---
title: "Директива N 2014/45/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2014/45/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5"
---

# Статья 5

### <a id="p100149"></a>Глава III. МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ПРОВЕРОК ПРИГОДНОСТИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ

### <a id="p100150"></a>Статья 5


<a id="p100151"></a>*Дата и частота проверок*

<a id="p100152"></a>*1. Транспортные средства подлежат проверке пригодности к эксплуатации, по крайней мере, через следующие интервалы, без ущерба действию периода гибкости, применяемого в государстве-члене ЕС согласно [параграфу 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100157):*
<a id="p100153"></a>*(a) транспортные средства категорий M1 и N1: четыре года после даты, на которую транспортное средство было впервые зарегистрировано, и каждые два года после этого;*
<a id="p100154"></a>*(b) транспортные средства категории M1, используемые как такси или автомобиль скорой помощи, транспортные средства категорий M2, M3, N2, N3, O3 и O4: один год после даты, на которую транспортное средство было в первый раз зарегистрировано, и ежегодно после этого;*
<a id="p100155"></a>*(c) колесные трактора категорий T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b и T4.3b, использование которых в основном происходит на дорогах общего пользования в целях коммерческих грузовых перевозок: четыре года после даты, на которую транспортное средство было впервые зарегистрировано, и каждые два года после этого.*
<a id="p100156"></a>*2. Государства-члены ЕС устанавливают соответствующие интервалы, в пределах которых транспортные средства категорий L3e, L4e, L5e и L7e, оборудованные двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом более 125 см3 подлежат проверке пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100157"></a>*3. Государства-члены ЕС или компетентные органы могут установить разумный срок, в течение которого выполняется проверка пригодности к эксплуатации, не превышающий интервалы, изложенные в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100152).*
<a id="p100158"></a>*4. Несмотря на дату последней проверки пригодности к эксплуатации транспортного средства, заинтересованное государство-член ЕС или компетентный орган могут потребовать проведения проверки его готовности к эксплуатации до дат, указанных в [параграфах 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100152) и [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100156), в следующих случаях:*
<a id="p100159"></a>*- после транспортного происшествия, повлиявшего на компоненты транспортного средства, относящиеся к безопасности, такие как колеса, подвеска, зоны деформации, система воздушных подушек, рулевое управление или тормоза;*
<a id="p100160"></a>*- если системы и компоненты транспортного средства, относящиеся к безопасности и к охране окружающей среды, были изменены или модифицированы;*
<a id="p100161"></a>*- если изменился владелец сертификата регистрации транспортного средства;*
<a id="p100162"></a>*- если пробег транспортного средства достиг 160 000 км;*
<a id="p100163"></a>*- в случаях, которые серьезным образом влияют на дорожную безопасность.*