«Информация об упрощении процедур международной торговли. Записка секретариата» (trade/WP.4/INF.121) [рус., англ.]
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: "Информация об упрощении процедур международной торговли. Записка секретариата" (trade/WP.4/INF.121) [рус., англ.]. TRADE/WP.4/INF.121. https://bukva.ai/docs/informatsiya-tradewp-4inf-121
(Вместе с «Рекомендованным формуляром — образцом для страховых документов на груз»)
(Принята 09.11.1993)
Примечание
Формуляр на английском языке см. в документе.
ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ ООН
ИНФОРМАЦИЯ ОБ УПРОЩЕНИИ ПРОЦЕДУР МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛИ
РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ФОРМУЛЯР — ОБРАЗЕЦ ДЛЯ СТРАХОВЫХ ДОКУМЕНТОВ НА ГРУЗ
Записка секретариата
1. На своей сорок третьей сессии в марте 1991 года Совещание экспертов по процедурам и документации, являющееся вспомогательным органом Рабочей группы по упрощению процедур международной торговли, приступило к разработке формуляра — образца для страховых документов на основе предложения, представленного делегацией Финляндии.
2. Предложение Финляндии было подготовлено на основе «Руководящих принципов для применения формуляра — образца Организации Объединенных Наций при подготовке торговых документов» (документ TRADE/WP.4/INF.93) и полностью соответствует им.
3. На своей тридцать четвертой сессии в сентябре 1991 года Рабочая группа приняла решение опубликовать новый рекомендованный «Формуляр - образец для страховых документов на груз» в серии документов по упрощению процедур международной торговли под условным обозначением TRADE/WP.4/INF.
4. Формуляр — образец приводится в Приложении к настоящей записке для внимания органов и организаций, занимающихся вопросами упрощения процедур международной торговли.
ФОРМУЛЯР — ОБРАЗЕЦ ДЛЯ СТРАХОВЫХ ДОКУМЕНТОВ НА ГРУЗ
1. Рамки и область применения
Формуляр — образец для страховых документов определяет общие принципы, применяемые при разработке формы декларации, полиса и сертификата.
Используются следующие определения страховых документов:
Страховая декларация — документ, который заявитель передает страховщику и в котором содержится просьба застраховать описанные в нем товары.
Страховой полис — документ, который страховщик выдает при необходимости страхователю. Полис основывается на декларации, и в нем определяются условия страхования. Содержание полиса аналогично содержанию страхового сертификата, широко используемого в Соединенном Королевстве. В полисе страховщик берет на себя обязательство компенсировать страхователю убытки, вызванные любым застрахованным риском.
Страховой сертификат — документ, который выдается страхователю как подтверждение / свидетельство страхования. Сертификат не имеет обязательной юридической силы без полиса или других установленных условий договоров страхования. По просьбе страхователя страховщик обязан выдать страховой полис вместо сертификата.
2. Основа формуляра
Формуляр соответствует формуляру — образцу Организации Объединенных Наций для торговых документов. Размеры полей, обозначенных пунктирными линиями, могут изменяться путем вертикального и / или горизонтального смещения линий. Однако последовательность позиций и заголовки в базовом образце меняться не должны.
3.1 Название документа, например страховая декларация, страховой полис, страховой сертификат.
3.2 Страховщик: Название и / или фирменное обозначение страховой компании. Для дополнительной информации, касающейся отдела, исполнителя и т.д., можно использовать нижнюю треть поля.
3.3. Бенефициар: Название и адрес бенефициара или получателя возмещения, который имеет право на получение компенсации в случае возникновения убытков.
3.4 Данные о перевозке: Рекомендуется приводить их в соответствии с типовым коносаментом МПС, например они могут быть представлены в следующем виде:
Оператор, доставляющий Место получения груза
груз в порт таким оператором
Судно Порт погрузки
Порт разгрузки Место доставки груза
оператором, вывозящим
его из порта
3.5 Даты, справочные номера: Дата и номер документа, даты и номера других документов (например, страховой декларации, коносамента, коммерческого счета — фактуры и т.д.). Дата представляется в нисходящем порядке (YY MM DD) в соответствии с рекомендацией ЕЭК ООН/ФАЛ № 7 (Представление в цифровой форме дат, времени и периодов) и международным стандартом ИСО 8601.
3.6 Агент: Название и адрес агента. В это поле могут быть внесены также другие названия и адреса, которые имеют отношение к договору страхования. В случае необходимости в этом поле могут быть указаны задачи и полномочия агента.
3.7 Застрахованная стоимость / валюта страхования: Застрахованная стоимость груза и валюта страхования указываются в соответствии с рекомендацией ЕЭК ООН/ФАЛ № 9 «Алфавитный код для обозначения валют» (международный стандарт ИСО № 4217). Если застрахованная стоимость должна указываться прописью, ее следует вписать в это поле.
3.8 Обозначения и номера: Обозначения и номера устанавливаются в соответствии с рекомендацией ЕЭК ООН/ФАЛ № 15 «Упрощенная отгрузочная маркировка» (т.е. инициалы или сокращенное наименование грузоотправителя, справочный номер, пункт назначения, номер упаковки).
3.9 Количество и вид упаковки, описание груза: Общее описание груза — в соответствующих случаях на основе Согласованной системы описания и кодирования товаров (СС).
3.10 Код СС: Номер товара в соответствии с Согласованной системой описания и кодирования товаров (СС).
3.11 Вес брутто: Вес груза, включая упаковку, в килограммах или другой согласованной системе весов в при необходимости также вес нетто.
3.12 Объем: При необходимости объем застрахованного груза в соответствующих единицах измерения (например, в литрах, кубических метрах и т.д.).
3.13 Страховые оговорки: Ссылка на страховые оговорки в соответствии с международной практикой. Обычно страховые оговорки печатаются на обратной стороне страхового полиса или прилагаются к нему отдельно.
3.14 Прочая информация: Дополнительная информация, касающаяся, например, бенефициара, юрисдикции, процедуры рассмотрения требований, ответственности перед третьими лицами и т.д.
3.15 Подпись(и): Подпись документа уполномоченным(ыми) лицом(ами).
3.16 Информация для связи: Составитель документа. Адрес, номер телефона, телекс, телефакс, банк и прочая аналогичная информация.
4.1 Элементы, идентичные элементам формуляра — образца Организации Объединенных Наций
4.2 Элементы, синонимичные элементам формуляра — образца Организации Объединенных Наций
Страховая компания является продавцом товара (например, страхование, которое охватывает перевозку указанной в документе партии)
Бенефициар (получатель компенсации) может быть приравнен к грузополучателю (получателю груза).
4.3 Элементы, дополняющие элементы формуляра — образца Организации Объединенных Наций
Застрахованная стоимость / валюта страхования
Приложение
┌────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│Страховщик │Даты, справочные номера │
│ 2 │ 5 │
│ │ │
│ │ │</pre>
├────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│Бенефициар │Агент │
│ 3 │ 6 │
│ │ │
│ │ │</pre>
├────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│Данные о перевозке │Застрахованная стоимость / │
│ 4 │валюта страхования │
│ │7 │
│ │ │</pre>
├────────────────────┬───────────────┴────────────┬──────┬───────────┬─────┤
<pre class="legal-pre">│Обозначения и номера│Количество и вид упаковки, │СС │Вес брутто │Объем│
│ 8 │ 9 описание груза │ 10 │ 11 │ 12 │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │</pre>
├─────────────────────────────────────────────────┴──────┴───────────┴─────┤
<pre class="legal-pre">│Страховые оговорки │
│ 13 │
│ │
│ │
│ │
│ │</pre>
├──────────────────────────────────────────────────┬───────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│Прочая информация │Подпись(и) │
│ 14 │ 15 │
│ │ │
│ │ │</pre>
└──────────────────────────────────────────────────┴───────────────────────┘
Информация для связи 16
TRADE FACILITATION INFORMATION
RECOMMENDED LAYOUT KEY FOR CARGO INSURANCE DOCUMENTS
Note by the secretariat
1. At its forty-third session in March 1991, the Meeting of Experts on Procedures and Documentation, a subsidiary body of the Working Party on Facilitation of International Trade Procedures, initiated the development of the Layout Key for insurance documents on the basis of the proposal submitted by the delegation of Finland.
2. The Finnish proposal has been drafted according to the «Guidelines for the application of the United Nations Layout Key when designing Trade Documents» (document TRADE/WP.4/R.INF.93) and is fully aligned therewith.
1. At its thirty-fourth session in September 1991, the Working Party agreed that the new recommended «Layout Key for Cargo Insurance Documents» be published in the TRADE/WP.4/INF. series of trade facilitation documentation.
3. The Layout Key is illustrated in Annex to this Note for the attention of authorities and organizations interested in the facilitation of international trade procedures.
LAYOUT KEY FOR CARGO INSURANCE DOCUMENTS
1. Scope and field of application
The layout Key for Insurance documents defines the general principles when planning a Declaration Form, a Policy and a Certificate.
The following definitions of insurance documents will be used:
Declaration of Insurance: a document that the applicant gives to the Insurer incorporating a request to insure the goods described therein.
Insurance Policy: a document that the Insurer provides, when necessary, to the Insured. The Policy is based on the Declaration and details the terms and conditions of the insurance. The contents of the Policy are identical with the Insurance Certificate commonly used in Britain. In the Policy the Insurer undertakes to indemnify the Insured for any insured peril.
Certificate of Insurance: a document that is given to the Insured as a proof/an evidence of insurance. The Certificate is not legally binding without a Policy or other fixed terms of Insurance Contracts. Upon request by the Insured, the Insurer is obliged to issue an Insurance Policy instead of a certificate.
2. Bases for Layout
The Layout is aligned with the United Nations Layout Key for trade documents. The size of the fields confined by interrupted lines can be changed by moving the lines vertically and/or horizontally. However, the sequence of the positions and the headings in the basic layout must not be changed.
3. Description of the Layout Key
3.1 Document name e.g. Declaration of Insurance, Insurance Policy, Certificate of Insurance.
3.2 Insurer: Name and/or the logo of the insurance company. The lower third of the field can be used for additional information concerning department, handler etc.
3.3 Beneficiary: Name and address of the beneficiary or holder of beneficiary who is entitled to indemnity in case of loss.
3.4 Transport details: Recommended to be given according to the ICS Standard Bill of lading i.e. as appropriate:
Pre-carriage by Place of receipt by pre-carrier
Vessel Port of loading
Port of discharge Place of delivery by on-carrier
3.5 Dates, references: Date and number of the document, dates and numbers of other documents (e.g. Insurance declaration, Bill of Lading, commercial invoice etc.). Date is represented in descending order (YY MM DD) according to UN/ECE/FAL Recommendation № 7 (Numerical representation of dates, time and periods of time) and the international standard ISO 8601.
3.6 Agent: Name and address of the agent. Other names and addresses that have reference to the Insurance Contract can also be inserted in this field. If needed, the tasks and authorities of the agent can be defined in this field.
3.7 Insured value/currency: Insured value of the goods and the currency according to the UN/ECE/FAL Recommendation № 9 Alphabetical code for the representation of currencies (International Standard ISO 4217). If the insured value is to be given in letters it should be written in this field.
3.8 Marks and numbers: Marks and numbers in accordance with the UN/ECE/FAL Recommendation No.15 «Simpler Shipping Marks», (i.e. Initials or abbreviated name of consignee; Reference N ; Destination; Package № 9
3.9 Number and kind of packages, description of goods: Plain language description of the nature of the goods, whenever appropriate according to the Harmonized Commodity Description and Coding System (HS).
3.10 HS Code: Commodity number, according to the Harmonized Commodity Description and Coding System (HS).
3.11 Gross Mass: Mass of goods including packaging in kilograms or other system of mass agreed upon, and if needed, also the net mass.
3.12 Volume: When needed, the volume of the goods insured in an appropriate measure unit (e.g. litres, cubic metres, etc.).
3.13 Insurance clauses: Reference to the insurance clauses according to the international custom. Normally insurance clauses are printed on the reverse side of the Insurance Policy or they are enclosed to it separately.
3.14 Other information: Additional information concerning e.g. beneficiary, jurisdiction, claims handling procedure, third party liability etc.
3.15 Authentication: Authorised signature(s) of the document.
3.16 Contact information: Producer of the document. Address, telephone, telex and telefax numbers, bank and other similar information.
4. Comparison with the United Nations Layout Key (UNLK)
4.1 Identical with the UNLK
4.2 Synonymous with the UNLK
The Insurance Company is the seller of the product (e.g. insurance that covers the transport/shipment described in the document).
The Beneficiary (receiver of indemnification) is synonymous with the Consignee (receiver of goods).
4.3 Additional to the UNLK
Annex
| Insurer 2 | Dates, references 5 | ||||
| Beneficiary 3 | Agent 6 | ||||
| Transport details 4 | Insured value/currency 7 | ||||
| Marks and number 8 | Number and kind of packages, description of goods 9 | HS 10 | Gross mass 11 | Volume 12 | |
| Insurance clauses 13 | |||||
| Other Information 14 | Authentication 15 | ||||
Contact information 16