Инструкция Минфина СССР № 183, Госбанка СССР N 743, ЦСУ СССР N 7/305 от 27.06.1959

«О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом»

МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ СССР № 183

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ БАНК СССР № 743

ЦЕНТРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ СССР № 7/305

ИНСТРУКЦИЯ

от 27 июня 1959 года

О ПОРЯДКЕ РАСЧЕТОВ ЗА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

Постановлением Совета Министров СССР от 15 апреля 1959 г. № 396 «О мерах борьбы с приписками невыполненных работ на автомобильном транспорте и расхищением автомобильного бензина» введен порядок оплаты за перевозки грузов автомобильным транспортом по товарно-транспортным документам или по актам замера или взвешивания, по которым производится оприходование грузов, как это осуществляется в настоящее время в отдельных автомобильных хозяйствах. В тех случаях, когда по условиям работы невозможен количественный учет перевозимых грузов, оплата перевозок грузов автомобильным транспортом производится исходя из почасового тарифа.

В соответствии с указанным Постановлением Совета Министров СССР Министерство финансов СССР, Госбанк СССР и ЦСУ СССР устанавливают следующий порядок расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом:

1. Расчеты с автотранспортными организациями за перевозки грузов проводят, как правило, грузоотправители за свой счет или по поручениям грузополучателей, когда в соответствии с Положением о поставках продукции производственно-технического назначения, утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от 22 мая 1959 г. № 539, вывозка возложена на грузополучателя.

Оплата перевозок грузов автотранспортом, а также транспортно-экспедиционных операций и другие платежи, связанные с перевозкой, если в прейскурантную цену перевозимой продукции не входит доставка ее к месту назначения, включаются в счет за отгруженную продукцию и возмещаются поставщику грузополучателем (покупателем) одновременно с оплатой продукции.

2. Расчеты за перевозки грузов производятся по действующим единым тарифам на перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденным в установленном порядке. Расчеты с автотранспортными организациями за перевозки грузов, транспортно-экспедиционные операции и по другим платежам, связанным с этими перевозками, производятся чеками из лимитированных и нелимитированных книжек, платежными поручениями, в том числе акцептованными банком, платежными требованиями, в порядке плановых платежей или наличными деньгами в соответствии с действующими правилами Государственного банка СССР.

3. Перевозки автомобильным транспортом грузов товарного характера осуществляются при товарно-транспортном документе (накладной), составляемом грузоотправителем. Перевозки нетоварных грузов, по которым не ведется складского учета (грунт в отвал и другие грузы), оформляются актом замера или взвешивания на перевозки грузов, составляемом грузоотправителем.

В случаях невозможности количественного учета перевозимых автомобильным транспортом грузов оплата их перевозки производится в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 15 апреля 1959 г. № 396, исходя из почасового тарифа, без оформления указанных документов на перевозки грузов автомобильным транспортом. При оплате, исходя из почасового тарифа, расчет автотранспортной организации с заказчиком автомобиля, а также начисление заработной платы шоферу производятся на основании заказа и данных из путевого листа, заверенных заказчиком автомобиля.

4. Товарно-транспортный документ (накладная), по которому производится списание грузоотправителем (поставщиком) и оприходование грузополучателем (покупателем) перевозимых товарно-материальных ценностей, или акт замера или взвешивания служат основанием для расчетов автотранспортной организации с заказчиком (клиентом) за перевозки грузов, за транспортно-экспедиционные операции и по другим платежам, связанным с их перевозкой.

5. На основании товарно-транспортных документов (накладных), актов замера или взвешивания автотранспортным хозяйством производится запись в путевом листе следующих показателей: наименование грузовладельца, пункты отправления и прибытия грузов, № товарно-транспортного документа, наименование груза, его вес, расстояние перевозки, время прибытия под погрузку и разгрузку, простои под погрузкой и разгрузкой автомобилей. Эти записи в путевом листе должны строго соответствовать данным товарно-транспортных документов.

Все остальные записи в путевом листе — о расходе горючего, о времени пребывания в наряде автомобиля и др. — производятся автотранспортным хозяйством в соответствии с инструкцией ЦСУ СССР по заполнению путевого листа.

Начисление заработной платы шоферам автомобилей, грузчикам и другим лицам, получающим заработную плату в зависимости от количества перевезенных грузов и выполненных транспортных работ, производится на основании записей в путевом листе, подтвержденных данными товарно-транспортных документов (накладных) или актов замера или взвешивания. Форма путевого листа прилагается (Приложение № 1).

Таксировщик или другое лицо, производящее начисление заработной платы, обязан произвести сверку записей о выполненных работах в путевом листе и приложенных к нему товарно-транспортных документах (накладных) или актах замера или взвешивания.

6. Запрещается включать в путевые листы перевозки грузов автомобильным транспортом, не оправданные товарно-транспортными документами или актами замера или взвешивания. Перевозки грузов, не оправданные товарно-транспортными документами или актами замера или взвешивания, не могут включаться в отчет о перевозках грузов автомобильным хозяйством и по таким перевозкам не производится начисление заработной платы шоферам, грузчикам и другим работникам автохозяйства.

7. При всех формах расчетов за товарно-материальные ценности, кроме акцептной и аккредитивной, товарно-транспортный документ может одновременно являться счетом-фактурой и основанием для расчетов между поставщиком и покупателем в тех случаях, когда он содержит необходимые реквизиты счета-фактуры (спецификацию отпущенных товарно-материальных ценностей, их цену и т.д.).

8. Формы товарно-транспортных документов (накладных) на перевозку грузов автомобильным транспортом устанавливаются совнархозами, министерствами и ведомствами-грузоотправителями (поставщиками) в соответствии с действующей типовой формой с учетом особенностей перевозимых грузов и изготовляются типографским способом. Типовая форма товарно-транспортной накладной, опубликованная в альбоме типовых форм первичного учета (Госстатиздат, 1955 г.), с внесенными в нее изменениями прилагается (Приложение № 2).

Грузоотправителям, имеющим запасы готовых бланков товарных накладных и других документов, отличающихся от типовой товарно-транспортной накладной, разрешается использовать их впредь до отпечатания бланков товарно-транспортных документов. При этом на товарных накладных или других документах, являющихся основанием для оприходования грузов, указываются следующие дополнительные реквизиты, необходимые для расчета за перевозки грузов автомобильным транспортом:

N и дата путевого листа ________       Шофер ______________________________
________________________________                  (фамилия и инициалы)


|  | Единица измерения | Количество выполненной работы | Класс груза | Тарифная плата | Причитается к оплате (сумма) |

| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| Перевезено грузов (вместе с тарой) | тонн |  |  |  |  |
| Расстояние перевозки | км |  |  |  |  |
| Сделано тонна-километров | т/км |  |  |  |  |
| Время прибытия автомобиля под погрузку | час., мин. |  |  |  |  |
| Время убытия автомобиля после погрузки
...
... | час., мин.
...
... |  |  |  |  |
| Подпись грузоотправителя |  |  |  |  |  |
| Время прибытия автомобиля под разгрузку | час., мин. |  |  |  |  |
| Время убытия после разгрузки
...
... | час., мин. |  |  |  |  |
| Подпись грузополучателя |  |  |  |  |  |
| Всего |  |  |  |  |  |

Указанные реквизиты оформляются в виде штампа или вписываются от руки.

9. Акт замера или взвешивания груза, перевозимого автомобильным транспортом, должен иметь реквизиты применительно к прилагаемой типовой форме товарно-транспортной накладной (Приложение № 2).

10. При перевозках однородных грузов из одного и того же пункта отправления в один и тот же пункт назначения грузоотправителям и грузополучателям рекомендуется оформлять результаты работы автотранспорта путем выписки одной товарно-транспортной накладной или акта замера или взвешивания суммарно по всем ездкам, выполненным за автомобиле-смену, соответственно талонам, выданным на каждую ездку. Талон на каждую ездку действителен только на день выдачи. Реквизиты талона устанавливаются по усмотрению грузоотправителя.

11. Товарно-транспортный документ (накладная) на перевозки грузов автомобильным транспортом выписывается в четырех экземплярах, из которых:

• первый предназначается для списания товарно-материальных ценностей организацией, отгрузившей (отпустившей) эти ценности;

• третий предназначается для расчетов автотранспортной организации с клиентом и является приложением к счету за перевозку этих ценностей;
• четвертый служит основанием для учета транспортной работы и прилагается к путевому листу.

12. Акт замера или взвешивания перевезенных грузов составляется в трех экземплярах, из которых:

• первый предназначается для заказчика (клиента);
• второй является основанием для расчета автотранспортной организации с заказчиком (клиентом) и прилагается к счету, предъявляемому заказчику (клиенту);
• третий служит основанием для учета транспортной работы и прилагается к путевому листу.

13. Талон на отдельные ездки, выданный в соответствии с п. 10 настоящей Инструкции, заполняется в трех экземплярах, из которых:

первый остается у грузоотправителя (поставщика);

второй — у шофера;

третий — у грузополучателя.

Примечание. При перевозке грузов нетоварного характера третий экземпляр талона не выписывается.

При последней ездке грузоотправитель вместо выданных талонов оформляет товарно-транспортный документ (накладную) или акт замера или взвешивания на все количество перевезенного груза. Замененные талоны подлежат уничтожению.

14. Настоящая Инструкция «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом» является обязательной для всех государственных, кооперативных и общественных предприятий, учреждений, организаций и хозяйств (кроме колхозов при работе на собственном автотранспорте), начиная с 1 октября 1959 года.

Заместитель Министра финансов СССР Г.КОСЯЧЕНКО

Заместитель Председателя Правления Госбанка СССР И.КАЗАКОВ

Заместитель Начальника ЦСУ СССР В.МОНАХОВ

Приложение № 1

Оборотная сторона путевого листа

ВЫПОЛНЕНИЕ ЗАДАНИЯ

Подпись шофера ________ Запись проверил (диспетчер или другое лицо) _______

______________ Бухгалтер (учетчик) Таксировщик

<*> Документы прилагаются к путевому листу.

Дата составления ___________________ 19___ г. к путевому листу N ______<br>

                 (наименование, адрес, N счета и местонахождение банка)
Грузополучатель _______________________________________________________
                 (наименование, адрес, N счета и местонахождение банка)
Пункт отправления _____________________________________________________
Пункт назначения ______________________________________________________
Расстояние перевозки (км) _____________________________________________

Выполнено тонна-километров ____________________________________________

Выполнено погрузочно-разгрузочных работ:<br>

а) для грузоотправителя _______________________________________________

б) для грузополучателя ________________________________________________

Транспортно-экспедиционные операции:

а) для грузоотправителя _______________________________________________

б) для грузополучателя ________________________________________________
Продолжительность  простоя  при  дополнительных   операциях  -  заезды,

Товарно-материальные ценности ------------
                              оприходованы

                             Бухгалтер ________________________________

Оборотная сторона товарно-транспортной накладной

РАСЧЕТ

                Начальник эксплуатации ______________________ (подпись)

                Таксировщик _________________________________ (подпись)