---
title: "Директива N 2015/413 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2015/413"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-2015413/statya-11"
---

# Статья 11

### <a id="p100143"></a>Статья 11

<a id="p100144"></a>Пересмотр Директивы


<a id="p100145"></a>Без ущерба действию положений, установленных во [втором подпараграфе Статьи 12(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-2015413/statya-12#p100155), Европейская Комиссия должна к 7 ноября 2016 г. представить отчет Европейскому Парламенту и Совету ЕС о применении настоящей Директивы государствами-членами ЕС. В своем отчете Европейская Комиссия должна уделить особое внимание нижеуказанным аспектам и в надлежащих случаях должна внести предложения, охватывающие данные аспекты:
- <a id="p100146"></a>оценке необходимости дополнения сферы применения настоящей Директивы другими правонарушениями, связанными с безопасностью дорожного движения;
- <a id="p100147"></a>оценке эффективности настоящей Директивы по сокращению числа погибших на дорогах Союза;
- <a id="p100148"></a>оценке необходимости разработки единых стандартов для автоматизированной проверки оборудования и для процедур. В указанном контексте Европейской Комиссии предлагается разработать на уровне Союза руководящие указания в области безопасности дорожного движения в рамках общей транспортной политики в целях обеспечения большего сближения исполнения правил дорожного движения государствами-членами ЕС с помощью сопоставимых методов и практик. Данные руководящие указания могут охватывать по крайней мере правонарушения, перечисленные в [пунктах (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-2015413/statya-2#p100072) - [(d) Статьи 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-2015413/statya-2#p100075);
- <a id="p100149"></a>оценке необходимости усиления контроля за исполнением санкций по правонарушениям, связанным с безопасностью дорожного движения, а также предложения общих критериев, касающихся процедур последующих действий по преследованию в случае неуплаты финансовых штрафов, в рамках всех релевантных политик Союза, в том числе в рамках общей транспортной политики;
- <a id="p100150"></a>возможностям гармонизации правил дорожного движения, когда это применимо;
- <a id="p100151"></a>оценке программного обеспечения, указанного в [Статье 4(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-2015413/statya-4#p100109), с целью обеспечения надлежащей имплементации настоящей Директивы, а также обеспечения эффективного, оперативного, надежного и конфиденциального обмена определенными VRD.