---
title: "\"ГЭСН-2001. ГЭСН 81-02-43-2001. Государственные сметные нормативы. Государственные элементные сметные нормы на строительные и специальные строительные работы. Часть 43. Судовозные пути стапелей и слипов\""
number: "ГЭСН 81-02-43-2001"
issuer: "Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/gesn-81-02-43-2001-minstroy-rossii-ministerstvo"
---

## "ГЭСН-2001. ГЭСН 81-02-43-2001. Государственные сметные нормативы. Государственные элементные сметные нормы на строительные и специальные строительные работы. Часть 43. Судовозные пути стапелей и слипов"

# "ГЭСН-2001. ГЭСН 81-02-43-2001. Государственные сметные нормативы. Государственные элементные сметные нормы на строительные и специальные строительные работы. Часть 43. Судовозные пути стапелей и слипов"

(утв. Приказом Минстроя России от 30.01.2014 N 31/пр)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с 28 апреля 2017 года в связи с изданием Приказа Минстроя России от 30.12.2016 N 1038/пр, утвердившего новые государственные элементные сметные [нормы](https://bukva.ai/docs/gesn-2017) на строительные и специальные строительные работы.
> Документ введен в действие с 1 апреля 2014 года ([Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-31pr#p100006) Минстроя России от 30.01.2014 N 31/пр).


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждены<br>
[Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-31pr) Министерства строительства<br>
и жилищно-коммунального хозяйства<br>
Российской Федерации<br>
от 30 января 2014 г. N 31/пр

</div>


<a id="p100002"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ**

<a id="p100003"></a>**ГЭСН 81-02-43-2001**

<a id="p100004"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ**
**НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ**

<a id="p100005"></a>**ГЭСН-2001**

<a id="p100006"></a>**ЧАСТЬ 43**

<a id="p100007"></a>**СУДОВОЗНЫЕ ПУТИ СТАПЕЛЕЙ И СЛИПОВ**

<a id="p100008"></a>Государственные сметные нормативы. Государственные элементные сметные нормы на строительные и специальные строительные работы (далее - ГЭСН) предназначены для определения потребности в ресурсах (затрат труда рабочих-строителей, машинистов, времени эксплуатации строительных машин и механизмов, материальных ресурсов) при выполнении строительных и специальных строительных работ и для составления на их основе сметных расчетов (смет) на производство указанных работ ресурсным и ресурсно-индексным методами.
<a id="p100009"></a>ГЭСН являются исходными нормами для разработки других сметных нормативов: единичных расценок федерального, территориального и отраслевого уровней, индивидуальных и укрупненных сметных нормативов.
<a id="p100010"></a>Утверждены и внесены в федеральный реестр сметных нормативов, подлежащих применению при определении сметной стоимости объектов капитального строительства, строительство которых финансируется с привлечением средств федерального бюджета, [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-31pr#p100200) Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30.01.2014 N 31/пр (в ред. Приказа Минстроя России от 07.02.2014 N 39/пр).

<div align="center">

<a id="p100011"></a>**III. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ**<br>
**НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ**

<a id="p100012"></a>**ЧАСТЬ 43. СУДОВОЗНЫЕ ПУТИ СТАПЕЛЕЙ И СЛИПОВ**

</div>



## <a id="p100013"></a>Раздел 1. СУДОВОЗНЫЕ РЕЛЬСОВЫЕ ПУТИ


<div align="right">

<a id="p100014"></a>Таблица ГЭСН 43-01-001

</div>


<div align="center">

<a id="p100015"></a>Укладка шпал

<a id="p100016"></a>Состав работ:

</div>


<a id="p100017"></a>для нормы 43-01-001-01:
01. <a id="p100018"></a>Заготовка шпал проектной длины с антисептированием концов. 02. Сверление отверстий в шпалах для костылей с заливкой антисептиком. 03. Раскладка шпал с предварительной разбивкой звеньев на полотне.
<a id="p100019"></a>для нормы 43-01-001-02:
01. <a id="p100020"></a>Сверление отверстий в шпалах для костылей с заливкой антисептиком. 02. Раскладка шпал с предварительной разбивкой звеньев на полотне.

<a id="p100021"></a>Измеритель: 10 шт. шпал


|  | <a id="p100022"></a>Укладка шпал длиной: |
| --- | --- |
| <a id="p100023"></a>43-01-001-01 | <a id="p100024"></a>1,35 м |
| <a id="p100025"></a>43-01-001-02 | <a id="p100026"></a>2,2 - 2,7 м |



| <a id="p100027"></a>Шифр ресурса | <a id="p100028"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p100029"></a>Ед. измер. | <a id="p100030"></a>43-01-001-01 | <a id="p100031"></a>43-01-001-02 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100032"></a>1 | <a id="p100033"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p100034"></a>чел.-ч | <a id="p100035"></a>1,57 | <a id="p100036"></a>1,85 |
| <a id="p100037"></a>1.1 | <a id="p100038"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p100039"></a>2,5 | <a id="p100040"></a>2,5 |
| <a id="p100041"></a>2 | <a id="p100042"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p100043"></a>чел.-ч | <a id="p100044"></a>0,03 | <a id="p100045"></a>0,07 |
| <a id="p100046"></a>3 | <a id="p100047"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |  |
| <a id="p100048"></a>021141 | <a id="p100049"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p100050"></a>маш.-ч | <a id="p100051"></a>0,03 | <a id="p100052"></a>0,07 |
| <a id="p100053"></a>330206 | <a id="p100054"></a>Дрели электрические | <a id="p100055"></a>маш.-ч | <a id="p100056"></a>0,21 | <a id="p100057"></a>0,21 |
| <a id="p100058"></a>331601 | <a id="p100059"></a>Пила с карбюраторным двигателем | <a id="p100060"></a>маш.-ч | <a id="p100061"></a>0,13 | <a id="p100062"></a>0,13 |
| <a id="p100063"></a>340101 | <a id="p100064"></a>Агрегаты окрасочные высокого давления для окраски поверхностей конструкций мощностью 1 кВт | <a id="p100065"></a>маш.-ч | <a id="p100066"></a>0,07 | <a id="p100067"></a>0,07 |
| <a id="p100068"></a>400003 | <a id="p100069"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p100070"></a>маш.-ч | <a id="p100071"></a>0,05 | <a id="p100072"></a>0,11 |
| <a id="p100073"></a>4 | <a id="p100074"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |  |
| <a id="p100075"></a>105-9080 | <a id="p100076"></a>Шпалы пропитанные | <a id="p100077"></a>шт. | <a id="p100078"></a>5 | <a id="p100079"></a>10 |
| <a id="p100080"></a>113-1777 | <a id="p100081"></a>Паста антисептическая | <a id="p100082"></a>т | <a id="p100083"></a>0,00056 | <a id="p100084"></a>0,0005 |


<div align="right">

<a id="p100085"></a>Таблица ГЭСН 43-01-002

</div>


<div align="center">

<a id="p100086"></a>Укладка брусьев

<a id="p100087"></a>Состав работ:

</div>


01. <a id="p100088"></a>Заготовка брусьев проектной длины с антисептированием концов. 02. Сверление отверстий в брусьях для костылей с заливкой антисептиком. 03. Раскладка брусьев с предварительной разбивкой звеньев на полотне.

<a id="p100089"></a>Измеритель: 1 м3 брусьев в конструкции


| <a id="p100090"></a>43-01-002-01 | <a id="p100091"></a>Укладка брусьев длиной до 3,2 м |
| --- | --- |



| <a id="p100092"></a>Шифр ресурса | <a id="p100093"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p100094"></a>Ед. измер. | <a id="p100095"></a>43-01-002-01 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100096"></a>1 | <a id="p100097"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p100098"></a>чел.-ч | <a id="p100099"></a>4,81 |
| <a id="p100100"></a>1.1 | <a id="p100101"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p100102"></a>2,5 |
| <a id="p100103"></a>2 | <a id="p100104"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p100105"></a>чел.-ч | <a id="p100106"></a>0,08 |
| <a id="p100107"></a>3 | <a id="p100108"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |
| <a id="p100109"></a>021141 | <a id="p100110"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p100111"></a>маш.-ч | <a id="p100112"></a>0,08 |
| <a id="p100113"></a>330206 | <a id="p100114"></a>Дрели электрические | <a id="p100115"></a>маш.-ч | <a id="p100116"></a>0,17 |
| <a id="p100117"></a>331601 | <a id="p100118"></a>Пила с карбюраторным двигателем | <a id="p100119"></a>маш.-ч | <a id="p100120"></a>0,24 |
| <a id="p100121"></a>340101 | <a id="p100122"></a>Агрегаты окрасочные высокого давления для окраски поверхностей конструкций мощностью 1 кВт | <a id="p100123"></a>маш.-ч | <a id="p100124"></a>0,28 |
| <a id="p100125"></a>400003 | <a id="p100126"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p100127"></a>маш.-ч | <a id="p100128"></a>0,12 |
| <a id="p100129"></a>4 | <a id="p100130"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |
| <a id="p100131"></a>102-0031 | <a id="p100132"></a>Бруски обрезные хвойных пород длиной 4 - 6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 150 мм и более, I сорта | <a id="p100133"></a>м3 | <a id="p100134"></a>1,05 |
| <a id="p100135"></a>113-1777 | <a id="p100136"></a>Паста антисептическая | <a id="p100137"></a>т | <a id="p100138"></a>0,0024 |


<div align="center">

<a id="p100139"></a>Таблица ГЭСН 43-01-003

<a id="p100140"></a>Укладка рельсов

</div>


<a id="p100141"></a>Состав работ:

01. <a id="p100142"></a>Раскладка рельсов и скреплений. 02. Резка рельсов и сверление отверстий. 03. Пришивка и сболчивание рельсов. 04. Подбивка брусьев и шпал, выправка и регулировка пути в плане.

<a id="p100143"></a>Измеритель: 10 м рельсовой нитки


|  | <a id="p100144"></a>Укладка по ранее уложенным шпалам и брусьям рельсов длиной: |
| --- | --- |
| <a id="p100145"></a>43-01-003-01 | <a id="p100146"></a>25 м типа Р-43 |
| <a id="p100147"></a>43-01-003-02 | <a id="p100148"></a>25 м типа Р-50 |
| <a id="p100149"></a>43-01-003-03 | <a id="p100150"></a>12,5 м типа Р-43 |



| <a id="p100151"></a>Шифр ресурса | <a id="p100152"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p100153"></a>Ед. измер. | <a id="p100154"></a>43-01-003-01 | <a id="p100155"></a>43-01-003-02 | <a id="p100156"></a>43-01-003-03 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100157"></a>1 | <a id="p100158"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p100159"></a>чел.-ч | <a id="p100160"></a>13,19 | <a id="p100161"></a>13,73 | <a id="p100162"></a>13,3 |
| <a id="p100163"></a>1.1 | <a id="p100164"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p100165"></a>3 | <a id="p100166"></a>3 | <a id="p100167"></a>3 |
| <a id="p100168"></a>2 | <a id="p100169"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p100170"></a>чел.-ч | <a id="p100171"></a>0,11 | <a id="p100172"></a>0,13 | <a id="p100173"></a>0,05 |
| <a id="p100174"></a>3 | <a id="p100175"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |  |  |
| <a id="p100176"></a>021141 | <a id="p100177"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p100178"></a>маш.-ч | <a id="p100179"></a>0,11 | <a id="p100180"></a>0,13 | <a id="p100181"></a>0,05 |
| <a id="p100182"></a>134001 | <a id="p100183"></a>Станок рельсосверлильный | <a id="p100184"></a>маш.-ч | <a id="p100185"></a>0,52 | <a id="p100186"></a>0,55 | <a id="p100187"></a>1,04 |
| <a id="p100188"></a>134011 | <a id="p100189"></a>Станок рельсорезный | <a id="p100190"></a>маш.-ч | <a id="p100191"></a>0,1 | <a id="p100192"></a>0,13 | <a id="p100193"></a>0,05 |
| <a id="p100194"></a>400003 | <a id="p100195"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p100196"></a>маш.-ч | <a id="p100197"></a>0,08 | <a id="p100198"></a>0,09 | <a id="p100199"></a>0,08 |
| <a id="p100200"></a>4 | <a id="p100201"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |  |  |
| <a id="p100202"></a>105-0003 | <a id="p100203"></a>Болты для рельсовых стыков, класс 8,8, диаметром 24 мм | <a id="p100204"></a>т | <a id="p100205"></a>0,0016 | <a id="p100206"></a>0,002 | <a id="p100207"></a>0,0032 |
| <a id="p100208"></a>105-0029 | <a id="p100209"></a>Костыли для железных дорог широкой колеи сечением 16 x 16 мм, длиной 165 мм | <a id="p100210"></a>т | <a id="p100211"></a>0,0021 | <a id="p100212"></a>0,0021 | <a id="p100213"></a>0,0021 |
| <a id="p100214"></a>105-0032 | <a id="p100215"></a>Накладки двухголовые для рельсов стыковые Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | <a id="p100216"></a>т | <a id="p100217"></a>0,012 | <a id="p100218"></a>0,015 | <a id="p100219"></a>0,025 |
| <a id="p100220"></a>105-0036 | <a id="p100221"></a>Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов типа Р-50 | <a id="p100222"></a>т | <a id="p100223"></a>- | <a id="p100224"></a>0,128 | <a id="p100225"></a>- |
| <a id="p100226"></a>105-0037 | <a id="p100227"></a>Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов типа Р-43 | <a id="p100228"></a>т | <a id="p100229"></a>0,0088 | <a id="p100230"></a>- | <a id="p100231"></a>0,0088 |
| <a id="p100232"></a>105-0067 | <a id="p100233"></a>Рельсы железнодорожные термообработанные объемной закалкой в масле, 1 класс, тип Р-50, марка стали М74 | <a id="p100234"></a>м | <a id="p100235"></a>- | <a id="p100236"></a>10 | <a id="p100237"></a>- |
| <a id="p100238"></a>105-0203 | <a id="p100239"></a>Рельсы с поверхностной закалкой, тип Р-43 | <a id="p100240"></a>м | <a id="p100241"></a>10 | <a id="p100242"></a>- | <a id="p100243"></a>10 |


<div align="center">

<a id="p100244"></a>Таблица ГЭСН 43-01-004

<a id="p100245"></a>Укладка пути на монтажную раму

</div>


<a id="p100246"></a>Состав работ:

01. <a id="p100247"></a>Раскладка шпал и сверление отверстий. 02. Раскладка рельсов и скреплений. 03. Пришивка и сболчивание рельсов. 04. Устройство продольных упоров из брусьев.

<a id="p100248"></a>Измеритель: 100 м пути


|  | <a id="p100249"></a>Укладка пути на монтажную раму из рельсов типа: |
| --- | --- |
| <a id="p100250"></a>43-01-004-01 | <a id="p100251"></a>Р-43 |
| <a id="p100252"></a>43-01-004-02 | <a id="p100253"></a>Р-50 |



| <a id="p100254"></a>Шифр ресурса | <a id="p100255"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p100256"></a>Ед. измер. | <a id="p100257"></a>43-01-004-01 | <a id="p100258"></a>43-01-004-02 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100259"></a>1 | <a id="p100260"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p100261"></a>чел.-ч | <a id="p100262"></a>227,41 | <a id="p100263"></a>255,16 |
| <a id="p100264"></a>1.1 | <a id="p100265"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p100266"></a>3,1 | <a id="p100267"></a>3,1 |
| <a id="p100268"></a>2 | <a id="p100269"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p100270"></a>чел.-ч | <a id="p100271"></a>2,01 | <a id="p100272"></a>2,17 |
| <a id="p100273"></a>3 | <a id="p100274"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |  |
| <a id="p100275"></a>021141 | <a id="p100276"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p100277"></a>маш.-ч | <a id="p100278"></a>2,01 | <a id="p100279"></a>2,17 |
| <a id="p100280"></a>040202 | <a id="p100281"></a>Агрегаты сварочные передвижные с номинальным сварочным током 250 - 400 А с дизельным двигателем | <a id="p100282"></a>маш.-ч | <a id="p100283"></a>38,85 | <a id="p100284"></a>38,96 |
| <a id="p100285"></a>330206 | <a id="p100286"></a>Дрели электрические | <a id="p100287"></a>маш.-ч | <a id="p100288"></a>3,6 | <a id="p100289"></a>5,75 |
| <a id="p100290"></a>331601 | <a id="p100291"></a>Пила с карбюраторным двигателем | <a id="p100292"></a>маш.-ч | <a id="p100293"></a>0,41 | <a id="p100294"></a>0,41 |
| <a id="p100295"></a>400003 | <a id="p100296"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p100297"></a>маш.-ч | <a id="p100298"></a>4,72 | <a id="p100299"></a>5,08 |
| <a id="p100300"></a>4 | <a id="p100301"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |  |
| <a id="p100302"></a>101-1514 | <a id="p100303"></a>Электроды диаметром 4 мм Э42А | <a id="p100304"></a>т | <a id="p100305"></a>0,106 | <a id="p100306"></a>0,106 |
| <a id="p100307"></a>101-9185 | <a id="p100308"></a>Ерши металлические | <a id="p100309"></a>кг | <a id="p100310"></a>2 | <a id="p100311"></a>2 |
| <a id="p100312"></a>101-9841 | <a id="p100313"></a>Краски масляные готовые к применению для наружных работ | <a id="p100314"></a>т | <a id="p100315"></a>0,00649 | <a id="p100316"></a>0,00649 |
| <a id="p100317"></a>102-0039 | <a id="p100318"></a>Брусья необрезные хвойных пород длиной 4 - 6,5 м, все ширины, толщиной 150 мм и более, I сорта | <a id="p100319"></a>м3 | <a id="p100320"></a>1,12 | <a id="p100321"></a>1,12 |
| <a id="p100322"></a>105-0001 | <a id="p100323"></a>Болты путевые с гайками для скрепления рельсов диаметром 22 мм | <a id="p100324"></a>т | <a id="p100325"></a>0,062 | <a id="p100326"></a>0,107 |
| <a id="p100327"></a>105-0023 | <a id="p100328"></a>Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | <a id="p100329"></a>т | <a id="p100330"></a>0,011 | <a id="p100331"></a>0,015 |
| <a id="p100332"></a>105-0029 | <a id="p100333"></a>Костыли для железных дорог широкой колеи сечением 16 x 16 мм, длиной 165 мм | <a id="p100334"></a>т | <a id="p100335"></a>0,36 | <a id="p100336"></a>0,61 |
| <a id="p100337"></a>105-0032 | <a id="p100338"></a>Накладки двухголовые для рельсов стыковые Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | <a id="p100339"></a>т | <a id="p100340"></a>0,5 | <a id="p100341"></a>0,607 |
| <a id="p100342"></a>105-0036 | <a id="p100343"></a>Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов типа Р-50 | <a id="p100344"></a>т | <a id="p100345"></a>- | <a id="p100346"></a>2 |
| <a id="p100347"></a>105-0037 | <a id="p100348"></a>Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов типа Р-43 | <a id="p100349"></a>т | <a id="p100350"></a>1,68 | <a id="p100351"></a>- |
| <a id="p100352"></a>105-0067 | <a id="p100353"></a>Рельсы железнодорожные термообработанные объемной закалкой в масле, 1 класс, тип Р-50, марка стали М74 | <a id="p100354"></a>м | <a id="p100355"></a>- | <a id="p100356"></a>200 |
| <a id="p100357"></a>105-0203 | <a id="p100358"></a>Рельсы с поверхностной закалкой, тип Р-43 | <a id="p100359"></a>м | <a id="p100360"></a>200 | <a id="p100361"></a>- |
| <a id="p100362"></a>105-9080 | <a id="p100363"></a>Шпалы пропитанные | <a id="p100364"></a>шт. | <a id="p100365"></a>160 | <a id="p100366"></a>160 |
| <a id="p100367"></a>113-1777 | <a id="p100368"></a>Паста антисептическая | <a id="p100369"></a>т | <a id="p100370"></a>0,00874 | <a id="p100371"></a>0,014 |
| <a id="p100372"></a>201-0755 | <a id="p100373"></a>Отдельные конструктивные элементы зданий и сооружений с преобладанием горячекатаных профилей, средняя масса сборочной единицы до 0,1 т | <a id="p100374"></a>т | <a id="p100375"></a>0,04 | <a id="p100376"></a>0,04 |
| <a id="p100377"></a>201-0756 | <a id="p100378"></a>Отдельные конструктивные элементы зданий и сооружений с преобладанием горячекатаных профилей, средняя масса сборочной единицы от 0,1 до 0,5 т | <a id="p100379"></a>т | <a id="p100380"></a>0,42 | <a id="p100381"></a>0,43 |
| <a id="p100382"></a>201-0757 | <a id="p100383"></a>Отдельные конструктивные элементы зданий и сооружений с преобладанием горячекатаных профилей, средняя масса сборочной единицы от 0,5 до 1 т | <a id="p100384"></a>т | <a id="p100385"></a>1,48 | <a id="p100386"></a>1,49 |


<div align="right">

<a id="p100387"></a>Таблица ГЭСН 43-01-005

</div>


<div align="center">

<a id="p100388"></a>Поправка на укладку шпал сверх 160 штук,<br>
учтенных в нормах [таблицы 43-01-004](#p100245)

<a id="p100389"></a>Состав работ:

</div>


01. <a id="p100390"></a>Раскладка шпал и сверление отверстий. 02. Пришивка и сболчивание рельсов.

<a id="p100391"></a>Измеритель: 10 шпал


| <a id="p100392"></a>43-01-005-01 | <a id="p100393"></a>Поправка на укладку шпал сверх 160 штук, учтенных в нормах [таблицы 43-01-004](#p100245) |
| --- | --- |



| <a id="p100394"></a>Шифр ресурса | <a id="p100395"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p100396"></a>Ед. измер. | <a id="p100397"></a>43-01-005-01 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100398"></a>1 | <a id="p100399"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p100400"></a>чел.-ч | <a id="p100401"></a>5,46 |
| <a id="p100402"></a>1.1 | <a id="p100403"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p100404"></a>2,9 |
| <a id="p100405"></a>2 | <a id="p100406"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p100407"></a>чел.-ч | <a id="p100408"></a>0,07 |
| <a id="p100409"></a>3 | <a id="p100410"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |
| <a id="p100411"></a>021141 | <a id="p100412"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p100413"></a>маш.-ч | <a id="p100414"></a>0,07 |
| <a id="p100415"></a>330206 | <a id="p100416"></a>Дрели электрические | <a id="p100417"></a>маш.-ч | <a id="p100418"></a>0,3 |
| <a id="p100419"></a>400003 | <a id="p100420"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p100421"></a>маш.-ч | <a id="p100422"></a>0,16 |
| <a id="p100423"></a>4 | <a id="p100424"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |
| <a id="p100425"></a>105-0029 | <a id="p100426"></a>Костыли для железных дорог широкой колеи сечением 16 x 16 мм, длиной 165 мм | <a id="p100427"></a>т | <a id="p100428"></a>0,000038 |
| <a id="p100429"></a>105-0037 | <a id="p100430"></a>Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов типа Р-43 | <a id="p100431"></a>т | <a id="p100432"></a>0,00013 |
| <a id="p100433"></a>105-9080 | <a id="p100434"></a>Шпалы пропитанные | <a id="p100435"></a>шт. | <a id="p100436"></a>10 |
| <a id="p100437"></a>113-1777 | <a id="p100438"></a>Паста антисептическая | <a id="p100439"></a>т | <a id="p100440"></a>0,0007 |


<div align="right">

<a id="p100441"></a>Таблица ГЭСН 43-01-006

</div>


<div align="center">

<a id="p100442"></a>Укладка на подводное балластное основание<br>
монтажной рамы с путями

<a id="p100443"></a>Состав работ:

</div>


01. <a id="p100444"></a>Обследование основания водолазами. 02. Установка и снятие тормозных лебедок с устройством и разборкой рам и якорей. 03. Оснастка барж и понтонов лебедками и такелажными приспособлениями с подачей и установкой их над местом спуска рамы и последующей уборкой плавсредств и такелажа. 04. Спуск монтажной рамы с рельсовыми путями под воду. 05. Устройство стыка подводной части с надводной. 06. Обследование уложенной дорожки водолазами.

<a id="p100445"></a>Измеритель: 1 дорожка


| <a id="p100446"></a>43-01-006-01 | <a id="p100447"></a>Укладка на подводное балластовое основание монтажной рамы с путями |
| --- | --- |



| <a id="p100448"></a>Шифр ресурса | <a id="p100449"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p100450"></a>Ед. измер. | <a id="p100451"></a>43-01-006-01 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100452"></a>1 | <a id="p100453"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p100454"></a>чел.-ч | <a id="p100455"></a>395,39 |
| <a id="p100456"></a>1.1 | <a id="p100457"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p100458"></a>3,1 |
| <a id="p100459"></a>2 | <a id="p100460"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p100461"></a>чел.-ч | <a id="p100462"></a>87,95 |
| <a id="p100463"></a>3 | <a id="p100464"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |
| <a id="p100465"></a>021141 | <a id="p100466"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p100467"></a>маш.-ч | <a id="p100468"></a>0,33 |
| <a id="p100469"></a>050301 | <a id="p100470"></a>Компрессоры самоходные с двигателем внутреннего сгорания давлением 800 кПа (8 ат), производительность 6,3 м3/мин | <a id="p100471"></a>маш.-ч | <a id="p100472"></a>0,37 |
| <a id="p100473"></a>230103 | <a id="p100474"></a>Баржи 300 т | <a id="p100475"></a>маш.-ч | <a id="p100476"></a>8,99 |
| <a id="p100477"></a>230202 | <a id="p100478"></a>Буксиры 221 кВт (300 л.с.) | <a id="p100479"></a>маш.-ч | <a id="p100480"></a>0,1 |
| <a id="p100481"></a>230401 | <a id="p100482"></a>Завозни моторизованные 66 кВт (90 л.с.) | <a id="p100483"></a>маш.-ч | <a id="p100484"></a>1,42 |
| <a id="p100485"></a>240200 | <a id="p100486"></a>Водолазные станции на самоходном боте мощностью 110 кВт (150 л.с.) с компрессором | <a id="p100487"></a>маш.-ч | <a id="p100488"></a>12,52 |
| <a id="p100489"></a>240801 | <a id="p100490"></a>Понтоны разгружающие, грузоподъемность 1,5 т | <a id="p100491"></a>маш.-ч | <a id="p100492"></a>109,69 |
| <a id="p100493"></a>331601 | <a id="p100494"></a>Пила с карбюраторным двигателем | <a id="p100495"></a>маш.-ч | <a id="p100496"></a>0,36 |
| <a id="p100497"></a>400003 | <a id="p100498"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p100499"></a>маш.-ч | <a id="p100500"></a>0,11 |
| <a id="p100501"></a>4 | <a id="p100502"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |
| <a id="p100503"></a>101-0309 | <a id="p100504"></a>Канаты пеньковые пропитанные | <a id="p100505"></a>т | <a id="p100506"></a>0,028 |
| <a id="p100507"></a>101-0782 | <a id="p100508"></a>Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг | <a id="p100509"></a>т | <a id="p100510"></a>0,007 |
| <a id="p100511"></a>101-0962 | <a id="p100512"></a>Смазка солидол жировой марки "Ж" | <a id="p100513"></a>т | <a id="p100514"></a>0,036 |
| <a id="p100515"></a>102-0008 | <a id="p100516"></a>Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства диаметром 14 - 24 см, длиной 3 - 6,5 м | <a id="p100517"></a>м3 | <a id="p100518"></a>0,118 |
| <a id="p100519"></a>102-0029 | <a id="p100520"></a>Бруски обрезные хвойных пород длиной 4 - 6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 100, 125 мм, III сорта | <a id="p100521"></a>м3 | <a id="p100522"></a>0,59 |
| <a id="p100523"></a>102-0061 | <a id="p100524"></a>Доски обрезные хвойных пород длиной 4 - 6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 44 мм и более, III сорта | <a id="p100525"></a>м3 | <a id="p100526"></a>0,29 |
| <a id="p100527"></a>105-0001 | <a id="p100528"></a>Болты путевые с гайками для скрепления рельсов диаметром 22 мм | <a id="p100529"></a>т | <a id="p100530"></a>0,01 |
| <a id="p100531"></a>105-0018 | <a id="p100532"></a>Шайбы пружинные путевые, исполнение 1, диаметр 22 мм | <a id="p100533"></a>т | <a id="p100534"></a>0,001 |
| <a id="p100535"></a>105-0029 | <a id="p100536"></a>Костыли для железных дорог широкой колеи сечением 16 x 16 мм, длиной 165 мм | <a id="p100537"></a>т | <a id="p100538"></a>0,005 |
| <a id="p100539"></a>105-0032 | <a id="p100540"></a>Накладки двухголовые для рельсов стыковые Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | <a id="p100541"></a>т | <a id="p100542"></a>0,075 |
| <a id="p100543"></a>508-0028 | <a id="p100544"></a>Канат двойной свивки типа ЛК-Р, конструкции 6x19(1+6+6/6)+1 о.с., без покрытия из проволок марки В, маркировочная группа 1570 Н/мм2 и менее, диаметром 14 мм | <a id="p100545"></a>10 м | <a id="p100546"></a>1 |


<div align="right">

<a id="p100547"></a>Таблица ГЭСН 43-01-007

</div>


<div align="center">

<a id="p100548"></a>Монтаж балочной плети судоподъемно-спускового устройства

<a id="p100549"></a>Состав работ:

</div>


01. <a id="p100550"></a>Укладка балок и рельсов на спусковую площадку. 02. Раскладка деталей для монтажа балок в плеть и для крепления рельсов к балкам вдоль балочной плети. 03. Монтаж балок в плеть с приваркой необходимых металлических деталей. 04. Монтаж и крепление рельсов. 05. Антикоррозионное покрытие металлических элементов.

<a id="p100551"></a>Измеритель: 10 м плети


| <a id="p100552"></a>43-01-007-01 | <a id="p100553"></a>Монтаж балочной плети судоподъемно-спускового устройства |
| --- | --- |



| <a id="p100554"></a>Шифр ресурса | <a id="p100555"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p100556"></a>Ед. измер. | <a id="p100557"></a>43-01-007-01 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100558"></a>1 | <a id="p100559"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p100560"></a>чел.-ч | <a id="p100561"></a>205,52 |
| <a id="p100562"></a>1.1 | <a id="p100563"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p100564"></a>3,5 |
| <a id="p100565"></a>2 | <a id="p100566"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p100567"></a>чел.-ч | <a id="p100568"></a>0,78 |
| <a id="p100569"></a>3 | <a id="p100570"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |
| <a id="p100571"></a>021141 | <a id="p100572"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p100573"></a>маш.-ч | <a id="p100574"></a>0,33 |
| <a id="p100575"></a>021244 | <a id="p100576"></a>Краны на гусеничном ходу при работе на других видах строительства 25 т | <a id="p100577"></a>маш.-ч | <a id="p100578"></a>0,45 |
| <a id="p100579"></a>040504 | <a id="p100580"></a>Аппарат для газовой сварки и резки | <a id="p100581"></a>маш.-ч | <a id="p100582"></a>22,04 |
| <a id="p100583"></a>400003 | <a id="p100584"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p100585"></a>маш.-ч | <a id="p100586"></a>0,78 |
| <a id="p100587"></a>4 | <a id="p100588"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |
| <a id="p100589"></a>101-0091 | <a id="p100590"></a>Болты с шестигранной головкой диаметром резьбы 12 (14) мм | <a id="p100591"></a>т | <a id="p100592"></a>0,051 |
| <a id="p100593"></a>101-0324 | <a id="p100594"></a>Кислород технический газообразный | <a id="p100595"></a>м3 | <a id="p100596"></a>1,83 |
| <a id="p100597"></a>101-0508 | <a id="p100598"></a>Лаки полиакриловые и на акриловых сополимерах АК-113, АК-113Ф | <a id="p100599"></a>т | <a id="p100600"></a>0,00088 |
| <a id="p100601"></a>101-1514 | <a id="p100602"></a>Электроды диаметром 4 мм Э42А | <a id="p100603"></a>т | <a id="p100604"></a>0,265 |
| <a id="p100605"></a>101-1602 | <a id="p100606"></a>Ацетилен газообразный технический | <a id="p100607"></a>м3 | <a id="p100608"></a>0,29 |
| <a id="p100609"></a>105-0001 | <a id="p100610"></a>Болты путевые с гайками для скрепления рельсов диаметром 22 мм | <a id="p100611"></a>т | <a id="p100612"></a>0,002 |
| <a id="p100613"></a>105-0008 | <a id="p100614"></a>Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками диаметром 22 мм, исполнение 1, класс 5/3.6 и 6/3.6 | <a id="p100615"></a>т | <a id="p100616"></a>0,032 |
| <a id="p100617"></a>105-0026 | <a id="p100618"></a>Шайбы пружинные двухвитковые, диаметр резьбы 24 мм, для железнодорожного пути сечением шайб 8 x 10 мм | <a id="p100619"></a>т | <a id="p100620"></a>0,01 |
| <a id="p100621"></a>105-0031 | <a id="p100622"></a>Клеммы промежуточные и стыковые | <a id="p100623"></a>т | <a id="p100624"></a>0,053 |
| <a id="p100625"></a>105-0032 | <a id="p100626"></a>Накладки двухголовые для рельсов стыковые Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | <a id="p100627"></a>т | <a id="p100628"></a>0,015 |
| <a id="p100629"></a>105-0042 | <a id="p100630"></a>Подкладки раздельного скрепления КБ-65 для рельсов типа Р-75, Р-65 и КБ-50 для рельсов типа Р-50 | <a id="p100631"></a>т | <a id="p100632"></a>0,258 |
| <a id="p100633"></a>105-0067 | <a id="p100634"></a>Рельсы железнодорожные термообработанные объемной закалкой в масле, 1 класс, тип Р-50, марка стали М74 | <a id="p100635"></a>м | <a id="p100636"></a>20 |
| <a id="p100637"></a>105-0204 | <a id="p100638"></a>Прокладки кордонитовые под подошвы рельсов | <a id="p100639"></a>1000 шт. | <a id="p100640"></a>0,04 |
| <a id="p100641"></a>113-0712 | <a id="p100642"></a>Эмаль кремнийорганическая КО-168 разных цветов | <a id="p100643"></a>т | <a id="p100644"></a>0,00571 |
| <a id="p100645"></a>201-0768 | <a id="p100646"></a>Отдельные конструктивные элементы зданий и сооружений с преобладанием толстолистовой стали, средняя масса сборочной единицы до 0,5 т | <a id="p100647"></a>т | <a id="p100648"></a>0,82 |
| <a id="p100649"></a>403-9022 | <a id="p100650"></a>Конструкции сборные железобетонные | <a id="p100651"></a>м3 | <a id="p100652"></a>5,09 |


<div align="right">

<a id="p100653"></a>Таблица ГЭСН 43-01-008

</div>


<div align="center">

<a id="p100654"></a>Укладка железобетонных балочных плетей с путями<br>
на подводное балластное основание

<a id="p100655"></a>Состав работ:

</div>


01. <a id="p100656"></a>Установка понтонов на плеть. 02. Подача плавучих площадок к месту спуска плети и к месту установки ее в створ сооружения. 03. Спуск балочной плети по временным спусковым дорожкам. 04. Подача плавучих площадок с закреплением к ним балочной плети и буксировкой к месту установки. 05. Водолазное обследование балластного основания. 06. Опускание балочной плети. 07. Отвод понтонов. 08. Устройство подводного стыка балочной плети с подводной частью дорожки. 09. Установка кондукторных тяг под водой. 10. Отвод плавучих площадок к берегу.

<a id="p100657"></a>Измеритель: 10 м плети


| <a id="p100658"></a>43-01-008-01 | <a id="p100659"></a>Укладка железобетонных балочных плетей с путями на подводное балластное основание |
| --- | --- |



| <a id="p100660"></a>Шифр ресурса | <a id="p100661"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p100662"></a>Ед. измер. | <a id="p100663"></a>43-01-008-01 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100664"></a>1 | <a id="p100665"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p100666"></a>чел.-ч | <a id="p100667"></a>77,78 |
| <a id="p100668"></a>1.1 | <a id="p100669"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p100670"></a>3,1 |
| <a id="p100671"></a>2 | <a id="p100672"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p100673"></a>чел.-ч | <a id="p100674"></a>67,82 |
| <a id="p100675"></a>3 | <a id="p100676"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |
| <a id="p100677"></a>021141 | <a id="p100678"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p100679"></a>маш.-ч | <a id="p100680"></a>1,18 |
| <a id="p100681"></a>050301 | <a id="p100682"></a>Компрессоры самоходные с двигателем внутреннего сгорания давлением 800 кПа (8 ат), производительность 6,3 м3/мин | <a id="p100683"></a>маш.-ч | <a id="p100684"></a>1,04 |
| <a id="p100685"></a>140401 | <a id="p100686"></a>Вибропогружатели высокочастотные для погружения свай до 1,5 т | <a id="p100687"></a>маш.-ч | <a id="p100688"></a>1,04 |
| <a id="p100689"></a>220101 | <a id="p100690"></a>Лебедки слиповые электрические 10 т | <a id="p100691"></a>маш.-ч | <a id="p100692"></a>0,55 |
| <a id="p100693"></a>220201 | <a id="p100694"></a>Тележки слиповые косяковые 150 т | <a id="p100695"></a>маш.-ч | <a id="p100696"></a>2,97 |
| <a id="p100697"></a>230202 | <a id="p100698"></a>Буксиры 221 кВт (300 л.с.) | <a id="p100699"></a>маш.-ч | <a id="p100700"></a>0,23 |
| <a id="p100701"></a>230301 | <a id="p100702"></a>Катера буксирные 66 кВт (90 л.с.) | <a id="p100703"></a>маш.-ч | <a id="p100704"></a>0,64 |
| <a id="p100705"></a>230701 | <a id="p100706"></a>Краны плавучие несамоходные 5 т | <a id="p100707"></a>маш.-ч | <a id="p100708"></a>3,1 |
| <a id="p100709"></a>240200 | <a id="p100710"></a>Водолазные станции на самоходном боте мощностью 110 кВт (150 л.с.) с компрессором | <a id="p100711"></a>маш.-ч | <a id="p100712"></a>7,65 |
| <a id="p100713"></a>240804 | <a id="p100714"></a>Понтоны разгружающие, грузоподъемность 10 т | <a id="p100715"></a>маш.-ч | <a id="p100716"></a>7,9 |
| <a id="p100717"></a>240902 | <a id="p100718"></a>Плавучие площадки сборно-разборные, грузоподъемность 7 т | <a id="p100719"></a>маш.-ч | <a id="p100720"></a>22,5 |
| <a id="p100721"></a>240903 | <a id="p100722"></a>Плавучие площадки сборно-разборные, грузоподъемность 13 т | <a id="p100723"></a>маш.-ч | <a id="p100724"></a>1,87 |
| <a id="p100725"></a>331601 | <a id="p100726"></a>Пила с карбюраторным двигателем | <a id="p100727"></a>маш.-ч | <a id="p100728"></a>0,04 |
| <a id="p100729"></a>400003 | <a id="p100730"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p100731"></a>маш.-ч | <a id="p100732"></a>0,06 |
| <a id="p100733"></a>4 | <a id="p100734"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |
| <a id="p100735"></a>101-0091 | <a id="p100736"></a>Болты с шестигранной головкой диаметром резьбы 12 (14) мм | <a id="p100737"></a>т | <a id="p100738"></a>0,01 |
| <a id="p100739"></a>101-0782 | <a id="p100740"></a>Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг | <a id="p100741"></a>т | <a id="p100742"></a>0,0099 |
| <a id="p100743"></a>102-0008 | <a id="p100744"></a>Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства диаметром 14 - 24 см, длиной 3 - 6,5 м | <a id="p100745"></a>м3 | <a id="p100746"></a>0,06 |
| <a id="p100747"></a>102-0029 | <a id="p100748"></a>Бруски обрезные хвойных пород длиной 4 - 6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 100, 125 мм, III сорта | <a id="p100749"></a>м3 | <a id="p100750"></a>0,06 |
| <a id="p100751"></a>105-0029 | <a id="p100752"></a>Костыли для железных дорог широкой колеи сечением 16 x 16 мм, длиной 165 мм | <a id="p100753"></a>т | <a id="p100754"></a>0,00074 |
| <a id="p100755"></a>105-0034 | <a id="p100756"></a>Накладки двухголовые для рельсов для изолирующих стыков типа Р-65, Р-50, Р-43 | <a id="p100757"></a>т | <a id="p100758"></a>0,024 |
| <a id="p100759"></a>113-0712 | <a id="p100760"></a>Эмаль кремнийорганическая КО-168 разных цветов | <a id="p100761"></a>т | <a id="p100762"></a>0,00448 |
| <a id="p100763"></a>201-0764 | <a id="p100764"></a>Отдельные конструктивные элементы зданий и сооружений с преобладанием гнутосварных профилей и круглых труб, средняя масса сборочной единицы от 0,1 до 0,5 т | <a id="p100765"></a>т | <a id="p100766"></a>0,1816 |
| <a id="p100767"></a>508-0028 | <a id="p100768"></a>Канат двойной свивки типа ЛК-Р, конструкции 6x19(1+6+6/6)+1 о.с., без покрытия из проволок марки В, маркировочная группа 1570 Н/мм2 и менее, диаметром 14 мм | <a id="p100769"></a>10 м | <a id="p100770"></a>0,5 |
| <a id="p100771"></a>508-0031 | <a id="p100772"></a>Канат двойной свивки типа ЛК-Р, конструкции 6x19(1+6+6/6)+1 о.с., без покрытия из проволок марки В, маркировочная группа 1570 Н/мм2 и менее, диаметром 18 мм | <a id="p100773"></a>10 м | <a id="p100774"></a>0,42 |


<div align="right">

<a id="p100775"></a>Таблица ГЭСН 43-01-009

</div>


<div align="center">

<a id="p100776"></a>Балластировка пути подводной части

<a id="p100777"></a>Состав работ:

</div>


<a id="p100778"></a>для нормы 43-01-009-01:
01. <a id="p100779"></a>Устройство подводной маячной линии из досок по свайкам с заготовкой и забивкой их. 02. Погрузка щебня на баржу и доставка к месту работ. 03. Отсыпка щебня с баржи. 04. Тщательное разравнивание водолазами балласта под дорожками и грубое между дорожками. 05. Укатка балласта катками с перестановкой их с дорожки на дорожку.
<a id="p100780"></a>для нормы 43-01-009-02:
01. <a id="p100781"></a>Погрузка щебня на баржу и доставка к месту работ. 02. Отсыпка щебня с баржи. 03. Тщательное разравнивание водолазами балласта под дорожками и грубое между дорожками.

<a id="p100782"></a>Измеритель: 100 м3 щебня в деле


|  | <a id="p100783"></a>Балластировка пути подводной части: |
| --- | --- |
| <a id="p100784"></a>43-01-009-01 | <a id="p100785"></a>под дорожками |
| <a id="p100786"></a>43-01-009-02 | <a id="p100787"></a>между дорожками |



| <a id="p100788"></a>Шифр ресурса | <a id="p100789"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p100790"></a>Ед. измер. | <a id="p100791"></a>43-01-009-01 | <a id="p100792"></a>43-01-009-02 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100793"></a>1 | <a id="p100794"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p100795"></a>чел.-ч | <a id="p100796"></a>262,26 | <a id="p100797"></a>143,49 |
| <a id="p100798"></a>1.1 | <a id="p100799"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p100800"></a>2,2 | <a id="p100801"></a>2 |
| <a id="p100802"></a>2 | <a id="p100803"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p100804"></a>чел.-ч | <a id="p100805"></a>570,5 | <a id="p100806"></a>475,78 |
| <a id="p100807"></a>3 | <a id="p100808"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |  |
| <a id="p100809"></a>021141 | <a id="p100810"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p100811"></a>маш.-ч | <a id="p100812"></a>0,1 | <a id="p100813"></a>- |
| <a id="p100814"></a>030404 | <a id="p100815"></a>Лебедки электрические тяговым усилием до 31,39 кН (3,2 т) | <a id="p100816"></a>маш.-ч | <a id="p100817"></a>0,71 | <a id="p100818"></a>- |
| <a id="p100819"></a>120841 | <a id="p100820"></a>Катки дорожные прицепные гладкие 5 т | <a id="p100821"></a>маш.-ч | <a id="p100822"></a>0,76 | <a id="p100823"></a>- |
| <a id="p100824"></a>230103 | <a id="p100825"></a>Баржи 300 т | <a id="p100826"></a>маш.-ч | <a id="p100827"></a>20,18 | <a id="p100828"></a>19,55 |
| <a id="p100829"></a>230202 | <a id="p100830"></a>Буксиры 221 кВт (300 л.с.) | <a id="p100831"></a>маш.-ч | <a id="p100832"></a>2,05 | <a id="p100833"></a>1,96 |
| <a id="p100834"></a>230701 | <a id="p100835"></a>Краны плавучие несамоходные 5 т | <a id="p100836"></a>маш.-ч | <a id="p100837"></a>18,79 | <a id="p100838"></a>17,59 |
| <a id="p100839"></a>240200 | <a id="p100840"></a>Водолазные станции на самоходном боте мощностью 110 кВт (150 л.с.) с компрессором | <a id="p100841"></a>маш.-ч | <a id="p100842"></a>75,02 | <a id="p100843"></a>60,4 |
| <a id="p100844"></a>331601 | <a id="p100845"></a>Пила с карбюраторным двигателем | <a id="p100846"></a>маш.-ч | <a id="p100847"></a>0,51 | <a id="p100848"></a>- |
| <a id="p100849"></a>400003 | <a id="p100850"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p100851"></a>маш.-ч | <a id="p100852"></a>0,22 | <a id="p100853"></a>- |
| <a id="p100854"></a>4 | <a id="p100855"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |  |
| <a id="p100856"></a>101-0782 | <a id="p100857"></a>Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг | <a id="p100858"></a>т | <a id="p100859"></a>0,00099 | <a id="p100860"></a>- |
| <a id="p100861"></a>101-1805 | <a id="p100862"></a>Гвозди строительные | <a id="p100863"></a>т | <a id="p100864"></a>0,00024 | <a id="p100865"></a>- |
| <a id="p100866"></a>102-0008 | <a id="p100867"></a>Лесоматериалы круглые хвойных пород для строительства диаметром 14 - 24 см, длиной 3 - 6,5 м | <a id="p100868"></a>м3 | <a id="p100869"></a>0,91 | <a id="p100870"></a>- |
| <a id="p100871"></a>102-0041 | <a id="p100872"></a>Брусья необрезные хвойных пород длиной 4 - 6,5 м, все ширины, толщиной 150 мм и более, III сорта | <a id="p100873"></a>м3 | <a id="p100874"></a>0,05 | <a id="p100875"></a>- |
| <a id="p100876"></a>102-0081 | <a id="p100877"></a>Доски необрезные хвойных пород длиной 4 - 6,5 м, все ширины, толщиной 44 мм и более, III сорта | <a id="p100878"></a>м3 | <a id="p100879"></a>0,42 | <a id="p100880"></a>- |
| <a id="p100881"></a>105-0002 | <a id="p100882"></a>Болты для рельсовых стыков, класс 8,8, диаметром 22 мм | <a id="p100883"></a>т | <a id="p100884"></a>0,003 | <a id="p100885"></a>- |
| <a id="p100886"></a>105-0018 | <a id="p100887"></a>Шайбы пружинные путевые исполнение 1, диаметр 22 мм | <a id="p100888"></a>т | <a id="p100889"></a>0,00028 | <a id="p100890"></a>- |
| <a id="p100891"></a>408-0023 | <a id="p100892"></a>Щебень из природного камня для строительных работ, марка 400, фракция 20 - 40 мм | <a id="p100893"></a>м3 | <a id="p100894"></a>110 | <a id="p100895"></a>- |
| <a id="p100896"></a>408-0028 | <a id="p100897"></a>Щебень из природного камня для строительных работ, марка 300, фракция 40 - 70 мм | <a id="p100898"></a>м3 | <a id="p100899"></a>- | <a id="p100900"></a>110 |
| <a id="p100901"></a>508-0022 | <a id="p100902"></a>Канат двойной свивки типа ЛК-Р, конструкции 6x19(1+6+6/6)+1 о.с., без покрытия из проволок марки В, маркировочная группа 1570 Н/мм2 и менее, диаметром 8 мм | <a id="p100903"></a>10 м | <a id="p100904"></a>0,458 | <a id="p100905"></a>- |
| <a id="p100906"></a>508-0031 | <a id="p100907"></a>Канат двойной свивки типа ЛК-Р, конструкции 6x19(1+6+6/6)+1 о.с., без покрытия из проволок марки В, маркировочная группа 1570 Н/мм2 и менее, диаметром 18 мм | <a id="p100908"></a>10 м | <a id="p100909"></a>4,248 | <a id="p100910"></a>- |



## <a id="p100911"></a>Раздел 2. ГЛУХИЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ В ОДНОМ УРОВНЕ


<div align="right">

<a id="p100912"></a>Таблица ГЭСН 43-02-001

</div>


<div align="center">

<a id="p100913"></a>Устройство глухих пересечений путей<br>
в одном уровне на металлической плите

<a id="p100914"></a>Состав работ:

</div>


01. <a id="p100915"></a>Заготовка деталей глухого пересечения. 02. Заготовка и укладка спаренных полушпал. 03. Сверление отверстий в шпалах. 04. Антисептирование незащищенных поверхностей шпал. 05. Укладка глухого пересечения с пришивкой к шпалам и выправкой. 06. Соединение глухого пересечения с рельсами пересекающихся путей.

<a id="p100916"></a>Измеритель: 10 пересечений


| <a id="p100917"></a>43-02-001-01 | <a id="p100918"></a>Устройство глухих пересечений путей в одном уровне на металлической плите |
| --- | --- |



| <a id="p100919"></a>Шифр ресурса | <a id="p100920"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p100921"></a>Ед. измер. | <a id="p100922"></a>43-02-001-01 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100923"></a>1 | <a id="p100924"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p100925"></a>чел.-ч | <a id="p100926"></a>127,48 |
| <a id="p100927"></a>1.1 | <a id="p100928"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p100929"></a>3,2 |
| <a id="p100930"></a>2 | <a id="p100931"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p100932"></a>чел.-ч | <a id="p100933"></a>1,16 |
| <a id="p100934"></a>3 | <a id="p100935"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |
| <a id="p100936"></a>021141 | <a id="p100937"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p100938"></a>маш.-ч | <a id="p100939"></a>1,16 |
| <a id="p100940"></a>040202 | <a id="p100941"></a>Агрегаты сварочные передвижные с номинальным сварочным током 250 - 400 А с дизельным двигателем | <a id="p100942"></a>маш.-ч | <a id="p100943"></a>4,43 |
| <a id="p100944"></a>134011 | <a id="p100945"></a>Станок рельсорезный | <a id="p100946"></a>маш.-ч | <a id="p100947"></a>26,1 |
| <a id="p100948"></a>400003 | <a id="p100949"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p100950"></a>маш.-ч | <a id="p100951"></a>1,16 |
| <a id="p100952"></a>4 | <a id="p100953"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |
| <a id="p100954"></a>101-1129 | <a id="p100955"></a>Прокат толстолистовой горячекатаный с обрезными кромками, толщиной 9 - 12 мм, улучшенной плоскостности и повышенной точности прокатки из углеродистой стали обыкновенного качества марки Ст3сп | <a id="p100956"></a>т | <a id="p100957"></a>0,34 |
| <a id="p100958"></a>101-1514 | <a id="p100959"></a>Электроды диаметром 4 мм Э42А | <a id="p100960"></a>т | <a id="p100961"></a>0,19 |
| <a id="p100962"></a>101-9841 | <a id="p100963"></a>Краски масляные, готовые к применению, для наружных работ | <a id="p100964"></a>т | <a id="p100965"></a>0,000225 |
| <a id="p100966"></a>105-0001 | <a id="p100967"></a>Болты путевые с гайками для скрепления рельсов диаметром 22 мм | <a id="p100968"></a>т | <a id="p100969"></a>0,0552 |
| <a id="p100970"></a>105-0003 | <a id="p100971"></a>Болты для рельсовых стыков, класс 8,8, диаметром 24 мм | <a id="p100972"></a>т | <a id="p100973"></a>0,0406 |
| <a id="p100974"></a>105-0018 | <a id="p100975"></a>Шайбы пружинные путевые, исполнение 1, диаметр 22 мм | <a id="p100976"></a>т | <a id="p100977"></a>0,0036 |
| <a id="p100978"></a>105-0029 | <a id="p100979"></a>Костыли для железных дорог широкой колеи сечением 16 x 16 мм, длиной 165 мм | <a id="p100980"></a>т | <a id="p100981"></a>0,0227 |
| <a id="p100982"></a>105-0036 | <a id="p100983"></a>Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов типа Р-50 | <a id="p100984"></a>т | <a id="p100985"></a>0,031 |
| <a id="p100986"></a>105-0067 | <a id="p100987"></a>Рельсы железнодорожные термообработанные объемной закалкой в масле, 1 класс, тип Р-50, марка стали М74 | <a id="p100988"></a>м | <a id="p100989"></a>7,1 |
| <a id="p100990"></a>105-0137 | <a id="p100991"></a>Стяжки стальные | <a id="p100992"></a>т | <a id="p100993"></a>0,0013 |
| <a id="p100994"></a>105-9080 | <a id="p100995"></a>Шпалы пропитанные | <a id="p100996"></a>шт. | <a id="p100997"></a>12 |
| <a id="p100998"></a>113-1777 | <a id="p100999"></a>Паста антисептическая | <a id="p101000"></a>т | <a id="p101001"></a>0,000435 |



## <a id="p101002"></a>Раздел 3. ОБКАТКА ПУТИ


<div align="right">

<a id="p101003"></a>Таблица ГЭСН 43-03-001

</div>


<div align="center">

<a id="p101004"></a>Обкатка пути

<a id="p101005"></a>Состав работ:

</div>


<a id="p101006"></a>для норм 43-03-001-01, 43-03-001-03, 43-03-001-04:
01. <a id="p101007"></a>Погрузка, разгрузка и перегрузка балласта на тележки. 02. Обкатка пути.
<a id="p101008"></a>для нормы 43-03-001-02:
01. <a id="p101009"></a>Погрузка, разгрузка и перегрузка балласта на тележки. 02. Обкатка пути. 03. Контрольные промеры в подводные части. 04. Выправка подводных рельсовых путей с подбивкой щебня под шпалы или балки с помощью водолазов.

<a id="p101010"></a>Измеритель: 100 м пути


|  | <a id="p101011"></a>Обкатка путей: |
| --- | --- |
| <a id="p101012"></a>43-03-001-01 | <a id="p101013"></a>горизонтальных стапельных и откатных |
| <a id="p101014"></a>43-03-001-02 | <a id="p101015"></a>наклонных слипа (надводных и подводных), первичная, при нагрузке на тележку 150 т |
| <a id="p101016"></a>43-03-001-03 | <a id="p101017"></a>наклонных слипа (надводных и подводных), первичная, при нагрузке на тележку 300 т |
| <a id="p101018"></a>43-03-001-04 | <a id="p101019"></a>На каждую последующую обкатку путей добавлять к нормам 43-03-001-02, 43-03-001-03 |



| <a id="p101020"></a>Шифр ресурса | <a id="p101021"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p101022"></a>Ед. измер. | <a id="p101023"></a>43-03-001-01 | <a id="p101024"></a>43-03-001-02 | <a id="p101025"></a>43-03-001-03 | <a id="p101026"></a>43-03-001-04 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p101027"></a>1 | <a id="p101028"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p101029"></a>чел.-ч | <a id="p101030"></a>83,97 | <a id="p101031"></a>79,73 | <a id="p101032"></a>116,53 | <a id="p101033"></a>25,06 |
| <a id="p101034"></a>1.1 | <a id="p101035"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p101036"></a>3,1 | <a id="p101037"></a>2,6 | <a id="p101038"></a>2,7 | <a id="p101039"></a>2,7 |
| <a id="p101040"></a>2 | <a id="p101041"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p101042"></a>чел.-ч | <a id="p101043"></a>34,72 | <a id="p101044"></a>200,57 | <a id="p101045"></a>205,49 | <a id="p101046"></a>40,48 |
| <a id="p101047"></a>3 | <a id="p101048"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |  |  |  |
| <a id="p101049"></a>021141 | <a id="p101050"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p101051"></a>маш.-ч | <a id="p101052"></a>9,07 | <a id="p101053"></a>4,93 | <a id="p101054"></a>9,85 | <a id="p101055"></a>- |
| <a id="p101056"></a>220101 | <a id="p101057"></a>Лебедки слиповые электрические 10 т | <a id="p101058"></a>маш.-ч | <a id="p101059"></a>- | <a id="p101060"></a>4,12 | <a id="p101061"></a>4,12 | <a id="p101062"></a>4,12 |
| <a id="p101063"></a>220201 | <a id="p101064"></a>Тележки слиповые косяковые 150 т | <a id="p101065"></a>маш.-ч | <a id="p101066"></a>- | <a id="p101067"></a>13,31 | <a id="p101068"></a>21,87 | <a id="p101069"></a>4,12 |
| <a id="p101070"></a>220202 | <a id="p101071"></a>Тележки стапельные 75 т, несамоходные | <a id="p101072"></a>маш.-ч | <a id="p101073"></a>25,65 | <a id="p101074"></a>- | <a id="p101075"></a>- | <a id="p101076"></a>- |
| <a id="p101077"></a>220203 | <a id="p101078"></a>Тележки 75 т, самоходные | <a id="p101079"></a>маш.-ч | <a id="p101080"></a>25,65 | <a id="p101081"></a>- | <a id="p101082"></a>- | <a id="p101083"></a>- |
| <a id="p101084"></a>240200 | <a id="p101085"></a>Водолазные станции на самоходном боте мощностью 110 кВт (150 л.с.) с компрессором | <a id="p101086"></a>маш.-ч | <a id="p101087"></a>- | <a id="p101088"></a>31,92 | <a id="p101089"></a>31,92 | <a id="p101090"></a>6,06 |
| <a id="p101091"></a>240801 | <a id="p101092"></a>Понтоны разгружающие, грузоподъемность 1,5 т | <a id="p101093"></a>маш.-ч | <a id="p101094"></a>- | <a id="p101095"></a>11,68 | <a id="p101096"></a>11,68 | <a id="p101097"></a>3,35 |
| <a id="p101098"></a>400003 | <a id="p101099"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p101100"></a>маш.-ч | <a id="p101101"></a>0,88 | <a id="p101102"></a>0,78 | <a id="p101103"></a>1,58 | <a id="p101104"></a>- |



## <a id="p101105"></a>Раздел 4. СПУСКОВЫЕ ДОРОЖКИ СТАПЕЛЕЙ


<a id="p101106"></a>Таблица ГЭСН 43-04-001

<div align="center">

<a id="p101107"></a>Устройство спусковых дорожек стапелей

<a id="p101108"></a>Состав работ:

</div>


01. <a id="p101109"></a>Поперечное перепиливание брусьев и брусков с устройством сопряжений и сверлением отверстий. 02. Укладка брусьев и брусков с пригонкой по месту, острожкой и постановкой креплений. 03. Антисептирование незащищенных деревянных поверхностей.

<a id="p101110"></a>Измеритель: 1 м3 настила


|  | <a id="p101111"></a>Устройство спусковых дорожек стапелей: |
| --- | --- |
| <a id="p101112"></a>43-04-001-01 | <a id="p101113"></a>нижний настил |
| <a id="p101114"></a>43-04-001-02 | <a id="p101115"></a>верхний настил |



| <a id="p101116"></a>Шифр ресурса | <a id="p101117"></a>Наименование элемента затрат | <a id="p101118"></a>Ед. измер. | <a id="p101119"></a>43-04-001-01 | <a id="p101120"></a>43-04-001-02 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p101121"></a>1 | <a id="p101122"></a>Затраты труда рабочих-строителей | <a id="p101123"></a>чел.-ч | <a id="p101124"></a>17,22 | <a id="p101125"></a>118,81 |
| <a id="p101126"></a>1.1 | <a id="p101127"></a>Средний разряд работы |  | <a id="p101128"></a>3,2 | <a id="p101129"></a>3,4 |
| <a id="p101130"></a>2 | <a id="p101131"></a>Затраты труда машинистов | <a id="p101132"></a>чел.-ч | <a id="p101133"></a>0,41 | <a id="p101134"></a>0,21 |
| <a id="p101135"></a>3 | <a id="p101136"></a>МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |  |  |  |
| <a id="p101137"></a>021141 | <a id="p101138"></a>Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т | <a id="p101139"></a>маш.-ч | <a id="p101140"></a>0,41 | <a id="p101141"></a>0,21 |
| <a id="p101142"></a>330206 | <a id="p101143"></a>Дрели электрические | <a id="p101144"></a>маш.-ч | <a id="p101145"></a>1,36 | <a id="p101146"></a>2,27 |
| <a id="p101147"></a>331601 | <a id="p101148"></a>Пила с карбюраторным двигателем | <a id="p101149"></a>маш.-ч | <a id="p101150"></a>0,72 | <a id="p101151"></a>1,07 |
| <a id="p101152"></a>340101 | <a id="p101153"></a>Агрегаты окрасочные высокого давления для окраски поверхностей конструкций мощностью 1 кВт | <a id="p101154"></a>маш.-ч | <a id="p101155"></a>0,16 | <a id="p101156"></a>0,59 |
| <a id="p101157"></a>400003 | <a id="p101158"></a>Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | <a id="p101159"></a>маш.-ч | <a id="p101160"></a>0,13 | <a id="p101161"></a>0,15 |
| <a id="p101162"></a>4 | <a id="p101163"></a>МАТЕРИАЛЫ |  |  |  |
| <a id="p101164"></a>101-0782 | <a id="p101165"></a>Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг | <a id="p101166"></a>т | <a id="p101167"></a>0,0055 | <a id="p101168"></a>0,061 |
| <a id="p101169"></a>102-0027 | <a id="p101170"></a>Бруски обрезные хвойных пород длиной 4 - 6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 100, 125 мм, I сорта | <a id="p101171"></a>м3 | <a id="p101172"></a>0,04 | <a id="p101173"></a>- |
| <a id="p101174"></a>102-0031 | <a id="p101175"></a>Бруски обрезные хвойных пород длиной 4 - 6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 150 мм и более, I сорта | <a id="p101176"></a>м3 | <a id="p101177"></a>1,04 | <a id="p101178"></a>- |
| <a id="p101179"></a>102-8010 | <a id="p101180"></a>Бруски и брусья дубовые толщиной 75 мм и более, I сорта | <a id="p101181"></a>м3 | <a id="p101182"></a>- | <a id="p101183"></a>1,23 |
| <a id="p101184"></a>113-1777 | <a id="p101185"></a>Паста антисептическая | <a id="p101186"></a>т | <a id="p101187"></a>0,0022 | <a id="p101188"></a>0,0089 |
| <a id="p101189"></a>204-0059 | <a id="p101190"></a>Анкерные детали из прямых или гнутых круглых стержней с резьбой (в комплекте с шайбами и гайками или без них), поставляемые отдельно | <a id="p101191"></a>т | <a id="p101192"></a>0,031 | <a id="p101193"></a>- |




<a id="p101194"></a>

---
