ГОСТ 12017-81*. Межгосударственный стандарт. Шкворни сцепные автомобильных полуприцепов. Типы и основные размеры

Государственный комитет СССР по стандартам · № ГОСТ 12017-81*Действующий акт

(утв. и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 13.08.1981 № 3866)

(ред. от 01.03.1984)

Примечание

С 01.07.2003 до вступления в силу технических регламентов акты федеральных органов исполнительной власти в сфере технического регулирования носят рекомендательный характер и подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям, указанным в пункте 1 статьи 46 Федерального закона от 27.12.2002 г. № 184-ФЗ. Документ введен в действие с 01.01.1983. Взамен ГОСТ 12017-74.

Утвержден и введен в действие
Постановлением Госстандарта СССР

от 13 августа 1981 г. № 3866

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ШКВОРНИ СЦЕПНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОЛУПРИЦЕПОВ

ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

Fifth-wheel king pins of automobile semi-trailers. Types and basic dimensions

ГОСТ 12017-81*

Группа Д25

ОКП 45 8000

Взамен ГОСТ 12017-74

Срок введения
1 января 1983 года

Постановлением Госстандарта от 29.03.84 № 1134 снято ограничение срока действия.

Переиздание (декабрь 1998 г.) с Изменением № 1, утвержденным в марте 1984 г. (ИУС 7-84).

1. Настоящий стандарт распространяется на сцепные шкворни автомобильных полуприцепов и устанавливает их типы и размеры.

Стандарт не распространяется на сцепные шкворни автомобильных полуприцепов, которые передают мощность для привода активных осей полуприцепов или различных механизмов, установленных на полуприцепах.

Стандарт соответствует СТ СЭВ 3638-82, а также международным стандартам ИСО 337-81 и ИСО 4086-82 в части, касающейся основных размеров сцепных шкворней.

2. Сцепные шкворни автомобильных полуприцепов следует изготовлять двух типов:

50 — для полуприцепов с полной массой не более 55 т;

90 « » « » « свыше 55 до 110 т.»

3. Размеры сцепных шкворней автомобильных полуприцепов должны соответствовать указанным на чертеже и в таблице.

рис. 1

мм

Обозначение размера	Значение для типа
	50		90
	Номин.	Пред. откл.	Номин.	Пред. откл.
А В	50,8 73,0	+/- 0,1	89 114	+/- 0,1
С F Е D	71,5 35,0 70,0 84,0	+/- 0,4 -1,5 +1,5 -1,5	111 21 59 74	+/- 0,4 -1,5 +1,5 -2,0

Допускается устанавливать на полуприцепах специального назначения с полной массой свыше 40 т сцепные шкворни автомобильных полуприцепов размерами, согласованными между потребителем и изготовителем.

Установку сцепного шкворня на полуприцепе рекомендуется выполнять так, как указано в Приложении.

1 — 3. (Измененная редакция, Изм. № 1.)

Приложение Рекомендуемое

УСТАНОВКА СЦЕПНОГО ШКВОРНЯ НА ПОЛУПРИЦЕПЕ

Исполнение А

рис. 2

<*> Размер S относится к соответствующему размеру шкворня.

<**> Размер G должен быть проверен перед установкой новой детали.

<***> Размер D является контрольным для установленного шкворня, т.е. должен быть проверен после установки

мм

Тип сцепного шкворня	К	Q		Р, не менее	N, не более	S		D
Тип сцепного шкворня	К	номин.	пред. откл.	Р, не менее	N, не более	номин.	пред. откл.	номин.	пред. откл.
50	200Н9/d8	150	+/- 0,1	116	112	109	-0,5	84	-1,5
90	240Н9/d8	180	+/- 0,1	120	116	112	-0,5	74	-2,0

Продолжение

Тип сцепного шкворня	G		Н	М	I	R
Тип сцепного шкворня	номин.	пред. откл.	Н	М	I	номин.	пред. откл.
50	25,5	+/- 0,5	15,5	14	2	1	+0,5
90	39,0	+0,5 -1,0	21,0	20	3	2	+0,5

Исполнение Б

рис. 3

<*> Размер Z должен быть проверен перед установкой новой детали.

<**> Размер D является контрольным для установленного нового шкворня (т.е. должен быть проверен после установки).

<***> Размер Y относится к соответствующему размеру шкворня.

мм

Тип сцепного шкворня	Т		W		Х, не более	D		Z		Y
Тип сцепного шкворня	номин.	пред. откл.	номин.	пред. откл.	Х, не более	номин.	пред. откл.	номин.	пред. откл.	номин.	пред. откл.
50	67	+0,05	67,4	+0,05	220	84	-1,5	60	-0,5	139	-0,5
90	104,4	+0,05	105	+0,05	230	74	-2,0	95	+/- 0,5	164	-0,1