p100069"></a>3.5. Частичное освидетельствование ИР в режиме эксплуатации проводится в отдельных случаях по обоснованному письменному ходатайству владельца ИР в период между очередными полными техническими освидетельствованиями ИР. В случае удовлетворительного заключения экспертизы промышленной безопасности по результатам частичного освидетельствования ИР возможно продление сроков эксплуатации до очередного полного технического освидетельствования ИР не более чем на один год по согласованию с органами Госгортехнадзора России.
<a id="p100070"></a>3.6. Частичное освидетельствование ИР в режиме эксплуатации производится в соответствии с положениями [раздела 6](#p100828) настоящей Инструкции.
<a id="p100071"></a>3.7. Первое полное техническое освидетельствование ИР после ввода в эксплуатацию проводится экспертной организацией через 10 лет.
<a id="p100072"></a>3.8. При удовлетворительных результатах полного технического освидетельствования следующее очередное полное техническое освидетельствование ИР проводится через 8 лет. При неудовлетворительных результатах сроки последующих полных технических освидетельствований ИР, а также необходимость и объем проведения ремонтных работ устанавливаются экспертной организацией.
<a id="p100073"></a>3.9. Полное техническое освидетельствование ИР производится по индивидуально разрабатываемой программе обследования на каждый ИР [(Приложение 15)](#p101468) в соответствии с положениями [раздела 5](#p100107) настоящей Инструкции. Индивидуальные программы обследования ИР разрабатываются экспертной организацией, выполняющей освидетельствование ИР, и согласовываются с руководством органа Госгортехнадзора России.
<a id="p100074"></a>3.10. Проведение диагностических работ при полном техническом и частичном освидетельствовании ИР разрешается после прохождения соответствующего инструктажа исполнителей работ на предприятии - владельце ИР по безопасности их проведения и при наличии наряда - допуска на проведение указанных работ.
<a id="p100075"></a>3.11. Полное техническое освидетельствование ИР может проводиться в экстренном порядке после обнаружения серьезных дефектов и повреждений, выявленных при периодическом наружном осмотре технического состояния ИР [(п. 4.4)](#p100096) либо при частичном освидетельствовании ИР в режиме эксплуатации [(раздел 6).](#p100828)
<a id="p100076"></a>3.12. Очередность и объем работ при полном техническом освидетельствовании ИР определяется настоящей Инструкцией с учетом его технического состояния и длительности эксплуатации.
<a id="p100077"></a>Первоочередному обследованию подвергаются ИР:
<a id="p100078"></a>выработавшие установленный проектом или предприятием - изготовителем срок эксплуатации;
<a id="p100079"></a>при отсутствии сведений об установленном ресурсе и находящиеся в эксплуатации 10 лет и более;
<a id="p100080"></a>при отсутствии сведений об установленном ресурсе и за время эксплуатации, подвергнутые 1000 циклам нагружения и более (под циклом нагружения подразумевается колебание уровня заполнения ИР на 50% и более);
<a id="p100081"></a>подвергавшиеся воздействию экстремальных нагрузок, превышающих расчетные (например, при пожаре или аварии);
<a id="p100082"></a>при необходимости оценки остаточного ресурса по требованию предприятия - владельца.
<a id="p100083"></a>3.13. Специалисты, выполняющие при комплексном техническом освидетельствовании ИР работы по неразрушающему контролю, должны быть аттестованы в соответствии с установленным порядком и иметь квалификационный уровень не ниже II с правом выдачи заключения.
<a id="p100084"></a>3.14. Разрешается совмещать проведение полного технического освидетельствования ИР с плановыми остановочными ремонтами, при этом по согласованию с органами Госгортехнадзора России допускается увеличивать установленные сроки эксплуатации ИР до очередного полного технического освидетельствования не более чем на 6 месяцев.


### 4. <a id="p100085"></a>Периодический наружный осмотр ИР и технологического оборудования


<a id="p100086"></a>4.1. Периодический наружный осмотр технического состояния ИР проводится инженерно - техническим персоналом предприятия - владельца без остановки ИР с целью визуальной оценки его технического состояния в режиме эксплуатации, своевременного обнаружения дефектов и повреждений строительных конструкций, теплоизоляции, неисправности технологического оборудования, а также принятия соответствующих мер по их устранению.
<a id="p100087"></a>4.2. При периодическом наружном осмотре для оценки технического состояния ИР необходимо производить осмотр его элементов в следующем порядке в установленные сроки:
<a id="p100088"></a>показания уровнемера по месту - не реже одного раза в смену;
<a id="p100089"></a>технологическое оборудование, фланцевые соединения, запорная и регулирующая арматура, предохранительные устройства - один раз в сутки;
<a id="p100090"></a>геодезическая съемка фундамента - один раз в полугодие;
<a id="p100091"></a>геодезическая съемка фундамента на подтопляемых грунтах - один раз в квартал;
<a id="p100092"></a>наружная оболочка, теплоизоляция и анкерные крепления - один раз в месяц;
<a id="p100093"></a>опоры трубопроводов, металлоконструкций - один раз в месяц;
<a id="p100094"></a>железобетонный фундамент, ограждающая железобетонная стенка - один раз в месяц.
<a id="p100095"></a>4.3. Результаты периодического наружного осмотра и визуальной оценки технического состояния ИР записываются в журнал наружного осмотра, который наряду с другой документацией [(п. 5.2.5)](#p100153) предоставляется экспертной организации во время проведения очередного полного технического освидетельствования ИР.

#### <a id="p100096"></a>4.4 Если при периодическом наружном осмотре ИР выявлены дефекты и повреждения:

<a id="p100097"></a>раздробление и выколы бетона ростверка или железобетонной плиты фундамента на площади более 3 кв. м, верхней части свай - на площади более 1 кв. м, раскрытие трещин бетона фундамента более 1 мм;
<a id="p100098"></a>превышение отклонений при нивелировке фундамента (либо по изменению расположения установленных для наблюдения деформационных марок или реперов) более 50 мм либо величины, предусмотренной проектом;
<a id="p100099"></a>разрушение более трех анкерных креплений;
<a id="p100100"></a>содержание продукта в межстенном пространстве выше допустимых норм;
<a id="p100101"></a>наличие признаков старения теплоизоляционного материала (участки обмерзания наружной поверхности стенки и крыши площадью свыше 3 кв. м);
<a id="p100102"></a>перелив продукта;
<a id="p100103"></a>развитие карстовых явлений в грунтах;
<a id="p100104"></a>величина неравномерности осадки края днища превышает величину, равную толщине листа окрайка днища;
<a id="p100105"></a>нарушение герметичности ИР, то необходимо вывести ИР из эксплуатации и произвести его полное техническое освидетельствование в соответствии с [разделом 5](#p100107) настоящей Инструкции с привлечением экспертной организации.
<a id="p100106"></a>4.5. Решение о проведении полного технического освидетельствования ИР по результатам наружного осмотра принимается главным инженером владельца ИР в форме письменного распоряжения (приказа).


### 5. <a id="p100107"></a>Полное техническое освидетельствование ИР



#### <a id="p100108"></a>5.1. Основные положения


<a id="p100109"></a>5.1.1. Полное техническое освидетельствование ИР проводится с целью оценки его технического состояния, установления остаточного ресурса и выработки рекомендаций об условиях дальнейшей безопасной эксплуатации с вероятным остаточным ресурсом, определения сроков и видов последующих освидетельствований, необходимости проведения ремонта или исключения ИР из эксплуатации.
<a id="p100110"></a>5.1.2. Полное техническое освидетельствование ИР проводится в соответствии с положениями [раздела 3](#p100064) настоящей Инструкции в такой последовательности:
<a id="p100111"></a>анализ комплекта технической, эксплуатационной документации и предписаний органов Госгортехнадзора России;
<a id="p100112"></a>наружный осмотр ИР в эксплуатационном режиме;
<a id="p100113"></a>тепловизионное обследование ИР в эксплуатационном режиме;
<a id="p100114"></a>освидетельствование технологического оборудования ИР;
<a id="p100115"></a>остановка и подготовка ИР к внутреннему обследованию;
<a id="p100116"></a>визуально - измерительный контроль внутренней оболочки ИР;
<a id="p100117"></a>неразрушающие методы контроля целостности внутренней оболочки ИР (акустико - эмиссионный (АЭ) контроль, ультразвуковая дефектоскопия, цветная дефектоскопия, ультразвуковая толщинометрия, магнитопорошковый метод, радиографический метод, вакуумный (пузырьковый) метод, вихретоковый метод, метод керосиновой пробы, метод магнитной памяти металла);
<a id="p100118"></a>определение физико - механических характеристик и химического состава металлоконструкций внутренней оболочки ИР (дюрометрический метод оценки прочности, определение фактических механических характеристик и химического состава, в том числе неразрушающим методом контроля на микропробах);
<a id="p100119"></a>металлографические и электронно - фрактографические исследования структурного и коррозионного состояния основного металла и материала сварных швов внутренней оболочки ИР (при необходимости, согласно [п. 5.9.1);](#p100469)
<a id="p100120"></a>определение фактической геометрической формы ИР;
<a id="p100121"></a>геодезические измерения неравномерности осадки фундамента и горизонтальности днища ИР;
<a id="p100122"></a>освидетельствование тепловой изоляции ИР;
<a id="p100123"></a>освидетельствование грунтов основания и фундамента ИР;
<a id="p100124"></a>освидетельствование анкерных креплений ИР;
<a id="p100125"></a>испытания внутренней оболочки ИР на прочность и герметичность;
<a id="p100126"></a>оценка технического состояния ИР;
<a id="p100127"></a>расчетная оценка статической, хрупкой и циклической прочности ИР;
<a id="p100128"></a>оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации ИР.


#### <a id="p100129"></a>5.2. Анализ технической, эксплуатационной документации ИР и предписаний органов Госгортехнадзора России


<a id="p100130"></a>5.2.1. Подбор и анализ технической, эксплуатационной документации ИР и предписаний органов Госгортехнадзора России проводится в целях изучения условий эксплуатации, конструктивных особенностей устройства стенки, крыши, днища, фундамента, теплоизоляционных конструкций ИР, гидрогеологического режима грунта у основания фундамента, контроля за осадками сооружения, изучения изменений и дополнений к проекту, которые необходимо учесть при проведении полного технического освидетельствования ИР.
<a id="p100131"></a>5.2.2. До начала выполнения работ по проведению полного технического освидетельствования ИР предприятие - владелец обязано предоставить экспертной организации комплект технической документации (проектной, исполнительной, эксплуатационной) и предписания органов Госгортехнадзора России.

##### <a id="p100132"></a>5.2.3 Проектная документация ИР должна содержать:

<a id="p100133"></a>чертежи технологической схемы обвязки с КИПиА;
<a id="p100134"></a>чертежи железобетонного фундамента;
<a id="p100135"></a>чертежи теплоизоляционных конструкций;
<a id="p100136"></a>чертежи стальных конструкций.

##### <a id="p100137"></a>5.2.4 Исполнительная документация должна содержать:

<a id="p100138"></a>деталировочные чертежи стальных конструкций;
<a id="p100139"></a>сертификаты на поставленные стальные конструкции;
<a id="p100140"></a>документы о согласовании отступлений от чертежей при изготовлении и монтаже металлоконструкций;
<a id="p100141"></a>журналы производства работ (строительных, теплоизоляционных, сварочных);
<a id="p100142"></a>акты приемки скрытых работ (устройство тепловой междонной и межстенной изоляции, заделки закладных деталей и др.);
<a id="p100143"></a>паспорта, подтверждающие марку бетона, класс арматуры;
<a id="p100144"></a>паспорта на сборные железобетонные конструкции;
<a id="p100145"></a>документы, удостоверяющие качество теплоизоляционных материалов, сварочных электродов, применяемых при монтаже;
<a id="p100146"></a>данные о результатах геодезических измерений (схемы нивелирования фундамента и днища ИР);
<a id="p100147"></a>акты проверки герметичности сварных соединений днища, кровли, стенки ИР;
<a id="p100148"></a>документы о проведенном контроле качества сварных соединений;
<a id="p100149"></a>акты приемки смонтированного технологического оборудования и трубопроводов;
<a id="p100150"></a>акты испытания ИР на прочность и плотность (комбинированные пневмогидроиспытания);
<a id="p100151"></a>схему и акт испытания молниезащиты и заземления ИР;
<a id="p100152"></a>акт на приемку ИР в эксплуатацию.

##### <a id="p100153"></a>5.2.5 Эксплуатационная документация должна содержать:

<a id="p100154"></a>паспорт ИР и паспорта технологического оборудования;
<a id="p100155"></a>технологический регламент;
<a id="p100156"></a>журнал технического обслуживания и ремонта оборудования;
<a id="p100157"></a>журнал наружного осмотра;
<a id="p100158"></a>сменные журналы (рапорты);
<a id="p100159"></a>журнал оперативных распоряжений и приказов;
<a id="p100160"></a>журнал аналитического контроля;
<a id="p100161"></a>журнал проверки состояния систем молниезащиты, защиты от проявления статического электричества;
<a id="p100162"></a>материалы последнего полного технического освидетельствования ИР;
<a id="p100163"></a>предписания надзорных органов.
<a id="p100164"></a>5.2.6. В случае отсутствия паспорта ИР владелец должен восстановить его в соответствии с Инструкцией И5-94 [[57].](#p101581)
<a id="p100165"></a>5.2.7. По результатам анализа технической, эксплуатационной документации ИР составляется акт, который входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100166"></a>5.3. Наружный осмотр ИР в эксплуатационном режиме


<a id="p100167"></a>5.3.1. Наружный осмотр проводится до остановки и подготовки к внутреннему осмотру ИР с целью оценки его технического состояния в режиме эксплуатации.

##### <a id="p100168"></a>5.3.2 Наружному осмотру подлежат следующие элементы ИР:

<a id="p100169"></a>железобетонный фундамент;
<a id="p100170"></a>наружная оболочка;
<a id="p100171"></a>технологическое оборудование, трубопроводы, запорная и регулирующая арматура, предохранительные и дыхательные клапаны, опоры трубопроводов, фланцевые соединения, теплоизоляция оборудования и трубопроводов;
<a id="p100172"></a>лестницы, переходные площадки, эстакады.

##### <a id="p100173"></a>5.3.3 Наружный осмотр железобетонного фундамента ИР включает:

<a id="p100174"></a>проверку геометрических размеров фундаментной плиты;
<a id="p100175"></a>выявление мест отпотин и обмерзаний ростверка фундамента, участков выщелачивания бетона, дефектов на поверхности фундаментной плиты, сваях или колоннах;
<a id="p100176"></a>проверку состояния узлов анкерных креплений внутреннего резервуара к фундаментной плите;
<a id="p100177"></a>проверку состояния ограждающей железобетонной стенки, земляного обвалования и дренажной системы, наличия реперов и деформационных марок для проведения геодезического контроля фундамента.

##### <a id="p100178"></a>5.3.4 Наружный осмотр оболочки ИР включает:

<a id="p100179"></a>выявление поврежденных мест стенки и крыши;
<a id="p100180"></a>выявление участков обмерзания наружной поверхности стенки и крыши;
<a id="p100181"></a>проверку целостности защитного покрытия и тепловой изоляции стенки и крыши одностенных ИР, состояния антикоррозионного покрытия поверхности наружного резервуара двустенного ИР;
<a id="p100182"></a>проверку защиты днища ИР от попадания под окрайку атмосферных осадков.

##### <a id="p100183"></a>5.3.5 Наружный осмотр лестниц, площадок, эстакад в пределах ИР включает проверку:

<a id="p100184"></a>состояния опорных фундаментов (выкрашивание кладки, видимое проседание, наличие трещин, отпотин, мест обмерзания и других дефектов) и узлов крепления лестниц, площадок и металлоконструкций эстакад;
<a id="p100185"></a>состояния антикоррозионного покрытия металлоконструкций;
<a id="p100186"></a>наличия и исправности ограждающих металлических конструкций.
<a id="p100187"></a>5.3.6. Наружный осмотр основного технологического оборудования включает проверку и выявление видимых дефектов и повреждений или иных нарушений условий безопасной эксплуатации:
<a id="p100188"></a>компенсаторов на штуцерах, проходящих через стенку наружного резервуара двустенного ИР;
<a id="p100189"></a>фундамента и узлов крепления оборудования к фундаменту;
<a id="p100190"></a>опорных конструкций оборудования, трубопроводов, запорной и регулирующей арматуры;
<a id="p100191"></a>наличия приборов КИПиА, сохранность пломб, клейм и бирок на приборах, предохранительных и дыхательных клапанах;
<a id="p100192"></a>наличия переключающих устройств на предохранительных клапанах;
<a id="p100193"></a>наличия стальных защитных кожухов (футляров) на участках перехода трубопроводов через ограждающую стенку;
<a id="p100194"></a>состояния химзащитного покрытия наружной поверхности технологического оборудования и трубопроводов;
<a id="p100195"></a>целостности тепловой изоляции и защитного покрытия оборудования и трубопроводов, их опознавательной окраски;
<a id="p100196"></a>наличия заглушек с "хвостовиками" на съемных участках периодически работающих трубопроводов;
<a id="p100197"></a>наличия заземления оборудования.
<a id="p100198"></a>5.3.7. Дефекты и повреждения, выявленные при наружном осмотре, заносятся в протокол [(Приложение 3),](#p101008) который входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100199"></a>5.4. Обследование технического состояния теплоизоляционных конструкций ИР в эксплуатационном режиме


<a id="p100200"></a>5.4.1. Обследование технического состояния теплоизоляционных конструкций ИР в эксплуатационном режиме предусматривает проведение следующего комплекса работ:
<a id="p100201"></a>тепловизионное (термографическое) обследование наружной поверхности стенки, крыши и днища ИР;
<a id="p100202"></a>определение термического сопротивления характерных зон теплоизоляционной конструкции;
<a id="p100203"></a>определение суммарного теплопритока в ИР из окружающей среды.
<a id="p100204"></a>5.4.2. Тепловизионное обследование наружной поверхности стенки, крыши и днища ИР проводится в целях выявления участков с нарушенными теплоизоляционными свойствами в изоляционных конструкциях.
<a id="p100205"></a>5.4.3. Тепловизионное обследование проводится в теплое время года, при отсутствии атмосферных осадков и температуре окружающего воздуха не ниже 10 град. C и при заполненном резервуаре хранимым продуктом не менее чем на 50%.
<a id="p100206"></a>5.4.4. Тепловизионное обследование проводится в ночное время суток, чтобы исключить погрешности измерения, возникшие при влиянии солнечного теплового излучения. Обследование проводится не менее чем с четырех диаметрально противоположных точек, расположенных на расстоянии 50 - 100 м от ИР с использованием автогидроподъемников, обеспечивающих подъем аппаратуры и двух операторов на высоту 2 - 30 м в указанных точках.
<a id="p100207"></a>5.4.5. При выявлении участков нарушенной теплоизоляции проводится их повторная съемка с дополнительных точек, с достаточной детализацией нарушений.
<a id="p100208"></a>5.4.6. Результаты тепловизионного обследования представляются в виде теплограммы наружной поверхности ИР, которая входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.
<a id="p100209"></a>5.4.7. Термическое сопротивление теплоизоляционной конструкции определяется не менее чем в четырех точках по образующей стенке, не менее чем в трех точках по образующей крыши и не менее чем в трех точках днища ИР.
<a id="p100210"></a>5.4.8. На участках с нарушенной теплоизоляцией организуются дополнительные точки наблюдения.
<a id="p100211"></a>5.4.9. Термическое сопротивление теплоизоляционных конструкций определяется расчетным путем на основании полученных теплометрических и температурных данных. Результаты расчетов входят в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.
<a id="p100212"></a>5.4.10. Определение суммарного теплопритока в ИР из окружающей среды производится по интенсивности испарения хранимого продукта при работе ИР строго в режиме хранения, то есть при прекращении приема и выдачи продукта и исключении других дополнительных источников теплопритока в ИР.

##### <a id="p100213"></a>5.4.11 Определение интенсивности испарения производится по одному из следующих параметров:

<a id="p100214"></a>по расходу газообразного продукта в линии, соединяющей ИР с холодильной установкой цикла хранения;
<a id="p100215"></a>по расходу жидкого продукта на выходе из холодильной установки цикла хранения;
<a id="p100216"></a>по скорости изменения давления газообразного продукта в ИР при отключенной холодильной установке.
<a id="p100217"></a>5.4.12. Обеспечение требуемой продолжительности работы ИР в режиме хранения зависит от эффективности теплоизоляции и определяется с учетом конкретных параметров ИР при проведении обследования.
<a id="p100218"></a>5.4.13. Результаты обследования технического состояния теплоизоляционных конструкций фиксируются в заключении экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100219"></a>5.5. Освидетельствование технологического оборудования ИР


<a id="p100220"></a>5.5.1. Для освидетельствования технологического оборудования ИР необходимо выполнить комплекс работ в такой последовательности:
<a id="p100221"></a>проверка соблюдения норм технологического режима по показаниям КИПиА и записям в рапортах в период после предыдущего полного технического освидетельствования ИР;
<a id="p100222"></a>выборка данных об уровне хранимого продукта в ИР по рапортам за период между полными техническими освидетельствованиями;
<a id="p100223"></a>проверка наличия третьего указателя уровня хранимого продукта в ИР;
<a id="p100224"></a>проверка непрерывной регистрации основных параметров работы ИР с дублированием и регистрацией их на центральном пульте управления агрегатов производства хранимого продукта;
<a id="p100225"></a>анализ данных по рапортам о давлении в газовой части ИР, температуре хранимого и поступающего в ИР продукта за период между полными техническими освидетельствованиями;
<a id="p100226"></a>проверка наличия сигнализации предельно допустимого значения температуры продукта, поступающего в ИР, и обеспечения автоматического прекращения подачи продукта в ИР при достижении предельно допустимого значения температуры;
<a id="p100227"></a>проверка наличия и работоспособности сигнализации предельно допустимого значения температуры в контуре термостатирования хранимого продукта;
<a id="p100228"></a>проверка наличия и работоспособности предварительных и предаварийных сигнализаций и блокировок;
<a id="p100229"></a>проверка наличия сигнализации верхнего и нижнего уровней хранимого в ИР продукта от двух независимых датчиков с раздельными точками отбора параметров технологической среды;
<a id="p100230"></a>проверка наличия сигнализации минимального и максимального давления газов (паров) в ИР от двух независимых датчиков;
<a id="p100231"></a>проверка наличия автоматического отключения подачи продукта в ИР при достижении в нем предельно допустимого верхнего уровня;
<a id="p100232"></a>проверка наличия автоматического отключения насоса откачки продукта из ИР при достижении в нем минимально допустимых значений давления и уровня;
<a id="p100233"></a>проверка наличия автоматической подачи в ИР инертного газа при достижении в нем минимально допустимого давления (для поддержания рабочего давления);
<a id="p100234"></a>проверка наличия автоматических стационарных непрерывно действующих сигнализаторов взрывоопасных концентраций газов и паров в воздухе рабочей зоны склада;
<a id="p100235"></a>проверка процентного содержания хранимого продукта в межстенном пространстве двустенного ИР по журналу аналитического контроля за период между полными техническими освидетельствованиями;
<a id="p100236"></a>проверка состояния и работоспособности основного технологического оборудования (компрессоров цикла хранения, продукционных насосов, теплообменной аппаратуры, дыхательной емкости) в эксплуатационном режиме;
<a id="p100237"></a>установление пробега компрессоров цикла хранения, продукционных насосов и газодувок с момента ввода их в эксплуатацию, случаев выхода их из строя, видов неисправностей, частоты и видов ремонта, случаев замены оборудования в процессе эксплуатации, частоты включений резервного компрессора в работу;
<a id="p100238"></a>проверка систем автоматического включения компрессоров цикла хранения и блокировок в эксплуатационном режиме;
<a id="p100239"></a>установление количества одновременно работающих компрессоров цикла хранения в летнее и зимнее время года в режиме хранения продукта;
<a id="p100240"></a>проверка состояния факельной установки;
<a id="p100241"></a>проверка наличия автоматического сброса газов (паров) из ИР на факельную установку через управляемый клапан при превышении допустимого значения давления в эксплуатационном режиме;
<a id="p100242"></a>проверка подключения газгольдера (дыхательной емкости) к межстенному пространству ИР и давления в газгольдере;
<a id="p100243"></a>контроль подпитки азотом межстенного пространства двустенного ИР, влажности азота (точка росы);
<a id="p100244"></a>проверка по сменным журналам состояния и работоспособности запорной и регулирующей арматуры, электроклапанов отсекателей, предохранительных и дыхательных клапанов, компенсаторов двустенных ИР, трубопроводов обвязки ИР, обратных клапанов на трубопроводах, подающих хранимый продукт в ИР;
<a id="p100245"></a>проверка демонтажа съемных участков периодически подключаемых трубопроводов (азота, пара) к штуцерам ИР или продуктопроводам с установкой заглушек перед началом проведения работ внутри ИР;
<a id="p100246"></a>проверка наличия пломб и бирок на предохранительных и дыхательных клапанах, работоспособности блокировочных устройств, исключающих возможность одновременного закрытия запорной арматуры на рабочем и резервном клапанах;
<a id="p100247"></a>проверка наличия и работоспособности сепараторов (с откачивающим насосом или обогревом) на общем коллекторе сбрасывающих газов с предохранительных клапанов и автоматических клапанов на факел;
<a id="p100248"></a>проверка наличия утвержденного технологического регламента и плана локализации аварийных ситуаций;
<a id="p100249"></a>анализ нештатных ситуаций в процессе эксплуатации ИР;
<a id="p100250"></a>проверка выполнения мероприятий по повышению безопасности эксплуатации ИР;
<a id="p100251"></a>проверка выполнения требований действующих нормативных документов по ревизии и ремонту оборудования, дефектоскопическому контролю, контролю средств защиты и испытаний.
<a id="p100252"></a>5.5.2. По результатам освидетельствования составляется акт проверки состояния технологического оборудования, трубопроводов, защитных устройств и средств КИПиА, который входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100253"></a>5.6. Остановка и подготовка ИР к внутреннему обследованию


<a id="p100254"></a>5.6.1. Остановка ИР производится на основании письменного распоряжения (приказа) главного инженера предприятия - владельца или заместителя генерального директора по производству.
<a id="p100255"></a>5.6.2. Освобождение ИР от продукта, расхолаживание, продувка азотом и воздухом производятся согласно инструкции по освобождению, расхолаживанию и продувке ИР при подготовке к полному техническому освидетельствованию, утвержденной главным инженером предприятия - владельца.
<a id="p100256"></a>5.6.3. При освобождении ИР от продукта, его расхолаживании должны приниматься меры по обеспечению скорости роста температуры стенки внутреннего резервуара не более 5 град. C в час, а разность температур верха и низа внутреннего резервуара не должна превышать 30 град. C.
<a id="p100257"></a>5.6.4. Продувка азотом ИР производится до полной замены продукта на азот с выдачей газовой смеси на факельную установку.
<a id="p100258"></a>5.6.5. Продувка внутренней емкости ИР воздухом производится с помощью приточно - вытяжной вентиляции до содержания объемной доли кислорода не менее 20%, продукта хранения - не более значения предельно допустимой концентрации, указанной в таблице [Приложения 2.](#p100938)
<a id="p100259"></a>5.6.6. Монтаж освещения внутри ИР и электрокоммутационного оборудования производится согласно проекту, разработанному проектно - конструкторским отделом предприятия - владельца.
<a id="p100260"></a>5.6.7. После удаления заглушки нижнего люка - лаза производится чистка днища внутренней емкости ИР от масла, твердых остатков. Указанные работы проводятся согласно действующей инструкции предприятия - владельца ИР на проведение этих работ.
<a id="p100261"></a>5.6.8. После выполнения вышеуказанных работ ИР считается подготовленным для проведения полного технического освидетельствования и сдается по акту предприятием - владельцем ИР экспертной организации, привлекаемой для освидетельствования.
<a id="p100262"></a>5.6.9. Для выполнения работ, связанных с обслуживанием и проведением неразрушающих методов контроля сварных швов вертикальных стенок внутренней оболочки ИР, производится монтаж лесов на всю высоту вертикальной стенки.
<a id="p100263"></a>5.6.10. Подготовка сварных швов и околошовной зоны для проведения визуального и диагностического контроля должна соответствовать требованиям [РД 34.10.130-96](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-rd-34-10-130-96) [[58].](#p101582)


#### <a id="p100264"></a>5.7 Визуально - измерительный контроль

<div align="center">

внутренней оболочки ИР

</div>


<a id="p100265"></a>5.7.1. Визуально - измерительный контроль внутренней оболочки ИР осуществляется с помощью оптических приборов при условии бестеневой освещенности: лупы с кратностью увеличения 7 и бинокля с кратностью увеличения 10, в целях выявления следующих наружных дефектов:
<a id="p100266"></a>несоответствия размеров сварных швов требованиям проекта;
<a id="p100267"></a>трещин всех видов и направлений;
<a id="p100268"></a>наплывов, подрезов, прожогов, незаваренных кратеров, непроваров;
<a id="p100269"></a>пористости, брызг металла, крупной чешуйчатости;
<a id="p100270"></a>отсутствия плавных переходов от одного сечения к другому.

##### <a id="p100271"></a>5.7.2 Визуально - измерительный контроль внутренней оболочки ИР проводится в такой последовательности и объемах:

<a id="p100272"></a>первый и второй пояса стенки осматриваются с помощью приставной лестницы высотой до 3 м;
<a id="p100273"></a>остальные пояса стенки осматриваются с лесов;
<a id="p100274"></a>крыша, штуцера и верхний люк - лаз осматриваются с применением бинокля;
<a id="p100275"></a>днище, узел сопряжения днища со стенкой, штуцера, швы люка - лаза осматриваются с помощью лупы.
<a id="p100276"></a>5.7.3. Контролю с помощью лупы подвергаются все сварные швы днища и стенки с зачисткой околошовной зоны по 100 мм в каждую сторону от центра шва.

##### <a id="p100277"></a>5.7.4 Коррозионные повреждения подлежат разграничению по их виду на:

<a id="p100278"></a>равномерную коррозию (когда сплошная коррозия охватывает всю поверхность металла);
<a id="p100279"></a>местную (при охвате отдельных участков поверхности);
<a id="p100280"></a>язвенную, точечную, питтинговую и пятнистую в виде отдельных точечных и пятнистых язвенных поражений.
<a id="p100281"></a>5.7.5. Глубину раковин, образовавшихся от коррозии, измеряют штангенциркулем, специальным приспособлением с индикатором часового типа или щупом.
<a id="p100282"></a>5.7.6. К недопустимым дефектам основного металла и металла сварных швов относятся: трещины всех видов и направлений по линии сплавления и в околошовной зоне основного металла, поры в виде сплошной сетки, перерывы в швах, незаваренные кратеры, крупная чешуйчатость, резкие переходы от наплавленного металла к основному, чрезмерное усиление шва, неполномерность шва, непровары, расположенные в сечении сварного соединения.
<a id="p100283"></a>5.7.7. Снижение прочности внутренней оболочки ИР, а также образование трещин в сварных швах может быть обусловлено следующими факторами:
<a id="p100284"></a>дефектами сварочно - монтажных работ;
<a id="p100285"></a>охрупчиванием металла при низких температурах;
<a id="p100286"></a>агрессивным воздействием хранимых продуктов;
<a id="p100287"></a>чрезмерной концентрацией напряжений вследствие дефектов формы и размеров внутренней оболочки ИР;
<a id="p100288"></a>нарушениями правил эксплуатации.
<a id="p100289"></a>Величина снижения прочности внутренней оболочки ИР определяется поверочными расчетами в соответствии с положениями [раздела 9](#p100880) настоящей Инструкции.

##### <a id="p100290"></a>5.7.8 К допустимым дефектам сварных соединений относятся:

<a id="p100291"></a>отдельные шлаковые включения, поры или их скопления размером в диаметре не более 10% толщины свариваемого металла, но не более 3 мм;
<a id="p100292"></a>шлаковые включения или поры, расположенные цепочкой вдоль шва при суммарной их длине, не превышающей 100 мм на 1 м шва;
<a id="p100293"></a>скопление газовых пор и шлаковых включений на отдельных участках шва в количестве не более 5 на 1 кв. см площади шва при диаметре одного дефекта не более 1,5 мм;
<a id="p100294"></a>подрезы не более 0,5 мм.
<a id="p100295"></a>5.7.9. Особенное внимание следует уделить участкам с наиболее вероятным образованием трещин в вертикальных и горизонтальных сварных соединениях нижних поясов стенки и в швах окрайка днища, включая сварной шов сопряжения стенки корпуса с днищем (уторный шов), в местах пересечения вертикальных и горизонтальных швов, в швах приварки штуцеров трубопровода и патрубка люка - лаза к внутренней оболочке ИР. Возможно появление трещин в сварных соединениях с выходом и без выхода на основной металл.
<a id="p100296"></a>5.7.10. По результатам осмотра отмечают участки коррозионных повреждений поверхности, на которых затем проводят измерения толщин ультразвуковым толщиномером.
<a id="p100297"></a>5.7.11. Результаты визуально - измерительного контроля оформляются протоколом [(Приложение 4),](#p101037) который входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100298"></a>5.8. Неразрушающие методы контроля целостности внутренней оболочки ИР



##### <a id="p100299"></a>5.8.1 Основные положения

<a id="p100300"></a>5.8.1.1. Решение о возможности использования разрушающего метода, а также того или иного неразрушающего метода контроля целостности внутренней оболочки ИР принимается экспертной организацией.
<a id="p100301"></a>5.8.1.2. Неразрушающие методы контроля при полном техническом освидетельствовании ИР применяются для выявления дефектов только внутренней оболочки ИР.
<a id="p100302"></a>5.8.1.3. АЭ-контроль внутренней оболочки ИР, проводимый в соответствии с РД 03-131-97 [[45],](#p101569) является основным методом, однако решение о его первоочередном применении принимается экспертной организацией по результатам анализа эксплуатационной документации и визуального осмотра ИР. Кроме того, АЭ-контроль внутренней оболочки ИР может быть использован как дополнительный метод [(раздел 5.8.2](#p100307) настоящей Инструкции).
<a id="p100303"></a>5.8.1.4. Контроль основного металла и металла сварных швов внутренней оболочки ИР традиционными неразрушающими методами контроля (ультразвуковая, цветная дефектоскопия, магнитопорошковый метод) производится по результатам проведения АЭ-контроля внутренней оболочки в местах с повышенной активностью выявленных источников АЭ (согласно п. 1.1.2.1 РД 03-131-97 [[45])](#p101569) в целях определения фактического местоположения дефектов, возникших в процессе монтажа и эксплуатации ИР. При этом сокращается объем традиционных неразрушающих методов контроля.
<a id="p100304"></a>5.8.1.5. При положительных результатах проведения АЭ-контроля целостности внутренней оболочки ИР допускается неразрушающий метод контроля по согласованию с Госгортехнадзором России (в соответствии с п. 1.1.3.3 РД 03-131-97 [[45]),](#p101569) кроме ультразвуковой толщинометрии, не производить.
<a id="p100305"></a>5.8.1.6. Объем проведения традиционных неразрушающих методов контроля целостности внутренней оболочки ИР (при невозможности проведения АЭ-контроля) определяется по результатам визуального осмотра. При этом обязательными методами неразрушающего контроля являются ультразвуковая и цветная дефектоскопия, ультразвуковая толщинометрия.
<a id="p100306"></a>5.8.1.7. Магнитопорошковый, радиографический, вихретоковый, вакуумный (пузырьковый) методы, метод керосиновой пробы и магнитной памяти металла являются дополнительными и рекомендуемыми методами неразрушающего контроля целостности внутренней оболочки ИР.


##### <a id="p100307"></a>5.8.2 Акустико - эмиссионный контроль (АЭ-контроль)

<a id="p100308"></a>5.8.2.1. АЭ-контроль является одним из методов неразрушающего контроля, в основе которого лежат регистрация и анализ акустических волн, возникающих в процессе пластической деформации, структурных превращений в материале, образования и роста трещин, трения, а также истечения рабочего тела (жидкости или газа) через сквозные отверстия в контролируемом объекте, и предназначен для установления наличия дефектных зон и выявления поверхностных и внутренних дефектов типа трещин, непроваров, пор и т.д.
<a id="p100309"></a>5.8.2.2. АЭ-контроль внутренней оболочки ИР может проводиться как в рамках комплексного обследования (освидетельствования) технического состояния ИР, так и в режиме постоянного или периодического слежения (мониторинга) за состоянием внутренней оболочки ИР.
<a id="p100310"></a>5.8.2.3. В случае оснащения ИР мониторинговыми системами прогнозирование возможности дальнейшей эксплуатации ИР должно осуществляться исходя из сравнения фактического технического состояния в режиме реального времени с результатами комплексного обследования, предшествующего началу мониторинга.
<a id="p100311"></a>5.8.2.4. При проведении полного технического освидетельствования ИР может быть применен АЭ-контроль в качестве основного метода контроля при определении целостности ИР либо как вспомогательный, в задачи которого входит выявление мест (зон) расположения источников акустической эмиссии, свищей в корпусе, а также протечек в уплотнениях. В обоих случаях АЭ-контроль проводится в соответствии с требованиями и положениями РД 03-131-97 [[45].](#p101569) Различием в вариантах применения АЭ-контроля является характер и величина сопровождающей нагрузки на ИР. В первом варианте сопровождающей нагрузки принимается нагрузка, при которой проводится комбинированное гидропневмонагружение, во втором - при пневмонагружении давлением, равным газовому подпору. Нагружение ИР в обоих случаях выполняется согласно [п. п. 5.16.4](#p100719) и [5.16.5](#p100720) настоящей Инструкции по специально разработанной программе с обязательными промежуточными двумя, тремя выдержками по давлению в течение 10 - 15 мин.
<a id="p100312"></a>Программа работ по АЭ-контролю включает организационно - технические мероприятия, проводимые заказчиком и исполнителем по подготовке к проведению, и проведение работ по контролю, изложенные в [п. 5.8.2.9.](#p100317)
<a id="p100313"></a>5.8.2.5. Установка преобразователей акустической эмиссии (ПАЭ) на ИР, подвергающихся гидропневмонагружению, производится на наружной стороне ИР. При гидропневмонагружении ИР в двустенном исполнении должны быть предусмотрены специальные кессоны, позволяющие осуществить установку ПАЭ на наружной поверхности внутренней оболочки ИР и исключающие воздействие на них теплоизоляционного материала (перлита). При пневмонагружении ИР допускается установка ПАЭ на внутренней поверхности внутренней оболочки ИР с выводом коммуникационных кабелей через уплотнительный узел в заглушке нижнего люка - лаза.
<a id="p100314"></a>5.8.2.6. Установка ПАЭ предусматривает их равномерное распределение по элементам корпуса ИР: крыше и цилиндрической оболочке. Размещение ПАЭ должно обеспечивать контроль всей поверхности контролируемого объекта. Установка ПАЭ должна осуществляться либо с лесов, либо с помощью автовышек, либо с помощью промальпинистов. Варианты расстановки ПАЭ при контроле ИР емкостью 10000 т приведены в [Приложении 6.](#p101156)
<a id="p100315"></a>5.8.2.7. В ряде случаев по согласованию с заказчиком допускается размещение ПАЭ только в тех областях ИР, которые определены как наиболее важные. К ним относятся: уторный шов, вертикальные монтажные швы в случае рулонной сборки (особенно при уводе кромок), а также зоны вварки штуцеров, люков - лазов и зона сопряжения корпуса ИР с крышей.
<a id="p100316"></a>5.8.2.8. Допускается проводить АЭ-контроль по этапам с переустановкой ПАЭ. Интервал между отдельными этапами должен быть не менее 24 часов. Число перестановок определяется возможностями используемой аппаратуры, но не должно превышать для ИР емкостью 10000 т аммиака шести при контроле только цилиндрической части внутренней оболочки ИР и девяти при контроле цилиндрической и купольной части ИР.
<a id="p100317"></a>5.8.2.9. Организация АЭ-контроля осуществляется на основании программы [(п. 5.8.2.4),](#p100311) разработанной в соответствии с [п. 3.9](#p100073) настоящей Инструкции. Согласно программе работ должны выполняться следующие мероприятия.
<a id="p100318"></a>5.8.2.9.1. Предоставление помещения для размещения акустико - эмиссионной аппаратуры (при необходимости). Температура в помещении должна быть не ниже 18 град. C, оно должно быть обеспечено электропитанием напряжением 220 В и мощностью не ниже 10 кВт.
<a id="p100319"></a>5.8.2.9.2. Обеспечение доступа к местам установки ПАЭ на объекте контроля, включая вырезку окон в теплоизоляции, установку кессонов с зачисткой поверхности внутренней оболочки ИР в местах установки ПАЭ (чистота поверхностей должна быть не хуже Rz = 40).
<a id="p100320"></a>5.8.2.9.3. Выполнение мероприятий, обеспечивающих проведение АЭ-контроля, в том числе: удаление ремонтных рабочих на период АЭ-контроля на безопасное место от ИР, прекращение работ на близкорасположенных объектах.
<a id="p100321"></a>5.8.2.9.4. Строгое соблюдение изменения нагрузки на объекте контроля согласно утвержденному графику нагружения.
<a id="p100322"></a>5.8.2.9.5. Обеспечение двусторонней связи между персоналом, выполняющим контроль, и эксплуатационным персоналом, осуществляющим изменение нагрузки.
<a id="p100323"></a>5.8.2.9.6. Проведение инструктажа по технике безопасности и обеспечение специалистов, проводящих АЭ-контроль, индивидуальными средствами защиты и спецодеждой.
<a id="p100324"></a>5.8.2.10. Требования к организациям - исполнителям и персоналу, проводящим АЭ-контроль, аппаратуре и оборудованию принимаются согласно п. 2.3 раздела 2 и разделу 3 РД 03-131-97 [[45],](#p101569) основными из которых являются наличие лицензии Госгортехнадзора России на право проведения контроля ИР, аттестованных специалистов не ниже II уровня, имеющих опыт работы в области акустико - эмиссионного контроля не менее пяти лет, а также использование при контроле многоканальной (не ниже 12 каналов) и многопараметрической акустико - эмиссионной аппаратуры, обеспечивающей как оперативную обработку и отображение информации в режиме реального времени, так и обработку, отображение и вывод на периферийные устройства для документирования накопленных в течение испытания данных после окончания испытания.
<a id="p100325"></a>5.8.2.11. Проведению АЭ-контроля предшествуют разработка локационных схем и определение типа антенных групп. Количество и тип антенных групп определяются конструкцией и схемой монтажа ИР - полистовая либо рулонная сборка. Основное внимание должно быть уделено зоне уторного шва, вертикальным монтажным швам в случае рулонной сборки, а также зонам вварки штуцеров, люков - лазов и зоне сопряжения корпуса ИР с крышей.
<a id="p100326"></a>5.8.2.12. В случае многоканальной локации расстояние между ПАЭ выбирают таким образом, чтобы сигнал от имитатора АЭ, расположенного в любом месте контролируемой зоны, обнаруживался тем минимальным количеством преобразователей, которое требуется для расчета координат.
<a id="p100327"></a>5.8.2.13. Для выбора расстояния между ПАЭ производят измерение затухания, при этом выбирают представительную часть объекта без патрубков, проходов и т.д., устанавливают ПАЭ и перемещают (через 0,5 м) имитатор АЭ по линии в направлении от ПАЭ на расстояние до 3 м.
<a id="p100328"></a>5.8.2.14. В качестве имитатора АЭ рекомендуется использовать пьезопреобразователь либо излом стержня карандаша (имитатор Су - Нильсена) диаметром 0,3 - 0,5 мм, твердостью 2Н (2Т), с углом наклона стержня приблизительно 30 град. к поверхности, стержень выдвигают на 2,5 мм.
<a id="p100329"></a>5.8.2.15. Расстояние между ПАЭ при использовании зонной локации задают таким образом, чтобы сигнал имитатора АЭ регистрировался в любом месте контролируемой зоны хотя бы одним ПАЭ и имел амплитуду не меньше заданной.
<a id="p100330"></a>5.8.2.16. Как правило, разница амплитуд имитатора АЭ при расположении его вблизи ПАЭ и на краю зоны не должна превышать 20 дБ.
<a id="p100331"></a>5.8.2.17. Максимальное расстояние между ПАЭ не должно превышать расстояния, которое в 1,5 раза больше порогового. Последнее определяют как расстояние, при котором амплитуда сигнала от имитатора АЭ равна пороговому напряжению.
<a id="p100332"></a>5.8.2.18. Измерение скорости звука, используемое для расчета координат источников АЭ, производят следующим образом.
<a id="p100333"></a>5.8.2.18.1. Имитатор АЭ располагают вне групп ПАЭ на линии, соединяющей ПАЭ, на расстоянии 10 - 20 см от одного из них.
<a id="p100334"></a>5.8.2.18.2. Проводя многократные измерения (не менее 5), для разных пар ПАЭ определяют среднее время распространения. По нему и известному расстоянию между ПАЭ вычисляют скорость распространения сигналов АЭ.
<a id="p100335"></a>5.8.2.19. Проверку работоспособности АЭ системы выполняют тотчас после установки ПАЭ, а также после проведения испытаний. Проверку выполняют путем возбуждения акустического сигнала имитатором АЭ, расположенным на определенном расстоянии от ПАЭ в соответствии с требованиями п. 4.2 РД 03-131-97 [[45].](#p101569)
<a id="p100336"></a>5.8.2.20. Анализ шумов и принятие мер по уменьшению их влияния на результаты контроля принимаются согласно п. 4.4 РД 03-131-97 [45].
<a id="p100337"></a>5.8.2.21. После выполнения подготовительных и настроечных работ производят нагружение ИР в соответствии с требованиями [п. 5.8.2.4](#p100311) настоящей Инструкции и п. 4.3 РД 03-131-97 [45].
<a id="p100338"></a>5.8.2.22. Требования, изложенные в [п. п. 5.8.2.10](#p100324) - 5.8.2.20, используются для создания "Технологии проведения АЭ-контроля внутренней оболочки ИР", являющейся методическим документом проведения контроля.
<a id="p100339"></a>5.8.2.23. Накопление и обработка результатов АЭ-контроля осуществляются в соответствии с требованиями п. 5 РД 03-131-97 [[45].](#p101569)
<a id="p100340"></a>5.8.2.24. Оценка результатов АЭ-контроля при пневмогидронагружении осуществляется в соответствии с требованиями п. 6 РД 03-131-97 [45].
<a id="p100341"></a>5.8.2.25. При положительной оценке технического состояния объекта по результатам АЭ-контроля или отсутствии зарегистрированных источников АЭ применение дополнительных неразрушающих методов контроля не требуется. Если интерпретация результатов АЭ-контроля неопределенна, рекомендуется использовать дополнительные неразрушающие методы контроля.
<a id="p100342"></a>5.8.2.26. При оценке результатов акустико - эмиссионного контроля в случае пневмонагружения рекомендуется пользоваться следующими критериальными параметрами (табл. 1).

<div align="right">

<a id="p100343"></a>Таблица 1

</div>



<a id="p100344"></a><a id="p100348"></a><a id="p100351"></a><a id="p100356"></a>

| Тип зоны | Амплитуда, дБ | Энергия | Число импульсов на канал |
| --- | --- | --- | --- |
| Зоны, свободные от дефектов (соответствует АЭ-источникам 1 класса) | 40 - 50 | 20 - 50 | 0 - 30 |
| Зоны с дефектом (поверхностные трещины, непровары, поры и т.п. соответствуют АЭ-источникам 2 - 3 класса) | 55 - 75 | 50 - 3000 | > 30 |


<a id="p100357"></a>5.8.2.27. Результаты АЭ-контроля оформляются протоколом [(Приложение 5),](#p101071) который входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

<a id="p100358"></a>5.8.3. Обязательные и дополнительные методы дефектоскопии основного металла и металла сварных швов внутренней оболочки ИР
<a id="p100359"></a>5.8.3.1. Обязательными традиционными неразрушающими методами контроля сварных швов и основного металла внутренней оболочки ИР (при невозможности проведения АЭ-контроля согласно [п. 5.8.1.6)](#p100305) являются:
<a id="p100360"></a>ультразвуковая дефектоскопия (УЗД);
<a id="p100361"></a>цветная дефектоскопия.
<a id="p100362"></a>5.8.3.2. Ультразвуковая дефектоскопия проводится в соответствии с ГОСТ 14782-86 [[7],](#p101531) ОСТ 26-2044-83 [[59]](#p101583) и обеспечивает выявление внутренних и поверхностных дефектов в сварных швах и околошовной зоне основного металла. При ультразвуковой дефектоскопии определяются условная протяженность, глубина и координаты расположения дефекта.
<a id="p100363"></a>5.8.3.3. Объем работ по проведению контроля ультразвуковой дефектоскопией указан в табл. 2.

<div align="right">

<a id="p100364"></a>Таблица 2

</div>



<a id="p100365"></a><a id="p100370"></a><a id="p100372"></a><a id="p100385"></a><a id="p100394"></a><a id="p100400"></a>

| Наименование продукта, формула | Температура хранения, град. C | Давление, МПа | Плотность в жидком состоянии, кг/куб. м | Характеристика продукта |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Аммиак | -33,4 | 0,004 - | 682 | Бесцветный газ с резким |
| NH3 |  | 0,008 |  | раздражающим запахом, трудногорюч, оказывает отравляющее действие, сильные ожоги в жидком виде. Вызывает коррозию цветных металлов и сплавов, нейтрален к стали и чугуну. ПДК - 20 мг/куб. м. Пределы взрываемости (КПВ) - 15 - 28% объемных |
| Пропан C3H8 | -42,3 | 0,004 - 0,008 | 582,4 | Бесцветный газ, без запаха, горюч, наркотического действия. Вдыхание вызывает головную боль, рвоту, слабость. ПДК - 300 мг/куб. м, КПВ - 2,1 - 9,5% объемных |
| Пропилен C3H6 | -47,7 | 0,004 - 0,008 | 609,5 | Бесцветный газ, без запаха, горюч, наркотического действия. ПДК - 100 мг/куб. м, КПВ - 2 - 11% объемных |


<a id="p100401"></a>5.8.3.4. Ширина контролируемой зоны должна быть не менее 100 мм на каждую сторону от оси шва.
<a id="p100402"></a>5.8.3.5. Перед началом УЗД сварных соединений изготовляются эталоны сварных соединений для настройки дефектоскопа и пьезоэлектрических преобразователей. Результаты УЗД заносятся в протокол [(Приложение 7),](#p101232) который входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.
<a id="p100403"></a>5.8.3.6. Цветная дефектоскопия проводится в соответствии с ГОСТ 18442-88 [[8],](#p101532) ОСТ 26-5-88 [[5]](#p101529) и позволяет обнаружить поверхностные дефекты, главным образом трещины, в различных сварных соединениях.
<a id="p100404"></a>5.8.3.7. Цветная дефектоскопия проводится в тех же объемах, что и УЗД (табл. 2, [п. 5.8.3.3),](#p100363) за исключением уторного шва.
<a id="p100405"></a>5.8.3.8. Ширина зоны контроля для проведения цветной дефектоскопии должна быть не менее 100 мм в каждую сторону от оси сварного шва.
<a id="p100406"></a>5.8.3.9. Осмотр контролируемой поверхности после нанесения проявителя должен осуществляться дважды: через 5 мин. после высыхания проявителя (предварительный контроль) и через 20 мин. после высыхания проявителя (окончательный контроль) с применением лупы 10-кратного увеличения.
<a id="p100407"></a>5.8.3.10. Для контроля сварных швов рекомендуется применять комплекты типа ЦАН, позволяющие выявить дефекты с шириной раскрытия до 1 мкм. Результаты контроля оформляются протоколом [(Приложение 8),](#p101253) который входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.
<a id="p100408"></a>*Примечание.* Цветная дефектоскопия должна выполняться перед проведением УЗД. Обратный порядок контроля не допускается.

<a id="p100409"></a>5.8.3.11. Для контроля основного металла и металла сварных швов внутренней оболочки ИР используются следующие дополнительные неразрушающие методы контроля:
<a id="p100410"></a>магнитопорошковый метод (выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ 21105-87 [[4]);](#p101528)
<a id="p100411"></a>радиографический метод (выполняется в соответствии с ГОСТ 7512-82 [[52]);](#p101576)
<a id="p100412"></a>вакуумный (пузырьковый) метод (выполняется в соответствии с ГОСТ 3242-79 [[9]);](#p101533)
<a id="p100413"></a>вихретоковый метод (выполняется в соответствии с ГОСТ 24289-80 [[10]);](#p101534)
<a id="p100414"></a>метод керосиновой пробы (выполняется в соответствии с ГОСТ 11128-65 [[11]).](#p101535)
<a id="p100415"></a>5.8.3.12. Дополнительные методы неразрушающего контроля не заменяют обязательные и выполняются для дополнительного подтверждения дефектов, выявленных обязательными методами.
<a id="p100416"></a>5.8.3.13. Результаты, полученные при использовании дополнительных неразрушающих методов контроля, оформляются протоколом (пример протокола магнитопорошкового контроля см. в [Приложении 9),](#p101274) который входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.
<a id="p100417"></a>5.8.3.14. Все дефекты, превышающие допустимые размеры, наносятся на схему сварных соединений внутренней оболочки ИР, после чего принимается решение о работоспособности поврежденных участков основного металла или сварного шва и необходимости их ремонта.
<a id="p100418"></a>5.8.3.15. Для выполнения работ, связанных с применением неразрушающих методов контроля, предусмотренных настоящей Инструкцией при проведении полного технического обследования ИР, допускаются дефектоскописты, прошедшие теоретическое и практическое обучение и имеющие удостоверение с квалификацией не ниже II уровня.


##### <a id="p100419"></a>5.8.4 Метод магнитной памяти металла (ММП контроль)


###### <a id="p100420"></a>5.8.4.1 ММП контроль, основанный на измерении поля остаточной

<a id="p100421"></a>намагниченности (H ), является рекомендуемым неразрушающим методом
<a id="p100422"></a>                  p
<a id="p100423"></a>контроля  целостности  внутренней  оболочки  ИР  и  проводится   в
<a id="p100424"></a>соответствии   с   Методикой  экспресс  -  диагностики  сосудов  и
<a id="p100425"></a>аппаратов с использованием магнитной памяти металла [[6]](#p101530) и
<a id="p100426"></a>применяется  для оценки напряженно - деформированного состояния ИР
<a id="p100427"></a>с учетом неоднородности структуры  металла.  При  ММП  -  контроле
<a id="p100428"></a>используется  эффект  магнитной  памяти  металла  к зонам действия
<a id="p100429"></a>максимальных  рабочих  нагрузок.  ММП  -   контроль   не   требует
<a id="p100430"></a>специальной подготовки поверхности металла.
<a id="p100431"></a>5.8.4.2. ММП - контролем допускается проводить до 30% работ по неразрушающему контролю (табл. 2, [п. 5.8.3.3)](#p100363) либо все работы по контролю сварных швов стенки внутренней оболочки ИР на высоте свыше 10 м (табл. 2, п. 5.8.3.3).
<a id="p100432"></a>5.8.4.3. ММП - контроль осуществляют два оператора. Один оператор выполняет сканирование датчиками, другой оператор следит на экране прибора за изменениями измеряемого параметра. В отдельных случаях допускается ММП - контроль осуществлять одним оператором.
<a id="p100433"></a>5.8.4.4. Зоны ММП - контроля основного металла и сварных соединений разбиваются на несколько участков. Рекомендуемая длина каждого участка - 4 - 5 м. Длина участка может быть увеличена для ускорения контроля, но при этом дискретность записи (расстояние между фиксируемыми точками контроля) увеличивается. Разбиение зон ММП - контроля на несколько участков делается для выполнения записи измерений в блок памяти прибора. Условное обозначение (кодирование) участков производится на клавиатуре прибора в виде нескольких цифр. При этом рекомендуется первой цифрой (или двумя первыми цифрами) обозначать порядковый номер зоны ММП - контроля. Например, код 112 означает номер зоны ММП - контроля 11, участок 2.

###### <a id="p100434"></a>5.8.4.5 При обнаружении  скачкообразного  изменения  знака  и

<a id="p100435"></a>величины  H   на  поверхности  контролируемого  участка  мелом или
<a id="p100436"></a>           p
<a id="p100437"></a>краской делается отметка.  Затем производится  запись  результатов
<a id="p100438"></a>контроля в блок памяти прибора.

###### <a id="p100439"></a>5.8.4.6 Направление  сканирования  должно быть одинаковым для

<a id="p100440"></a>всех контролируемых зон  ММП  -  контроля.  Начало  и  направление
<a id="p100441"></a>сканирования,  а  также  условная  разбивка  зон ММП - контроля на
<a id="p100442"></a>участки обозначаются на формуляре ИР с целью дальнейшей  обработки
<a id="p100443"></a>результатов  контроля.  По  результатам контроля каждой намеченной
<a id="p100444"></a>зоны ММП -  контроля  выявляются  зоны  максимальной  концентрации
<a id="p100445"></a>напряжений,   которые   характеризуются   максимальным  градиентом
<a id="p100446"></a>величины |ДЕЛЬТА H | по длине контролируемого участка L .
<a id="p100447"></a>                  p                                    k

###### <a id="p100448"></a>5.8.4.7 Компьютерная система обработки данных в  сочетании  с

<a id="p100449"></a>двухканальным    датчиком    автоматически   определяет   значение
<a id="p100450"></a>измеряемого градиента магнитного  поля  |ДЕЛЬТА  H |/ДЕЛЬТА  L   и
<a id="p100451"></a>                                                  p           k
<a id="p100452"></a>фиксирует на экране его графическое изображение.
<a id="p100453"></a>5.8.4.8. После выполнения контроля всех участков основного металла и сварных швов рекомендуется произвести контроль в зонах концентрации напряжений на предмет выявления в них возможных дефектов методом УЗД. Наиболее опасным для развития повреждения сварного шва является совпадение зон концентрации напряжений от дефектов сварки (непровары, шлаковые включения, смещение кромок и т.д.) с концентрацией напряжений в этом месте от рабочих нагрузок.

###### <a id="p100454"></a>5.8.4.9 По  результатам  контроля методом магнитной памяти на

<a id="p100455"></a>формуляре ИР строятся эпюры  распределения  величины  H   по  всем
<a id="p100456"></a>                                                       p
<a id="p100457"></a>проконтролированным   участкам,   указываются   зоны  максимальной
<a id="p100458"></a>концентрации напряжений.  Далее производится анализ  напряженно  -
<a id="p100459"></a>деформированного состояния ИР.


##### <a id="p100460"></a>5.8.5 Ультразвуковая толщинометрия внутренней оболочки ИР

<a id="p100461"></a>5.8.5.1. Ультразвуковая толщинометрия производится для выявления возможного уменьшения толщины элементов внутренней оболочки ИР в целях определения скорости коррозионного или коррозионно - эрозионного износа.
<a id="p100462"></a>5.8.5.2. Ультразвуковая толщинометрия элементов внутренней оболочки ИР проводится в соответствии с ГОСТ 28702-90 [[12]](#p101536) с помощью ультразвуковых толщиномеров отечественного и зарубежного производства, позволяющих измерять толщину в интервале 0,6 - 1000 мм с точностью до 0,1 мм при температуре окружающего воздуха от -10 до +40 град. C и отвечающих требованиям ГОСТ 28702-90 [12].
<a id="p100463"></a>5.8.5.3. Объем работ по измерениям толщин устанавливается на основании визуального контроля внутренней поверхности и в зависимости от длительности эксплуатации. Для оценки толщины металла внутренней оболочки ИР за длительный период эксплуатации необходимо установить постоянные точки измерений, обозначив их несмываемой краской.
<a id="p100464"></a>5.8.5.4. Толщина листов днища измеряется по двум взаимно перпендикулярным направлениям (не менее 50 мм от края и посредине каждого листа) с количеством замеров не менее пяти на каждом листе. Замерам подвергаются 50% листов днища (выборочно).
<a id="p100465"></a>5.8.5.5. Листы вертикальной стенки и окрайков днища измеряются по двум взаимно перпендикулярным направлениям с количеством замеров не менее пяти на каждом листе, а в местах с явной коррозией - от 8 до 10.
<a id="p100466"></a>5.8.5.6. Поверхность металла внутренней оболочки ИР в точках измерений должна быть зачищена до шероховатости Rz = 40 по ГОСТ 2789-73 [[13],](#p101537) диаметр контактного пятна - не менее 30 мм.
<a id="p100467"></a>5.8.5.7. Результаты ультразвуковой толщинометрии оформляются в виде протокола с приложением схемы расположения точек измерений на развертке внутренней оболочки [(Приложение 10,](#p101299) [11),](#p101319) которые входят в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100468"></a>5.9 Определение физико - механических

<div align="center">

характеристик и структурного состояния материала<br>
внутренней оболочки ИР

</div>



##### <a id="p100469"></a>5.9.1 Дюрометрический метод оценки характеристик прочности материала внутренней оболочки ИР

<a id="p100470"></a>5.9.1.1. Дюрометрический метод используется для определения по измеренным значениям твердости характеристик прочности: предела текучести и временного сопротивления.
<a id="p100471"></a>5.9.1.2. Твердость стали по методам Виккерса или Бринелля на стационарных твердомерах устанавливают в соответствии с ГОСТ 2999-75 [[14]](#p101538) и ГОСТ 9012-59 [[15]](#p101539) соответственно. Минимальные размеры проб и требования к подготовке поверхности металла приведены в ГОСТ 2999-75 [14] и ГОСТ 9012-59 [15].
<a id="p100472"></a>5.9.1.3. Допускается измерение твердости проводить непосредственно на объекте переносными твердомерами статического или динамического типа по ГОСТ 22761-77 [[16]](#p101540) и ГОСТ 18661-73 [[17]](#p101541) соответственно. Применение твердомеров других типов разрешается при условии обеспечения необходимой точности измерений.
<a id="p100473"></a>5.9.1.4. Требования к качеству зачистки поверхности, размеру и приварке зачищаемой площадки устанавливают в соответствии с техническим паспортом используемого твердомера. При измерении твердости основного металла зачищаемая площадка должна располагаться на расстоянии не менее 100 мм от сварного шва и не далее 300 мм от места отбора пробы.
<a id="p100474"></a>5.9.1.5. Количество замеров твердости на пробу или точку должно быть не менее трех при использовании стационарных твердомеров, исключая случай существенного (более 10%) рассеяния значений твердости и обнаружения с помощью переносных твердомеров аномально низких или аномально высоких значений твердости.
<a id="p100475"></a>5.9.1.6. При существенном рассеянии значений твердости количество измерений увеличивается до 9 на точку.
<a id="p100476"></a>5.9.1.7. В качестве характеристики твердости стали принимается среднеарифметическое значение твердости, полученной по результатам замеров в соответствии с требованиями [п. п. 5.9.1.5](#p100474) и 5.9.1.6 настоящей Инструкции.
<a id="p100477"></a>5.9.1.8. При обнаружении аномально низких или аномально высоких значений твердости устанавливают форму и размер этой области аномальной твердости. Количество замеров устанавливают специалисты, проводящие измерения.
<a id="p100478"></a>5.9.1.9. Предел текучести низколегированных сталей в интервале от 20 до 45 кгс/кв. мм рассчитывается по результатам химического и количественного металлографического анализа по формуле:

<a id="p100479"></a>                       2        2 1/2                2
<a id="p100480"></a>        сигма  = (сигма  + сигма )    + (ДЕЛЬТА сигма    +
<a id="p100481"></a>             т         0        п                    т.р

<a id="p100482"></a>                       2                 2 1/2      -1/2
<a id="p100483"></a>         + ДЕЛЬТА сигма    + ДЕЛЬТА сигма )    + K d    ,
<a id="p100484"></a>                       д.у               д        у

<a id="p100485"></a>    где:
<a id="p100486"></a>    сигма  -  напряжение   трения   решетки  альфа  -  железа  для
<a id="p100487"></a>         0
<a id="p100488"></a>настоящего расчета принимается равным 30 МПа;
<a id="p100489"></a>    сигма  - напряжение за счет упрочнения стали перлитом,  сигма
<a id="p100490"></a>         п                                                       п
<a id="p100491"></a>= 2,4П, МПа, здесь П - процент перлитной составляющей;
<a id="p100492"></a>    ДЕЛЬТА сигма     -  напряжение  за  счет  упрочнения  твердого
<a id="p100493"></a>                т.р
<a id="p100494"></a>раствора легирующими элементами,  устанавливаемое по  величине  их
<a id="p100495"></a>концентрации  С   -  в  %  по массе легирующих элементов в альфа -
<a id="p100496"></a>               i
<a id="p100497"></a>железе (феррите);

<a id="p100498"></a>ДЕЛЬТА сигма    = 4670C      + 33C   + 86C   + 31C   + 30C   +
<a id="p100499"></a>            т.р        C + N      Mn      Si      Cr      Ni


<a id="p100500"></a>+ 11C   + 60C   + 39C   + 690C  + 3C  + 82C  , МПа;
<a id="p100501"></a>     Mo      Al      Cu       P     V      Ti

<a id="p100502"></a>    ДЕЛЬТА сигма      -   напряжение   за  счет  упрочнения  стали
<a id="p100503"></a>                д.у
<a id="p100504"></a>дисперсными частицами:

<a id="p100505"></a>                               0,46Gb      лямбда - D
<a id="p100506"></a>           ДЕЛЬТА сигма    = ---------- ln(----------),
<a id="p100507"></a>                       д.у   лямбда - D        2b

<a id="p100508"></a>                        4
<a id="p100509"></a>    (здесь: G = 8,4 x 10  МПа - модуль сдвига;
<a id="p100510"></a>                -7
<a id="p100511"></a>    b = 2,5 x 10   мм - вектор Бюргерса;
<a id="p100512"></a>    D - размер (диаметр) дисперсных упрочняющих частиц, мм;
<a id="p100513"></a>    лямбда - межчастичное расстояние, мм);
<a id="p100514"></a>    ДЕЛЬТА сигма   -  напряжение  за счет упрочнения  дислокациями
<a id="p100515"></a>                д
<a id="p100516"></a>оценивается по плотности дислокаций ро:

<a id="p100517"></a>                                          1/2
<a id="p100518"></a>                    ДЕЛЬТА сигма  = 5Gb ро   ;
<a id="p100519"></a>                                д

<a id="p100520"></a>    d -  средний  условный диаметр зерна феррита,  определяемый по
<a id="p100521"></a>ГОСТ 5639-82 [[18];](#p101542)
<a id="p100522"></a>                    1/2
<a id="p100523"></a>    K  = 20 МПа x мм   .
<a id="p100524"></a>     у

###### <a id="p100525"></a>5.9.1.10 Временное  сопротивление  стали  рассчитывается   по

<a id="p100526"></a>соотношению:

<a id="p100527"></a>              сигма  = 0,34HB или сигма  = 0,34(HV).
<a id="p100528"></a>                   в                   в

<a id="p100529"></a>Для исследуемого класса сталей значения твердости по Виккерсу (HV) и Бринеллю (HB) принимаются совпадающими.
<a id="p100530"></a>5.9.1.11. Полученные значения предела текучести и временного сопротивления оформляются заключением, которое входит в состав приложения к общему заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


##### <a id="p100531"></a>5.9.2 Определение фактических механических характеристик и химического состава материала внутренней оболочки ИР

<a id="p100532"></a>5.9.2.1. Определение химического состава стали проводят в соответствии с требованиями ГОСТ 22536.0-87 - ГОСТ 22536.12-87, ГОСТ 22536.14-87 [[19],](#p101543) титриметрическим, спектральным или другими методами, обеспечивающими необходимую точность химического анализа.
<a id="p100533"></a>5.9.2.2. Химический анализ стали проводят после зачистки поверхности металла (пробы) до металлического блеска, исключающей искажение результатов анализа состава металла.
<a id="p100534"></a>5.9.2.3. При интерпретации результатов химического анализа допускаемые отклонения содержания легирующих элементов в готовом прокате учитывают согласно техническим требованиям к низколегированным сталям (ГОСТ 27772-88 [[20],](#p101544) ГОСТ 380-94 [[21]](#p101545) и др.).
<a id="p100535"></a>5.9.2.4. В случае обнаружения аварийных дефектных мест внутренней оболочки ИР, а также после пожара и стихийных бедствий по решению экспертной организации проводится комплексная оценка физико - механических свойств металла различных зон сварных соединений.
<a id="p100536"></a>5.9.2.5. При комплексной оценке физико - механических свойств основного металла и металла различных зон сварных соединений производится вырезка массивной заготовки в виде круга диаметром 300 мм, содержащей сварной шов.
<a id="p100537"></a>5.9.2.6. Вырезку металла необходимо проводить из наиболее нагруженных мест, удобных для последующего ремонта.
<a id="p100538"></a>5.9.2.7. На вырезанную заготовку наносится маркировка (номер ИР и пояса), направление прокатки, расположение и характер (вертикальный, заводской, монтажный) шва, указывается внутренняя и внешняя поверхность.
<a id="p100539"></a>5.9.2.8. Для определения степени повреждения металла под воздействием эксплуатационных факторов и оценки механических свойств металла допускается проводить отбор микропроб размером (1,2 - 1,5) x (5 - 10) x (15 - 25) мм с наибольшим сечением рабочей части не менее 3 кв. мм.
<a id="p100540"></a>5.9.2.9. Микропробы отбираются с внутренней поверхности внутренней оболочки ИР механическим (скол, срез) электроэрозионным или иным способом, обеспечивающим получение микропробы требуемых размеров без деформации металла.
<a id="p100541"></a>5.9.2.10. При выполнении п. 5.9.2.9 рекомендуется отбор микропроб проводить на трех уровнях: в жидкой фазе, газовой фазе и в зоне переменного смачивания. На каждом уровне микропробы отбираются от основного металла и металла шва и (или) околошовной зоны вертикального шва.
<a id="p100542"></a>5.9.2.11. Количество проб и места их отбора устанавливаются экспертной организацией в зависимости от степени повреждения внутренней оболочки ИР, выявленной при проведении обследования.
<a id="p100543"></a>5.9.2.12. Места отбора микропроб подвергаются механической зачистке до устранения концентраторов напряжений.
<a id="p100544"></a>5.9.2.13. При вырезке массивной заготовки определяют механические свойства при растяжении (предел текучести, временное сопротивление, относительное удлинение) и ударную вязкость, а также проводят металлографический анализ в целях выявления повреждения (деградации) структуры и наличия микротрещин. При полном техническом освидетельствовании ИР, испытывающих в процессе эксплуатации малоцикловое нагружение, проводят испытания на малоцикловую усталость по ГОСТ 25859-83 [[22].](#p101546)
<a id="p100545"></a>5.9.2.14. Количество образцов и температуры испытаний устанавливаются экспертной организацией, проводящей полное техническое освидетельствование, с учетом требований ГОСТ 7564-73 [[23].](#p101547) Испытания на статическое растяжение и ударную вязкость проводят по ГОСТ 1497-84 [[24]](#p101548) и ГОСТ 9454-78 [[25]](#p101549) соответственно.
<a id="p100546"></a>5.9.2.15. Полученные фактические механические характеристики и результаты химического состава материала внутренней оболочки ИР оформляются заключением, которое входит в состав приложения к общему заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100547"></a>5.10 Металлографические и электронно -

<div align="center">

фрактографические исследования структурного<br>
и коррозионного состояния основного металла<br>
и материала сварных швов внутренней<br>
оболочки ИР

</div>


<a id="p100548"></a>5.10.1. Металлографические и электронно - фрактографические исследования проводятся в случае визуального обнаружения трещиноподобных поверхностных дефектов, щелевой и точечной коррозии, возникших в процессе эксплуатации, при выявлении мест с повышенной активностью источников АЭ после проведения АЭ-контроля, при обнаружении дефектов после проведения ультразвуковой и цветной дефектоскопии (либо другими неразрушающими методами контроля), а также для ИР с хранением аммиака, этилена и пропилена.
<a id="p100549"></a>5.10.2. Металлографические исследования проводятся с целью оценки качества стали и установления факта изменения структуры металла и причины его трещинообразования под воздействием эксплуатационных факторов.
<a id="p100550"></a>5.10.3. Для проведения металлографических исследований могут быть использованы как разрушающие, так и неразрушающие методы контроля.
<a id="p100551"></a>5.10.4. Проведение металлографических исследований неразрушающим методом контроля осуществляется методом "реплик".
<a id="p100552"></a>5.10.5. При использовании разрушающего метода контроля используют шлифы, изготовленные из вырезок, или микропробы, размеры которых приведены в [п. п. 5.9.2.5](#p100536) и [5.9.2.8](#p100539) соответственно.
<a id="p100553"></a>5.10.6. Исследования структуры стали с применением методов количественной металлографии проводятся в соответствии с ГОСТ 5639-82 [[18]](#p101542) и ГОСТ 5640-82 [[26].](#p101550)
<a id="p100554"></a>5.10.7. Электронно - фрактографические исследования проводятся в целях определения степени охрупчивания (повреждения) металла различных зон сварного соединения и установления причин его трещинообразования.
<a id="p100555"></a>5.10.8. Изломы для электронно - фрактографического анализа получают при испытаниях стандартных ударных образцов (ГОСТ 9454-78 [[25])](#p101549) при отрицательных температурах, обеспечивающих наличие на поверхности разрушения "хрупкого квадрата", или при разрушении микропроб, предварительно охлажденных в жидком азоте для получения хрупкого излома. В обоих случаях следует предусмотреть меры по предотвращению коррозионных повреждений при отогреве и сушке изломов.

##### <a id="p100556"></a>5.10.9 Выбор  оборудования  для   проведения   электронно   -

<a id="p100557"></a>фрактографического   анализа   и   определения   доли  межзеренной
<a id="p100558"></a>составляющей F   осуществляется  в  соответствии  с  методическими
<a id="p100559"></a>              м
<a id="p100560"></a>указаниями МР 5-81 [[27].](#p101551)

##### <a id="p100561"></a>5.10.10 Степень межзеренного охрупчивания металла, вызванного

<a id="p100562"></a>ослаблением границ  зерен  из-за  наводороживания,  сульфидного  и
<a id="p100563"></a>хлоридного   растрескивания   и  иных  неблагоприятных  процессов,
<a id="p100564"></a>определяется по величине  прироста  доли  межзеренного  разрушения
<a id="p100565"></a>ДЕЛЬТА F  в хрупком изломе.
<a id="p100566"></a>        м

##### <a id="p100567"></a>5.10.11 Суммарная   степень  ДЕЛЬТА  T   охрупчивания  стали,

<a id="p100568"></a>                                           к
<a id="p100569"></a>включающая   внутризеренное   охрупчивание,   вызванное   наклепом
<a id="p100570"></a>внутренних объемов зерен, и межзеренное, обусловленное ослаблением
<a id="p100571"></a>границ зерен, в процессе эксплуатации устанавливается на основании
<a id="p100572"></a>результатов  дюрометрического  и  электронно  - фрактографического
<a id="p100573"></a>анализа по соотношению:

<a id="p100574"></a>            ДЕЛЬТА T  = A + B ДЕЛЬТА F  + C ДЕЛЬТА HV,
<a id="p100575"></a>                    к                 м

<a id="p100576"></a>    где:
<a id="p100577"></a>    A - принимается равной 10 град.  C для основного металла и  20
<a id="p100578"></a>град. C для металла сварного шва и околошовной зоны;
<a id="p100579"></a>                                                          э     и
<a id="p100580"></a>    B = 100 град. C,  C = 0,6 град. C/МПа;  ДЕЛЬТА HV = HV  - HV
<a id="p100581"></a>                                      э                          и
<a id="p100582"></a>(твердость стали после эксплуатации HV  и в исходном состоянии HV
<a id="p100583"></a>соответственно);
<a id="p100584"></a>                 э    и
<a id="p100585"></a>    ДЕЛЬТА F  = F  - F  (приведенная доля межзеренной составляющей
<a id="p100586"></a>            м    м    м
<a id="p100587"></a>                    э                         и
<a id="p100588"></a>после эксплуатации F  и в исходном состоянии F  соответственно).
<a id="p100589"></a>                    м                         м
<a id="p100590"></a>5.10.12. В качестве параметра величины степени охрупчивания стали оболочки (основного металла и металла сварного шва) под воздействием эксплуатационных факторов принимается наибольшее значение из всех исследованных проб для каждой из зон сварного соединения.
<a id="p100591"></a>5.10.13. Полученные результаты металлографических и электронно - фрактографических исследований структурного и коррозионного состояния основного металла и материала сварных швов внутренней оболочки ИР оформляются заключением, которое входит в состав приложения к общему заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100592"></a>5.11. Определение фактической геометрической формы ИР


<a id="p100593"></a>5.11.1. Проверка геометрической формы проводится в целях определения фактической формы внутренней оболочки ИР, выявления отклонений от проекта и соответствия их требованиям СНиП 3.03.01-87 [[28].](#p101552)
<a id="p100594"></a>5.11.2. Проверку отклонений образующих стенки внутренней оболочки ИР определяют с помощью отвеса и мерной линейки не менее чем по восьми осям и не реже чем через 6 м по периметру. Замеры проводятся на расстоянии 50 мм ниже горизонтального шва и посредине каждого пояса.
<a id="p100595"></a>Предельные отклонения от вертикали образующих стенки внутренней оболочки ИР приведены в табл. 3.

<div align="right">

<a id="p100596"></a>Таблица 3

</div>



<a id="p100597"></a><a id="p100603"></a><a id="p100605"></a><a id="p100607"></a><a id="p100609"></a>

<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Объем резервуара,</td><td colspan="12">Предельные отклонения от вертикали, мм</td></tr>
<tr><td rowspan="2">куб. м</td><td colspan="12">номера поясов</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td></tr>
<tr><td>5000</td><td>+15</td><td>+25</td><td>+35</td><td>+45</td><td>+55</td><td>+60</td><td>+65</td><td>+70</td><td>+75</td><td>+80</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10000 - 20000</td><td>+20</td><td>+30</td><td>+40</td><td>+50</td><td>+60</td><td>+70</td><td>+75</td><td>+80</td><td>+85</td><td>+90</td><td>+90</td><td>+90</td></tr>
<tr><td>30000 - 50000</td><td>+30</td><td>+40</td><td>+50</td><td>+60</td><td>+70</td><td>+75</td><td>+80</td><td>+85</td><td>+90</td><td>+90</td><td>+90</td><td>+90</td></tr>
</table>


<a id="p100610"></a>5.11.3. Для верхнего пояса при 20% замеренных образующих допускаются отклонения +/- 120 мм.
<a id="p100611"></a>5.11.4. Предельные отклонения образующих стенки внутренней оболочки ИР от вертикали [(табл. 3)](#p100596) даны для листов шириной 1,5 м.
<a id="p100612"></a>5.11.5. Для ИР, изготовленных из листов шириной более 1,5 м, предельные отклонения приведены в табл. 4, которые получены интерполяцией данных табл. 3.

<div align="right">

<a id="p100613"></a>Таблица 4

</div>



<a id="p100614"></a><a id="p100620"></a><a id="p100622"></a><a id="p100624"></a><a id="p100626"></a>

<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td>Объем резервуара,</td><td colspan="12">Предельные отклонения от вертикали, мм</td></tr>
<tr><td rowspan="2">куб. м</td><td colspan="12">номера поясов</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td></tr>
<tr><td>5000</td><td>+20</td><td>+30</td><td>+40</td><td>+50</td><td>+57</td><td>+62</td><td>+67</td><td>+72</td><td>+77</td><td>+80</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>10000 - 20000</td><td>+25</td><td>+35</td><td>+45</td><td>+55</td><td>+65</td><td>+72</td><td>+77</td><td>+82</td><td>+87</td><td>+90</td><td>+95</td><td>+100</td></tr>
<tr><td>30000 - 50000</td><td>+35</td><td>+45</td><td>+55</td><td>+66</td><td>+72</td><td>+77</td><td>+82</td><td>+87</td><td>+90</td><td>+95</td><td>+95</td><td>+100</td></tr>
</table>


<a id="p100627"></a>5.11.6. Указанные в [табл. 3](#p100596) и [4](#p100613) предельные отклонения образующих стенки внутренней оболочки ИР от вертикали должны удовлетворять 75% проведенных замеров. Для остальных 25% замеров допускаются предельные отклонения на 30% больше с учетом геометрии листов стенки ИР.
<a id="p100628"></a>5.11.7. Проверку отклонения от цилиндрической формы внутренней оболочки ИР определяют не менее чем по восьми осям и шести высотам через каждые 200 мм высоты стенки. Разность между длинами двух взаимно перпендикулярных диаметров, измеренных на уровне днища, не должна превышать 0,002 проектного диаметра ИР.
<a id="p100629"></a>5.11.8. Результаты замеров отклонений от вертикали образующих стенки, а также отклонений от цилиндрической формы внутренней оболочки ИР заносятся в таблицу протокола проверки геометрической формы ИР [(Приложение 12).](#p101344) Протокол входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100630"></a>5.12. Геодезические измерения неравномерности осадки фундамента и горизонтальности днища ИР


<a id="p100631"></a>5.12.1. Неравномерность осадки может возникнуть в процессе эксплуатации ИР в результате деформации теплоизоляционных конструкций днища от воздействия собственного веса внутренней оболочки ИР, веса хранимого в нем продукта и давления газов над жидкостью, от температуры продукта и температуры окружающей среды, а также от деформации основания.
<a id="p100632"></a>5.12.2. Измерение неравномерности осадки фундамента необходимо выполнять нивелированием по классу точности 2 в абсолютных отметках.
<a id="p100633"></a>5.12.3. Замеры необходимо выполнять от опорных глубинных реперов, количество которых должно быть не менее трех.
<a id="p100634"></a>5.12.4. При проведении нивелировки фундаментной плиты необходимо установить марки через каждые 6 м по ее окружности и не менее двух марок в центре.
<a id="p100635"></a>5.12.5. Наблюдения за деформациями основания и оформление результатов необходимо производить в соответствии с требованиями Руководства по наблюдениям за деформациями оснований и сооружений, НИИОСП, 1975 г. [[29].](#p101553)
<a id="p100636"></a>5.12.6. Горизонтальность днища наружной емкости ИР (по наружным окрайкам днища или по верху первого пояса) проверяют нивелированием не менее чем в восьми точках и не реже чем через 6 м. Отсчет необходимо вести от глубинного репера.
<a id="p100637"></a>5.12.7. Отклонения от горизонтальности днища наружной металлической емкости незаполненного ИР не должны превышать для двух соседних точек +/- 20 мм, для диаметрально противоположных точек +/- 50 мм. Отклонения при заполненном ИР не должны превышать +/- 40 мм для двух соседних точек и +/- 80 мм для диаметрально противоположных точек.
<a id="p100638"></a>5.12.8. Горизонтальность днища внутренней емкости ИР проверяется нивелированием не менее чем по восьми осям и не реже чем через 6 м. Замеры проводятся внутри ИР по следующим контурам днища:
<a id="p100639"></a>по периметру сварного шва узла сопряжения стенки с днищем;
<a id="p100640"></a>по периметру - на 5 м от стенки;
<a id="p100641"></a>по периметру - на 10 м от стенки;
<a id="p100642"></a>в центре днища.
<a id="p100643"></a>5.12.9. Разность отметок по контурам отсчитывается относительно отметки центра днища, принимаемой за +/-0,000, и не должна превышать:
<a id="p100644"></a>для двух соседних точек по периметру (6 м) сварного шва узла сопряжения стенки с днищем для ИР: объемом от 5000 до 20000 куб. м - 15 мм, объемом от 20000 до 50000 куб. м - 30 мм;
<a id="p100645"></a>для диаметрально противоположных точек по периметру сварного шва узла сопряжения стенки с днищем для ИР: объемом от 5000 до 20000 куб. м - 45 мм, объемом от 20000 до 50000 куб. м - 60 мм.
<a id="p100646"></a>5.12.10. Неравномерность осадки края днища определяют нивелированием в месте сопряжения его со стенкой ИР, измеренной на расстоянии 300 мм вдоль радиуса днища. Отклонение при этом не должно превышать величины, равной толщине листа окрайка днища.
<a id="p100647"></a>5.12.11. Неровности днища ИР (хлопуны и вмятины) определяют с помощью нивелира. Высоту хлопуна замеряют по пяти точкам при площади хлопуна 2 кв. м и по восьми точкам при площади хлопуна 5 кв. м и более.
<a id="p100648"></a>5.12.12. Высота хлопуна на днище не должна превышать 50 мм при площади хлопуна 2 кв. м и 150 мм при площади 5 кв. м и более.
<a id="p100649"></a>5.12.13. Все выявленные хлопуны наносят на карту раскроя днища с координатами их привязки. Участки днища с высотой хлопунов, превышающей допустимые величины, а также места, где обнаружены резкие переломы поверхности листов, должны быть отмечены краской и подлежат исправлению.
<a id="p100650"></a>5.12.14. Неравномерность осадки ИР определяется сравнением результатов замеров предыдущего и настоящего нивелирования верхней фундаментной плиты и днища ИР. Неравномерность осадки ИР не должна превышать 3 мм или величины, указанной в проекте.
<a id="p100651"></a>5.12.15. Если в результате нивелирования разность отметок превышает допустимые величины, то необходимо проверить зазоры между упорными и закладными пластинами не менее чем на четырех взаимно противоположных анкерах ИР.
<a id="p100652"></a>5.12.16. Для проверки зазоров между пластинами выбираются анкеры с максимальными отклонениями по результатам нивелирования.
<a id="p100653"></a>5.12.17. В случае образования зазора между упорной и закладной пластиной анкера необходимо устранить его установкой подкладных пластин на величину зазора с обваркой пластин по периметру.
<a id="p100654"></a>5.12.18. Результаты нивелировки днища и фундамента ИР оформляются протоколом геодезических измерений [(Приложение 13),](#p101373) который входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100655"></a>5.13. Освидетельствование тепловой изоляции ИР


<a id="p100656"></a>5.13.1. Для предварительной оценки технического состояния тепловой изоляции ИР проводится тепловизионное обследование в эксплуатационном режиме [(п. 5.4)](#p100199) в целях выявления участков с нарушенными теплоизоляционными свойствами, а также визуальный осмотр наружной поверхности стенки, крыши и нижней поверхности фундаментной плиты.
<a id="p100657"></a>5.13.2. Для определения физико - механических свойств тепловой изоляции ИР производится отбор проб теплоизоляционных материалов из конструкций.
<a id="p100658"></a>5.13.3. Пробы отбираются не менее чем в трех точках по высоте стенки и в двух точках по крыше ИР преимущественно на участках обмерзания наружной поверхности стенки и крыши, если таковые выявлены при визуальном осмотре.
<a id="p100659"></a>5.13.4. В двустенных ИР с засыпкой перлитовым песком определяется его влажность, средняя, насыпная плотность, зерновой состав и степень уплотнения в соответствии с требованиями ГОСТ 17177-87 [[30].](#p101554)
<a id="p100660"></a>5.13.5. Для отбора проб перлитового песка к стенке наружной емкости ИР привариваются лючки диаметром 70 мм в количестве трех штук по высоте стенки.
<a id="p100661"></a>5.13.6. В одностенных ИР с пенопластовой тепловой изоляцией стенки и крыши определяются влажность, средняя плотность, водопоглощение и наличие признаков старения теплоизоляционного материала, а также техническое состояние защитного покрытия.
<a id="p100662"></a>5.13.7. Отбор проб теплоизоляционного материала днища (пеностекла, перлитобетона) для определения его влажности производят на участках с нарушенными теплоизоляционными свойствами и дефектами бетона в фундаментной плите путем горизонтального выбуривания через стенку наружной емкости ИР.
<a id="p100663"></a>5.13.8. В одностенных ИР выбуривание производят через торцевую часть фундаментной плиты на расстоянии 0,1 - 0,15 м ниже верха плиты.
<a id="p100664"></a>5.13.9. Пробы теплоизоляции днища отбираются не менее чем в трех - четырех точках по периметру. Глубина выбуривания - 2,5 - 3,0 м от наружной стенки (или от торцевой части фундаментной плиты одностенного ИР), привязка по вертикали - 0,05 - 0,1 м от фундаментной плиты.
<a id="p100665"></a>5.13.10. В случае, если фактическая влажность теплоизоляционных материалов превышает проектное значение, необходимо произвести отбор образцов теплоизоляционного материала через окна, вырезанные в днище ИР, для определения прочностных свойств материала. Минимальный размер окна должен быть 400 x 500 мм. С учетом размера люка - лаза размер окна может быть изменен. Окна привязываются с учетом расположения сварных швов и хлопунов в днище.
<a id="p100666"></a>5.13.11. После вскрытия днища (вырезки окна) производят послойный отбор образцов теплоизоляционных материалов с описанием толщины слоев, наличия влажных пятен и признаков разрушения.
<a id="p100667"></a>5.13.12. Отобранные образцы передаются в лабораторию для определения их плотности, влажности и предела прочности на сжатие в соответствии с требованиями ГОСТ 17177-87 [[30].](#p101554)
<a id="p100668"></a>5.13.13. По результатам исследования определяется соответствие фактических физико - механических свойств материалов теплоизоляции днища проектным требованиям.
<a id="p100669"></a>5.13.14. Результаты освидетельствования теплоизоляции ИР оформляются заключением с приложением результатов лабораторных исследований, схем привязки мест отбора проб, а также описанием фактической конструкции теплоизоляции днища в случае его вскрытия. Заключение входит в состав приложения к общему заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100670"></a>5.14. Освидетельствование грунтов основания и фундамента ИР


<a id="p100671"></a>5.14.1. Техническое освидетельствование грунтов основания и фундамента выполняется в целях определения их фактического состояния и условий дальнейшей безопасной эксплуатации ИР.
<a id="p100672"></a>5.14.2. Техническое освидетельствование грунтов основания производится в специально откопанных шурфах (шурфы для освидетельствования фундаментов - см. [п. 5.14.6)](#p100679) и включает следующее:
<a id="p100673"></a>изучение инженерно - геологических условий;
<a id="p100674"></a>отбор образцов грунта основания в откопанных шурфах и определение его физико - механических характеристик;
<a id="p100675"></a>химический анализ водной вытяжки грунта из откопанных шурфов.
<a id="p100676"></a>5.14.3. Физико - механические характеристики образцов грунта основания, а также химический анализ водной вытяжки грунта производятся в лабораторных условиях специализированной организации. Механические характеристики грунтов основания допускается определять непосредственно в откопанных шурфах методом статического зондирования.
<a id="p100677"></a>5.14.4. Если неравномерность осадки фундаментов превышает допустимые величины [(п. 5.12.14),](#p100650) необходимо провести освидетельствование грунтов основания в специально откопанных шурфах на глубину до плотных пород.
<a id="p100678"></a>5.14.5. При техническом освидетельствовании фундамента ИР в первую очередь обследованию подлежит его наземная часть: верхняя плита и верхняя часть свай или колонн. По результатам осмотра наземной части в местах наибольших дефектов и повреждений намечается обследование подземных частей железобетонных конструкций.
<a id="p100679"></a>5.14.6. Для обеспечения доступа к поверхности нижней плиты фундамента и свай и узла сопряжения плиты с колоннами необходимо откопать в грунте шурфы:
<a id="p100680"></a>размером 1 x 1 м в подполье до обнаружения стыка колонны с нижней плитой (не менее трех шурфов) и на глубину 1,5 м - для определения состояния свай;
<a id="p100681"></a>размером 1 x 1,5 м по контуру нижней плиты до отметки подошвы плиты (не менее трех шурфов), количество шурфов может быть изменено в процессе обследования, в зависимости от характера и серьезности обнаруженных дефектов и повреждений.

##### <a id="p100682"></a>5.14.7 При обследовании фундамента ИР особое внимание необходимо обратить на узлы:

<a id="p100683"></a>сопряжения колонн с верхней и нижней плитой;
<a id="p100684"></a>крепления анкеров с фундаментной плитой;
<a id="p100685"></a>на состояние свай, колонн на отметке планировки земли в зоне переменного температурно - влажностного режима.
<a id="p100686"></a>5.14.8. При визуальном обследовании железобетонных конструкций фундамента ИР фиксируется наличие трещин, каверн, отколов, разрушений защитного слоя бетона, мокрых пятен, высолов, конденсата, мест обмерзания и выщелачивания бетона. Все выявленные дефекты и повреждения наносятся на схему с указанием размеров и мест привязки.
<a id="p100687"></a>5.14.9. При инструментальном обследовании железобетонных конструкций фундамента ИР определяются следующие характеристики:
<a id="p100688"></a>фактическая прочность бетона (ГОСТ 22690-88 [[31],](#p101555) ГОСТ 28570-90 [[32]);](#p101556)
<a id="p100689"></a>влажность бетона (ГОСТ 12730.2-78 [[33]);](#p101557)
<a id="p100690"></a>глубина карбонизации защитного слоя бетона;
<a id="p100691"></a>ширина раскрытия коррозионных и силовых трещин в бетоне;
<a id="p100692"></a>толщина защитного слоя бетона;
<a id="p100693"></a>степень поражения стальной арматуры коррозией;
<a id="p100694"></a>потери рабочего сечения железобетонных элементов.
<a id="p100695"></a>5.14.10. Бетон фундамента ИР должен быть обследован на наличие и концентрацию в нем аммиака (в местах выбуривания кернов, в глубоких трещинах).
<a id="p100696"></a>5.14.11. При наличии высолов и следов выщелачивания бетона фундаментной плиты необходимо выполнить химический анализ водной вытяжки отобранных образцов поверхностного слоя бетона в лаборатории специализированной организации.
<a id="p100697"></a>5.14.12. Контроль за температурой бетона осуществляется с помощью термодатчиков, установленных в местах взятия проб.
<a id="p100698"></a>5.14.13. Результаты освидетельствования грунтов основания и железобетонных конструкций фундамента оформляются заключением с приложением схем и результатов лабораторных исследований. Заключение входит в состав приложения к общему заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100699"></a>5.15. Освидетельствование анкерных креплений ИР



##### <a id="p100700"></a>5.15.1 При освидетельствовании анкерных креплений ИР необходимо выполнить следующие работы:

<a id="p100701"></a>произвести анализ проектной и исполнительной документации в целях выявления отступлений от проекта по устройству опорного кольца, теплоизоляции днища ИР, гильз анкеров и верхней фундаментной плиты;
<a id="p100702"></a>выполнить тепловизионную (термографическую) съемку участков теплоизоляции стенки и днища в местах расположения анкеров в рабочем режиме ИР;
<a id="p100703"></a>провести визуальный осмотр анкерных креплений на наличие обмерзаний нижнего пояса ИР, коррозии мест крепления упорных пластин (пят) анкеров, разрушения бетона по периметру пят анкеров, подтекания воды (конденсата) между бетоном и гильзами анкеров, подтекания воды (конденсата) в гильзы анкеров путем засверловки отверстий в пятах анкеров в процессе отепления ИР с последующей герметизацией отверстий (на двустенном ИР);
<a id="p100704"></a>выполнить нивелирование окрайка днища внутри ИР [(п. 5.12.10).](#p100646)
<a id="p100705"></a>После выполнения вышеперечисленных работ анкера с обнаруженными нарушениями и дефектами необходимо дополнительно обследовать.
<a id="p100706"></a>5.15.2. При освидетельствовании анкерных креплений одностенного ИР кроме работ, указанных в [п. 5.15.1,](#p100700) необходимо выполнить следующее:
<a id="p100707"></a>вскрыть участки защитного покрытия и теплоизоляции на анкерных креплениях по результатам нивелирования днища и определения неравномерности осадки ИР;
<a id="p100708"></a>произвести зачистку анкерных полос и сварных швов узлов крепления анкеров к корпусу ИР от ржавчины, грязи, брызг металла;
<a id="p100709"></a>выполнить визуальный контроль сварных швов с помощью лупы с кратностью увеличения 7 раз, а также цветную дефектоскопию [(п. п. 5.8.4.6](#p100439) - 5.8.4.10).
<a id="p100710"></a>5.15.3. При выявлении дефектов в сварных швах или металле устранить их, восстановить химзащиту анкеров, теплоизоляцию и защитное покрытие в местах расположения анкеров.
<a id="p100711"></a>5.15.4. Учитывая наличие осушенного азота в межстенном пространстве двустенного ИР, где анкерные крепления не подвержены коррозионному разрушению, дополнительное обследование узлов крепления анкеров не требуется.
<a id="p100712"></a>5.15.5. По результатам обследования анкерных креплений составляется протокол [(Приложение 14),](#p101441) который входит в состав приложения к заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.


#### <a id="p100713"></a>5.16. Испытания внутренней оболочки ИР на прочность и герметичность


<a id="p100714"></a>5.16.1. Проведение полного технического освидетельствования ИР в соответствии с [разделом 5](#p100107) настоящей Инструкции предусматривает следующие виды испытаний ИР:
<a id="p100715"></a>испытание на герметичность;
<a id="p100716"></a>испытание на прочность и плотность.
<a id="p100717"></a>5.16.2. Испытание на герметичность проводится подачей давления во внутреннюю оболочку инертного газа (азота).
<a id="p100718"></a>5.16.3. Испытание на герметичность, прочность и плотность проводится по специальной программе.
<a id="p100719"></a>5.16.4. Испытания на прочность и плотность (комбинированные пневмогидроиспытания) проводятся путем налива воды по поясам с выдержкой в течение 0,5 ч для осмотра ИР. При достижении максимального уровня, предусмотренного проектом, прекращается подача воды в ИР и производится выдержка в течение 24 ч. В это время производится осмотр состояния ИР. При положительном результате осмотра и отсутствии видимого падения уровня воды по уровнемеру (по месту) приступают к набору избыточного давления азота в ИР, равного 0,0125 МПа.

##### <a id="p100720"></a>5.16.5 Подъем давления в ИР должен осуществляться со скоростью, не превышающей указанных величин:

<a id="p100721"></a>0,001 МПа в час до давления 0,007 МПа, с выдержкой в течение 1 ч и осмотром;
<a id="p100722"></a>0,0005 МПа в час до давления 0,01 МПа, с выдержкой в течение 1 - 2 ч и осмотром;
<a id="p100723"></a>0,0005 МПа в час до давления 0,0125 МПа, с выдержкой в течение 0,5 ч и осмотром.
<a id="p100724"></a>5.16.6. При отсутствии видимого падения давления и положительных результатах осмотра испытание ИР на прочность и плотность прекращается, сбрасывается давление до 0,007 МПа со скоростью не более 0,001 МПа в час, производится осмотр и сбрасывается давление до атмосферного со скоростью не более 0,002 МПа в час.
<a id="p100725"></a>5.16.7. При достижении в ИР давления, равного атмосферному, производится сброс воды до уровня 1 - 2 м со скоростью не более 100 куб. м/ч или понижением уровня на 2 - 3 мм/мин.
<a id="p100726"></a>5.16.8. При снижении уровня воды до 1 - 2 м слив прекращается и производится проверка устойчивости ИР путем подачи азота и создания избыточного давления в нем, равным 0,0125 МПа.
<a id="p100727"></a>5.16.9. Испытательное давление (0,0125 МПа) выдерживается в течение 30 мин., при этом производится осмотр анкерных креплений, после чего давление сбрасывается до рабочего и производится осмотр всего ИР в течение 48 ч.
<a id="p100728"></a>5.16.10. При положительном результате осмотра и отсутствии видимого падения давления по U-образному манометру производится сброс давления до атмосферного со скоростью не более 0,001 - 0,002 МПа в час, открывается верхний люк ИР и производится полный слив воды. Снижение уровня воды ведется со скоростью не более 2 - 3 мм/мин.
<a id="p100729"></a>5.16.11. После полного слива воды демонтируются временные трубопроводы, ИР продувается воздухом до содержания кислорода не менее 20% объемных, вскрывается нижний люк - лаз, удаляются остатки воды с днища и производится визуальный контроль конструкций и сварных швов днища, вертикальных швов нижнего пояса стенки внутренней оболочки ИР в объеме 100% с применением лупы 7-кратного увеличения и при необходимости другие методы контроля.

##### <a id="p100730"></a>5.16.12 ИР считается выдержавшим испытание, если:

<a id="p100731"></a>в процессе испытания на поверхности стенки или по периметру днища не обнаружено течи и уровень воды не снизился ниже проектной величины в течение 48 ч;
<a id="p100732"></a>не выявлено признаков деформации конструкций;
<a id="p100733"></a>не обнаружено пропуска воздуха в сварных швах люков - лазов;
<a id="p100734"></a>отсутствуют дефекты в фундаменте и теплоизоляционном слое днища ИР;
<a id="p100735"></a>осадка фундамента ИР не выходит за допустимые пределы (не более 120 мм).
<a id="p100736"></a>5.16.13. При получении отрицательных результатов испытание прекращается на любом этапе в процессе налива воды и подъема давления, сбрасывается давление со скоростью 0,001 МПа в час, устраняются дефекты и испытание повторяют.
<a id="p100737"></a>5.16.14. После проведенных испытаний составляется акт и результаты испытаний записываются в паспорт ИР.
<a id="p100738"></a>5.16.15. При выполнении диагностического контроля состояния металла ИР методами и в объеме, определенными [разделами 5.8,](#p100298) [5.9](#p100468) и [5.10](#p100547) настоящей Инструкции, и получении положительных результатов пневмогидроиспытание ИР не проводится, за исключением случаев проведения ремонтных работ с заменой элементов несущих конструкций ИР.


#### <a id="p100739"></a>5.17. Оценка технического состояния ИР


<a id="p100740"></a>5.17.1. По результатам полного технического освидетельствования ИР на основании полученных данных все выявленные дефекты и повреждения должны быть сопоставлены с требованиями действующей нормативно - технической документации и руководящих документов: СНиП 3.03.01-87 [[28],](#p101552) ПБ 03-182-98 [[46],](#p101570) ПБ 10-115-96 [[36].](#p101560)
<a id="p100741"></a>5.17.2. При необходимости оценки однородности данных, полученных в результате комплексного технического освидетельствования ИР, применяется статистическая обработка.

##### <a id="p100742"></a>5.17.3 К недопустимым отклонениям относятся следующие дефекты и показатели:

<a id="p100743"></a>коррозионное растрескивание в зонах концентрации напряжений (уторный шов днища, зона основного металла стенки в местах примыкания к уторному шву, перекрестия вертикальных сварных швов стенки I и II пояса внутренней оболочки ИР, застойные зоны, места скопления влаги и коррозионных продуктов, места раздела фаз "газ - жидкость", места изменения направления потоков, зоны входных и выходных штуцеров);
<a id="p100744"></a>трещины всех видов в металле сварного шва;
<a id="p100745"></a>прочностные характеристики металла (временное сопротивление или условный предел текучести) отличаются от нормативных более чем на 5% в меньшую сторону;
<a id="p100746"></a>отношение предела текучести к временному сопротивлению свыше 0,75 для легированных сталей;
<a id="p100747"></a>относительное удлинение для легированных сталей менее 17%;
<a id="p100748"></a>максимальный относительный прогиб для вмятин и выпучин размером более 200 мм превышает 5%, абсолютная величина прогиба превышает половину толщины стенки внутренней оболочки ИР;
<a id="p100749"></a>другие дефекты и отклонения, превышающие требования действующей нормативно - технической документации.
<a id="p100750"></a>5.17.4. Решение вопроса о техническом состоянии ИР и условиях его дальнейшей безопасной эксплуатации при выявлении отклонений, указанных в п. 8.3, принимается на основании результатов поверочных расчетов на прочность и на устойчивость с учетом изменения формы и геометрических размеров элементов, фактических свойств металла и состояния сварных швов.
<a id="p100751"></a>5.17.5. Все выявленные при полном техническом обследовании дефекты и повреждения элементов ИР, которые могут быть исправлены, должны быть устранены с последующими испытаниями и контрольной проверкой.
<a id="p100752"></a>5.17.6. Ремонтные и восстановительные работы конструктивных элементов ИР должны производиться согласно разработанному проекту на ремонт.
<a id="p100753"></a>5.17.7. Целесообразность ремонта ИР и сроки его безопасной эксплуатации должны решаться в каждом конкретном случае на основании результатов полного технического освидетельствования и с учетом технико - экономического анализа.


#### <a id="p100754"></a>5.18. Расчетная оценка статической, хрупкой и циклической прочности ИР


<a id="p100755"></a>5.18.1. Расчетная оценка прочности производится в целях установления соответствия внутренней оболочки ИР требованиям действующих норм прочности и определения условий дальнейшей безопасной эксплуатации.
<a id="p100756"></a>5.18.2. Необходимость проведения расчетов на прочность и их методика определяются экспертной организацией, проводящей полное техническое освидетельствование, по результатам данных, полученных в ходе обследования.
<a id="p100757"></a>5.18.3. Поверочный расчет ИР на статическую прочность проводится в соответствии с ГОСТ 14249-89 [[38],](#p101562) ГОСТ 24755-89 [[39],](#p101563) ГОСТ 25221-82 [[40],](#p101564) ГОСТ 26202-84 [[41].](#p101565) Поверочный расчет на усталостную прочность - в соответствии с ГОСТ 25859-83 [[22].](#p101546) Поверочный расчет на хрупкую прочность - в соответствии со СНиП II-23-81* [[37]](#p101561) и Руководством по расчету стальных конструкций на хрупкую прочность [[42].](#p101566)
<a id="p100758"></a>5.18.4. ИР считается работоспособным, если основные элементы его внутренней оболочки имеют запасы прочности для статических и малоцикловых условий нагружения не ниже величин, указанных в ГОСТ 14249-89 [[38]](#p101562) и ГОСТ 25859-83 [[22]](#p101546) соответственно.
<a id="p100759"></a>5.18.5. Величина допускаемого внутреннего давления P на момент проведения полного технического освидетельствования зависит от фактических физико - механических свойств металла элементов внутренней оболочки ИР и толщины стенки:

<a id="p100760"></a>                           2фи сигма S
<a id="p100761"></a>                                      min
<a id="p100762"></a>                       P = --------------,
<a id="p100763"></a>                             D    + S
<a id="p100764"></a>                              max    min

<a id="p100765"></a>    где:
<a id="p100766"></a>    фи - коэффициент прочности сварного шва;
<a id="p100767"></a>    сигма = min (сигма /n ;  сигма /n ) - допускаемое  напряжение,
<a id="p100768"></a>                      т  т        в  в
<a id="p100769"></a>МПа;
<a id="p100770"></a>    (здесь -  фактическое  значение предела текучести и временного
<a id="p100771"></a>сопротивления  материала  элементов  внутренней  оболочки   (МПа),
<a id="p100772"></a>полученные согласно [п. 5.10.2;](#p100549)
<a id="p100773"></a>    n , n - коэффициенты запаса прочности);
<a id="p100774"></a>     т   в
<a id="p100775"></a>    S    -  минимальная  толщина  стенки  внутренней  оболочки  по
<a id="p100776"></a>     min
<a id="p100777"></a>результатам толщинометрии, мм;
<a id="p100778"></a>    D    - максимальный внутренний диаметр внутренней оболочки  ИР
<a id="p100779"></a>     max
<a id="p100780"></a>по результатам измерений, мм.
<a id="p100781"></a>5.18.6. При неудовлетворительных результатах расчетной оценки прочности внутренней оболочки ИР дефектные места подлежат ремонту с обязательным последующим обследованием. При невозможности устранения дефектов дальнейшая эксплуатация ИР не допускается.


#### <a id="p100782"></a>5.19. Оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации и назначение сроков следующих полных технических освидетельствований ИР


<a id="p100783"></a>5.19.1. Оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации ИР производится на основании результатов полного технического освидетельствования при выполнении работ согласно [п. п. 5.2](#p100129) - 5.5, [5.7](#p100264) - 5.15 и [разделам 5.16](#p100713) - 5.18 настоящей Инструкции.
<a id="p100784"></a>5.19.2. Оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации определяется типом основного повреждающего фактора, действующего на ИР в процессе эксплуатации и установленного по результатам полного технического освидетельствования и анализа условий предшествующей эксплуатации.
<a id="p100785"></a>5.19.3. Для ИР трещины в элементах внутренней оболочки не допускаются, поэтому основным критерием предельного состояния является уменьшение толщины стенки из-за коррозии (или эрозии) до предельной величины, ниже которой не обеспечивается необходимый запас ее несущей способности.
<a id="p100786"></a>5.19.4. Оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации ИР по развитию коррозионных повреждений осуществляется только при наличии поверхностной коррозии внутренней оболочки, без наличия коррозионного растрескивания и локальной коррозии, недопустимых при его эксплуатации.
<a id="p100787"></a>5.19.5. Оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации ИР, эксплуатирующегося в условиях статического нагружения, где основным повреждающим фактором являются коррозионно - эрозионные процессы, производится по формуле:

<a id="p100788"></a>                        T = (S  - S  )/C,
<a id="p100789"></a>                              ф    бр

<a id="p100790"></a>    где:
<a id="p100791"></a>    T - расчетный ресурс, годы;
<a id="p100792"></a>    S  - фактическая толщина элемента, мм;
<a id="p100793"></a>     ф
<a id="p100794"></a>    S   - отбраковочная толщина элемента, мм;
<a id="p100795"></a>     бр
<a id="p100796"></a>    C - скорость коррозии (или эрозионного износа), мм/год.

##### <a id="p100797"></a>5.19.6 За  фактическую  величину  S   принимается минимальное

<a id="p100798"></a>                                        ф
<a id="p100799"></a>значение из полученных данных  по  толщинометрии,  проводимой  при
<a id="p100800"></a>полном техническом освидетельствовании.  Отбраковочная толщина S
<a id="p100801"></a>                                                                бр
<a id="p100802"></a>определяется  с  учетом   концентрации   напряжений,   создаваемых
<a id="p100803"></a>дефектами формы и другими дефектами,  а также с учетом фактических
<a id="p100804"></a>свойств    металла    по    результатам    полного    технического
<a id="p100805"></a>освидетельствования,  как  большее из двух значений,  рассчитанных
<a id="p100806"></a>для рабочих условий и условий гидравлических испытаний.
<a id="p100807"></a>    5.19.7. Для   цилиндрической   внутренней   оболочки   ИР  S
<a id="p100808"></a>                                                                бр
<a id="p100809"></a>вычисляется по формуле:

<a id="p100810"></a>                           P D             P D
<a id="p100811"></a>                            р               н
<a id="p100812"></a>           S   = max [--------------; ---------------],
<a id="p100813"></a>            бр        2фи сигма - P   2фи сигма  - P
<a id="p100814"></a>                                   р           н    н

<a id="p100815"></a>    где:
<a id="p100816"></a>    P  и  P  -  расчетное давление и давление при испытаниях, МПа;
<a id="p100817"></a>     р     н
<a id="p100818"></a>    D - диаметр внутренней оболочки ИР, м;
<a id="p100819"></a>    сигма и  сигма   - допускаемое напряжение в рабочих условиях и
<a id="p100820"></a>                  н
<a id="p100821"></a>при испытаниях, МПа;
<a id="p100822"></a>    фи - коэффициент прочности сварного  шва  (для  автоматической
<a id="p100823"></a>дуговой электросварки фи = 1,0).
<a id="p100824"></a>5.19.8. За скорость коррозии С (мм/год) принимается максимальное из двух значений: по паспорту ИР для данного продукта хранения либо исходя из разницы начальной толщины элемента и последних данных толщинометрии, полученных по результатам полного технического освидетельствования, деленной на срок эксплуатации.
<a id="p100825"></a>5.19.9. Оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации производится для каждого нагруженного элемента внутренней оболочки ИР, за ресурс ИР принимается минимальное из полученных значений для отдельных элементов, но не более 8 лет.
<a id="p100826"></a>5.19.10. Для ИР, эксплуатирующихся в условиях малоциклового нагружения, основным повреждающим фактором является малоцикловая усталость металла, поэтому оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации выполняется по ГОСТ 25859-83 [[22].](#p101546) Если расчетный ресурс превышает 8 лет, то он принимается равным 8 годам.
<a id="p100827"></a>5.19.11. Для ИР, эксплуатирующихся при воздействии других основных повреждающих факторов, схема расчета ресурса определяется специалистами, выполняющими полное техническое освидетельствование.


### 6. <a id="p100828"></a>Частичное освидетельствование ИР в эксплуатационном режиме


<a id="p100829"></a>6.1. Частичное освидетельствование ИР в режиме эксплуатации проводится согласно [п. 3.5.](#p100069) настоящей Инструкции.

#### <a id="p100830"></a>6.2 При частичном освидетельствовании ИР проводится следующий комплекс работ:

<a id="p100831"></a>анализ комплекта технической, эксплуатационной документации и предписаний органов Госгортехнадзора России (в соответствии с [разделом 5.2);](#p100129)
<a id="p100832"></a>наружный осмотр ИР в эксплуатационном режиме (в соответствии с [разделом 5.3);](#p100166)
<a id="p100833"></a>тепловизионное обследование ИР в эксплуатационном режиме (в соответствии с [разделом 5.4);](#p100199)
<a id="p100834"></a>проверка допустимого содержания хранимого продукта в межстенном пространстве ИР;
<a id="p100835"></a>освидетельствование технологического оборудования ИР (в соответствии с [разделом 5.5);](#p100219)
<a id="p100836"></a>определение физико - механических характеристик и химического состава металлоконструкций внутренней оболочки ИР (дюрометрический метод оценки прочности, определение фактических механических характеристик и химического состава, в том числе неразрушающий метод контроля на микропробах, в соответствии с [разделом 5.9);](#p100468)
<a id="p100837"></a>металлографические и электронно - фрактографические исследования структурного и коррозионного состояния основного металла и материала сварных швов внутренней оболочки ИР (в соответствии с [разделом 5.10);](#p100547)
<a id="p100838"></a>определение фактической геометрической формы наружной оболочки двустенного ИР (в соответствии с [разделом 5.11);](#p100592)
<a id="p100839"></a>геодезические измерения неравномерности осадки фундамента и горизонтальности днища наружной металлической емкости (для двустенного) ИР (в соответствии с [разделом 5.12);](#p100630)
<a id="p100840"></a>освидетельствование тепловой изоляции ИР (в соответствии с [разделом 5.13);](#p100655)
<a id="p100841"></a>освидетельствование грунтов основания и фундамента ИР (в соответствии с [разделом 5.14);](#p100670)
<a id="p100842"></a>освидетельствование анкерных креплений ИР (в соответствии с [разделом 5.15);](#p100699)
<a id="p100843"></a>оценка технического состояния ИР (в соответствии с разделом [5.17);](#p100739)
<a id="p100844"></a>расчетная оценка статической, хрупкой и циклической прочности ИР (в соответствии с [разделом 5.18);](#p100754)
<a id="p100845"></a>оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации ИР (в соответствии с [разделом 5.19).](#p100782)
<a id="p100846"></a>6.3. Отбор микропроб [(п. 5.9.2.8)](#p100539) для определения физико - механических характеристик, химического состава металлоконструкций и металлографических исследований производить с наружной поверхности внутренней оболочки ИР в доступных местах через вырезанные окна в теплоизоляции.
<a id="p100847"></a>6.4. ИР необходимо вывести из эксплуатации и произвести его полное техническое освидетельствование в соответствии с [разделом 5](#p100107) настоящей Инструкции, если при частичном освидетельствовании выявлены следующие дефекты и повреждения:
<a id="p100848"></a>разрушение анкерных креплений - более трех анкеров;
<a id="p100849"></a>содержание продукта в межстенном пространстве выше допустимых норм;
<a id="p100850"></a>наличие признаков старения теплоизоляционного материала (участки обмерзания наружной поверхности стенки и крыши свыше 3 кв. м);
<a id="p100851"></a>в случае перелива продукта;
<a id="p100852"></a>величина неравномерности осадки края днища превышает величину, равную толщине листа окрайка днища;
<a id="p100853"></a>нарушение герметичности ИР.
<a id="p100854"></a>6.5. При удовлетворительных результатах частичного освидетельствования выдается заключение экспертизы промышленной безопасности ИР о возможности продления срока эксплуатации до очередного полного технического освидетельствования на срок не более одного года по согласованию с органами Госгортехнадзора России.


### 7. <a id="p100855"></a>Перечень исполнительной документации по результатам полного технического освидетельствования ИР


<a id="p100856"></a>7.1. В приложении заключения экспертизы промышленной безопасности по результатам проведения полного технического освидетельствования ИР должны быть представлены следующие документы:
<a id="p100857"></a>акт сдачи ИР для проведения полного технического освидетельствования;
<a id="p100858"></a>акт проверки и анализа проектной, исполнительной и эксплуатационной документации;
<a id="p100859"></a>протокол наружного осмотра ИР в эксплуатационном режиме;
<a id="p100860"></a>материалы обследования технического состояния теплоизоляционных конструкций ИР в эксплуатационном режиме;
<a id="p100861"></a>акт обследования состояния технологического оборудования, трубопроводов, защитных устройств, средств КИПиА;
<a id="p100862"></a>протокол визуально - оптического контроля внутренней оболочки ИР;
<a id="p100863"></a>протокол АЭ-контроля со схемой расстановки ПАЭ;
<a id="p100864"></a>протокол ультразвукового контроля сварных соединений;
<a id="p100865"></a>протокол контроля качества сварных швов цветной дефектоскопией;
<a id="p100866"></a>протокол магнитопорошкового контроля;
<a id="p100867"></a>протокол ультразвуковой толщинометрии со схемой расположения точек измерения толщины стенок и днища;
<a id="p100868"></a>заключение по качеству основного металла и сварных швов внутренней оболочки ИР по результатам химического анализа, механическим свойствам и металлографическому анализу структуры;
<a id="p100869"></a>протокол проверки геометрической формы;
<a id="p100870"></a>протокол геодезических измерений;
<a id="p100871"></a>заключение о состоянии теплоизоляционных конструкций ИР с приложением схемы отбора проб и результатов лабораторных исследований;
<a id="p100872"></a>заключение о состоянии грунтов основания и фундамента ИР с приложением схемы отбора проб и результатов лабораторных исследований;
<a id="p100873"></a>протокол обследования анкерных креплений;
<a id="p100874"></a>акт испытания ИР на прочность, плотность и герметичность (в случае их проведения);
<a id="p100875"></a>расчетная оценка статической, хрупкой и циклической прочности;
<a id="p100876"></a>акт приемки ИР в эксплуатацию после полного технического освидетельствования.


### 8. <a id="p100877"></a>Оформление и выдача заключения экспертизы промышленной безопасности по результатам полного технического освидетельствования ИР


<a id="p100878"></a>8.1. На выполненные при полном техническом освидетельствовании ИР работы организации, проводившие их, составляют первичную документацию согласно СНиП 3.03.01-87 [[28]](#p101552) (эскизы элементов ИР с фиксацией дефектов, журналы, ведомости дефектов, расчеты и т.п.), а также акты и протоколы, указанные в [разделе 7](#p100855) настоящей Инструкции. На основании вышеперечисленных документов и в соответствии с требованиями [ПБ 03-246-98](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-64-1998#p100009) [[56]](#p101580) оформляется заключение экспертизы промышленной безопасности о возможности и условиях дальнейшей безопасной эксплуатации ИР, необходимости его ремонта или исключения из эксплуатации. Первичная документация прилагается к заключению или хранится у исполнителя.
<a id="p100879"></a>8.2. По результатам полного технического освидетельствования ИР экспертная организация выдает предприятию - владельцу заключение экспертизы промышленной безопасности о возможности эксплуатировать ИР при заданных технологических параметрах с установлением срока его безопасной эксплуатации, а также приложение, содержащее акты, протоколы, заключения и расчетную оценку прочности, указанные в [разделе 7](#p100855) настоящей Инструкции.


### 9. <a id="p100880"></a>Пуск в работу ИР



#### <a id="p100881"></a>9.1. Подготовка к пуску


<a id="p100882"></a>9.1.1. Приемка ИР в эксплуатацию проводится по окончании всех работ полного технического освидетельствования, предусмотренных настоящей Инструкцией.
<a id="p100883"></a>9.1.2. До начала пусковых операций ИР необходимо очистить от мусора, ветоши, посторонних предметов, произвести демонтаж электрокоммутирующих средств (освещения, переносок, трансформаторов), лесов, лестниц и других предметов.
<a id="p100884"></a>9.1.3. Вварка компенсационного кольца и заглушки в патрубок нижнего люка - лаза должна производиться согласно техническим условиям.
<a id="p100885"></a>9.1.4. Прилегающая к ИР территория должна быть очищена от посторонних предметов, материалов, инструмента, приспособлений.
<a id="p100886"></a>9.1.5. Временные трубопроводы должны быть демонтированы, а на их место установлены инвентарные заглушки.
<a id="p100887"></a>9.1.6. После окончания подготовительных работ комиссией, состоящей из представителей исполнителя и предприятия - владельца, составляется акт приемки ИР в эксплуатацию.


#### <a id="p100888"></a>9.2. Пуск


<a id="p100889"></a>9.2.1. Пуск в работу ИР производится на основании письменного распоряжения (приказа) главного инженера предприятия - владельца.
<a id="p100890"></a>9.2.2. Пусковые операции по захолаживанию и включению ИР в работу производятся согласно инструкции по захолаживанию и включению в работу ИР.
<a id="p100891"></a>9.2.3. Инструкцией по захолаживанию предусматривается выполнение технологических операций, обеспечивающих ввод в эксплуатацию ИР без резких температурных перепадов, статических и динамических нагрузок.
<a id="p100892"></a>9.2.4. Все технологические операции по пуску ИР в работу выполняются эксплуатационным персоналом согласно действующему технологическому регламенту, инструкциям по рабочим местам, а также с учетом дополнительных требований и изменений, указанных в заключении экспертной организации по результатам полного технического освидетельствования ИР.

##### <a id="p100893"></a>9.2.5 Порядок включения в работу ИР следующий:

<a id="p100894"></a>проверяется подключение предохранительных и дыхательных клапанов, КИПиА;
<a id="p100895"></a>готовится схема для вытеснения воздуха и осуществляется продувка внутренней емкости ИР и его трубопроводов азотом;
<a id="p100896"></a>демонтируются заглушки и проводится подготовка ИР к вытеснению азота газообразным аммиаком или углеводородными газами;
<a id="p100897"></a>проводятся операции по вытеснению воздуха осушенным азотом из межстенного пространства двустенного ИР;
<a id="p100898"></a>осуществляется вытеснение азота из внутренней емкости ИР газообразным аммиаком или углеводородными газами;
<a id="p100899"></a>после продувки ИР газообразными продуктами (аммиаком или углеводородными газами) приступают к его захолаживанию до рабочей температуры согласно инструкции по захолаживанию;
<a id="p100900"></a>по окончании охлаждения ИР до рабочих температур приступают к накоплению жидкого аммиака или сжиженных углеводородных газов до минимального уровня и стабилизации избыточного давления в ИР согласно нормам технологического режима.






<div align="right">

<a id="p100901"></a>Приложение 1<br>
(справочное)

</div>


<div align="center">

<a id="p100902"></a>**ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ**

</div>


<a id="p100903"></a>Акустико - эмиссионный контроль целостности внутренней оболочки ИР - один из неразрушающих методов контроля по выявлению дефектов (коррозионных и усталостных трещин, зон пластической деформации, протечек в уплотнениях и других дефектов) при определении целостности ИР на основе регистрации и анализа источников акустической эмиссии.
<a id="p100904"></a>Безопасная эксплуатация ИР - система мер по проведению научно обоснованных комплексных технических освидетельствований и оснащение системой диагностики и оперативного контроля состояния металлических, фундаментных, теплоизоляционных конструкций и технологического оборудования в целях предупреждения аварий ИР.
<a id="p100905"></a>Визуально - измерительный контроль внутренней оболочки ИР - контроль основного металла и сварных швов внутренней оболочки ИР при помощи оптических приборов (лупы с кратностью увеличения 7 раз, бинокля с кратностью увеличения 10 раз и т.п.) в целях выявления и определения размеров поверхностных дефектов и коррозионных повреждений.
<a id="p100906"></a>Дефект - неисправность, возникающая в конструкции на стадии ее изготовления, транспортировки, монтажа и эксплуатации.
<a id="p100907"></a>Деформация конструкций - изменение формы и размеров конструкций (или части ее), а также потеря устойчивости под влиянием нагрузок и воздействий.
<a id="p100908"></a>Деформация основания - деформация, возникающая в результате передачи усилий от сооружения на основание или изменения физического состояния грунта основания в период эксплуатации.
<a id="p100909"></a>Заключение экспертизы промышленной безопасности - документ, содержащий обоснованные выводы о соответствии или несоответствии объекта экспертизы требованиям промышленной безопасности.
<a id="p100910"></a>Изотермический резервуар (ИР) - вертикальный стальной цилиндрический резервуар (одно- или двустенный) с теплоизоляцией, предохранительными и дыхательными клапанами и уровнемерами, предназначенный для хранения жидкого аммиака и сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана, изобутана, этилена, пропилена, широкой фракции легких углеводородных газов) при постоянной низкой температуре, обеспечивающей избыточное давление насыщенных паров в пределах 0,004 - 0,008 МПа.
<a id="p100911"></a>Нагрузка - механическое воздействие, мерой которого является сила, характеризующая величину и направление этого воздействия и вызывающая изменения напряженно - деформируемого состояния конструкций сооружения и его основания.
<a id="p100912"></a>Надежность - свойство (способность) сооружения, а также его несущих и ограждающих конструкций выполнять заданные функции в период эксплуатации.
<a id="p100913"></a>Наружный осмотр ИР в эксплуатационном режиме - осмотр наружной оболочки, железобетонного фундамента, технологического оборудования, обслуживающих лестниц, переходных площадок ИР с целью оценки его технического состояния в режиме эксплуатации.
<a id="p100914"></a>Неразрушающий контроль основного металла и сварных соединений внутренней оболочки ИР - выявление внутренних дефектов основного металла и сварных швов внутренней оболочки ИР при использовании методов, указанных в [разделе 5.8](#p100298) настоящей Инструкции (АЭ-контроль, цветная и ультразвуковая дефектоскопия, магнитопорошковый метод, ультразвуковая толщинометрия, метод магнитной памяти металла, радиографический метод, вакуумный (пузырьковый) метод, вихретоковый метод, метод керосиновой пробы).
<a id="p100915"></a>Нормативная документация - правила, отраслевые и государственные стандарты, технические условия, руководящие документы на проектирование, изготовление, монтаж, реконструкцию, диагностирование, полное техническое освидетельствование, эксплуатацию.
<a id="p100916"></a>Отклонение - отличие фактического значения любого из параметров технического состояния от требований норм, проектной документации или требований обеспечения технологического процесса.
<a id="p100917"></a>Отклонения недопустимые - отклонения, которые создают препятствия нормальной эксплуатации конструкций или вносят такие изменения в расчетную схему, учет которых требует усиления конструкций.
<a id="p100918"></a>Оценка технического состояния конструкций - оценка, которая проводится по результатам технического обследования и включает: поверочный расчет конструкций с учетом обнаруженных дефектов и повреждений, фактических и прогнозируемых нагрузок, воздействий и условий эксплуатации.
<a id="p100919"></a>Охрупчивание - повышение хрупкости металла в результате снижения пластических свойств вследствие старения, коррозии, понижения температуры или высокой скорости нагружения.
<a id="p100920"></a>Периодический контроль технического состояния - комплекс работ, проводимых персоналом предприятия - владельца ИР с использованием штатного приборного оборудования, в целях своевременного обнаружения неполадок, принятия мер по их устранению и поддержания работоспособности ИР между очередными полными техническими освидетельствованиями.
<a id="p100921"></a>Повреждение - отклонение качества, формы и фактических размеров элементов и конструкций от требований нормативных документов или проекта, возникающее в процессе эксплуатации.
<a id="p100922"></a>Полное техническое освидетельствование - проведение работ по проверке соответствия значений параметров объекта требованиям технической и нормативной документации с диагностическим обследованием составных частей объекта и определение на этой основе фактического технического состояния и возможности дальнейшей безопасной эксплуатации при установленных технологическим регламентом режимах работы.
<a id="p100923"></a>Предприятие - владелец ИР - предприятие, в собственности которого находится ИР для хранения жидкого аммиака или сжиженных углеводородных газов.
<a id="p100924"></a>Прогнозируемый остаточный ресурс безопасной эксплуатации - установленная на основании оценки технического состояния продолжительность эксплуатации ИР от момента времени после последнего технического освидетельствования до его предельного состояния.
<a id="p100925"></a>Экспертная организация - организация, имеющая лицензию Госгортехнадзора России на проведение экспертизы промышленной безопасности в соответствии с действующим законодательством.
<a id="p100926"></a>Срок службы ИР - продолжительность эксплуатации ИР в календарных годах до перехода в предельное состояние.
<a id="p100927"></a>Старение металлов - изменение свойств металлов, протекающее либо самопроизвольно при нормальных условиях (естественное старение), либо при нагреве (искусственное старение) и приводящее к изменению их прочности и твердости, а также пластической и ударной вязкости.
<a id="p100928"></a>Твердость - свойство материалов сопротивляться пластической деформации или хрупкому разрушению в поверхностном слое при местных контактных силовых воздействиях.
<a id="p100929"></a>Тепловизионное обследование наружной поверхности ИР - обследование тепловой изоляции стенки, крыши и днища ИР при помощи специального оборудования в целях выявления участков с нарушенными теплоизоляционными свойствами.
<a id="p100930"></a>Техническая диагностика - научная дисциплина, выявляющая причины возникновения отказов и повреждений, разрабатывающая методы их обнаружения и оценки. Цель диагностики - разработка способов и средств оценки технического состояния сооружений.
<a id="p100931"></a>Технологическое оборудование - система взаимосвязанных агрегатов, машин, приборов, аппаратов и трубопроводов, предназначенных для осуществления определенных технологических операций по осуществлению приема, хранения сжиженных газов в изотермическом режиме и выдачи их потребителю.
<a id="p100932"></a>Усиление - увеличение несущей способности или жесткости конструкции.
<a id="p100933"></a>Усталость материалов - изменение механических и физических свойств материала под длительным действием циклически изменяющихся во времени напряжений и деформаций.
<a id="p100934"></a>Устойчивость сооружения - способность сооружения противостоять усилиям, стремящимся вывести его из исходного состояния статического или динамического равновесия.
<a id="p100935"></a>Хрупкость - способность твердых тел разрушаться при механических воздействиях без заметной пластической деформации (свойство, противоположное пластичности).
<a id="p100936"></a>Частичное освидетельствование ИР в эксплуатационном режиме - освидетельствование ИР в режиме эксплуатации, проводится в отдельных случаях по обоснованному письменному ходатайству владельца ИР в период между очередными полными техническими освидетельствованиями ИР. В случае удовлетворительного заключения экспертизы промышленной безопасности по результатам частичного освидетельствования ИР возможно продление сроков эксплуатации до очередного полного технического освидетельствования ИР на срок не более одного года, по согласованию с органами Госгортехнадзора России.
<a id="p100937"></a>Эксплуатационно - техническая документация - комплекс руководящих и рабочих документов, которыми руководствуется служба надзора по эксплуатации сооружений.






<div align="right">

<a id="p100938"></a>Приложение 2<br>
(справочное)

</div>


<div align="center">

<a id="p100939"></a>**ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА И ПАРАМЕТРЫ**<br>
**ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ХРАНЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ГАЗОВ**

</div>



<a id="p100940"></a><a id="p100945"></a><a id="p100947"></a><a id="p100960"></a><a id="p100969"></a><a id="p100975"></a><a id="p100981"></a><a id="p100992"></a><a id="p100999"></a><a id="p101005"></a>

| Наименование продукта, формула | Температура хранения, град. C | Давление, МПа | Плотность в жидком состоянии, кг/куб. м | Характеристика продукта |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Аммиак | -33,4 | 0,004 - | 682 | Бесцветный газ с резким |
| NH3 |  | 0,008 |  | раздражающим запахом, трудногорюч, оказывает отравляющее действие, сильные ожоги в жидком виде. Вызывает коррозию цветных металлов и сплавов, нейтрален к стали и чугуну. ПДК - 20 мг/куб. м. Пределы взрываемости (КПВ) - 15 - 28% объемных |
| Пропан C3H8 | -42,3 | 0,004 - 0,008 | 582,4 | Бесцветный газ, без запаха, горюч, наркотического действия. Вдыхание вызывает головную боль, рвоту, слабость. ПДК - 300 мг/куб. м, КПВ - 2,1 - 9,5% объемных |
| Пропилен C3H6 | -47,7 | 0,004 - 0,008 | 609,5 | Бесцветный газ, без запаха, горюч, наркотического действия. ПДК - 100 мг/куб. м, КПВ - 2 - 11% объемных |
| Этилен C2H4 | -103,9 | 0,004 - 0,008 | 569,9 | Бесцветный газ, без запаха, наркотического действия. ПДК - 100 мг/куб. м, КПВ - 2,5 - 34% объемных |
| n-Бутан | -0,5 | 0,004 - | 579,0 | Газ без цвета, вкуса, |
| C4H10 |  | 0,008 |  | запаха, горюч, в смеси с воздухом оказывает раздражающее (удушающее) действие, наркотическое действие (в больших концентрациях). ПДК - 200 мг/куб. м, КПВ - 1,5 - 8,5% объемных |
| i-Бутан C3H9 | -11,7 | 0,004 - 0,008 | 621,6 | Газ без цвета и запаха, горюч, раздражает верхние дыхательные пути. ПДК - 200 мг/куб. м, КПВ - 1,6 - 9,4% объемных |
| ШФЛУ <*> C2 - C6 | -20 | 0,005 - 0,008 | 552 | При комнатной температуре газ с запахом керосина, наркотического действия. Горюч, взрывоопасен |



<a id="p101006"></a>

---

<a id="p101007"></a><*> Широкая фракция легких углеводородов.






<div align="right">

<a id="p101008"></a>Приложение 3<br>
(справочное)

</div>


<a id="p101009"></a>                             ПРОТОКОЛ
<a id="p101010"></a>          НАРУЖНОГО ОСМОТРА ИР В ЭКСПЛУАТАЦИОННОМ РЕЖИМЕ

<a id="p101011"></a>    Организация - изготовитель ___________________________________
<a id="p101012"></a>    Заводской номер ______________________________________________
<a id="p101013"></a>    Дата изготовления ____________________________________________
<a id="p101014"></a>    Эксплуатирующая организация __________________________________
<a id="p101015"></a>    Регистрационный номер ________________________________________
<a id="p101016"></a>    Емкость ______________________________________________________
<a id="p101017"></a>    Максимальное рабочее давление ________________________________
<a id="p101018"></a>    Рабочая среда ________________________________________________

<div align="center">

<a id="p101019"></a>**СОСТОЯНИЕ ИР И ОБНАРУЖЕННЫЕ ДЕФЕКТЫ**

</div>



<a id="p101020"></a><a id="p101022"></a><a id="p101024"></a><a id="p101026"></a><a id="p101028"></a><a id="p101030"></a>

| Элемент контроля | Дефекты и повреждения |
| --- | --- |
| Наружная оболочка |  |
| Железобетонный фундамент |  |
| Технологическое оборудование |  |
| Вспомогательные конструкции |  |


<a id="p101031"></a>Приложение. Схема расположения дефектов.

<a id="p101032"></a>    Визуальный осмотр проводили:
<a id="p101033"></a>    Ф.И.О. ____________________
<a id="p101034"></a>           ____________________
<a id="p101035"></a>           ____________________

<a id="p101036"></a>                                       "__" ______________ 200_ г.






<div align="right">

<a id="p101037"></a>Приложение 4<br>
(справочное)

</div>


<a id="p101038"></a>                             ПРОТОКОЛ
<a id="p101039"></a>               ВИЗУАЛЬНО - ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ
<a id="p101040"></a>                      ВНУТРЕННЕЙ ОБОЛОЧКИ ИР

<a id="p101041"></a>    Организация - изготовитель ___________________________________
<a id="p101042"></a>    Заводской номер ______________________________________________
<a id="p101043"></a>    Дата изготовления ____________________________________________
<a id="p101044"></a>    Эксплуатирующая организация __________________________________
<a id="p101045"></a>    Регистрационный номер ________________________________________
<a id="p101046"></a>    Емкость ______________________________________________________
<a id="p101047"></a>    Максимальное рабочее давление ________________________________
<a id="p101048"></a>    Рабочая среда ________________________________________________
<a id="p101049"></a>    Наименование, тип и характеристики используемой  аппаратуры  и
<a id="p101050"></a>приспособлений ___________________________________________________

<div align="center">

<a id="p101051"></a>**СОСТОЯНИЕ ВНУТРЕННЕЙ ОБОЛОЧКИ**<br>
**ИР И ОБНАРУЖЕННЫЕ ДЕФЕКТЫ**

</div>



<a id="p101052"></a><a id="p101054"></a><a id="p101056"></a><a id="p101058"></a><a id="p101060"></a><a id="p101062"></a><a id="p101064"></a>

| Элемент контроля | Основной металл | Сварные соединения |
| --- | --- | --- |
| Днище |  |  |
| Уторный шов |  |  |
| Пояса стенки до 10 м |  |  |
| Пояса стенки свыше 10 м |  |  |
| Крыша |  |  |


<a id="p101065"></a>Приложение. Схема расположения дефектов внутренней оболочки ИР.

<a id="p101066"></a>    Визуально - измерительный осмотр проводили:
<a id="p101067"></a>    Ф.И.О. ____________________
<a id="p101068"></a>           ____________________
<a id="p101069"></a>           ____________________

<a id="p101070"></a>                                       "__" ______________ 200_ г.






<div align="right">

<a id="p101071"></a>Приложение 5<br>
(справочное)

</div>


<a id="p101072"></a>                             ПРОТОКОЛ
<a id="p101073"></a>               АКУСТИКО - ЭМИССИОННОГО КОНТРОЛЯ ИР
<a id="p101074"></a>                         СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ

    1. <a id="p101075"></a>Дата проведения контроля: "__" ____________________ 200_ г.
    2. <a id="p101076"></a>Организация, проводящая контроль: ________________________.
    3. <a id="p101077"></a>Данные об объекте:
<a id="p101078"></a>    изготовитель ________________________________________________;
<a id="p101079"></a>    регистрационный номер __________; позиция ___________________;
<a id="p101080"></a>    дата ввода в эксплуатацию ___________________________________;
<a id="p101081"></a>    марка материала ________________; ГОСТ (ТУ) _________________;
<a id="p101082"></a>    магнитные свойства материала ________________________________;
<a id="p101083"></a>    метод изготовления __________________________________________;
<a id="p101084"></a>    толщина:
<a id="p101085"></a>    корпуса по поясам:
<a id="p101086"></a>     1-й пояс __________________ мм;
<a id="p101087"></a>     2-й пояс __________________ мм;
<a id="p101088"></a>     3-й пояс __________________ мм;
<a id="p101089"></a>     4-й пояс __________________ мм;
<a id="p101090"></a>     5-й пояс __________________ мм;
<a id="p101091"></a>     6-й пояс __________________ мм;
<a id="p101092"></a>     7-й пояс __________________ мм;
<a id="p101093"></a>     8-й пояс __________________ мм;
<a id="p101094"></a>     9-й пояс __________________ мм;
<a id="p101095"></a>     n-й пояс __________________ мм;
<a id="p101096"></a>    перехода ____________________ мм;
<a id="p101097"></a>    крыши _______________________ мм;
<a id="p101098"></a>    днища:
<a id="p101099"></a>     центра ___________________ мм;
<a id="p101100"></a>     окрайка __________________ мм;
<a id="p101101"></a>     диаметр внутренний _______ мм;
<a id="p101102"></a>    размеры контролируемой зоны _______________________________ м;
<a id="p101103"></a>    рабочее давление ______________ МПа (____________ кгс/кв. см);
<a id="p101104"></a>    рабочая среда _______________________________________________;
<a id="p101105"></a>    рабочая температура _________________________________ град. C;
<a id="p101106"></a>    состояние поверхности _______________________________________;
    4. <a id="p101107"></a>Дополнительные сведения об объекте _______________________.
    5. <a id="p101108"></a>Тип и условия испытаний __________________________________,
<a id="p101109"></a>    рабочее тело ________________________________________________;
<a id="p101110"></a>                        (гидравлическое или пневматическое)
<a id="p101111"></a>    температура объекта _________ и окружающей среды ____ град. C;
<a id="p101112"></a>    испытательное давление ___________ МПа (_________ кгс/кв. см).
    6. <a id="p101113"></a>Параметры графика нагружения:
<a id="p101114"></a>    (скорость нагружения ________________________________________,
<a id="p101115"></a>    время выдержки ______________________________________________,
<a id="p101116"></a>    величины нагрузок при выдержках _____________________________)
<a id="p101117"></a>__________________________________________________________________
<a id="p101118"></a>         (краткое описание и ссылка на график нагружения)
    7. <a id="p101119"></a>Тип и характеристика АЭ аппаратуры,  включая название фирмы
- <a id="p101120"></a>изготовителя, модель и номер прибора __________________________.
    8. <a id="p101121"></a>Число   и   тип  преобразователей  с  указанием  на  эскизе
<a id="p101122"></a>резервуара их месторасположения _________________________________.
    9. <a id="p101123"></a>Контактная среда _________________________________________.
    10. <a id="p101124"></a>Режимы   работы    аппаратуры    АЭ    и    проверка    ее
<a id="p101125"></a>работоспособности до испытаний (и после испытаний):
<a id="p101126"></a>    коэффициент предварительного усиления __________ дБ (_______);
<a id="p101127"></a>    коэффициент основного усиления по каналам _______ дБ (______);
<a id="p101128"></a>    уровень дискриминации по каналам __________________________ дБ
<a id="p101129"></a>(__________ мкВ);
<a id="p101130"></a>    уровень собственных шумов,
<a id="p101131"></a>    приведенных ко входу предусилителя ________________________ дБ
<a id="p101132"></a>(__________ мкВ);
<a id="p101133"></a>    рабочая полоса частот ___________________________________ кГц.
    11. <a id="p101134"></a>Характеристики затухания волн ___________________________.
    12. <a id="p101135"></a>Изменение   параметров   аппаратуры   в   ходе   испытаний
<a id="p101136"></a>_________________________________________________________________.
    13. <a id="p101137"></a>Результаты контроля:
<a id="p101138"></a>    результаты регистрации АЭ (рис. ____________________________);
<a id="p101139"></a>    основные сведения о результатах контроля, включая:
<a id="p101140"></a>    описание результатов зональной локации с привязкой  полученных
<a id="p101141"></a>результатов к корпусу резервуара ________________________________;
<a id="p101142"></a>    описание источников с указанием их места на карте  локации  (в
<a id="p101143"></a>случае проведения линейной либо планарной локации) _______________
<a id="p101144"></a>_________________________________________________________________;
<a id="p101145"></a>    классификация источников (с учетом их опасности:  "пассивный",
<a id="p101146"></a>"активный",  "критически активный",  "катастрофически активный") в
<a id="p101147"></a>соответствии с принятыми критериями ______________________________
<a id="p101148"></a>_________________________________________________________________.

<a id="p101149"></a>Исполнители:
<a id="p101150"></a>___________ (___________) - уровень квалификации _________________
<a id="p101151"></a> (подпись)    (фамилия)
<a id="p101152"></a>___________ (___________) - уровень квалификации _________________
<a id="p101153"></a> (подпись)    (фамилия)
<a id="p101154"></a>___________ (___________) - уровень квалификации _________________
<a id="p101155"></a> (подпись)    (фамилия)






<div align="right">

<a id="p101156"></a>Приложение 6<br>
(справочное)

</div>


<a id="p101157"></a>      РАССТАНОВКА ДАТЧИКОВ НА РАЗВЕРТКЕ СТЕНКИ ПОЛУПЕРИМЕТРА
<a id="p101158"></a>                      ИР (ПОЛИСТОВАЯ СБОРКА)


<a id="p101159"></a><a id="p101163"></a><a id="p101165"></a><a id="p101167"></a><a id="p101170"></a><a id="p101172"></a><a id="p101174"></a><a id="p101177"></a><a id="p101179"></a><a id="p101183"></a><a id="p101191"></a><a id="p101192"></a><a id="p101193"></a>

```text
┌─────┬───────┬──────┬──────┬──────┬───────┬───────┬─────┬───────┐
│┌─┐  │  ┌─┐  │  ┌─┐ │  ┌─┐ │  ┌─┐ │  ┌─┐  │  ┌─┐  │ ┌─┐ │  ┌─┐  │
│└─┘  │  └─┘  │  └─┘ │  └─┘ │  └─┘ │  └─┘  │  └─┘  │ └─┘ │  └─┘  │
│28   │  29   │  30  │  31  │  32  │  33   │  34   │ 35  │  36   │
├───┬─┴─────┬─┴────┬─┴────┬─┴────┬─┴─────┬─┴────┬──┴───┬─┴───────┤
│   │       │      │      │      │       │      │      │         │
├───┴────┬──┴────┬─┴────┬─┴────┬─┴────┬──┴────┬─┴────┬─┴─────────┤
│19      │20     │21    │22    │23    │24     │25    │26    27   │
├─────┬──┴────┬──┴───┬──┴───┬──┴───┬──┴────┬──┴────┬─┴───┬───────┤
│┌─┐  │  ┌─┐  │  ┌─┐ │  ┌─┐ │  ┌─┐ │  ┌─┐  │  ┌─┐  │ ┌─┐ │  ┌─┐  │
│└─┘  │  └─┘  │  └─┘ │  └─┘ │  └─┘ │  └─┘  │  └─┘  │ └─┘ │  └─┘  │
├───┬─┴─────┬─┴────┬─┴────┬─┴────┬─┴─────┬─┴────┬──┴───┬─┴───────┤
│   │       │      │      │      │       │      │      │         │
├───┴────┬──┴────┬─┴────┬─┴────┬─┴────┬──┴────┬─┴────┬─┴─────────┤
│10      │11     │12    │13    │14    │15     │16    │17    18   │
├─────┬──┴────┬──┴───┬──┴───┬──┴───┬──┴────┬──┴────┬─┴───┬───────┤
│┌─┐  │  ┌─┐  │  ┌─┐ │  ┌─┐ │  ┌─┐ │  ┌─┐  │  ┌─┐  │ ┌─┐ │  ┌─┐  │
│└─┘  │  └─┘  │  └─┘ │  └─┘ │  └─┘ │  └─┘  │  └─┘  │ └─┘ │  └─┘  │
├───┬─┴─────┬─┴────┬─┴────┬─┴────┬─┴─────┬─┴────┬──┴───┬─┴───────┤
│   │       │      │      │      │       │      │      │         │
├───┴────┬──┴────┬─┴────┬─┴────┬─┴────┬──┴────┬─┴────┬─┴─────────┤
│1       │2      │3     │4     │5     │6      │7     │8       9  │
│┌─┐     │┌─┐    │┌─┐   │┌─┐   │┌─┐   │┌─┐    │┌─┐   │┌─┐     ┌─┐│
│└┬┘     │└─┘    │└─┘   │└─┘   │└─┘   │└─┘    │└─┘   │└─┘     └─┘│
├─┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────────┤
│ │5,9 м │ 5,9 м │5,9 м │5,9 м │5,9 м │ 5,9 м │5,9 м │   5,9 м   │
│<┼─────>│<─────>│<────>│<────>│<────>│<─────>│<────>│<─────────>│
│ │                                                              │
│ │                          47,2 м                              │
│<┼─────────────────────────────────────────────────────────────>│
│ │                                                              │
  │Люк - лаз
  └───────
┌─┐
└─┘ Датчики акустико - эммисионной системы.
```


<a id="p101194"></a>      РАССТАНОВКА ДАТЧИКОВ НА РАЗВЕРТКЕ СТЕНКИ 2/3 ПЕРИМЕТРА
<a id="p101195"></a>                       ИР (РУЛОННАЯ СБОРКА)

<a id="p101196"></a>**М1                              М2                              М3**
<a id="p101197"></a> .     .    .     .     .    .     .   .     .    .    .    .     .

<a id="p101198"></a><a id="p101200"></a><a id="p101201"></a><a id="p101204"></a><a id="p101205"></a><a id="p101206"></a><a id="p101209"></a><a id="p101210"></a><a id="p101211"></a><a id="p101214"></a><a id="p101215"></a><a id="p101216"></a><a id="p101219"></a><a id="p101228"></a>

<table>
<colgroup><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="8">39 .</td><td colspan="2"></td><td>53</td><td>54</td><td>55</td><td>56</td><td>57</td><td colspan="2">58</td><td>59</td><td>60</td><td>61</td><td>62</td><td>63</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td>40 .</td><td>41 .</td><td>42 .</td><td>43 .</td><td>44 45 . .</td><td colspan="2"></td><td>46 .</td><td>47 .</td><td>48 .</td><td>49 .</td><td>50 51 . .</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">27 .</td><td>28 .</td><td>29 .</td><td>30 .</td><td>31 .</td><td>32 .</td><td colspan="2">33 .</td><td>34 .</td><td>35 .</td><td>36 .</td><td>37 .</td><td></td><td>38 .</td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7">14 .</td><td colspan="2"></td><td>15 .</td><td>16 .</td><td>17 .</td><td>18 .</td><td>19 20 . .</td><td colspan="2"></td><td>21 .</td><td>22 .</td><td>23 .</td><td>24 .</td><td>25 26 . .</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">1 .</td><td>2 .</td><td>3 .</td><td>4 .</td><td>5 .</td><td>6 .</td><td colspan="2">7 .</td><td>8 .</td><td>9 .</td><td>10 .</td><td>11 .</td><td>12 .</td><td>13 .</td></tr>
<tr><td colspan="2">&lt; &gt;</td><td>6 м</td><td>6 м</td><td>6 м</td><td>6 м</td><td>6 м</td><td colspan="2">&lt; &gt;</td><td>6 м</td><td>6 м</td><td>6 м</td><td>6 м</td><td>6 м</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">&lt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>48</td><td>м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">1,5 м</td><td colspan="6">1,5 м</td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p101229"></a>**СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ АЭ-ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ НА КУПОЛЕ ИР <*>**

</div>



<a id="p101230"></a>

---

<a id="p101231"></a><*> Схема не приводится.






<div align="right">

<a id="p101232"></a>Приложение 7<br>
(справочное)

</div>


<a id="p101233"></a>                             ПРОТОКОЛ
<a id="p101234"></a>           УЛЬТРАЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

<a id="p101235"></a>    Наименование аппарата ________________________________________
<a id="p101236"></a>    Регистрационный N ____________________________________________
<a id="p101237"></a>    Заказчик _____________________________________________________
<a id="p101238"></a>    Тип прибора __________________________________________________
<a id="p101239"></a>    Рабочая частота прибора ______________________________________
<a id="p101240"></a>    Угол ввода ___________________________________________________
<a id="p101241"></a>    Условная чувствительность ____________________________________


<a id="p101242"></a><a id="p101245"></a><a id="p101246"></a><a id="p101247"></a><a id="p101248"></a>

| N п/п | Объект контроля | N по схеме | Толщина, мм | Оценка дефектов согласно ГОСТ | Дата | Примечание |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p101249"></a>Приложение. Схема расположения объектов контроля.

<a id="p101250"></a>    Ультразвуковой контроль проводили:
<a id="p101251"></a>    Ф.И.О. ___________
<a id="p101252"></a>           ___________ (квалификационный уровень, N удостоверения)






<div align="right">

<a id="p101253"></a>Приложение 8<br>
(справочное)

</div>


<a id="p101254"></a>                             ПРОТОКОЛ
<a id="p101255"></a>      КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА СВАРНЫХ ШВОВ ЦВЕТНОЙ ДЕФЕКТОСКОПИЕЙ

<a id="p101256"></a>    Наименование аппарата ________________________________________
<a id="p101257"></a>    Регистрационный N ____________________________________________
<a id="p101258"></a>    Заказчик _____________________________________________________
<a id="p101259"></a>    Тип дефектоскопического комплекта ____________________________
<a id="p101260"></a>    Оценка качества по ___________________________________________
<a id="p101261"></a>                           (наименование и номер технической
<a id="p101262"></a>                                     документации)


<a id="p101263"></a><a id="p101266"></a><a id="p101267"></a><a id="p101268"></a><a id="p101269"></a>

| N п/п | Номер сварного шва по схеме | Вид контроля (первич., вторич.) | Дата | Описание дефектов | Оценка качества |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p101270"></a>Приложение. Схема расположения сварных швов, контролируемых методом цветной дефектоскопии.

<a id="p101271"></a>    Цветную дефектоскопию проводили:
<a id="p101272"></a>    Ф.И.О. ___________________
<a id="p101273"></a>           ___________________






<div align="right">

<a id="p101274"></a>Приложение 9<br>
(справочное)

</div>


<a id="p101275"></a>                         ПРОТОКОЛ N _____
<a id="p101276"></a>        МАГНИТОПОРОШКОВОГО КОНТРОЛЯ ПОВЕРХНОСТИ МАТЕРИАЛА
<a id="p101277"></a>                      ВНУТРЕННЕЙ ОБОЛОЧКИ ИР

<a id="p101278"></a>    Наименование аппарата ________________________________________
<a id="p101279"></a>    Регистрационный N ____________________________________________
<a id="p101280"></a>    Заказчик _____________________________________________________
<a id="p101281"></a>    Дефектоскоп __________________________________________________
<a id="p101282"></a>    Магнит, способ  намагничивания,  способ   нанесения   порошка,
<a id="p101283"></a>чувствительность, образец, освещенность и т.д. ___________________
<a id="p101284"></a>__________________________________________________________________
<a id="p101285"></a>__________________________________________________________________

<div align="center">

<a id="p101286"></a>**РЕЗУЛЬТАТЫ КОНТРОЛЯ**

</div>



<a id="p101287"></a><a id="p101290"></a><a id="p101291"></a><a id="p101292"></a><a id="p101293"></a>

| Расположение контрольного участка | N схем | Обозначение по схеме | Описание дефектов |
| --- | --- | --- | --- |


<a id="p101294"></a>Приложение. Схема расположения контрольных участков.

<a id="p101295"></a>    Контроль проводили:
<a id="p101296"></a>    Ф.И.О. ___________
<a id="p101297"></a>           ___________ (квалификационный уровень, N удостоверения)

<a id="p101298"></a>                                      "__" _______________ 200_ г.






<div align="right">

<a id="p101299"></a>Приложение 10<br>
(справочное)

</div>


<a id="p101300"></a>                             ПРОТОКОЛ
<a id="p101301"></a>                   УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ТОЛЩИНОМЕТРИИ

<a id="p101302"></a>    Наименование аппарата ________________________________________
<a id="p101303"></a>    Регистрационный N ____________________________________________
<a id="p101304"></a>    Тип элемента _________________________________________________
<a id="p101305"></a>    Метод проверки _______________________________________________
<a id="p101306"></a>    Примечание ___________________________________________________


<a id="p101307"></a><a id="p101311"></a><a id="p101312"></a><a id="p101313"></a><a id="p101314"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="18%"><col width="17%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Паспортная толщина, мм</td><td colspan="6">Фактическая толщина, мм</td></tr>
<tr><td>замер</td><td>дата</td><td>замер</td><td>дата</td><td>замер</td><td>дата</td></tr>
</table>


<a id="p101315"></a>Приложение. Схема расположения точек измерения.

<a id="p101316"></a>    Ультразвуковую толщинометрию проводили:
<a id="p101317"></a>    Ф.И.О. ___________________
<a id="p101318"></a>           ___________________






<div align="right">

<a id="p101319"></a>Приложение 11<br>
(справочное)

</div>


<div align="center">

<a id="p101320"></a>**СХЕМА**<br>
**РАСПОЛОЖЕНИЯ ТОЧЕК ИЗМЕРЕНИЯ ТОЛЩИН СТЕНОК И ДНИЩА**

</div>


<a id="p101321"></a>    Развертка стенки внутренней оболочки ИР поз. ____


<a id="p101322"></a><a id="p101324"></a><a id="p101326"></a><a id="p101328"></a><a id="p101330"></a><a id="p101332"></a><a id="p101334"></a><a id="p101336"></a>

| 109 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 126 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 18 |

<div align="right">

гш6<br>гш5<br>гш4<br>гш3<br>гш2<br>гш1<br>уш

</div>

<a id="p101337"></a>мш1 вш1 вш2 вш3 вш4 вш5 вш6 вш7 вш8 вш9 вш10 вш11 вш12 вш13 вш14 вш15 мш1

<div align="center">

<a id="p101338"></a>Условные обозначения:

</div>


<a id="p101339"></a>1 - 126 - нумерация листов
<a id="p101340"></a>мш1 - мш2 - монтажные швы
<a id="p101341"></a>гш1 - гш6 - горизонтальные швы
<a id="p101342"></a>вш1 - вш18 - вертикальные швы
<a id="p101343"></a>уш - уторный шов.






<div align="right">

<a id="p101344"></a>Приложение 12<br>
(справочное)

</div>


<div align="center">

<a id="p101345"></a>**ПРОТОКОЛ**<br>
**ПРОВЕРКИ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ**

</div>



<a id="p101346"></a><a id="p101352"></a><a id="p101354"></a><a id="p101356"></a><a id="p101358"></a><a id="p101360"></a><a id="p101362"></a><a id="p101364"></a><a id="p101366"></a><a id="p101368"></a>

<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Номера образующих</td><td colspan="12">Отклонения от вертикали, мм</td></tr>
<tr><td colspan="12">номера поясов</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td></tr>
<tr><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p101369"></a>    Проверку геометрической формы проводили:
<a id="p101370"></a>    Ф.И.О. ______________
<a id="p101371"></a>           ______________

<a id="p101372"></a>                                         "__" ____________ 200_ г.






<div align="right">

<a id="p101373"></a>Приложение 13<br>
(справочное)

</div>


<a id="p101374"></a>                             ПРОТОКОЛ
<a id="p101375"></a>                     ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ

<a id="p101376"></a>    Наименование аппарата ________________________________________
<a id="p101377"></a>    Регистрационный N ____________________________________________
<a id="p101378"></a>    Заказчик _____________________________________________________
<a id="p101379"></a>    Тип нивелира _________________________________________________

<div align="right">

<a id="p101380"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p101381"></a>**ПРОВЕРКА ГОРИЗОНТАЛЬНОСТИ ДНИЩА**

</div>



<a id="p101382"></a><a id="p101388"></a><a id="p101389"></a><a id="p101390"></a><a id="p101391"></a>

<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Радиус, м</td><td colspan="8">Относительные отметки, мм</td></tr>
<tr><td colspan="8">номер условной оси</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
</table>


<a id="p101392"></a>Приложение. Схема нивелирной съемки днища.

<div align="right">

<a id="p101393"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p101394"></a>**ПРОВЕРКА НЕРАВНОМЕРНОСТИ ОСАДКИ ФУНДАМЕНТА ИР**

</div>



<a id="p101395"></a><a id="p101399"></a><a id="p101401"></a><a id="p101403"></a><a id="p101405"></a><a id="p101407"></a><a id="p101409"></a><a id="p101411"></a><a id="p101413"></a><a id="p101415"></a>

<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="18%"><col width="18%"><col width="17%"><col width="15%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Номера марок</td><td colspan="5">Абсолютные отметки</td></tr>
<tr><td>дата</td><td>дата</td><td>дата</td><td>дата</td><td>дата</td></tr>
<tr><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p101416"></a>Приложение. Схема нивелирной съемки фундамента.

<div align="right">

<a id="p101417"></a>Таблица 3

</div>


<div align="center">

<a id="p101418"></a>**РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ ХЛОПУНОВ**

</div>



<a id="p101419"></a><a id="p101421"></a><a id="p101423"></a><a id="p101425"></a><a id="p101427"></a><a id="p101429"></a><a id="p101431"></a><a id="p101433"></a><a id="p101435"></a>

| Номер (на схеме) | Условная площадь, кв. м | Высота, мм |
| --- | --- | --- |
| I |  |  |
| II |  |  |
| III |  |  |
| IV |  |  |
| V |  |  |
| VI |  |  |
| VII |  |  |


<a id="p101436"></a>Приложение. Схема расположения хлопунов.

<a id="p101437"></a>    Геодезические измерения проводили:
<a id="p101438"></a>    Ф.И.О. ______________
<a id="p101439"></a>           ______________

<a id="p101440"></a>                                         "__" ____________ 200_ г.






<div align="right">

<a id="p101441"></a>Приложение 14<br>
(справочное)

</div>


<div align="center">

<a id="p101442"></a>**ПРОТОКОЛ**<br>
**ОБСЛЕДОВАНИЯ АНКЕРНЫХ КРЕПЛЕНИЙ**

</div>



<a id="p101443"></a><a id="p101446"></a><a id="p101448"></a><a id="p101450"></a><a id="p101452"></a><a id="p101454"></a><a id="p101456"></a><a id="p101458"></a><a id="p101460"></a><a id="p101462"></a>

| Номер анкера по схеме | Дефекты и повреждения |
| --- | --- |
| 1 |  |
| 2 |  |
| 3 |  |
| 4 |  |
| 5 |  |
| 6 |  |
| 7 |  |
| 8 |  |


<a id="p101463"></a>Приложение. Схема расположения анкеров.

<a id="p101464"></a>    Обследование анкерных креплений проводили:
<a id="p101465"></a>    Ф.И.О. ______________
<a id="p101466"></a>           ______________

<a id="p101467"></a>                                         "__" ____________ 200_ г.






<a id="p101468"></a>Приложение 15
(справочное)

<div align="right">

<a id="p101469"></a>      СОГЛАСОВАНО                                 УТВЕРЖДАЮ<br>
<a id="p101470"></a>  Руководитель округа                            Руководитель

</div>

<a id="p101471"></a>Госгортехнадзора России                     экспертной организации
<a id="p101472"></a>_______________________                     ______________________
<a id="p101473"></a>"__" _________ 200__ г.                     "__" ________ 200__ г.

<a id="p101474"></a>                            ПРОГРАММА
<a id="p101475"></a>             ПОЛНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ
<a id="p101476"></a>          ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСА ДАЛЬНЕЙШЕЙ БЕЗОПАСНОЙ
<a id="p101477"></a>                         ЭКСПЛУАТАЦИИ ИР

    1. <a id="p101478"></a>Общие положения ___________________________________________
    2. <a id="p101479"></a>Состав работ: _____________________________________________
<a id="p101480"></a>2.1. Подбор и анализ проектной, исполнительной, эксплуатационно - технической документации, механической нагруженности ИР, предписаний надзорных органов.
<a id="p101481"></a>2.2. Наружный осмотр и тепловизионное обследование ИР в режиме эксплуатации.
<a id="p101482"></a>2.3. Подготовка ИР к внутреннему обследованию (выполняется силами предприятия - владельца): освобождение от продукта, расхолаживание, продувка азотом и воздухом, установка заглушек, удаление остатков продукта, зачистка внутренней поверхности ИР, монтаж освещения, подготовка сварных швов и основного металла для проведения неразрушающих методов контроля и металлографических исследований.
<a id="p101483"></a>2.4. Визуально - измерительный контроль основного металла и сварных швов внутренней оболочки ИР с выявлением мест эксплуатационных и монтажных повреждений и мест отбора проб металла. Составление дефектных ведомостей.
<a id="p101484"></a>2.5. Акустико - эмиссионный контроль внутренней оболочки ИР для выявления зон пластической деформации, дефектов, склонных к развитию при рабочих нагрузках, и их локализация.
<a id="p101485"></a>2.6. Дефектоскопия сварных швов и основного металла внутренней оболочки ИР неразрушающими методами контроля (цветная и ультразвуковая дефектоскопия, магнитопорошковый метод, ультразвуковая толщинометрия, радиографический метод, метод магнитной памяти металла, вакуумный (пузырьковый) метод, вихретоковый метод, метод керосиновой пробы).
<a id="p101486"></a>2.7. Ультразвуковая толщинометрия элементов внутренней оболочки ИР для определения величин коррозионного износа и зон расслоения металла.
<a id="p101487"></a>2.8. Геодезические измерения горизонтальности днища, неравномерности осадки фундаментов и величины хлопунов.
<a id="p101488"></a>2.9. Определение механических свойств основного металла и материала сварных швов внутренней оболочки ИР дюрометрическим методом. Отбор проб, определение химического состава материала внутренней оболочки ИР, металлографическое и электронно - фрактографическое исследование основного металла и материала сварных швов внутренней оболочки ИР в целях выявления структурных изменений и установления степени охрупчивания.
<a id="p101489"></a>2.10. Освидетельствование тепловой изоляции ИР, отбор проб теплоизоляционных материалов из конструкций, определение физико - механических свойств.
<a id="p101490"></a>2.11. Освидетельствование грунтов основания и фундамента ИР. Изучение инженерно - геологических условий, отбор образцов грунта основания в откопанных шурфах и определение его физико - механических характеристик, химический анализ водной вытяжки грунта из откопанных шурфов. Визуальное и инструментальное обследование железобетонных конструкций фундамента.
<a id="p101491"></a>2.12. Освидетельствование анкерных креплений ИР. Вскрытие участков защитного покрытия и теплоизоляции на анкерных креплениях по результатам нивелирования днища и определения неравномерности осадки ИР, зачистка анкерных полос и сварных швов узлов крепления анкеров к корпусу ИР от ржавчины, грязи, брызг металла, визуальный контроль сварных швов с помощью лупы с кратностью увеличения 7 раз, неразрушающий метод контроля сварных швов цветной дефектоскопией.

#### <a id="p101492"></a>2.13 Испытания ИР на прочность и герметичность.


#### <a id="p101493"></a>2.14 Расчетная оценка остаточного ресурса.

3. <a id="p101494"></a>Составление общего заключения экспертизы промышленной безопасности о техническом состоянии ИР, определение условий безопасной эксплуатации, срока следующего полного технического обследования.
4. <a id="p101495"></a>Подготовка к пуску и пуск в работу ИР. Демонтаж временных трубопроводов, установка заглушек, демонтаж электрокоммутирующих средств. Подключение предохранительных и дыхательных клапанов, КИПиА, продувка внутренней емкости ИР и его трубопроводов азотом, вытеснение воздуха осушенным азотом из межстенного пространства двустенного ИР, вытеснение азота из внутренней емкости ИР продуктом хранения, захолаживание до рабочей температуры и накопление продуктом до минимального уровня и стабилизации избыточного давления в ИР согласно нормам технологического режима.
5. <a id="p101496"></a>Данные экспертной организации:
<a id="p101497"></a>    наименование экспертной организации __________________________
<a id="p101498"></a>    регистрационный номер лицензии _______________________________
<a id="p101499"></a>    дата выдачи лицензии _________________________________________
<a id="p101500"></a>    срок действия лицензии _______________________________________
<a id="p101501"></a>    лицензия действует до ________________________________________
<a id="p101502"></a>    лицензия действует на территории _____________________________
<a id="p101503"></a>    лицензия выдана ______________________________________________

<a id="p101504"></a>    Подписи:

<a id="p101505"></a>    Руководитель работ по проведению
<a id="p101506"></a>    полного технического освидетельствования

<a id="p101507"></a>    Технический руководитель
<a id="p101508"></a>    предприятия - владельца ИР






<div align="right">

<a id="p101509"></a>Приложение 16<br>
(справочное)

</div>


<a id="p101510"></a>               Наименование экспертной организации,
<a id="p101511"></a>           проводившей полное техническое обследование
<a id="p101512"></a>__________________________________________________________________

<a id="p101513"></a>                      ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТИЗЫ
<a id="p101514"></a>                    ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

<a id="p101515"></a>    на изотермический резервуар объемом _____ куб. м позиции _____
<a id="p101516"></a>для хранения ________ на _________________________________________
<a id="p101517"></a>                               (наименование предприятия)

<a id="p101518"></a>                     Рег. N _________________

<a id="p101519"></a>                               Руководитель экспертной организации
<a id="p101520"></a>                               ___________________________________
<a id="p101521"></a>                               "__" ______________________ 200_ г.

<a id="p101522"></a>                                               М.П.






<div align="right">

<a id="p101523"></a>Приложение 20<br>
(справочное)

</div>


<div align="center">

<a id="p101524"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, НА КОТОРЫЕ ИМЕЮТСЯ**<br>
**ССЫЛКИ В ИНСТРУКЦИИ**

</div>


1. <a id="p101525"></a>ТУ 14-1-1965-87. Сталь толстолистовая, низколегированная марки 09Г2.
2. <a id="p101526"></a>ТУ 14-1-2236-91. Сталь толстолистовая, высоколегированная повышенной хладостойкости.
3. <a id="p101527"></a>Методические указания (отраслевые требования) о порядке лицензирования деятельности, связанной с функционированием взрывопожароопасных и химически опасных производств (объектов) (РД 09-54-94).
4. <a id="p101528"></a>ГОСТ 21105-87. Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод.
5. <a id="p101529"></a>ОСТ 26-5-88. Контроль неразрушающий. Цветной метод контроля сварных соединений, наплавленного и основного металла.
6. <a id="p101530"></a>Методика экспресс - диагностики сосудов и аппаратов с использованием магнитной памяти металла. Утв. Госгортехнадзором России 18.01.95.
7. <a id="p101531"></a>ГОСТ 14782-86. Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые.
8. <a id="p101532"></a>ГОСТ 18442-88. Контроль неразрушающий. Капиллярные методы. Общие требования.
9. <a id="p101533"></a>ГОСТ 3242-79. Соединения сварные. Методы контроля качества.
10. <a id="p101534"></a>ГОСТ 24289-80. Контроль неразрушающий вихретоковый. Термины и определения.
11. <a id="p101535"></a>ГОСТ 11128-65. Контроль неразрушающий. Метод керосиновой пробы.
12. <a id="p101536"></a>ГОСТ 28702-90. Контроль неразрушающий. Толщиномеры ультразвуковые. Общие технические требования.
13. <a id="p101537"></a>ГОСТ 2789-73. Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики.
14. <a id="p101538"></a>ГОСТ 2999-75. Металлы и сплавы. Метод измерения твердости по Виккерсу.
15. <a id="p101539"></a>ГОСТ 9012-59. Металлы. Методы испытаний. Измерение твердости по Бринеллю.
16. <a id="p101540"></a>ГОСТ 22761-77. Металлы и сплавы. Метод измерения твердости по Бринеллю переносными твердомерами статического действия.
17. <a id="p101541"></a>ГОСТ 18661-73. Сталь. Измерение твердости методом ударного отпечатка.
18. <a id="p101542"></a>ГОСТ 5639-82. Стали и сплавы. Методы выявления и определения величины зерна.
19. <a id="p101543"></a>ГОСТ 22536.0-87 - ГОСТ 22536.12-87, ГОСТ 22536.14-87. Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы анализа.
20. <a id="p101544"></a>ГОСТ 27772-88. Прокат для строительных стальных конструкций. Общие технические условия.
21. <a id="p101545"></a>ГОСТ 380-94. Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки.
22. <a id="p101546"></a>ГОСТ 25859-83. Сосуды и аппараты стальные. Нормы и методы расчета на прочность при малоцикловых нагрузках.
23. <a id="p101547"></a>ГОСТ 7564-73. Общие правила отбора проб, заготовок и образцов для механических и технологических испытаний.
24. <a id="p101548"></a>ГОСТ 1497-84. Металлы. Методы испытаний на растяжение.
25. <a id="p101549"></a>ГОСТ 9454-78. Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженной, комнатной и повышенной температуре.
26. <a id="p101550"></a>ГОСТ 5640-82. Сталь. Металлографический метод оценки микроструктуры листов и ленты.
27. <a id="p101551"></a>МР 5-81. Расчеты на прочность в машиностроении. Фрактографический метод определения критической температуры хрупкости металлических материалов. ВНИИМАШ, М., 1981.
28. <a id="p101552"></a>СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
29. <a id="p101553"></a>Руководство по наблюдениям за деформациями оснований и сооружений, НИИОСП, 1975 г.
30. <a id="p101554"></a>ГОСТ 17177-87. Материалы и изделия строительные теплоизоляционные. Методы контроля.
31. <a id="p101555"></a>ГОСТ 22690-88. Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля.
32. <a id="p101556"></a>ГОСТ 28570-90. Бетоны. Методы определения прочности по образцам, выбуренным из конструкций.
33. <a id="p101557"></a>ГОСТ 12730.2-78. Бетоны. Методы определения влажности.
34. <a id="p101558"></a>Методические указания по техническому диагностированию и продлению срока службы сосудов, работающих под давлением (РД 34.17.439-96).
35. <a id="p101559"></a>Методические указания по определению остаточного ресурса потенциально опасных объектов, подконтрольных Госгортехнадзору России (РД 09-102-95).
36. <a id="p101560"></a>Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ 10-115-96).
37. <a id="p101561"></a>СНиП II-23-81*. Стальные конструкции.
38. <a id="p101562"></a>ГОСТ 14249-89. Сосуды и аппараты. Нормы и методы расчета на прочность.
39. <a id="p101563"></a>ГОСТ 24755-89. Сосуды и аппараты. Нормы и методы расчета на прочность укрепления отверстий.
40. <a id="p101564"></a>ГОСТ 25221-82. Сосуды и аппараты. Днища и крышки сферические неотбортованные. Нормы и методы расчета на прочность.
41. <a id="p101565"></a>ГОСТ 26202-84. Нормы и методы расчета на прочность обечаек и днищ от воздействия опорных нагрузок.
42. <a id="p101566"></a>Руководство по расчету стальных конструкций на хрупкую прочность, ЦНИИПСК им. Мельникова, 1983.
43. <a id="p101567"></a>Типовая инструкция о порядке безопасного проведения ремонтных работ на предприятиях ТИ-МУ-87.
44. <a id="p101568"></a>Общие правила взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств (ПБ 09-170-97).
45. <a id="p101569"></a>Сосуды, аппараты, котлы и технологические трубопроводы. Акустико - эмиссионный метод контроля (РД 03-131-97).
46. <a id="p101570"></a>Правила безопасности для наземных складов жидкого аммиака (ПБ 03-182-98).
47. <a id="p101571"></a>Инструкция по диагностированию технического состояния резервуаров установок сжиженного газа (ИЗ-94). Разработана НИИхиммаш. Согласована Госгортехнадзором России 27.01.1994.
48. <a id="p101572"></a>СНиП 2.02.01-83. Основания зданий и сооружений.
49. <a id="p101573"></a>СНиП 2.03.01-84*. Бетонные и железобетонные конструкции.
50. <a id="p101574"></a>СНиП 2.03.11-85. Защита строительных конструкций от коррозии.
51. <a id="p101575"></a>СНиП II.3-79. Строительная теплотехника.
52. <a id="p101576"></a>ГОСТ 7512-82. Сварные соединения. Радиографический метод.
53. <a id="p101577"></a>ГОСТ 19281-89. Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия.
54. <a id="p101578"></a>ГОСТ 22762-77. Металлы и сплавы. Метод измерения твердости на пределе текучести вдавливанием шара.
55. <a id="p101579"></a>ГОСТ 26887-86. Площадки и лестницы для строительно - монтажных работ. Общие технические условия.
56. <a id="p101580"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-64-1998#p100009) проведения экспертизы промышленной безопасности (ПБ 03-246-98).
57. <a id="p101581"></a>И5-94. Инструкция по восстановлению паспорта сосуда. Подготовлена НИИхиммаш 24.11.94, согласована с Госгортехнадзором России 03.06.95.
58. <a id="p101582"></a>[Инструкция](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-rd-34-10-130-96) по визуальному и измерительному контролю (РД 34.10.130-96). АНТЦ "Энергомонтаж".
59. <a id="p101583"></a>ОСТ 26-2044-83. Швы стыковых и угловых сварных соединений сосудов и аппаратов, работающих под давлением. Методы ультразвукового контроля.



<a id="p101584"></a>

---