---
title: "Директива N 2016/1629 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2016/1629"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23"
---

# Статья 23

### <a id="p100245"></a>Статья 23


<div align="center">

<a id="p100246"></a>**Изменения технических требований для некоторых зон**

</div>


1. <a id="p100247"></a>Государства-члены ЕС вправе, где это применимо с учетом требований Пересмотренной конвенции о судоходстве по Рейну, принять технические требования в дополнение к указанным в [Приложениях II](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101196) и [V](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101250) для плавучих средств, эксплуатируемых на водных путях [Зоны 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-2-01#p100363) и [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-2-01#p100534) на своей территории. Указанные дополнительные требования должны охватывать только элементы, перечисленные в [Приложении III](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101199).
2. <a id="p100248"></a>В отношении пассажирских судов, эксплуатируемых на внутренних водных путях [Зоны 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-2-01#p100944), не связанных с судоходными внутренними водами другого государства-члена ЕС, каждое государство-член ЕС вправе установить технические требования в дополнение к указанным в [Приложениях II](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101196) и [V](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101250). Указанные дополнительные требования должны включать только элементы, перечисленные в [Приложении III](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101199).
3. <a id="p100249"></a>Если применение переходных положений, указанных в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101196), приводит к снижению существующих национальных стандартов безопасности, государство-член ЕС вправе не применять данные переходные положения в отношении пассажирских судов, эксплуатируемых на внутренних водных путях, не связанных с судоходными внутренними водами других государств-членов ЕС. В указанных обстоятельствах заинтересованное государство-член ЕС вправе потребовать, чтобы с 30 декабря 2008 г. данные пассажирские суда, эксплуатируемые на несвязанных внутренних водных путях, полностью соответствовали техническим требованиям, указанным в [Приложениях II](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101196) и [V](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101250).
4. <a id="p100250"></a>Государства-члены ЕС вправе разрешить частичное применение технических требований или ряда технических требований, не таких строгих, как указанные в [Приложениях II](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101196) и [V](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101250), в отношении плавучих средств, эксплуатируемых исключительно на водных путях [Зон 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-2-01#p100944) и 4 на своей территории. Менее жесткие технические требования или частичное применение технических требований должны включать только элементы, перечисленные в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-40#p101234).
5. <a id="p100251"></a>Если государство-член ЕС применяет [параграфы 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23#p100247), [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23#p100248), [3](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23#p100249) или [4](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23#p100250), оно должно уведомить об этом Европейскую Комиссию по меньшей мере за шесть месяцев до предполагаемой даты применения. Европейская Комиссия должна соответственно проинформировать другие государства-члены ЕС.
<a id="p100252"></a>В случаях, указанных в [параграфах 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23#p100247) и [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23#p100248) настоящей Статьи, Европейская Комиссия должна принять имплементационные акты в целях одобрения дополнительных технических требований. Данные имплементационные акты должны быть приняты в соответствии с консультативной процедурой, указанной в [Статье 33(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-33#p100312).
6. <a id="p100253"></a>Удовлетворение измененным техническим требованиям в соответствии с [параграфами 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23#p100247), [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23#p100248), [3](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23#p100249) и [4](https://bukva.ai/docs/direktiva-20161629/statya-23#p100250) должно быть отражено в свидетельстве Союза о пригодности к плаванию по внутренним водам или в дополнительном свидетельстве Союза о пригодности к плаванию по внутренним водам.