--- title: "Директива N 2016/798 Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "2016/798" issuer: "Европейский Союз" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-8" --- # Статья 8 ### Статья 8
**Национальные правила, касающиеся безопасности**
1. Национальные правила, о которых сообщено до 15 июня 2016 г. в соответствии с [Директивой](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-1) 2004/49/ЕС, должны применяться, если они: (a) относятся к одному из типов, определенных в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-36#p100757); и (b) соответствуют праву Союза, в том числе, в частности, TSIs, CSTs и CSMs; и (c) не повлекут произвольную дискриминацию или замаскированный запрет эксплуатации рельсового транспорта между государствами-членами ЕС. 2. К 16 июня 2018 г. государства-члены ЕС должны пересмотреть национальные правила, указанные в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-8#p100215), и отменить: (a) любое национальное правило, о котором не было сообщено или которое не соответствует критериям, установленным в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-8#p100215); (b) любое национальное правило, которое было исключено правом Союза, в том числе в частности TSIs, CSIs и CSMs. В связи с этим государства-члены ЕС могут использовать инструмент управления правилами, указанный в Статье 27(4) Регламента (ЕС) 2016/796, а также могут сделать запрос Агентству о проверке особых правил в соответствии с критериями, определенными в настоящем параграфе. 3. Государства-члены ЕС могут установить новые национальные правила в соответствии с настоящей Директивой только в следующих случаях: (a) если правила, касающиеся существующих методов безопасности, не охватываются CSM; (b) если правила эксплуатации железнодорожной сетью все еще не охватываются TSIs; (c) в качестве срочной превентивной меры, в частности, после несчастного случая или происшествия; (d) если правило, о котором уже сообщено, должно быть проверено; (e) если правила, касающиеся требований в отношении сотрудников, исполняющих критически важные для безопасности задачи, включая критерии выбора, физическое и психологическое состояние и профессиональное обучение, все еще не охватывается TSI или [Директивой](https://bukva.ai/docs/direktiva-200759es/statya-1) 2007/59/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-8#p100230). --- <*> [Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200759es/statya-1) 2007/59/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 23 октября 2007 г. о сертификации машинистов, осуществляющих вождение локомотивов и поездов в железнодорожной системе Сообщества (ОЖ N L 315, 3.12.2007, стр. 51). 4. Государства-члены ЕС должны подать проект нового национального правила на рассмотрение Агентству и Европейской Комиссии в надлежащие сроки и в сроки, указанные в Статье 25(1) Регламента (ЕС) 2016/796, до планируемого его введения в национальную правовую систему, предоставляя обоснование для его введения, посредством соответствующей IT-системы в соответствии со Статьей 27 Регламента (ЕС) 2016/796. Государства-члены ЕС должны гарантировать, что проект достаточно разработан для того, чтобы Агентство могло его проверить в соответствии со Статьей 25(2) Регламента (ЕС) 2016/796. 5. В случае необходимости принятия срочных превентивных мер государства-члены ЕС могут принять и применить новое правило незамедлительно. О таком правиле должно быть сообщено в соответствии со Статьей 27(2) Регламента (ЕС) 2016/796, а также оно должно быть оценено Агентством в соответствии со Статьей 26(1), (2) и (5) Регламента (ЕС) 2016/796. 6. Если Агентству становится известно о любом национальном правиле, независимо от того, было ли о нем сообщено, и которое было исключено либо противоречит CSMs или другой правовой норме Союза, принятой после применения соответствующего национального правила, должна применяться процедура, предусмотренная Статьей 26 Регламента (ЕС) 2016/796. 7. Государства-члены ЕС должны сообщать Агентству и Европейской Комиссии о принятых национальных правилах. Они должны использовать соответствующую IT-систему в соответствии со Статьей 27 Регламента (ЕС) 2016/796. Государства-члены ЕС должны гарантировать, что существующие национальные правила легкодоступны, находятся в публичном доступе и сформулированы таким образом, что все заинтересованные лица могут их понять. У государств-членов ЕС может быть запрошена дополнительная информация об их национальных правилах. 8. Государства-члены ЕС могут принять решение не сообщать о правилах и запретах, которые имеют строго локальную природу. В этих случаях государства-члены ЕС должны указать данные правила и запреты в реестрах инфраструктуры, указанных в [Статье 49](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016797/statya-49#p100664) Директивы (ЕС) 2016/797, либо в инструкции сети, указанной в [Статье 27](https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-27#p100507) Директивы 2012/34/ЕС, где такие правила и запреты публикуются. 9. Национальные правила, о которых сообщается в соответствии с настоящей Статьей, не должны подпадать под действие процедуры нотификации, предусмотренной в [Директиве](https://bukva.ai/docs/direktiva-20151535/statya-1) (ЕС) 2015/1535 Европейского Парламента и Совета ЕС [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-8#p100238). --- <*> [Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-20151535/statya-1) (ЕС) 2015/1535 Европейского Парламента и Совета ЕС от 9 сентября 2015 г. о процедуре предоставления информации в области технических регламентов, а также правил оказания услуг в информационном обществе (ОЖ N L 241, 17.9.2015, стр. 1). 10. Проекты национальных правил и существующие национальные правила должны быть проверены Агентством в соответствии с процедурами, установленными в Статьях 25 и 26 Регламента (ЕС) 2016/796. 11. Без ущерба действию [параграфа 8](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-8#p100235) национальные правила, о которых не сообщается в соответствии с настоящей Статьей, не должны применяться для целей настоящей Директивы.