---
title: "Директива N 96/67/ЕС Совета Европейского Союза"
number: "96/67/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-9667es/statya-11"
---

# Статья 11

### <a id="p100158"></a>Статья 11

<a id="p100159"></a>Отбор поставщиков


1. <a id="p100160"></a>Государства-члены ЕС принимают необходимые меры для организации процедуры отбора поставщиков, уполномоченных оказывать услуги по наземному обслуживанию в аэропорте, если их число ограничено в случаях, предусмотренных [Статьей 6(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-9667es/statya-6#p100102) или [Статьей 9](https://bukva.ai/docs/direktiva-9667es/statya-9#p100128) настоящей Директивы. Такая процедура должна соответствовать следующим принципам:
<a id="p100161"></a>(a) Если государства-члены ЕС требуют разработки стандартных условий или технических спецификаций, которые должны соблюдаться поставщиками услуг по наземному обслуживанию, такие условия или спецификации должны быть разработаны по результатам консультаций с Комитетом пользователей аэропорта. Критерии отбора, установленные стандартными условиями или техническими спецификациями, должны быть релевантными, объективными, прозрачными и недискриминационными.
<a id="p100162"></a>Уведомив Европейскую Комиссию, заинтересованное государство-член ЕС может предусмотреть в рамках стандартных условий или технических спецификаций, которые должны соблюдаться поставщиками услуг по наземному обслуживанию, обязательство по обслуживанию населения для аэропортов, обслуживающих периферические или развивающиеся области, входящие в состав его территории, которые не представляют коммерческого интереса, но имеют существенное значение для данного государства-члена ЕС.
<a id="p100163"></a>(b) Извещение о проведении конкурса должно быть издано и опубликовано в Официальном Журнале Европейских сообществ, и каждый заинтересованный поставщик услуг по наземному обслуживанию может отреагировать на него.
<a id="p100164"></a>(c) Отбор поставщиков услуг по наземному обслуживанию производится:
<a id="p100165"></a>(i) по результатам консультаций с Комитетом пользователей аэропорта органом управления аэропортом при условии, что последний:
- <a id="p100166"></a>не оказывает аналогичных услуг по наземному обслуживанию; и
- <a id="p100167"></a>не имеет прямого или косвенного контроля над предприятием, оказывающим такие услуги; и
- <a id="p100168"></a>не имеет доли участия в таком предприятии;
<a id="p100169"></a>(ii) во всех других случаях - компетентными органами государств-членов ЕС, независимыми от органа управления соответствующим аэропортом, которые проводят предварительные консультации с Комитетом пользователей аэропорта и таким органом управления.
<a id="p100170"></a>(d) Отбор поставщиков услуг по наземному обслуживанию осуществляется максимум на шесть лет.
<a id="p100171"></a>(e) Если поставщик услуг по наземному обслуживанию прекращает свою деятельность до окончания срока, на который он был избран, его замена производится в таком же порядке.
2. <a id="p100172"></a>Если количество поставщиков услуг по наземному обслуживанию ограничено в соответствии со [Статьей 6(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-9667es/statya-6#p100102) или [Статьей 9](https://bukva.ai/docs/direktiva-9667es/statya-9#p100128) настоящей Директивы, орган управления аэропортом сам может оказывать услуги по наземному обслуживанию без прохождения процедуры отбора, предусмотренной [параграфом 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-9667es/statya-11#p100160). Аналогичным образом, он вправе уполномочивать предприятие на оказание услуг по наземному обслуживанию в соответствующем аэропорте без проведения в отношении него такой процедуры:
- <a id="p100173"></a>если он контролирует такое предприятие прямо или косвенно; или
- <a id="p100174"></a>если он находится под прямым или косвенным контролем такого предприятия.
3. <a id="p100175"></a>Орган управления аэропортом информирует Комитет пользователей аэропортов о решениях, принятых в соответствии с настоящей Статьей.