---
title: "\"ГОСТ Р ИСО 7176-10-2012. Национальный стандарт Российской Федерации. Кресла-коляски. Часть 10. Определение способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать препятствия\""
number: "ГОСТ Р ИСО 7176-10-2012"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/gost-r-iso-7176-10-2012"
---
## "ГОСТ Р ИСО 7176-10-2012. Национальный стандарт Российской Федерации. Кресла-коляски. Часть 10. Определение способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать препятствия"
# "ГОСТ Р ИСО 7176-10-2012. Национальный стандарт Российской Федерации. Кресла-коляски. Часть 10. Определение способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать препятствия"
(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 16.11.2012 N 933-ст)
> [!IMPORTANT]
> Документ [введен](#p100010) в действие с 1 апреля 2014 года.
> Взамен [ГОСТ Р ИСО 7176-10-96](https://bukva.ai/docs/gost-r-iso-7176-10-96), [ГОСТ Р 50887-96](https://bukva.ai/docs/gost-r-50887-96).
> [!NOTE]
> ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ
```mermaid
flowchart LR
n0["ГОСТ Р 50887-96"]:::rst
click n0 "https://bukva.ai/docs/gost-r-50887-96" "ГОСТ Р 50887-96. Государственный стандарт Российской Федерации. Кресла-коляски с электроприводом. Метод определения возможности преодоления препятствий (принят и введен в действие "
n1["ГОСТ Р ИСО 7176-10-96"]:::rst
click n1 "https://bukva.ai/docs/gost-r-iso-7176-10-96" "ГОСТ Р ИСО 7176-10-96. Государственный стандарт Российской Федерации. Кресла-коляски с электроприводом. Методы испытаний для определения возможности преодоления... (принят и введен"
n2["ГОСТ Р ИСО 7176-10-2012"]:::doc
click n2 "https://bukva.ai/docs/gost-r-iso-7176-10-2012" "ГОСТ Р ИСО 7176-10-2012. Национальный стандарт Российской Федерации. Кресла-коляски. Часть 10. Определение способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать препятствия (ут"
n1 --> n2
n0 --> n2
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;
```
Утвержден и введен в действие
Приказом Федерального агентства
по техническому регулированию
и метрологии
от 16 ноября 2012 г. N 933-ст
**НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**КРЕСЛА-КОЛЯСКИ**
**ЧАСТЬ 10**
**ОПРЕДЕЛЕНИЕ СПОСОБНОСТИ КРЕСЕЛ-КОЛЯСОК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ**
**ПРЕОДОЛЕВАТЬ ПРЕПЯТСТВИЯ**
Wheelchairs. Part 10. Determination of obstacle-climbing
ability of electrically powered wheelchairs
**ISO 7176-10:2008**
Wheelchairs - Part 10: Determination of obstacle-climbing
ability of electrically powered wheelchairs
**(IDT)**
**ГОСТ Р ИСО 7176-10-2012**
ОКС 11.180.10
Дата введения
1 апреля 2014 года
### Предисловие
1. Подготовлен Федеральным государственным унитарным предприятием "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия" (ФГУП "СТАНДАРТИНФОРМ") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4.
2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 "Технические средства для инвалидов".
3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 16 ноября 2012 г. N 933-ст.
4. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 7176-10:2008 "Кресла-коляски. Часть 10. Определение способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать препятствия" (ISO 7176-10:2008 "Wheelchairs - Part 10: Determination of obstacle-climbing ability of electrically powered wheelchairs").
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном [Приложении ДА](#p100150).
5. Взамен [ГОСТ Р ИСО 7176-10-96](https://bukva.ai/docs/gost-r-iso-7176-10-96) ГОСТ Р, [ГОСТ Р 50887-96](https://bukva.ai/docs/gost-r-50887-96).
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru).
Международная организация по стандартизации (ИСО) является всемирной федерацией национальных организаций по стандартизации (комитетов - членов ИСО). Разработка международных стандартов обычно осуществляется Техническими комитетами ИСО. Каждый комитет-член, заинтересованный в деятельности, для которой был создан Технический комитет, имеет право быть представленным в этом комитете. Международные правительственные и неправительственные организации, имеющие связи с ИСО, также принимают участие в работах. ИСО тесно взаимодействует с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации электротехники.
Проекты международных стандартов разрабатываются в соответствии с правилами Директив ИСО/МЭК, часть 2.
Основная задача Технических комитетов заключается в подготовке международных стандартов. Проекты международных стандартов, одобренные Техническими комитетами, направляются членам этого комитета на голосование. Для их публикации в качестве международного стандарта требуется одобрение не менее 75% членов комитета, принимавших участие в голосовании.
Следует обратить внимание на возможность наличия в настоящем стандарте некоторых элементов, которые могут быть объектом патентного права. ИСО не несет ответственности за идентификацию некоторых или всех таких патентных прав.
Международный стандарт ИСО 7176-10 подготовлен Техническим комитетом ИСО/ТК 173 "Технические устройства и приспособления для лиц с ограничениями жизнедеятельности", Подкомитет ПК 1 "Кресла-коляски".
Данное второе издание аннулирует и заменяет первое издание (ИСО 7176-10:1988), все разделы и приложения которого были технически пересмотрены.
ИСО 7176 состоит из следующих частей под общим наименованием "Кресла-коляски":
- часть 1. Определение статической устойчивости;
- часть 2. Определение динамической устойчивости кресел-колясок с электроприводом;
- часть 3. Определение эффективности тормозов;
- часть 4. Расход энергии кресел-колясок с электроприводом и скутеров для определения теоретической длины пробега;
- часть 5. Определение размеров, массы и площади маневрирования;
- часть 6. Определение максимальной скорости, ускорения и торможения кресел-колясок с электроприводом;
- часть 7. Измерение размеров сиденья и колес;
- часть 8. Требования и методы испытаний на статическую, ударную и усталостную прочность;
- часть 9. Климатические испытания кресел-колясок с электроприводом;
- часть 10. Определение способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать препятствия;
- часть 11. Испытательные манекены;
- часть 13. Методы испытаний для определения коэффициента трения испытательной поверхности;
- часть 14. Электросистемы и системы управления кресел-колясок с электроприводом и скутеров. Требования и методы испытаний;
- часть 15. Требования к документации и маркировке для обеспечения доступности информации;
- часть 16. Огнестойкость обитых материей частей. Требования и методы испытаний;
- часть 19. Колесные передвижные устройства, используемые в качестве сиденья в автомобилях;
- часть 21. Требования и методы испытаний кресел-колясок с электроприводом и моторизованных скутеров на электромагнитную совместимость и зарядку аккумуляторной батареи;
- часть 22. Правила установки;
- часть 23. Требования и способы испытаний устройств для преодоления лестничных ступеней с сопровождающим;
- часть 24. Требования и методы испытаний устройств для преодоления лестничных ступеней, управляемых пользователем;
- часть 26. Словарь.
Также имеется Технический отчет (ИСО/ТО 13570-1 "Кресла-коляски. Часть 1. Рекомендации по применению стандартов ИСО серии 7176 на кресла-коляски"), представляющий информацию, как использовать стандарты ИСО 7176 при выборе кресла-коляски, и помогающий читателям понять назначение и содержание международных стандартов на кресла-коляски.
### Введение
Способность кресла-коляски преодолевать препятствия при подъеме и спуске может явиться важным фактором при выборе наиболее подходящего кресла-коляски для человека как с точки зрения доступа, так и безопасности.
Доступ может зависеть от способности кресла-коляски безопасно преодолевать препятствия, такие как дверные пороги, изменения высоты поверхности передвижения и бордюры тротуара.
Высоты препятствий, на которые кресло-коляска может подниматься, могут отличаться от высот, с которых кресло-коляска может спускаться. Однако для операторов кресла-коляски и тех, кто предписывает их, важно знать высоту препятствий, которую кресло-коляска может преодолевать при подъеме и спуске. Способность кресла-коляски преодолевать препятствия при подъеме и спуске может также зависеть от технических средств, используемых для управления креслом-коляской. Способность кресла-коляски преодолевать препятствия также может зависеть от использования альтернативных режимов управления, таких как четырехколесный привод.
Настоящий стандарт устанавливает метод для определения способности преодоления препятствий при подъеме и спуске креслами-колясками с электроприводом для получения сравнительных результатов.
### 1. Область применения
Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний для определения способности кресел-колясок с электроприводом, включая скутеры, предназначенных для транспортирования одного человека с максимальной номинальной скоростью, не превышающей 15 км/ч, преодолевать препятствия при подъеме и спуске.
### 2. Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие международные стандарты. Для датированных ссылок применяют только указанные издания. Для недатированных ссылок применяют самые последние издания (включая любые изменения и поправки).
ИСО 7176-11 Кресла-коляски. Часть 11. Испытательные манекены (ISO 7176-11, Wheelchairs - Part 11: Test dummies)
ИСО 7176-13 Кресла-коляски. Часть 13. Методы испытаний для определения коэффициента трения испытательной поверхности (ISO 7176-13, Wheelchairs - Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces)
ИСО 7176-15 Кресла-коляски. Часть 15. Требования к документации и маркировке для обеспечения доступности информации (ISO 7176-15, Wheelchairs - Part 15: Requirements for information disclosure, documentation and labelling)
ИСО 7176-22 Кресла-коляски. Часть 22. Правила установки (ISO 7176-22, Wheelchairs - Part 22: Set-up procedures)
ИСО 7176-26 Кресла-коляски. Часть 26. Словарь (ISO 7176-26, Wheelchairs - Part 26: Vocabulary)
### 3. Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ИСО 7176-26.
### 4. Принципы
Выполняют ряд испытаний для определения способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать такие препятствия, как бордюры и ступени.
### 5. Оборудование для испытаний
5.1. Испытательная плоскость, представляющая собой плоскую твердую поверхность, такую, что ее можно полностью расположить между двумя воображаемыми горизонтальными параллельными плоскостями, отстоящими одна от другой на расстояние 5 мм и относительно горизонтали в пределах +/- 0,5°, с коэффициентом трения по ИСО 7176-13.
*Примечание.* Как правило, достаточно иметь испытательную плоскость, на которой существует возможность поместить препятствие для испытания (см. 5.2) и испытуемое кресло-коляску, размещенное на расстоянии 0,5 м от передней кромки препятствия и направленное на это препятствие.
5.2. Препятствие для испытания - препятствие, приведенное на [рисунке 1](#p100078), которое может варьироваться по высоте с дискретностью от 5 до 200 мм, с относительным допуском 5% или +/- 2 мм, в зависимости от того, какой из них больше. Номинальная начальная высота должна быть 10 мм или любая, кратная 5 мм, выбранная в соответствии с соглашением между испытательной лабораторией и изготовителем кресла-коляски.
*Пример* - Начальная высота может быть 50 мм.
*Примечание.* Может использоваться препятствие для испытания с плавно регулируемой высотой.
Верхняя поверхность препятствия должна быть достаточно большой, чтобы кресло-коляска могло бы подняться на препятствие и находиться в состоянии, когда все колеса размещены одновременно на препятствии, и достаточно большой, чтобы кресло-коляска могло бы размещаться на препятствии, как описано в 7.5, перечисление [b](#p100112)).
Верхняя передняя кромка препятствия должна быть гладкой и иметь радиус r, равный $3_{0}^{+ 2}$ мм (см. [рисунок 1](#p100078)). Передний торец препятствия, исключая радиус вверху, должен находиться между двумя воображаемыми вертикальными плоскостями, отстоящими одна от другой на расстояние 4 мм. Угол между передней кромкой препятствия и верхней поверхностью должен быть равным 90° +/- 1°.
Поверхность препятствия, которая может находиться в контакте с креслом-коляской, должна иметь коэффициент трения по ИСО 7176-13. Препятствие должно быть прикреплено к испытательной плоскости, чтобы предотвратить перемещение препятствия во время испытания.
1 - препятствие для испытания; 2 - верхняя передняя кромка
радиусом r; 3 - направление подхода
Рисунок 1. Препятствие для испытания
### 6. Подготовка
Выполняют подготовку в следующей последовательности:
a) монтируют наибольшую батарею, указанную изготовителем;
b) устанавливают кресло-коляску, как указано в ИСО 7176-22.
Загружают кресло-коляску:
1) манекеном по ИСО 7176-11, выбранным и смонтированным по ИСО 7176-22, или
2) человеком в качестве испытателя совместно с дополнительной массой, распределенной по системе поддержки тела кресла-коляски таким образом, чтобы общая масса была равна массе манекена  кг, оговоренного в перечислении 1).
Когда в качестве испытателя используется человек, существенно, чтобы были предприняты соответствующие меры для обеспечения его безопасности;
c) если практически выполнимо, регулируют все части, которые могут войти в контакт с препятствием, за исключением колес и устройств, предназначенных изготовителем для облегчения преодоления препятствия, чтобы предохранить их от столкновения с препятствием первыми.
*Пример* - Опоры ступней;
d) измеряют и записывают с точностью +/- 1 мм высоту над испытательной плоскостью самой нижней части опор ступней.
e) если практически выполнимо, устанавливают противоопрокидывающие устройства таким образом, чтобы предотвратить контакт с испытательной плоскостью и препятствием для испытания во время проведения испытания, или устанавливают их в их наивысшем положении.
*Примечание.* Это не подразумевает удаление противоопрокидывающих устройств.
f) если имеются устройства, предназначенные изготовителем для облегчения подъема и спуска с препятствий, следуют инструкциям изготовителя для их установки способом, подходящим для выполнения испытания.
*Пример* - Устройства преодоления бордюров.
### 7. Процедуры проведения испытаний
Предупреждение - Следующие испытания могут быть опасными. Необходимо принять соответствующие меры безопасности для предотвращения травм персонала, проводящего испытания.
#### 7.1 Выполняют испытание в следующей последовательности:
a) устанавливают препятствие для испытания на начальной высоте, указанной в [5.2](#p100070);
b) устанавливают кресло-коляску на испытательную плоскость с углом атаки к препятствию 90° +/- 5° со всеми самоориентирующимися колесами, выровненными в позицию буксирования, и с креслом-коляской, находящимся в контакте с препятствием;
c) с помощью устройства управления, настроенного на команду полной скорости, осуществляют движение кресла-коляски вперед так, чтобы оно полностью взобралось на препятствие и все поддерживающие колеса оказались на верхней поверхности препятствия. Немедленно отключают устройство управления. Регистрируют, вошли ли в контакт с препятствием какие-либо части кресла-коляски, за исключением колес и устройств, предназначенных изготовителем для облегчения преодоления препятствия;
d) увеличивают высоту препятствия на одно приращение, как указано в [5.2](#p100070), и повторяют процедуру по перечислениям [a](#p100097)) - [c](#p100099));
e) повторяют процедуру по перечислению d) до тех пор, пока кресло-коляска не сможет больше преодолевать препятствие или проявит неконтролируемое поведение, как, например, перевернется или продолжит ускоряться после отключения устройства управления;
f) записывают максимальную высоту препятствия, которую кресло-коляска смогло преодолеть.
7.2. Повторяют процедуру испытания, указанную в [7.1](#p100096), с разбегом (500 +/- 25) мм, измеренным как расстояние по горизонтали между препятствием и той частью кресла-коляски, которая первой войдет в контакт с препятствием (см. [рисунок 2](#p100109)).
7.3. Повторяют процедуру испытания, указанную в [7.1](#p100096), но с креслом-коляской, обращенным назад при преодолении препятствия.
7.4. Повторяют процедуру испытания, указанную в 7.3, с разбегом (500 +/- 25) мм, измеренным как расстояние по горизонтали между препятствием и той частью кресла-коляски, которая первой войдет в контакт с препятствием (см. рисунок 2).
*Примечание.* Колесо изображено в качестве примера.
1 - препятствие для испытания; 2 - часть кресла-коляски,
которая первой войдет в контакт с препятствием
Рисунок 2. Измерение разбега
#### 7.5 Выполняют испытания в следующей последовательности:
a) устанавливают препятствие для испытания на начальной высоте, указанной в [5.2](#p100070);
b) устанавливают кресло-коляску на препятствие с углом атаки к передней кромке 90° +/- 5° и расстоянием (500 +/- 25) мм между кромкой и точкой (точками) контакта ближайшего опорного колеса (колес). Выравнивают все самоориентирующиеся колеса в позицию буксирования;
c) с помощью устройства управления, настроенного на команду полной скорости, осуществляют движение кресла-коляски вперед для съезда с препятствия до тех пор, пока все поддерживающие колеса не окажутся на испытательной плоскости и никакая часть кресла-коляски не останется в контакте с препятствием. Регистрируют, находятся ли какие-либо части кресла-коляски, за исключением колес и устройств, предназначенных изготовителем для облегчения спуска с препятствий, в контакте с препятствием;
d) увеличивают высоту препятствия на одно приращение, как указано в [5.2](#p100070), и повторяют процедуры по перечислениям [a](#p100111)) - [c](#p100113));
e) повторяют процедуру по перечислению d) до тех пор, пока кресло-коляска не сможет больше спускаться с препятствия или проявит неконтролируемое поведение, как, например, перевернется или продолжит ускоряться после отключения устройства управления;
f) записывают максимальную высоту препятствия, с которого кресло-коляска смогло спуститься.
7.6. Повторяют процедуру испытания, указанную в [7.5](#p100110), но с креслом-коляской, обращенным назад при спуске с препятствия.
7.7. Если какой-либо другой метод для подъема и спуска с препятствия рекомендуется в руководстве пользователя, повторяют процедуры испытания, указанные в [7.1](#p100096) - [7.4](#p100105) или [7.5](#p100110) и [7.6](#p100117), используя метод, рекомендованный изготовителем.
Если в руководстве пользователя изготовитель рекомендует установки, отличные от установок, указанных в [7.1](#p100096) - [7.6](#p100117), следуют рекомендациям изготовителя.
*Пример* - Альтернативные методы могут включать:
- настройку более медленной скорости кресла-коляски при подъеме;
- использование различных углов приближения или расстояния разгона и
- изменение настроек контроллера, регулируемого пользователем или сопровождающим.
7.8. Если кресло-коляска оборудовано устройствами, предназначенными изготовителем для облегчения подъема и/или спуска с препятствий, которые могут быть установлены в неработающем режиме, устанавливают их в неработающий режим и повторяют процедуры испытания, указанные в [7.1](#p100096) - [7.4](#p100105) и/или [7.5](#p100110) и [7.6](#p100117).
7.9. Если кресло-коляска имеет более одного режима работы, который может влиять на способность кресла-коляски взбираться или спускаться с препятствия, повторяют процедуры испытания, указанные в [7.1](#p100096) - [7.8](#p100124), для каждого режима работы.
*Пример* - Режим четырехколесного привода, режим в помещении, режим вне помещения, постоянный режим.
### 8. Отчет о проведении испытаний
Отчет об испытаниях должен содержать следующую информацию:
a) ссылку на настоящий стандарт;
b) наименование и адрес организации, проводившей испытание;
c) аккредитацию испытательной лаборатории;
d) наименование и адрес изготовителя кресла-коляски;
e) дату выпуска отчета об испытании;
f) тип кресла-коляски и какие-либо номера серии и/или партии;
g) массу манекена или, если используется человек, общую массу человека и грузов;
h) детали установки кресла-коляски по ИСО 7176-22;
i) фотографию кресла-коляски, оборудованного, как во время испытания;
j) результаты испытаний по [7.1](#p100096) - [7.9](#p100125);
k) были ли установлены устройства, предназначенные изготовителем для облегчения подъема и/или спуска с препятствий;
l) высоту от земли до самой нижней точки опоры ступней;
m) детали каких-либо методов подъема и/или спуска с препятствия, рекомендованные изготовителем и использованные при испытании по [7.8](#p100124);
n) подробности режимов работы, использованных при испытании по [7.9](#p100125).
### 9. Информация, предоставляемая изготовителем
Следующие результаты должны быть раскрыты в листах спецификации изготовителя в соответствии с форматом по ИСО 7176-15:
a) максимальная высота препятствия, которая была преодолена при подъеме и спуске, в соответствии с установленными процедурами проведения испытания, ..... мм.
Примечание. Это минимум среди результатов, зарегистрированных при испытании по [7.1](#p100096) - [7.6](#p100117);
b) максимальная высота препятствия, которая была преодолена при подъеме и спуске по методу, рекомендованному изготовителем, ...... мм.
Примечание. Это минимальная высота по результатам испытания по [7.7](#p100118) - [7.9](#p100125).
Приложение ДА
(справочное)
**СВЕДЕНИЯ**
**О СООТВЕТСТВИИ ССЫЛОЧНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ**
**НАЦИОНАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
| Обозначение ссылочного международного стандарта | Степень соответствия | Обозначение и наименование соответствующего национального стандарта |
| ИСО 7176-11:1992 | IDT | ГОСТ Р ИСО 7176-11-96 "Кресла-коляски. Испытательные манекены" |
| ИСО 7176-13:1989 | IDT | ГОСТ Р ИСО 7176-13-96 "Кресла-коляски. Методы испытаний для определения коэффициента трения испытательной поверхности" |
| ИСО 7176-15:1996 | IDT | ГОСТ Р ИСО 7176-15-2007 "Кресла-коляски. Часть 15. Требования к документации и маркировке для обеспечения доступности информации" |
| ИСО 7176-22:2000 | IDT | ГОСТ Р ИСО 7176-22-2004 "Кресла-коляски. Часть 22. Правила установки" |
| ИСО 7176-26:2007 | IDT | ГОСТ Р ИСО 7176-26-2011 "Кресла-коляски. Часть 26. Словарь" |
Примечание. В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандарта:
- IDT - идентичный стандарт. |
---