ГОСТ 8407-89. Государственный стандарт Союза ССР. Сырье вторичное резиновое. Покрышки и камеры шин. Технические условия
(утв. и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 14.12.1989 № 3732)
Утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 14 декабря 1989 г. № 3732
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СЫРЬЕ ВТОРИЧНОЕ РЕЗИНОВОЕ. ПОКРЫШКИ И КАМЕРЫ ШИН
Срок действия с 1 января 1991 года до 1 января 1996 года
1. Разработан и внесен Министерством химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР.
А.Н. Жеребцов; Ю.С. Мендус; Д.С. Рызгон; З.Г. Мелентьева; И.В. Царев; В.М. Штефан; С.А. Морозова.
2. Утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 14.12.89 № 3732.
3. Срок первой проверки — 1994, периодичность проверки — 3 года.
5. Ссылочные нормативно-технические документы:
| Обозначение НТД, на который дана ссылка | Номер пункта |
|---|---|
| ГОСТ 14192-77 | 10 |
Настоящий стандарт распространяется на изношенные покрышки и камеры, непригодные для дальнейшего использования и восстановления, а также покрышки и камеры, забракованные по результатам контроля (далее — вторичное резиновое сырье), применяемые для производства регенерата, материалов строительного и технического назначения, строительства гидротехнических сооружений, для пиролиза, сжигания в печах и термодеструкции в углеводородных средах.
1. Вторичное резиновое сырье в зависимости от направления переработки, содержания резины и типа корда подразделяют на три группы:
1 — для производства регенерата;
2 — для производства материалов строительного и технического назначения; дорожного строительства;
3 — для строительства гидротехнических сооружений, нерестилищ, малых архитектурных форм, амортизирующих устройств, пиролиза, сжигания в печах и термодеструкции в углеводородных средах.
Группы изделий приведены в таблице.
| Обозначение покрышек по группам назначения | ||||
| 1 | ||||
| Изношенные покрышки с текстильным кордом | ||||
| большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин, автомобилей высокой проходимости в условиях бездорожья, грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, автоприцепов, тракторов, сельскохозяйственных машин, легковых автомобилей | ||||
| 9,35-15 | 21,00-28 <*>; | 16,0-20; | 1600 x 600-685 <*>; | 18,00-24 <*> |
| 9,00-10 | 20,5-25 <*>; | 15,5-38; | 1500 x 600-635; | 16,00-24 |
| 8,40-15 | 28,1R26 <*>; | 15,5R38; | 1300 x 530-533; | 16,00-20 |
| 8,25-15 | 28,1-25 <*>; | 12,4R28; | 1220 x 560-533; | 15,00-20 |
| 8,20-15 | 23,1-26 <*>; | 12-16; | 1200 x 500-508; | 14,00-20 |
| 9,00-20 | 23,1R26 <*>; | 11,2-42; | 1150 x 420-457; | 14,00-24 |
| 8,25-20 | 21,3-24; | 11,2-20; | 1025 x 420-457; | 13,00-20 |
| 7,50-20 | 21,3R24; | 11,2-16; | 830 x 240-381; | 12,00-20 |
| 6,50-20 | 18,4R34; | 13,6R38; | 1300 x 750 <*>; | 11,0-20; |
| 8,30-20 | 18,4-30; | 340-457 <*>; | 1300 x 700 <*>; | 10,00-20 |
| 9,5-42; | 18,4-24; | 320-457; | 1140 x 700 <*>; | 15,5/65-18; |
| 9,5-32; | 16,9R38; | 280-457; | 1140 x 600 <*>; | 16,5/70-18; |
| 9,00-16; | 16,9R30; | 310/80-508P; | ||
| 14,9/13-30; | 13,6/12-38; | 12,4/11-38; | 11,2/10-28; | |
| Обозначение покрышек по группам назначения | |||||
| 2 | 3 | ||||
| Изношенные покрышки с текстильным кордом | Изношенные покрышки с металлокордом | ||||
| тракторов, сельскохозяйственных машин, легковых автомобилей | большегрузных автомобилей, мотоциклов, авиационных <**> | грузовых автомобилей, автоприцепов, автобусов, троллейбусов | легковых автомобилей | ||
| 5,50-16; | 6,50-15; | 21,00-33 <***>; | 12,00R20 | 205/70R-14 | |
| 5,00-10; | 6,40-13; | 18,00-25 <***>; | 370/80R508 | 175/80R-13 | |
| 4,50-10; | 6,30-13; | 2,50/85-16; | 11,00R20 | 175/70R-13 | |
| 4,00-16; | 6,00-13; | 6,70-10 | 5,00-10; | 10,00R20 | 165/80R-13 |
| 4,00-10; | 5,90-13; | 4,00-10 | 3,75-19; | 11/70R22,5 | 165/70R-13 |
| 4,50-9; | 5,20-13; | 3,75-10 | 3,75-18; | 9,00R20 | 165/80R-14 |
| 6,50-20; | 5,20-10; | 3,25-16 | 3,00-19; | 8,25R20 | 175/70R-14 |
| 6,00-16; | 185/82R-15; | 3,25-19 | 3,50-5; | - | 155/70R-13 |
| 5,00-16; | 185/80R-15; | 3,00-18 | 2,50-19; | 135/80R-13 | |
| 7,10-15; | 165382R-15; | 2,25-19 | 4,00-18; | ||
| 7,00-15; | 175-16/6, 95-16; | 4,00-17 | 3,50-18; | ||
| 6,70-15; | 185-14/7, 35-14; | 3,00-10 | |||
| 6,45-15; | 175-13/6, 95-13; | ||||
| 6,40-15; | 165-13/6, 45-13; | ||||
| 155-13/6, 15-13; | |||||
<*> По согласованию с заводами по производству регенерата.
<**> Все обозначения авиационных покрышек.
<***> По согласованию с потребителем используются для строительства гидротехнических сооружений и термодеструкции в углеводородных средах.
1. Изношенные камеры пневматических шин всех обозначений используются для производства материалов строительного и технического назначения.
2. Для производства строительных и технических материалов по согласованию с потребителем изношенные покрышки с металлокордом предназначаются потребителям, применяющим 3-ю группу.
3. Покрышки и камеры всех обозначений, забракованные по результатам контроля в производстве шин, предназначаются потребителям, применяющим 3-ю группу.
2. Вторичное резиновое сырье должно быть чистым и не иметь посторонних включений, при этом ошипованные покрышки должны быть освобождены от шипов. Камеры пневматических шин должны быть освобождены от вентилей.
3. Изношенные покрышки 1 и 2-й групп и 3-й группы для гидротехнического строительства не должны иметь деформированных бортов и излома бортовых колец.
4. Изношенные покрышки с деформированными бортами и изломом бортовых колец поставляют для пиролиза, сжигания в печах и термодеструкции в углеводородных средах.
Для пиролиза и сжигания в цементных печах поставляют покрышки с наружным диаметром не более 1200 мм.
5. Не допускается сжигание и пиролиз покрышек и камер изношенных без специального оборудования, обеспечивающего очистку выбросов вредных веществ до санитарных норм.
6. Вторичное резиновое сырье принимают партиями. Партией считают любое количество изделий одной группы и назначения, сопровождаемое одним документом, содержащим следующие данные:
количество кип камер, штук покрышек и их массу;
дату отгрузки (число, месяц, год).
7. Изношенные покрышки, а также покрышки, забракованные по результатам контроля, принимают по фактической массе.
8. Каждую покрышку и камеру визуально проверяют на соответствие требованиям настоящего стандарта.
9. Изношенные камеры пневматических шин укладывают в кипы массой 15 — 30 кг и прочно увязывают синтетическим шнуром.
10. Транспортная маркировка — по ГОСТ 14192 с нанесением на ярлык следующих данных:
обозначения настоящего стандарта.
11. Вторичное резиновое сырье транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.
12. Вторичное резиновое сырье хранят на открытых бетонированных или асфальтированных площадках.