--- title: "Инструкция Минфина СССР N 184, Госбанка СССР N 33 от 30.12.1983" number: "184" issued_on: 1983-12-30 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-184-1983" --- ## Инструкция Минфина СССР N 184, Госбанка СССР N 33 от 30.12.1983 # Инструкция Минфина СССР N 184, Госбанка СССР N 33 от 30.12.1983 "О порядке финансирования ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений общего пользования" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [письма](https://bukva.ai/docs/pismo-243-1987#p100394) Минфина СССР от 25.12.1987 N 243.
**МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ СССР**
**N 184** **ГОСУДАРСТВЕННЫЙ БАНК СССР**
**N 33** **ИНСТРУКЦИЯ**
**от 30 декабря 1983 года** **О ПОРЯДКЕ ФИНАНСИРОВАНИЯ РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ**
**ДОРОГ И ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ**
В целях дальнейшего улучшения ремонта и содержания автомобильных дорог, повышения эффективности использования средств, направляемых на указанные цели, дорожные, финансовые органы и учреждения банка должны обеспечивать четкую организацию финансирования ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений, осуществлять действенный контроль за целевым расходованием средств. ## I. Общие положения 1. Настоящей инструкцией Министерство финансов СССР и Госбанк СССР определяют порядок финансирования капитального, среднего, текущего ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений общего пользования. Автомобильные дороги общего пользования находятся на балансе органов дорожного хозяйства союзных республик и по своему народнохозяйственному и административному значению подразделяются на автомобильные дороги общегосударственного, республиканского, краевого, областного и местного (кроме краевого, областного) значения. Перечни автомобильных дорог общегосударственного значения утверждаются Советом Министров СССР. Перечни автомобильных дорог республиканского, краевого, областного и местного значения утверждаются в порядке, устанавливаемом Советами Министров союзных республик. 2. Источниками финансирования затрат на капитальный, средний, текущий ремонт и содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений являются: общегосударственного и республиканского значения - ассигнования из государственного бюджета; краевого, областного и местного значения <1> - ассигнования из государственного бюджета и средства колхозов, предприятий и хозяйственных организаций, привлекаемых в соответствии с [Указом](https://bukva.ai/docs/ukaz-prezidiuma-vs-sssr-ot-26111958-1958) Президиума Верховного Совета СССР от 26 ноября 1958 г. (в редакции Указа Президиума Верховного Совета СССР от 14 апреля 1980 г.) к участию в дорожных работах. --- <1> В дальнейшем автомобильные дороги краевого, областного и местного значения для краткости будут именоваться "местные автомобильные дороги". На финансирование капитального и среднего ремонта автомобильных дорог и дорожных сооружений направляется также экономия от снижения стоимости капитального и среднего ремонта, осуществляемого хозяйственным способом, получаемая на основе улучшения организации и технологии ремонтных работ. 3. Ассигнования из бюджета на финансирование ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений расходуются на следующие цели: капитальный и средний ремонт (статья 42 классификации расходов бюджета "Капитальный ремонт"): а) капитальный ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений; б) средний ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений; в) проектно-сметные, изыскательские и лабораторные работы для капитального ремонта; текущий ремонт и содержание (статья 32 классификации расходов бюджета "Прочие затраты"): а) текущий ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений; б) содержание (включая зимнее) и озеленение дорог; в) содержание управлений дорог, дорожно-эксплуатационных участков (ДЭУ) и линейной службы; г) содержание военизированной охраны (ВОХР); служб связи, контрольно-пропускных пунктов (КПП) и других специализированных подразделений, обслуживающих движение на дорогах. На эти же цели расходуются средства колхозов, предприятий и хозяйственных организаций, привлекаемых в соответствии с [Указом](https://bukva.ai/docs/ukaz-prezidiuma-vs-sssr-ot-26111958-1958) Президиума Верховного Совета СССР от 26 ноября 1958 г. (в редакции Указа Президиума Верховного Совета СССР от 14 апреля 1980 г.) к участию в дорожных работах. 4. Отнесение затрат на статьи 42, 32 классификации расходов бюджета производится в соответствии с Классификацией работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, утвержденной Минфином СССР, Госбанком СССР по согласованию с Госпланом СССР 19 сентября 1978 г. N 86/34, и дополнениями к ней. 5. Для осуществления операций по финансированию капитального, среднего, текущего ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений в учреждениях Госбанка СССР дорожным организациям открываются бюджетные, расчетные (текущие) и особые счета по капитальному ремонту в порядке, установленном инструкциями Госбанка СССР от 31 мая 1979 г. [N 2](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-2-1979) "О безналичных расчетах в народном хозяйстве" и от 27 сентября 1979 г. N 11 "О порядке финансирования и кредитования капитального ремонта основных фондов" с учетом внесенных в эти инструкции изменений и дополнений. При этом особые счета по капитальному ремонту открываются при годовом объеме работ в сумме от 15 тыс. рублей, включая ремонт основных фондов дорожных организаций. ## II. Порядок перечисления средств дорожным организациям на финансирование ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений ### Ассигнования из государственного бюджета 6. Министерства финансов союзных республик по республиканским бюджетам ежеквартально открывают по дорогам общегосударственного и республиканского значения кредиты расходными расписаниями по форме N 15 отдельно по расходам на капитальный и средний ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений <1> - ст. 42, на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений <2> - ст. 32 классификации расходов бюджета. --- <1> В дальнейшем капитальный и средний ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений для краткости будет именоваться "капитальный ремонт автомобильных дорог". <2> В дальнейшем текущий ремонт и содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений для краткости будут именоваться "текущий ремонт и содержание автомобильных дорог". 7. На финансирование капитального ремонта автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения открытие кредитов по республиканскому бюджету союзной республики осуществляется на бюджетные счета, открытые в учреждениях Госбанка СССР министерствам автомобильных дорог, министерствам строительства и эксплуатации автомобильных дорог, министерствам автомобильного транспорта и шоссейных дорог союзных республик <3>. --- <3> В дальнейшем министерства автомобильных дорог, министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог, министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог союзных республик для краткости будут именоваться "министерства автомобильных дорог союзных республик". Министерства автомобильных дорог союзных республик открывают кредиты на бюджетные счета главным управлениям (объединениям, управлениям) дорог этих министерств. Главные управления (объединения, управления) дорог открывают кредиты подведомственным им производственным управлениям дорог, а также республиканским (АССР), краевым, областным, управлениям (отделам) автомобильных дорог <4>, осуществляющим финансирование капитального ремонта автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения. --- <4> В дальнейшем производственные управления дорог, республиканские (АССР), краевые, областные управления (отделы) автомобильных дорог для краткости будут именоваться "производственные управления дорог". Производственные управления дорог средства из республиканских бюджетов союзных республик на финансирование капитального ремонта автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения с бюджетных счетов перечисляют платежными поручениями дорожно-эксплуатационным участкам (ДЭУ) или другим районным дорожным организациям, выполняющим работы по капитальному ремонту дорог общегосударственного и республиканского значения, на открытые им в учреждениях Госбанка особые счета по капитальному ремонту (балансовый счет N 680). 8. Министерства автомобильных дорог союзных республик могут в установленном порядке перераспределять бюджетные средства, выделяемые на капитальный ремонт автомобильных дорог, между автодорами, упрдорами или другими равными им звеньями дорожного хозяйства республики в пределах общей суммы указанных средств, выделяемых соответствующим министерствам из республиканского бюджета по плану на текущий год. 9. На финансирование капитального ремонта местных автомобильных дорог министерства финансов автономных республик, краевые, областные, районные финансовые отделы бюджетные средства перечисляют платежными поручениями на расчетные (текущие) счета производственным управлениям дорог, которые, в свою очередь, перечисляют эти средства на особые счета по капитальному ремонту районных дорожных организаций. 10. На финансирование текущего ремонта и содержания дорог общегосударственного и республиканского значения кредиты открываются министерствами финансов союзных республик на бюджетные счета министерств автомобильных дорог союзных республик. Министерства открывают кредиты на бюджетные счета главным управлениям (объединениям, управлениям) дорог, а те - производственным управлениям дорог на их бюджетные счета. Производственные управления дорог средства из республиканских бюджетов на финансирование текущего ремонта и содержания автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения перечисляют поручениями на расчетные (текущие) счета районных дорожных организаций. 11. На финансирование текущего ремонта и содержания местных автомобильных дорог бюджетные средства перечисляются на расчетные (текущие) счета дорожных организаций финансовыми органами платежными поручениями. 12. В случае, когда работы по капитальному и текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог общегосударственного, республиканского и местного значения осуществляются производственными управлениями дорог, бюджетные средства на эти цели перечисляются им вышестоящими организациями или финансовыми органами соответственно на особые счета по капитальному ремонту, расчетные (текущие) счета. 13. Сроки и размеры открытия кредитов и перечисления средств, выделяемых из бюджета на финансирование капитального, текущего ремонта и содержания автомобильных дорог, устанавливаются министерствами финансов союзных республик. ### Средства, поступающие от колхозов, предприятий и хозяйственных организаций, привлекаемых к участию в дорожных работах 14. В соответствии с [Указом](https://bukva.ai/docs/ukaz-prezidiuma-vs-sssr-ot-26111958-1958) Президиума Верховного Совета СССР от 26 ноября 1958 г. (в редакции Указа Президиума Верховного Совета СССР от 14 апреля 1980 г.) "Об участии колхозов, совхозов, промышленных, транспортных, строительных и других предприятий и хозяйственных организаций в строительстве и ремонте автомобильных дорог" колхозы, совхозы, промышленные, транспортные, строительные и другие предприятия и хозяйственные организации принимают участие в дорожных работах. Порядок, сроки, формы и размеры (нормы) участия колхозов, совхозов, промышленных, транспортных, строительных и других предприятий и хозяйственных организаций <1> в строительстве, реконструкции, ремонте и содержании местных автомобильных дорог, а также ответственность за уклонение от участия в дорожных работах устанавливаются Президиумами Верховных Советов союзных республик с учетом местных условий. В соответствии с законодательством союзных республик участие в дорожных работах может быть заменено денежными взносами. --- <1> В дальнейшем для краткости колхозы, совхозы, промышленные, транспортные, строительные и другие предприятия и хозяйственные организации будут именоваться "предприятия и хозяйственные организации". 15. Расходы предприятий и хозяйственных организаций по участию в дорожных работах должны предусматриваться в их финансовых планах. Указанные средства не могут быть направлены на цели, не связанные с выполнением работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию местных автомобильных дорог. 16. Предприятия и хозяйственные организации, независимо от выполнения финансовых показателей, денежные средства взамен участия в дорожных работах перечисляют дорожным органам 15-го числа каждого месяца в размере 1/3 квартальной плановой суммы. По согласованию с дорожными органами может быть установлена другая периодичность перечисления средств. 17. Денежные средства предприятий и хозяйственных организаций, поступающие взамен участия в дорожных работах, зачисляются на текущие субсчета производственных управлений дорог в учреждениях Госбанка СССР, открытые на балансовом счете N 142 "Текущие счета учреждений и организаций, состоящих на местных бюджетах". На эти счета зачисляются также суммы штрафов, налагаемые в соответствии с Указами Президиумов Верховных Советов союзных республик, Советами Министров автономных республик и исполкомами Советов народных депутатов на предприятия и хозяйственные организации и их руководителей за уклонение от участия в дорожных работах. 18. Средства, поступившие на указанные субсчета, 17-го числа каждого месяца или в другие согласованные дорожной организацией с конторой Госбанка СССР сроки перечисляются отделениями и агентствами Госбанка СССР в конторы Госбанка СССР на текущие счета по балансовому счету N 142 производственных управлений дорог. Другие расходы с этих субсчетов не производятся. В тех союзных республиках, где нет областного деления или же в которых решениями республиканских органов предусмотрено зачисление денежных средств предприятий и хозяйственных организаций, поступающих взамен участия в дорожных работах, на текущие счета районных дорожных организаций, эти средства учитываются в учреждениях Госбанка СССР на балансовом счете N 142. 19. С текущих счетов по балансовому счету N 142 по поручениям производственных управлений дорог, а в тех республиках, где нет областного деления, районных дорожных организаций осуществляется: а) перечисление средств на счета дорожных организаций, открываемые в учреждениях Стройбанка СССР, для финансирования строительства и реконструкции местных автомобильных дорог. Перечисление производится два раза в месяц, но не позднее 15-го и 30-го числа в размере 1/6 квартального плана финансирования; б) перечисление средств на особые счета по капитальному ремонту, открытые в учреждениях Госбанка СССР на балансовом счете N 680 дорожным организациям, для финансирования капитального ремонта местных автомобильных дорог. Перечисление производится ежемесячно в пределах 1/3 квартального плана финансирования с учетом выполнения производственных показателей за истекший период и использования ранее отпущенных средств; в) перечисление средств на расчетные (текущие) счета дорожных организаций, открытые в учреждениях Госбанка СССР, для финансирования расходов на текущий ремонт и содержание местных автомобильных дорог. Перечисление производится ежемесячно в пределах 1/3 сумм, предусмотренных на квартал, с учетом выполнения производственных показателей за истекший период и использования ранее отпущенных средств. 20. Перераспределение средств, поступивших на текущие счета по балансовому счету N 142 производственных управлений дорог, на цели, связанные со строительством, ремонтом и содержанием автомобильных дорог, производится в порядке, установленном Советами Министров союзных республик. 21. Не использованные на протяжении года денежные средства, поступившие взамен участия в дорожных работах на специальные счета дорожных органов, сохраняют целевое назначение в следующем году. ## III. Финансирование капитального и текущего ремонта и содержания дорог и дорожных сооружений 22. Финансирование затрат по капитальному ремонту автомобильных дорог осуществляется с особых счетов по капитальному ремонту в соответствии с инструкцией Госбанка СССР от 27 сентября 1979 г. N 11 "О порядке финансирования и кредитования капитального ремонта основных фондов". 23. Финансирование затрат по текущему ремонту и содержанию дорог осуществляется с расчетных (текущих) счетов дорожных организаций в пределах ассигнований, выделенных в планах финансирования работ, утвержденных вышестоящими дорожными органами. ### Документы для финансирования капитального ремонта 24. Для финансирования капитального ремонта автомобильных дорог дорожная организация представляет в учреждения Госбанка СССР: план финансирования капитального ремонта на текущий год по форме N 0405004, приведенной в приложении N 3 к инструкции Госбанка СССР от 27 сентября 1979 г. N 11. В этот план включаются отдельной строкой затраты по капитальному ремонту основных фондов дорожных организаций; справку о распределении годовой суммы затрат на капитальный ремонт по отдельным объектам и об утверждении сметно-технической документации по форме приложения N 4 к указанной выше инструкции. В случаях, когда проектно-сметная документация на капитальный ремонт отдельных объектов не составляется в связи с тем, что стоимость работ ниже предельной, устанавливаемой Советами Министров союзных республик, в справке о распределении годовой суммы затрат на капитальный ремонт по отдельным объектам и об утверждении сметно-технической документации общая стоимость ремонта таких объектов, которая определена по сметам или расцененным описям работ, составленным на основании ведомостей дефектов, показывается отдельной строкой. Кроме того, при осуществлении расчетов за готовую товарную продукцию представляется справка о распределении сметной стоимости ремонта объекта по отдельным комплексам по форме приложения N 5 к указанной выше инструкции. 25. Правильность данных, указанных в плане финансирования капитального ремонта и в справке об утверждении сметно-технической документации, проверяется учреждениями Госбанка СССР до начала финансирования по утвержденным в установленном порядке подлинным документам на текущий год (баланс доходов и расходов или финансовый план с поквартальной разбивкой, план капитального ремонта в натуральном и денежном выражении, проектно-сметная документация, сметы или расцененные описи работ, на капитальный ремонт которых не составляется проектно-сметная документация). 26. По капитальному ремонту, выполняемому в целях немедленной ликвидации последствий стихийных бедствий, дорожная организация может приступить к выполнению работ при наличии ведомостей дефектов, единичных расценок и в необходимых случаях рабочих чертежей на восстановление поврежденных мостов и искусственных сооружений (с последующим составлением проектно-сметной документации, которая предъявляется финансирующим учреждениям Госбанка СССР не позднее чем через месяц после окончания работ). 27. При выявлении возможности перевыполнения годового плана капитального ремонта за счет дополнительных средств, полученных в соответствии с [Указом](https://bukva.ai/docs/ukaz-prezidiuma-vs-sssr-ot-26111958-1958) Президиума Верховного Совета СССР от 26 ноября 1958 г., а также за счет сверхплановой экономии по капитальному ремонту, выполняемому хозяйственным способом, изыскании местных материальных ресурсов и наличии необходимого фонда заработной платы, финансирование этих работ сверх годового плана производится по представлении дорожными организациями справок о дополнительном задании по капитальному ремонту, утвержденному в установленном порядке. При этом вносятся соответствующие изменения в справку о распределении годовой суммы затрат на капитальный ремонт по отдельным объектам и об утверждении сметно-технической документации. ### Расчеты за выполненные ремонтные работы и выдача средств на капитальный ремонт 28. Расчеты по капитальному ремонту осуществляются в соответствии с инструкциями Госбанка СССР от 31 мая 1979 г. [N 2](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-2-1979) и от 27 сентября 1979 г. N 11. 29. При осуществлении капитального ремонта дорог дорожными организациями, переведенными на расчеты за товарную продукцию в капитальном ремонте, стоимость выполненных работ оплачивается подрядной организации после завершения всего комплекса работ на отдельных объектах, по каждому из которых имеется утвержденная в установленном порядке смета или расцененная опись работ. Оплата производится на основании акта приемки выполненных работ по форме, приведенной в приложении N 15 к Инструкции Госбанка СССР от 27 сентября 1979 г. N 11. Методика определения законченного объекта или пускового комплекса работ в капитальном ремонте автомобильных дорог устанавливается министерствами автомобильных дорог по согласованию с междуведомственной комиссией при госплане союзной республики. Законченные комплексы и этапы определяются проектной организацией по согласованию с заказчиком и подрядчиком в составе проектно-сметной документации. 30. При производстве работ по капитальному ремонту хозяйственным способом дорожные организации осуществляют расчеты по отдельным элементам затрат (оплата материалов, услуг, выплата заработной платы и др.), с расчетных счетов, с последующим возмещением этих затрат с особых счетов по капитальному ремонту - по мере предъявления счетов и актов за фактически выполненные работы. В отдельных случаях при отсутствии на расчетных счетах средств, необходимых для оплаты счетов поставщиков за сезонную заготовку материалов, руководители учреждений Госбанка могут разрешать перечисление этих средств по поручениям дорожных организаций с особых счетов по капитальному ремонту на их расчетные счета. В последующем эти средства подлежат удержанию при оплате счетов за выполненные работы в сроки, согласованные с банком. Контроль за удержанием указанных средств осуществляется кредитным аппаратом. 31. С особого счета по капитальному ремонту может производиться также оплата счетов поставщиков за материалы для капитального ремонта, если фонды и наряды на эти материалы выделены заказчику. ## IV. Кредитование дорожных организаций 32. Учреждения Госбанка СССР в соответствии с действующими правилами и инструкциями Госбанка СССР могут предоставлять хозрасчетным дорожным организациям краткосрочные кредиты под сверхнормативные остатки материалов для ремонтных работ, образующиеся в связи с сезонной их заготовкой в плановом порядке, в отдельные периоды года. Выдача и погашение ссуд осуществляются в общеустановленном порядке в соответствии с инструкцией Госбанка СССР от 29 мая 1975 г. N 1 "О порядке кредитования производственных объединений, предприятий и хозяйственных организаций под товарно-материальные ценности, затраты производства и на другие цели". При временном отсутствии средств дорожные организации могут получать в Госбанке СССР на общих основаниях платежный кредит на оплату счетов поставщиков за материальные ценности и оказанные услуги, счетов подрядных организаций за выполненные ремонтные работы, а также кредит для аккумуляции средств на специальных счетах (балансовые счета N 730, 731) при осуществлении расчетов за готовый объект или законченный комплекс сроком погашения до 60 дней. 33. Подрядным дорожным организациям, переведенным на расчеты за полностью законченный капитальный ремонт объекта, на покрытие затрат по незавершенному производству ремонтно-строительных работ могут выдаваться кредиты под незавершенное производство в порядке и на условиях, предусмотренных письмом Госбанка СССР от 1 июля 1980 г. N 285 "О порядке кредитования подрядных организаций". ## V. Контроль учреждений Госбанка СССР за финансированием капитального ремонта 34. Учреждения Госбанка СССР осуществляют последующий контроль за правильностью расходования дорожными организациями, выполняющими работы по капитальному ремонту автомобильных дорог подрядным и хозяйственным способом, бюджетных средств и средств, поступающих взамен участия в дорожных работах от предприятий и хозяйственных организаций в соответствии с действующим законодательством. 35. При анализе получаемой Госбанком СССР отчетности дорожных организаций о выполнении ими плана капитального ремонта и отчетных балансов основное внимание должно быть обращено на своевременность и полноту перечисления средств, предназначенных для капитального ремонта, выполнение годового и квартального планов капитального ремонта, выполнение планового задания по снижению стоимости капитального ремонта, проводимого хозяйственным способом; своевременность расчетов за работы, выполненные по капитальному ремонту, выявление случаев отвлечения оборотных средств дорожными организациями в затраты на капитальный ремонт для предъявления соответствующих требований о восстановлении этих средств. 36. В соответствии с утвержденным планом инженерами контор и отделений Госбанка СССР осуществляются выборочные проверки правильности составления проектно-сметной документации и контрольные обмеры выполненных работ по капитальному ремонту дорог в соответствии с инструкцией Госбанка СССР от 20 августа 1967 г. N 53 "О порядке производства Госбанком СССР контрольных обмеров строительных, монтажных и ремонтных работ". При необходимости экономистами проводятся обследования на месте работы управлений дорог и других дорожных организаций по финансированию капитального ремонта. 37. По усмотрению руководителя учреждения Госбанка СССР по определенному кругу дорожных организаций на выборку может осуществляться предварительная проверка применения единичных расценок и утвержденных норм накладных и других расходов в актах приемки выполненных работ. Для этого учреждения Госбанка СССР при необходимости вправе потребовать от дорожных организаций представления: документов об утвержденных нормах накладных расходов; договоров подряда и других необходимых для контроля документов по капитальному ремонту автомобильных дорог; актов на скрытые работы. В случаях выявления завышений оплата счетов производится за вычетом этих завышений в порядке, установленном для соответствующих случаев при расчетах по капитальному строительству. 38. При выявлении в сметах завышения стоимости ремонтных работ за счет объемов и расценок, несвоевременности расчетов, проведения работ по объектам, не предусмотренным планом капитального ремонта или не обеспеченным проектно-сметной документацией, использования средств не по целевому назначению и других нарушений и недостатков в капитальном ремонте учреждения Госбанка принимают меры, предусмотренные инструкцией Госбанка СССР от 27 сентября 1979 г. N 11 "О порядке финансирования и кредитования капитального ремонта основных фондов". ## VI. Контроль финансовых органов 39. Министерства финансов союзных и автономных республик и финансовые органы при проведении ревизий, проверок и анализе отчетов дорожных организаций обязаны систематически осуществлять контроль за целевым и экономным расходованием бюджетных средств, выделенных на ремонт и содержание автомобильных дорог. 40. Министерства финансов союзных и автономных республик и местные финансовые органы должны систематически проверять полноту поступления и правильность использования денежных средств, поступающих от предприятий и хозяйственных организаций на ремонт и содержание местных автомобильных дорог в соответствии с [Указом](https://bukva.ai/docs/ukaz-prezidiuma-vs-sssr-ot-26111958-1958) Президиума Верховного Совета СССР от 26 ноября 1958 г. (в редакции Указа Президиума Верховного Совета СССР от 14 апреля 1980 г.) и соответствующими указами, изданными Президиумами Верховных Советов союзных республик, и при выявлении нарушений в расходовании указанных средств докладывать соответственно Советам Министров союзных и автономных республик и исполкомам местных Советов народных депутатов. ## VII. Контроль вышестоящих дорожных организаций 41. Контроль за правильностью расходования средств на финансирование капитального, текущего ремонта и содержания автомобильных дорог осуществляется вышестоящими дорожными организациями. 42. Ежеквартально на основании отчетности о фактических затратах за истекший квартал вышестоящие дорожные организации производят перерасчет выделенных ассигнований из бюджета на финансирование текущего ремонта и содержания автомобильных дорог в пределах сумм, предусмотренных финансовым планом. Излишне переведенные суммы засчитываются при финансировании в следующем квартале. 43. Вышестоящие дорожные организации-заказчики несут ответственность за правильность составления проектно-сметной документации по капитальному ремонту автомобильных дорог, систематически осуществляют контроль за выполнением дорожными организациями работ в строгом соответствии с утвержденной проектно-сметной документацией, а также при оплате ими счетов, проведении обмеров по актам приемки выполненных работ по капитальному ремонту дорог. 44. Вышестоящие дорожные организации систематически производят проверки и обследования хода проведения капитального ремонта, правильности актирования и определения стоимости выполненных работ на указанных объектах и сдачи отдельных объектов в эксплуатацию, соблюдения проектно-сметной и финансовой дисциплины. По результатам обследования разрабатываются мероприятия, направленные на устранение выявленных недостатков и выполнение плана ремонтных работ. При проведении документальных ревизий вышестоящие дорожные организации проверяют законность операций, произведенных дорожными организациями (ДЭУ и др.), и расходование средств по целевому назначению. При выявлении фактов нецелевого использования средств, выделенных на капитальный ремонт, вышестоящие организации принимают меры к восстановлению незаконно израсходованных средств и наказанию виновных должностных лиц.
* * *
С изданием настоящей инструкции утрачивают силу: инструкция Минфина СССР и Госбанка СССР от 26 августа 1974 г. N 203/33 "О порядке финансирования ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений"; письма Минфина СССР и Госбанка СССР: от 19 декабря 1975 г. N 116/2384; от 10 ноября 1978 г. N 106/149; в абзаце первом на странице 1 инструкции Минфина СССР и Госбанка СССР от 19 сентября 1978 г. N 86/34 слова: "26 августа 1974 г. N 203/33"; в подпунктах "б" и "в" пункта 9 письма Минфина СССР, Госбанка СССР и Стройбанка СССР от 29 мая 1980 г. N 95/277/116 слова: "26 августа 1974 г. N 203/33"; письмо Госбанка СССР от 6 июня 1980 г. N 279. ---