ГОСТ 22339-88. Тепловозы маневровые и промышленные. Типы и основные параметры

Государственный комитет СССР по стандартам · № ГОСТ 22339-88Действующий акт

(утв. Постановлением Госстандарта СССР от 28.11.1988 № 3845)

(ред. от 19.12.1990)

ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

flowchart LR
  n0["ГОСТ 22339-88"]:::doc
  click n0 "https://bukva.ai/docs/gost-22339-88" "ГОСТ 22339-88. Тепловозы маневровые и промышленные. Типы и основные параметры (утв. Постановлением Госстандарта СССР от 28.11.1988 N 3845)"
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;

Утвержден и введен в действие
Постановлением Госстандарта СССР

от 28 ноября 1988 г. № 3845

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ

ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Shunters and industrial diesel locomotives. Types and main parameters

ГОСТ 22339-88

Группа Д51

ОКП 31 8100

Срок действия
с 1 июля 1989 года
до 1 июля 1991 года

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. Разработан и внесен Министерством тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

Исполнители: Э.И. Нестеров, канд. техн. наук; В.Л. Кидалинский, канд. техн. наук; А.А. Рыбалов, канд. техн. наук; А.С. Трошин; А.В. Гудков, канд. техн. наук; С.И. Пашарин, канд. техн. наук; О.А. Ладонкин.

2. Утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 28.11.1988 № 3845.

3. Срок проверки — 1990 г.

4. Взамен ГОСТ 22339-77.

5. Ссылочные нормативно-технические документы

Обозначение НТД, на который дана ссылка	Номер пункта
СТ СЭВ 2556-80 ГОСТ 9238-83 ГОСТ 9720-76	2 (примечание 4) 2 2 (таблица)

1. Настоящий стандарт распространяется на тепловозы колеи 1520 мм, предназначенные для маневровой или маневрово-вывозной работы на железных дорогах Министерства путей сообщения СССР и промышленных предприятиях СССР.

(в ред. Изменения № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 № 3194)

Стандарт устанавливает типы маневровых и промышленных тепловозов и основные классификационные параметры, характеризующие установленные типы.

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

(абзац введен Изменением № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 № 3194)

Для особых условий эксплуатации по требованию заказчика допускается создание промышленных тепловозов специального назначения с параметрами, отличными от указанных в стандарте, с ограничением области их применения заявками конкретных потребителей.

2. Типы и основные параметры тепловозов должны соответствовать указанным в таблице.

Требования к показателям качества тепловозов — по государственным стандартам общих технических требований.

(абзац введен Изменением № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 № 3194)

Тип тепловоза	Служебная масса, т	Мощность тепловоза, кВт (л.с.)	Число сцепных осей	Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН	Скорость, км/ч конструкционная	Минимальный радиус горизонтальной кривой, проходимой тепловозом, м	Габарит по ГОСТ 9238-83
1	180 — 200 180	2206 (3000) 1470 (2000)	8	220,5 — 245,0	100	80	1-Т <1>
2	120 — 135	882 — 1102 (1200 — 1500)	6	196,0 — 220,5	100	80	0-ВМ <1>
3	90 — 100	882 (1200)	4	220,5 — 245,0	40/80 <3>	40
4	68 — 80	550 — 625 (750 — 850)	4	167 — 196	27/55 <2>
5	44 — 65	294 (400)	3 <4>	143,9 — 212,6	30/60 <2>		1-ВМ, 02-ВМ

(в ред. Изменения № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 № 3194)

6	28 — 32	184 (250)	2	137 — 156,8	30	50	03-ВМ

(в ред. Изменения № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 № 3194)

Позиция исключена с 1 июля 1991 года. - Изменение № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 № 3194)

(в ред. Изменения № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 № 3194)

<1> Тепловозы типа 1 допускается изготовлять габарита 0-ВМ, тепловозы типов 3 и 4 — габарита 02-ВМ и габарита 1-Т, а тепловозы типа 2 и 5 — габарита 1-Т по ГОСТ 9238-83.

<2> Тепловозы типов 3 и 4 и типа 5 мощностью 294 кВт допускается изготовлять в модификациях с гидропередачей без режимных ступеней с конструкционной скоростью 30 — 40 км/ч.

Для тепловозов типа 5 массой 48 т и более и мощностью 294 кВт конструкционную скорость допускается ограничивать величиной 50 км/ч.

<3> Тепловозы типа 3 допускается изготовлять в модификациях со скоростью 30/60 км/ч.

<4> Допускается изготовлять тепловозы типа 5 с числом сцепных осей 4.

(сноска <4> введена Изменением № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 № 3194)

Примечания. 1. В числителе приведена конструкционная скорость на маневровом режиме, в знаменателе — на поездном.

Значения силы тяги и скорость длительного режима указаны для маневрового режима. Значения указанных параметров на поездном режиме должны быть указаны в нормативно-технической документации на тепловозы.

2. Конструкция отдельных моделей тепловозов типов 1 и 2 должна предусматривать возможность их переоборудования для использования на железных дорогах колеи 1435 мм (по согласованию с заказчиком).

(примечание 2 в ред. Изменения № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 № 3194)

3. Служебная масса — масса тепловоза при 2/3 запаса топлива и песка и полных запасах воды и масла.

4. Мощность тепловоза — полная мощность дизеля по ГОСТ 10150-88 (при сравнении тепловозов с зарубежными аналогами сравнивают с номинальной мощностью дизеля тепловоза).

(примечание 4 в ред. Изменения № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 № 3194)