ГОСТ 17507-85. Государственный стандарт Союза ССР. Рельсы остряковые ОР65. Размеры
(утв. Постановлением Госстандарта СССР от 26.09.1985 № 3050)
(ред. от 28.09.1990)
Внимание
Документ утратил силу с 1 июля 2014 года в связи с изданием Приказа Росстандарта от 22.11.2013 № 1754-ст. Взамен введен в действие ГОСТ Р 55820-2013. Документ утратил силу с 1 июля 2014 года в связи с изданием Приказа Росстандарта от 22.11.2013 № 1754-ст. Взамен введен в действие ГОСТ Р 55820-2013.
ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ
flowchart LR n0["ГОСТ 17507-85"]:::rst click n0 "https://bukva.ai/docs/gost-17507-85" "ГОСТ 17507-85. Государственный стандарт Союза ССР. Рельсы остряковые ОР65. Размеры (утв. Постановлением Госстандарта СССР от 26.09.1985 N 3050)" n1["ГОСТ Р 55820-2013"]:::doc click n1 "https://bukva.ai/docs/gost-r-55820-2013" "ГОСТ Р 55820-2013. Национальный стандарт Российской Федерации. Рельсы железнодорожные остряковые. Технические условия (утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 22.11.2013 " n0 --> n1 classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000; classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000; classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;
от 26 сентября 1985 г. № 3050
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
Switch point rails OP65. Dimensions
до 1 января 1992 года
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 26 сентября 1985 г. № 3050 срок действия установлен с 01.01.1987 до 01.01.1992.
Разработан Министерством путей сообщения.
Исполнители: Н.Н. Путря (руководитель темы), В.Ф. Барабошин, В.Д. Черников, В.Г. Альбрехт, В.Г. Донец, Б.Э. Глюзберг, Т.Н. Киселева, Н.Н. Елсаков, Т.И. Кузнецова, Ю.Н. Петров, В.П. Демидов, С.О. Сурин, Т.А. Демидова, М.Ю. Хвостик, Д.К. Нестеров, В.Ф. Коваленко, Н.Ф. Левченко, Ю.М. Таптыгин, А.Н. Жученко, Л.И. Иванисенко.
Внесен Министерством путей сообщения.
Утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 26 сентября 1985 г. № 3050.
1. Настоящий стандарт распространяется на остряковые рельсы ОР65 (далее — рельсы), применяемые в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути.
2. Размеры поперечного сечения рельсов должны соответствовать указанным на чертеже.

(чертеж в ред. Изменения № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 28.09.1990 № 2581)
Расчетные данные рельсов приведены в справочном Приложении.
Условное обозначение острякового рельса ОР65:
3. Все сопряжения профиля должны быть выполнены по радиусу. Радиусы закруглений, не указанные на чертеже, должны быть в пределах 2 — 6 мм.
4. Размеры с неуказанными предельными отклонениями обеспечивают инструментом и в готовых рельсах не контролируют.
5. Предельные отклонения выпуклости головки рельсов при измерении по оси симметрии (базовая ось) участка головки рельса, выполненного радиусом 500 мм, не должны превышать +/- 0,5 мм.
6. Допускается равномерная выпуклость подошвы по отношению к ее краям не более 0,5 мм.
Вогнутость подошвы рельсов — не допускается.
7. Длина рельсов должна соответствовать указанной в заказе или быть кратной ей, но не должна превышать 25 м.
Предельные отклонения по длине рельсов с двумя фрезерованными торцами на каждый кратный отрезок рельса:
+/- 4 мм — для рельсов длиной до 10 м включ.;
Для рельсов с нефрезерованными торцами предельное отклонение по длине не должно превышать плюс 0,8% номинального значения длины.
8. Соответствие профиля поперечного сечения рельсов размерам, установленным настоящим стандартом, должны определять шаблонами, согласованными с инспекцией МПС.
Измерения следует проводить на расстоянии не менее 250 мм от торцов контролируемого рельса.
9. Технические требования — по ГОСТ 9960-85.
(в ред. Изменения № 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 28.09.1990 № 2581)
Справочное
Площадь поперечного сечения рельса, см2 .......... 103,9
Расстояние от центра тяжести, см: от низа подошвы .................................. 6,2 от базовой оси (в сторону большего плеча подошвы). 0,5
Момент инерции относительно оси, см4: горизонтальной ................................... 1861 вертикальной...................................... 705
Момент сопротивления, см3: по низу подошвы .................................. 301 по верху головки ................................. 239 по боковой грани подошвы, наиболее удаленной от центра тяжести.................................... 85
Теоретическая масса 1 м рельса, кг* .............. 81,35
<*> Теоретическая масса рельса определена, исходя из номинальных размеров поперечного сечения рельсов и плотности стали 7830 кг/м3.