---
title: "\"ФЕР-2001. ФЕР 81-02-43-2001. Государственные сметные нормативы. Федеральные единичные расценки. Федеральные единичные расценки на строительные и специальные строительные работы. Сборник 43. Судовозные пути стапелей и слипов\""
number: "ФЕР 81-02-43-2001"
issuer: "Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/fer-81-02-43-2001-minstroy-rossii-ministerstvo-2"
---

## "ФЕР-2001. ФЕР 81-02-43-2001. Государственные сметные нормативы. Федеральные единичные расценки. Федеральные единичные расценки на строительные и специальные строительные работы. Сборник 43. Судовозные пути стапелей и слипов"

# "ФЕР-2001. ФЕР 81-02-43-2001. Государственные сметные нормативы. Федеральные единичные расценки. Федеральные единичные расценки на строительные и специальные строительные работы. Сборник 43. Судовозные пути стапелей и слипов"

(утв. Приказом Минстроя России от 30.12.2016 N 1039/пр)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минстроя России от 08.04.2020 N 195/пр.
> Взамен введены в действие федеральные единичные [расценки](https://bukva.ai/docs/normativy-fer-81-02-43-2001) на строительные работы, утв. Приказом Минстроя России от 26.12.2019 N 876/пр.
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минстроя России от 08.04.2020 N 195/пр. Взамен введены в действие федеральные единичные [расценки](https://bukva.ai/docs/normativy-fer-81-02-43-2001) на строительные работы, утв. Приказом Минстроя России от 26.12.2019 N 876/пр.
> Документ введен в действие с 28.04.2017 (Приказ Минстроя России от 30.12.2016 N 1039/пр).


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждены<br>
Приказом Министерства строительства<br>
и жилищно-коммунального хозяйства<br>
Российской Федерации

</div>

от 30 декабря 2016 г. N 1039/пр

<div align="center">

<a id="p100002"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ**

<a id="p100003"></a>**ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ**

<a id="p100004"></a>**ФЕР 81-02-43-2001**

<a id="p100005"></a>**ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ**<br>
**НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ**

<a id="p100006"></a>**ФЕР-2001**

<a id="p100007"></a>**СБОРНИК 43**

</div>


<a id="p100008"></a>СУДОВОЗНЫЕ ПУТИ СТАПЕЛЕЙ И СЛИПОВ

<a id="p100009"></a>Государственные сметные нормативы. Федеральные единичные расценки на строительные и специальные строительные работы (далее - ФЕР) предназначены для определения затрат при выполнении строительных работ и составления на их основе сметных расчетов (смет) на производство указанных работ.
<a id="p100010"></a>УТВЕРЖДЕНЫ: приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30.12.2016 г. N 1039/пр.
<a id="p100011"></a>Внесены в федеральный реестр сметных нормативов, подлежащих применению при определении сметной стоимости объектов капитального строительства, строительство которых финансируется с привлечением средств федерального бюджета (дата внесения 16.01.2017 г., регистрационный номер 220).
<a id="p100012"></a>Материал соответствует информации, опубликованной на официальном сайте Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (www.minstroyrf.ru).


## <a id="p100013"></a>I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


<a id="p100014"></a>1.43. Федеральные единичные расценки разработаны в базисном уровне цен по состоянию на 1 января 2000 года.
<a id="p100015"></a>В сборнике 43 "Судовозные пути стапелей и слипов" содержатся ФЕР, предназначенные для определения затрат на выполнение работ по устройству судовозных путей стапелей и слипов, выполняемых при сооружении объектов любого назначения.
<a id="p100016"></a>1.43.1. В ФЕР сборника 43 предусмотрены затраты на выполнение работ, исходя из условий получения электроэнергии от постоянного источника питания.
<a id="p100017"></a>1.43.2. В ФЕР сборника 43 предусмотрены затраты на буксировку технических и плавучих средств от причалов строительства к месту производства работ и обратно, а также перемещение их по фронту работ.
<a id="p100018"></a>1.43.3. В ФЕР [табл. 43-01-003](#p100097) учтен расход подкладок на 10 м рельсовой нитки.
<a id="p100019"></a>При отклонении расхода подкладок по рабочим чертежам более чем на +/- 10% от приведенного в таблице, расход подкладок принимать по проекту.
<a id="p100020"></a>1.43.4. Сборка, укладка и балластировка рельсовых путей для подводной части слипа определяется по расценкам табл. с [43-01-004](#p100124) по [43-01-009](#p100195). Затраты на балластировку рельсовых путей стапелей в надводной части слипа следует определять по ФЕР [сборника 28](https://bukva.ai/docs/fer-81-02-28-2001-minstroy-rossii-ministerstvo) "Железные дороги".
<a id="p100021"></a>1.43.5. В [табл. 43-01-006](#p100162), [43-01-008](#p100185), [43-01-009](#p100195), расценках с [43-03-001-02](#p100244) по [43-03-001-04](#p100258), в которых учтена работа плавучих несамоходных средств, предусмотрены затраты на производство работ в речных условиях на защищенной акватории.
<a id="p100022"></a>При производстве работ на незащищенной акватории с применением строительных плавучих несамоходных средств следует дополнительно предусматривать затраты на охранные (дежурные) буксиры, эксплуатация которых должна быть обоснована проектом организации строительства (ПОС).
<a id="p100023"></a>1.43.6. В [табл. 43-01-006](#p100162) предусмотрено устройство рельсовой дорожки склиза нормальной колеи размером 5 x 30 м.
<a id="p100024"></a>1.43.7. Затраты по выправке стапельных путей слипов следует определять по ФЕР [сборника 28](https://bukva.ai/docs/fer-81-02-28-2001-minstroy-rossii-ministerstvo) "Железные дороги".
<a id="p100025"></a>1.43.8. [Расценки 43-03-001-02](#p100244), [43-03-001-03](#p100251) предусматривают первичную обкатку наклонных путей слипа. Каждая последующая обкатка наклонных путей слипа определяется по [расценке 43-03-001-04](#p100258). Количество последующих обкаток устанавливается проектом. 1 цикл обкатки участка пути включает в себя 1 спуск и 1 подъем тележки.
<a id="p100026"></a>1.43.9. На работу водолазных станций, учтенных расценками [табл. 43-01-006](#p100162), [43-01-008](#p100185), [43-01-009](#p100195) и расценками с [43-03-001-02](#p100244) по [43-03-001-04](#p100258), распространяются требования [сборника 44](https://bukva.ai/docs/fer-81-02-44-2001-minstroy-rossii-ministerstvo-2) "Подводно-строительные (водолазные) работы".


## <a id="p100027"></a>II. ИСЧИСЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ


<a id="p100028"></a>2.43. Исчисление объемов работ при применении ФЕР сборника 43 "Судовозные пути стапелей и слипов".

##### <a id="p100029"></a>2.43.1 Объем работ по устройству судовозных рельсовых путей следует определять:

<a id="p100030"></a>по шпалам - по количеству их в штуках с распределением по длинам согласно проекту;
<a id="p100031"></a>по брусьям - по объему их в конструкции, исчисляемом как произведение площади поперечного сечения на длину и количество брусьев данного типа по проекту;
<a id="p100032"></a>по рельсам - по длине рельсовых ниток, за вычетом участков, занимаемых пересечениями (на одно пересечение - 0,71 м рельсовой нитки).
<a id="p100033"></a>Потери при резке рельсов на пересечениях в расценках учтены.
<a id="p100034"></a>2.43.2. Объем работ по укладке глухих пересечений [(табл. 43-02-001)](#p100220) следует определять по числу пересекающихся рельсовых ниток.
<a id="p100035"></a>2.43.3. Объем щебня для балластировки пути подводной части [(табл. 43-01-009)](#p100195) следует определять по проектному профилю балластной призмы за вычетом объема балок ниже уровня верха балласта с учетом коэффициента уплотнения (объем щебня в деле).
<a id="p100036"></a>2.43.4. Объем настила спусковых дорожек необходимо определять умножением площади настила, ограниченной внешними гранями крайних брусьев, на толщину настила.


## <a id="p100037"></a>III. ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ



## <a id="p100038"></a>Сборник 43. Судовозные пути стапелей и слипов



<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="28%"><col width="9%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100039"></a>Шифр расценки</td><td><a id="p100040"></a>Наименование и характеристика строительных работ и конструкций</td><td rowspan="3"><a id="p100041"></a>Прямые затраты, руб.</td><td colspan="4"><a id="p100042"></a>В том числе, руб.</td><td rowspan="3"><a id="p100043"></a>Затраты труда рабочих, чел.-ч</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100044"></a>Коды неучтенных материалов</td><td rowspan="2"><a id="p100045"></a>Наименование и характеристика не учтенных расценками материалов, ед. изм.</td><td rowspan="2"><a id="p100046"></a>оплата труда рабочих</td><td colspan="2"><a id="p100047"></a>эксплуатация машин</td><td><a id="p100048"></a>материалы</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>всего</td><td><a id="p100050"></a>в т.ч. оплата труда машинистов</td><td><a id="p100051"></a>расход неучтенных материалов</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>1</td><td><a id="p100053"></a>2</td><td><a id="p100054"></a>3</td><td><a id="p100055"></a>4</td><td><a id="p100056"></a>5</td><td><a id="p100057"></a>6</td><td><a id="p100058"></a>7</td><td><a id="p100059"></a>8</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100060"></a>Сборник 43. Судовозные пути стапелей и слипов</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100061"></a>Раздел 1. СУДОВОЗНЫЕ РЕЛЬСОВЫЕ ПУТИ</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100062"></a>Таблица ФЕР 43-01-001. Укладка шпал</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100063"></a>Измеритель: 10 шт</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100064"></a>Укладка шпал длиной:</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>43-01-001-01</td><td><a id="p100066"></a>1,35 м</td><td><a id="p100067"></a>29,23</td><td><a id="p100068"></a>12,83</td><td><a id="p100069"></a>7,86</td><td><a id="p100070"></a>1,09</td><td><a id="p100071"></a>8,54</td><td><a id="p100072"></a>1,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>25.1.01.05</td><td><a id="p100074"></a>Шпалы пропитанные, шт.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100075"></a>5</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>43-01-001-02</td><td><a id="p100077"></a>2,2 - 2,7 м</td><td><a id="p100078"></a>39,91</td><td><a id="p100079"></a>15,11</td><td><a id="p100080"></a>17,17</td><td><a id="p100081"></a>2,44</td><td><a id="p100082"></a>7,63</td><td><a id="p100083"></a>1,85</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>25.1.01.05</td><td><a id="p100085"></a>Шпалы пропитанные, шт.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100086"></a>10</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100087"></a>Таблица ФЕР 43-01-002. Укладка брусьев</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100088"></a>Измеритель: м3</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>43-01-002-01</td><td><a id="p100090"></a>Укладка брусьев длиной до 3,2 м</td><td><a id="p100091"></a>2 519,84</td><td><a id="p100092"></a>39,30</td><td><a id="p100093"></a>20,52</td><td><a id="p100094"></a>2,70</td><td><a id="p100095"></a>2 460,02</td><td><a id="p100096"></a>4,81</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100097"></a>Таблица ФЕР 43-01-003. Укладка рельсов</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100098"></a>Измеритель: 10 м</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100099"></a>Укладка по ранее уложенным шпалам и брусьям рельсов длиной:</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>43-01-003-01</td><td><a id="p100101"></a>25 м типа Р-43</td><td><a id="p100102"></a>2 533,83</td><td><a id="p100103"></a>112,51</td><td><a id="p100104"></a>22,32</td><td><a id="p100105"></a>2,57</td><td><a id="p100106"></a>2 399,00</td><td><a id="p100107"></a>13,19</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>43-01-003-02</td><td><a id="p100109"></a>25 м типа Р-50</td><td><a id="p100110"></a>3 638,01</td><td><a id="p100111"></a>117,12</td><td><a id="p100112"></a>26,05</td><td><a id="p100113"></a>2,98</td><td><a id="p100114"></a>3 494,84</td><td><a id="p100115"></a>13,73</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>43-01-003-03</td><td><a id="p100117"></a>12,5 м типа Р-43</td><td><a id="p100118"></a>2 608,04</td><td><a id="p100119"></a>113,45</td><td><a id="p100120"></a>16,16</td><td><a id="p100121"></a>1,76</td><td><a id="p100122"></a>2 478,43</td><td><a id="p100123"></a>13,30</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100124"></a>Таблица ФЕР 43-01-004. Укладка пути на монтажную раму</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100125"></a>Измеритель: 100 м</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100126"></a>Укладка пути на монтажную раму из рельсов типа</td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>43-01-004-01</td><td><a id="p100128"></a>Р-43, при количестве шпал 160 шт. на 100 м</td><td><a id="p100129"></a>76 841,58</td><td><a id="p100130"></a>1 964,82</td><td><a id="p100131"></a>919,47</td><td><a id="p100132"></a>90,86</td><td><a id="p100133"></a>73 957,29</td><td><a id="p100134"></a>227,41</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>25.1.01.05</td><td><a id="p100136"></a>Шпалы пропитанные, шт.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100137"></a>160</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>43-01-004-02</td><td><a id="p100139"></a>Р-50, при количестве шпал 160 шт. на 100 м</td><td><a id="p100140"></a>93 975,56</td><td><a id="p100141"></a>2 204,58</td><td><a id="p100142"></a>967,24</td><td><a id="p100143"></a>97,88</td><td><a id="p100144"></a>90 803,74</td><td><a id="p100145"></a>255,16</td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>25.1.01.05</td><td><a id="p100147"></a>Шпалы пропитанные, шт.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100148"></a>160</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100149"></a>Таблица ФЕР 43-01-005. Поправка на укладку шпал сверх 160 штук, учтенных в расценках <a href="#p100124">таблицы 43-01-004</a></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100150"></a>Измеритель: 10 шт</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>43-01-005-01</td><td><a id="p100152"></a>Поправка на укладку шпал сверх 160 штук, учтенных в расценках <a href="#p100124">таблицы 43-01-004</a></td><td><a id="p100153"></a>78,25</td><td><a id="p100154"></a>46,19</td><td><a id="p100155"></a>20,71</td><td><a id="p100156"></a>3,11</td><td><a id="p100157"></a>11,35</td><td><a id="p100158"></a>5,46</td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>25.1.01.05</td><td><a id="p100160"></a>Шпалы пропитанные, шт.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100161"></a>10</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100162"></a>Таблица ФЕР 43-01-006. Укладка на подводное балластное основание монтажной рамы с путями</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100163"></a>Измеритель: шт</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>43-01-006-01</td><td><a id="p100165"></a>Укладка на подводное балластовое основание монтажной рамы с путями</td><td><a id="p100166"></a>11 002,13</td><td><a id="p100167"></a>3 416,17</td><td><a id="p100168"></a>4 172,31</td><td><a id="p100169"></a>1 221,69</td><td><a id="p100170"></a>3 413,65</td><td><a id="p100171"></a>395,39</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100172"></a>Таблица ФЕР 43-01-007. Монтаж балочной плети судоподъемно-спускового устройства</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100173"></a>Измеритель: 10 м</td></tr>
<tr><td><a id="p100174"></a>43-01-007-01</td><td><a id="p100175"></a>Монтаж балочной плети судоподъемно-спускового устройства</td><td><a id="p100176"></a>20 556,00</td><td><a id="p100177"></a>1 864,07</td><td><a id="p100178"></a>180,17</td><td><a id="p100179"></a>21,07</td><td><a id="p100180"></a>18 511,76</td><td><a id="p100181"></a>205,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>05.1.08.14</td><td><a id="p100183"></a>Конструкции сборные железобетонные, м3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100184"></a>5,09</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100185"></a>Таблица ФЕР 43-01-008. Укладка железобетонных балочных плетей с путями на подводное балластное основание</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100186"></a>Измеритель: 10 м</td></tr>
<tr><td><a id="p100187"></a>43-01-008-01</td><td><a id="p100188"></a>Укладка железобетонных балочных плетей с путями на подводное балластное основание</td><td><a id="p100189"></a>8 474,22</td><td><a id="p100190"></a>672,02</td><td><a id="p100191"></a>5 141,73</td><td><a id="p100192"></a>910,22</td><td><a id="p100193"></a>2 660,47</td><td><a id="p100194"></a>77,78</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100195"></a>Таблица ФЕР 43-01-009. Балластировка пути подводной части</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100196"></a>Измеритель: 100 м3</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100197"></a>Балластировка пути подводной части</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>43-01-009-01</td><td><a id="p100199"></a>щебнем под дорожками</td><td><a id="p100200"></a>32 934,21</td><td><a id="p100201"></a>2 082,34</td><td><a id="p100202"></a>28 804,46</td><td><a id="p100203"></a>7 827,26</td><td><a id="p100204"></a>2 047,41</td><td><a id="p100205"></a>262,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100206"></a>02.2.04.01</td><td><a id="p100207"></a>Балласт щебеночный, м3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100208"></a>110</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100209"></a>43-01-009-02</td><td><a id="p100210"></a>между дорожками щебнем</td><td><a id="p100211"></a>25 568,31</td><td><a id="p100212"></a>1 119,22</td><td><a id="p100213"></a>24 449,09</td><td><a id="p100214"></a>6 489,68</td><td></td><td><a id="p100215"></a>143,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100216"></a>02.2.04.01</td><td><a id="p100217"></a>Балласт щебеночный, м3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100218"></a>110</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100219"></a>Раздел 2. ГЛУХИЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ В ОДНОМ УРОВНЕ</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100220"></a>Таблица ФЕР 43-02-001. Устройство глухих пересечений путей в одном уровне на металлической плите</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100221"></a>Измеритель: 10 шт</td></tr>
<tr><td><a id="p100222"></a>43-02-001-01</td><td><a id="p100223"></a>Устройство глухих пересечений путей в одном уровне на металлической плите</td><td><a id="p100224"></a>9 091,28</td><td><a id="p100225"></a>1 114,18</td><td><a id="p100226"></a>781,10</td><td><a id="p100227"></a>31,32</td><td><a id="p100228"></a>7 196,00</td><td><a id="p100229"></a>127,48</td></tr>
<tr><td><a id="p100230"></a>25.1.01.05</td><td><a id="p100231"></a>Шпалы пропитанные, шт.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100232"></a>12</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100233"></a>Раздел 3. ОБКАТКА ПУТИ</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100234"></a>Таблица ФЕР 43-03-001. Обкатка пути</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100235"></a>Измеритель: 100 м</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100236"></a>Обкатка путей:</td></tr>
<tr><td><a id="p100237"></a>43-03-001-01</td><td><a id="p100238"></a>горизонтальных стапельных и откатных</td><td><a id="p100239"></a>3 170,98</td><td><a id="p100240"></a>725,50</td><td><a id="p100241"></a>2 445,48</td><td><a id="p100242"></a>431,87</td><td></td><td><a id="p100243"></a>83,97</td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>43-03-001-02</td><td><a id="p100245"></a>наклонных слипа (надводных и подводных), первичная, при нагрузке на тележку 150 т</td><td><a id="p100246"></a>10 696,87</td><td><a id="p100247"></a>656,98</td><td><a id="p100248"></a>10 039,89</td><td><a id="p100249"></a>2 855,36</td><td></td><td><a id="p100250"></a>79,73</td></tr>
<tr><td><a id="p100251"></a>43-03-001-03</td><td><a id="p100252"></a>наклонных слипа (надводных и подводных), первичная, при нагрузке на тележку 300 т</td><td><a id="p100253"></a>12 206,70</td><td><a id="p100254"></a>968,36</td><td><a id="p100255"></a>11 238,34</td><td><a id="p100256"></a>2 932,58</td><td></td><td><a id="p100257"></a>116,53</td></tr>
<tr><td><a id="p100258"></a>43-03-001-04</td><td><a id="p100259"></a>На каждую последующую обкатку путей добавлять к <a href="#p100244">расценкам 43-03-001-02</a>, <a href="#p100251">43-03-001-03</a></td><td><a id="p100260"></a>2 361,69</td><td><a id="p100261"></a>208,25</td><td><a id="p100262"></a>2 153,44</td><td><a id="p100263"></a>561,03</td><td></td><td><a id="p100264"></a>25,06</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100265"></a>Раздел 4. СПУСКОВЫЕ ДОРОЖКИ СТАПЕЛЕЙ</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100266"></a>Таблица ФЕР 43-04-001. Устройство спусковых дорожек стапелей</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100267"></a>Измеритель: м3</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100268"></a>Устройство спусковых дорожек стапелей:</td></tr>
<tr><td><a id="p100269"></a>43-04-001-01</td><td><a id="p100270"></a>нижний настил</td><td><a id="p100271"></a>3 071,90</td><td><a id="p100272"></a>150,50</td><td><a id="p100273"></a>57,47</td><td><a id="p100274"></a>7,30</td><td><a id="p100275"></a>2 863,93</td><td><a id="p100276"></a>17,22</td></tr>
<tr><td><a id="p100277"></a>43-04-001-02</td><td><a id="p100278"></a>верхний настил</td><td><a id="p100279"></a>7 785,96</td><td><a id="p100280"></a>1 065,73</td><td><a id="p100281"></a>39,61</td><td><a id="p100282"></a>4,87</td><td><a id="p100283"></a>6 680,62</td><td><a id="p100284"></a>118,81</td></tr>
</table>




<a id="p100285"></a>

---