---
title: "\"Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР/AETR)\" [рус., англ.]"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-kasayuscheesya-raboty-2/statya-12"
---

# Статья 12

### <a id="p100108"></a>Статья 12

<a id="p100109"></a>Меры по обеспечению применения Соглашения


1. <a id="p100110"></a>Каждая Договаривающая Сторона принимает все надлежащие меры по обеспечению соблюдения положений настоящего Соглашения, в частности путем проведения должного контроля на дорогах и на предприятиях, ежегодно охватывающего значительную и репрезентативную часть водителей, предприятий и транспортных средств всех категорий перевозок, на которые распространяется область применения настоящего Соглашения.
<a id="p100111"></a>a) Компетентные административные органы Договаривающихся Сторон организуют проведение контроля таким образом, чтобы:
- <a id="p100112"></a>в течение каждого календарного года проверялось не менее 1% рабочих дней водителей транспортных средств, на которые распространяется настоящее Соглашение;
- <a id="p100113"></a>не менее 15% общего количества рабочих дней должны проверяться на дорогах и не менее 25% - на предприятиях.
<a id="p100114"></a>b) Проверки на дорогах должны включать в себя следующие элементы:
- <a id="p100115"></a>ежедневная продолжительность управления, продолжительность ежедневных перерывов и отдыха, а в случае наличия очевидных нарушений также регистрационные листы за предшествующие дни, которые должны находиться на транспортном средстве;
- <a id="p100116"></a>продолжительность последнего еженедельного отдыха в соответствующих случаях;
- <a id="p100117"></a>исправное функционирование контрольного устройства.
<a id="p100118"></a>Эти проверки должны осуществляться без разграничения транспортных средств и водителей на резидентов и нерезидентов.
<a id="p100119"></a>c) Проверки на предприятиях помимо элементов, проверяемых на дорогах, и соблюдение требований [пункта 3 статьи 10](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-kasayuscheesya-raboty-2/statya-10#p100102) должны включать в себя следующие элементы:
- <a id="p100120"></a>продолжительность еженедельных периодов отдыха и периодов управления между этими периодами отдыха;
- <a id="p100121"></a>ограничение продолжительности управления за две недели;
- <a id="p100122"></a>предоставление компенсации за сокращение продолжительности ежедневных или еженедельных периодов отдыха на основании [пунктов 1](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-kasayuscheesya-raboty-2/statya-8#p100082) и [3 статьи 8](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-kasayuscheesya-raboty-2/statya-8#p100085);
- <a id="p100123"></a>использование регистрационных листов и/или листов организации рабочего времени водителей.
2. <a id="p100124"></a>В рамках взаимной помощи компетентные органы Договаривающихся Сторон регулярно направляют друг другу всю имеющуюся информацию, которая касается:
- <a id="p100125"></a>нарушений настоящего Соглашения, совершенных нерезидентами, и любых санкций, налагаемых на такие нарушения;
- <a id="p100126"></a>санкций, налагаемых Договаривающимися Сторонами на своих резидентов за такие нарушения, совершенные на территории других Договаривающихся Сторон.
<a id="p100127"></a>В случае серьезных нарушений такая информация должна включать принятые санкции.
3. <a id="p100128"></a>Если результаты проверки на дороге дают основание полагать, что водитель транспортного средства, зарегистрированного на территории другой Договаривающейся Стороны, совершил нарушение, которое не может быть выявлено в ходе этой проверки в связи с нехваткой необходимой информации, компетентные органы заинтересованных Договаривающихся Сторон оказывают друг другу помощь с целью прояснить ситуацию. В случаях, когда с этой целью компетентная Договаривающаяся Сторона проводит проверку на территории предприятия, результаты этой проверки доводятся до сведения другой заинтересованной Договаривающейся Стороны.
4. <a id="p100129"></a>Договаривающиеся Стороны сотрудничают друг с другом в организации согласованных проверок на дорогах.
5. <a id="p100130"></a>Один раз в два года Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций публикует доклад о применении Договаривающимися Сторонами положений [пункта 1 настоящей статьи](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-kasayuscheesya-raboty-2/statya-12#p100110).