---
title: "Директива N 2016/798 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2016/798"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-7"
---

# Статья 7

### <a id="p101833"></a>Статья 6а

### <a id="p100200"></a>Статья 7


<div align="center">

<a id="p100201"></a>**Общие цели безопасности ("CSTs")**

</div>


1. <a id="p100202"></a>CSTs должны установить минимальные уровни безопасности, которые должны быть достигнуты системой в целом и, при наличии возможности, разными частями рельсовой системы в каждом государстве-члене ЕС и в Союзе. CSTs могут быть выражены посредством критерия допустимости риска или заданных уровней безопасности и должны учитывать, в частности:
<a id="p100203"></a>(a) индивидуальные риски пассажиров, персонала, в том числе работников или контрагентов, пользователей железнодорожными переездами и других, а также, без ущерба действию существующих национальных и международных правил в отношении ответственности, индивидуальные риски правонарушителей;
<a id="p100204"></a>(b) социальные риски.
2. <a id="p100205"></a>Европейская Комиссия должна посредством имплементационных актов предоставить Агентству мандат по разработке CSTs и изменений к ним, а также по выдаче соответствующих рекомендаций Европейской Комиссии, исходя из четкого обоснования необходимости новой или измененной CST, а также ее влияния на существующие правила. Такие имплементационные акты должны быть приняты в соответствии с процедурой проверки, указанной в [Статье 28(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-28#p100540). В случае если комитет не выдает заключения, Европейская Комиссия не должна принимать проект имплементационного акта и должен применяться [третий подпараграф Статьи 5(4)](https://bukva.ai/docs/reglament-1822011/statya-5#p100088) Регламента (ЕС) 182/2011.
3. <a id="p100206"></a>В процессе выполнения мандата, указанного в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-7#p100205), комитет должен систематически информироваться Агентством или Европейской Комиссией о подготовительных работах над CSTs. В ходе данной работы Европейская Комиссия может адресовать Агентству любые полезные рекомендации, касающиеся CSTs и анализа экономической эффективности. В частности, Европейская Комиссия может потребовать от Агентства рассмотрения альтернативных решений, а также оценки затрат и выгод от таких альтернативных решений, о чем указать в отчете, прилагаемом к проекту CSTs.
<a id="p100207"></a>Комитет должен содействовать Европейской Комиссии в решении задач, указанных в [первом подпараграфе](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-7#p100206).
4. <a id="p100208"></a>Европейская Комиссия должна рассмотреть рекомендации, выданные Агентством, с целью подтверждения выполнения мандата, указанного в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-7#p100205). В случае если такой мандат не выполнен, Европейская Комиссия должна сделать запрос Агентству о пересмотре своих рекомендаций и указать на те пункты мандата, которые не были выполнены. В силу обоснованных причин Европейская Комиссия может принять решение об изменении мандата, предоставленного Агентству, в соответствии с процедурой, установленной в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-7#p100205).
<a id="p100209"></a>Комитет должен содействовать Европейской Комиссии в решении задач, указанных в [первом подпараграфе](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-7#p100208).
5. <a id="p100210"></a>CSTs должны регулярно пересматриваться с учетом глобального развития безопасности на железнодорожном транспорте. Пересмотренные CSTs должны отражать любую приоритетную область, где уровень безопасности должен быть в дальнейшем повышен.
6. <a id="p100211"></a>Исходя из рекомендаций, данных Агентством, а также после проверки, указанной в [параграфе 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-7#p100208) настоящей Статьи, Европейская Комиссия должна иметь право на принятие делегированных актов в соответствии со [Статьей 27](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-27#p100528), касающихся содержания CSTs и любых изменений к ним.
7. <a id="p100212"></a>Государства-члены ЕС должны незамедлительно вносить любые необходимые изменения в свои национальные правила, чтобы достигнуть по меньшей мере CSTs и любых пересмотренных CSTs в соответствии с закрепленным за ними графиком реализации. Такие изменения должны быть учтены в ежегодных планах безопасности, указанных в [пункте (f) Статьи 4(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-4#p100163). Государства-члены ЕС должны уведомить Европейскую Комиссию об указанных правилах в соответствии со [Статьей 8](https://bukva.ai/docs/direktiva-2016798/statya-8#p100213).