--- title: "\"ГОСТ Р 53819-2010. Национальный стандарт Российской Федерации. Автомобильные транспортные средства. Детали крепления колес. Технические требования и методы испытаний\"" number: "ГОСТ Р 53819-2010" issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/gost-r-53819-2010" --- ## "ГОСТ Р 53819-2010. Национальный стандарт Российской Федерации. Автомобильные транспортные средства. Детали крепления колес. Технические требования и методы испытаний" # "ГОСТ Р 53819-2010. Национальный стандарт Российской Федерации. Автомобильные транспортные средства. Детали крепления колес. Технические требования и методы испытаний" (утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 07.07.2010 N 147-ст) > [!IMPORTANT] > Текст данного документа приведен с учетом [поправки](https://bukva.ai/docs/popravka-popravki-gost-r-53819-2010), введенной в действие с 24.09.2021, опубликованной в "ИУС", N 12, 2021. > Документ включен в Перечень международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) и в Перечень международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования (Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25.12.2018 N 219). > Документ включен в Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) и в Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования (Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877). > Документ включен в Перечень документов в области стандартизации, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимых для применения и исполнения технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, а также для осуществления оценки соответствия (Распоряжение Правительства РФ от 12.10.2010 N 1750-р). > Документ включен в Перечень национальных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств" утв. Постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 N 720 (Приказ Росстандарта от 20.08.2010 N 3109). > Документ [введен](#p100010) в действие с 15.09.2010.
Утвержден и введен в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 7 июля 2010 г. N 147-ст **НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА** **ДЕТАЛИ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕС** **ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ** Vehicles. Fastenings of wheels. Technical requirements and test methods **ГОСТ Р 53819-2010** Группа Д25
ОКС 43.040.50;
ОКП 45 0000 Дата введения
15 сентября 2010 года
### Предисловие Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения". ### Сведения о стандарте 1. Разработан Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ"). 2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт". 3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 июля 2010 г. N 147-ст.
4. Введен впервые.
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет. ### 1. Область применения Настоящий стандарт распространяется на болты и гайки, предназначенные для крепления колес транспортных средств категорий M, N и O, предназначенные для пассажирских и грузовых перевозок. Стандарт устанавливает требования к гайкам и болтам крепления колес и методы испытаний. ### 2. Нормативные ссылки В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты: ГОСТ Р 52627-2006. Болты, винты и шпильки. Механические свойства и методы испытаний ГОСТ Р 52051-2003. Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения
ГОСТ Р 52628-2006. Гайки. Механические свойства и методы испытаний
ГОСТ Р ИСО 3269-2009. Изделия крепежные. Приемочный контроль ГОСТ Р ИСО 4042-2009. Изделия крепежные. Электролитические покрытия ГОСТ Р ИСО 4759-1-2009. Изделия крепежные. Допуски. Часть 1. Болты, винты, шпильки и гайки. Классы точности A, B и C ГОСТ Р ИСО 4759-3-2009. Изделия крепежные. Допуски. Часть 3. Плоские круглые шайбы для болтов, винтов и гаек. Классы точности A и C ГОСТ Р ИСО 6157-1-2009. Изделия крепежные. Дефекты поверхности. Часть 1. Болты, винты и шпильки общего назначения ГОСТ Р ИСО 6157-2-2009. Изделия крепежные. Дефекты поверхности. Часть 2. Гайки ГОСТ Р ИСО 16047-2009. Изделия крепежные. Испытания крутящего момента и усилия предварительной затяжки ГОСТ Р ИСО 16426-2009. Изделия крепежные. Система обеспечения качества ГОСТ 9.301-86. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Общие требования ГОСТ 9.302-88. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Методы контроля ГОСТ 9.303-84. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Общие требования к выбору ГОСТ 9.306-85. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Обозначения ГОСТ 1759.0-87. Болты, винты, шпильки и гайки. Технические условия ГОСТ 2789-73. Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики ГОСТ 9150-2002 (ИСО 68-1-98). Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Профиль [ГОСТ 10409-74](https://bukva.ai/docs/standart-gost-10409-74) (ИСО 4107-95). Колеса автомобильные с разборным ободом. Основные размеры. Общие технические требования ГОСТ 12414-94 (ИСО 4753-83). Концы болтов, винтов и шпилек. Размеры ГОСТ 16093-2004 (ИСО 965-1:1998, ИСО 965-3:1998). Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Допуски. Посадки с зазором ГОСТ 24705-2004 (ИСО 724:1993). Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Основные размеры ГОСТ 27148-86. Изделия крепежные. Выход резьбы, сбеги, недорезы и проточки. Размеры. *Примечание.* При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. ### 3. Конструкция и размеры #### 3.1 Конструкция и размеры деталей крепления колес должны соответствовать указанным: - для гаек на [рисунках 1](#p100067), [2](#p100069) и в [таблицах 1](#p100070), [2](#p100208); - для болтов на [рисунке 3](#p100240) и в [таблице 3](#p100241). ![3. Конструкция и размеры](https://i.bukva.ai/JnopdErA/img_0.png) ![3. Конструкция и размеры](https://i.bukva.ai/JnopdErA/img_1.png) а
Гайка со сферическим фланцем, тип A M12 - M20
![3. Конструкция и размеры](https://i.bukva.ai/JnopdErA/img_2.png)
б
Гайка со сферическим фланцем, тип A M22 ![3. Конструкция и размеры](https://i.bukva.ai/JnopdErA/img_3.png) в Гайка с плоским фланцем, тип B ![3. Конструкция и размеры](https://i.bukva.ai/JnopdErA/img_4.png) г
Гайка конусная, тип C
---
<1> Для штампованных гаек допускается скругление вместо фаски. Рисунок 1
![3. Конструкция и размеры](https://i.bukva.ai/JnopdErA/img_5.png)
Рисунок 2. Гайка колесная с невыпадающей
упорной шайбой, тип D Таблица 1
Резьба $d_{1}$ИндексТипb
+0,5
0		$d_{2}$
0
-0,5		$d_{3}$
0
-0,5		$d_{4}$
H13		$d_{5}$
0
-0,5		$h_{1}$
+1
0		$h_{2}$ <1>
+/- 0,5		$h_{3}$
+1
0		$h_{4}$ <1>
+/- 0,5		$h_{5}$
+/- 0,25		$r_{1}$
+/- 0,1		S
$h_{13}$		e,
не менее		$\alpha$
+/- 1°
M12 x 1,2512C--1513-----14-1920,8860°
90°
M12 x 1,512C--1513-----14-1920,8860°
90°
M12 x 1,512A, B12314,512,524187,5132,5-121718,72-
M14 x 1,514A, B1,5261714,527207,5153-141920,88-
M18 x 1,518A, B1,5282118,529257,5184-162426,17-
M20 x 1,520A, B33324,520,534279205-182729,56-
M22 x 1,522A, B43626,522,5363010,5226-183032,95-
<1> Уклоны расположены вне размеров $h_{2}$ и соответственно $h_{4}$ .
Таблица 2
Резьба $d_{1}$Гайка колесная с невыпадающей упорной шайбой
S, мм$d_{2}$ , мм
+0,5
0		$d_{3}$ , мм
0
-0,5		h, мм, не болееb, мм, не менее
M18 x 1,52725,540254,5
M20 x 1,5302845274,5
M22 x 1,5323046274,5
![3. Конструкция и размеры](https://i.bukva.ai/JnopdErA/img_6.png)
а Болт со сферическим фланцем, тип A ![3. Конструкция и размеры](https://i.bukva.ai/JnopdErA/img_7.png) б Болт с конусным фланцем, тип B
Рисунок 3. Болты колесные
![3. Конструкция и размеры](https://i.bukva.ai/JnopdErA/img_8.png)
Таблица 3 | Резьба $d_{1}$ | Исполнение | Индекс | $d_{10}$ , мм
+1,5
0,5 | $h_{7}$ , мм
+1
0,5 | $h_{8}$ , мм
+/- 0,5 | $l_{5}$ , мм
+/- 0,5 | $r_{1}$ , мм
+/- 0,1 | S, мм
$h_{13}$ | e, мм,
не менее | $\alpha$ ,
+/- 1° | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | M12 x 1,5 | А | 12 | 22,5 | 18 | 7,5 | 21 | 12 | 17 | 18,72 | - | | M12 x 1,25 | Б | 12 | 20,5 | 22 | 9,5 | 27 | - | 17 | 18,72 | 60 | | M14 x 1,5 | А | 14 | 26 | 20 | 8,0 | 24 | 14 | 19 | 20,88 | - | | M14 x 1,5 | А | 14 | 24 | 18 | 6,0 | 18 | 14 | 19 | 20,88 | - | | M18 x 1,5 | А | 18 | 29 | 25 | 8,0 | 25 | 16 | 24 | 26,17 | - | $z_{1}$ - конец с фаской - по ГОСТ 12414. Штамповочные уклоны шестигранника должны располагаться внутри поля допуска размера под ключ. ### 4. Технические требования 4.1.1. Болты и гайки должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта. ##### 4.1.2 Механические свойства должны соответствовать: - гаек со сферическим фланцем, гаек с плоским фланцем и гаек конусных - классам прочности 8 или 10 по ГОСТ Р 52628; - корпусов гаек колесных с невыпадающей опорной шайбой - классу прочности 10 по ГОСТ Р 52628; - болтов со сферическим фланцем, болтов с конусным фланцем - классам прочности 8.8, 10.9 по ГОСТ Р 52627. Упорные шайбы гаек колесных должны изготавливаться из легированных сталей по ГОСТ 4543, закаленных и отпущенных на твердость 350 - 450 HB. 4.1.3. Профиль и основные размеры резьбы - по ГОСТ 24705 и ГОСТ 9150. Поле допуска наружной резьбы 6g, внутренней резьбы 6H по ГОСТ 16093. ##### 4.1.4 Сбег резьбы болтов - по ГОСТ 27148. 4.1.5. Детали крепления должны изготавливаться с покрытиями по ГОСТ Р ИСО 4042, ИСО 10683. 4.1.6. Технические требования к покрытиям - по ГОСТ 9.301 и ГОСТ 9.303. 4.1.7. Неуказанные предельные отклонения болтов и гаек - по ГОСТ Р ИСО 4759-1 класса точности B. 4.1.8. Неуказанные предельные отклонения шайб упорных - по ГОСТ Р ИСО 4759-3 класса точности A. 4.1.9. Остальные технические требования для болтов и гаек - по ГОСТ Р 52627 и ГОСТ Р 52628. 4.1.10. Допустимые дефекты поверхности болтов и гаек - по ГОСТ Р ИСО 6157-1 и ГОСТ Р ИСО 6157-2. 4.1.11. Шероховатость конических поверхностей корпуса гайки колесной с невыпадающей упорной шайбой и шайбы должна быть ![4. Технические требования](https://i.bukva.ai/JnopdErA/img_9.png) - по ГОСТ 2789; опорной поверхности шайбы $\sqrt{Rz25}$ - по ГОСТ 2789. 4.1.12. Коэффициенты трения в резьбе и на опорной поверхности крепежных изделий, а также силы предварительной затяжки устанавливаются в конструкторской документации на изделие. ### 5. Обозначение Примеры условного обозначения: - гайки конусной типа C диаметром резьбы d = 12 мм, с мелким шагом резьбы 1,25 мм, класса прочности 8: Гайка колесная CM12 x 1,25-8 ГОСТ Р 53819 - болта с конусным фланцем типа B диаметром резьбы d = 12 мм, с мелким шагом резьбы 1,25 мм, класса прочности 8.8: Болт колесный BM12 x 1,25-8.8 ГОСТ Р 53819 - гайки колесной с невыпадающей упорной шайбой типа D диаметром резьбы d = 22 мм, с шагом резьбы 1,5 мм и классом прочности 10: Гайка колесная DM20-10 ГОСТ Р 53819 ### 6. Правила приемки 6.1. Правила приемочного контроля крепежных изделий на время поставки - по ГОСТ Р ИСО 3269. ### 7. Методы испытаний (контроля) #### 7.1 Болты и гайки крепления колес транспортных средств. Методы контроля размеров и отклонений формы и расположения поверхностей - по ГОСТ Р ИСО 4759-1 и ГОСТ Р ИСО 4759-3. #### 7.2 Дефекты поверхности и методы их контроля: - для гаек - по ГОСТ Р ИСО 6157-2; - для болтов - по ГОСТ Р ИСО 6157-1. #### 7.3 Методы испытаний механических свойств: - гаек типа A, B, C, D - по ГОСТ Р 52628; - болтов типа A, B - по ГОСТ Р 52627. 7.4. Испытания крутящего момента и усилия предварительной затяжки по ГОСТ Р ИСО 16047. 7.5. Требования к системе обеспечения качества крепежных изделий и контролю в процессе производства по ГОСТ Р ИСО 16426. ## БИБЛИОГРАФИЯ 1. ИСО 7575-84 Колеса грузовых автомобилей. Плоское крепление. Гайки для крепления 2. ДИН 74361-1:1989 Колесные диски для автомобилей и прицепов. Присоединительные размеры для центрирования болтами 3. ДИН 74361-2:1982 Колесные диски для автомобилей и прицепов. Элементы крепления для центрирования болтами 4. ДИН 74361-3:1979 Колесные диски для автомобилей и прицепов. Присоединительные размеры для центрального центрирования 5. ИСО 10683:2000 Крепежные изделия. Неэлектролитические цинковые ламельные покрытия 6. ДИН ЕН 12476:2001 Покрытия конверсионные фосфатные по металлам. Методы установления требований 7. ИСО 7575:1993 Транспорт дорожный для коммерческих перевозок. Гайки для плоского крепления колес 8. ИСО 10597:2004 Транспорт дорожный. Плоские крепежные гайки. Методы испытаний. ------------------------------------------------------------------