Генеральное соглашение между МПС РФ и Администрацией Кемеровской области от 12.07.1997

<О мерах по улучшению взаимоотношений и укреплению производственно-хозяйственных взаимосвязей>

ГЕНЕРАЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ от 12 июля 1997 года

МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОМ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И АДМИНИСТРАЦИЕЙ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Министерство путей сообщения Российской Федерации и администрация Кемеровской области, именуемые в дальнейшем «Стороны», в целях улучшения взаимоотношений и укрепления производственно — хозяйственных взаимосвязей заключили настоящее Генеральное соглашение о нижеследующем:

1. Стороны договорились, что сотрудничество между промышленными предприятиями и предприятиями МПС будет осуществляться на основе двусторонних договоров, заключаемых в рамках настоящего Соглашения. Эти договоры приобретают статус приоритетных, и на них распространяются особые условия взаимоотношений между Сторонами, предусмотренные настоящим Соглашением.

2. Стороны договорились, что для создания необходимых условий по выполнению настоящего Соглашения Министерство путей сообщения обеспечивает:

2.1 Установление специальных условий оплаты железнодорожных перевозок на экспорт:

2.1.1. На перевозки угля устанавливается спецставка не менее 13 ам. долларов на одну отправляемую тонну, единая по назначениям отправок.

2.1.2. На перевозки черных металлов устанавливаются спецставки на уровне не менее 45% Прейскуранта № 10-01 с оплатой в рублевом эквиваленте, если иное не предусмотрено отдельными соглашениями.

2.1.3. На перевозки минеральных удобрений устанавливаются спецставки на уровне не менее 50% Прейскуранта № 10-01 с оплатой в рублевом эквиваленте.

2.2 Снижение тарифов на перевозку грузов (по Прейскуранту № 10-01) в прямом сообщении:

2.2.1. На перевозки коксующихся углей и кокса устанавливается скидка с тарифа до 35%.

2.2.2. На перевозки энергетических и бытовых углей на расстояние перевозки, превышающее 1,5 тыс. км, тариф снижается на 30 — 50%.

2.3 Снижение тарифов на перевозки грузов (по Прейскуранту № 10-01) в местном сообщении:

2.3.1. На перевозки минерально — строительных, природных материалов и сырья минерального промышленного тариф снижается на 50%.

2.3.2. На перевозки углей, черных металлов, металлургического сырья (железная руда, железорудный концентрат, бокситы, флюсы, кокс, металлолом), минеральных удобрений и другой химической продукции, лесных грузов тариф снижается на 15%.

3. Стороны согласились с договорным порядком применения льготных условий на перевозки грузов на экспорт, в прямом и местном сообщениях.

3.1. Срок действия договора между Западно — Сибирской железной дорогой и отправителем грузов с применением спецставок, скидок с тарифа, определенных настоящим Соглашением, устанавливается для экспортных грузов на период действия контрактов с зарубежными фирмами, по остальным отправкам — на квартал.

3.2. В договоре указывается размер согласованной спецставки, скидки с тарифа в пределах величин, указанных в пункте 2 настоящего Соглашения, в зависимости от следующих параметров, отражаемых в договоре: вид перевозки, наименование груза, себестоимость его производства, оптовая цена груза в пункте отправления, контрактная цена в пункте назначения, объем и дальность перевозки, доля транспортной составляющей, условия, сроки и формы оплаты за перевозки, условия взаимного снижения цен на продукцию, потребляемую предприятиями МПС РФ.

3.3. Спецставки и скидки с тарифа на перевозки экспортных грузов предоставляются на условиях предварительной оплаты и гарантированных объемов перевозок. При этом предусматривается система дополнительных скидок с тарифа на грузовые перевозки в зависимости от сроков (размеров) предварительной оплаты перевозок.

3.4. При наличии дебиторской задолженности за перевозки перед Западно — Сибирской железной дорогой предоставление предприятию спецставки на перевозку угля производится при условии компенсационной выплаты в размере до 6 ам. долларов за одну отправляемую тонну в счет погашения дебиторской задолженности, а предоставление скидки с тарифа на перевозку черных металлов и минеральных удобрений производится при условии компенсационной выплаты в размере до 5 ам. долларов за одну отправляемую тонну в счет погашения дебиторской задолженности.

3.5. Оплата провозных платежей за перевозки во всех видах сообщений осуществляется на станции отправления.

3.6. Контроль за правильностью применения спецставок и скидок с тарифа возлагается на Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания Западно — Сибирской железной дороги. Анализ выполнения заключенных договоров по итогам работы за квартал предоставляется в ЦФТО при МПС России до 15 числа последующего за кварталом месяца.

4. Стороны договорились о том, что во взаимодействии между администрацией Кемеровской области и Западно — Сибирской железной дорогой по улучшению транспортного обслуживания региона и обеспечению рентабельной работы Западно — Сибирской железной дороги администрация Кемеровской области обеспечивает:

4.1. Полную компенсацию убытков от пассажирских перевозок в пригородном сообщении за 1997 год в сумме 265 млрд. рублей.

4.2. Приемо — передачу в течение 1997 — 1998 годов объектов коммунального назначения жилья и социальной сферы железнодорожников, расположенных в Кемеровской области, на баланс муниципальных органов с передачей финансовых ресурсов в установленном порядке в соответствии с протоколом совещания от 17 июня 1997 г.

5. Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания и действует до 31 декабря 1997 года и по согласованию сторон может быть продлено на очередной год.

---