---
title: "Директива N 96/53/ЕС Совета Европейского Союза"
number: "96/53/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-9653es/statya-2"
---

# Статья 2

### <a id="p100060"></a>Статья 2


<a id="p100061"></a>Для целей настоящей Директивы:
- <a id="p100062"></a>"автотранспортное средство" означает любое самоходное механическое транспортное средство,
- <a id="p100063"></a>"прицеп" означает любое транспортное средство, которое предназначено для движения в составе с автотранспортным средством, кроме полуприцепов, и которое произведено и оборудовано для перевозки товаров,
- <a id="p100064"></a>"полуприцеп" означает любое транспортное средство, которое предназначено для движения в составе с автотранспортным средством таким образом, что часть веса этого транспортного средства и часть веса груза приходится на автотранспортное средство, и которое произведено и оборудовано для перевозки товаров,
- <a id="p100065"></a>"комбинированное транспортное средство" означает одно из двух:
- <a id="p100066"></a>автомобильный поезд, состоящий из автотранспортного средства, двигающегося в составе с прицепом; или
- <a id="p100067"></a>автомобиль с шарнирно-сочлененной рамой, состоящий из автотранспортного средства, двигающегося в составе с полуприцепом,
- <a id="p100068"></a>"авторефрижератор" означает любое транспортное средство, закрепленные или подвижные надстройки кузова которого специально оборудованы для перевозки товаров при регулируемой температуре и боковые стенки которого, включая изоляцию, составляют, по крайней мере, 45 мм в толщину,
- <a id="p100069"></a>"автобус" означает транспортное средство более чем с девятью сидениями, включая сидение водителя, сконструированное и оборудованное для перевозки пассажиров и их багажа. Оно может иметь один или два этажа, а также прицеп для багажа,
- <a id="p100070"></a>"сочлененный автобус" означает автобус, состоящий из двух неподвижных секций, соединенных между собой подвижной секцией. В этом типе транспортного средства пассажирские отделения в каждой из двух неподвижных секций должны быть сообщающимися. Подвижная секция должна обеспечивать свободное перемещение пассажиров между неподвижными секциями. Соединение и рассоединение этих двух секций должны быть возможны только в производственном помещении,
- <a id="p100071"></a>"максимально допустимые габариты" означают максимальные габариты для использования транспортного средства, которые указаны в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/direktiva-9653es/statya-13#p100160) настоящей Директивы,
- <a id="p100072"></a>"максимально допустимый вес" означает максимальный вес для использования груженого транспортного средства в международных перевозках,
- <a id="p100073"></a>"максимально допустимая осевая нагрузка" означает максимальную нагрузку на ось или оси груженого транспортного средства для использования в международных перевозках,
- <a id="p100074"></a>"неделимый груз" означает груз, который в целях автомобильной перевозки не может быть разделен на две или более части без существенных затрат или риска его повреждения и который в силу своих габаритов или массы не может быть перевезен автотранспортным средством, прицепом, автопоездом или автомобилем с шарнирно-сочлененной рамой, которые отвечают всем требованиям настоящей Директивы,
- <a id="p100075"></a>"тонна" означает вес, который имеет предмет массой в одну тонну; он признается равным 9,8 килоньютонов (кН),
<a id="p100076"></a>Все максимально допустимые габариты, указанные в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/direktiva-9653es/statya-13#p100160), должны быть измерены согласно приложению I Директивы 70/156/ЕЭС без отступлений в положительную сторону.