Статья 4Дополнительный протокол к Соглашению между Правительством СССР и Правительством Федеративной Республики Германии о воздушном сообщении от 11 ноября 1971 г.

1. С момента подписания настоящего Дополнительного протокола и в соответствии с условиями, предусмотренными в статье 5 настоящего Дополнительного протокола, назначенное авиапредприятие Союза Советских Социалистических Республик будет иметь право эксплуатировать договорные авиалинии по маршруту № 3 раздела II Таблицы маршрутов с правом на перевозку пассажиров, почты и грузов между одним из пунктов на территории Федеративной Республики Германии, который должен быть единым для всех полетов по этому маршруту, осуществляемых через или с территории Федеративной Республики Германии, и

• 2 пунктами, которые могут быть свободно выбраны из числа пунктов промежуточной посадки на этом маршруте;
• 4 пунктами в Европе, которые могут быть свободно выбраны из числа следующих пунктов: Лондон, Копенгаген, Париж, Рим, Брюссель, Цюрих и Мадрид;
• 2 пунктами в Северной Америке (США, Канада);
• 2 пунктами в Центральной Америке (в том числе Гавана);
• 3 пунктами в Южной Америке (в том числе Сантьяго);
• 2 пунктами в Южной и Юго-Восточной Азии и Австралии (через территорию Союза Советских Социалистических Республик);
• 2 пунктами в Африке севернее экватора.

2. Ведомство гражданской авиации Союза Советских Социалистических Республик будет каждый раз сообщать ведомству гражданской авиации Федеративной Республики Германии наименование пункта на территории Федеративной Республики Германии и тех пунктов в третьих странах, которые назначенное авиапредприятие Союза Советских Социалистических Республик будет использовать в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.

3. Названные пункты в Федеративной Республике Германии и пункты в третьих странах могут заменяться по согласованию между ведомствами гражданской авиации Договаривающихся Сторон.