---
title: "Директива N 2014/45/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2014/45/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-3"
---

# Статья 3

### <a id="p100109"></a>Статья 3


<a id="p100110"></a>*Определения*

<a id="p100111"></a>*Следующие определения применяются только в целях настоящей Директивы:*
<a id="p100112"></a>*(1) "транспортное средство" - любое моторное транспортное средство или его прицеп, передвигающиеся не по рельсам;*
<a id="p100113"></a>*(2) "моторное транспортное средство" - любое механическое транспортное средство на колесах, которое перемещается своими силами с максимальной проектной скоростью, превышающей 25 км/ч;*
<a id="p100114"></a>*(3) "прицеп (трейлер)" - любое несамоходное транспортное средство на колесах, которое разработано и сконструировано для буксировки моторным транспортным средством;*
<a id="p100115"></a>*(4) "полуприцеп" - любой прицеп, разработанный для сцепления с моторным транспортным средством таким образом, что часть его опирается на моторное транспортное средство, и значительная часть его массы и массы его груза перевозится моторным транспортным средством;*
<a id="p100116"></a>*(5) "двух- или трех колесное транспортное средство" - любое механическое транспортное средство на двух колесах, с коляской или без коляски, и любой трехколесный мотоцикл или квадроцикл;*
<a id="p100117"></a>*(6) "транспортное средство, зарегистрированное в государстве-члене ЕС" - транспортное средство, которое зарегистрировано или введено в эксплуатацию в государстве-члене ЕС;*
<a id="p100118"></a>*(7) "транспортное средство, представляющее исторический интерес" - любое транспортное средство, которое считается историческим государством-членом ЕС регистрации или одним из его назначенных авторизированных органов и которое соответствует всем следующим условиям:*
<a id="p100119"></a>*- оно было произведено или зарегистрировано в первый раз по крайней мере 30 лет назад;*
<a id="p100120"></a>*- его специальный тип, определенный в соответствующем законодательстве Союза или национальном законодательстве, больше не производится;*
<a id="p100121"></a>*- оно исторически сохранено и находится в своем первоначальном состоянии и не подверглось существенным изменениям технических характеристик его основных компонентов;*
<a id="p100122"></a>*(8) "владелец сертификата регистрации" - юридическое или физическое лицо, от чьего имени транспортное средство зарегистрировано;*
<a id="p100123"></a>*(9) "проверка пригодности к эксплуатации" - проверка в соответствии с [Приложением I](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p100280), разработанная для обеспечения того, чтобы транспортное средство было безопасно для использования на дорогах общего пользования и чтобы оно соответствовало требуемым и обязательным характеристикам безопасности и охраны окружающей среды;*
<a id="p100124"></a>*(10) "одобрение" - процедура, посредством которой государство-член ЕС удостоверяет, что транспортное средство отвечает соответствующим административным положениям и техническим требованиям, указанным в [Директиве](https://bukva.ai/docs/direktiva-200224es/statya-1) 2002/24/ЕС, Директиве 2003/37/ЕС и [Директиве](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-1) 2007/46/ЕС;*
<a id="p100125"></a>*(11) "неисправности" - технические дефекты и другие случаи несоответствия, выявленные при проверке пригодности к эксплуатации;*
<a id="p100126"></a>*(12) "сертификат пригодности к эксплуатации" - отчет о проверке пригодности к эксплуатации, выданный компетентным органом или центром проверки, содержащий результат проверки пригодности к эксплуатации;*
<a id="p100127"></a>*(13) "инспектор" - лицо, авторизованное государством-членом ЕС или его компетентным органом для выполнения проверок пригодности к эксплуатации в центре проверки или, если это применимо, от имени компетентного органа;*
<a id="p100128"></a>*(14) "компетентный орган" - орган или государственный орган, которому поручена государством-членом ЕС ответственность за управление системой проверок пригодности к эксплуатации, в том числе, если это применимо, за выполнение проверок пригодности к эксплуатации;*
<a id="p100129"></a>*(15) "центр проверки" - государственный или частный орган или учреждение, авторизованные государством-членом ЕС для выполнения проверок пригодности к эксплуатации;*
<a id="p100130"></a>*(16) "надзорный орган" - орган или органы, установленные государством-членом ЕС, отвечающие за надзор за центрами проверки. Надзорный орган может быть частью компетентного органа или компетентных органов;*
<a id="p100131"></a>*(17) "небольшой остров" - остров с количеством жителей менее чем 5 000, который не связан с другими частями территории дорожными мостами или дорожными тоннелями;*
<a id="p100132"></a>*(18) "малонаселенный район" - определенный район с плотностью населения менее пяти человек на квадратный километр;*
<a id="p100133"></a>*(19) "дороги общего пользования" - дороги, которые являются дорогами для общего использования, такие как местные, региональные или национальные дороги, автомагистрали, скоростные магистрали или автострады.*