ГОСТ 29217-91 (ИСО 5995-1-82). Межгосударственный стандарт. Шины и ободья для мопедов. Часть 1. Пневматические шины

Государственный комитет СССР по стандартам · № ГОСТ 29217-91Действующий акт

(утв. и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 27.12.1991 № 2174)

Утвержден и введен в действие Постановлением Комитета стандартизации и метрологии СССР от 27 декабря 1991 г. № 2174

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ШИНЫ И ОБОДЬЯ ДЛЯ МОПЕДОВ

ЧАСТЬ 1

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ

Moped tyres and rims. Part 1. Pneumatic tyres

ГОСТ 29217-91 (ИСО 5995-1-82)

Группа Л62

МКС 83.160.10

ОКП 25 2143

Дата введения
1 января 1993 года

Информационные данные

1. Подготовлен и внесен Научно-производственным объединением «Прогресс».

2. Утвержден и введен в действие Постановлением Комитета стандартизации и метрологии СССР от 27.12.91 № 2174.

Настоящий стандарт подготовлен методом прямого применения международного стандарта ИСО 5995-1-82 «Шины и ободья для мопедов. Часть 1. Пневматические шины»

3. Введен впервые.

4. Ссылочные нормативно-технические документы

Обозначение НТД, на который дана ссылка	Номер раздела
ГОСТ 22374-77	3

5. Переиздание. Июль 2004 г.

1. ВВЕДЕНИЕ

Настоящий стандарт устанавливает обозначения, размеры и грузоподъемность шин для мопедов.

2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на шины для мопедов, эксплуатируемые со скоростью до 50 км/ч, монтируемые на ободья, номинальный диаметр которых соответствует кодам 8, 9, 10, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 22.

3. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Определения терминов, относящихся к шинам, — по ГОСТ 22374.

3.1. Мопед: двух- или трехколесное моторизованное транспортное средство с максимальной расчетной скоростью движения не более 50 км/ч, приводимое в движение двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом цилиндра не более 50 см3.

I. ОБОЗНАЧЕНИЕ И РАЗМЕРЫ ШИНЫ

4. ОБОЗНАЧЕНИЕ ШИНЫ

Обозначение шины должно предусматривать ее размеры и эксплуатационные характеристики, расположенные компактно на боковине шины.

4.1 Характеристики размеров

4.1.1 Номинальная ширина профиля

Номинальную ширину профиля обозначают кодом в соответствии с табл. 2.

4.1.2 Номинальный диаметр обода

Номинальный диаметр обода обозначают кодом в соответствии с табл. 1.

4.2. Эксплуатационные характеристики должны включать слово «Мопед» или «CYCLOMOTEUR» или «CICLOMOTORE».

5. РАЗМЕРЫ ШИНЫ

5.1 Расчет размеров проектируемой новой шины

5.1.1 Наружный диаметр проектируемой шины D_{0}

Наружный диаметр (D_{0}) новой шины — сумма номинального диаметра обода (D_{r}) и удвоенной высоты профиля проектируемой шины (H)

D_{0} = D_{r} + 2H.

Коды номинального диаметра обода D_{r} приведены в табл. 1.

Таблица 1

Коды номинального диаметра обода

Код	Номинальный диаметр обода D_{r},\text{мм}
8	203
9	229
10	254
12	305
14	356
15	381
16	406
17	432
18	457
19	483
22	559

5.1.2 Высота профиля проектируемой шины H

Высота профиля H новой шины, соответствующая номинальной ширине профиля S_{N} , приведена в табл. 2.

Таблица 2

Высота профиля шины

Код номинальной ширины профиля S_{N}	Высота профиля H, мм
	53
2	56
	63
	71
	76
3	82
	90

5.2 Расчет максимальных наружных размеров шины в эксплуатации

В размеры шины входят защитные ребра, маркировка, декоративные элементы, допуски на изготовление, особая конфигурация протектора и разнашиваемость шины в эксплуатации.

5.2.1 Максимальная ширина шины в эксплуатации W_{\text{макс}}

Максимальная ширина шины в эксплуатации равна произведению ширины профиля (S) проектируемой шины на коэффициент 1,08:

W_{\text{макс}} = 1,08S.

5.2.2 Максимальный наружный диаметр шины в эксплуатации D_{0_{\text{макс}}}

Максимальный наружный диаметр шины в эксплуатации равен сумме номинального диаметра обода D_{r} и удвоенного произведения высоты профиля H проектируемой шины на коэффициент 1,08:

D_{0_{\text{макс}}} = D_{r} + 2,16H.

5.3 Размеры проектируемой шины и размеры шины в эксплуатации

В табл. 3 приведены размеры проектируемой шины и шины в эксплуатации с кодами диаметров ободьев от 14 до 22, размеры шины с кодами диаметров ободьев от 8 до 12 приведены в табл. 4.

Таблица 3

Обозначение и размеры шин для мопедов, эксплуатируемых
на шоссе, код диаметра обода: 14 — 22

Размеры, мм

Обозначение шины		Ширина мерного обода R_{\text{м}}	Проектируемая шина		Шина в эксплуатации
Обозначение шины		Ширина мерного обода R_{\text{м}}	Ширина профиля S	Наружный диаметр D_{0}	Максимальная ширина профиля W_{\text{макс}}	Максимальный наружный диаметр D_{0_{\text{макс}}}
1_{4}^{3} - 19	Мопед или CYCLOMOTEURили CICLOMOTORE	30,5	50	589	54	597
2-14	«»	34,0	55	468	59	477
2-16	«»			518		527
2-17	«»			544		553
2-18	«»			569		578
2-19	«»			595		604
2-22	«»			670		680
2_{4}^{1} - 14	«»	38,0	62	482	67	492
2_{4}^{1} - 15	«»			507		517
2_{4}^{1} - 16	«»			532		542
2_{4}^{1} - 17	«»	38,0	62	558	67	568
2_{4}^{1} - 18	«»			583		593
2_{4}^{1} - 19	«»			609		619
2_{4}^{1} - 22	«»			685		695
2_{2}^{1} - 15	«»	40,5	68	523	73	534
2_{2}^{1} - 16	«»			548		559
2_{2}^{1} - 17	«»			574		585
2_{2}^{1} - 18	«»			589		610
2_{2}^{1} - 19	«»			625		636
2_{4}^{3} - 15	«»	47,0	75	533	81	545
2_{4}^{3} - 16	«»			558		570
2_{4}^{3} - 17	«»			584		596
2_{4}^{3} - 18	«»			609		621
3-17	«»	47,0	81	596	87	609
3_{4}^{1} - 18	«»	55,0	89	637	96	651

Таблица 4

Обозначение и размеры шин для мопедов, эксплуатируемых
на шоссе, код диаметра обода: 8 — 12

Размеры, мм

Обозначение шины		Ширина мерного обода R_{\text{м}}	Проектируемая шина		Шина в эксплуатации
Обозначение шины		Ширина мерного обода R_{\text{м}}	Ширина профиля S	Наружный диаметр D_{0}	Максимальная ширина профиля W_{\text{макс}}	Максимальный наружный диаметр D_{0_{\text{макс}}}
2-12	Мопед или CYCLOMOTEURили CICLOMOTORE	34,0	55	417	59	426
2_{4}^{1} - 12	«»	38	62	431	67	441
2_{2}^{1} - 8	«»	44,5	70	345	76	356
2_{2}^{1} - 9	«»	44,5	70	371	76	382
2_{4}^{3} - 9	«»	44,5	73	381	79	393
3-10	«»	53,3	84	418	91	431
3-12	«»	53,3	84	469	91	482

6. МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРОВ ШИНЫ

Перед началом измерений шину монтируют на испытательный обод, накачивают до рекомендуемого внутреннего давления и выдерживают не менее 24 ч при комнатной температуре, после чего доводят давление воздуха в ней до первоначального значения.

II. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

7. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ И ВНУТРЕННЕЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ

7.1. Грузоподъемность и соответствующее давление воздуха в шине приведены в табл. 5 и 6 для максимальной скорости эксплуатации 50 км/ч, при условии, что шины маркированы согласно требованиям п. 4.2.

Таблица 5

Максимальная грузоподъемность для соответствующего
внутреннего давления, код диаметра обода: 14 — 22

Обозначение шины <*>				Максимальная грузоподъемность, кг
Обозначение шины <*>				Внутреннее давление 250 кПа <**>	Внутреннее давление 275 кПа <**>
1_{4}^{3} - 19		Мопед или CYCLOMOTEUR или CICLOMOTORE		80	-
2-14			«»	75	-
2-16			«»	80	-
2-17			«»	85	-
2-17 REINFOCED			«»	-	110
2-18			«»	85	-
2-19			«»	90	-
2-22			«»	95	-
2_{4}^{1} - 14			«»	90	-
2_{4}^{1} - 15			«»	90	-
2_{4}^{1} - 16			«»	95	-
2_{4}^{1} - 16 REINFOCED			«»	-	130
2_{4}^{1} - 17			«»	100	-
2_{4}^{1} - 17 REINFOCED			«»	-	135
2_{4}^{1} - 18			«»	105	-
2_{4}^{1} - 19			«»	105	-
2_{4}^{1} - 19 REINFOCED			«»	-	145
2_{4}^{1} - 22			«»	115	-
2_{4}^{1} - 22 REINFOCED			«»	-	155
2_{2}^{1} - 15			«»	105	-
2_{2}^{1} - 16			«»	110	-
2_{2}^{1} - 16 REINFOCED			«»	-	150
2_{2}^{1} - 17			«»	115	155
2_{2}^{1} - 18			«»	120	-
2_{2}^{1} - 19			«»	120	-
2_{2}^{1} - 19 REINFOCED			«»	-	165
2_{4}^{3} - 15			«»	120	-
2_{4}^{3} - 16			«»	125	-
2_{4}^{3} - 16 REINFOCED			«»	-	170
	Мопед или CYCLOMOTEUR или CICLOMOTORE
2_{4}^{3} - 17			«»	130	-
2_{4}^{3} - 17 REINFOCED			«»	-	175
2_{4}^{3} - 18			«»	135	-
3-17			«»	145	-
3-17 REINFOCED			«»	-	195
3_{4}^{1} - 18			«»	175	-

<*> Слово REINFOCED (усиленная) может быть сокращено до REINF (усил.).

<**> 1\text{кПа} = 10^{- 2}\text{бар}.

Таблица 6

Максимальная грузоподъемность для соответствующего
внутреннего давления. Код диаметра обода: 8 — 12

Обозначение шины <*>			Максимальная грузоподъемность, кг
Обозначение шины <*>			Внутреннее давление 250 кПа <**>	Внутреннее давление 275 кПа <**>
2-12	Мопед или CYCLOMOTEUR или CICLOMOTORE		70	-
2_{4}^{1} - 12		«»	80	-
2_{2}^{1} - 8		«»	765	-
2_{2}^{1} - 8 REINFOCED		«»	-	105
2_{2}^{1} - 9		«»	80	-
2_{4}^{3} - 9		«»	90	-
3-10		«»	110	-
3-12		«»	120	-

<*> Слово REINFOCED (усиленная) может быть сокращено до REINF (усил.).

<**> 1\text{кПа} = 10^{- 2}\text{бар}.

Приложение
Справочное

ШИНЫ ДЛЯ МАЛОЛИТРАЖНЫХ МОТОЦИКЛОВ И МОПЕДОВ

Существуют шины, по обозначению и размерам аналогичные шинам, приведенным в табл. 3 настоящего стандарта, но имеющие другие рабочие характеристики. Эти шины рассчитаны на максимальную скорость эксплуатации 100 км/ч и имеют следующие отличия:

а) на боковине шины отсутствует слово «Мопед» или CYCLOMOTEUR или CICLOMOTORE;

б) на боковине шины могут быть указаны эксплуатационные характеристики «индекс нагрузки» и «символ скорости» и указан символ скорости J — (100 км/ч);

в) грузоподъемность и соответствующее внутреннее давление, предусмотренные для скорости эксплуатации до 100 км/ч, приведены в табл. 7;

Таблица 7

Грузоподъемность и соответствующее внутреннее давление

Обозначение шины <*>		Грузоподъемность, кг	Внутреннее давление, кПа <**>
2-16	20	80	250
2-17	31	109	275
2-18	22	85	250
2-19	24	90	250
2_{4}^{1} - 15	24	95	250
2_{4}^{1} - 16	26	95	250
2_{4}^{1} - 16 REINF	38 J	132	275
2_{4}^{1} - 17	28 J	100	250
2_{4}^{1} - 17 REINF	39 J	136	275
2_{4}^{1} - 18	30 J	106	250
2_{4}^{1} - 19	30 J	106	250
2_{2}^{1} - 16	31 J	109	250
2_{2}^{1} - 16 REINF	42 J	150	275
2_{2}^{1} - 17	33 J	115	250
2_{2}^{1} - 17 REINF	43 J	155	275
2_{2}^{1} - 18	35 J	121	250
2_{2}^{1} - 19	35 J	121	250
2_{2}^{1} - 19 REINF	45 J	165	275
2_{4}^{3} - 16	36 J	125	250
2_{4}^{3} - 17	38 J	132	250
2_{4}^{3} - 17 REINF	47 J	175	275
3-17	41 J	145	250
3-17 REINF	51 J	195	275
3-18	42 J	150	250
3_{4}^{1} - 18	47 J	175	250

<*> Слово REINF (усил.) может быть заменено на REINFOCED (усиленная).

<**> 1\text{кПа} = 10^{- 2}\text{бар}.

г) грузоподъемность, приведенная в табл. 7, может быть увеличена до 30%, если указанные шины монтируют на мопеды (максимальная скорость 50 км/ч), рассчитанные на дополнительного пассажира; внутреннее давление при этом устанавливается по согласованию с изготовителем шин.