---
title: "Директива N 2014/45/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2014/45/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-7"
---
# Статья 7
### Статья 7
*Оценка неисправностей*
*1. Для каждого проверяемого пункта [Приложение I](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p100280) предусматривает минимальный список возможных неисправностей и уровень их серьезности.*
*2. Неисправности, которые обнаружены во время периодических проверок транспортных средств, разделяются на категории в одной из следующих групп:*
*(a) незначительные неисправности, не оказывающие существенного влияния на безопасность транспортного средства или воздействия на окружающую среду или не представляющие риска для других участников дорожного движения, а также другие незначительные несоответствия;*
*(b) крупные неисправности, которые могут нанести ущерб безопасности транспортного средства или иметь воздействие на окружающую среду, или представлять риск для других участников дорожного движения, или другие более существенные несоответствия;*
*(c) опасные неисправности, представляющие непосредственный и прямой риск для безопасности дорожного движения или имеющие воздействие на окружающую среду, которые являются основанием для того, чтобы государство-член ЕС или его компетентные органы могли запретить использование транспортного средства на дорогах общего пользования.*
*3. Транспортное средство, имеющее неисправности, подпадающее под несколько групп неисправностей, указанных в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-7#p100173), классифицируется в группе, имеющей самые серьезные неисправности. Транспортное средство, демонстрирующее несколько неисправностей в одной и той же области проверки, определенной в сфере действия испытания, указанной в пункте 2 Приложения I, может быть классифицировано в следующей самой серьезной группе неисправностей, если можно продемонстрировать, что общее влияние указанных неисправностей приводит к более высокому риску для безопасности дорожного движения.*