---
title: "Директива N 2014/45/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2014/45/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-20"
---

# Статья 20

### <a id="p100250"></a>Глава VII. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

### <a id="p100251"></a>Статья 20


<a id="p100252"></a>*Отчетность*

<a id="p100253"></a>*1. До 30 апреля 2020 г. Европейская Комиссия представляет отчет Европейскому Парламенту и Совету ЕС об имплементации и действии настоящей Директивы, в частности, в отношении уровня гармонизации периодических проверок пригодности к эксплуатации, эффективности положений о ее сфере деятельности, частоты проверок, взаимного признания сертификатов пригодности к эксплуатации в случае перерегистрации транспортных средств из других государств-членов ЕС и результатов изучения, касающегося технико-экономического обоснования внедрения электронной платформы для информации о транспортных средствах, указанной в [Статье 16](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-16#p100228). В отчете также должна быть проанализирована необходимость обновления [Приложений](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p100280), в частности, в свете технического прогресса и практики. Отчет предоставляется после консультации с комитетом, указанным в [Статье 19](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-19#p100246), и сопровождается при необходимости законодательными предложениями.*
<a id="p100254"></a>*2. Не позднее 30 апреля 2019 г. Европейская Комиссия представляет Европейскому Парламенту и Совету ЕС отчет, основанный на независимых исследованиях, об эффективности включения легких прицепов, а также двух- или трехколесных транспортных средств в сферу действия настоящей Директивы. Отчет оценивает развитие ситуации с дорожным движением в Союзе и для каждой подкатегории транспортных средств L сравнивает результаты национальных мер по дорожной безопасности, учитывая средний пробег указанных транспортных средств. В частности, Европейская Комиссия оценивает, являются ли стандарты и затраты на периодические проверки пригодности к эксплуатации каждой категории транспортных средств соразмерными комплексу целей дорожной безопасности. Отчет сопровождается подробной оценкой влияния, анализирующей затраты и прибыль по всему Союзу, учитывая особенности государств-членов ЕС. Отчет представляется не позднее чем за шесть месяцев до принятия законодательного предложения, если оно целесообразно, для включения новых категорий в сферу действия настоящей Директивы.*