---
title: "Информационное сообщение ФСТ России"
issuer: "Федеральная служба по тарифам"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/informatsionnoe-soobschenie-fst-rossii"
---

## Информационное сообщение ФСТ России

# Информационное сообщение ФСТ России

"Федеральная служба по тарифам завершила работу по переходу на долгосрочное тарифное регулирование в сфере грузовых железнодорожных перевозок"




<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ**

<a id="p100002"></a>**ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ**

<a id="p100003"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ**
**ЗАВЕРШИЛА РАБОТУ ПО ПЕРЕХОДУ НА ДОЛГОСРОЧНОЕ ТАРИФНОЕ**
**РЕГУЛИРОВАНИЕ В СФЕРЕ ГРУЗОВЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК**

<a id="p100004"></a>Правлением ФСТ России принято решение об установлении долгосрочных параметров индексации тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на период до 2018 года.
<a id="p100005"></a>С учетом принятых Правительством Российской Федерации решений о сохранении в 2014 году тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на уровне 2013 года и последующей их ежегодной индексации в соответствии с показателями инфляции за год, предыдущий соответствующему году регулирования, параметры индексации тарифов на грузовые перевозки составят:
<a id="p100006"></a>в 2014 году - 0%,
<a id="p100007"></a>в 2015 году - 4,8%,
<a id="p100008"></a>в 2016 году - 4,9%,
<a id="p100009"></a>в 2017 году - 4,5%,
<a id="p100010"></a>в 2018 году - 4,1%.
<a id="p100011"></a>Долгосрочная индексация тарифов распространяется на:
<a id="p100012"></a>тарифы на грузовые железнодорожные перевозки, выполняемые ОАО "РЖД", тарифицируемые по правилам и ставкам [раздела 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p2162) Прейскуранта N 10-01;
<a id="p100013"></a>дополнительные сборы при грузовых железнодорожных перевозках, за услуги, выполняемые ОАО "РЖД", тарифицируемые по правилам и ставкам [раздела 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p2162) Прейскуранта N 10-01;
<a id="p100014"></a>тарифы за услуги по использованию инфраструктуры ОАО "РЖД", указанные в [разделе 4](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p180) Прейскуранта N 10-01;
<a id="p100015"></a>ставки "[Правил](https://bukva.ai/docs/prikaz-180-2001#p100013) применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта" (Тарифное руководство N 2);
<a id="p100016"></a>ставки "[Правил](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3515#p100011) применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте" (Тарифное руководство N 3);
<a id="p100017"></a>тарифы на перевозки специальных и воинских грузов железнодорожным транспортом общего пользования;
<a id="p100018"></a>тарифы, сборы и плату за услуги, связанные с перевозкой грузов и предоставлением услуг инфраструктуры, выполняемые ОАО "АК "Железные дороги Якутии".
<a id="p100021"></a>В рамках первого этапа перехода на долгосрочный период регулирования тарифов на грузовые железнодорожные перевозки и в соответствии с поручениями Правительства Российской Федерации, [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-166-t1#p100006) ФСТ России от 30 августа 2013 года N 166-т/1 были утверждены Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, предусматривающие переход к долгосрочному (на период 5 лет) планированию изменений тарифов на грузовые железнодорожные перевозки. В рамках первого этапа перехода на долгосрочный период регулирования тарифов на грузовые железнодорожные перевозки и в соответствии с поручениями Правительства Российской Федерации, [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-166-t1#p100006) ФСТ России от 30 августа 2013 года N 166-т/1 были утверждены Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, предусматривающие переход к долгосрочному (на период 5 лет) планированию изменений тарифов на грузовые железнодорожные перевозки.



<a id="p100020"></a>

---
