---
title: "Директива N 2014/45/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2014/45/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es"
---

## Директива N 2014/45/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза

"О периодических проверках пригодности к эксплуатации моторных транспортных средств и их прицепов, а также об отмене Директивы 2009/40/ЕС" [рус., англ.]

(Вместе с <Минимальными требованиями, касающимися компетентности, подготовки инспекторов, мощностей>, "Минимальным содержанием сертификата пригодности к эксплуатации", "Надзорными органами")

(Принята в г. Брюсселе 03.04.2014)

(с изм. и доп. от 09.07.2021)

> [!IMPORTANT]
> В информационный банк включен данный [документ](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-1) в первоначальной редакции.
> Данная редакция документа вступила в силу 20 мая 2023 года (официальный сайт законодательства Европейского Союза http://eur-lex.europa.eu/ по состоянию на 13.11.2023). Россия не участвует.
> Первоначальная [редакция](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-1#p100273) данного документа вступила в силу 19 мая 2014 года (официальный сайт законодательства Европейского Союза http://eur-lex.europa.eu/ по состоянию на 13.11.2023). Россия не участвует.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**[неофициальный перевод] <*>**

<a id="p100002"></a>**ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ**

<a id="p100003"></a>**ДИРЕКТИВА N 2014/45/ЕС**<br>
ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА ЕС<br>
О ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОВЕРКАХ ПРИГОДНОСТИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ<br>
МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ПРИЦЕПОВ,<br>
А ТАКЖЕ ОБ ОТМЕНЕ ДИРЕКТИВЫ 2009/40/ЕС <**>

</div>


<a id="p100004"></a>(Брюссель, 3 апреля 2014 года)

<a id="p100005"></a>(Действие Директивы распространяется
на Европейское экономическое пространство)

<a id="p105199"></a>(Текст в редакции
Делегированной Директивы (ЕС) 2021/1717 Европейской Комиссии
от 9 июля 2021 г. <***>)

<a id="p105200"></a>(Исправления:
Корригендум, ОЖ N L 219, 22.8.2019, стр. 25 (2014/45/ЕС))


<a id="p100006"></a>

---

<a id="p100007"></a><*> Перевод Дедушевой О.М.
<a id="p100008"></a><**> Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC. (Опубликована в Официальном Журнале (далее ОЖ) N L 127, 29.4.2014, стр. 51).
<a id="p105201"></a><***> ОЖ N L 342, 27.9.2021, стр. 48.

<a id="p100009"></a>Европейский Парламент и Совет Европейского Союза,
<a id="p100010"></a>Руководствуясь [Договором](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-1) о функционировании Европейского Союза, и, в частности, [Статьей 91](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-91#p100623) Договора,
<a id="p100011"></a>Руководствуясь предложением Европейской Комиссии,
<a id="p100012"></a>После передачи проекта законодательного акта национальным парламентам,
<a id="p100013"></a>Руководствуясь заключением Европейского комитета по экономическим и социальным вопросам <*>,

<a id="p100014"></a>

---

<a id="p100015"></a><*> ОЖ N C 44, 15.2.2013, стр. 128.

<a id="p100016"></a>После консультации с Комитетом регионов,
<a id="p100017"></a>Действуя в соответствии с обычной законодательной процедурой <*>,

<a id="p100018"></a>

---

<a id="p100019"></a>*<*> Позиция Европейского Парламента от 11 марта 2014 г. (еще не опубликована в ОЖ) и решение Совета ЕС от 24 марта 2014 г.*

<a id="p100020"></a>*Принимая во внимание следующие обстоятельства:*
<a id="p100021"></a>*(1) В своей Белой книге от 28 марта 2011 г. под названием "Дорожная карта по созданию Единого европейского транспортного пространства - стремление к достижению конкурентной и ресурсосберегающей транспортной системы" Европейская Комиссия установила цель "сведения к нулю <*>", посредством достижения которой Союз должен приблизиться к нулевому показателю смертельных случаев на дорожном транспорте к 2050 г. Для достижения указанной цели ожидается, что технология транспортных средств будет в значительной степени способствовать повышению безопасности дорожного транспорта.*

<a id="p100022"></a>

---

<a id="p100023"></a>*<*> "Zero-vision" objective" - цель сведения к нулю уровня погибших в ДТП, которая может быть достигнута при сотрудничестве конструкторов и производителей автомобилей, инженеров автодорог и пользователей; zero-vision - концепция, которая допускает ошибку человека, но позволяет избежать серьезных травм, особенно приводящих к летальному исходу, и базируется на взаимной ответственности. Впервые зафиксирована в законодательстве Швеции в 1997 г. - прим. перевод.*

<a id="p100024"></a>*(2) В своем Сообщении "На пути к европейскому пространству безопасного дорожного движения: политические ориентиры безопасного дорожного движения 2011 - 2020 гг. "Европейская Комиссия предложила далее сократить вдвое общее количество смертельных случаев на дорогах в Союзе к 2020 г. начиная с 2010 г. Для достижения данной цели Европейская Комиссия установила семь стратегических целей и определила действия по повышению безопасности транспортных средств, стратегию по сокращению количества травм и меры по повышению безопасности уязвимых участников дорожного движения, в частности, мотоциклистов.*
<a id="p100025"></a>*(3) Проверки пригодности к эксплуатации являются частью более широкого режима, предназначенного для обеспечения безопасных и экологически приемлемых условий использования транспортных средств. Данный режим должен включать в себя периодические проверки пригодности к эксплуатации транспортных средств и технические осмотры на придорожных постах транспортных средств, используемых для коммерческих дорожно-транспортных перевозок, а также обеспечение процедуры регистрации транспортных средств, позволяющей приостановить разрешение на использование транспортных средств в дорожном движении, если транспортное средство представляет непосредственный риск для дорожной безопасности. Периодические проверки должны стать основным инструментом обеспечения пригодности к эксплуатации. Технические осмотры на придорожных постах коммерческих транспортных средств должны стать простым дополнением к периодическим проверкам.*
<a id="p100026"></a>*(4) Государствам-членам ЕС должно быть разрешено установление более высоких стандартов проверок по сравнению с теми, которые требуются согласно настоящей Директиве.*
<a id="p100027"></a>*(5) Обеспечение применения мер по пригодности к эксплуатации может включать в себя информационные кампании для владельцев транспортных средств, направленные на развитие надлежащих практик и поведения, возникающих в результате базовых проверок их транспортных средств.*
<a id="p100028"></a>*(6) Транспортные средства с неисправными техническими системами влияют на дорожную безопасность и могут способствовать возникновению дорожно-транспортных происшествий, влекущих травмы и гибель людей. Указанное влияние можно было бы уменьшить, если бы были внедрены соответствующие улучшения систем проверок пригодности к эксплуатации. Раннее раскрытие недостатков в пригодности к эксплуатации транспортных средств могло бы помочь в исправлении данных недостатков и таким образом предотвратить несчастные случаи.*
<a id="p100029"></a>*(7) Транспортные средства с неисправными системами контроля выбросов оказывают больше влияния на окружающую среду по сравнению с транспортными средствами, эксплуатируемыми надлежащим образом. В этой связи периодический режим проверок пригодности к эксплуатации мог бы улучшить состояние окружающей среды за счет сокращения среднего объема выбросов транспортных средств.*
<a id="p100030"></a>*(8) Государства-члены ЕС должны рассмотреть необходимые меры для предотвращения незаконных действий и подделок запасных частей и компонентов транспортных средств, которые могут отрицательно влиять на требуемый уровень безопасности и экологические характеристики транспортного средства, в частности, посредством периодических проверок пригодности к эксплуатации, включающих эффективные, пропорциональные, оказывающие сдерживающее воздействие и недискриминационные санкции.*
<a id="p100031"></a>*(9) За последние две декады требования в отношении выбросов транспортных средств для одобрения типа постоянно повышались. Но качество воздуха не улучшилось настолько, насколько это предсказывалось ужесточением стандартов выбросов для транспортных средств, особенно в отношении оксидов азота (NOx) и твердых частиц. Возможности усовершенствования циклов испытаний для соответствия их дорожным условиям должны быть тщательно изучены для разработки будущих решений, в том числе установление методов испытаний для измерения уровней NOx и предельных значений выбросов NOx.*
<a id="p100032"></a>*(10) Для транспортных средств, отвечающих классам выбросов Евро 6 и Евро IV, бортовые системы диагностики становятся более эффективными при оценке выбросов, их использование обосновывается как эквивалентное стандартам выбросов, испытанным в целях проверок пригодности к эксплуатации. Для обеспечения использования бортовых систем диагностики при проверках пригодности к эксплуатации транспортных средств классов выбросов до Евро 5 и Евро V государства-члены ЕС также должны иметь возможность разрешить данный метод проверки в соответствии с рекомендациями производителя и другими требованиями для таких транспортных средств, если должным образом была проверена эквивалентность с учетом при необходимости всего релевантного законодательства об одобрении типа.*
<a id="p100033"></a>*(11) В Союзе был принят ряд технических стандартов и требований в отношении безопасности транспортных средств. Посредством режима периодических проверок пригодности к эксплуатации необходимо обеспечить, чтобы транспортные средства продолжали соответствовать стандартам безопасности. Данный режим должен применяться к определенным категориям транспортных средств, определенным в Директивах [2002/24/ЕС](https://bukva.ai/docs/direktiva-200224es/statya-1) <*>, 2003/37/ЕС <**> и [2007/46/ЕС](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-1) Европейского Парламента и Совета ЕС <***>.*

<a id="p100034"></a>

---

<a id="p100035"></a>*<*> [Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200224es/statya-1) 2002/24/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 18 марта 2002 г. относительно одобрения типа двух- или трехколесных транспортных средств и об отмене Директивы 92/61/ЕЭС Совета ЕС (ОЖ N L 124, 9.5.2002, стр. 1).*
<a id="p100036"></a>*<**> Директива 2003/37/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 26 мая 2003 г. об одобрении типа сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, их прицепов и буксируемых сменных механизмов, а также их систем, компонентов и отдельных технических узлов и об отмене Директивы 74/150/ЕЭС (ОЖ N L 171, 9.7.2003, стр. 1).*
<a id="p100037"></a>*<***> [Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-1) 2007/46/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 5 сентября 2007 г., устанавливающая правовые основы для одобрения моторных транспортных средств и их прицепов, а также систем, компонентов и отдельных технических узлов, предназначенных для таких транспортных средств (ОЖ N L 263, 9.10.2007, стр. 1).*

<a id="p100038"></a>*(12) Увеличивается использование колесных тракторов с максимальной проектной скоростью 40 км/ч для замены грузового транспорта в местной транспортной деятельности и для коммерческих грузовых перевозок. Их потенциальный риск сравним с риском грузового транспорта и транспортных средств той категории, которая используется в основном на дорогах общего пользования, и в этой связи они подлежат проверкам пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100039"></a>*(13) Предполагается, что транспортные средства, представляющие исторический интерес, сохранят наследие того периода, во время которого они были сделаны, и считается, что они вряд ли используются на дорогах общего пользования. Периодичность проверок пригодности к эксплуатации таких транспортных средств определяется государствами-членами ЕС. Также государства-члены ЕС должны регулировать проведение проверок пригодности к эксплуатации других типов специализированных транспортных средств.*
<a id="p100040"></a>*(14) Транспортные средства, используемые исключительно на удаленных территориях государств-членов ЕС, в частности, на небольших островах с населением менее 5000 человек или в малонаселенных районах с плотностью населения менее пяти человек на квадратный километр, используются на условиях, которые могут потребовать специального режима проверок пригодности к эксплуатации. В этой связи государства-члены ЕС должны быть наделены полномочиями по освобождению таких транспортных средств от применения настоящей Директивы.*
<a id="p100041"></a>*(15) Проверки пригодности к эксплуатации являются деятельностью государства, и в этой связи они должны осуществляться государствами-членами ЕС или государственными органами или частными организациями, которым поручено выполнение таких проверок под их надзором. Государства-члены ЕС должны неизменно нести ответственность за проверки пригодности к эксплуатации, даже если национальная система позволяет частным организациям, включая организации, которые также выполняют ремонт транспортных средств, выполнять проверки пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100042"></a>*(16) Государства-члены ЕС должны быть наделены полномочиями по назначению центров проверок, расположенных за пределами их территорий, для выполнения проверок пригодности к эксплуатации транспортных средств, зарегистрированных на их территории, если данным центрам проверки уже было разрешено выполнять проверки транспортных средств государством-членом ЕС, в котором они находятся.*
<a id="p100043"></a>*(17) Для проверок транспортных средств и особенно их компонентов электронной безопасности очень важно иметь доступ к техническим спецификациям каждого транспортного средства. Следовательно, производители транспортных средств должны предоставлять данные, необходимые для проверки функциональности компонентов, относящихся к безопасности и окружающей среде. Положения, касающиеся доступа к информации о ремонтах и обслуживании, также должны применяться для данных целей, позволяя центрам проверки иметь доступ ко всей информации, необходимой для проверок пригодности к эксплуатации. Данные должны включать в себя сведения, которые позволяют осуществлять мониторинг функциональности систем безопасности транспортного средства таким образом, чтобы можно было проверять указанные системы в условиях периодических технических проверок. Это имеет решающее значение, особенно в сфере систем, имеющих электронный контроль, и это должно распространяться на все элементы, которые были установлены производителем.*
<a id="p100044"></a>*(18) От транспортных средств, используемых на дорогах общего пользования, требуется, чтобы они были пригодны к эксплуатации при использовании. Владелец регистрационного сертификата и, если это применимо, оператор транспортного средства должны отвечать за сохранение транспортного средства в пригодном к эксплуатации состоянии.*
<a id="p100045"></a>*(19) Важно для дорожной безопасности и для ее влияния на общество, чтобы транспортные средства, используемые на дорогах, были в надлежащем техническом состоянии. В этой связи государствам-членам ЕС нельзя препятствовать в разрешении проведения дополнительных проверок пригодности к эксплуатации на добровольной основе.*
<a id="p100046"></a>*(20) Для обеспечения определенной гибкости владельцев регистрационных сертификатов и операторов государства-члены ЕС должны иметь возможность устанавливать срок продолжительностью несколько недель, в течение которого должна проводиться периодическая проверка пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100047"></a>*(21) Проверки в течение жизненного цикла транспортного средства должны быть относительно простыми, быстрыми и недорогими, оставаясь при этом эффективными для достижения целей настоящей Директивы.*
<a id="p100048"></a>*(22) Проверки пригодности к эксплуатации должны распространяться на все элементы, соответствующие специальному проекту, конструкции и оборудованию проверяемого транспортного средства. К совместимости частей и компонентов, таких как колеса и ступицы колес, нужно относиться как к критическому элементу безопасности, и они должны проверяться при проверке готовности к эксплуатации. В контексте данных элементов, рассматривая текущее состояние технологии транспортных средств, современные электронные системы должны быть включены в список проверяемых элементов. Для гармонизации проверок пригодности к эксплуатации для каждого элемента проверок должны быть установлены рекомендуемые методы проверки. Данные элементы должны обновляться с учетом развития исследований и технического прогресса в сфере безопасности транспортных средств.*
<a id="p100049"></a>*(23) Для содействия гармонизации и для обеспечения выполнения стандартов должен быть установлен неисчерпывающий список основных причин неисправностей в отношении всех элементов проверки. Для обеспечения согласованности решения о состоянии проверяемого транспортного средства обнаруженные неисправности должны быть оценены по общему стандарту.*
<a id="p100050"></a>*(24) Для лучшего применения принципа свободы перемещения в рамках Союза в целях регистрации транспортного средства государства-члены ЕС должны признавать сертификаты пригодности к эксплуатации, выданные другими государствами-членами ЕС. Это не должно влиять на право государства-члена ЕС проверять сертификат пригодности к эксплуатации и идентификацию транспортного средства при повторной регистрации, а также требовать выполнения новой проверки пригодности к эксплуатации на условиях, изложенных в настоящей Директиве.*
<a id="p100051"></a>*(25) Мошенничество с одометром должно считаться нарушением, подлежащим применению штрафа, так как манипуляции с одометром могут привести к неправильной оценке пригодности к эксплуатации транспортного средства. Запись пробега в сертификат пригодности к эксплуатации и доступ инспекторов к данной информации должны облегчить определение несанкционированного вскрытия одометра или манипуляции с ним. Вопрос обмена информацией о показаниях одометра между компетентными органами государств-членов ЕС должен быть изучен Европейской Комиссией.*
<a id="p100052"></a>*(26) Сертификат пригодности к эксплуатации должен выдаваться после каждой проверки. Он должен включать в себя, inter alia, информацию, касающуюся названия транспортного средства и результатов проверки. Результаты проверки должны предоставляться в электронной форме. Для обеспечения надлежащего контроля за проверками пригодности к эксплуатации государства-члены ЕС должны собирать и хранить информацию в базах данных, в частности, в целях анализа результатов периодических проверок пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100053"></a>*(27) Владелец регистрационного сертификата и, если это применимо, оператор транспортного средства, подлежащие проверке пригодности к эксплуатации, во время которой обнаруживаются неисправности, в частности, те, которые представляют риск дорожной безопасности, должны исправить указанные неисправности без промедления. В случае опасных неисправностей может возникнуть необходимость ограничения использования транспортного средства до тех пор, пока данные неисправности не будут полностью исправлены.*
<a id="p100054"></a>*(28) Если проверенное транспортное средство принадлежит категории транспортного средства, которое не подлежит регистрации в государстве-члене ЕС, когда оно было введено в эксплуатацию, то государству-члену ЕС должно быть разрешено требовать, чтобы доказательство проверки было размещено на видном месте на этом транспортном средстве.*
<a id="p100055"></a>*(29) Для достижения высокого качества проверок по всей территории Союза оборудование для проверок, его обслуживание и калибровка должны быть проверены со ссылкой на спецификации, представленные государствами-членами ЕС или производителями.*
<a id="p100056"></a>*(30) Должна иметься возможность использования альтернативного оборудования, отражающего используемый технологический прогресс и инновации, при условии, что обеспечен эквивалентный уровень высокого качества.*
<a id="p100057"></a>*(31) При выдаче разрешений центрам проверки на своей территории государства-члены ЕС должны учитывать тот факт, что [Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-2006123es/statya-1) 2006/123/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС <*> исключает из своей сферы услуги, представляющие общий интерес в сфере транспорта.*

<a id="p100058"></a>

---

<a id="p100059"></a>*<*> [Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-2006123es/statya-1) 2006/123/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 12 декабря 2006 г. об услугах на внутреннем рынке (ОЖ N L 376, 27.12.2006, стр. 36).*

<a id="p100060"></a>*(32) Центры проверки должны обеспечивать объективность и высокое качество проверок транспортных средств. В этой связи для выполнения минимальных требований в плане управления качеством центры проверки должны выполнять требования, изложенные разрешающим государством-членом ЕС.*
<a id="p100061"></a>*(33) Высокие стандарты проверок пригодности к эксплуатации требуют, чтобы проверяющий персонал имел высокий уровень навыков и компетенции. Должна быть внедрена система подготовки, включающая первоначальную подготовку и периодическое повышение квалификации или соответствующие экзамены. Необходимо предусмотреть положение для переходного периода, позволяющее осуществить плавный переход существующего проверяющего персонала в режим периодического обучения или экзаменов. Для обеспечения высоких стандартов подготовки, компетенции и проверки государствам-членам ЕС должно быть разрешено устанавливать дополнительные требования в отношении компетенции и соответствующего обучения.*
<a id="p100062"></a>*(34) Инспекторы при выполнении проверок пригодности к эксплуатации должны действовать независимо, и на их решения не должны влиять конфликты интересов, в том числе экономического или личного характера. В этой связи не должно быть прямой взаимосвязи между вознаграждением инспекторов и результатами проверок пригодности к эксплуатации. У государств-членов ЕС должна быть возможность устанавливать требования в отношении разделения деятельности или разрешения частному органу выполнять как проверки пригодности к эксплуатации, так и ремонт транспортных средств, даже в отношении одного и того же транспортного средства, в тех случаях, когда надзорный орган установил к своему удовлетворению, что достигнут высокий уровень объективности.*
<a id="p100063"></a>*(35) Результаты проверки пригодности к эксплуатации не должны изменяться для коммерческих целей. Только если выводы проверки пригодности к эксплуатации, выполненной инспектором, являются явно неправильными, надзорный орган должен иметь возможность изменить результаты данной проверки.*
<a id="p100064"></a>*(36) Для обеспечения сохранения высокого качества проверок на протяжении длительного времени государства-члены ЕС должны установить систему обеспечения качества, которая распространяется на процесс разрешения, надзора, отзыва, приостановки или отмены разрешения на выполнение проверок пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100065"></a>*(37) Аккредитация центров проверки согласно [Регламенту](https://bukva.ai/docs/reglament-7652008/statya-1) (ЕС) 765/2008 Европейского Парламента и Совета ЕС <*> не должна быть обязанностью государств-членов ЕС.*

<a id="p100066"></a>

---

<a id="p100067"></a>*<*> [Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-7652008/statya-1) (ЕС) 765/2008 Европейского Парламента и Совета ЕС от 9 июля 2008 г., устанавливающий требования к аккредитации и надзору в отношении продукции, размещаемой на рынке, и отменяющий Регламент (ЕС) 339/93 (ОЖ N L 218, 13.8.2008, стр. 30).*

<a id="p100068"></a>*(38) В некоторых государствах-членах ЕС проверки пригодности к эксплуатации выполняет большое количество частных авторизованных центров проверки. Для обеспечения эффективного обмена информацией между государствами-членами ЕС в отношении вышеуказанного должны быть назначены национальные контактные пункты.*
<a id="p100069"></a>*(39) Проверки пригодности образуют часть более широкой регулятивной схемы, регулирующей транспортные средства на протяжении их жизненного цикла от одобрения через регистрации и проверки до сдачи их на лом. Обмен информацией, указанный в национальных электронных базах данных транспортных средств и в электронных базах транспортных средств производителя, должен в общем содействовать повышению эффективности всей системы управления транспортными средствами и должен содействовать снижению затрат и административного бремени. Европейская Комиссия должна изучить технико-экономическое обоснование, затраты и прибыль учреждения электронной платформы для информации о транспортных средствах на основании преимуществ существующих и уже внедренных информационных технологий по международному обмену данными, чтобы минимизировать затраты и избежать дублирования. При выполнении и изучении данного вопроса Европейская Комиссия должна рассмотреть самый целесообразный путь связи существующих национальных систем для содействия обмену данными, относящимися к проверкам пригодности к эксплуатации и показаниям одометра, между компетентными органами государств-членов ЕС, отвечающими за проверку, регистрацию и одобрение транспортных средств, центрами проверки, производителями оборудования для проверок и производителями транспортных средств. Европейская Комиссия также должна изучить технико-экономическое обоснование, затраты и выгоды от сбора и хранения имеющейся информации, касающейся основных компонентов транспортных средств, связанных с безопасностью, которые были вовлечены в серьезные транспортные происшествия, а также возможность обнародования информации об историях ДТП и показаниях одометров в анонимной форме для инспекторов, владельцев сертификатов регистрации и исследователей ДТП.*
<a id="p100070"></a>*(40) Для обеспечения единообразных условий имплементации настоящей Директивы имплементационные полномочия должны быть возложены на Европейскую Комиссию. Данные полномочия должны осуществляться в соответствии с [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-1822011/statya-1) (ЕС) 182/2011 Европейского Парламента и Совета ЕС <*>.*

<a id="p100071"></a>

---

<a id="p100072"></a>*<*> [Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-1822011/statya-1) (ЕС) 182/2011 Европейского Парламента и Совета ЕС от 16 февраля 2011 г., устанавливающий правила и общие принципы относительно механизмов контроля государствами-членами ЕС выполнения Европейской Комиссией имплементационных полномочий (ОЖ N L 55, 28.2.2011, стр. 13)*

<a id="p100073"></a>*(41) Европейская Комиссия не должна принимать имплементационные акты, относящиеся к информации, доступной для производителей транспортных средств, о проверках пригодности к эксплуатации, если комитет, учрежденный согласно настоящей Директиве, не представил заключения по проекту имплементационного акта, представленного Европейской Комиссией.*
<a id="p100074"></a>*(42) Для обновления обозначения категорий транспортных средств, указанных в [Статье 2(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-2#p100092) и [Статье 5(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100152) и [(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100156), обновления пункта 3 Приложения I в отношении методов и принятия пункта 3 Приложения I в отношении списка наименований, методов и оценки неисправностей полномочия по принятию актов в соответствии со [Статьей 290](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-290#p101973) Договора о функционировании Европейского Союза должны быть делегированы Европейской Комиссии. Особенно важно, чтобы Европейская Комиссия проводила соответствующие консультации во время подготовительной работы, в том числе на уровне экспертов. Европейская Комиссия при подготовке и составлении проекта делегированных актов должна обеспечить одновременную, своевременную и соответствующую передачу релевантных документов Европейскому Парламенту и Совету ЕС.*
<a id="p100075"></a>*(43) Пригодность к эксплуатации оказывает прямое влияние на дорожную безопасность и в этой связи должна периодически пересматриваться. Европейская Комиссия должна отчитываться об эффективности положений настоящей Директивы, в том числе тех, которые относятся к ее сфере, частоте проверок, дальнейшему усилению системы пригодности к эксплуатации путем электронного обмена информацией и будущему потенциалу взаимного признания сертификатов пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100076"></a>*(44) Мощности и оборудование для проверок, используемые в центрах проверки, должны отвечать требованиям, установленным для выполнения проверок пригодности к эксплуатации. Так как это требует существенных инвестиций и адаптаций, которые не могут быть осуществлены незамедлительно, для выполнения данных требований предоставляется срок, равный пяти годам. Срок, равный пяти годам, также предоставляется для того, чтобы надзорные органы выполнили все критерии и требования, касающиеся авторизации и надзора за центрами проверки.*
<a id="p100077"></a>*(45) Так как цель настоящей Директивы, а именно повышение дорожной безопасности путем установления минимальных общих требований и гармонизированных правил в отношении проверок пригодности к эксплуатации транспортных средств в пределах Союза, не может быть в достаточной степени достигнута государствами-членами ЕС, а может по причине масштаба ее действия быть эффективнее достигнута на уровне Союза, Союз может принять меры в соответствии с принципом субсидиарности, установленным в [Статье 5](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evropeyskom-soyuze-rus-angl/statya-5#p100099) Договора о Европейском Союзе. В соответствии с принципом пропорциональности, установленным в данной [Статье](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evropeyskom-soyuze-rus-angl/statya-5#p100099), настоящая Директива не выходит за пределы того, что необходимо для достижения указанной цели.*
<a id="p100078"></a>*(46) Настоящая Директива учитывает основные права и соблюдает принципы, признанные, в частности, [Хартией](https://bukva.ai/docs/hartiya-2007s-30301/statya-1) Европейского Союза об основных правах, указанной в [Статье 6](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evropeyskom-soyuze-rus-angl/statya-6#p100112) Договора о Европейском Союзе.*
<a id="p100079"></a>*(47) Настоящая Директива объединяет и обновляет правила, содержащиеся в Рекомендации 2010/378/ЕС <*> Европейской Комиссии, для улучшения регулирования результатов проверок пригодности к эксплуатации.*

<a id="p100080"></a>

---

<a id="p100081"></a>*<*> Рекомендации 2010/378/ЕС Европейской Комиссии от 5 июля 2010 г. об оценке дефектов во время проверки пригодности к эксплуатации в соответствии с Директивой 2009/40/ЕС (ОЖ N L 173, 8.7.2010, стр. 74).*

<a id="p100082"></a>*(48) Настоящая Директива обновляет технические требования, изложенные в Директиве 2009/40/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС <*>, и расширяет свою сферу действия для включения, в частности, положений, касающихся учреждения центров проверки и органов надзора за ними, а также назначения инспекторов, которым поручается проведение проверок пригодности к эксплуатации. В этой связи вышеуказанная Директива должна быть отменена,*

<a id="p100083"></a>

---

<a id="p100084"></a>*<*> Директива 2009/40/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 6 мая 2009 г. о проверках пригодности к эксплуатации моторных транспортных средств и их прицепов (ОЖ N L 141, 6.6.2009, стр. 12).*

<a id="p100085"></a>*Приняли настоящую Директиву:*

## Статья 1

### <a id="p100086"></a>Глава I. ПРЕДМЕТ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СФЕРА ДЕЙСТВИЯ




### <a id="p100087"></a>Статья 1


<a id="p100088"></a>*Предмет*

<a id="p100089"></a>*Настоящая Директива устанавливает минимальные требования для режима периодических проверок пригодности к эксплуатации транспортных средств, используемых на дорогах общего пользования.*

## Статья 2

### <a id="p100090"></a>Статья 2


<a id="p100091"></a>*Сфера действия*

<a id="p100092"></a>*1. Настоящая Директива применяется к транспортным средствам с проектной скоростью, превышающей 25 км/ч, следующих категорий, указанных в Регламентах (ЕС) [167/2013](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-1) <*>, (ЕС) [168/2013](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-1) <**> и (ЕС) [2018/858](https://bukva.ai/docs/reglament-2018858/statya-1) <***> Европейского Парламента и Совета ЕС:*

<a id="p105202"></a>

---

<a id="p105203"></a>*<*> [Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-1) (ЕС) 167/2013 Европейского Парламента и Совета ЕС от 5 февраля 2013 г. об одобрении и рыночном надзоре в отношении сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств (ОЖ N L 60, 2.3.2013, стр. 1).*
<a id="p105204"></a>*<**> [Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-1) (ЕС) 168/2013 Европейского Парламента и Совета ЕС от 15 января 2013 г. об одобрении и рыночным надзоре в отношении двух- или трехколесных транспортных средств и квадроциклов (ОЖ N L 60, 2.3.2013, стр. 52).*
<a id="p105205"></a>*<***> [Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-2018858/statya-1) (ЕС) 2018/858 Европейского Парламента и Совета ЕС от 30 мая 2018 г. об одобрении и рыночном надзоре в отношении моторных транспортных средств и их прицепов, а также систем, компонентов и отдельных технических узлов, предназначенных для таких транспортных средств, об изменении Регламентов (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 595/2009 и об отмене Директивы 2007/46/ЕС (ОЖ N L 151, 14.6.2018, стр. 1).*

<a id="p100093"></a>*- моторные транспортные средства, разработанные и сконструированные в основном для перевозки пассажиров и их багажа, состоящие не более чем из восьми мест для сидения в дополнение к месту для сидения водителя - категория транспортных средств M1;*
<a id="p100094"></a>*- моторные транспортные средства, разработанные и сконструированные в основном для перевозки пассажиров и их багажа, состоящие из более восьми мест для сидения в дополнение к месту сидения для водителя - категории транспортных средств M2 и M3;*
<a id="p100095"></a>*- моторные транспортные средства, разработанные и сконструированные в основном для перевозки грузов, имеющих максимальную массу, не превышающую 3,5 тонн - категория транспортных средств N1;*
<a id="p100096"></a>*- моторные транспортные средства, разработанные и сконструированные в основном для перевозки грузов, имеющих максимальную массу, превышающую 3,5 тонн - категории транспортных средств N2 и N3;*
<a id="p100097"></a>*- прицепы (трейлеры), разработанные и сконструированные для перевозки грузов или пассажиров, а также для проживания пассажиров, имеющих максимальную массу, превышающую 3,5 тонн - категории транспортных средств O3 и O4;*
<a id="p100098"></a>*- с 1 января 2022 г., двух- или трехколесные транспортные средства - категории транспортных средств L3e, L4e, L5e и L7e, оборудованные двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом более 125 см3; колесные тракторы категорий T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b и T4.3b, использование которых происходит в основном на дорогах общего пользования, с максимальной проектной скоростью, превышающей 40 км/ч.*
<a id="p100100"></a>*2. Государства-члены ЕС могут исключить следующие транспортные средства, зарегистрированные на их территории, из сферы применения настоящей Директивы:*
<a id="p100101"></a>*- транспортные средства, работающие или используемые при исключительных условиях, и транспортные средства, которые никогда или почти никогда не используются на дорогах общего пользования, такие как транспортные средства, представляющие исторический интерес или транспортные средства для соревнований;*
<a id="p100102"></a>*- транспортные средства, на которые распространяется дипломатический иммунитет;*
<a id="p100103"></a>*- транспортные средства, используемые вооруженными силами, силами, отвечающими за правопорядок, пожарными службами, службами гражданской обороны и аварийными или спасательными службами;*
<a id="p100104"></a>*- транспортные средства, используемые для сельскохозяйственных, садоводческих, фермерских или рыболовных целей только на территории данного государства-члена ЕС или в основном на территории, где такая деятельность имеет место, в том числе на сельскохозяйственных дорогах, лесных дорогах или сельскохозяйственных полях;*
<a id="p100105"></a>*- транспортные средства, используемые исключительно на небольших островах или в малонаселенных районах;*
<a id="p100106"></a>*- специализированные транспортные средства, перевозящие оборудование цирков и аттракционов, с максимальной проектной скоростью, не превышающей 40 км/ч, и работающие только на территории данного государства-члена ЕС;*
<a id="p100107"></a>*- транспортные средства категорий L3e, L4e, L5e и L7e, оборудованные двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом более 125 см3, если государство-член ЕС ввело в действие эффективные альтернативные меры дорожной безопасности для двух- или трехколесных транспортных средств, с учетом, в частности, соответствующей статистики дорожной безопасности за последние пять лет. Государства-члены ЕС уведомляют о таких исключениях Европейскую Комиссию.*
<a id="p100108"></a>*3. Государства-члены ЕС могут ввести национальные требования в отношении пригодности к эксплуатации для транспортных средств, зарегистрированных на их территории, которые не подпадают под сферу действия настоящей Директивы, и для транспортных средств, указанных в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-2#p100100).*

## Статья 3

### <a id="p100109"></a>Статья 3


<a id="p100110"></a>*Определения*

<a id="p100111"></a>*Следующие определения применяются только в целях настоящей Директивы:*
<a id="p100112"></a>*(1) "транспортное средство" - любое моторное транспортное средство или его прицеп, передвигающиеся не по рельсам;*
<a id="p100113"></a>*(2) "моторное транспортное средство" - любое механическое транспортное средство на колесах, которое перемещается своими силами с максимальной проектной скоростью, превышающей 25 км/ч;*
<a id="p100114"></a>*(3) "прицеп (трейлер)" - любое несамоходное транспортное средство на колесах, которое разработано и сконструировано для буксировки моторным транспортным средством;*
<a id="p100115"></a>*(4) "полуприцеп" - любой прицеп, разработанный для сцепления с моторным транспортным средством таким образом, что часть его опирается на моторное транспортное средство, и значительная часть его массы и массы его груза перевозится моторным транспортным средством;*
<a id="p100116"></a>*(5) "двух- или трех колесное транспортное средство" - любое механическое транспортное средство на двух колесах, с коляской или без коляски, и любой трехколесный мотоцикл или квадроцикл;*
<a id="p100117"></a>*(6) "транспортное средство, зарегистрированное в государстве-члене ЕС" - транспортное средство, которое зарегистрировано или введено в эксплуатацию в государстве-члене ЕС;*
<a id="p100118"></a>*(7) "транспортное средство, представляющее исторический интерес" - любое транспортное средство, которое считается историческим государством-членом ЕС регистрации или одним из его назначенных авторизированных органов и которое соответствует всем следующим условиям:*
<a id="p100119"></a>*- оно было произведено или зарегистрировано в первый раз по крайней мере 30 лет назад;*
<a id="p100120"></a>*- его специальный тип, определенный в соответствующем законодательстве Союза или национальном законодательстве, больше не производится;*
<a id="p100121"></a>*- оно исторически сохранено и находится в своем первоначальном состоянии и не подверглось существенным изменениям технических характеристик его основных компонентов;*
<a id="p100122"></a>*(8) "владелец сертификата регистрации" - юридическое или физическое лицо, от чьего имени транспортное средство зарегистрировано;*
<a id="p100123"></a>*(9) "проверка пригодности к эксплуатации" - проверка в соответствии с [Приложением I](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p100280), разработанная для обеспечения того, чтобы транспортное средство было безопасно для использования на дорогах общего пользования и чтобы оно соответствовало требуемым и обязательным характеристикам безопасности и охраны окружающей среды;*
<a id="p100124"></a>*(10) "одобрение" - процедура, посредством которой государство-член ЕС удостоверяет, что транспортное средство отвечает соответствующим административным положениям и техническим требованиям, указанным в [Директиве](https://bukva.ai/docs/direktiva-200224es/statya-1) 2002/24/ЕС, Директиве 2003/37/ЕС и [Директиве](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-1) 2007/46/ЕС;*
<a id="p100125"></a>*(11) "неисправности" - технические дефекты и другие случаи несоответствия, выявленные при проверке пригодности к эксплуатации;*
<a id="p100126"></a>*(12) "сертификат пригодности к эксплуатации" - отчет о проверке пригодности к эксплуатации, выданный компетентным органом или центром проверки, содержащий результат проверки пригодности к эксплуатации;*
<a id="p100127"></a>*(13) "инспектор" - лицо, авторизованное государством-членом ЕС или его компетентным органом для выполнения проверок пригодности к эксплуатации в центре проверки или, если это применимо, от имени компетентного органа;*
<a id="p100128"></a>*(14) "компетентный орган" - орган или государственный орган, которому поручена государством-членом ЕС ответственность за управление системой проверок пригодности к эксплуатации, в том числе, если это применимо, за выполнение проверок пригодности к эксплуатации;*
<a id="p100129"></a>*(15) "центр проверки" - государственный или частный орган или учреждение, авторизованные государством-членом ЕС для выполнения проверок пригодности к эксплуатации;*
<a id="p100130"></a>*(16) "надзорный орган" - орган или органы, установленные государством-членом ЕС, отвечающие за надзор за центрами проверки. Надзорный орган может быть частью компетентного органа или компетентных органов;*
<a id="p100131"></a>*(17) "небольшой остров" - остров с количеством жителей менее чем 5 000, который не связан с другими частями территории дорожными мостами или дорожными тоннелями;*
<a id="p100132"></a>*(18) "малонаселенный район" - определенный район с плотностью населения менее пяти человек на квадратный километр;*
<a id="p100133"></a>*(19) "дороги общего пользования" - дороги, которые являются дорогами для общего использования, такие как местные, региональные или национальные дороги, автомагистрали, скоростные магистрали или автострады.*

## Статья 4

### <a id="p100134"></a>Глава II. ОБЩИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

### <a id="p100135"></a>Статья 4


<a id="p100136"></a>*Обязанности*

<a id="p100137"></a>*1. Каждое государство-член ЕС обеспечивает, чтобы транспортные средства, зарегистрированные на его территории, периодически проверялись в соответствии с настоящей Директивой центрами проверки, авторизованными государством-членом ЕС, в котором данные транспортные средства зарегистрированы.*
<a id="p100138"></a>*2. Проверки пригодности к эксплуатации выполняются государством-членом ЕС регистрации транспортного средства, посредством государственного органа, которому указанная задача поручена данным государством-членом ЕС, или посредством органов или учреждений, включая авторизованные частные организации, назначенных и контролируемых данным государством-членом ЕС.*
<a id="p100139"></a>*3. В соответствии с принципами, установленными [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007 Европейского Парламента и Совета ЕС [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-4#p100141) и [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) (ЕС) 595/2009 Европейского Парламента и Совета ЕС [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-4#p100142), Европейская Комиссия посредством имплементационных актов и до 20 мая 2018 г. принимает:*

<a id="p100140"></a>

---

<a id="p100141"></a>*<*> [Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007 Европейского Парламента и Совета ЕС от 20 июня 2007 г. об одобрении типа моторных транспортных средств в отношении выбросов легковых пассажирских и коммерческих автомобилей (Евро 5 и Евро 6) и о доступе к информации для ремонта и технического обслуживания транспортных средств (ОЖ N L 171, 29.6.2007, стр. 1).*
<a id="p100142"></a>*<**> [Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) (ЕС) 595/2009 Европейского Парламента и Совета ЕС от 18 июня 2009 г. об одобрении типа автотранспортных средств и двигателей в отношении выбросов от тяжеловесных транспортных средств (Euro VI) и о доступе к информации для ремонта и технического обслуживания транспортных средств, а также об изменении Регламента (ЕС) 715/2007 и Директивы 2007/46/ЕС и об отмене Директив 80/1269/ЕЭС, 2005/55/ЕС и 2005/78/ЕС (ОЖ N L 188, 18.7.2009, стр. 1).*

<a id="p100143"></a>*(a) комплект технической информации о тормозном оборудовании, рулевом управлении, видимости, лампах, отражателях, электрическом оборудовании, осях, колесах, шинах, подвеске, шасси, оборудовании шасси, другом оборудовании и помехах, необходимых для проверки пригодности к эксплуатации, для элементов оборудования, которое должно быть проверено, и об использовании рекомендованных методов проверки в соответствии с пунктом 3 Приложения I; и*
<a id="p100144"></a>*(b) подробные правила, касающиеся формата данных и процедур допуска к соответствующей технической информации.*
<a id="p100145"></a>*Данные имплементационные акты должны быть приняты в соответствии с процедурой проверки, указанной в [Статье 19(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-19#p100249).*
<a id="p100146"></a>*Техническая информация, указанная в [пункте (a) первого подпараграфа](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-4#p100143), должна предоставляться производителями бесплатно или по разумной цене центрам проверки и соответствующим компетентным органам недискриминационным способом.*
<a id="p100147"></a>*Европейская Комиссия изучает технико-экономическое обоснование учреждения единого пункта доступа к технической информации.*
<a id="p100148"></a>*4. Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы обязанности по сохранению транспортного средства в безопасном состоянии и пригодным к эксплуатации были определены в национальном законодательстве.*

## Статья 5

### <a id="p100149"></a>Глава III. МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ПРОВЕРОК ПРИГОДНОСТИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ

### <a id="p100150"></a>Статья 5


<a id="p100151"></a>*Дата и частота проверок*

<a id="p100152"></a>*1. Транспортные средства подлежат проверке пригодности к эксплуатации, по крайней мере, через следующие интервалы, без ущерба действию периода гибкости, применяемого в государстве-члене ЕС согласно [параграфу 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100157):*
<a id="p100153"></a>*(a) транспортные средства категорий M1 и N1: четыре года после даты, на которую транспортное средство было впервые зарегистрировано, и каждые два года после этого;*
<a id="p100154"></a>*(b) транспортные средства категории M1, используемые как такси или автомобиль скорой помощи, транспортные средства категорий M2, M3, N2, N3, O3 и O4: один год после даты, на которую транспортное средство было в первый раз зарегистрировано, и ежегодно после этого;*
<a id="p100155"></a>*(c) колесные трактора категорий T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b и T4.3b, использование которых в основном происходит на дорогах общего пользования в целях коммерческих грузовых перевозок: четыре года после даты, на которую транспортное средство было впервые зарегистрировано, и каждые два года после этого.*
<a id="p100156"></a>*2. Государства-члены ЕС устанавливают соответствующие интервалы, в пределах которых транспортные средства категорий L3e, L4e, L5e и L7e, оборудованные двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом более 125 см3 подлежат проверке пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100157"></a>*3. Государства-члены ЕС или компетентные органы могут установить разумный срок, в течение которого выполняется проверка пригодности к эксплуатации, не превышающий интервалы, изложенные в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100152).*
<a id="p100158"></a>*4. Несмотря на дату последней проверки пригодности к эксплуатации транспортного средства, заинтересованное государство-член ЕС или компетентный орган могут потребовать проведения проверки его готовности к эксплуатации до дат, указанных в [параграфах 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100152) и [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100156), в следующих случаях:*
<a id="p100159"></a>*- после транспортного происшествия, повлиявшего на компоненты транспортного средства, относящиеся к безопасности, такие как колеса, подвеска, зоны деформации, система воздушных подушек, рулевое управление или тормоза;*
<a id="p100160"></a>*- если системы и компоненты транспортного средства, относящиеся к безопасности и к охране окружающей среды, были изменены или модифицированы;*
<a id="p100161"></a>*- если изменился владелец сертификата регистрации транспортного средства;*
<a id="p100162"></a>*- если пробег транспортного средства достиг 160 000 км;*
<a id="p100163"></a>*- в случаях, которые серьезным образом влияют на дорожную безопасность.*

## Статья 6

### <a id="p100164"></a>Статья 6


<a id="p100165"></a>*Содержание и методы проверок*

<a id="p100166"></a>*1. Для транспортных средств категорий, подпадающих под действие настоящей Директивы, за исключением категорий L3e, L4e, L5e и L7e с рабочим объемом двигателя более 125 см3, государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы проверка пригодности к эксплуатации распространялась по крайней мере на области, указанные в пункте 2 Приложения I.*
<a id="p100167"></a>*2. Для каждой области, указанной в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-6#p100166), компетентные органы государства-члена ЕС или центры проверки выполняют проверку готовности к эксплуатации, распространяющуюся по крайней мере на оборудование, название которого указано в пункте 3 Приложения I, используя рекомендованный или эквивалентный метод, одобренный компетентным органом, применяемый к проверкам данного оборудования, название которого указано в пункте 3 Приложения I. Проверка также может включать в себя проверку того, соответствуют ли определенные части и компоненты транспортного средства требуемым характеристикам безопасности и охраны окружающей среды, которые действовали во время одобрения или, если это применимо, во время переоборудования.*
<a id="p100168"></a>*Проверки выполняются с использованием технологий и оборудования, которые в настоящее время имеются, без использования инструментов, предназначенных для демонтажа или снятия каких-либо частей с транспортного средства.*
<a id="p100169"></a>*3. Для транспортных средств категорий L3e, L4e, L5e и L7e с рабочим объемом двигателя более 125 см3 государства-члены ЕС определяют сферы, названия оборудования и соответствующие методы испытания.*

## Статья 7

### <a id="p100170"></a>Статья 7


<a id="p100171"></a>*Оценка неисправностей*

<a id="p100172"></a>*1. Для каждого проверяемого пункта [Приложение I](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p100280) предусматривает минимальный список возможных неисправностей и уровень их серьезности.*
<a id="p100173"></a>*2. Неисправности, которые обнаружены во время периодических проверок транспортных средств, разделяются на категории в одной из следующих групп:*
<a id="p100174"></a>*(a) незначительные неисправности, не оказывающие существенного влияния на безопасность транспортного средства или воздействия на окружающую среду или не представляющие риска для других участников дорожного движения, а также другие незначительные несоответствия;*
<a id="p100175"></a>*(b) крупные неисправности, которые могут нанести ущерб безопасности транспортного средства или иметь воздействие на окружающую среду, или представлять риск для других участников дорожного движения, или другие более существенные несоответствия;*
<a id="p100176"></a>*(c) опасные неисправности, представляющие непосредственный и прямой риск для безопасности дорожного движения или имеющие воздействие на окружающую среду, которые являются основанием для того, чтобы государство-член ЕС или его компетентные органы могли запретить использование транспортного средства на дорогах общего пользования.*
<a id="p100177"></a>*3. Транспортное средство, имеющее неисправности, подпадающее под несколько групп неисправностей, указанных в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-7#p100173), классифицируется в группе, имеющей самые серьезные неисправности. Транспортное средство, демонстрирующее несколько неисправностей в одной и той же области проверки, определенной в сфере действия испытания, указанной в пункте 2 Приложения I, может быть классифицировано в следующей самой серьезной группе неисправностей, если можно продемонстрировать, что общее влияние указанных неисправностей приводит к более высокому риску для безопасности дорожного движения.*

## Статья 8

### <a id="p100178"></a>Статья 8


<a id="p100179"></a>*Сертификат пригодности к эксплуатации*

<a id="p100180"></a>*1. Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы центры проверки или компетентные органы, которые провели проверку пригодности к эксплуатации транспортного средства, выдавали сертификат пригодности к эксплуатации для данного транспортного средства, указывая по крайней мере стандартизированные элементы соответствующих гармонизированных кодов Союза, указанные в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102146).*
<a id="p100181"></a>*2. Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы центры проверки или компетентные органы выдавали лицу, представившему транспортное средство для проверки, сертификат пригодности к эксплуатации или, если сертификат пригодности к эксплуатации представлен в электронной форме, сертифицированную распечатку такого сертификата.*
<a id="p100182"></a>*3. Без ущерба действию [Статьи 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100150) в случае перерегистрации транспортного средства, уже зарегистрированного в другом государстве-члене ЕС, каждое государство-член ЕС признает сертификат пригодности к эксплуатации, выданный указанным государством-членом ЕС, как если бы оно само выдало данный сертификат, при условии, что сертификат пригодности к эксплуатации все еще продолжает действовать в части интервалов частоты, установленных для периодических проверок пригодности к эксплуатации государством-членом ЕС, осуществляющим перерегистрацию. При наличии сомнений государство-член ЕС, осуществляющее перерегистрацию, может проверить действие сертификата пригодности к эксплуатации перед его признанием. Государства-члены ЕС сообщают Европейской Комиссии описание сертификата пригодности к эксплуатации до 20 мая 2018 г. Европейская Комиссия информирует об этом Комитет, указанный в [Статье 19](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-19#p100246). Настоящий параграф не применяется к транспортным средствам категорий L3e, L4e, L5e и L7e.*
<a id="p100183"></a>*4. Без ущерба действию [Статьи 5(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100158) и [параграфа 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-8#p100182) настоящей Статьи государства-члены ЕС признают в принципе действие сертификата пригодности к эксплуатации в случае, когда меняется владелец транспортного средства, имеющий действующее доказательство периодической проверки пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100184"></a>*5. С 20 мая 2018 г. и не позднее 20 мая 2021 г. центры проверки сообщают в электронной форме компетентному органу заинтересованного государства-члена ЕС информацию, указанную в сертификатах пригодности к эксплуатации, которые они выдают. Данное сообщение осуществляется в разумный срок после выдачи каждого сертификата пригодности к эксплуатации. До крайней даты центры проверки могут сообщать соответствующую информацию компетентному органу любым способом. Государства-члены ЕС определяют срок, в течение которого компетентные органы должны хранить данную информацию. Продолжительность данного срока не должна быть менее 36 месяцев без ущерба для национальных налоговых систем государств-членов ЕС.*
<a id="p100185"></a>*6. Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы в целях проверки одометров, если одометр нормально установлен, информация, включенная в предыдущую проверку пригодности к эксплуатации, предоставлялась инспекторам сразу же после ее появления в электронной форме. В случаях, когда выявлено, что с одометром проводились незаконные действия в целях уменьшения или искажения записи о расстоянии на транспортном средстве, данные действия наказываются эффективными, соразмерными, оказывающими сдерживающее воздействие и недискриминационными санкциями.*
<a id="p100186"></a>*7. Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы результаты проверок пригодности к эксплуатации сообщались или передавались в электронной форме в максимально короткие сроки органу, отвечающему за регистрацию транспортного средства. Данное сообщение должно содержать информацию, указанную в сертификате пригодности к эксплуатации.*

## Статья 9

### <a id="p100187"></a>Статья 9


<a id="p100188"></a>*Последующие меры по устранению неисправностей*

<a id="p100189"></a>*1. Только в случае незначительных неисправностей проверка считается пройденной, неисправности исправленными, а транспортное средство не должно проходить повторную проверку.*
<a id="p100190"></a>*2. В случае крупных неисправностей проверка считается не пройденной. Государство-член ЕС или компетентный орган принимают решение о сроке, в течение которого данное транспортное средство может использоваться до того, как ему потребуется пройти другую проверку пригодности к эксплуатации. Последующая проверка проводится в срок, определенный государством-членом ЕС или компетентным органом, но не позднее двух месяцев после первоначальной проверки.*
<a id="p100191"></a>*3. В случае опасных неисправностей проверка считается не пройденной. Государство-член ЕС или компетентный орган могут принять решение, что данное транспортное средство не должно использоваться на дорогах общего пользования и что разрешение на его использование в дорожном движении приостанавливается на ограниченный срок без требования нового процесса регистрации до тех пор, пока неисправности не будут исправлены и не будет выдан новый сертификат пригодности к эксплуатации, удостоверяющий, что транспортное средство пригодно к эксплуатации на дорогах.*

## Статья 10

### <a id="p100192"></a>Статья 10


<a id="p100193"></a>*Доказательство проверки*

<a id="p100194"></a>*1. Центр проверки или компетентный орган государства-члена ЕС, которые выполнили проверку пригодности к эксплуатации транспортного средства, зарегистрированного на его территории, представляют доказательство, такое как отметка в регистрационном документе транспортного средства, наклейка, сертификат, или другую легкодоступную информацию, для каждого транспортного средства, которое прошло такую проверку. Доказательство содержит дату, до которой должна быть проведена следующая проверка пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100195"></a>*Государства-члены ЕС сообщают Европейской Комиссии описание данного доказательства до 20 мая 2018 г. Европейская Комиссия в свою очередь информирует об этом Комитет, указанный в [Статье 19](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-19#p100246).*
<a id="p100196"></a>*2. Если проверенное транспортное средство принадлежит категории транспортных средств, которые не подлежат регистрации в государстве-члене ЕС, в котором оно было введено в эксплуатацию, указанное государство-член ЕС может потребовать, чтобы доказательство проверки было размещено на видном месте на этом транспортном средстве.*
<a id="p100197"></a>*3. В целях свободного обращения каждое государство-член ЕС признает доказательство, представленное центром проверки или компетентным органом другого государства-члена ЕС, в соответствии с [параграфом 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-10#p100194).*

## Статья 11

### <a id="p100198"></a>Глава IV. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

### <a id="p100199"></a>Статья 11


<a id="p100200"></a>*Мощности и оборудование для проверок*

<a id="p100201"></a>*1. Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы мощности и оборудование для проверок, используемые для выполнения проверок пригодности к эксплуатации, соответствовали минимальным техническим [требованиям](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102159), указанным в Приложении III.*
<a id="p100202"></a>*2. Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы центры проверки или компетентные органы поддерживали мощности и оборудование для проверок в состоянии, соответствующем спецификациям, предусмотренным производителями.*
<a id="p100203"></a>*3. Оборудование, используемое для измерений, должно периодически проходить калибровку согласно [Приложению III](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102159) и проверку в соответствии со спецификациями, предусмотренными государством-членом ЕС или производителем оборудования.*

## Статья 12

### <a id="p100204"></a>Статья 12


<a id="p100205"></a>*Центры проверки*

<a id="p100206"></a>*1. Центры проверки, в которых инспекторы проводят проверку пригодности к эксплуатации, должны быть авторизованы государством-членом ЕС или его компетентным органом.*
<a id="p100207"></a>*2. Для выполнения минимальных требований в части управления качеством центры проверки должны выполнять требования, изложенные разрешающим государством-членом ЕС. Центры проверки должны обеспечивать объективность и высокое качество проверок пригодности к эксплуатации.*

## Статья 13

### <a id="p100208"></a>Статья 13


<a id="p100209"></a>*Инспекторы*

<a id="p100210"></a>*1. Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы проверки пригодности к эксплуатации проводились инспекторами, соответствующими минимальным [требованиям](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102500) к компетенции и подготовке, указанным в Приложении IV. Государства-члены ЕС могут установить дополнительные требования в отношении компетенции и соответствующей подготовки.*
<a id="p100211"></a>*2. Компетентные органы или, если это применимо, одобренные центры подготовки предоставляют сертификат инспекторам, соответствующим минимальным требованиям к компетенции и подготовке. Данный сертификат включает в себя по крайней мере информацию, указанную в пункте 3 Приложения IV.*
<a id="p100212"></a>*3. Инспекторы, нанятые или авторизованные компетентными органами государств-членов ЕС или центрами проверки до 20 мая 2018 г., освобождаются от требований, указанных в пункте 1 Приложения IV.*
<a id="p100213"></a>*4. При выполнении проверок пригодности к эксплуатации инспектор не должен иметь какой-либо конфликт интересов с тем, чтобы обеспечить к удовлетворению заинтересованного государства-члена ЕС или компетентного органа сохранение высокого уровня беспристрастности и объективности.*
<a id="p100214"></a>*5. Лицо, представляющее транспортное средство на проверку, должно быть проинформировано обо всех неисправностях, определенных в транспортном средстве, которые необходимо исправить.*
<a id="p100215"></a>*6. Результаты проверки пригодности к эксплуатации при необходимости могут быть изменены только надзорным органом в соответствии с процедурой, установленной компетентным органом, если выводы проверки пригодности к эксплуатации явно неправильные.*

## Статья 14

### <a id="p100216"></a>Статья 14


<a id="p100217"></a>*Надзор за центрами проверки*

<a id="p100218"></a>*1. Государства-члены ЕС обеспечивают осуществление надзора за центрами проверки.*
<a id="p100219"></a>*2. Надзорный орган выполняет по крайней мере задачи, предусмотренные в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102546) Приложения V, и выполняет требования, изложенные в [пунктах 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102573) и [3](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102578) указанного Приложения.*
<a id="p100220"></a>*Государства-члены ЕС обнародуют правила и процедуры, распространяющиеся на организацию, задачи и требования, в том числе требования о независимости, применяемые к персоналу надзорного органа.*
<a id="p100221"></a>*3. Центры проверки, управляемые непосредственно компетентным органом, освобождаются от требований в отношении разрешения и надзора, если надзорный орган является частью компетентного органа.*
<a id="p100222"></a>*4. Требования, указанные в [параграфах 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-14#p100219) и [3](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-14#p100221) настоящей Статьи, могут считаться выполненными государствами-членами ЕС, которые требуют, чтобы центры проверки были аккредитованы согласно [Регламенту](https://bukva.ai/docs/reglament-7652008/statya-1) (ЕС) 765/2008.*

## Статья 15

### <a id="p100223"></a>Глава V. СОТРУДНИЧЕСТВО И ОБМЕН ИНФОРМАЦИЕЙ

### <a id="p100224"></a>Статья 15


<a id="p100225"></a>*Административное сотрудничество*
*между государствами-членами ЕС*

<a id="p100226"></a>*1. Государства-члены ЕС назначают национальный контактный пункт, отвечающий за обмен информацией с другими государствами-членами ЕС в отношении применения настоящей Директивы.*
<a id="p100227"></a>*2. Государства-члены ЕС направляют Европейской Комиссии сведения о наименовании и контактных данных своих национальных контактных пунктов до 20 мая 2015 г. и информируют ее без промедления обо всех изменениях в них. Европейская Комиссия составляет список всех контактных пунктов и направляет его государствам-членам ЕС.*

## Статья 16

### <a id="p100228"></a>Статья 16


<a id="p100229"></a>*Электронная платформа для информации о транспортных*
*средствах*

<a id="p100230"></a>*Европейская Комиссия должна изучить технико-экономическое обоснование, затраты и прибыль учреждения электронной платформы для информации о транспортных средствах, на основании преимуществ существующих и уже внедренных информационных технологий по международному обмену данными, чтобы минимизировать затраты и избежать дублирования. При изучении данного вопроса Европейская Комиссия должна рассмотреть самый целесообразный путь связи существующих национальных систем для содействия обмену информацией и данными, относящимися к проверкам пригодности к эксплуатации и показаниям одометра, между компетентными органами государств-членов ЕС, отвечающими за проверку, регистрацию и одобрение транспортных средств, центрами проверки, производителями оборудования для проверок и производителями транспортных средств.*
<a id="p100231"></a>*Европейская Комиссия также должна изучить технико-экономическое обоснование, затраты и прибыль от сбора и хранения имеющейся информации, касающейся основных компонентов транспортных средств, связанных с безопасностью, которые были вовлечены в серьезные транспортные происшествия, а также возможность обнародования информации об историях ДТП и показаниях одометров в анонимной форме для инспекторов, владельцев сертификатов регистрации и исследователей ДТП.*

## Статья 17

### <a id="p100232"></a>Глава VI. ДЕЛЕГИРОВАННЫЕ И ИМПЛЕМЕНТАЦИОННЫЕ АКТЫ

### <a id="p100233"></a>Статья 17


<a id="p100234"></a>*Делегированные акты*

<a id="p100235"></a>*Европейская Комиссия наделяется полномочиями по принятию делегированных актов в соответствии со [Статьей 18](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-18#p100239) для:*
<a id="p100236"></a>*- обновления обозначений категорий транспортных средств, указанных в [Статье 2(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-2#p100092) и [Статье 5(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100152) и [(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-5#p100156), при необходимости в случае изменений категорий транспортных средств из-за изменений законодательства об одобрении типа, указанных в [Статье 2(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-2#p100092), без влияния на сферу действия и частоту проверок;*
<a id="p100237"></a>*- обновления пункта 3 Приложения I в отношении методов в том случае, когда появляются более действенные и эффективные методы проверок, без расширения списка наименований элементов, которые должны быть проверены;*
<a id="p100238"></a>*- адаптации пункта 3 Приложения I после положительной оценки понесенных затрат и полученной прибыли в отношении списка наименований, методов, причин и оценки неисправностей в случае изменения обязательных требований, соответствующих одобрению типа в законодательстве Союза о безопасности и охране окружающей среды.*

## Статья 18

### <a id="p100239"></a>Статья 18


<a id="p100240"></a>*Осуществление делегирования*

<a id="p100241"></a>*1. Полномочия по принятию делегированных актов возлагаются на Европейскую Комиссию согласно условиям, изложенным в настоящей Статье.*
<a id="p100242"></a>*2. Полномочия по принятию делегированных актов, указанных в [Статье 17](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-17#p100233), возлагаются на Европейскую Комиссию на срок, равный пяти годам, с 19 мая 2014 г. Европейская Комиссия составляет отчет в отношении делегирования полномочий не позднее чем за девять месяцев до окончания пятилетнего срока. Делегирование полномочий продлевается по умолчанию на сроки идентичной продолжительности, если Европейский Парламент или Совет ЕС не представят возражения против такого продления не позднее чем за три месяца до окончания каждого срока.*
<a id="p100243"></a>*3. Делегирование полномочий, указанных в [Статье 17](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-17#p100233), может быть отозвано в любое время Европейским Парламентом или Советом ЕС. Решение об отзыве прекращает делегирование полномочий, определенных в данном решении. Оно вступает в силу на следующий день после опубликования решения в Официальном Журнале Европейского Союза или на более позднюю дату, определенную в нем. Оно не влияет на действие делегированных актов, уже вступивших в силу.*
<a id="p100244"></a>*4. Как только Европейская Комиссия принимает делегированный акт, она уведомляет об этом одновременно Европейский Парламент и Совет ЕС.*
<a id="p100245"></a>*5. Делегированный акт, принятый согласно [Статье 17](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-17#p100233), вступает в силу, только если не было представлено возражений со стороны Европейского Парламента или Совета ЕС в течение двух месяцев после уведомления об указанном акте Европейского Парламента и Совета ЕС или если до истечения данного срока Европейский Парламент и Совет ЕС проинформировали Европейскую Комиссию о том, что они не будут представлять возражения. Данный период продляется на два месяца по инициативе Европейского Парламента или Совета ЕС.*

## Статья 19

### <a id="p100246"></a>Статья 19


<a id="p100247"></a>*Процедура Комитета*

<a id="p100248"></a>*1. Европейской Комиссии оказывает содействие Комитет (Комитет по пригодности к эксплуатации). Данный комитет является комитетом в значении [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-1822011/statya-1) (ЕС) 182/2011.*
<a id="p100249"></a>*2. Если имеется ссылка на настоящий параграф, применяется [Статья 5](https://bukva.ai/docs/reglament-1822011/statya-5#p100078) Регламента (ЕС) 182/2011. Если комитет не представляет заключение, Европейская Комиссия не принимает имплементационный акт и применяется [третий подпараграф Статьи 5(4)](https://bukva.ai/docs/reglament-1822011/statya-5#p100088) Регламента (ЕС) 182/2011.*

## Статья 20

### <a id="p100250"></a>Глава VII. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

### <a id="p100251"></a>Статья 20


<a id="p100252"></a>*Отчетность*

<a id="p100253"></a>*1. До 30 апреля 2020 г. Европейская Комиссия представляет отчет Европейскому Парламенту и Совету ЕС об имплементации и действии настоящей Директивы, в частности, в отношении уровня гармонизации периодических проверок пригодности к эксплуатации, эффективности положений о ее сфере деятельности, частоты проверок, взаимного признания сертификатов пригодности к эксплуатации в случае перерегистрации транспортных средств из других государств-членов ЕС и результатов изучения, касающегося технико-экономического обоснования внедрения электронной платформы для информации о транспортных средствах, указанной в [Статье 16](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-16#p100228). В отчете также должна быть проанализирована необходимость обновления [Приложений](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p100280), в частности, в свете технического прогресса и практики. Отчет предоставляется после консультации с комитетом, указанным в [Статье 19](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-19#p100246), и сопровождается при необходимости законодательными предложениями.*
<a id="p100254"></a>*2. Не позднее 30 апреля 2019 г. Европейская Комиссия представляет Европейскому Парламенту и Совету ЕС отчет, основанный на независимых исследованиях, об эффективности включения легких прицепов, а также двух- или трехколесных транспортных средств в сферу действия настоящей Директивы. Отчет оценивает развитие ситуации с дорожным движением в Союзе и для каждой подкатегории транспортных средств L сравнивает результаты национальных мер по дорожной безопасности, учитывая средний пробег указанных транспортных средств. В частности, Европейская Комиссия оценивает, являются ли стандарты и затраты на периодические проверки пригодности к эксплуатации каждой категории транспортных средств соразмерными комплексу целей дорожной безопасности. Отчет сопровождается подробной оценкой влияния, анализирующей затраты и прибыль по всему Союзу, учитывая особенности государств-членов ЕС. Отчет представляется не позднее чем за шесть месяцев до принятия законодательного предложения, если оно целесообразно, для включения новых категорий в сферу действия настоящей Директивы.*

## Статья 21

### <a id="p100255"></a>Статья 21


<a id="p100256"></a>*Санкции*

<a id="p100257"></a>*Государства-члены ЕС устанавливают положения о санкциях, применяемых за нарушение положений настоящей Директивы, и принимают все необходимые меры для обеспечения их исполнения. Предусмотренные санкции должны быть эффективными, соразмерными, оказывающими сдерживающее воздействие и недискриминационными.*

## Статья 22

### <a id="p100258"></a>Статья 22


<a id="p100259"></a>*Переходные положения*

<a id="p100260"></a>*1. Государства-члены ЕС могут разрешить использование на срок не более пяти лет после 20 мая 2018 г. мощностей и оборудования для проверки, указанных в [Статье 11](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-11#p100199), которые не соответствуют минимальным [требованиям](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102159), изложенным в Приложении III, для выполнения проверок пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100261"></a>*2. Государства-члены ЕС применяют требования, изложенные в [Приложении V](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102544), не позднее 1 января 2023 г.*

## Статья 23

### <a id="p100262"></a>Статья 23


<a id="p100263"></a>*Преобразование в национальное право*

<a id="p100264"></a>*1. Государства-члены ЕС принимают и опубликовывают до 20 мая 2017 г. законодательные, регламентарные и административные положения, необходимые для выполнения настоящей Директивы. Они незамедлительно информируют о них Европейскую Комиссию.*
<a id="p100265"></a>*Он применяют данные акты с 20 мая 2018 г.*
<a id="p100266"></a>*Если государства-члены ЕС принимают данные акты, они должны содержать ссылку на настоящую Директиву или должны сопровождаться такой ссылкой в случае их официального опубликования. Способы таких ссылок устанавливаются государствами-членами ЕС.*
<a id="p100267"></a>*2. Государства-члены ЕС сообщают Европейской Комиссии текст основных положений национального законодательства, которое они принимают в сфере, подпадающей под действие настоящей Директивы.*

## Статья 24

### <a id="p100268"></a>Статья 24


<a id="p100269"></a>*Отмена*

<a id="p100270"></a>*Директива 2009/40/ЕС признается утратившей силу с 20 мая 2018 г.*

## Статья 25

### <a id="p100271"></a>Статья 25


<a id="p100272"></a>*Вступление в силу*

<a id="p100273"></a>*Настоящая Директива вступает в силу на двадцатый день после ее опубликования в Официальном Журнале Европейского Союза.*

## Статья 26

### <a id="p100274"></a>Статья 26


<a id="p100275"></a>*Адресаты*

<a id="p100276"></a>*Настоящая Директива адресована государствам-членам ЕС.*

<a id="p100277"></a>*Совершено в Брюсселе 3 апреля 2014 г.*

<a id="p100278"></a>*(Подписи)*





<a id="p100279"></a>*Приложение I*

<a id="p100280"></a>*МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ,*
*КАСАЮЩИЕСЯ СОДЕРЖАНИЯ И РЕКОМЕНДОВАННЫХ МЕТОДОВ ПРОВЕРКИ*




<a id="p100282"></a>*Настоящее Приложение определяет системы и компоненты транспортных средств, которые необходимо проверить; оно детализирует рекомендованные методы их проверки и критерии, используемые при определении приемлемости состояния транспортного средства.*
<a id="p100283"></a>*Проверка должна распространяться по крайней мере на наименования элементов, указанных в пункте 3 ниже, при условии, что они относятся к оборудованию проверяемого транспортного средства в данном государстве-члене ЕС. Проверка также может включать в себя проверку того, соответствуют ли определенные части и компоненты данного транспортного средства требуемым характеристикам безопасности и защиты окружающей среды, которые действовали во время одобрения или, если это применимо, во время переоборудования.*
<a id="p100284"></a>*Если проект транспортного средства не позволяет применять методы проверки, изложенные в настоящем Приложении, проверка должна проводиться в соответствии с рекомендованными методами проверки, принятыми компетентными органами. Компетентный орган должен быть удовлетворен выполнением стандартов безопасности и экологических стандартов.*
<a id="p100285"></a>*Испытание всех частей, указанных ниже, считается обязательным в контексте периодических проверок пригодности к эксплуатации, за исключением тех, которые обозначены "X" и которые относятся к состоянию транспортного средства и его пригодности к использованию на дорогах, не являющихся существенными в контексте проверки пригодности к эксплуатации.*
<a id="p100286"></a>*"Причины неисправностей" не применяются в тех случаях, когда они относятся к требованиям, которые не были предписаны в соответствующем законодательстве об одобрении транспортных средств во время первой регистрации или первого выпуска в эксплуатацию или при требованиях переоборудования.*
<a id="p100287"></a>*Если метод проверки указан как визуальный, это означает, что в дополнение к осмотру указанных частей инспектор также, где это целесообразно, должен отрегулировать их, оценить их шум или использовать другие средства проверки без использования оборудования.*




<a id="p100289"></a>*Проверка распространяется по крайней мере на следующие области:*
<a id="p100290"></a>*(0) Идентификация транспортного средства;*
<a id="p100291"></a>*(1) Тормозное оборудование;*
<a id="p100292"></a>*(2) Рулевое управление;*
<a id="p100293"></a>*(3) Обзорность;*
<a id="p100294"></a>*(4) Световое оборудование и части электрической системы;*
<a id="p100295"></a>*(5) Оси/мосты, колеса, шины, подвеска;*
<a id="p100296"></a>*(6) Шасси и вспомогательные детали шасси;*
<a id="p100297"></a>*(7) Другое оборудование;*
<a id="p100298"></a>(8) Помехи;
<a id="p100299"></a>(9) Дополнительные проверки для транспортных средств, перевозящих пассажиров, категорий, M2 и M3.




<a id="p100301"></a>Проверка распространяется, по крайней мере, на указанные области и использует минимальные стандарты и рекомендованные методы, указанные ниже в следующей [таблице](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p100304).
<a id="p100302"></a>Для каждой системы и компонента транспортного средства, подлежащих проверке, оценка неисправностей выполняется в соответствии с критериями, установленными в данной [таблице](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p100304), в каждом конкретном случае.
<a id="p100303"></a>Неисправности, не указанные в настоящем Приложении, оцениваются с точки зрения рисков, которые они представляют для дорожной безопасности.


<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="21%"><col width="22%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100304"></a>Наименование</td><td><a id="p100305"></a>Метод</td><td><a id="p100306"></a>Причины неисправностей</td><td colspan="3"><a id="p100307"></a>Оценка неисправностей</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td><a id="p100308"></a>Незначительные</td><td><a id="p100309"></a>Крупные</td><td><a id="p100310"></a>Опасные</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100311"></a>0. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100312"></a>0.1. Таблички с идентификационным номером (если необходимо согласно требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>)</td><td rowspan="3"><a id="p100313"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p100314"></a>(a) Количество табличек, недостающих или прикрепленных небезопасно, так что они могут упасть</td><td></td><td><a id="p100315"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100316"></a>(b) Надпись отсутствует или неразборчивая</td><td></td><td><a id="p100317"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100318"></a>(c) Не соответствует документам и записям транспортного средства</td><td></td><td><a id="p100319"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100320"></a>0.2. Идентификация транспортного средства/шасси/серийный номер</td><td rowspan="3"><a id="p100321"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p100322"></a>(a) Отсутствует или нельзя найти</td><td></td><td><a id="p100323"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100324"></a>(b) Неполная, неразборчивая, явно сфальсифицированная или не соответствует документам транспортного средства.</td><td></td><td><a id="p100325"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100326"></a>(c) Неразборчивые документы транспортного средства или канцелярские ошибки</td><td><a id="p100327"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100328"></a>1. ТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100329"></a>1.1. Механическое состояние и работа</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100330"></a>1.1.1. Педаль ножного тормоза/рычаг ручного тормоза</td><td rowspan="2"><a id="p100331"></a><a id="p100332"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы<br>Примечание: Транспортные средства с системами торможения с усилением должны быть проверены с отключенным двигателем</td><td><a id="p100333"></a>(a) Рычаг слишком тугой</td><td></td><td><a id="p100334"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100335"></a>(b) Излишний износ или зазор</td><td></td><td><a id="p100336"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100337"></a>1.1.2. Состояние педали/рычага ручного тормоза и ход тормозного устройства</td><td rowspan="4"><a id="p100338"></a><a id="p100339"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы<br>Примечание: Транспортные средства с системами торможения с усилением должны быть проверены с отключенным двигателем</td><td><a id="p100340"></a>(a) Излишний или недостаточный запас хода.</td><td></td><td><a id="p100341"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100342"></a>(b) Неправильное отключение тормоза.</td><td><a id="p100343"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100344"></a>Если влияет на его функциональность.</td><td></td><td><a id="p100345"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100346"></a>(c) Противоскользящее приспособление на педали тормоза отсутствует, ослаблено или изношено.</td><td></td><td><a id="p100347"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100348"></a>1.1.3. Вакуумный насос или компрессор и бачки</td><td rowspan="3"><a id="p100349"></a>Визуальная проверка компонентов под обычным рабочим давлением. Проверить время, необходимое для того, чтобы давление вакуума или воздуха достигло безопасного рабочего значения, а также функции устройства предупреждения, многоконтурного предохранительного клапана и регулятора давления.</td><td><a id="p100350"></a>(a) Недостаточно давления/вакуума для оказания помощи по крайней мере для четырех торможений после срабатывания устройства предупреждения (или датчик показывает небезопасные показания);</td><td></td><td><a id="p100351"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100352"></a>по крайней мере для двух торможений после срабатывания устройства предупреждения (или датчик показывает небезопасные показания)</td><td></td><td></td><td><a id="p100353"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100354"></a>(b) Время, затрачиваемое на накопление давления воздуха/вакуума до безопасного рабочего значения, слишком велико согласно требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a></td><td></td><td><a id="p100355"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"></td><td rowspan="4"></td><td><a id="p100356"></a>(c) Многоконтурный предохранительный клапан или регулятор давления не работает</td><td></td><td><a id="p100357"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100358"></a>(d) Утечка воздуха, ведущая к заметному падению давления, или слышимые утечки воздуха</td><td></td><td><a id="p100359"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100360"></a>(e) Внешние разрушения, которые могут повлиять на функционирование тормозной системы.</td><td></td><td><a id="p100361"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100362"></a>Вторичное торможение не выполнено.</td><td></td><td></td><td><a id="p100363"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100364"></a>1.1.4. Предупреждающие манометр или индикатор низкого давления</td><td rowspan="2"><a id="p100365"></a>Функциональная проверка</td><td><a id="p100366"></a>Неисправный или поврежденный датчик или индикатор.</td><td><a id="p100367"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100368"></a>Низкое давление не определяется.</td><td></td><td><a id="p100369"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100370"></a>1.1.5. Регулирующий клапан ручного тормоза</td><td rowspan="4"><a id="p100371"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы.</td><td><a id="p100372"></a>(a) Регулятор треснул, поврежден или излишне изношен.</td><td></td><td><a id="p100373"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100374"></a>(b) Регулятор небезопасен на клапане или клапан небезопасен.</td><td></td><td><a id="p100375"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100376"></a>(c) Слабые соединения или утечки в системе.</td><td></td><td><a id="p100377"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100378"></a>(d) Неудовлетворительная работа</td><td></td><td><a id="p100379"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100380"></a>1.1.6. Активатор парковочного тормоза, рычаг переключения передач, храповой механизм парковочного тормоза, электронный парковочный тормоз</td><td rowspan="6"><a id="p100381"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы.</td><td><a id="p100382"></a>(a) Храповой механизм не держится правильно.</td><td></td><td><a id="p100383"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100384"></a>(b) Изношен рычаг или храповой механизм.</td><td><a id="p100385"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100386"></a>Излишне изношен.</td><td></td><td><a id="p100387"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100388"></a>(c) Излишнее движение рычага, указывающее на неправильную регулировку.</td><td></td><td><a id="p100389"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100390"></a>(d) Активатора нет, он испорчен или не работает.</td><td></td><td><a id="p100391"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100392"></a>(e) Неправильно функционирует, предупреждающий индикатор показывает неисправность</td><td></td><td><a id="p100393"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100394"></a>1.1.7. Тормозные клапаны (клапаны с управлением от педали, разгрузочные устройства, регуляторы)</td><td rowspan="6"><a id="p100395"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы.</td><td><a id="p100396"></a>(a) Клапан поврежден или имеется излишняя утечка воздуха.</td><td></td><td><a id="p100397"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100398"></a>Если это влияет на функциональность.</td><td></td><td></td><td><a id="p100399"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100400"></a>(b) Чрезмерная утечка масла из компрессора.</td><td><a id="p100401"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100402"></a>(c) Клапан небезопасно или неправильно смонтирован.</td><td></td><td><a id="p100403"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100404"></a>(d) Слив или утечка гидравлической жидкости.</td><td></td><td><a id="p100405"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100406"></a>Если это влияет на функциональность.</td><td></td><td></td><td><a id="p100407"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p100408"></a>1.1.8. Муфты сцепления для тормозов прицепов (электрические и пневматические)</td><td rowspan="8"><a id="p100409"></a>Отсоединить и повторно присоединить муфты сцепления тормозной системы между тянущим транспортным средством и прицепом</td><td><a id="p100410"></a>(a) Кран или самоуплотняющийся клапан неисправны.</td><td><a id="p100411"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100412"></a>Если это влияет на функциональность.</td><td></td><td><a id="p100413"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100414"></a>(b) Кран или клапан небезопасно или неправильно смонтирован.</td><td><a id="p100415"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100416"></a>Если это влияет на функциональность.</td><td></td><td><a id="p100417"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100418"></a>(c) Излишние утечки</td><td></td><td><a id="p100419"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100420"></a>Если это влияет на функциональность.</td><td></td><td></td><td><a id="p100421"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100422"></a>(d) Не функционирует корректно.</td><td></td><td><a id="p100423"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100424"></a>Влияет на работу тормозов.</td><td></td><td></td><td><a id="p100425"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100426"></a>1.1.9. Бачок вакуумной системы торможения</td><td rowspan="5"><a id="p100427"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p100428"></a>(a) Бачок слегка поврежден или слегка заржавел.</td><td><a id="p100429"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100430"></a>Бачок сильно поврежден, заржавел или протекает.</td><td></td><td><a id="p100431"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100432"></a>(b) Влияет на работу устройства слива.</td><td><a id="p100433"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100434"></a>Устройство слива не работает.</td><td></td><td><a id="p100435"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100436"></a>(c) Бачок небезопасно или неправильно смонтирован.</td><td></td><td><a id="p100437"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100438"></a>1.1.10. Усилитель тормоза, основной цилиндр (гидравлические системы)</td><td rowspan="6"><a id="p100439"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы, если это возможно.</td><td><a id="p100440"></a>(a) Неисправный или недействующий усилитель тормоза.</td><td></td><td><a id="p100441"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100442"></a>Если он не работает.</td><td></td><td></td><td><a id="p100443"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100444"></a>(b) Основной цилиндр неисправный, но тормоза продолжают работать.</td><td></td><td><a id="p100445"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100446"></a>Основной цилиндр неисправный или протекает.</td><td></td><td></td><td><a id="p100447"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100448"></a>(c) Основной цилиндр небезопасен, но тормоза продолжают работать.</td><td></td><td><a id="p100449"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100450"></a>Основной цилиндр небезопасен.</td><td></td><td></td><td><a id="p100451"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="6"></td><td rowspan="6"></td><td><a id="p100452"></a>(d) Недостаточно тормозной жидкости, ниже маркировки МИН.</td><td><a id="p100453"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100454"></a>Недостаточно тормозной жидкости, значительно ниже маркировки МИН.</td><td></td><td><a id="p100455"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100456"></a>Не видно тормозной жидкости.</td><td></td><td></td><td><a id="p100457"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100458"></a>(e) Отсутствует колпачок резервуара цилиндра.</td><td><a id="p100459"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100460"></a>(f) Контрольная лампа тормозной жидкости горит или неисправна.</td><td><a id="p100461"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100462"></a>(g) Неправильное функционирование контрольного устройства уровня тормозной жидкости.</td><td><a id="p100463"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p100464"></a>1.1.11. Жесткие тормозные трубки</td><td rowspan="7"><a id="p100465"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы, если это возможно.</td><td><a id="p100466"></a>(a) Неизбежный риск поломки или перелома.</td><td></td><td></td><td><a id="p100467"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100468"></a>(b) Трубки или соединения протекают (пневматические тормозные системы).</td><td></td><td><a id="p100469"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100470"></a>Трубки или соединения протекают (гидравлические тормозные системы).</td><td></td><td></td><td><a id="p100471"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100472"></a>(c) Трубки повреждены или сильно заржавели.</td><td></td><td><a id="p100473"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100474"></a>Влияет на функционирование тормозов из-за блокирования или неизбежного риска утечки.</td><td></td><td></td><td><a id="p100475"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100476"></a>(d) Трубки неправильно установлены.</td><td><a id="p100477"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100478"></a>Риск повреждения.</td><td></td><td><a id="p100479"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p100480"></a>1.1.12. Гибкие тормозные трубки.</td><td rowspan="8"><a id="p100481"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы, если это возможно.</td><td><a id="p100482"></a>(a) Неизбежный риск поломки или перелома.</td><td></td><td></td><td><a id="p100483"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100484"></a>(b) Шланги повреждены, изношены, скручены или слишком короткие.</td><td><a id="p100485"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100486"></a>Шланги повреждены или изношены.</td><td></td><td><a id="p100487"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100488"></a>(c) Шланги или соединения протекают (пневматические тормозные системы).</td><td></td><td><a id="p100489"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100490"></a>Шланги или соединения протекают (гидравлические тормозные системы).</td><td></td><td></td><td><a id="p100491"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100492"></a>(d) Шланги деформируются под давлением.</td><td></td><td><a id="p100493"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100494"></a>Шнур поврежден.</td><td></td><td></td><td><a id="p100495"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100496"></a>(e) Шланги пористые.</td><td></td><td><a id="p100497"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100498"></a>1.1.13. Тормозные накладки и прокладки.</td><td rowspan="5"><a id="p100499"></a>Визуальная проверка.</td><td><a id="p100500"></a>(a) Накладки или прокладки сильно изношены (достигнута минимальная маркировка).</td><td></td><td><a id="p100501"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100502"></a>Накладки или прокладки сильно изношены (минимальной маркировки не видно).</td><td></td><td></td><td><a id="p100503"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100504"></a>(b) Накладки или прокладки загрязнены (масло, смазки и т.д.)</td><td></td><td><a id="p100505"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100506"></a>Влияет на работу тормозов.</td><td></td><td></td><td><a id="p100507"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100508"></a>(c) Накладки или прокладки отсутствуют или неправильно установлены.</td><td></td><td></td><td><a id="p100509"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100510"></a>1.1.14. Тормозные барабаны, тормозные диски</td><td rowspan="6"><a id="p100511"></a>Визуальная проверка.</td><td><a id="p100512"></a>(a) Барабан или диск изношены.</td><td></td><td><a id="p100513"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100514"></a>Барабан или диск сильно изношены, чрезмерно забиты, треснуты, небезопасны или сломаны.</td><td></td><td></td><td><a id="p100515"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100516"></a>(b) Барабан или диск загрязнены (масло, смазки и т.д.)</td><td></td><td><a id="p100517"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100518"></a>Влияет на работу тормозов.</td><td></td><td></td><td><a id="p100519"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100520"></a>(c) Барабан или диск отсутствуют.</td><td></td><td></td><td><a id="p100521"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100522"></a>(d) Задняя пластина небезопасна.</td><td></td><td><a id="p100523"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p100524"></a>1.1.15. Тормозные тросы, тяга, рычаги, передачи</td><td rowspan="8"><a id="p100525"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы, если это возможно.</td><td><a id="p100526"></a>(a) Трос поврежден или завязан.</td><td></td><td><a id="p100527"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100528"></a>Влияет на работу тормозов.</td><td></td><td></td><td><a id="p100529"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100530"></a>(b) Компонент сильно изношен или поврежден.</td><td></td><td><a id="p100531"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100532"></a>Влияет на работу тормозов.</td><td></td><td></td><td><a id="p100533"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100534"></a>(c) Трос, тяга или соединение небезопасны.</td><td></td><td><a id="p100535"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100536"></a>(d) Неисправна направляющая троса.</td><td></td><td><a id="p100537"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100538"></a>(e) Ограничение свободному движению тормозной системы.</td><td></td><td><a id="p100539"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100540"></a>(f) Неправильное движение рычагов/передач, указывающее на неправильную регулировку или излишнюю изношенность.</td><td></td><td><a id="p100541"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="12"><a id="p100542"></a>1.1.16. Тормозные приводы (в том числе пружинные тормоза или гидравлические цилиндры)</td><td rowspan="12"><a id="p100543"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы, если это возможно.</td><td><a id="p100544"></a>(a) Привод треснут или поврежден.</td><td></td><td><a id="p100545"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100546"></a>Влияет на работу тормозов.</td><td></td><td></td><td><a id="p100547"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100548"></a>(b) Привод протекает.</td><td></td><td><a id="p100549"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100550"></a>Влияет на работу тормозов.</td><td></td><td></td><td><a id="p100551"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100552"></a>(c) Привод небезопасно или неправильно смонтирован.</td><td></td><td><a id="p100553"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100554"></a>Влияет на работу тормозов.</td><td></td><td></td><td><a id="p100555"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100556"></a>(d) Привод сильно заржавел.</td><td></td><td><a id="p100557"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100558"></a>Может треснуть.</td><td></td><td></td><td><a id="p100559"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100560"></a>(e) Недостаточный или чрезмерный ход рабочего поршня или мембранного механизма.</td><td></td><td><a id="p100561"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100562"></a>Влияет на работу тормозов (отсутствие обратного хода)</td><td></td><td></td><td><a id="p100563"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100564"></a>(f) Противопылевой колпак поврежден.</td><td><a id="p100565"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100566"></a>Противопылевой колпак отсутствует или излишне загрязнен.</td><td></td><td><a id="p100567"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p100568"></a>1.1.17. Клапан измерения нагрузки</td><td rowspan="7"><a id="p100569"></a>Визуальная проверка компонентов во время работы тормозной системы, если это возможно.</td><td><a id="p100570"></a>(a) Бракованная деталь.</td><td></td><td><a id="p100571"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100572"></a>(b) Деталь неправильно отрегулирована.</td><td></td><td><a id="p100573"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100574"></a>(c) Клапан заблокирован или не работает (работает АТС).</td><td></td><td><a id="p100575"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100576"></a>Клапан заблокирован или не работает.</td><td></td><td></td><td><a id="p100577"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100578"></a>(d) Клапан отсутствует (если он необходим).</td><td></td><td></td><td><a id="p100579"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100580"></a>(e) Отсутствует табличка с данными.</td><td><a id="p100581"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100582"></a>(f) Данные неразборчивые или не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p100583"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100584"></a>1.1.18. Регуляторы и индикаторы зазора</td><td rowspan="3"><a id="p100585"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p100586"></a>(a) Регулятор поврежден, блокирован или имеет неправильный ход, слишком изношен или неправильно отрегулирован.</td><td></td><td><a id="p100587"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100588"></a>(b) Регулятор бракованный.</td><td></td><td><a id="p100589"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100590"></a>(c) Неправильно установлен или заменен.</td><td></td><td><a id="p100591"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100592"></a>1.1.19. Износостойкая тормозная система (если установлена или требуется)</td><td rowspan="3"><a id="p100593"></a>Визуальная проверка.</td><td><a id="p100594"></a>(a) Небезопасные разъемы или крепления.</td><td><a id="p100595"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100596"></a>Если влияет на ее функциональность.</td><td></td><td><a id="p100597"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100598"></a>(b) Система явно нерабочая или отсутствует.</td><td></td><td><a id="p100599"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100600"></a>1.1.20. Автоматическая работа тормозов прицепа.</td><td><a id="p100601"></a>Отсоединить тормозную муфту между транспортным средством - тягачом и прицепом.</td><td><a id="p100602"></a>Тормоза прицепа не применяются автоматически при отсоединении муфты.</td><td></td><td></td><td><a id="p100603"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p100604"></a>1.1.21. Полная тормозная система</td><td rowspan="7"><a id="p100605"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p100606"></a>(a) Другие устройства системы (например, антифризовый насос, осушитель воздуха и т.д.) разрушены с внешней стороны или слишком ржавые, что отрицательно влияет на тормозную систему.</td><td></td><td><a id="p100607"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100608"></a>Влияет на работу тормозов.</td><td></td><td></td><td><a id="p100609"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100610"></a>(b) Утечка воздуха или антифриза.</td><td><a id="p100611"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100612"></a>Влияет на функциональность системы.</td><td></td><td><a id="p100613"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100614"></a>(c) Любой компонент небезопасно или неправильно смонтирован.</td><td></td><td><a id="p100615"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100616"></a>(d) Небезопасная модификация любого компонента <a href="#p102144">&lt;3&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p100617"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100618"></a>Влияет на работу тормозов.</td><td></td><td></td><td><a id="p100619"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100620"></a>1.1.22. Диагностические соединения (если установлены или требуются)</td><td rowspan="3"><a id="p100621"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p100622"></a>(a) Отсутствуют</td><td></td><td><a id="p100623"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100624"></a>(b) Повреждены.</td><td><a id="p100625"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100626"></a>Непригодные к использованию или протекающие.</td><td></td><td><a id="p100627"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100628"></a>1.1.23. Инерционный тормоз</td><td><a id="p100629"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p100630"></a>Недостаточная эффективность.</td><td></td><td><a id="p100631"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100632"></a>1.2. Эксплуатационные характеристики и эффективность торможения</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100633"></a>1.2.1. Эксплуатационные характеристики</td><td rowspan="4"><a id="p100634"></a>Во время проверки на тормозном стенде или, если это невозможно, во время дорожного испытания тормоза применяются постепенно до максимального усилия.</td><td><a id="p100635"></a>(a) Недостаточное тормозное усилие на одно или несколько колес.</td><td></td><td><a id="p100636"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100637"></a>Тормозных усилий на одно или несколько колес нет.</td><td></td><td></td><td><a id="p100638"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100639"></a>(b) Тормозное усилие от любого колеса составляет менее 70% максимального значения усилия, полученного от другого колеса на той же оси. Или в случае проверки на дороге транспортное средство сильно отклоняется от прямой линии.</td><td></td><td><a id="p100640"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100641"></a>Тормозное усилие от любого колеса составляет менее 50% максимального значения усилия, полученного от другого колеса на той же оси в случае рулевых осей.</td><td></td><td></td><td><a id="p100642"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td><td><a id="p100643"></a>(c) Не происходит постепенного изменения тормозного усилия (захват).</td><td></td><td><a id="p100644"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100645"></a>(d) Ненормальное отставание в работе тормоза любого колеса.</td><td></td><td><a id="p100646"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100647"></a>(e) Чрезмерное колебание силы торможения при каждом полном обороте колеса.</td><td></td><td><a id="p100648"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100649"></a>1.2.2. Эффективность</td><td rowspan="2"><a id="p100650"></a>Проверка на тормозном стенде или, если он не может использоваться по техническим причинам, проверка на дороге с использованием инструмента записи замедления для определения коэффициента торможения, который относится к максимально разрешенной массе или в случае полуприцепа к сумме разрешенной нагрузки на ось.</td><td><a id="p100651"></a>Не дает по крайней мере следующих минимальных значений <a href="#p102129">&lt;1&gt;</a>:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100652"></a><a id="p100653"></a><a id="p100654"></a><a id="p100655"></a><a id="p100656"></a><a id="p100657"></a><a id="p100658"></a><a id="p100659"></a>1. Транспортные средства, зарегистрированные в первый раз после 1/1/2012:<br>- Категории M1: 58%;<br>- Категорий M2 и M3: 50%;<br>- Категории N1: 50%;<br>- Категорий N2 и N3: 50%;<br>- Категорий O2, O3 и O4:<br>- для полуприцепов: 45% <a href="#p102130">&lt;2&gt;</a>;<br>- для регулируемых прицепов: 50%.</td><td></td><td><a id="p100660"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"><a id="p100661"></a><a id="p100662"></a>Транспортные средства или прицепы с максимально допустимой массой свыше 3,5 тонн должны проверяться согласно стандартам, указанным в ISO 21069, или эквивалентными методами.<br>Дорожные проверки должны выполняться при сухих условиях на ровной прямой дороге.</td><td><a id="p100663"></a><a id="p100664"></a><a id="p100665"></a><a id="p100666"></a><a id="p100667"></a>2. Транспортные средства, зарегистрированные в первый раз до 1/1/2012:<br>- Категорий M1, M2 и M3: 50% <a href="#p102131">&lt;3&gt;</a>;<br>- Категории N1: 45%;<br>- Категорий N2 и N3: 43% <a href="#p102132">&lt;4&gt;</a>;<br>- Категорий O2, O3 и O4: 40% <a href="#p102133">&lt;5&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p100668"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100669"></a><a id="p100670"></a><a id="p100671"></a><a id="p100672"></a><a id="p100673"></a><a id="p100674"></a><a id="p100675"></a><a id="p100676"></a><a id="p100677"></a>3. Другие категории:<br>Категории L (оба тормоза вместе):<br>- Категории L1e: 42%;<br>- Категории L2e, L6e: 40%;<br>- Категории L3e: 50%;<br>- Категории L4e: 46%;<br>- Категорий L5e, L7e: 44%<br>Категории L (тормоз заднего колеса):<br>все категории: 25% общей массы транспортного средства.</td><td></td><td><a id="p100678"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100679"></a>Достигнуто менее 50% вышеуказанных значений.</td><td></td><td></td><td><a id="p100680"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100681"></a>1.3. Вторичные (аварийные) эксплуатационные характеристики и эффективность торможения (если они выполняются отдельной системой)</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100682"></a><a id="p100683"></a>1.3. Эксплуатационные характеристики<br>Если вторичная тормозная система отделена от эксплуатационной тормозной системы, использовать метод, определенный в <a href="#p100633">п. 1.2.1</a>.</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100684"></a>(a) Недостаточное тормозное усилие на одно или несколько колес.</td><td rowspan="5"></td><td><a id="p100685"></a>X</td><td></td><td><a id="p100686"></a>Тормозных усилий на одно или несколько колес нет.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100687"></a>X</td><td><a id="p100688"></a>(b) Тормозное усилие от любого колеса составляет менее 70% максимального усилия, полученного от другого колеса на той же оси. Или в случае проверки на дороге транспортное средство сильно отклоняется от прямой линии.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100689"></a>X</td><td></td><td><a id="p100690"></a>Тормозное усилие от любого колеса составляет менее 50% максимального усилия, полученного от другого колеса на той же оси в случае рулевых осей.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100691"></a>X</td><td><a id="p100692"></a>(c) Не происходит постепенного изменения тормозного усилия (захват).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100693"></a>X</td><td></td><td><a id="p100694"></a>1.3.2. Эффективность</td><td><a id="p100695"></a>Если вторичная тормозная система отделена от эксплуатационной тормозной системы, использовать метод, определенный в <a href="#p100649">п. 1.2.2</a>.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100696"></a>Тормозное усилие менее 50% <a href="#p102134">&lt;6&gt;</a> эксплуатационных тормозов, определенное в <a href="#p100649">разделе 1.2.2</a>. в отношении максимально разрешенной массы.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100697"></a>X</td><td></td><td><a id="p100698"></a>Достигнуто менее 50% вышеуказанных значений тормозного усилия.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100699"></a>X</td><td><a id="p100700"></a>1.4.1. Эксплуатационные характеристики и эффективность торможения стояночного тормоза</td><td><a id="p100701"></a>1.4.1. Эксплуатационные характеристики</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100702"></a><a id="p100703"></a>Тормоз применяется во время проверки на тормозном стенде.<br>Тормоз не работает на одной стороне, или при проверке на дороге транспортное средство отклоняется сильно от прямой линии.</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100704"></a>X</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100705"></a>Достигнуто менее 50% значений тормозного усилия, указанных в <a href="#p100707">пункте 1.4.2</a>., в отношении массы транспортного средства во время проверки.</td><td></td><td></td><td><a id="p100706"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100707"></a>1.4.2. Эффективность</td><td><a id="p100708"></a>Проверка на тормозном стенде. Если это невозможно, проверка на дороге с использованием либо инструмента показывающего или записывающего замедление, либо с использованием транспортного средства на склоне с известным уклоном.</td><td><a id="p100709"></a>Не дает для всех транспортных средств коэффициента торможения не менее 16% в отношении максимально разрешенной массы или для моторных транспортных средств не менее 12% в отношении максимально разрешенной комбинации массы транспортного средства в зависимости от того, какое значение больше.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100710"></a>X</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100711"></a>Достигнуто менее 50% вышеуказанных значений тормозных усилий.</td><td></td><td></td><td><a id="p100712"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100713"></a>1.5. Эксплуатационные характеристики износостойкой тормозной системы</td><td><a id="p100714"></a>Визуальная проверка и, если это возможно, проверка функционирования системы.</td><td><a id="p100715"></a>(a) Нет постепенного изменения эффективности (не применяется к системам моторного тормоза-замедлителя)</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100716"></a>X</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100717"></a>(b) Система не функционирует.</td><td></td><td><a id="p100718"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100719"></a>1.6. Антиблокировочная тормозная система (АТС)</td><td><a id="p100720"></a>Визуальная проверка и проверка предупреждающего устройства и/или использование электронного интерфейса транспортного средства.</td><td><a id="p100721"></a>(a) Предупреждающее устройство неисправно.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100722"></a>X</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p100723"></a>(b) Предупреждающее устройство показывает неисправность системы.</td><td></td><td><a id="p100724"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100725"></a>(c) Датчики скорости колес отсутствуют или повреждены.</td><td></td><td><a id="p100726"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100727"></a>(d) Проводка повреждена.</td><td></td><td><a id="p100728"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100729"></a>(e) Другие компоненты отсутствуют или повреждены.</td><td></td><td><a id="p100730"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100731"></a>(f) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td></td><td><a id="p100732"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100733"></a>1.7. Тормозная система с электронным управлением (EBS)</td><td><a id="p100734"></a>Визуальная проверка и проверка предупреждающего устройства и/или использование электронного интерфейса транспортного средства</td><td><a id="p100735"></a>(a) Предупреждающее устройство неисправно.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100736"></a>X</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p100737"></a>(b) Предупреждающее устройство показывает неисправность системы.</td><td></td><td><a id="p100738"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100739"></a>(c) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td></td><td><a id="p100740"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100741"></a>1.8. Тормозная жидкость</td><td><a id="p100742"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p100743"></a>Тормозная жидкость загрязнена или имеет осадок.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100744"></a>X</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100745"></a>Неминуемый риск неисправности.</td><td></td><td></td><td><a id="p100746"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100747"></a>2. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ</td><td><a id="p100748"></a>2.1. Механическое состояние</td><td><a id="p100749"></a>2.1.1. Состояние механизма рулевого управления</td><td><a id="p100750"></a>Транспортное средство находится над ямой или на подъемнике, ходовые колеса оторваны от земли или находятся на вращающейся площадке, поверните рулевое колесо от упора до упора. Визуальная проверка работы механизма рулевого управления.</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100751"></a>(a) Неровная работа механизма.</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="9"><a id="p100752"></a>X</td><td rowspan="9"></td><td><a id="p100753"></a>(b) Секторный вал скручен или шлицевые соединения изношены.</td><td></td><td><a id="p100754"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100755"></a>Влияет на функциональность.</td><td></td><td></td><td><a id="p100756"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100757"></a>(c) Сильно изношен в секторном вале.</td><td></td><td><a id="p100758"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100759"></a>Влияет на функциональность.</td><td></td><td></td><td><a id="p100760"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100761"></a>(d) Излишнее движение секторного вала.</td><td></td><td><a id="p100762"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100763"></a>Влияет на функциональность.</td><td></td><td></td><td><a id="p100764"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100765"></a>(e) Утечка.</td><td><a id="p100766"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100767"></a>Образование капель.</td><td></td><td><a id="p100768"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100769"></a>2.1.2. Крепление механизма рулевого управления</td><td><a id="p100770"></a>Транспортное средство находится над ямой или на подъемнике, ходовые колеса транспортного средства на земле, поверните рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки или с использованием специально адаптированного детектора движения колеса. Визуальная проверка крепления механизма рулевого управления к шасси.</td><td><a id="p100771"></a>(a) Механизм рулевого управления неправильно прикреплен.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p100772"></a>X</td><td rowspan="8"></td><td><a id="p100773"></a>Наблюдается опасно ослабленные крепления или перемещение относительно шасси/корпуса.</td><td></td><td></td><td><a id="p100774"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100775"></a>(b) Удлиненные фиксирующие отверстия в шасси.</td><td></td><td><a id="p100776"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100777"></a>Крепления серьезно повреждены.</td><td></td><td></td><td><a id="p100778"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100779"></a>(c) Фиксирующие болты отсутствуют или сломаны.</td><td></td><td><a id="p100780"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100781"></a>Крепления серьезно повреждены.</td><td></td><td></td><td><a id="p100782"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100783"></a>(d) Крепление механизма рулевого управления повреждено.</td><td></td><td><a id="p100784"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100785"></a>Стабильность или крепление механизма нарушены.</td><td></td><td></td><td><a id="p100786"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100787"></a>2.1.3. Состояние рулевого привода</td><td><a id="p100788"></a>Транспортное средство находится над ямой или на подъемнике, ходовые колеса на земле, покачайте рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки или с использованием специально адаптированного детектора движения колеса. Визуальная проверка рулевых компонентов на изношенность, трещины и безопасность.</td><td><a id="p100789"></a>(a) Относительное движение между компонентами, которые должны быть фиксированными.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100790"></a>X</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p100791"></a>Излишнее движение или возможность отсоединения.</td><td></td><td></td><td><a id="p100792"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100793"></a>(b) Сильная изношенность на соединениях.</td><td></td><td><a id="p100794"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100795"></a>Очень серьезный риск отсоединения.</td><td></td><td></td><td><a id="p100796"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100797"></a>(c) Трещины или деформация любого компонента.</td><td></td><td><a id="p100798"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100799"></a>Влияет на функционирование.</td><td></td><td></td><td><a id="p100800"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100801"></a>(d) Отсутствие блокирующих устройств.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100802"></a>X</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p100803"></a>(e) Отклонение компонентов (например, рулевой тяги или продольной рулевой тяги)</td><td></td><td><a id="p100804"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100805"></a>(f) Небезопасные модификации <a href="#p102144">&lt;3&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p100806"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100807"></a>Влияет на функционирование.</td><td></td><td></td><td><a id="p100808"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100809"></a>(g) Противопылевой колпак поврежден или испорчен.</td><td><a id="p100810"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100811"></a>Противопылевой колпак отсутствует или сильно испорчен.</td><td></td><td><a id="p100812"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100813"></a>2.1.4. Работа рулевого привода</td><td><a id="p100814"></a>Транспортное средство находится над ямой или на подъемнике, ходовые колеса на земле, покачайте рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки или с использованием специально адаптированного детектора движения колеса. Визуальная проверка рулевых компонентов на изношенность, трещины и безопасность.</td><td><a id="p100815"></a>(a) Перемещение рулевого привода, загрязняющее фиксированные части шасси.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100816"></a>X</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100817"></a>(b) Рулевые ограничители не работают или отсутствуют.</td><td></td><td><a id="p100818"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100819"></a>2.1.5. Усилитель рулевого управления</td><td><a id="p100820"></a>Проверьте систему рулевого управления на протечки и уровень резервуара гидравлической жидкости (если видно). Ходовые колеса на земле, двигатель работает, проверьте, чтобы система усилителя рулевого управления работала.</td><td><a id="p100821"></a>(a) Влияет на утечку жидкости или функции.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p100822"></a>X</td><td rowspan="7"></td><td><a id="p100823"></a>(b) Недостаточно жидкости (ниже отметки МИН).</td><td><a id="p100824"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100825"></a>Недостаточный резервуар.</td><td></td><td><a id="p100826"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100827"></a>(c) Механизм не работает.</td><td></td><td><a id="p100828"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100829"></a>Влияет на рулевое управление.</td><td></td><td></td><td><a id="p100830"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100831"></a>(d) Механизм треснул или небезопасный.</td><td></td><td><a id="p100832"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100833"></a>Влияет на рулевое управление.</td><td></td><td></td><td><a id="p100834"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100835"></a>(e) Отклонение или загрязнение компонентов.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100836"></a>X</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p100837"></a>Влияет на рулевое управление.</td><td></td><td></td><td><a id="p100838"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100839"></a>(f) Небезопасные модификации <a href="#p102144">&lt;3&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p100840"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100841"></a>Влияет на рулевое управление.</td><td></td><td></td><td><a id="p100842"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100843"></a>(g) Кабели/шланги повреждены, излишне заржавели.</td><td></td><td><a id="p100844"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100845"></a>Влияет на рулевое управление.</td><td></td><td></td><td><a id="p100846"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100847"></a>2.2. Рулевое колесо, колонка рулевого управления и руль</td><td><a id="p100848"></a>2.2.1. Состояние рулевого колеса/руля</td><td><a id="p100849"></a>Транспортное средство находится над ямой или на подъемнике, а масса транспортного средства на земле, толкните и потяните рулевое колесо вместе с колонкой, толкните рулевое колесо/руль в различных направлениях под правильными углами к колонке/вилкам. Визуальная проверка хода и состояния гибких соединений или универсальных шарниров.</td><td><a id="p100850"></a>(a) Относительное движение между рулевым колесом и колонкой, показывающее на ослабление (зазор).</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100851"></a>X</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p100852"></a>Очень серьезный риск отсоединения.</td><td></td><td></td><td><a id="p100853"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100854"></a>(b) Отсутствие фиксирующего устройства на ступице рулевого колеса.</td><td></td><td><a id="p100855"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100856"></a>Очень серьезный риск отсоединения.</td><td></td><td></td><td><a id="p100857"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100858"></a>(c) Перелом или ослабление ступицы, обода или спиц рулевого колеса.</td><td></td><td><a id="p100859"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100860"></a>Очень серьезный риск отсоединения.</td><td></td><td></td><td><a id="p100861"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100862"></a>2.2.2. Колонка рулевого управления/крестовина и вилки, а также амортизаторы рулевого управления</td><td><a id="p100863"></a>Транспортное средство находится над ямой или на подъемнике, а масса транспортного средства на земле, толкните и потяните рулевое колесо вместе с колонкой, толкните рулевое колесо/руль в различных направлениях под правильными углами к колонке/вилкам. Визуальная проверка хода и состояния гибких соединений или универсальных шарниров.</td><td><a id="p100864"></a>(a) Излишнее движение центра рулевого колеса вверх или вниз.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100865"></a>X</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p100866"></a>(b) Излишнее движение верхней части колонки радиально от оси колонки.</td><td></td><td><a id="p100867"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100868"></a>(c) Испорчены гибкие соединения.</td><td></td><td><a id="p100869"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100870"></a>(d) Соединения поврежденные.</td><td></td><td><a id="p100871"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100872"></a>Очень серьезный риск отсоединения.</td><td></td><td></td><td><a id="p100873"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100874"></a>(e) Небезопасные изменения <a href="#p102144">&lt;3&gt;</a>.</td><td></td><td></td><td><a id="p100875"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100876"></a>2.3. Люфт рулевого механизма</td><td><a id="p100877"></a>Транспортное средство находится над ямой или на подъемнике, а масса транспортного средства на ходовых колесах, двигатель, если это возможно, работает для транспортных средств с усилителем рулевого управления, ходовые колеса в прямолинейном положении, слегка поверните рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки, насколько это возможно, не двигая ходовые колеса. Визуальная проверка свободного движения.</td><td><a id="p100878"></a>Свободный ход в рулевом управлении чрезмерный (например, движение точки на ободе превышает одну пятую диаметра рулевого колеса и не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100879"></a>X</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100880"></a>Влияет на безопасное рулевое управление.</td><td></td><td></td><td><a id="p100881"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100882"></a>2.4. Регулировка колес (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p100883"></a>Проверьте регулировку колес рулевого управления соответствующим оборудованием.</td><td><a id="p100884"></a>Регулировка не соответствует данным производителя транспортного средства или требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p100885"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100886"></a>Влияет на прямое вождение; нарушена устойчивость при перемещении.</td><td></td><td><a id="p100887"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100888"></a>2.5. Поворотная рулевая ось прицепа</td><td><a id="p100889"></a>Визуальная проверка или использование специально адаптированного детектора движения колес.</td><td><a id="p100890"></a>(a) Компонент слегка поврежден.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100891"></a>X</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p100892"></a>Компонент сильно поврежден или треснул.</td><td></td><td></td><td><a id="p100893"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100894"></a>(b) Излишний ход.</td><td></td><td><a id="p100895"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100896"></a>Влияет на прямое вождение; нарушена устойчивость при перемещении.</td><td></td><td></td><td><a id="p100897"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100898"></a>(c) Соединение повреждено.</td><td></td><td><a id="p100899"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100900"></a>Соединение серьезно повреждено.</td><td></td><td></td><td><a id="p100901"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100902"></a>2.6. Электронный усилитель рулевого управления (EPS)</td><td><a id="p100903"></a>Визуальная проверка и проверка согласованности между углом рулевого колеса и углом колес при включении/выключении двигателя, и/или использование электронного интерфейса транспортного средства.</td><td><a id="p100904"></a>(a) Лампочка индикатора неисправности (MIL) EPS показывает любую неисправность системы.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100905"></a>X</td><td rowspan="5"></td><td><a id="p100906"></a>(b) Несоответствие между углом рулевого колеса и углом колес.</td><td></td><td><a id="p100907"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100908"></a>Влияет на рулевое управление.</td><td></td><td></td><td><a id="p100909"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100910"></a>(c) Усиление не работает.</td><td></td><td><a id="p100911"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100912"></a>(d) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td></td><td><a id="p100913"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100914"></a>3. ОБЗОРНОСТЬ</td><td><a id="p100915"></a>3.1. Поле обзора</td><td><a id="p100916"></a>Визуальная проверка с места водителя.</td><td><a id="p100917"></a>Препятствие в поле зрения водителя, которое существенно влияет на обзор впереди и по сторонам (за пределами зоны очистки стеклоочистителей).</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100918"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100919"></a>Влияет на зону внутри очистки стеклоочистителей, или наружные зеркала не видны.</td><td></td><td><a id="p100920"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100921"></a>3.2. Состояние стекла</td><td><a id="p100922"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p100923"></a>(a) Треснутая или бесцветная стеклянная или прозрачная панель (если это разрешено) (за пределами зоны очистки стеклоочистителей).</td><td><a id="p100924"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td><td><a id="p100925"></a>Влияет на зону внутри очистки стеклоочистителей, или не видны наружные зеркала.</td><td></td><td><a id="p100926"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100927"></a>(b) Стеклянная или прозрачная панель (включая отражающую или тонированную пленку), которая не соответствует спецификациям требований <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>, (за пределами зоны очистки стеклоочистителей).</td><td><a id="p100928"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100929"></a>Влияет на зону внутри очистки стеклоочистителей, или не видны наружные зеркала.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100930"></a>X</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p100931"></a>(c) Стеклянная или прозрачная панель в неприемлемом состоянии.</td><td></td><td><a id="p100932"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100933"></a>Сильно влияет на обзорность внутри зоны очистки стеклоочистителей, или не видны наружные зеркала.</td><td></td><td></td><td><a id="p100934"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p100935"></a>3.3. Зеркала или устройства заднего вида</td><td><a id="p100936"></a>Визуальная проверка.</td><td><a id="p100937"></a>(a) Зеркало или устройство отсутствует или не установлено согласно требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a> (по крайней мере имеются два устройства заднего вида).</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100938"></a>X</td><td rowspan="5"></td><td><a id="p100939"></a>Имеется меньше двух устройств заднего вида.</td><td></td><td><a id="p100940"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100941"></a>(b) Зеркало или устройство слегка повреждено или ослаблено.</td><td><a id="p100942"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100943"></a>Зеркало или устройство не работает, сильно повреждено, ослаблено или небезопасно.</td><td></td><td><a id="p100944"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100945"></a>(c) Необходимое поле обзора не охватывается.</td><td></td><td><a id="p100946"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100947"></a>3.4. Стеклоочистители лобового стекла</td><td><a id="p100948"></a>Визуальная проверка и проверка работы.</td><td><a id="p100949"></a>(a) Очистители не работают или отсутствуют или не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100950"></a>X</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p100951"></a>(b) Щетка стеклоочистителя поврежденная.</td><td><a id="p100952"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100953"></a>Щетка стеклоочистителя отсутствует или явно повреждена.</td><td></td><td><a id="p100954"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100955"></a>3.5. Омыватель лобового стекла</td><td><a id="p100956"></a>Визуальная проверка и проверка работы.</td><td><a id="p100957"></a>Омыватели не работают соответствующим образом (отсутствует омывающая жидкость, но насос работает, или струя воды неправильно направлена).</td><td><a id="p100958"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100959"></a>Омыватели не работают.</td><td></td><td><a id="p100960"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100961"></a>3.6. Система, предохраняющая от запотевания (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p100962"></a>Визуальная проверка и проверка работы.</td><td><a id="p100963"></a>Система не работает или явно повреждена.</td><td><a id="p100964"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100965"></a>4. ЛАМПЫ. ОТРАЖАТЕЛИ И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ</td><td><a id="p100966"></a>4.1. Фары</td><td><a id="p100967"></a>4.1.1. Состояние и работа</td><td><a id="p100968"></a>Визуальная проверка и проверка работы.</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100969"></a>(a) Поврежденный свет/источник света или свет/источник света отсутствует (множественный свет/источник света; в случае светодиода до 1/3 не работает).</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100970"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="5"></td><td rowspan="5"></td><td><a id="p100971"></a>Один свет/источник света; в случае светодиода серьезно влияет на обзор.</td><td></td><td><a id="p100972"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100973"></a>(b) Немного поврежденная проекционная система (отражатель и линзы).</td><td><a id="p100974"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100975"></a>Сильно повреждена проекционная система (отражатель и линзы), или система отсутствует.</td><td></td><td><a id="p100976"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100977"></a>(c) Фара установлена небезопасно.</td><td></td><td><a id="p100978"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100979"></a>4.1.2. Настройка</td><td><a id="p100980"></a>Определить горизонтальную цель каждой фары ближнего света с использованием устройства регулировки угла наклона фар или с использованием электронного интерфейса транспортного средства.</td><td><a id="p100981"></a>(a) Цель фары находится не в пределах, указанных в требованиях <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100982"></a>X</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p100983"></a>(b) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td></td><td><a id="p100984"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100985"></a>4.1.3. Переключение</td><td><a id="p100986"></a>Визуальная проверка и проверка работы или использование электронного интерфейса транспортного средства</td><td><a id="p100987"></a>(a) Переключение не работает в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a> (количество фар, светящих в одно время)</td><td><a id="p100988"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="4"></td><td rowspan="4"></td><td><a id="p100989"></a>Превышена разрешенная максимальная яркость света впереди.</td><td></td><td><a id="p100990"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100991"></a>(b) Нарушена функция устройства управления.</td><td></td><td><a id="p100992"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100993"></a>(c) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td></td><td><a id="p100994"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100995"></a>4.1.4. Соответствие требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p100996"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p100997"></a>(a) Фара, излучаемый цвет, положение, яркость или маркировка не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100998"></a>X</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p100999"></a>(b) Изделия на линзах или источнике света, которые явно сокращают яркость света или изменяют излучаемый цвет.</td><td></td><td><a id="p101000"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101001"></a>(c) Источник света и фара несовместимы.</td><td></td><td><a id="p101002"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101003"></a>4.1.5. Гидрокорректор фар (если обязателен)</td><td><a id="p101004"></a>Визуальная проверка и проверка работы, если это возможно, или использование электронного интерфейса транспортного средства</td><td><a id="p101005"></a>(a) Устройство не работает.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101006"></a>X</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p101007"></a>(b) Ручным устройством нельзя управлять с водительского места.</td><td></td><td><a id="p101008"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101009"></a>(c) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td></td><td><a id="p101010"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101011"></a>4.1.6. Устройство очистки фар (если оно обязательно)</td><td><a id="p101012"></a>Визуальная проверка и проверка работы, если это возможно.</td><td><a id="p101013"></a>Устройство не работает.</td><td><a id="p101014"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101015"></a>В случае газоразрядных ламп.</td><td></td><td><a id="p101016"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101017"></a>4.2. Передние и задние габаритные фонари, боковые габаритные фонари, фонари полного габарита и дневные ходовые огни</td><td><a id="p101018"></a>4.2.1. Состояние и работа</td><td><a id="p101019"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101020"></a>(a) Неисправный источник света.</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101021"></a>X</td><td rowspan="4"></td><td><a id="p101022"></a>(b) Неисправные линзы.</td><td></td><td><a id="p101023"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101024"></a>(c) Лампа небезопасно установлена.</td><td><a id="p101025"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101026"></a>Очень серьезный риск падения.</td><td></td><td><a id="p101027"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101028"></a>4.2.2. Переключение</td><td><a id="p101029"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101030"></a>(a) Переключение не работает в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101031"></a>X</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p101032"></a>Задние габаритные фонари и боковые габаритные фонари не могут отключаться, если горят фары.</td><td></td><td><a id="p101033"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101034"></a>(b) Нарушена функция устройства управления.</td><td></td><td><a id="p101035"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101036"></a>4.1.3. Соответствие требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p101037"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101038"></a>(a) Фара, излучаемый цвет, положение, яркость или маркировка не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101039"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101040"></a>Красный свет впереди или белый свет сзади; сильно сокращается яркость света.</td><td rowspan="4"></td><td><a id="p101041"></a>X</td><td></td><td><a id="p101042"></a>(b) Изделия на линзах или источнике света, которые сокращают яркость света или изменяют излучаемый цвет.</td><td><a id="p101043"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101044"></a>Красный свет впереди или белый свет сзади; сильно сокращается яркость света.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101045"></a>X</td><td></td><td><a id="p101046"></a>4.3. Лампы тормозного сигнала</td><td><a id="p101047"></a>4.3.1. Состояние и работа</td></tr>
<tr><td><a id="p101048"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101049"></a>(a) Поврежденный источник света (множественный источник света в случае светодиода до 1/3 не работает).</td><td><a id="p101050"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p101051"></a>Один источник света; в случае светодиода работает менее 2/3.</td><td rowspan="7"></td><td><a id="p101052"></a>X</td><td></td><td><a id="p101053"></a>Все источники света не работают.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101054"></a>X</td><td><a id="p101055"></a>(b) Легкая неисправность линз (не влияет на выпускаемый свет).</td><td><a id="p101056"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101057"></a>Серьезная неисправность линз (влияет на выпускаемый свет).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101058"></a>X</td><td></td><td><a id="p101059"></a>(c) Лампы небезопасно установлены.</td><td><a id="p101060"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101061"></a>Очень серьезный риск падения.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101062"></a>X</td><td></td><td><a id="p101063"></a>4.3.2. Переключение</td><td><a id="p101064"></a>Визуальная проверка и проверка работы или использование электронного интерфейса транспортного средства.</td></tr>
<tr><td><a id="p101065"></a>(a) Переключение не работает в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101066"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101067"></a>Не срабатывает сразу.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101068"></a>X</td><td></td><td><a id="p101069"></a>Не работает вообще.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101070"></a>X</td><td><a id="p101071"></a>(b) Нарушена функция устройства управления.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101072"></a>X</td><td></td><td><a id="p101073"></a>(c) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101074"></a>X</td><td></td><td><a id="p101075"></a>(d) Функции ламп аварийного торможения не работают или работают неправильно.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101076"></a>X</td><td></td><td><a id="p101077"></a>4.3.3. Соответствие требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p101078"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101079"></a>Фара, излучаемый цвет, положение, яркость или маркировка не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101080"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101081"></a>Белый свет сзади; сильно сокращается яркость света.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101082"></a>X</td><td></td><td><a id="p101083"></a>4.4. Указатели поворота и лампы аварийной сигнализации</td><td><a id="p101084"></a>4.4.1. Состояние и работа</td></tr>
<tr><td><a id="p101085"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101086"></a>(a) Поврежденный источник света (множественный источник света в случае светодиода до 1/3 не работает).</td><td><a id="p101087"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101088"></a>Один источник света; в случае светодиода работает менее 2/3.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101089"></a>X</td><td></td><td><a id="p101090"></a>(b) Легкая неисправность линз (не влияет на выпускаемый свет).</td><td><a id="p101091"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101092"></a>Серьезная неисправность линз (влияет на выпускаемый свет).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101093"></a>X</td><td></td><td><a id="p101094"></a>(c) Лампы небезопасно установлены.</td><td><a id="p101095"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101096"></a>Очень серьезный риск падения.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101097"></a>X</td><td></td><td><a id="p101098"></a>4.4.2. Переключение</td><td><a id="p101099"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101100"></a>Переключение не работает в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101101"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101102"></a>Не работает вообще.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101103"></a>X</td><td></td><td><a id="p101104"></a>4.4.3. Соответствие требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p101105"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101106"></a>Фара, излучаемый цвет, положение, яркость или маркировка не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p101107"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101108"></a>4.4.4. Частота мигания</td><td><a id="p101109"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101110"></a>Степень мигания не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>. (отклонение частоты более 25%).</td><td><a id="p101111"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101112"></a>4.5. Передние и задние противотуманные фары</td><td><a id="p101113"></a>4.5.1. Состояние и работа</td><td><a id="p101114"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101115"></a>(a) Поврежденный источник света (множественный источник света в случае светодиода до 1/3 не работает).</td><td><a id="p101116"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101117"></a>Один источник света; в случае светодиода работает менее 2/3.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101118"></a>X</td><td></td><td><a id="p101119"></a>(b) Легкая неисправность линз (не влияет на выпускаемый свет).</td><td><a id="p101120"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101121"></a>Серьезная неисправность линз (влияет на выпускаемый свет).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101122"></a>X</td><td></td><td><a id="p101123"></a>(c) Лампы небезопасно установлены.</td><td><a id="p101124"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101125"></a>Очень серьезный риск падения или ослепления встречного движения.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101126"></a>X</td><td></td><td><a id="p101127"></a>4.5.2. Настройка (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101128"></a>Проверка работы и использование устройства регулировки угла наклона фар</td></tr>
<tr><td><a id="p101129"></a>Передние противотуманные фары выходят за горизонтальное выравнивание, когда световой образец имеет обрезанную линию (обрезанная линия слишком короткая).</td><td><a id="p101130"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101131"></a>Обрезанная линия выше, чем линия фар ближнего света.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101132"></a>X</td><td></td><td><a id="p101133"></a>4.5.3. Переключение</td><td><a id="p101134"></a>Визуальная проверка или проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101135"></a>Переключение не работает в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101136"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101137"></a>Не работает.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101138"></a>X</td><td></td><td><a id="p101139"></a>4.5.4. Соответствие требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p101140"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101141"></a>(a) Фара, излучаемый цвет, положение, яркость или маркировка не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p101142"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101143"></a>(b) Система не работает в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101144"></a>X</td><td></td><td><a id="p101145"></a>4.6. Фонари заднего хода</td><td><a id="p101146"></a>4.6.1. Состояние и работа</td></tr>
<tr><td><a id="p101147"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101148"></a>(a) Неисправный источник света.</td><td><a id="p101149"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101150"></a>(b) Неисправные линзы.</td><td rowspan="4"><a id="p101151"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p101152"></a>(c) Фары небезопасно установлены.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101153"></a>X</td><td></td><td><a id="p101154"></a>Очень серьезный риск падения.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101155"></a>X</td><td><a id="p101156"></a>4.6.2. Соответствие требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p101157"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101158"></a>(a) Фара, излучаемый цвет, положение, яркость или маркировка не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p101159"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101160"></a>(b) Система не работает в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101161"></a>X</td><td></td><td><a id="p101162"></a>4.6.3. Переключение</td><td><a id="p101163"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101164"></a>Переключение не работает в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101165"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101166"></a>Фонари заднего хода могут включаться, если передача заднего хода не включена.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101167"></a>X</td><td></td><td><a id="p101168"></a>4.7. Лампа заднего номерного знака</td><td><a id="p101169"></a>4.7.1. Состояние и работа</td></tr>
<tr><td><a id="p101170"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101171"></a>(a) Лампа бросает прямой или белый свет назад.</td><td><a id="p101172"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p101173"></a>(b) Неисправный источник света (Множественный источник света)</td><td rowspan="5"><a id="p101174"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p101175"></a>Неисправный источник света (Один источник света).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101176"></a>X</td><td></td><td><a id="p101177"></a>(c) Фары небезопасно установлены.</td><td><a id="p101178"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101179"></a>Очень серьезный риск падения.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101180"></a>X</td><td></td><td><a id="p101181"></a>4.7.2. Соответствие требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p101182"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101183"></a>Система не работает в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101184"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101185"></a>4.8. Ретроотражатели, контурная маркировка (ретроотраженная) и задние опознавательные знаки</td><td><a id="p101186"></a>4.8.1. Состояние</td><td><a id="p101187"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p101188"></a>(a) Отражающее оборудование неисправно или повреждено.</td><td><a id="p101189"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101190"></a>Влияет на отражение.</td><td rowspan="4"></td><td><a id="p101191"></a>X</td><td></td><td><a id="p101192"></a>(b) Отражатель небезопасно установлен.</td><td><a id="p101193"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101194"></a>Может упасть.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101195"></a>X</td><td></td><td><a id="p101196"></a>4.8.2. Соответствие требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p101197"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101198"></a>Устройство, отраженный цвет или положение не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101199"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101200"></a>Отсутствует или отражает красный цвет впереди или белый цвет сзади.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101201"></a>X</td><td></td><td><a id="p101202"></a>4.9. Сигнальные лампы, обязательные для светового оборудования</td><td><a id="p101203"></a>4.9.1. Состояние и работа</td></tr>
<tr><td><a id="p101204"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101205"></a>Не работают.</td><td><a id="p101206"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101207"></a>Не работают для фар дальнего света или задних противотуманных фар.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101208"></a>X</td><td></td><td><a id="p101209"></a>4.9.2. Соответствие требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p101210"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101211"></a>Не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101212"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101213"></a>4.10. Электрические соединения между буксирующим транспортным средством и прицепом или полуприцепом</td><td><a id="p101214"></a>Визуальная проверка: если это возможно, проверьте электрическую неразрывность соединения.</td><td><a id="p101215"></a>(a) Фиксируемые компоненты небезопасно установлены.</td><td><a id="p101216"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101217"></a>Патрон установлен свободно.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101218"></a>X</td><td></td><td><a id="p101219"></a>(b) Поврежденная или нарушенная изоляция.</td><td><a id="p101220"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101221"></a>Может вызвать короткое замыкание.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101222"></a>X</td><td></td><td><a id="p101223"></a>(c) Соединения прицепа или буксирующего транспортного средства функционируют неправильно.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101224"></a>X</td><td></td><td><a id="p101225"></a>Лампы тормозного сигнала прицепа не работают вообще.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101226"></a>X</td><td><a id="p101227"></a>4.11. Электрическая проводка</td><td><a id="p101228"></a>Визуальная проверка, транспортное средство находится над ямой или на подъемнике, в том числе внутри отсека двигателя (если это применимо).</td></tr>
<tr><td><a id="p101229"></a>(a) Проводка небезопасна или не защищена надежным способом.</td><td><a id="p101230"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101231"></a>Крепления ослабленные, касаются острых краев, соединения могут отсоединиться.</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p101232"></a>X</td><td></td><td><a id="p101233"></a>Проводка может касаться горячих частей, вращающихся частей или земли, соединения отсоединились (соответствующие части тормозов, рулевого управления)</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101234"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101235"></a>(b) Проводка слегка изношена.</td><td><a id="p101236"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101237"></a>Проводка сильно изношена.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101238"></a>X</td><td></td><td><a id="p101239"></a>Проводка крайне изношена (соответствующие части тормозов, рулевого управления)</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101240"></a>X</td><td><a id="p101241"></a>(c) Поврежденная или изношенная изоляция.</td><td><a id="p101242"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101243"></a>Может вызвать короткое замыкание.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101244"></a>X</td><td></td><td><a id="p101245"></a>Неизбежный риск возгорания, образования искры.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101246"></a>X</td><td><a id="p101247"></a>4.12. Необязательные лампы и ретроотражатели (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101248"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101249"></a>(a) Лампа/ретрооотражатель установлены не в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101250"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101251"></a>Выпускаемый/отражаемый красный свет впереди или белый свет сзади.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101252"></a>X</td><td></td><td><a id="p101253"></a>(b) Работа лампы не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101254"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101255"></a>Количество фар работающих одновременно превышает разрешенную яркость света; выпускаемый красный свет впереди или белый свет сзади.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101256"></a>X</td><td></td><td><a id="p101257"></a>(c) Лампа/ретроотражатель укреплены небезопасно.</td><td><a id="p101258"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101259"></a>Очень серьезный риск падения.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101260"></a>X</td><td></td><td><a id="p101261"></a>4.13. Батарея(и)</td><td><a id="p101262"></a>Визуальная проверка.</td></tr>
<tr><td><a id="p101263"></a>(a) Небезопасны.</td><td><a id="p101264"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p101265"></a>Неправильно установлены; могут вызвать короткое замыкание.</td><td rowspan="7"></td><td><a id="p101266"></a>X</td><td></td><td><a id="p101267"></a>(b) Протекание.</td><td><a id="p101268"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101269"></a>Потеря опасных веществ.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101270"></a>X</td><td></td><td><a id="p101271"></a>(c) Неисправный переключатель (если требуется).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101272"></a>X</td><td></td><td><a id="p101273"></a>(d) Неисправные предохранители (если требуются).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101274"></a>X</td><td></td><td><a id="p101275"></a>(e) Неправильная вентиляция (если требуется).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101276"></a>X</td><td></td><td><a id="p101277"></a>5. ОСИ/МОСТЫ, КОЛЕСА, ШИНЫ И ПОДВЕСКА</td><td><a id="p101278"></a>5.1. Оси/мосты</td></tr>
<tr><td><a id="p101279"></a>5.1.1. Оси/мосты</td><td><a id="p101280"></a>Визуальная проверка, транспортное средство находится над ямой или на подъемнике. Люфт-детекторы колеса могут использоваться и рекомендуются для транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 3,5 тонн.</td><td><a id="p101281"></a>(a) Оси сломаны или деформированы.</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101282"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p101283"></a>(b) Небезопасное крепление к транспортному средству.</td><td rowspan="5"></td><td><a id="p101284"></a>X</td><td></td><td><a id="p101285"></a>Нарушена устойчивость, влияет на функциональность: Сильное движение в отношении креплений.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101286"></a>X</td><td><a id="p101287"></a>(c) Небезопасная модификация <a href="#p102144">&lt;3&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101288"></a>X</td><td></td><td><a id="p101289"></a>Нарушена устойчивость, влияет на функциональность, недостаточный просвет до других частей транспортного средства или до земли.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101290"></a>X</td><td><a id="p101291"></a>5.1.2. Цапфа колеса</td><td><a id="p101292"></a>Визуальная проверка, транспортное средство находится над ямой или на подъемнике. Люфт-детекторы колеса могут использоваться и рекомендуются для транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 3,5 тонн. Применить вертикальное или поперечное усилие к каждому колесу и определите количество движения между осевой балкой и цапфой колеса.</td></tr>
<tr><td><a id="p101293"></a>(a) Цапфа колеса сломана.</td><td></td><td></td><td><a id="p101294"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p101295"></a>(b) Излишне изношен шарнирный палец и/или втулка.</td><td rowspan="7"></td><td><a id="p101296"></a>X</td><td></td><td><a id="p101297"></a>Вероятность ослабления; нарушена устойчивость управляемых колес.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101298"></a>X</td><td><a id="p101299"></a>(c) Излишнее движение между цапфой колеса и осевой балкой.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101300"></a>X</td><td></td><td><a id="p101301"></a>Вероятность ослабления; нарушена устойчивость управляемых колес.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101302"></a>X</td><td><a id="p101303"></a>(d) Палец цапфы колеса ослаблен в оси.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101304"></a>X</td><td></td><td><a id="p101305"></a>Вероятность ослабления; нарушена устойчивость управляемых колес.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101306"></a>X</td><td><a id="p101307"></a>5.1.3. Колесные подшипники</td><td><a id="p101308"></a>Визуальная проверка, транспортное средство находится над ямой или на подъемнике. Люфт-детекторы колеса могут использоваться и рекомендуются для транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 3,5 тонн. Покачайте колесо или примените поперечное усилие к каждому колесу и определите количество движения колеса вверх в отношении цапфы колеса.</td></tr>
<tr><td><a id="p101309"></a>(a) Чрезмерный зазор в колесном подшипнике.</td><td></td><td><a id="p101310"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101311"></a>Нарушена устойчивость управляемых колес; опасность разрушения.</td><td rowspan="4"></td><td></td><td><a id="p101312"></a>X</td><td><a id="p101313"></a>(b) Подшипник колеса слишком тугой; заклинило.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101314"></a>X</td><td></td><td><a id="p101315"></a>Опасность перегрева; опасность разрушения.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101316"></a>X</td><td><a id="p101317"></a>5.2. Колеса и шины</td><td><a id="p101318"></a>5.2.1. Ступица дорожного колеса</td></tr>
<tr><td><a id="p101319"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p101320"></a>(a) Колесные гайки или шпильки ослаблены или отсутствуют.</td><td></td><td><a id="p101321"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101322"></a>Отсутствие крепления или ослабление в той степени, в которой это очень сильно влияет на дорожную безопасность.</td><td rowspan="4"></td><td></td><td><a id="p101323"></a>X</td><td><a id="p101324"></a>(b) Ступица изношена или повреждена.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101325"></a>X</td><td></td><td><a id="p101326"></a>Ступица изношена или повреждена таким образом, что это влияет на безопасное крепление колес</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101327"></a>X</td><td><a id="p101328"></a>5.2.2. Колеса</td><td><a id="p101329"></a>Визуальная проверка с обеих сторон каждого колеса, транспортное средство находится над ямой или на подъемнике.</td></tr>
<tr><td><a id="p101330"></a>(a) Любой слом или дефект сварки.</td><td></td><td></td><td><a id="p101331"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101332"></a>(b) Неправильно установлены стопорные кольца шин.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101333"></a>X</td><td></td><td><a id="p101334"></a>Могут оторваться.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101335"></a>X</td><td><a id="p101336"></a>(c) Колеса сильно разрушены или изношены.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101337"></a>X</td><td></td><td><a id="p101338"></a>Влияет на безопасное крепление ступиц; влияет на безопасное крепление шин.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101339"></a>X</td><td><a id="p101340"></a>(d) Размер колеса, технический проект, совместимость или тип не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a> и влияют на дорожную безопасность.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101341"></a>X</td><td></td><td><a id="p101342"></a>5.2.3. Шины</td><td><a id="p101343"></a>Визуальная проверка всей шины либо при вращении ходового колеса, которое оторвано от земли и транспортное средство при этом находится над ямой или на подъемнике, или при прокатывании транспортного средства вперед и назад над ямой.</td></tr>
<tr><td><a id="p101344"></a>(a) Размер шины, грузоподъемность, отметка об одобрении или категория скорости не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a> и влияют на дорожную безопасность.</td><td></td><td><a id="p101345"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101346"></a>Недостаточная грузоподъемность или категория скорости для фактического использования, шина касается других фиксированных частей транспортного средства, нарушая безопасность вождения.</td><td rowspan="4"></td><td></td><td><a id="p101347"></a>X</td><td><a id="p101348"></a>(b) Шины на одной оси или на двойных колесах разного размера.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101349"></a>X</td><td></td><td><a id="p101350"></a>(c) Шины на одной оси различной конструкции (радиальные/поперечные).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101351"></a>X</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101352"></a>(d) Любое серьезное повреждение или порез на шине.</td><td></td><td><a id="p101353"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101354"></a>Корд виден или поврежден.</td><td rowspan="6"></td><td></td><td><a id="p101355"></a>X</td><td><a id="p101356"></a>(e) Появляется индикатор износа протектора шины.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101357"></a>X</td><td></td><td><a id="p101358"></a>Глубина протектора шины не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101359"></a>X</td><td><a id="p101360"></a>(f) Шина протирает другие компоненты (гибкие устройства антираспыления).</td><td><a id="p101361"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101362"></a>Шина протирает другие компоненты (безопасность движения не нарушена).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101363"></a>X</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101364"></a>(g) Шины с ребристыми канавками не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p101365"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101366"></a>Влияет на слой защиты корда.</td><td rowspan="4"></td><td></td><td><a id="p101367"></a>X</td><td><a id="p101368"></a>(h) Система мониторинга давления в шине неправильно работает, или шина явно недостаточно накачена.</td><td><a id="p101369"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101370"></a>Явно в нерабочем состоянии.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101371"></a>X</td><td></td><td><a id="p101372"></a>5.3. Система подвески</td><td><a id="p101373"></a>5.3.1. Пружины и стабилизаторы</td></tr>
<tr><td><a id="p101374"></a>Визуальная проверка, транспортное средство при этом находится над ямой или на подъемнике. Люфт-детекторы колеса могут использоваться и рекомендуются для транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 3,5 тонн.</td><td><a id="p101375"></a>(a) Небезопасное крепление пружин к шасси или оси.</td><td></td><td><a id="p101376"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p101377"></a>Видно относительное перемещение, крепления очень серьезно ослаблены.</td><td rowspan="8"></td><td></td><td><a id="p101378"></a>X</td><td><a id="p101379"></a>(b) Поврежденные или сломанные компоненты пружин.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101380"></a>X</td><td></td><td><a id="p101381"></a>Очень серьезно влияет на коренную пружину (лист) или дополнительные листы.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101382"></a>X</td><td><a id="p101383"></a>(c) Пружина отсутствует.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101384"></a>X</td><td></td><td><a id="p101385"></a>Очень серьезно влияет на коренную пружину (лист) или дополнительные листы.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101386"></a>X</td><td><a id="p101387"></a>(d) Небезопасная модификация <a href="#p102144">&lt;3&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101388"></a>X</td><td></td><td><a id="p101389"></a>Недостаточное расстояние от других частей транспортного средства; пружинная система не работает.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101390"></a>X</td><td><a id="p101391"></a>5.3.2. Амортизаторы</td><td><a id="p101392"></a>Визуальная проверка, транспортное средство при этом находится над ямой или на подъемнике, или с использованием специального оборудования, если оно имеется.</td></tr>
<tr><td><a id="p101393"></a>(a) Небезопасное крепление амортизаторов к шасси или оси.</td><td><a id="p101394"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101395"></a>Крепление амортизатора ослаблено.</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p101396"></a>X</td><td></td><td><a id="p101397"></a>(b) Поврежденный амортизатор показывает признаки сильной протечки или неправильной работы.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101398"></a>X</td><td></td><td><a id="p101399"></a>5.3.2.1. Проверка эффективности амортизирования (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101400"></a>Используйте специальное оборудование и сравните разницу слева/справа</td></tr>
<tr><td><a id="p101401"></a>(a) Значительная разница между левым и правым.</td><td></td><td><a id="p101402"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101403"></a>(b) Данные минимальные значения не достигнуты.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101404"></a>X</td><td></td><td><a id="p101405"></a>5.3.3. Трубы крутящего момента, толкающие рычаги, поперечные рычаги и рычаги подвески</td><td><a id="p101406"></a>Визуальная проверка, транспортное средство при этом находится над ямой или на подъемнике. Люфт-детекторы колеса могут использоваться и рекомендуются для транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 3,5 тонн.</td></tr>
<tr><td><a id="p101407"></a>(a) Небезопасное крепление компонента к шасси или оси.</td><td></td><td><a id="p101408"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101409"></a>Вероятность ослабления; нарушена направленная стабильность.</td><td rowspan="6"></td><td></td><td><a id="p101410"></a>X</td><td><a id="p101411"></a>(b) Поврежденный или сильно заржавевший компонент.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101412"></a>X</td><td></td><td><a id="p101413"></a>Влияет на стабильность компонента, или компонент сломан.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101414"></a>X</td><td><a id="p101415"></a>(c) Небезопасная модификация <a href="#p102144">&lt;3&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101416"></a>X</td><td></td><td><a id="p101417"></a>Недостаточное расстояние от других частей транспортного средства; система не работает.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101418"></a>X</td><td><a id="p101419"></a>5.3.4. Соединения подвески</td><td><a id="p101420"></a>Визуальная проверка, транспортное средство при этом находится над ямой или на подъемнике. Люфт-детекторы колеса могут использоваться и рекомендуются для транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 3,5 тонн.</td></tr>
<tr><td><a id="p101421"></a>(a) Чрезмерно изношены шарнирный палец и/или втулки или соединения подвески.</td><td></td><td><a id="p101422"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101423"></a>Вероятность ослабления; нарушена направленная стабильность.</td><td rowspan="4"></td><td></td><td><a id="p101424"></a>X</td><td><a id="p101425"></a>(b) Противопылевой колпак серьезно поврежден.</td><td><a id="p101426"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101427"></a>Противопылевой колпак отсутствует или сломан.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101428"></a>X</td><td></td><td><a id="p101429"></a>5.3.5. Пневматическая подвеска</td><td><a id="p101430"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101431"></a>(a) Система не работает.</td><td></td><td></td><td><a id="p101432"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101433"></a>(b) Любой компонент поврежден, изменен или ухудшен настолько, что это может отрицательно повлиять на функционирование системы.</td><td rowspan="4"></td><td><a id="p101434"></a>X</td><td></td><td><a id="p101435"></a>Серьезно влияет на функционирование системы.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101436"></a>X</td><td><a id="p101437"></a>(c) Слышимая утечка в системе.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101438"></a>X</td><td></td><td><a id="p101439"></a>6. ШАССИ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ШАССИ</td><td><a id="p101440"></a>6.1. Шасси или рама и вспомогательные детали</td></tr>
<tr><td><a id="p101441"></a>6.1.1. Общее состояние</td><td><a id="p101442"></a>Визуальная проверка, транспортное средство при этом находится над ямой или на подъемнике.</td><td><a id="p101443"></a>(a) Небольшая трещина или деформация любой стороны или поперечины.</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101444"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101445"></a>Серьезная трещина или деформация любой стороны или поперечины.</td><td rowspan="6"></td><td></td><td><a id="p101446"></a>X</td><td><a id="p101447"></a>(b) Небезопасность в укреплении пластин или креплений.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101448"></a>X</td><td></td><td><a id="p101449"></a>Большинство креплений ослаблено; недостаточное укрепление частей.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101450"></a>X</td><td><a id="p101451"></a>(c) Чрезмерная ржавчина, которая влияет на жесткость сборки.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101452"></a>X</td><td></td><td><a id="p101453"></a>Недостаточное крепление частей.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101454"></a>X</td><td><a id="p101455"></a>6.1.2. Выхлопные трубы и глушители</td><td><a id="p101456"></a>Визуальная проверка, транспортное средство при этом находится над ямой или на подъемнике.</td></tr>
<tr><td><a id="p101457"></a>(a) Небезопасность выхлопной системы или ее утечки</td><td></td><td><a id="p101458"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101459"></a>(b) Пары попадают в кабину или пассажирский салон.</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p101460"></a>X</td><td></td><td><a id="p101461"></a>Опасность для здоровья людей на борту.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101462"></a>X</td><td><a id="p101463"></a>6.1.3. Топливный бак и трубы (в том числе топливный бак и трубы отопления)</td><td><a id="p101464"></a>Визуальная проверка, транспортное средство при этом находится над ямой или на подъемнике, используйте устройства, определяющие утечки в случае использования систем сжиженного нефтяного газа (LPG)/сжиженного природного газа (CNG/LNG)</td></tr>
<tr><td><a id="p101465"></a>(a) Небезопасный бак или трубы, создающие особый риск возгорания.</td><td></td><td></td><td><a id="p101466"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101467"></a>(b) Утечка топлива или отсутствие крышки заливной горловины или ее неэффективность.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101468"></a>X</td><td></td><td><a id="p101469"></a>Риск возгорания; чрезмерная утечка опасного материала.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101470"></a>X</td><td><a id="p101471"></a>(c) Стертые трубы.</td><td><a id="p101472"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101473"></a>Поврежденные трубы.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101474"></a>X</td><td></td><td><a id="p101475"></a>(d) Запорный кран топливного бака (если требуется) не работает правильно.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101476"></a>X</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101477"></a>(e) Риск возгорания из-за:</td><td><a id="p101478"></a>- утечки топлива;</td><td><a id="p101479"></a>- топливный бак или выхлопная система не имеют должной защиты;</td><td><a id="p101480"></a>- состояния отделения двигателя.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101481"></a><a id="p101482"></a>X<br>(f) Система сжиженного нефтяного газа (LPG)/сжиженного природного газа (CNG/LNG) или водородная система не соответствуют требованиям; любая часть системы с дефектом <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101483"></a>X</td><td><a id="p101484"></a>6.1.4. Бамперы, боковые и задние противоподкатные устройства</td><td><a id="p101485"></a>Визуальные проверки.</td></tr>
<tr><td><a id="p101486"></a>(a) Ослабление или повреждение могут причинить вред при падении или при контакте.</td><td></td><td><a id="p101487"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101488"></a>Части могут упасть; серьезно влияет на функциональность.</td><td rowspan="3"></td><td></td><td><a id="p101489"></a>X</td><td><a id="p101490"></a>(b) Устройство явно не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101491"></a>X</td><td></td><td><a id="p101492"></a>6.1.5. Кронштейн запасного колеса (если установлен)</td><td><a id="p101493"></a>Визуальная проверка.</td></tr>
<tr><td><a id="p101494"></a>(a) Кронштейн в неудовлетворительном состоянии.</td><td><a id="p101495"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101496"></a>(b) Кронштейн сломан или небезопасен.</td><td rowspan="4"></td><td><a id="p101497"></a>X</td><td></td><td><a id="p101498"></a>(c) Запасное колесо небезопасно укреплено на кронштейне.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101499"></a>X</td><td></td><td><a id="p101500"></a>Очень серьезный риск падения.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101501"></a>X</td><td><a id="p101502"></a>6.1.6. Механическое сцепление и буксирное устройство</td><td><a id="p101503"></a>Визуальная проверка на изношенность и правильную работу, особое внимание необходимо обратить на все устройства безопасности, установленные и/или использующие измерительные приборы.</td></tr>
<tr><td><a id="p101504"></a>(a) Компонент поврежден, с дефектом или сломан (если не используется).</td><td></td><td><a id="p101505"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101506"></a>Компонент поврежден, с дефектом или сломан (если используется).</td><td rowspan="6"></td><td></td><td><a id="p101507"></a>X</td><td><a id="p101508"></a>(b) Чрезмерная изношенность компонента.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101509"></a>X</td><td></td><td><a id="p101510"></a>Ниже предела износа.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101511"></a>X</td><td><a id="p101512"></a>(c) Крепление с дефектом.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101513"></a>X</td><td></td><td><a id="p101514"></a>Крепления ослаблены, и имеется очень серьезный риск отсоединения.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101515"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101516"></a>(d) Любое устройство безопасности отсутствует или не работает правильно.</td><td></td><td><a id="p101517"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p101518"></a>(e) Любой индикатор сцепления не работает.</td><td rowspan="7"></td><td><a id="p101519"></a>X</td><td></td><td><a id="p101520"></a>(f) Загрязнение регистрационного знака или любой лампы (если не используется).</td><td><a id="p101521"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101522"></a>Регистрационный знак не читается (если не используется).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101523"></a>X</td><td></td><td><a id="p101524"></a>(g) Небезопасная модификация <a href="#p102144">&lt;3&gt;</a> (вторичные части).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101525"></a>X</td><td></td><td><a id="p101526"></a>Небезопасная модификация <a href="#p102144">&lt;3&gt;</a> (основные части).</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101527"></a>X</td><td><a id="p101528"></a>(h) Сцепление слишком слабое.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101529"></a>X</td><td></td><td><a id="p101530"></a>6.1.7. Трансмиссия</td><td><a id="p101531"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101532"></a>(a) Крепежные болты ослаблены или отсутствуют.</td><td></td><td><a id="p101533"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101534"></a>Крепежные болты ослаблены или отсутствуют в такой степени, что существует серьезная угроза дорожной безопасности.</td><td rowspan="6"></td><td></td><td><a id="p101535"></a>X</td><td><a id="p101536"></a>(b) Чрезмерно изношены подшипники трансмиссионного вала.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101537"></a>X</td><td></td><td><a id="p101538"></a>Очень серьезный риск ослабления или поломки.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101539"></a>X</td><td><a id="p101540"></a>(c) Чрезмерно изношены универсальные шарниры или трансмиссионные цепи/ремни.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101541"></a>X</td><td></td><td><a id="p101542"></a>Очень серьезный риск ослабления или поломки.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101543"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101544"></a>(d) Поврежденные гибкие муфты.</td><td></td><td><a id="p101545"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p101546"></a>Очень серьезный риск ослабления или поломки.</td><td rowspan="8"></td><td></td><td><a id="p101547"></a>X</td><td><a id="p101548"></a>(e) Поврежденный или согнутый вал.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101549"></a>X</td><td></td><td><a id="p101550"></a>(f) Корпус подшипника сломан или небезопасен.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101551"></a>X</td><td></td><td><a id="p101552"></a>Очень серьезный риск ослабления или поломки.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101553"></a>X</td><td><a id="p101554"></a>(g) Противопылевой колпак серьезно поврежден.</td><td><a id="p101555"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101556"></a>Противопылевой колпак отсутствует или сломан.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101557"></a>X</td><td></td><td><a id="p101558"></a>(h) Незаконная модификация силового агрегата.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101559"></a>X</td><td></td><td><a id="p101560"></a>6.1.8. Опора двигателя</td><td><a id="p101561"></a>Визуальная проверка, необязательно над ямой или на подъемнике</td></tr>
<tr><td><a id="p101562"></a>Ухудшенная, явно и сильно поврежденная опора.</td><td></td><td><a id="p101563"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101564"></a>Ослабленная или сломанная опора.</td><td rowspan="2"></td><td></td><td><a id="p101565"></a>X</td><td><a id="p101566"></a>6.1.9. Работа двигателя (XP) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101567"></a>Визуальная проверка и/или использование электронного интерфейса</td></tr>
<tr><td><a id="p101568"></a>(a) Блок управления изменен, и это влияет на безопасность и/или на экологию.</td><td></td><td><a id="p101569"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101570"></a>(b) Изменение двигателя влияет на безопасность и/или на экологию.</td><td rowspan="2"></td><td></td><td><a id="p101571"></a>X</td><td><a id="p101572"></a>6.2. Кабина и кузов</td><td><a id="p101573"></a>6.2.1. Состояние</td></tr>
<tr><td><a id="p101574"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p101575"></a>(a) Ослабленная или поврежденная панель или часть может причинить вред.</td><td></td><td><a id="p101576"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p101577"></a>Может упасть.</td><td rowspan="8"></td><td></td><td><a id="p101578"></a>X</td><td><a id="p101579"></a>(b) Небезопасная стойка кузова.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101580"></a>X</td><td></td><td><a id="p101581"></a>Нарушена устойчивость.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101582"></a>X</td><td><a id="p101583"></a>(c) Допускается поступление дыма от двигателя или из выхлопной системы.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101584"></a>X</td><td></td><td><a id="p101585"></a>Опасность для здоровья людей в транспортном средстве.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101586"></a>X</td><td><a id="p101587"></a>(d) Небезопасная модификация <a href="#p102144">&lt;3&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101588"></a>X</td><td></td><td><a id="p101589"></a>Недостаточное расстояние до вращающихся или двигающихся частей и до дороги.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101590"></a>X</td><td><a id="p101591"></a>6.2.2. Монтаж</td><td><a id="p101592"></a>Визуальная проверка над ямой или на подъемнике</td></tr>
<tr><td><a id="p101593"></a>(a) Кабина или кузов небезопасны.</td><td></td><td><a id="p101594"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p101595"></a>Нарушена устойчивость.</td><td rowspan="7"></td><td></td><td><a id="p101596"></a>X</td><td><a id="p101597"></a>(b) Кузов/кабина явно не установлены точно на шасси.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101598"></a>X</td><td></td><td><a id="p101599"></a>(c) Укрепление кузова/кабины на шасси или поперечинах небезопасно или отсутствует, если симметрично.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101600"></a>X</td><td></td><td><a id="p101601"></a>Укрепление кузова/кабины на шасси или поперечинах небезопасно или отсутствует в такой степени, что это представляет серьезную опасность дорожной безопасности.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101602"></a>X</td><td><a id="p101603"></a>(d) Чрезмерная ржавчина в точках крепления цельных корпусов.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101604"></a>X</td><td></td><td><a id="p101605"></a>Нарушена устойчивость.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101606"></a>X</td><td><a id="p101607"></a>6.2.3. Двери и дверные замки</td><td><a id="p101608"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101609"></a>(a) Дверь не открывается или не закрывается должным образом.</td><td></td><td><a id="p101610"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p101611"></a>(b) Дверь может открыться случайно, или дверь, которая не остается закрытой (раздвижные двери).</td><td rowspan="5"></td><td><a id="p101612"></a>X</td><td></td><td><a id="p101613"></a>Дверь может открыться случайно, или дверь, которая не остается закрытой (поворотные двери).</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101614"></a>X</td><td><a id="p101615"></a>(c) Двери, петли, замки или стойки повреждены.</td><td><a id="p101616"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101617"></a>Двери, петли, замки или стойки отсутствуют или ослаблены.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101618"></a>X</td><td></td><td><a id="p101619"></a>6.2.4. Пол</td><td><a id="p101620"></a>Визуальная проверка над ямой или на подъемнике</td></tr>
<tr><td><a id="p101621"></a>Пол небезопасен или сильно поврежден.</td><td></td><td><a id="p101622"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101623"></a>Недостаточная устойчивость.</td><td rowspan="2"></td><td></td><td><a id="p101624"></a>X</td><td><a id="p101625"></a>6.2.5. Место водителя</td><td><a id="p101626"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101627"></a>(a) Сиденье с поврежденной конструкцией.</td><td></td><td><a id="p101628"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101629"></a>Место расшатанное.</td><td rowspan="4"></td><td></td><td><a id="p101630"></a>X</td><td><a id="p101631"></a>(b) Механизм регулировки не работает должным образом.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101632"></a>X</td><td></td><td><a id="p101633"></a>Изменение положения сиденья или спинка не фиксируются.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101634"></a>X</td><td><a id="p101635"></a>6.2.6. Другие места</td><td><a id="p101636"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101637"></a>(a) Сиденья в неисправном состоянии или небезопасны (вторичные части).</td><td><a id="p101638"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101639"></a>Сиденья в неисправном состоянии или небезопасны (основные части).</td><td rowspan="4"></td><td><a id="p101640"></a>X</td><td></td><td><a id="p101641"></a>(b) Сиденья не укреплены в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101642"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101643"></a>Превышено разрешенное количество сидений; размещение не соответствует одобрению.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101644"></a>X</td><td></td><td><a id="p101645"></a>6.2.7. Управление автомобилем</td><td><a id="p101646"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101647"></a>Управление, необходимое для безопасной работы транспортного средства, не функционирует должным образом.</td><td></td><td><a id="p101648"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101649"></a>Влияет на безопасную работу.</td><td rowspan="2"></td><td></td><td><a id="p101650"></a>X</td><td><a id="p101651"></a>6.2.8. Ступени кабины</td><td><a id="p101652"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101653"></a>(a) Ступени или перегородки ступеней небезопасны.</td><td><a id="p101654"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101655"></a>Недостаточная устойчивость.</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p101656"></a>X</td><td></td><td><a id="p101657"></a>(b) Ступени или перегородки в таком состоянии, что могут причинить вред пользователям.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101658"></a>X</td><td></td><td><a id="p101659"></a>6.2.9. Другая внутренняя и внешняя арматура и оборудование</td><td><a id="p101660"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101661"></a>(a) Крепления другой арматуры и оборудования неисправны.</td><td></td><td><a id="p101662"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p101663"></a>(b) Другая арматура и оборудование не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td rowspan="5"><a id="p101664"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p101665"></a>Установленные части могут причинить вред; влияет на безопасную работу.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101666"></a>X</td><td></td><td><a id="p101667"></a>(c) Утечка из гидравлического оборудования.</td><td><a id="p101668"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101669"></a>Чрезмерная утечка опасного материала.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101670"></a>X</td><td></td><td><a id="p101671"></a>6.2.10. Брызговики (крылья), устройства для распыления</td><td><a id="p101672"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101673"></a>(a) Отсутствуют, ослаблены или сильно заржавели.</td><td><a id="p101674"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101675"></a>Могут причинить вред; могут упасть.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101676"></a>X</td><td></td><td><a id="p101677"></a>(b) Недостаточное расстояние до шин/колеса (распыление).</td><td><a id="p101678"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101679"></a>Недостаточное расстояние до шин/колеса (брызговики).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101680"></a>X</td><td></td><td><a id="p101681"></a>(c) Не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101682"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101683"></a>Недостаточное покрытие протектора.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101684"></a>X</td><td></td><td><a id="p101685"></a>6.2.11. Опора</td><td><a id="p101686"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101687"></a>(a) Отсутствует, ослаблена или сильно заржавели.</td><td></td><td><a id="p101688"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101689"></a>(b) Не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p101690"></a>X</td><td></td><td><a id="p101691"></a>(c) Риск разворачивания при движении транспортного средства.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101692"></a>X</td><td><a id="p101693"></a>6.2.12. Рукоятки и подножки</td><td><a id="p101694"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101695"></a>(a) Отсутствуют, ослаблены или сильно заржавели.</td><td></td><td><a id="p101696"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101697"></a>(b) Не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101698"></a>X</td><td></td><td><a id="p101699"></a>7. ДРУГОЕ ОБОРУДОВАНИЕ</td><td><a id="p101700"></a>7.1. Ремни безопасности/замки ремней безопасности и системы ограничения</td></tr>
<tr><td><a id="p101701"></a>7.1.1. Безопасность установки ремней безопасности/замков ремней безопасности</td><td><a id="p101702"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p101703"></a>(a) Точка крепления сильно повреждена.</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101704"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101705"></a>Влияет на устойчивость.</td><td rowspan="3"></td><td></td><td><a id="p101706"></a>X</td><td><a id="p101707"></a>(b) Крепление ослаблено.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101708"></a>X</td><td></td><td><a id="p101709"></a>7.1.2. Состояние ремней безопасности/замков ремней безопасности</td><td><a id="p101710"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101711"></a>(a) Обязательные ремни безопасности отсутствуют или не установлены.</td><td></td><td><a id="p101712"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101713"></a>(b) Ремни безопасности повреждены.</td><td rowspan="6"><a id="p101714"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p101715"></a>Любой порез или признак перенапряжения.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101716"></a>X</td><td></td><td><a id="p101717"></a>(c) Ремни безопасности не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101718"></a>X</td><td></td><td><a id="p101719"></a>(d) Замки ремней безопасности повреждены или не функционируют должным образом.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101720"></a>X</td><td></td><td><a id="p101721"></a>(e) Инерционный барабан ремня безопасности поврежден или не функционирует должным образом.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101722"></a>X</td><td></td><td><a id="p101723"></a>7.1.3. Ограничитель ремня безопасности</td><td><a id="p101724"></a>Визуальная проверка и/или использование электронного интерфейса</td></tr>
<tr><td><a id="p101725"></a>(a) Ограничитель явно отсутствует или не подходит для транспортного средства</td><td></td><td><a id="p101726"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101727"></a>(b) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td rowspan="2"></td><td></td><td><a id="p101728"></a>X</td><td><a id="p101729"></a>7.1.4. Преднатяжитель ремня безопасности</td><td><a id="p101730"></a>Визуальная проверка и/или использование электронного интерфейса</td></tr>
<tr><td><a id="p101731"></a>(a) Преднатяжитель явно отсутствует или не подходит для транспортного средства</td><td></td><td><a id="p101732"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101733"></a>(b) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td rowspan="2"></td><td></td><td><a id="p101734"></a>X</td><td><a id="p101735"></a>7.1.5. Подушка безопасности</td><td><a id="p101736"></a>Визуальная проверка и/или использование электронного интерфейса</td></tr>
<tr><td><a id="p101737"></a>(a) Подушка безопасности явно отсутствует или не подходит для транспортного средства</td><td></td><td><a id="p101738"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101739"></a>(b) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td rowspan="3"></td><td></td><td><a id="p101740"></a>X</td><td><a id="p101741"></a>(c) Подушка безопасности явно не работает.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101742"></a>X</td><td></td><td><a id="p101743"></a>7.1.6. Вспомогательная система безопасности (SRS)</td><td><a id="p101744"></a>Визуальная проверка сигнализатора неисправности (MIL) и/или использование электронного интерфейса</td></tr>
<tr><td><a id="p101745"></a>(a) SRS MIL показывает любой вид неисправности системы.</td><td></td><td><a id="p101746"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101747"></a>(b) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td rowspan="2"></td><td></td><td><a id="p101748"></a>X</td><td><a id="p101749"></a>7.2. Огнетушитель (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101750"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101751"></a>(a) Отсутствует.</td><td></td><td><a id="p101752"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101753"></a>(b) Не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td rowspan="3"><a id="p101754"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p101755"></a>Если требуется (например, такси, автобусы, туристические автобусы и т.п.)</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101756"></a>X</td><td></td><td><a id="p101757"></a>7.3. Замки и противоугонные устройства</td><td><a id="p101758"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p101759"></a>(a) Устройство не работает для предотвращения движения автомобиля.</td><td><a id="p101760"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101761"></a>(b) Повреждены.</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p101762"></a>X</td><td></td><td><a id="p101763"></a>Непреднамеренное закрытие или блокировка</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101764"></a>X</td><td><a id="p101765"></a>7.4. Знак аварийной остановки (если требуется) (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101766"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101767"></a>(a) Отсутствует или неполный.</td><td><a id="p101768"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101769"></a>(b) Не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td rowspan="2"><a id="p101770"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p101771"></a>7.5. Дорожная аптечка (если требуется) (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101772"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p101773"></a>Отсутствует, неполная или не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101774"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101775"></a>7.6. Противооткатные упоры (клинья) (если требуются) (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101776"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p101777"></a>Отсутствуют или в неудовлетворительном состоянии, недостаточная устойчивость или размер.</td><td></td><td><a id="p101778"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101779"></a>7.7. Звуковое предупредительное устройство</td><td><a id="p101780"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101781"></a>(a) Не работает должным образом.</td><td><a id="p101782"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p101783"></a>Не работает вообще.</td><td rowspan="5"></td><td><a id="p101784"></a>X</td><td></td><td><a id="p101785"></a>(b) Управление небезопасно.</td><td><a id="p101786"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101787"></a>(c) Не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101788"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101789"></a>Воспроизводимый звук можно перепутать с официальными сиренами.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101790"></a>X</td><td></td><td><a id="p101791"></a>7.8. Спидометр</td><td><a id="p101792"></a>Визуальная проверка или проверка работы во время дорожной проверки или с помощью электронных средств.</td></tr>
<tr><td><a id="p101793"></a>(a) Не установлен в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101794"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101795"></a>Отсутствует (если требуется).</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101796"></a>X</td><td></td><td><a id="p101797"></a>(b) Нарушена работа.</td><td><a id="p101798"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101799"></a>Не работает вообще.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101800"></a>X</td><td></td><td><a id="p101801"></a>(c) Не может быть достаточно освещен.</td><td><a id="p101802"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101803"></a>Не может быть освещен вообще.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101804"></a>X</td><td></td><td><a id="p101805"></a>7.9. Тахограф (если установлен/требуется)</td><td><a id="p101806"></a>Визуальная проверка.</td></tr>
<tr><td><a id="p101807"></a>(a) Не установлен в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p101808"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101809"></a>(b) Не работает.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101810"></a>X</td><td></td><td><a id="p101811"></a>(c) Пломба повреждена или отсутствует.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101812"></a>X</td><td></td><td><a id="p101813"></a>(d) Установочная табличка отсутствует, не читается или устарела.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101814"></a>X</td><td></td><td><a id="p101815"></a>(e) Очевидно вмешательство или мошенничество.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101816"></a>X</td><td></td><td><a id="p101817"></a>(f) Размер шин не соответствует параметрам калибровки.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101818"></a>X</td><td></td><td><a id="p101819"></a>7.10. Устройство ограничения скорости (если установлено/требуется)</td><td><a id="p101820"></a>Визуальная проверка и проверка работы, если имеется оборудование</td></tr>
<tr><td><a id="p101821"></a>(a) Не установлено в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p101822"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101823"></a>(b) Явно не работает.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101824"></a>X</td><td></td><td><a id="p101825"></a>(c) Неверно установленная скорость (если проверяется).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101826"></a>X</td><td></td><td><a id="p101827"></a>(d) Пломба повреждена или отсутствует.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101828"></a>X</td><td></td><td><a id="p101829"></a>(e) Установочная табличка отсутствует или не читается.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101830"></a>X</td><td></td><td><a id="p101831"></a>(f) Размер шин не соответствует параметрам калибровки.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101832"></a>X</td><td></td><td><a id="p101833"></a>7.11. Одометр, если имеется (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101834"></a>Визуальная проверка и/или использование электронного интерфейса</td></tr>
<tr><td><a id="p101835"></a>(a) Явное мошенничество для сокращения или неправильного предоставления записи пройденного расстояния транспортного средства.</td><td></td><td><a id="p101836"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101837"></a>(b) Явно не работает.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101838"></a>X</td><td></td><td><a id="p101839"></a>7.12. Электронный контроль устойчивости (ESC), если установлен/требуется</td><td><a id="p101840"></a>Визуальная проверка и/или использование электронного интерфейса</td></tr>
<tr><td><a id="p101841"></a>(a) Сенсор скорости колес отсутствует или поврежден.</td><td></td><td><a id="p101842"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101843"></a>(b) Повреждена проводка.</td><td rowspan="6"></td><td><a id="p101844"></a>X</td><td></td><td><a id="p101845"></a>(c) Другие компоненты отсутствует или повреждены.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101846"></a>X</td><td></td><td><a id="p101847"></a>(d) Переключатель поврежден или функционирует неправильно.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101848"></a>X</td><td></td><td><a id="p101849"></a>(e) ESC MIL показывает любой вид неисправности системы.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101850"></a>X</td><td></td><td><a id="p101851"></a>(f) Система показывает неисправность через электронный интерфейс транспортного средства.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101852"></a>X</td><td></td><td><a id="p105206"></a>7.13. eCall (если установлен, в соответствии с законодательством ЕС об одобрении типа)</td><td><a id="p105207"></a>7.13.1. Установка и конфигурация</td></tr>
<tr><td><a id="p105208"></a>Визуальный осмотр дополняется использованием электронного интерфейса, если это возможно с учетом технических характеристик транспортного средства и при наличии необходимых данных</td><td><a id="p105209"></a>(a) Отсутствует система или какой-либо компонент</td><td></td><td><a id="p105210"></a>Х</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p105211"></a>(b) Неверная версия программного обеспечения</td><td rowspan="3"><a id="p105212"></a>Х</td><td></td><td></td><td><a id="p105213"></a>(c) Неверное системное кодирование</td><td><a id="p105214"></a>Х</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p105215"></a>7.13.2. Состояние</td><td><a id="p105216"></a>Визуальный осмотр дополняется использованием электронного интерфейса, если это возможно с учетом технических характеристик транспортного средства и при наличии необходимых данных</td></tr>
<tr><td><a id="p105217"></a>(a) Система или компоненты повреждены</td><td><a id="p105218"></a>Х</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p105219"></a>(b) eCall MIL указывает на любой вид сбоя системы</td><td rowspan="8"><a id="p105220"></a>Х</td><td></td><td></td><td><a id="p105221"></a>(c) Неисправность электронного блока управления eCall</td><td><a id="p105222"></a>Х</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p105223"></a>(d) Неисправность устройства связи мобильной сети</td><td><a id="p105224"></a>Х</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p105225"></a>(e) Сбой сигнала GPS</td><td><a id="p105226"></a>Х</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p105227"></a>(f) Аудиокомпоненты не подключены</td><td><a id="p105228"></a>Х</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p105229"></a>(g) Источник питания не подключен или недостаточно заряжен</td><td><a id="p105230"></a>Х</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p105231"></a>(h) Система сообщает о неисправности через электронный интерфейс автомобиля</td><td><a id="p105232"></a>Х</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p105233"></a>7.13.3. Эксплуатационные характеристики</td><td><a id="p105234"></a>Визуальный осмотр дополняется использованием электронного интерфейса, если это возможно с учетом технических характеристик транспортного средства и при наличии необходимых данных</td></tr>
<tr><td><a id="p105235"></a>(a) Неправильный минимальный набор данных (MSD)</td><td><a id="p105236"></a>Х</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105237"></a>(b) Аудиокомпоненты работают неправильно</td><td rowspan="2"><a id="p105238"></a>Х</td><td></td><td></td><td><a id="p101853"></a>8. ПОМЕХИ</td><td><a id="p101854"></a>8.1. Шум</td></tr>
<tr><td><a id="p101855"></a>8.1.1. Система подавления шума</td><td><a id="p101856"></a>Субъективная оценка (если инспектор не считает, что уровень шума может быть пограничным, в указанном случае может быть выполнено измерение шума, издаваемого стационарным транспортным средством с использованием измерителя уровня звука).</td><td><a id="p101857"></a>(a) Уровень шума превышает уровень, разрешенный требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101858"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101859"></a>(b) Любая часть системы подавления шума ослаблена, повреждена, неправильно установлена, отсутствует или явно изменена таким образом, что это может отрицательно повлиять на уровень шума.</td><td rowspan="3"></td><td><a id="p101860"></a>X</td><td></td><td><a id="p101861"></a>Очень серьезный риск отсоединения.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101862"></a>X</td><td><a id="p101863"></a>8.2. Выхлопные газы</td><td><a id="p101864"></a>8.2.1. Выбросы двигателя с принудительным воспламенением топлива</td></tr>
<tr><td><a id="p101865"></a>8.2.1.1. Оборудование контроля выхлопных газов</td><td><a id="p101866"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p101867"></a>(a) Оборудование контроля выбросов, установленное производителем, отсутствует, изменено или явно неисправное.</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101868"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101869"></a>(b) Протекает, что может повлиять на измерение выбросов.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101870"></a>X</td><td></td><td><a id="p101871"></a>8.2.1.2. Выбросы газов</td><td><a id="p101872"></a>- Для транспортных средств до классов выбросов Евро 5 и Евро V <a href="#p102135">&lt;7&gt;</a>:</td></tr>
<tr><td><a id="p101873"></a>(a) Либо выбросы газов превышают специальные уровни, данные производителем;</td><td></td><td><a id="p101874"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101875"></a>измерение с использованием анализатора выхлопного газа в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a> или показания системы бортовой диагностики (OBD). Метод проверки выхлопных труб является стандартным методом оценки выхлопных выбросов. На основании оценки равенства и учитывая соответствующее законодательство об одобрении типа, государства-члены ЕС могут разрешить использование системы бортовой диагностики (OBD) в соответствии с рекомендациями производителя и другими требованиями.</td><td><a id="p101876"></a>(b) Либо, если данной информации нет, превышают выбросы CO,</td><td><a id="p101877"></a>(i) для транспортных средств, не контролируемых усовершенствованной системой контроля выбросов:</td><td><a id="p101878"></a>- 4,5%, или</td><td><a id="p101879"></a>- 3,5%</td></tr>
<tr><td><a id="p101880"></a>согласно дате первой регистрации или использования, определенной в требованиях <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101881"></a>(ii) для транспортных средств, контролируемых усовершенствованной системой контроля выбросов:</td><td><a id="p101882"></a><a id="p101883"></a><a id="p101884"></a><a id="p101885"></a><a id="p101886"></a><a id="p101887"></a><a id="p101888"></a>- при холостом ходе: 0,5%<br>- при высоком холостом ходе: 0,3%<br>или<br>- при холостом ходе: 0,3% <a href="#p102135">&lt;7&gt;</a><br>X<br>- Для транспортных средств классов выбросов Евро 6 и Евро VI <a href="#p102136">&lt;8&gt;</a>:<br>измерение с использованием анализатора выхлопного газа в соответствии с требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a> или показания системы бортовой диагностики (OBD) в соответствии с рекомендациями производителя и другими требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101889"></a>Измерения не применяются к двухтактным двигателям.</td><td><a id="p101890"></a>- при высоком холостом ходе: 0,2%</td><td><a id="p101891"></a>согласно дате первой регистрации или использования, определенной в требованиях <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"><a id="p101892"></a>(c) Коэффициент лямбда за пределами 1 +/- 0,03 или не соответствует спецификации производителя;</td><td><a id="p101893"></a>X</td><td></td><td><a id="p101894"></a>(d) Показания OBD указывают на существенную неисправность.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101895"></a>X</td><td></td><td><a id="p101896"></a>8.2.2. Выбросы двигателей с воспламенением от сжатия</td><td><a id="p101897"></a>8.2.2.1. Оборудование контроля выхлопных газов</td></tr>
<tr><td><a id="p101898"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p101899"></a>(a) Оборудование контроля выбросов, установленное производителем, отсутствует или явно неисправное.</td><td></td><td><a id="p101900"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101901"></a>(b) Протекает, что может повлиять на измерение выбросов.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p101902"></a>X</td><td></td><td><a id="p101903"></a>8.2.2.2. Дымность</td><td><a id="p101904"></a>Транспортные средства, зарегистрированные или введенные в эксплуатацию до 1 января 1980 г., освобождены от данного требования</td></tr>
<tr><td><a id="p101905"></a>- Для транспортных средств до классов выбросов Евро 5 и Евро V <a href="#p102135">&lt;7&gt;</a>:</td><td><a id="p101906"></a>Дымность выхлопного газа измеряется при свободном ускорении (без нагрузки, от холостого хода до граничной скорости) с рычагом переключения передач в нейтральном положении и включенным сцеплением или показания системы бортовой диагностики (OBD). На основании оценки равенства государства-члены ЕС могут разрешить использования системы бортовой диагностики (OBD) в соответствии с рекомендациями производителя и другими требованиями.</td><td><a id="p101907"></a>(a) Для транспортных средств, зарегистрированных или введенных в эксплуатацию в первый раз после даты, определенной требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101908"></a>Дымность превышает уровень, указанный на табличке производителя на транспортном средстве;</td></tr>
<tr><td><a id="p101909"></a>X</td><td></td><td><a id="p101910"></a><a id="p101911"></a>- Для транспортных средств классов выбросов Евро 6 и Евро VI <a href="#p102136">&lt;8&gt;</a>:<br>Дымность выхлопного газа измеряется при свободном ускорении (без нагрузки, от холостого хода до граничной скорости) с рычагом переключения передач в нейтральном положении и включенным сцеплением, или используются показания системы бортовой диагностики (OBD) в соответствии с рекомендациями производителя и другими требованиями <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101912"></a>Предварительная подготовка автомобиля:</td><td><a id="p101913"></a>1. транспортные средства могут проверяться без предварительной подготовки, хотя в целях безопасности проверки необходимо выполнять, когда двигатель теплый и в удовлетворительном механическом состоянии;</td><td><a id="p101914"></a>2. требования предварительной подготовки:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101915"></a>(i) двигатель должен быть полностью теплым, например, температура моторного масла, измеренная зондом в масляной трубке для измерения уровня масла, должна быть не менее 80 C или обычной рабочей температуры, если она меньше, или температура блока двигателя, измеренная уровнем инфракрасного излучения, должна быть не менее эквивалентной температуры. Если из-за конфигурации транспортного средства данное измерение непрактично, установление обычной рабочей температуры двигателя может быть выполнено другим способом, например, при помощи работы вентилятора охлаждения двигателя;</td><td><a id="p101916"></a>(ii) выхлопная система должна быть продута не менее чем тремя циклами свободного ускорения или эквивалентным способом.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101917"></a>(b) Если данной информации нет или требования <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a> не позволяют использовать стандартные значения,</td><td><a id="p101918"></a>- для двигателей без наддува: 2,5 м-1;</td><td><a id="p101919"></a>- для двигателей с турбонаддувом: 3,0 м-1; или</td><td><a id="p101920"></a>- для транспортных средств, определенных в требованиях <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>, или впервые зарегистрированных или введенных в эксплуатацию в первый раз после даты, определенной в требованиях <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>:</td></tr>
<tr><td><a id="p101921"></a>1,5 м-1 <a href="#p102137">&lt;9&gt;</a></td><td><a id="p101922"></a>или 0,7 м-1 <a href="#p102136">&lt;8&gt;</a></td><td><a id="p101923"></a><a id="p101924"></a><a id="p101925"></a>X<br>Процедура проверки:<br>1. Установленный двигатель и любой турбокомпрессор на холостом ходу в начале каждого цикла свободного ускорения. Для тяжелых дизелей это означает ожидание не менее 10 секунд после отпускания педали газа.</td><td><a id="p101926"></a>2. Для начала каждого цикла свободного ускорения педаль газа должна быть полностью нажата быстро и непрерывно (не менее чем за одну секунду), но не резко, с тем, чтобы достичь максимального впрыскивания из инжекторного насоса.</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101927"></a>3. Во время каждого цикла свободного ускорения двигатель достигает граничной скорости или для транспортных средств с автоматической коробкой передач скорости, определенной производителем или, если этих данных нет, то двух третей граничной скорости до отпуска педали газа. Это можно проверить, например, посредством мониторинга скорости двигателя или предоставив достаточно времени для прохождения между первоначальным нажатием и отпуском педали газа, которое для транспортных средств категорий M2, M3, N2 и N3 должно быть не менее двух секунд.</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101928"></a>4. Транспортные средства могут быть неисправными, если средние арифметические значения по крайней мере последних трех циклов свободного ускорения превышают предельное значение. Оно может быть рассчитано, если игнорировать все измерения, которые существенно отличаются от замеренного среднего значения или результат всех других статистических расчетов, которые учитывают разброс измерений. Государства-члены ЕС могут ограничить количество циклов проверки.</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101929"></a>5. Во избежание ненужных проверок государства-члены ЕС могут признать неисправными транспортные средства, у которых измеренные значения сильно превышают предельные значения после меньшего, чем три количества циклов свободного ускорения или после циклов продувания. Также во избежание ненужных проверок государства-члены ЕС могут пропустить транспортные средства, у которых измеренные значения гораздо ниже пределов после меньшего, чем три количества циклов свободного ускорения или после циклов продувания.</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101930"></a>8.3. Подавление электромагнитных помех</td><td><a id="p101931"></a>Радиопомехи (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td></td><td><a id="p101932"></a>Любые положения требований <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a> не выполняются.</td><td><a id="p101933"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td><a id="p101934"></a>8.4. Другие элементы, относящиеся к охране окружающей среды</td><td><a id="p101935"></a>8.4.1. Утечка жидкости</td><td></td><td><a id="p101936"></a>Любая чрезмерная утечка жидкости, кроме воды, может причинить вред окружающей среде или представляет риск для безопасности других пользователей дорог.</td><td></td><td><a id="p101937"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101938"></a>Устойчивое образование капель, которое представляет очень серьезный риск.</td><td rowspan="2"></td><td></td><td><a id="p101939"></a>X</td><td><a id="p101940"></a>9. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ ПАССАЖИРОВ, КАТЕГОРИЙ M2, M3.</td><td><a id="p101941"></a>9.1. Двери</td></tr>
<tr><td><a id="p101942"></a>9.1.1. Входные и выходные двери</td><td><a id="p101943"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td><td><a id="p101944"></a>(a) Неисправная работа.</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101945"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p101946"></a>(b) Неисправное состояние.</td><td rowspan="7"><a id="p101947"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p101948"></a>Может причинить вред.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101949"></a>X</td><td></td><td><a id="p101950"></a>(c) Неисправный аварийный контроль.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101951"></a>X</td><td></td><td><a id="p101952"></a>(d) Неисправен удаленный контроль дверей или устройство предупреждения.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101953"></a>X</td><td></td><td><a id="p101954"></a>(e) Не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101955"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101956"></a>Недостаточная ширина двери.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101957"></a>X</td><td></td><td><a id="p101958"></a>9.1.2. Аварийные выходы</td><td><a id="p101959"></a>Визуальная проверка и проверка работы (если это необходимо)</td></tr>
<tr><td><a id="p101960"></a>(a) Неисправная работа.</td><td></td><td><a id="p101961"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p101962"></a>(b) Знак аварийного выхода не читается.</td><td rowspan="6"><a id="p101963"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p101964"></a>Знак аварийного выхода отсутствует.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101965"></a>X</td><td></td><td><a id="p101966"></a>(c) Отсутствует молоток для того, чтобы разбить стекло.</td><td><a id="p101967"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101968"></a>(d) Не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p101969"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p101970"></a>Недостаточная ширина или доступ заблокирован.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101971"></a>X</td><td></td><td><a id="p101972"></a>9.2. Система предотвращения запотевания и система оттаивания (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101973"></a>Визуальная проверка и проверка работы.</td></tr>
<tr><td><a id="p101974"></a>(a) Работает неправильно.</td><td><a id="p101975"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p101976"></a>Влияет на безопасную работу транспортного средства.</td><td rowspan="5"></td><td><a id="p101977"></a>X</td><td></td><td><a id="p101978"></a>(b) Выбросы токсичных или выхлопных газов в кабину водителя или пассажирский салон.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101979"></a>X</td><td></td><td><a id="p101980"></a>Опасность для здоровья лиц в транспортных средствах.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101981"></a>X</td><td><a id="p101982"></a>(c) Неисправно оттаивание (если оно обязательно).</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101983"></a>X</td><td></td><td><a id="p101984"></a>9.3. Система вентиляции и обогрева (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p101985"></a>Визуальная проверка и проверка работы.</td></tr>
<tr><td><a id="p101986"></a>(a) Неисправная работа.</td><td><a id="p101987"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p101988"></a>Риск для здоровья лиц, находящихся в транспортных средствах.</td><td rowspan="4"></td><td><a id="p101989"></a>X</td><td></td><td><a id="p101990"></a>(b) Выбросы токсичных или выхлопных газов в отделение для водителя или пассажиров.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101991"></a>X</td><td></td><td><a id="p101992"></a>Опасность для здоровья лиц, находящихся в транспортных средствах.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p101993"></a>X</td><td><a id="p101994"></a>9.4. Сидения</td><td><a id="p101995"></a>9.4.1. Пассажирские сиденья (в том числе сиденья для сопровождающего персонала)</td></tr>
<tr><td><a id="p101996"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p101997"></a>Складывающиеся сиденья (если разрешены) не работают автоматически.</td><td><a id="p101998"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101999"></a>Блокируют аварийный выход.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p102000"></a>X</td><td></td><td><a id="p102001"></a>9.4.2. Водительское место (дополнительные требования)</td><td><a id="p102002"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p102003"></a>(a) Неисправные специальные устройства, такие как противобликовый экран.</td><td><a id="p102004"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p102005"></a>Нарушено поле обзора.</td><td rowspan="4"></td><td><a id="p102006"></a>X</td><td></td><td><a id="p102007"></a>(b) Защита водителя ненадежна или не соответствует требованиям.</td><td><a id="p102008"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102009"></a>Может причинить вред.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102010"></a>X</td><td></td><td><a id="p102011"></a>9.5. Освещение салона и устройства, показывающие место назначения (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p102012"></a>Визуальная проверка и проверка работы</td></tr>
<tr><td><a id="p102013"></a>Устройство неисправно или не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p102014"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p102015"></a>Не работает вообще.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p102016"></a>X</td><td></td><td><a id="p102017"></a>9.6. Проходы и места для стояния</td><td><a id="p102018"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p102019"></a>(a) Небезопасный пол.</td><td></td><td><a id="p102020"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p102021"></a>Влияет на устойчивость.</td><td rowspan="6"></td><td></td><td><a id="p102022"></a>X</td><td><a id="p102023"></a>(b) Неисправные перекладины или поручни.</td><td><a id="p102024"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102025"></a>Небезопасные или неиспользуемые.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102026"></a>X</td><td></td><td><a id="p102027"></a>(c) Не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p102028"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102029"></a>Недостаточная ширина или недостаточно места.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102030"></a>X</td><td></td><td><a id="p102031"></a>9.7. Лестницы и ступени</td><td><a id="p102032"></a>Визуальная проверка и проверка работы (при необходимости)</td></tr>
<tr><td><a id="p102033"></a>(a) В плохом состоянии.</td><td><a id="p102034"></a>X</td><td><a id="p102035"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p102036"></a>В неисправном состоянии.</td><td rowspan="6"></td><td></td><td></td><td><a id="p102037"></a>Влияет на устойчивость.</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102038"></a>X</td><td><a id="p102039"></a>(b) Выдвижные ступени не работают правильно.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102040"></a>X</td><td></td><td><a id="p102041"></a>(c) Не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p102042"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102043"></a>Недостаточная ширина или излишняя высота.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102044"></a>X</td><td></td><td><a id="p102045"></a>9.8. Система связи с пассажирами (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p102046"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p102047"></a>Неисправная система.</td><td><a id="p102048"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p102049"></a>Не работает вообще.</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p102050"></a>X</td><td></td><td><a id="p102051"></a>9.9. Уведомления (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p102052"></a>Визуальная проверка</td></tr>
<tr><td><a id="p102053"></a>(a) Отсутствуют, с ошибками или нечитаемые уведомления.</td><td><a id="p102054"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p102055"></a>(b) Не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td rowspan="3"><a id="p102056"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p102057"></a>Недостоверная информация.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102058"></a>X</td><td></td><td><a id="p102059"></a>9.10. Требования в отношении перевозки детей (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p102060"></a>9.10.1. Двери</td></tr>
<tr><td><a id="p102061"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p102062"></a>Защита дверей не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a> в отношении данной формы перевозки.</td><td></td><td><a id="p102063"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td><a id="p102064"></a>9.10.2. Оборудование для сигнализации и специальное оборудование</td><td><a id="p102065"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p102066"></a>Оборудование для сигнализации или специальное оборудование отсутствует или не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p102067"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102068"></a>9.11. Требования в отношении перевозки лиц с ограниченной мобильностью (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p102069"></a>9.11.1. Двери, пандусы и лифты</td><td><a id="p102070"></a>Визуальная проверка и работа</td><td><a id="p102071"></a>(a) Неисправная работа.</td><td><a id="p102072"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="9"><a id="p102073"></a>Влияет на безопасную работу.</td><td rowspan="9"></td><td><a id="p102074"></a>X</td><td></td><td><a id="p102075"></a>(b) Плохое состояние.</td><td><a id="p102076"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102077"></a>Влияет на устойчивость; может причинить вред.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102078"></a>X</td><td></td><td><a id="p102079"></a>(c) Неисправен контроль.</td><td><a id="p102080"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102081"></a>Влияет на безопасную работу.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102082"></a>X</td><td></td><td><a id="p102083"></a>(d) Неисправное(ые) устройство(а) предупреждения.</td><td><a id="p102084"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102085"></a>Не работают вообще.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102086"></a>X</td><td></td><td><a id="p102087"></a>(e) Не соответствуют требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102088"></a>X</td><td></td><td><a id="p102089"></a>9.1.12. Система закрепления кресла-коляски</td><td><a id="p102090"></a>Визуальная проверка и проверка работы, при необходимости</td></tr>
<tr><td><a id="p102091"></a>(a) Неисправная работа.</td><td><a id="p102092"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102093"></a>Влияет на безопасную работу.</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p102094"></a>X</td><td rowspan="7"></td><td><a id="p102095"></a>(b) Плохое состояние.</td><td><a id="p102096"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102097"></a>Влияет на устойчивость; может причинить вред.</td><td></td><td><a id="p102098"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102099"></a>(c) Неисправен контроль.</td><td><a id="p102100"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102101"></a>Влияет на безопасную работу.</td><td></td><td><a id="p102102"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102103"></a>(d) Не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p102104"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102105"></a>9.11.3. Оборудование для сигнализации и специальное оборудование</td><td><a id="p102106"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p102107"></a>Оборудование для сигнализации или специальное оборудование отсутствует или не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p102108"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102109"></a>9.12. Другое специальное оборудование (X) <a href="#p102143">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p102110"></a>9.12.1. Установки для приготовления пищи</td></tr>
<tr><td><a id="p102111"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p102112"></a>(a) Установка не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td></td><td><a id="p102113"></a>X</td><td></td><td><a id="p102114"></a>(b) Установка повреждена в такой степени, в которой она может быть опасна для использования.</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p102115"></a>X</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p102116"></a>9.12.2. Санитарная установка</td><td><a id="p102117"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p102118"></a>Установка не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p102119"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102120"></a>Может причинить вред.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p102121"></a>X</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p102122"></a>9.12.3. Другие устройства (например, аудиовизуальные системы)</td><td><a id="p102123"></a>Визуальная проверка</td><td><a id="p102124"></a>Не соответствует требованиям <a href="#p102142">&lt;1&gt;</a>.</td><td><a id="p102125"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102126"></a>Влияет на безопасную работу транспортного средства.</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p102127"></a>X</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p102128"></a>--------------------------------</td><td><a id="p102129"></a>&lt;1&gt; Категории транспортных средств, которые не входят в сферу действия настоящей <a href="#p100003">Директивы</a>, включены для руководства.</td><td><a id="p102130"></a>&lt;2&gt; 43% для полуприцепов, одобренных до 1 января 2012 г.</td><td><a id="p102131"></a>&lt;3&gt; 48% для транспортных средств, не оборудованных ABS или получивших одобрение типа до 1 октября 1991 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p102132"></a>&lt;4&gt; 45% для транспортных средств, зарегистрированных после 1988 г. или с даты, определенной в требованиях, в зависимости от того, что позже.</td><td><a id="p102133"></a>&lt;5&gt; 43% для полуприцепов и регулируемых прицепов, зарегистрированных после 1988 г. или с даты, определенной в требованиях, в зависимости от того, что позже.</td><td><a id="p102134"></a>&lt;6&gt; Например, 2,5 м/с2 для транспортных средств N1, N2 и N3, зарегистрированных в первый раз после 1.1.2012.</td><td><a id="p102135"></a>&lt;7&gt; Тип одобрен в соответствии с Директивой 70/220/ЕЭС, <a href="https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1">Регламентом</a> (ЕС) 715/2007, Приложением I, Таблицей 1 (Евро 5), Директивой 88/77/ЕЭС и <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1">Директивой</a> 2005/55/ЕС.</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102136"></a><a id="p102137"></a><a id="p102141"></a><a id="p102142"></a><a id="p102143"></a><a id="p102144"></a><a id="p102145"></a><a id="p102146"></a>&lt;8&gt; Тип одобрен в соответствии с <a href="https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1">Регламентом</a> (ЕС) 715/2007, Приложением I, Таблицей 2 (Евро 6) и <a href="https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1">Регламентом</a> (ЕС) 595/2009 (Евро VI).<br>&lt;9&gt; Тип одобрен в соответствии с пределами, указанными в колонке B, Раздела 5.3.1.4 Приложения Директивой 70/220/ЕЭС, Приложением I, Таблицей 1 (Евро 5) к <a href="https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1">Регламенту</a> (ЕС) 715/2007, Директивой 88/77/ЕЭС и <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1">Директивой</a> 2005/55/ЕС.<br>ПРИМЕЧАНИЯ:<br>&lt;1&gt; "Требования" изложены в одобрении типа на дату одобрения, первой регистрации или ввода в эксплуатацию, а также в обязательствах по переоборудованию или в национальном законодательстве страны регистрации. Данные основания для непрохождения проверки применяются только тогда, когда было проверено выполнение требований.<br>&lt;2&gt; (X) определяет наименования, которые относятся к состоянию транспортного средства и к тому, подходит ли оно для использования на дороге, но которые не считаются существенными для проверки пригодности к эксплуатации.<br>&lt;3&gt; Небезопасная модификация означает модификацию, которая отрицательно влияет на дорожную безопасность транспортного средства или оказывает непропорциональное отрицательное влияние на окружающую среду.<br>Приложение II<br>МИНИМАЛЬНОЕ СОДЕРЖАНИЕ</td></tr>
</table>

*СЕРТИФИКАТА ПРИГОДНОСТИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ*

<a id="p102147"></a>*Сертификат пригодности к эксплуатации, выданный после проверки пригодности к эксплуатации, включает в себя по крайней мере следующие элементы, которым предшествуют соответствующие гармонизированные коды Союза:*
<a id="p102148"></a>*(1) Идентификационный номер транспортного средства (VIN номер или номер шасси);*
<a id="p102149"></a>*(2) Государственный регистрационный знак транспортного средства и символ государства регистрации;*
<a id="p102150"></a>*(3) Место и дату проверки;*
<a id="p102151"></a>*(4) Показания одометра во время проверки, если имеются;*
<a id="p102152"></a>*(5) Категорию транспортного средства, если имеется;*
<a id="p102153"></a>*(6) Определенные неисправности и их степень;*
<a id="p102154"></a>*(7) Результат проверки пригодности к эксплуатации;*
<a id="p102155"></a>*(8) Дату следующей проверки пригодности к эксплуатации или дату срока истечения текущего сертификата, если данная информация не предусмотрена другими способами;*
<a id="p102156"></a>*(9) Название проверяющей организации или центра и подпись или идентификацию инспектора, отвечающего за проверку;*
<a id="p102157"></a>*(10) Другую информацию.*





<a id="p102158"></a>*Приложение III*

<a id="p102159"></a>*МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ*
*В ОТНОШЕНИИ МОЩНОСТЕЙ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПРИГОДНОСТИ*
*К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ*




<a id="p102161"></a>*Проверка пригодности к эксплуатации, проводимая в соответствии с рекомендованными методами, определенными в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p100280), выполняется с использованием соответствующих мощностей и оборудования. Они могут включать в себя, где это применимо, использование мобильных установок для проверки. Необходимое оборудование для проверки будет зависеть от категорий проверяемых транспортных средств, описанных в [Таблице I](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102192). Мощности и оборудование должны соответствовать следующим минимальным требованиям:*
<a id="p102162"></a>*(1) Мощности для проверки с достаточным местом для оценки транспортных средств, которые отвечают необходимым требованиям в отношении здоровья и безопасности;*
<a id="p102163"></a>*(2) Полоса для проверки достаточного размера для каждой проверки, яма или подъемник, а для транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 3,5 тонн, - устройство для подъема транспортного средства на одну из осей, оборудованные соответствующим освещением и при необходимости аспирационной установкой;*
<a id="p102164"></a>*(3) Для проверки любого транспортного средства тормозной роликовый стенд, который может измерять, показывать и записывать силу торможения и давление воздуха в пневматических тормозных системах в соответствии с Приложением A к стандарту ISO 21069-1 о технических требованиях к тормозным роликовым стендам или подобными стандартами;*
<a id="p102165"></a>*(4) Для проверки транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 3,5 тонн, тормозной роликовый стенд в соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102164), который может не включать в себя запись тормозных сил, усиления на педалях и давление воздуха в пневматических тормозных системах, а также их показания;*
<a id="p102166"></a>*или*
<a id="p102167"></a>*Тормозной пластинчатый стенд, эквивалентный тормозному роликовому стенду в соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102164), который может не включать в себя запись соответствия тормозных сил, усиления на педалях и показание давления воздуха в пневматических тормозных системах;*
<a id="p102168"></a>*(5) Инструмент, записывающий снижение скорости, в то время как инструменты непрерывного измерения должны записывать/сохранять измерения по крайней мере 10 раз в секунду;*
<a id="p102169"></a>*(6) Мощности для проверки пневматических тормозных систем, такие как манометры, соединители и шланги;*
<a id="p102170"></a>*(7) Устройство измерения нагрузки на колесо/ось для определения нагрузки на ось (дополнительные мощности для измерения нагрузки на два колеса, такие как колодки веса колеса и колодки веса оси);*
<a id="p102171"></a>*(8) Устройство для проверки подвески колеса-оси (люфт-детекторы колеса) без подъема оси, отвечающие следующим требованиям:*
<a id="p102172"></a>*(a) Устройство должно быть оборудовано по крайней мере двумя автоматическими пластинами, которые могут двигаться в противоположные стороны в продольном и в поперечном направлениях;*
<a id="p102173"></a>*(b) Движение пластин должно контролироваться оператором из контрольного положения;*
<a id="p102174"></a>*(c) Для транспортных средств, максимальная масса которых превышает 3,5 тонн, платины должны отвечать следующим техническим требованиям:*
<a id="p102175"></a>*- Продольное и поперечное движение не менее 95 мм;*
<a id="p102176"></a>*- Скорость продольного и поперечного движения 5 - 15 см/с;*
<a id="p102177"></a>*(9) Измеритель уровня звука класса II, если измеряется уровень звука;*
<a id="p102178"></a>*(10) 4-газовый анализатор в соответствии с [Директивой](https://bukva.ai/docs/direktiva-200422ec/statya-1) 2004/22/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102180);*

<a id="p102179"></a>

---

<a id="p102180"></a>*<*> [Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200422ec/statya-1) 2004/22/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 31 марта 2004 г. об измерительных инструментах (ОЖ N L 135, 30.4.2004, стр. 1).*

<a id="p102181"></a>*(11) Устройство для измерения коэффициента поглощения с достаточной точностью;*
<a id="p102182"></a>*(12) Направляющее устройство для фар, позволяющее проводить проверку установки фар в соответствии с положениями об установке фар моторных транспортных средств (Директива 76/756/ЕЭС); светлая/темная граница должны быть легко различимы при дневном свете (без прямого солнечного света);*
<a id="p102183"></a>*(13) Устройство для измерения глубины протектора шин;*
<a id="p102184"></a>*(14) Устройство для соединения электронного интерфейса транспортного средства, такое как система бортовой диагностики (OBD);*
<a id="p102185"></a>*(15) Устройство определения сжиженного нефтяного газа (LPG)/сжиженного природного газа (CNG/LNG), если проверяются такие транспортные средства;*
<a id="p102186"></a>*Любые из вышеуказанных устройств могут быть объединены в одно составное устройство при условии, что это не повлияет на точность каждого устройства.*




<a id="p102188"></a>*Если соответствующим законодательством Союза не определено иное, интервалы между двумя последовательными калибровками не могут превышать:*
<a id="p102189"></a>*(i) 24 месяца для измерения веса, давления и уровня звука;*
<a id="p102190"></a>*(ii) 24 месяца для измерения сил;*
<a id="p102191"></a>*(iii) 12 месяцев для измерения газовых выбросов.*

<a id="p102192"></a>*Таблица I [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102497)*


<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="4%"><col width="3%"><col width="4%"><col width="5%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="5%"><col width="3%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td colspan="19"><a id="p102193"></a>Минимальное оборудование, необходимое в целях выполнения проверки пригодности к эксплуатации</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p102194"></a>Транспортные средства</td><td colspan="2"><a id="p102195"></a>Категория</td><td colspan="15"><a id="p102196"></a>Оборудование, необходимое для каждого наименования, указанного в <a href="#p102160">Разделе I</a></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102197"></a>Максимальная масса</td><td colspan="2"></td><td><a id="p102198"></a><a href="#p102162">1</a></td><td><a id="p102199"></a><a href="#p102163">2</a></td><td><a id="p102200"></a><a href="#p102164">3</a></td><td><a id="p102201"></a><a href="#p102165">4</a></td><td><a id="p102202"></a><a href="#p102168">5</a></td><td><a id="p102203"></a><a href="#p102169">6</a></td><td><a id="p102204"></a><a href="#p102170">7</a></td><td><a id="p102205"></a><a href="#p102171">8</a></td><td><a id="p102206"></a><a href="#p102177">9</a></td><td><a id="p102207"></a><a href="#p102178">10</a></td><td><a id="p102208"></a><a href="#p102181">11</a></td><td><a id="p102209"></a><a href="#p102182">12</a></td><td><a id="p102210"></a><a href="#p102183">13</a></td><td><a id="p102211"></a><a href="#p102184">14</a></td><td><a id="p102212"></a><a href="#p102185">15</a></td></tr>
<tr><td><a id="p102213"></a>1. Мотоциклы</td><td></td><td></td><td><a id="p102214"></a><a href="#p102498">&lt;1&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102215"></a>L1e</td><td><a id="p102216"></a>P</td><td><a id="p102217"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102218"></a>x</td><td><a id="p102219"></a>x</td><td></td><td><a id="p102220"></a>x</td><td><a id="p102221"></a>x</td><td><a id="p102222"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102223"></a>L3e, L4e</td><td><a id="p102224"></a>P</td><td><a id="p102225"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102226"></a>x</td><td><a id="p102227"></a>x</td><td></td><td><a id="p102228"></a>x</td><td><a id="p102229"></a>x</td><td><a id="p102230"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102231"></a>L3e, L4e</td><td><a id="p102232"></a>D</td><td><a id="p102233"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102234"></a>x</td><td></td><td><a id="p102235"></a>x</td><td><a id="p102236"></a>x</td><td><a id="p102237"></a>x</td><td><a id="p102238"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102239"></a>L2e</td><td><a id="p102240"></a>P</td><td><a id="p102241"></a>x</td><td><a id="p102242"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102243"></a>x</td><td><a id="p102244"></a>x</td><td></td><td><a id="p102245"></a>x</td><td><a id="p102246"></a>x</td><td><a id="p102247"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102248"></a>L2e</td><td><a id="p102249"></a>D</td><td><a id="p102250"></a>x</td><td><a id="p102251"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102252"></a>x</td><td></td><td><a id="p102253"></a>x</td><td><a id="p102254"></a>x</td><td><a id="p102255"></a>x</td><td><a id="p102256"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102257"></a>L5e</td><td><a id="p102258"></a>P</td><td><a id="p102259"></a>x</td><td><a id="p102260"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102261"></a>x</td><td><a id="p102262"></a>x</td><td></td><td><a id="p102263"></a>x</td><td><a id="p102264"></a>x</td><td><a id="p102265"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102266"></a>L5e</td><td><a id="p102267"></a>D</td><td><a id="p102268"></a>x</td><td><a id="p102269"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102270"></a>x</td><td></td><td><a id="p102271"></a>x</td><td><a id="p102272"></a>x</td><td><a id="p102273"></a>x</td><td><a id="p102274"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102275"></a>L6e</td><td><a id="p102276"></a>P</td><td><a id="p102277"></a>x</td><td><a id="p102278"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102279"></a>x</td><td><a id="p102280"></a>x</td><td></td><td><a id="p102281"></a>x</td><td><a id="p102282"></a>x</td><td><a id="p102283"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102284"></a>L6e</td><td><a id="p102285"></a>D</td><td><a id="p102286"></a>x</td><td><a id="p102287"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102288"></a>x</td><td></td><td><a id="p102289"></a>x</td><td><a id="p102290"></a>x</td><td><a id="p102291"></a>x</td><td><a id="p102292"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102293"></a>L7e</td><td><a id="p102294"></a>P</td><td><a id="p102295"></a>x</td><td><a id="p102296"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102297"></a>x</td><td><a id="p102298"></a>x</td><td></td><td><a id="p102299"></a>x</td><td><a id="p102300"></a>x</td><td><a id="p102301"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p102302"></a>L7e</td><td><a id="p102303"></a>D</td><td><a id="p102304"></a>x</td><td><a id="p102305"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102306"></a>x</td><td></td><td><a id="p102307"></a>x</td><td><a id="p102308"></a>x</td><td><a id="p102309"></a>x</td><td><a id="p102310"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102311"></a>2. Транспортные средства для перевозки людей</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102312"></a>До 3500 кг</td><td><a id="p102313"></a>M1, M2</td><td><a id="p102314"></a>P</td><td><a id="p102315"></a>x</td><td><a id="p102316"></a>x</td><td></td><td><a id="p102317"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102318"></a>x</td><td><a id="p102319"></a>x</td><td></td><td><a id="p102320"></a>x</td><td><a id="p102321"></a>x</td><td><a id="p102322"></a>x</td><td><a id="p102323"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102324"></a>До 3500 кг</td><td><a id="p102325"></a>M1, M2</td><td><a id="p102326"></a>D</td><td><a id="p102327"></a>x</td><td><a id="p102328"></a>x</td><td></td><td><a id="p102329"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102330"></a>x</td><td></td><td><a id="p102331"></a>x</td><td><a id="p102332"></a>x</td><td><a id="p102333"></a>x</td><td><a id="p102334"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102335"></a>&gt; 3500 кг</td><td><a id="p102336"></a>M2, M3</td><td><a id="p102337"></a>P</td><td><a id="p102338"></a>x</td><td><a id="p102339"></a>x</td><td><a id="p102340"></a>x</td><td></td><td><a id="p102341"></a>x</td><td><a id="p102342"></a>x</td><td><a id="p102343"></a>x</td><td><a id="p102344"></a>x</td><td><a id="p102345"></a>x</td><td><a id="p102346"></a>x</td><td></td><td><a id="p102347"></a>x</td><td><a id="p102348"></a>x</td><td><a id="p102349"></a>x</td><td><a id="p102350"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102351"></a>&gt; 3500 кг</td><td><a id="p102352"></a>M2, M3</td><td><a id="p102353"></a>D</td><td><a id="p102354"></a>x</td><td><a id="p102355"></a>x</td><td><a id="p102356"></a>x</td><td></td><td><a id="p102357"></a>x</td><td><a id="p102358"></a>x</td><td><a id="p102359"></a>x</td><td><a id="p102360"></a>x</td><td><a id="p102361"></a>x</td><td></td><td><a id="p102362"></a>x</td><td><a id="p102363"></a>x</td><td><a id="p102364"></a>x</td><td><a id="p102365"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102366"></a>3. Транспортные средства для перевозки грузов</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102367"></a>До 3500 кг</td><td><a id="p102368"></a>N1</td><td><a id="p102369"></a>P</td><td><a id="p102370"></a>x</td><td><a id="p102371"></a>x</td><td></td><td><a id="p102372"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102373"></a>x</td><td><a id="p102374"></a>x</td><td></td><td><a id="p102375"></a>x</td><td><a id="p102376"></a>x</td><td><a id="p102377"></a>x</td><td><a id="p102378"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102379"></a>До 3500 кг</td><td><a id="p102380"></a>N1</td><td><a id="p102381"></a>D</td><td><a id="p102382"></a>x</td><td><a id="p102383"></a>x</td><td></td><td><a id="p102384"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102385"></a>x</td><td></td><td><a id="p102386"></a>x</td><td><a id="p102387"></a>x</td><td><a id="p102388"></a>x</td><td><a id="p102389"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102390"></a>&gt; 3500 кг</td><td><a id="p102391"></a>N2, N3</td><td><a id="p102392"></a>P</td><td><a id="p102393"></a>x</td><td><a id="p102394"></a>x</td><td><a id="p102395"></a>x</td><td></td><td><a id="p102396"></a>x</td><td><a id="p102397"></a>x</td><td><a id="p102398"></a>x</td><td><a id="p102399"></a>x</td><td><a id="p102400"></a>x</td><td><a id="p102401"></a>x</td><td></td><td><a id="p102402"></a>x</td><td><a id="p102403"></a>x</td><td><a id="p102404"></a>x</td><td><a id="p102405"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102406"></a>&gt; 3500 кг</td><td><a id="p102407"></a>N2, N3</td><td><a id="p102408"></a>D</td><td><a id="p102409"></a>x</td><td><a id="p102410"></a>x</td><td><a id="p102411"></a>x</td><td></td><td><a id="p102412"></a>x</td><td><a id="p102413"></a>x</td><td><a id="p102414"></a>x</td><td><a id="p102415"></a>x</td><td><a id="p102416"></a>x</td><td></td><td><a id="p102417"></a>x</td><td><a id="p102418"></a>x</td><td><a id="p102419"></a>x</td><td><a id="p102420"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102421"></a>4. Специальные транспортные средства, полученные от транспортного средства категорий N, T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b и T4.3b</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102422"></a>До 3500 кг</td><td><a id="p102423"></a>N1</td><td><a id="p102424"></a>P</td><td><a id="p102425"></a>x</td><td><a id="p102426"></a>x</td><td></td><td><a id="p102427"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102428"></a>x</td><td><a id="p102429"></a>x</td><td></td><td><a id="p102430"></a>x</td><td><a id="p102431"></a>x</td><td><a id="p102432"></a>x</td><td><a id="p102433"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102434"></a>До 3500 кг</td><td><a id="p102435"></a>N1</td><td><a id="p102436"></a>D</td><td><a id="p102437"></a>x</td><td><a id="p102438"></a>x</td><td></td><td><a id="p102439"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102440"></a>x</td><td></td><td><a id="p102441"></a>x</td><td><a id="p102442"></a>x</td><td><a id="p102443"></a>x</td><td><a id="p102444"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102445"></a>&gt; 3500 кг</td><td><a id="p102446"></a>N2, N3, T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b и T4.3b</td><td><a id="p102447"></a>P</td><td><a id="p102448"></a>x</td><td><a id="p102449"></a>x</td><td><a id="p102450"></a>x</td><td></td><td><a id="p102451"></a>x</td><td><a id="p102452"></a>x</td><td><a id="p102453"></a>x</td><td><a id="p102454"></a>x</td><td><a id="p102455"></a>x</td><td><a id="p102456"></a>x</td><td></td><td><a id="p102457"></a>x</td><td><a id="p102458"></a>x</td><td><a id="p102459"></a>x</td><td><a id="p102460"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102461"></a>&gt; 3500 кг</td><td><a id="p102462"></a>N2, N3, T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b и T4.3b</td><td><a id="p102463"></a>D</td><td><a id="p102464"></a>x</td><td><a id="p102465"></a>x</td><td><a id="p102466"></a>x</td><td></td><td><a id="p102467"></a>x</td><td><a id="p102468"></a>x</td><td><a id="p102469"></a>x</td><td><a id="p102470"></a>x</td><td><a id="p102471"></a>x</td><td></td><td><a id="p102472"></a>x</td><td><a id="p102473"></a>x</td><td><a id="p102474"></a>x</td><td><a id="p102475"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102476"></a>5. Прицепы</td><td><a id="p102477"></a>До 750 кг</td><td><a id="p102478"></a>O1</td><td></td><td><a id="p102479"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102480"></a>x</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102481"></a>&gt; 750 кг - 3500 кг</td><td><a id="p102482"></a>O2</td><td></td><td><a id="p102483"></a>x</td><td><a id="p102484"></a>x</td><td></td><td><a id="p102485"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102486"></a>x</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p102487"></a>&gt; 3500 кг</td><td><a id="p102488"></a>O3, O4</td><td></td><td><a id="p102489"></a>x</td><td><a id="p102490"></a>x</td><td><a id="p102491"></a>x</td><td></td><td></td><td><a id="p102492"></a>x</td><td><a id="p102493"></a>x</td><td><a id="p102494"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p102495"></a>x</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="19"><a id="p102496"></a><a id="p102497"></a><a id="p102498"></a>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Категории транспортных средств, которые не входят в сферу действия настоящей <a href="#p100003">Директивы</a>, включены для руководства.<br>&lt;1&gt; P... бензин (принудительное воспламенение топлива), D... дизельное топливо (воспламенение от сжатия)</td></tr>
</table>






<a id="p102499"></a>*Приложение IV*

<a id="p102500"></a>*МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ,*
*КАСАЮЩИЕСЯ КОМПЕТЕНТНОСТИ, ПОДГОТОВКИ*
*И СЕРТИФИКАЦИИ ИНСПЕКТОРОВ*




<a id="p102502"></a>*Перед тем как разрешить заявителю занять должность инспектора по выполнению периодических проверок пригодности к эксплуатации, государства-члены ЕС или компетентные органы проверяют, чтобы указанный заявитель:*
<a id="p102503"></a>*(a) имел сертифицированные знания и понимание, относящиеся к дорожным транспортным средствам в следующих сферах:*
<a id="p102504"></a>*- механика;*
<a id="p102505"></a>*- динамика;*
<a id="p102506"></a>*- динамика транспортных средств;*
<a id="p102507"></a>*- двигатели внутреннего сгорания;*
<a id="p102508"></a>*- материалы и обработка материалов;*
<a id="p102509"></a>*- электроника;*
<a id="p102510"></a>*- электричество;*
<a id="p102511"></a>*- электронные компоненты транспортного средства;*
<a id="p102512"></a>*- IT-приложения;*
<a id="p102513"></a>*(b) имел не менее трех лет подтвержденного документально опыта или его эквивалента, например, подтвержденное документально наставничество или обучение, и соответствующую подготовку в сферах дорожных транспортных средств, указанных выше.*




<a id="p102515"></a>*Государства-члены ЕС или компетентные органы обеспечивают, чтобы инспекторы получили соответствующую начальную и повторную подготовку или сдали соответствующие экзамены, в том числе теоретические и практические элементы, позволяющие им получить разрешение на выполнение проверок пригодности к эксплуатации.*
<a id="p102516"></a>*Минимальное содержание начальной и повторной подготовок или соответствующих экзаменов включает в себя следующие темы:*
<a id="p102517"></a>*(a) Начальная подготовка или соответствующий экзамен*
<a id="p102518"></a>*Начальная подготовка, предусмотренная государством-членом ЕС или авторизованным центром подготовки государства-члена ЕС, включает в себя по крайней мере следующие темы:*
<a id="p102519"></a>*(i) технология транспортного средства;*
<a id="p102520"></a>*- тормозная система;*
<a id="p102521"></a>*- рулевое управление;*
<a id="p102522"></a>*- поле обзора;*
<a id="p102523"></a>*- установка света, светового оборудования и электронных компонентов;*
<a id="p102524"></a>*- оси, колеса и шины;*
<a id="p102525"></a>*- шасси и кузов;*
<a id="p102526"></a>*- помехи и выбросы;*
<a id="p102527"></a>*- дополнительные требования для специальных транспортных средств;*
<a id="p102528"></a>*(ii) методы проверки;*
<a id="p102529"></a>*(iii) оценка неисправностей;*
<a id="p102530"></a>*(iv) законные требования, применяемые к состоянию транспортного средства при его одобрении;*
<a id="p102531"></a>*(v) законные требования, относящиеся к проверке пригодности к эксплуатации;*
<a id="p102532"></a>*(vi) административные положения, относящиеся к одобрению, регистрации и проверке пригодности к эксплуатации транспортного средства;*
<a id="p102533"></a>*(vii) IT-приложения, относящиеся к проверке и управлению.*
<a id="p102534"></a>*(b) Повторная подготовка или соответствующий экзамен*
<a id="p102535"></a>*Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы инспекторы регулярно проходили повторную подготовку или сдавали соответствующие экзамены, предусмотренные или установленные государством-членом ЕС или авторизованным центром подготовки государства-члена ЕС.*
<a id="p102536"></a>*Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы содержание повторной подготовки или соответствующих экзаменов позволяло инспекторам сохранять или обновлять обязательные знания и навыки в отношении тем, указанных в [пункте (a), (i)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102519) - [(vii)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-26#p102533) выше.*




<a id="p102538"></a>*Свидетельство или подобный документ, выданный инспектору, разрешающий выполнять проверки пригодности к эксплуатации, включает в себя по крайней мере следующую информацию:*
<a id="p102539"></a>*- идентификацию инспектора (имя, фамилия);*
<a id="p102540"></a>*- категории транспортных средств, в отношении которых инспектору разрешено проводить проверки пригодности к эксплуатации;*
<a id="p102541"></a>*- название выдающего органа;*
<a id="p102542"></a>*- дату выдачи.*





<a id="p102543"></a>*Приложение V*

<a id="p102544"></a>*НАДЗОРНЫЕ ОРГАНЫ*

<a id="p102545"></a>*Правила и процедуры в отношении надзорных органов, учрежденных государствами-членами ЕС в соответствии со [Статьей 14](https://bukva.ai/docs/direktiva-201445es/statya-14#p100216), включают в себя следующее минимальные требования:*
1. <a id="p102546"></a>Задачи и деятельность надзорных органов
<a id="p102547"></a>Надзорные органы выполняют по крайней мере следующие задачи:
<a id="p102548"></a>(a) Надзор за центрами проверки:
- <a id="p102549"></a>проверка того, выполняются ли минимальные требования по помещениям и оборудованию для проверки;
- <a id="p102550"></a>проверка обязательных требований авторизованной организации;
<a id="p102551"></a>(b) Проверка подготовки инспекторов и проведения экзаменов:
- <a id="p102552"></a>проверка начальной подготовки инспекторов;
- <a id="p102553"></a>проверка периодической повторной подготовки инспекторов;
- <a id="p102554"></a>периодическая повторная подготовка экзаменаторов надзорного органа;

<div align="right">

- <a id="p102555"></a>проведение экзаменов или надзор за экзаменами.

</div>

<div align="center">

<a id="p102556"></a>**(c) Аудит:**<br>
<a id="p102557"></a>**- предварительный аудит центров проверки перед выдачей разрешения;**

</div>

- <a id="p102558"></a>периодический повторный аудит центров проверки;
- <a id="p102559"></a>специальный аудит в случае нарушений;
- <a id="p102560"></a>аудит центров подготовки/проведения экзаменов;
<a id="p102561"></a>(d) Мониторинг с использованием следующих мер:
- <a id="p102562"></a>повторная проверка статистически значимой доли проверенных транспортных средств;
- <a id="p102563"></a>проверка по методу "тайного покупателя" (использование неисправного транспортного средства необязательно);
- <a id="p102564"></a>анализ результатов проверок пригодности к эксплуатации (статистические методы);
- <a id="p102565"></a>апелляционные проверки;
- <a id="p102566"></a>расследование жалоб.
<a id="p102567"></a>(e) Подтверждение результатов измерения проверок пригодности к эксплуатации;
<a id="p102568"></a>(f) Предложение об отзыве или приостановке разрешения центров проверки и/или инспекторов:
- <a id="p102569"></a>если данный центр или инспектор не выполняют существенных требований разрешения;

<div align="center">

<a id="p102570"></a>**- если обнаружены серьезные нарушения;**<br>
<a id="p102571"></a>**- если продолжаются отрицательные результаты аудита;**

</div>

- <a id="p102572"></a>если наблюдается потеря репутации со стороны центра или инспектора.
2. <a id="p102573"></a>Требования в отношении надзорного органа
<a id="p102574"></a>Требования, применяемые к персоналу, работающему в надзорном органе, распространяются на следующие сферы:
- <a id="p102575"></a>техническая компетенция;
- <a id="p102576"></a>беспристрастность;
- <a id="p102577"></a>стандарты квалификации и подготовки.
3. <a id="p102578"></a>Содержание правил и процедур
<a id="p102579"></a>Каждое государство-член ЕС или его компетентный орган устанавливают соответствующие правила и процедуры, которые включают в себя по крайней мере следующее:
<a id="p102580"></a>(a) Требования в отношении разрешения и надзора за центрами проверки:
- <a id="p102581"></a>обращение за получением разрешения на работу в качестве центра проверки;
- <a id="p102582"></a>обязанности центров проверки;
- <a id="p102583"></a>посещение или посещения перед получением разрешения для проверки выполнения всех требований;
- <a id="p102584"></a>авторизацию центров проверки;
- <a id="p102585"></a>периодические повторные проверки/аудиты центров проверки;
- <a id="p102586"></a>периодические проверки центров проверки на предмет продолжения выполнения применяемых правил и процедур;
- <a id="p102587"></a>необъявленные специальные проверки или аудиты центров проверки, основанные на доказательствах;
- <a id="p102588"></a>анализ данных проверок на предмет существования доказательств невыполнения применяемых правил и процедур;
- <a id="p102589"></a>отзыв или приостановка разрешений, выданных центрам проверки.
<a id="p102590"></a>(b) Инспекторы центров проверки:
- <a id="p102591"></a>требования для того, чтобы стать сертифицированным инспектором;
- <a id="p102592"></a>начальная подготовка, повторная подготовка и экзамены;
- <a id="p102593"></a>отзыв или приостановка сертификации инспекторов.
<a id="p102594"></a>(c) Оборудование и помещения:
- <a id="p102595"></a>требования к оборудованию для проверок;
- <a id="p102596"></a>требования к помещениям для проверок;

<div align="center">

<a id="p102597"></a>**- требования к знакам;**

</div>

- <a id="p102598"></a>требования к обслуживанию и калибровке оборудования для проверок;
- <a id="p102599"></a>требования к компьютеризированным системам.
<a id="p102600"></a>(d) Надзорные органы:
- <a id="p102601"></a>полномочия надзорных органов;

<div align="right">

- <a id="p102602"></a>требования, применяемые к персоналу надзорных органов;

</div>

<div align="center">

<a id="p102603"></a>**- апелляции и жалобы.**

</div>






<div align="center">

<a id="p102604"></a>DIRECTIVE No. 2014/45/EU<br>
OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL<br>
ON PERIODIC ROADWORTHINESS TESTS FOR MOTOR VEHICLES<br>
AND THEIR TRAILERS AND REPEALING DIRECTIVE 2009/40/EC

<a id="p102605"></a>(Brussels, 3.IV.2014)

<a id="p102606"></a>(Text with EEA relevance)

<a id="p105239"></a>(Amended by:<br>
Commission Delegated Directive (EU) 2021/1717 of 9 July<br>
2021)

<a id="p105240"></a>(Corrected by:

</div>

Corrigendum, OJ L 219, 22.8.2019, p. 25 (2014/45/EU))


<a id="p105241"></a>

---

<a id="p105242"></a><*> This text is meant purely as a documentation tool and has no legal effect. The Union's institutions do not assume any liability for its contents. The authentic versions of the relevant acts, including their preambles, are those published in the Official Journal of the European Union and available in EUR-Lex. Those official texts are directly accessible through the links embedded in this document




<a id="p102683"></a>Article 1

<a id="p102684"></a>Subject matter

<a id="p102685"></a>This Directive establishes minimum requirements for a regime of periodic roadworthiness tests of vehicles used on public roads.

<a id="p102686"></a>Article 2

<a id="p102687"></a>Scope

1. <a id="p102688"></a>This Directive shall apply to vehicles with a design speed exceeding 25km/h of the following categories, as referred to in Regulations (EU) No 167/2013 <*>, (EU) No 168/2013 <**>, and (EU) 2018/858 <***> of the European Parliament and of the Council:

<a id="p105243"></a>

---

<a id="p105244"></a><*> Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council of 5 February 2013 on the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles (OJ L 60, 2.3.2013, p. 1).
<a id="p105245"></a><**> Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council of 15 January 2013 on the approval and market surveillance of two- or three- wheel vehicles and quadricycles (OJ L 60, 2.3.2013, p. 52).
<a id="p105246"></a><***> Regulation (EU) 2018/858 of the European Parliament and of the Council of 30 May 2018 on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles, amending Regulations (EC) No 715/2007 and (EC) No 595/2009 and repealing Directive 2007/46/EC (OJ L 151, 14.6.2018, p. 1);

- <a id="p102689"></a>motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of persons and their luggage comprising not more than eight seating positions in addition to the driver's seating position - vehicle category M1;
- <a id="p102690"></a>motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of persons and their luggage comprising more than eight seating positions in addition to the driver's seating position - vehicle categories M2 and M3;
- <a id="p102691"></a>motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of goods, having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes - vehicle category N1;
- <a id="p102692"></a>motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of goods, having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes - vehicle categories N2 and N3;
- <a id="p102693"></a>trailers designed and constructed for the carriage of goods or persons, as well as for the accommodation of persons, having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes - vehicle categories O3 and O4;
- <a id="p102694"></a>from 1 January 2022, two- or three-wheel vehicles - vehicle categories L3e, L4e, L5e and L7e equipped with a combustion engine with a displacement of more than 125 cm 3; wheeled tractors of categories T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b and T4.3b the use of which mainly takes place on public roads with a maximum design speed exceeding 40km/h.
2. <a id="p102696"></a>Member States may exclude the following vehicles registered in their territory from the scope of application of this Directive:
- <a id="p102697"></a>vehicles operated or used in exceptional conditions and vehicles which are never, or hardly ever, used on public roads, such as vehicles of historical interest or competition vehicles;
- <a id="p102698"></a>vehicles covered by diplomatic immunity;
- <a id="p102699"></a>vehicles used by armed forces, forces responsible for law and order, fire services, civil protection service and emergency or rescue services;
- <a id="p102700"></a>vehicles used for agricultural, horticultural, forestry, farming or fishery purposes only on the territory of the Member State concerned and mainly on the terrain where such activity takes place, including agricultural roads, forestry roads or agricultural fields;
- <a id="p102701"></a>vehicles used exclusively in small islands or sparsely populated areas;
- <a id="p102702"></a>specialised vehicles transporting circus and funfair equipment, with a maximum design speed not exceeding 40 km/h, and only operating on the territory of the Member State concerned;
- <a id="p102703"></a>vehicles in categories L3e, L4e, L5e and L7e equipped with a combustion engine with a displacement of more than 125 cm 3 where the Member State has put in place effective alternative road safety measures for two or three-wheel vehicles, taking into account in particular relevant road safety statistics covering the last five years. Member States shall notify such exemptions to the Commission.
3. <a id="p102704"></a>Member States may introduce national requirements concerning roadworthiness tests for vehicles registered in their territory which are not covered by the scope of this Directive and for vehicles listed in paragraph 2.

<a id="p102705"></a>Article 3

<a id="p102706"></a>Definitions

<a id="p102707"></a>The following definitions shall only apply for the purposes of this Directive:
<a id="p102708"></a>(1) "vehicle" means any not rail-borne motor vehicle or its trailer;
<a id="p102709"></a>(2) "motor vehicle" means any power-driven vehicle on wheels which is moved by its own means with a maximum design speed exceeding 25 km/h;
<a id="p102710"></a>(3) "trailer" means any non-self propelled vehicle on wheels which is designed and constructed to be towed by a motor vehicle;
<a id="p102711"></a>(4) "semi-trailer" means any trailer designed to be coupled to a motor vehicle in such a way that part of it rests on the motor vehicle and a substantial part of its mass and the mass of its load is borne by the motor vehicle;
<a id="p102712"></a>(5) "two- or three-wheel vehicle" means any power-driven vehicle on two wheels, with or without a sidecar, and any tricycle or quadricycle;
<a id="p102713"></a>(6) "vehicle registered in a Member State" means a vehicle which is registered or put into service in a Member State;
<a id="p102714"></a>(7) "vehicle of historical interest" means any vehicle which is considered to be historical by the Member State of registration or one of its appointed authorising bodies and which fulfils all the following conditions:
- <a id="p102715"></a>it was manufactured or registered for the first time at least 30 years ago;
- <a id="p102716"></a>its specific type, as defined in the relevant Union or national law, is no longer in production;
- <a id="p102717"></a>it is historically preserved and maintained in its original state and has not undergone substantial changes in the technical characteristics of its main components;
<a id="p102718"></a>(8) "holder of a registration certificate" means the legal or natural person in whose name the vehicle is registered;
<a id="p102719"></a>(9) "roadworthiness test" means an inspection in accordance with Annex I designed to ensure that a vehicle is safe to be used on public roads and that it complies with required and mandatory safety and environmental characteristics;
<a id="p102720"></a>(10) "approval" means a procedure whereby a Member State certifies that a vehicle satisfies the relevant administrative provisions and technical requirements referred to in Directive 2002/24/EC, Directive 2003/37/EC and Directive 2007/46/EC;
<a id="p102721"></a>(11) "deficiencies" means technical defects and other instances of non-compliance found during a roadworthiness test;
<a id="p102722"></a>(12) "roadworthiness certificate" means a roadworthiness test report issued by the competent authority or a testing centre containing the result of the roadworthiness test;
<a id="p102723"></a>(13) "inspector" means a person authorised by a Member State or by its competent authority to carry out roadworthiness tests in a testing centre or, where appropriate, on behalf of a competent authority;
<a id="p102724"></a>(14) "competent authority" means an authority or public body entrusted by a Member State with responsibility for managing the system of roadworthiness testing, including, where appropriate, the carrying-out of roadworthiness tests;
<a id="p102725"></a>(15) "testing centre" means a public or private body or establishment authorised by a Member State to carry out roadworthiness tests;
<a id="p102726"></a>(16) "supervising body" means a body or bodies set up by a Member State, responsible for the supervision of testing centres. A supervising body can be part of the competent authority or competent authorities;
<a id="p102727"></a>(17) "small island" means an island with fewer than 5 000 inhabitants which is not linked to the other parts of territory by road bridges or road tunnels;
<a id="p102728"></a>(18) "sparsely populated area" means a predefined area with a population density of fewer than five persons per square kilometre;
<a id="p102729"></a>(19) "public road" means a road that is of general public utility, such as a local, regional or national road, highway, expressway or motorway.




<a id="p102731"></a>Article 4

<a id="p102732"></a>Responsibilities

1. <a id="p102733"></a>Each Member State shall ensure that vehicles registered in its territory are periodically tested in accordance with this Directive by testing centres authorised by the Member State in which those vehicles are registered.
2. <a id="p102734"></a>Roadworthiness tests shall be carried out by the Member State of registration of the vehicle, by a public body entrusted with the task by that Member State or by bodies or establishments designated and supervised by that Member State, including authorised private bodies.
3. <a id="p102735"></a>In accordance with the principles laid down by Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council <*> and by Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council <**>, the Commission shall, by means of implementing acts, and before 20 May 2018, adopt:

<a id="p102736"></a>

---

<a id="p102737"></a><*> Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (OJ L 171, 29.6.2007, p. 1).
<a id="p102738"></a><**> Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 on type-approval of motor vehicles and engines with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and on access to vehicle repair and maintenance information and amending Regulation (EC) No 715/2007 and Directive 2007/46/EC and repealing Directives 80/1269/EEC, 2005/55/EC and 2005/78/EC (OJ L 188, 18.7.2009, p. 1).

<a id="p102739"></a>(a) a set of technical information on braking equipment, steering, visibility, lamps, reflectors, electrical equipment, axles, wheels, tyres, suspension, chassis, chassis attachments, other equipment and nuisance necessary for roadworthiness testing of the items to be tested and on the use of the recommended test methods, in accordance with point 3 of Annex I, and
<a id="p102740"></a>(b) the detailed rules concerning the data format and the procedures for accessing the relevant technical information.
<a id="p102741"></a>Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 19(2).
<a id="p102742"></a>The technical information referred to in point (a) of the first subparagraph shall be made available, free of charge or at a reasonable price, by the manufacturers to testing centres and relevant competent authorities, in a non-discriminatory manner.
<a id="p102743"></a>The Commission shall examine the feasibility of establishing a single point of access for that technical information.
4. <a id="p102744"></a>Member States shall ensure that the responsibilities for keeping a vehicle in a safe and roadworthy condition are defined in national law.




<a id="p102746"></a>Article 5

<a id="p102747"></a>Date and frequency of testing

1. <a id="p102748"></a>Vehicles shall be subject to a roadworthiness test at least within the following intervals, without prejudice to the period of flexibility applied in Member States under paragraph 3:
<a id="p102749"></a>(a) vehicles of category M1 and N1: four years after the date on which the vehicle was first registered, and thereafter every two years;
<a id="p102750"></a>(b) vehicles of category M1 used as taxis or ambulances, vehicles of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4: one year after the date on which the vehicle was first registered, and thereafter annually;
<a id="p102751"></a>(c) wheeled tractors of categories T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b and T4.3b the use of which mainly takes place on public roads for commercial road haulage purposes: four years after the date on which the vehicle was first registered, and thereafter every two years.
2. <a id="p102752"></a>Member States shall establish appropriate intervals within which vehicles of categories L3e, L4e, L5e and L7e equipped with a combustion engine with a displacement of more than 125 cm 3 , are to be subject to a roadworthiness test.
3. <a id="p102753"></a>Member States or competent authorities may establish a reasonable period during which the roadworthiness test is to be carried out, not exceeding the intervals laid down in paragraph 1.
4. <a id="p102754"></a>Notwithstanding the date of a vehicle's last roadworthiness test, the Member State or competent authority concerned may require it to undergo a roadworthiness test before the dates referred to in paragraphs 1 and 2 in the following cases:
- <a id="p102755"></a>after an accident affecting the main safety-related components of the vehicle, such as wheels, suspension, deformation zones, airbag systems, steering or brakes;
- <a id="p102756"></a>when the safety and environmental systems and components of the vehicle have been altered or modified;
- <a id="p102757"></a>where the holder of the registration certificate of a vehicle has changed;
- <a id="p102758"></a>when the vehicle has reached a mileage of 160 000 km;
- <a id="p102759"></a>in cases where road safety is seriously affected.

<a id="p102760"></a>Article 6

<a id="p102761"></a>Contents and methods of testing

1. <a id="p102762"></a>For vehicle categories falling within the scope of this Directive, with the exception of categories L3e, L4e, L5e and L7e with an engine displacement of more than 125 cm3, Member States shall ensure that roadworthiness tests cover at least the areas referred to in point 2 of Annex I.
2. <a id="p102763"></a>For each area referred to in paragraph <sub>1</sub>, the competent authorities of the Member State or the testing centre shall carry out a roadworthiness test covering at least the items referred to in point 3 of Annex I, using the recommended or an equivalent method approved by a competent authority applicable to the testing of those items, as set out in point 3 of Annex I. The test may also include a verification as to whether the respective parts and components of the vehicle correspond to the required safety and environmental characteristics that were in force at the time of approval or, if applicable, at the time of retrofitting.
<a id="p102764"></a>The tests shall be carried out using techniques and equipment currently available without the use of tools to dismantle or remove any part of the vehicle.
3. <a id="p102765"></a>For vehicle categories L3e, L4e, L5e and L7e, with an engine displacement of more than 125 cm3, Member States shall determine the areas, items and appropriate methods of testing.

<a id="p102766"></a>Article 7

<a id="p102767"></a>Assessment of deficiencies

1. <a id="p102768"></a>For each item to be tested, Annex I provides a minimum list of possible deficiencies and their level of severity.
2. <a id="p102769"></a>Deficiencies that are found during periodic testings of vehicles shall be categorised in one of the following groups:
<a id="p102770"></a>(a) minor deficiencies having no significant effect on the safety of the vehicle or impact on the environment, and other minor non-compliances;
<a id="p102771"></a>(b) major deficiencies that may prejudice the safety of the vehicle or have an impact on the environment or put other road users at risk, or other more significant non-compliances;
<a id="p102772"></a>(c) dangerous deficiencies constituting a direct and immediate risk to road safety or having an impact on the environment which justify that a Member State or its competent authorities may prohibit the use of the vehicle on public roads.
3. <a id="p102773"></a>A vehicle having deficiencies falling into more than one of the deficiency groups referred to in paragraph 2 shall be classified in the group corresponding to the more serious deficiency. A vehicle showing several deficiencies within the same inspection area as identified in the scope of the test referred to in point 2 of Annex I, may be classified in the next most serious deficiency group if it can be demonstrated that the combined effect of those deficiencies results in a higher risk to road safety.

<a id="p102774"></a>Article 8

<a id="p102775"></a>Roadworthiness certificate

1. <a id="p102776"></a>Member States shall ensure that testing centres or, if relevant, the competent authorities, which have carried out a roadworthiness test on a vehicle issue a roadworthiness certificate for that vehicle indicating at least the standardised elements of the corresponding harmonised Union codes as laid down in Annex II.
2. <a id="p102777"></a>Member States shall ensure that testing centres or, if relevant, the competent authorities make the roadworthiness certificate or, in the case of an electronically produced roadworthiness certificate, a certified printout of such certificate available to the person presenting the vehicle for testing.
3. <a id="p102778"></a>Without prejudice to Article 5, in the case of re-registration of a vehicle already registered in another Member State, each Member State shall recognise the roadworthiness certificate issued by that other Member State, as if it had itself issued that certificate, provided that the roadworthiness certificate is still valid in terms of the frequency intervals established for periodic roadworthiness tests by the re-registering Member State. In cases of doubt, the re-registering Member State may verify the validity of the roadworthiness certificate before recognising it. Member States shall communicate to the Commission a description of the roadworthiness certificate before 20 May 2018. The Commission shall inform the Committee referred to in Article 19. This paragraph shall not apply to vehicle categories L3e, L4e, L5e and L7e.
4. <a id="p102779"></a>Without prejudice to Article 5(4) and paragraph 3 of this Article, Member States shall recognise, as a matter of principle, the validity of the roadworthiness certificate in the event that the ownership of a vehicle - having a valid proof of periodic roadworthiness test - changes.
5. <a id="p102780"></a>As from 20 May 2018 and at the latest by 20 May 2021, testing centres shall communicate electronically, to the competent authority of the Member State concerned, the information mentioned in the roadworthiness certificates which they issue. Such communication shall take place within a reasonable time after each roadworthiness certificate is issued. Until the latter date, testing centres may communicate the relevant information to the competent authority by any other means. Member States shall determine the period during which the competent authority is to retain that information. The duration of that period shall not be less than 36 months, without prejudice to the national tax systems of the Member States.
6. <a id="p102781"></a>Member States shall ensure that, for the purposes of checking the odometer, where an odometer is normally fitted, the information included in the previous roadworthiness test is made available to the inspectors as soon as it is available electronically. In cases where an odometer is found to have been manipulated with the aim of reducing or misrepresenting the distance record of a vehicle, such manipulation shall be punishable by effective, proportionate, dissuasive and non-discriminatory penalties.
7. <a id="p102782"></a>Member States shall ensure that the results of the roadworthiness test are notified, or made available electronically, as soon as possible to the authority responsible for registration of the vehicle. That notification shall contain the information mentioned in the roadworthiness certificate.

<a id="p102783"></a>Article 9

<a id="p102784"></a>Follow-up of deficiencies

1. <a id="p102785"></a>In the case of minor deficiencies only, the test shall be deemed to have been passed, the deficiencies shall be rectified, and the vehicle shall not be re-tested.
2. <a id="p102786"></a>In the case of major deficiencies, the test shall be deemed to have been failed. The Member State or the competent authority shall decide on the period during which the vehicle in question may be used before it is required to undergo another roadworthiness test. The subsequent test shall take place during a period defined by the Member State or competent authority but not later than two months following the initial test.
3. <a id="p102787"></a>In the case of dangerous deficiencies, the test shall be deemed to have been failed. The Member State or the competent authority may decide that the vehicle in question is not to be used on public roads and that the authorisation for its use in road traffic is to be suspended for a limited period of time, without requiring a new process of registration, until such time as the deficiencies are rectified and a new roadworthiness certificate is issued testifying that the vehicle is in a roadworthy condition.

<a id="p102788"></a>Article 10

<a id="p102789"></a>Proof of test

1. <a id="p102790"></a>The testing centre or, if relevant, the competent authority of the Member State that has carried out a roadworthiness test on a vehicle registered in its territory shall provide a proof, such as an indication on the vehicle registration document, a sticker, a certificate or any other easily accessible information, for each vehicle which has passed such a test. The proof shall indicate the date by which the next roadworthiness test is to take place.
<a id="p102791"></a>Member States shall communicate to the Commission a description of that proof before 20 May 2018. The Commission shall in turn inform the Committee referred to in Article 19.
2. <a id="p102792"></a>Where the tested vehicle belongs to a vehicle category which is not subject to registration in the Member State where it has been put into service, that Member State may require the proof of test to be displayed in a visible manner on that vehicle.
3. <a id="p102793"></a>For the purpose of free circulation, each Member State shall recognise the proof provided by a testing centre or competent authority of another Member State in accordance with paragraph 1.




<a id="p102795"></a>Article 11

<a id="p102796"></a>Testing facilities and equipment

1. <a id="p102797"></a>Member States shall ensure that testing facilities and equipment used for carrying out roadworthiness tests comply with the minimum technical requirements laid down in Annex III.
2. <a id="p102798"></a>Member States shall ensure that the testing centres or, if relevant, the competent authority maintain the testing facilities and equipment in accordance with the specifications provided by the manufacturers.
3. <a id="p102799"></a>Equipment used for measurements shall be periodically calibrated in line with Annex III and verified in accordance with the specifications provided by the Member State concerned or by the manufacturer of the equipment.

<a id="p102800"></a>Article 12

<a id="p102801"></a>Testing centres

1. <a id="p102802"></a>Testing centres in which inspectors perform roadworthiness tests shall be authorised by a Member State or by its competent authority.
2. <a id="p102803"></a>To meet minimum requirements in terms of quality management, testing centres shall comply with the requirements laid down by the authorising Member State. Testing centres shall ensure the objectivity and the high quality of the roadworthiness tests.

<a id="p102804"></a>Article 13

<a id="p102805"></a>Inspectors

1. <a id="p102806"></a>Member States shall ensure that roadworthiness tests are carried out by inspectors fulfilling the minimum competence and training requirements laid down in Annex IV. Member States may lay down additional requirements in respect of competence and corresponding training.
2. <a id="p102807"></a>The competent authorities or, where applicable, approved training centres shall provide a certificate to inspectors who fulfil the minimum competence and training requirements. That certificate shall include at least the information mentioned in point 3 of Annex IV.
3. <a id="p102808"></a>Inspectors employed or authorised by competent authorities of the Member States or by a testing centre at 20 May 2018 shall be exempted from the requirements laid down in point 1 of Annex IV.
4. <a id="p102809"></a>When carrying out a roadworthiness test, the inspector shall be free from any conflict of interests so as to ensure, to the satisfaction of the Member State or competent authority concerned, that a high level of impartiality and objectivity is maintained.
5. <a id="p102810"></a>The person presenting the vehicle for testing shall be informed of any deficiencies identified in the vehicle which need to be rectified.
6. <a id="p102811"></a>The results of a roadworthiness test may only be modified, where appropriate, by the supervising body, or in accordance with the procedure set up by the competent authority, if the findings of the roadworthiness test are manifestly incorrect.

<a id="p102812"></a>Article 14

<a id="p102813"></a>Supervision of testing centres

1. <a id="p102814"></a>Member States shall ensure that testing centres are supervised.
<a id="p102815"></a>*2. A supervising body shall perform at least the tasks provided for in point 1 of Annex V and shall fulfil the requirements laid down in points 2 and 3 of that Annex.*
<a id="p102816"></a>*Member States shall make publicly available the rules and procedures covering the organisation, tasks and requirements, including the independence requirements applicable to the personnel of a supervising body.*
<a id="p102817"></a>*3. Testing centres directly operated by a competent authority shall be exempted from the requirements regarding authorisation and supervision where the supervising body is part of the competent authority.*
<a id="p102818"></a>*4. The requirements mentioned in paragraphs 2 and 3 of this Article may be regarded as fulfilled by Member States which require that testing centres be accredited under Regulation (EC) No 765/2008.*




<a id="p102820"></a>*Article 15*

<a id="p102821"></a>*Administrative cooperation between Member States*

<a id="p102822"></a>*1. Member States shall designate a national contact point responsible for exchanging information with the other Member States and the Commission with regard to the application of this Directive.*
<a id="p102823"></a>*2. Member States shall forward to the Commission the names and contact details of their national contact point by 20 May 2015, and shall inform it without delay of any changes thereto. The Commission shall draw up a list of all contact points and forward it to the Member States.*

<a id="p102824"></a>*Article 16*

<a id="p102825"></a>*Electronic vehicle information platform*

<a id="p102826"></a>*The Commission shall examine the feasibility, costs and benefits of establishing an electronic vehicle information platform by taking advantage of existing and already implemented IT solutions with regard to international data exchange so as to minimise costs and avoid duplication. In examining the matter, the Commission shall consider the most appropriate way to link the existing national systems with a view to facilitating exchanges of information on data relating to roadwor-thiness testing and odometer readings between the competent authorities of Member States responsible for testing, registration and vehicle approval, testing centres, test equipment manufacturers and vehicle manufacturers.*
<a id="p102827"></a>*The Commission shall also examine the feasibility, costs and benefits of collecting and storing available information concerning the main safety-related components of vehicles which have been involved in serious accidents as well as the possibility of making information on accident history and odometer readings available in an anonymised form to inspectors, holders of registration certificates and accident researchers.*




<a id="p102829"></a>*Article 17*

<a id="p102830"></a>*Delegated acts*

<a id="p102831"></a>*The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 18 in order to:*
<a id="p102832"></a>*- update only the vehicle category designations referred to in Article 2(1) and Article 5(<sub>1</sub>) and (2) as appropriate in the event of changes to the vehicle categories stemming from amendments to the type-approval legislation referred to in Article 2(1), without affecting the scope and frequency of testing;*
<a id="p102833"></a>*- update point 3 of Annex I in respect of methods in the event that more efficient and effective test methods become available, without extending the list of items to be tested;*
<a id="p102834"></a>*- adapt point 3 of Annex I, following a positive assessment of the costs and benefits involved, in respect of the list of test items, methods, reasons for failure and assessment of deficiencies in the event of a modification of mandatory requirements relevant for type-approval in Union safety or environmental legislation.*

<a id="p102835"></a>*Article 18*

<a id="p102836"></a>*Exercise of delegation*

<a id="p102837"></a>*1. The power to adopt delegated acts is conferred on the Commission subject to the conditions laid down in this Article.*
<a id="p102838"></a>*2. The power to adopt delegated acts referred to in Article 17 shall be conferred on the Commission for a period of five years from 19 May 2014. The Commission shall draw up a report in respect of the delegation of power not later than nine months before the end of the five-year period. The delegation of power shall be tacitly extended for periods of an identical duration, unless the European Parliament or the Council opposes such extension not later than three months before the end of each period.*
<a id="p102839"></a>*3. The delegation of powers referred to in Article 17 may be revoked at any time by the European Parliament or by the Council. A decision to revoke shall put an end to the delegation of the power specified in that decision. It shall take effect the day following the publication of the decision in the Official Journal of the European Union or at a later date specified therein. It shall not affect the validity of any delegated acts already in force.*
<a id="p102840"></a>*4. As soon as it adopts a delegated act, the Commission shall notify it simultaneously to the European Parliament and to the Council.*
<a id="p102841"></a>*5. A delegated act adopted pursuant to Article 17 shall enter into force only if no objection has been expressed by either the European Parliament or the Council within a period of two months of notification of that act to the European Parliament and the Council or if, before the expiry of that period, the European Parliament and the Council have both informed the Commission that they will not object. That period shall be extended by two months at the initiative of the European Parliament or of the Council.*

<a id="p102842"></a>*Article 19*

<a id="p102843"></a>*Committee Procedure*

<a id="p102844"></a>*1. The Commission shall be assisted by a committee (the "Roadworthiness Committee"). That committee shall be a committee within the meaning of Regulation (EU) No 182/2011.*
<a id="p102845"></a>*2. Where reference is made to this paragraph, Article 5 of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply. Where the committee delivers no opinion, the Commission shall not adopt the draft implementing act and the third subparagraph of Article 5(4) of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.*




<a id="p102847"></a>*Article 20*

<a id="p102848"></a>*Reporting*

1. <a id="p102849"></a>By 30 April 2020, the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council on the implementation and effects of this Directive, in particular as regards the level of harmonisation of periodic roadworthiness tests, the effectiveness of the provisions on its scope, the frequency of testing, the mutual recognition of roadworthiness certificates in cases of re-registration of vehicles originating from another Member State and the results of the examination concerning the feasibility of introducing an electronic vehicle information platform as referred to in Article 16. The report shall also analyse whether there is a need to update the Annexes, particularly in the light of technical progress and practices. The report shall be submitted after the consultation of the committee referred to in Article 19 and shall be accompanied, if appropriate, by legislative proposals.
2. <a id="p102850"></a>No later than 30 April 2019, the Commission shall submit to the European Parliament and to the Council a report, based on independent studies, on the effectiveness of the inclusion of light trailers and two- or three-wheel vehicles in the scope of this Directive. The report shall assess the evolution of the road safety situation in the Union and, for each subcategory of L-vehicles, compare the results of national road safety measures, taking into account the average distance travelled by those vehicles. In particular, the Commission shall assess whether the standards and costs of periodic roadworthiness testing of each category of vehicle is proportionate to the road safety objectives set. The report shall be accompanied by a detailed impact assessment analysing the costs and benefits throughout the Union, including the specificities of Member States. The report shall be made available at least six months prior to the submission of any legislative proposal, if appropriate, to include new categories within the scope of this Directive.

<a id="p102851"></a>Article 21

<a id="p102852"></a>Penalties

<a id="p102853"></a>The Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Directive and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented. Those penalties shall be effective, proportionate, dissuasive and non-discriminatory.

<div align="center">

<a id="p102854"></a>**Article 22**

<a id="p102855"></a>**Transitional provisions**

</div>


1. <a id="p102856"></a>Member States may authorise the use for a period of not more than five years after 20 May 2018 of testing facilities and equipment referred to in Article 11 that do not comply with the minimum requirements laid down in Annex III for carrying out roadworthiness tests.
2. <a id="p102857"></a>Member States shall apply the requirements laid down in Annex V at the latest as from 1 January 2023.

<a id="p102858"></a>Article 23

<a id="p102859"></a>Transposition

1. <a id="p102860"></a>Member States shall adopt and publish, by 20 May 2017, the laws, regulations and administrative measures necessary to comply with this Directive. They shall immediately inform the Commission thereof.
<a id="p102861"></a>They shall apply those measures from 20 May 2018.
<a id="p102862"></a>When Member States adopt those measures, they shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such reference on the occasion of their official publication. The methods of making such reference shall be laid down by Member States.
2. <a id="p102863"></a>Member States shall communicate to the Commission the text of the main measures of national law which they adopt in the field covered by this Directive.

<a id="p102864"></a>Article 24

<a id="p102865"></a>Repeal

<a id="p102866"></a>Directive 2009/40/EC is repealed with effect from 20 May 2018.

<a id="p102867"></a>Article 25

<a id="p102868"></a>Entry into force

<a id="p102869"></a>This Directive shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.

<a id="p102870"></a>Article 26

<a id="p102871"></a>Addressees

<a id="p102872"></a>This Directive is addressed to the Member States.

<a id="p102873"></a>Done at Brussels, 3 April 2014.





<a id="p102874"></a>Annex I

<div align="right">

<a id="p102875"></a>MINIMUM REQUIREMENTS CONCERNING

</div>

<div align="center">

**THE CONTENTS AND RECOMMENDED METHODS OF TESTING**

</div>





<a id="p102877"></a>This Annex identifies the vehicle systems and components to be tested; it details the recommended methods for testing them and the criteria to be used when determining whether the condition of the vehicle is acceptable.
<a id="p102878"></a>The test must cover at least the items listed in point 3 below provided that these relate to the equipment of the vehicle being tested in the Member State concerned. The test may also include a verification as to whether the relevant parts and components of that vehicle correspond to the required safety and environmental characteristics that were in force at the time of approval or, if applicable, at the time of retrofitting.
<a id="p102879"></a>Where the design of the vehicle does not allow the application of the test methods laid down in this Annex, the test shall be conducted in accordance with the recommended test methods accepted by the competent authorities. The competent authority must be satisfied that safety and environmental standards will be maintained.
<a id="p102880"></a>Testing of all the items listed below shall be considered as mandatory in the context of a periodic roadworthiness test, with the exception of those marked with the indication "X" which are related to the condition of the vehicle and its suitability for use on the road but which are not considered essential in the context of a roadworthiness test.
<a id="p102881"></a>The "Reasons for failure" do not apply in cases where they refer to requirements that were not prescribed in the relevant vehicle approval legislation at the time of first registration or first entry into service, or in the retrofitting requirements.
<a id="p102882"></a>Where a method of testing is indicated as visual, it means that, in addition to looking at the items concerned, the inspector shall also, if appropriate, handle them, evaluate their noise or use any other appropriate means of inspection not involving the use of equipment.




<a id="p102884"></a>The test shall cover at least the following areas:
<a id="p102885"></a>(0) Identification of the vehicle;
<a id="p102886"></a>(1) Braking equipment;
<a id="p102887"></a>(2) Steering;
<a id="p102888"></a>(3) Visibility;
<a id="p102889"></a>(4) Lighting equipment and parts of the electrical system;
<a id="p102890"></a>(5) Axles, wheels, tyres, suspension;
<a id="p102891"></a>(6) Chassis and chassis attachments;
<a id="p102892"></a>(7) Other equipment;
<a id="p102893"></a>(8) Nuisance;
<a id="p102894"></a>(9) Supplementary tests for passenger-carrying vehicles of categories M2 and M3.




<a id="p102896"></a>The test shall cover at least the items, and use the minimum standards and the recommended methods, listed in the following table.
<a id="p102897"></a>For each vehicle system and component subject to testing, the assessment of deficiencies shall be carried out in accordance with the criteria set out in that table, on a case-by-case basis.
<a id="p102898"></a>Deficiencies not listed in this Annex shall be assessed in terms of the risks that they pose to road safety.


<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="25%"><col width="35%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td><a id="p102899"></a>Item</td><td><a id="p102900"></a>Method</td><td><a id="p102901"></a>Reasons for failure</td><td colspan="3"><a id="p102902"></a>Assessment of deficiencies</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td><a id="p102903"></a>Minor</td><td><a id="p102904"></a>Major</td><td><a id="p102905"></a>Dangerous</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102906"></a>0. IDENTIFICATION OF THE VEHICLE</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p102907"></a>0.1. Registration number plates (if needed by requirements &lt;1&gt;)</td><td rowspan="3"><a id="p102908"></a>Visual inspection</td><td><a id="p102909"></a>(a) Number plate(s) missing or so insecurely fixed that it is (they are) likely to fall off.</td><td></td><td><a id="p102910"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102911"></a>(b) Inscription missing or illegible</td><td></td><td><a id="p102912"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102913"></a>(c) Not in accordance with vehicle documents or records.</td><td></td><td><a id="p102914"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p102915"></a>0.2. Vehicle identification/chassis/serial number</td><td rowspan="3"><a id="p102916"></a>Visual inspection</td><td><a id="p102917"></a>(a) Missing or can not be found.</td><td></td><td><a id="p102918"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102919"></a>(b) Incomplete, illegible, obviously falsified, or does not match the vehicle documents.</td><td></td><td><a id="p102920"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102921"></a>(c) Illegible vehicle documents or clerical inaccuracies.</td><td><a id="p102922"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102923"></a>1. BRAKING EQUIPMENT</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102924"></a>1.1. Mechanical condition and operation</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p102925"></a>1.1.1. Service brake pedal/hand lever pivot</td><td rowspan="2"><a id="p102926"></a><a id="p102927"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated.<br>Note: Vehicles with power-assisted braking systems should be inspected with the engine switched off.</td><td><a id="p102928"></a>(a) Pivot too tight.</td><td></td><td><a id="p102929"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102930"></a>(b) Excessive wear or play.</td><td></td><td><a id="p102931"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p102932"></a>1.1.2. Pedal/hand lever condition and travel of the brake operating device</td><td rowspan="4"><a id="p102933"></a><a id="p102934"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated<br>Note: Vehicles with power-assisted braking systems should be inspected with the engine switched off.</td><td><a id="p102935"></a>(a) Excessive or insufficient reserve travel.</td><td></td><td><a id="p102936"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102937"></a>(b) Brake control not releasing correctly.</td><td><a id="p102938"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102939"></a>If its functionality is affected.</td><td></td><td><a id="p102940"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102941"></a>(c) Anti-slip provision on brake pedal missing, loose or worn smooth.</td><td></td><td><a id="p102942"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p102943"></a>1.1.3. Vacuum pump or compressor and reservoirs</td><td rowspan="7"><a id="p102944"></a>Visual inspection of the components at normal working pressure. Check time required for vacuum or air pressure to reach safe working value and function of warning device, multi-circuit protection valve and pressure relief valve.</td><td><a id="p102945"></a>(a) Insufficient pressure/vacuum to give assistance for at least four brake applications after the warning device has operated (or gauge shows an unsafe reading);</td><td></td><td><a id="p102946"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102947"></a>at least two brake applications after the warning device has operated (or gauge shows an unsafe reading).</td><td></td><td></td><td><a id="p102948"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p102949"></a>(b) Time taken to build up air pressure/vacuum to safe working value is too long according to the requirements &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p102950"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102951"></a>(c) Multi-circuit protection valve or pressure relief valve not working.</td><td></td><td><a id="p102952"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102953"></a>(d) Air leak causing a noticeable drop in pressure or audible air leaks.</td><td></td><td><a id="p102954"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102955"></a>(e) External damage likely to affect the function of the braking system.</td><td></td><td><a id="p102956"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102957"></a>Secondary braking performance not met.</td><td></td><td></td><td><a id="p102958"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p102959"></a>1.1.4. Low pressure warning gauge or indicator</td><td rowspan="2"><a id="p102960"></a>Functional check</td><td><a id="p102961"></a>Malfunctioning or defective gauge or indicator.</td><td><a id="p102962"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102963"></a>Low pressure not identifiable.</td><td></td><td><a id="p102964"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p102965"></a>1.1.5. Hand-operated brake control valve</td><td rowspan="4"><a id="p102966"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated.</td><td><a id="p102967"></a>(a) Control cracked, damaged or excessively worn.</td><td></td><td><a id="p102968"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102969"></a>(b) Control insecure on valve or valve insecure.</td><td></td><td><a id="p102970"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102971"></a>(c) Loose connections or leaks in system.</td><td></td><td><a id="p102972"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102973"></a>(d) Unsatisfactory operation.</td><td></td><td><a id="p102974"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p102975"></a>1.1.6. Parking brake activator, lever control, parking brake ratchet, electronic parking brake</td><td rowspan="6"><a id="p102976"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated.</td><td><a id="p102977"></a>(a) Ratchet not holding correctly.</td><td></td><td><a id="p102978"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102979"></a>(b) Wear at lever pivot or in ratchet mechanism.</td><td><a id="p102980"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102981"></a>Excessive wear.</td><td></td><td><a id="p102982"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102983"></a>(c) Excessive movement of lever indicating incorrect adjustment.</td><td></td><td><a id="p102984"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102985"></a>(d) Activator missing, damaged or inoperative.</td><td></td><td><a id="p102986"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102987"></a>(e) Incorrect functioning, warning indicator shows malfunction</td><td></td><td><a id="p102988"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p102989"></a>1.1.7. Braking valves (foot valves, unloaders, governors)</td><td rowspan="6"><a id="p102990"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated.</td><td><a id="p102991"></a>(a) Valve damaged or excessive air leak.</td><td></td><td><a id="p102992"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102993"></a>If its functionality is affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p102994"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p102995"></a>(b) Excessive oil discharge from compressor.</td><td><a id="p102996"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102997"></a>(c) Valve insecure or inadequately mounted.</td><td></td><td><a id="p102998"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p102999"></a>(d) Hydraulic fluid discharge or leak.</td><td></td><td><a id="p103000"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103001"></a>If its functionality is affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103002"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p103003"></a>1.1.8. Couplings for trailer brakes (electrical &amp; pneumatic)</td><td rowspan="8"><a id="p103004"></a>Disconnect and reconnect braking system coupling between towing vehicle and trailer.</td><td><a id="p103005"></a>(a) Tap or self sealing valve defective.</td><td><a id="p103006"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103007"></a>If its functionality is affected.</td><td></td><td><a id="p103008"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103009"></a>(b) Tap or valve insecure or inadequately mounted.</td><td><a id="p103010"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103011"></a>If its functionality is affected.</td><td></td><td><a id="p103012"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103013"></a>(c) Excessive leaks.</td><td></td><td><a id="p103014"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103015"></a>If its functionality is affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103016"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103017"></a>(d) Not functioning correctly.</td><td></td><td><a id="p103018"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103019"></a>Operation of brake affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103020"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p103021"></a>1.1.9. Energy storage reservoir pressure tank</td><td rowspan="5"><a id="p103022"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103023"></a>(a) Tank slightly damaged or slightly corroded.</td><td><a id="p103024"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103025"></a>Tank heavily damaged, corroded or leaking.</td><td></td><td><a id="p103026"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103027"></a>(b) Drain device operation affected.</td><td><a id="p103028"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103029"></a>Drain device inoperative.</td><td></td><td><a id="p103030"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103031"></a>(c) Tank insecure or inadequately mounted.</td><td></td><td><a id="p103032"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="12"><a id="p103033"></a>1.1.10. Brake servo units, master cylinder (hydraulic systems)</td><td rowspan="12"><a id="p103034"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible.</td><td><a id="p103035"></a>(a) Defective or ineffective servo unit.</td><td></td><td><a id="p103036"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103037"></a>If it is not operating.</td><td></td><td></td><td><a id="p103038"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103039"></a>(b) Master cylinder defective but brake still operating.</td><td></td><td><a id="p103040"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103041"></a>Master cylinder defective or leaking.</td><td></td><td></td><td><a id="p103042"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103043"></a>(c) Master cylinder insecure but brake still operating.</td><td></td><td><a id="p103044"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103045"></a>Master cylinder insecure.</td><td></td><td></td><td><a id="p103046"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103047"></a>(d) Insufficient brake fluid below MIN mark</td><td><a id="p103048"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103049"></a>Brake fluid significantly below MIN mark</td><td></td><td><a id="p103050"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103051"></a>No brake fluid visible.</td><td></td><td></td><td><a id="p103052"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103053"></a>(e) Master cylinder reservoir cap missing.</td><td><a id="p103054"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103055"></a>(f) Brake fluid warning light illuminated or defective.</td><td><a id="p103056"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103057"></a>(g) Incorrect functioning of brake fluid level warning device.</td><td><a id="p103058"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p103059"></a>1.1.11. Rigid brake pipes</td><td rowspan="7"><a id="p103060"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible.</td><td><a id="p103061"></a>(a) Imminent risk of failure or fracture.</td><td></td><td></td><td><a id="p103062"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103063"></a>(b) Pipes or connections leaking (air brake systems).</td><td></td><td><a id="p103064"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103065"></a>Pipes or connection leaking (hydraulic brake systems).</td><td></td><td></td><td><a id="p103066"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103067"></a>(c) Pipes damaged or excessively corroded.</td><td></td><td><a id="p103068"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103069"></a>Affecting the functioning of the brakes on account of blocking or imminent risk of leaking.</td><td></td><td></td><td><a id="p103070"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103071"></a>(d) Pipes misplaced.</td><td><a id="p103072"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103073"></a>Risk of damage.</td><td></td><td><a id="p103074"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p103075"></a>1.1.12. Flexible brake hoses</td><td rowspan="8"><a id="p103076"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible.</td><td><a id="p103077"></a>(a) Imminent risk of failure or fracture.</td><td></td><td></td><td><a id="p103078"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103079"></a>(b) Hoses damaged, chafing, twisted or too short.</td><td><a id="p103080"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103081"></a>Hoses damaged or chafing.</td><td></td><td><a id="p103082"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103083"></a>(c) Hoses or connections leaking (air brake systems)</td><td></td><td><a id="p103084"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103085"></a>Hoses or connections leaking (hydraulic brake systems).</td><td></td><td></td><td><a id="p103086"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103087"></a>(d) Hoses bulging under pressure.</td><td></td><td><a id="p103088"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103089"></a>Cord impaired.</td><td></td><td></td><td><a id="p103090"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103091"></a>(e) Hoses porous.</td><td></td><td></td><td><a id="p103092"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p103093"></a>1.1.13. Brake linings and pads</td><td rowspan="5"><a id="p103094"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103095"></a>(a) Lining or pad excessively worn (minimum mark reached).</td><td></td><td><a id="p103096"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103097"></a>Lining or pad excessively worn (minimum mark not visible).</td><td></td><td></td><td><a id="p103098"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103099"></a>(b) Lining or pad contaminated (oil, grease etc.).</td><td></td><td><a id="p103100"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103101"></a>Braking performance affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103102"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103103"></a>(c) Lining or pad missing or wrongly mounted.</td><td></td><td></td><td><a id="p103104"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103105"></a>1.1.14. Brake drums, brake discs</td><td rowspan="6"><a id="p103106"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103107"></a>(a) Drum or disc worn</td><td></td><td><a id="p103108"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103109"></a>Drum or disc excessively worn, excessively scored, cracked, insecure or fractured.</td><td></td><td></td><td><a id="p103110"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103111"></a>(b) Drum or disc contaminated (oil, grease, etc.).</td><td></td><td><a id="p103112"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103113"></a>Braking performance affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103114"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103115"></a>(c) Drum or disc missing.</td><td></td><td></td><td><a id="p103116"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103117"></a>(d) Back plate insecure.</td><td></td><td><a id="p103118"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p103119"></a>1.1.15. Brake cables, rods, levers, linkages</td><td rowspan="8"><a id="p103120"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible.</td><td><a id="p103121"></a>(a) Cable damaged or knotted.</td><td></td><td><a id="p103122"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103123"></a>Braking performance affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103124"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103125"></a>(b) Component excessively worn or corroded.</td><td></td><td><a id="p103126"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103127"></a>Braking performance affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103128"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103129"></a>(c) Cable, rod or joint insecure.</td><td></td><td><a id="p103130"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103131"></a>(d) Cable guide defective.</td><td></td><td><a id="p103132"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103133"></a>(e) Restriction to free movement of the braking system.</td><td></td><td><a id="p103134"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103135"></a>(f) Abnormal movement of the levers/linkage indicating maladjustment or excessive wear.</td><td></td><td><a id="p103136"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="12"><a id="p103137"></a>1.1.16. Brake actuators (including spring brakes or hydraulic cylinders)</td><td rowspan="12"><a id="p103138"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible.</td><td><a id="p103139"></a>(a) Actuator cracked or damaged.</td><td></td><td><a id="p103140"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103141"></a>Braking performance affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103142"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103143"></a>(b) Actuator leaking.</td><td></td><td><a id="p103144"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103145"></a>Braking performance affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103146"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103147"></a>(c) Actuator insecure or inadequately mounted.</td><td></td><td><a id="p103148"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103149"></a>Braking performance affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103150"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103151"></a>(d) Actuator excessively corroded.</td><td></td><td><a id="p103152"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103153"></a>Likely to crack.</td><td></td><td></td><td><a id="p103154"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103155"></a>(e) Insufficient or excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism.</td><td></td><td><a id="p103156"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103157"></a>Braking performance affected (lack of reserve movement).</td><td></td><td></td><td><a id="p103158"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103159"></a>(f) Dust cover damaged.</td><td><a id="p103160"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103161"></a>Dust cover missing or excessively damaged.</td><td></td><td><a id="p103162"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p103163"></a>1.1.17. Load sensing valve</td><td rowspan="7"><a id="p103164"></a>Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible.</td><td><a id="p103165"></a>(a) Defective linkage.</td><td></td><td><a id="p103166"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103167"></a>(b) Linkage incorrectly adjusted.</td><td></td><td><a id="p103168"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103169"></a>(c) Valve seized or inoperative (ABS functioning).</td><td></td><td><a id="p103170"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103171"></a>Valve seized or inoperative.</td><td></td><td></td><td><a id="p103172"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103173"></a>(d) Valve missing (if required).</td><td></td><td></td><td><a id="p103174"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103175"></a>(e) Missing data plate.</td><td><a id="p103176"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103177"></a>(f) Data illegible or not in accordance with requirements &lt;1&gt;</td><td><a id="p103178"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103179"></a>1.1.18. Slack adjusters and indicators</td><td rowspan="3"><a id="p103180"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103181"></a>(a) Adjuster damaged, seized or having abnormal movement, excessive wear or incorrect adjustment.</td><td></td><td><a id="p103182"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103183"></a>(b) Adjuster defective.</td><td></td><td><a id="p103184"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103185"></a>(c) Incorrectly installed or replaced.</td><td></td><td><a id="p103186"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103187"></a>1.1.19. Endurance braking system (where fitted or required)</td><td rowspan="3"><a id="p103188"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103189"></a>(a) Insecure connectors or mountings.</td><td><a id="p103190"></a>X</td><td></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p103191"></a>If its functionality is affected.</td><td></td><td><a id="p103192"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103193"></a>(b) System obviously defective or missing.</td><td></td><td><a id="p103194"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103195"></a>1.1.20. Automatic operation of trailer brakes</td><td><a id="p103196"></a>Disconnect brake coupling between towing vehicle and trailer.</td><td><a id="p103197"></a>Trailer brake does not apply automatically when coupling disconnected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103198"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p103199"></a>1.1.21. Complete braking system</td><td rowspan="7"><a id="p103200"></a>Visual inspection</td><td><a id="p103201"></a>(a) Other system devices (e.g. anti-freeze pump, air dryer, etc.) damaged externally or excessively corroded in a way that adversely affects the braking system.</td><td></td><td><a id="p103202"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103203"></a>Braking performance affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103204"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103205"></a>(b) Leakage of air or anti-freeze.</td><td><a id="p103206"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103207"></a>System functionality affected.</td><td></td><td><a id="p103208"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103209"></a>(c) Any component insecure or inadequately mounted.</td><td></td><td><a id="p103210"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103211"></a>(d) Unsafe modification to any component &lt;3&gt;</td><td></td><td><a id="p103212"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103213"></a>Braking performance affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103214"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103215"></a>1.1.22. Test connections (where fitted or required)</td><td rowspan="3"><a id="p103216"></a>Visual inspection</td><td><a id="p103217"></a>(a) Missing.</td><td></td><td><a id="p103218"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103219"></a>(b) Damaged.</td><td><a id="p103220"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103221"></a>Unusable or leaking.</td><td></td><td><a id="p103222"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103223"></a>1.1.23. Overrun brake</td><td><a id="p103224"></a>Visual inspection and by operation</td><td><a id="p103225"></a>Insufficient efficiency.</td><td></td><td><a id="p103226"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103227"></a>1.2. Service braking performance and efficiency</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p103228"></a>1.2.1. Performance</td><td rowspan="7"><a id="p103229"></a>During a test on a brake tester or, if impossible, during a road test, apply the brakes progressively up to maximum effort.</td><td><a id="p103230"></a>(a) Inadequate braking effort on one or more wheels.</td><td></td><td><a id="p103231"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103232"></a>No braking effort on one or more wheels.</td><td></td><td></td><td><a id="p103233"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103234"></a>(b) Braking effort from any wheel is less than 70% of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle. Or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.</td><td></td><td><a id="p103235"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103236"></a>Braking effort from any wheel is less than 50% of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle in the case of steered axles.</td><td></td><td></td><td><a id="p103237"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103238"></a>(c) No gradual variation in brake effort (grabbing).</td><td></td><td><a id="p103239"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103240"></a>(d) Abnormal lag in brake operation of any wheel.</td><td></td><td><a id="p103241"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103242"></a>(e) Excessive fluctuation of brake force during each complete wheel revolution.</td><td></td><td><a id="p103243"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p103244"></a>1.2.2. Efficiency</td><td rowspan="4"><a id="p103245"></a><a id="p103246"></a><a id="p103247"></a>Test with a brake tester or, if one cannot be used for technical reasons, by a road test using a deceleration recording instrument to establish the braking ratio which relates to the maximum authorised mass or, in the case of semi-trailers, to the sum of the authorised axle loads.<br>Vehicles or a trailer with a maximum permissible mass exceeding 3,5 tonnes has to be inspected following the standards given by ISO 21069 or equivalent methods.<br>Road tests should be carried out under dry conditions on a flat, straight road.</td><td><a id="p103248"></a>Does not give at least the minimum figure as follows &lt;1&gt;:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103249"></a><a id="p103250"></a><a id="p103251"></a><a id="p103252"></a><a id="p103253"></a><a id="p103254"></a><a id="p103255"></a><a id="p103256"></a>1. Vehicles registered for the first time after 1/1/2012:<br>- Category M1: 58%<br>- Categories M2 and M3: 50%<br>- Category N1: 50%<br>- Categories N2 and N3: 50%<br>- Categories O2, O<sub>3</sub> and O4:<br>- for semi-trailers: 45% &lt;2&gt;<br>- for draw-bar trailers: 50%</td><td></td><td><a id="p103257"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103258"></a>2. Vehicles registered for the first time before 1/1/2012:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103259"></a><a id="p103260"></a><a id="p103261"></a><a id="p103262"></a>- Categories <sub>M1</sub>, M<sub>2</sub> and M3: 50% &lt;3&gt;<br>- Category N1: 45%<br>- Categories N2 and N3: 43% &lt;4&gt;<br>- Categories O2, O3 and O4: 40% &lt;5&gt;</td><td></td><td><a id="p103263"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td><td><a id="p103264"></a>3. Other categories</td><td></td><td><a id="p103265"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103266"></a><a id="p103267"></a><a id="p103268"></a><a id="p103269"></a><a id="p103270"></a><a id="p103271"></a><a id="p103272"></a><a id="p103273"></a>Categories L (both brakes together):<br>- Category L1e: 42%<br>- Categories L2e, L6e: 40%<br>- Category L3e: 50%<br>- Category L4e: 46%<br>- Categories L5e, L7e: 44%<br>Category L (rear wheel brake):<br>all categories: 25% of the total vehicle mass</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103274"></a>Less than 50% of the above values reached.</td><td></td><td></td><td><a id="p103275"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103276"></a>1.3. Secondary (emergency) braking performance and efficiency (if met by separate system)</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p103277"></a>1.3.1. Performance</td><td rowspan="5"><a id="p103278"></a>If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.1.</td><td><a id="p103279"></a>(a) Inadequate braking effort on one or more wheels.</td><td></td><td><a id="p103280"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103281"></a>No braking effort on one or more wheels.</td><td></td><td></td><td><a id="p103282"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103283"></a>(b) Braking effort from any wheel is less than 70% of the maximum effort recorded from another wheel on the same axle specified. Or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.</td><td></td><td><a id="p103284"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103285"></a>Braking effort from any wheel is less than 50% of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle in the case of steered axles.</td><td></td><td></td><td><a id="p103286"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103287"></a>(c) No gradual variation in brake effort (grabbing).</td><td></td><td><a id="p103288"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103289"></a>1.3.2. Efficiency</td><td rowspan="2"><a id="p103290"></a>If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.2.</td><td><a id="p103291"></a>Braking effort less than 50% &lt;6&gt; of the service brake performance defined in section 1.2.2 in relation to the maximum authorized mass.</td><td></td><td><a id="p103292"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103293"></a>Less than 50% of the above braking effort values reached.</td><td></td><td></td><td><a id="p103294"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103295"></a>1.4. Parking braking performance and efficiency</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103296"></a>1.4.1. Performance</td><td rowspan="2"><a id="p103297"></a>Apply the brake during a test on a brake tester.</td><td><a id="p103298"></a>Brake inoperative on one side or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.</td><td></td><td><a id="p103299"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103300"></a>Less than 50% of the braking effort values as referred to in point 1.4.2 reached in relation to the vehicle mass during testing.</td><td></td><td></td><td><a id="p103301"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103302"></a>1.4.2. Efficiency</td><td rowspan="2"><a id="p103303"></a>Test with a brake tester. If not possible, then by a road test using either an indicating or deceleration recording instrument or with the vehicle on a slope of known gradient.</td><td><a id="p103304"></a>Does not give, for all vehicles, a braking ratio of at least 16% in relation to the maximum authorized mass or, for motor vehicles, of at least 12% in relation to the maximum authorised combination mass of the vehicle, whichever is the greater.</td><td></td><td><a id="p103305"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103306"></a>Less than 50% of the above braking effort values reached.</td><td></td><td></td><td><a id="p103307"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103308"></a>1.5. Endurance braking system performance</td><td rowspan="2"><a id="p103309"></a>Visual inspection and, where possible, test whether the system functions.</td><td><a id="p103310"></a>(a) No gradual variation of efficiency (not applicable to exhaust brake systems).</td><td></td><td><a id="p103311"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103312"></a>(b) System not functioning.</td><td></td><td><a id="p103313"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103314"></a>1.6. Anti-lock braking system (ABS)</td><td rowspan="6"><a id="p103315"></a>Visual inspection and inspection of warning device and/or using electronic vehicle interface.</td><td><a id="p103316"></a>(a) Warning device malfunctioning.</td><td></td><td><a id="p103317"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103318"></a>(b) Warning device shows system malfunction.</td><td></td><td><a id="p103319"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103320"></a>(c) Wheel speed sensors missing or damaged.</td><td></td><td><a id="p103321"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103322"></a>(d) Wirings damaged.</td><td></td><td><a id="p103323"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103324"></a>(e) Other components missing or damaged.</td><td></td><td><a id="p103325"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103326"></a>(f) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td><a id="p103327"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103328"></a>1.7. Electronic brake system (EBS)</td><td rowspan="3"><a id="p103329"></a>Visual inspection and inspection of warning device and/or using electronic vehicle interface.</td><td><a id="p103330"></a>(a) Warning device malfunctioning.</td><td></td><td><a id="p103331"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103332"></a>(b) Warning device shows system malfunction.</td><td></td><td><a id="p103333"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103334"></a>(c) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td><a id="p103335"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103336"></a>1.8. Brake fluid</td><td rowspan="2"><a id="p103337"></a>Visual inspection</td><td><a id="p103338"></a>Brake fluid contaminated or sedimented.</td><td></td><td><a id="p103339"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103340"></a>Imminent risk of failure.</td><td></td><td></td><td><a id="p103341"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103342"></a>2. STEERING</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103343"></a>2.1. Mechanical condition</td></tr>
<tr><td rowspan="9"><a id="p103344"></a>2.1.1. Steering gear condition</td><td rowspan="9"><a id="p103345"></a>With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheels off the ground or on turntables, rotate the steering wheel from lock to lock. Visual inspection of the operation of the steering gear.</td><td><a id="p103346"></a>(a) Roughness in operation of gear.</td><td></td><td><a id="p103347"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103348"></a>(b) Sector shaft twisted or splines worn.</td><td></td><td><a id="p103349"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103350"></a>Affecting functionality.</td><td></td><td></td><td><a id="p103351"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103352"></a>(c) Excessive wear in sector shaft.</td><td></td><td><a id="p103353"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103354"></a>Affecting functionality.</td><td></td><td></td><td><a id="p103355"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103356"></a>(d) Excessive movement of sector shaft.</td><td></td><td><a id="p103357"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103358"></a>Affecting functionality.</td><td></td><td></td><td><a id="p103359"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103360"></a>(e) Leaking.</td><td><a id="p103361"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103362"></a>Formation of drops.</td><td></td><td><a id="p103363"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p103364"></a>2.1.2. Steering gear casing attachment</td><td rowspan="8"><a id="p103365"></a>With vehicle on a pit or hoist and the weight of the vehicle road wheels on the ground, rotate steering/handle bar wheel clockwise and anti-clockwise or using a specially adapted wheel play detector. Visual inspection of the attachment of gear casing to chassis.</td><td><a id="p103366"></a>(a) Steering gear casing not properly attached.</td><td></td><td><a id="p103367"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103368"></a>Attachments dangerously loose or relative movement to chassis/bodywork visible.</td><td></td><td></td><td><a id="p103369"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103370"></a>(b) Elongated fixing holes in chassis.</td><td></td><td><a id="p103371"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103372"></a>Attachments seriously affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103373"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103374"></a>(c) Missing or fractured fixing bolts.</td><td></td><td><a id="p103375"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103376"></a>Attachments seriously affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103377"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103378"></a>(d) Steering gear casing fractured.</td><td></td><td><a id="p103379"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103380"></a>Stability or attachment of casing affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103381"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="12"><a id="p103382"></a>2.1.3. Steering linkage condition</td><td rowspan="12"><a id="p103383"></a>With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheel on the ground, rock steering wheel clockwise and anti-clockwise or using a specially adapted wheel play detector. Visual inspection of steering components for wear, fractures and security.</td><td><a id="p103384"></a>(a) Relative movement between components which should be fixed.</td><td></td><td><a id="p103385"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103386"></a>Excessive movement or likely to unlink.</td><td></td><td></td><td><a id="p103387"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103388"></a>(b) Excessive wear at joints.</td><td></td><td><a id="p103389"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103390"></a>A very serious risk of unlinking.</td><td></td><td></td><td><a id="p103391"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103392"></a>(c) Fractures or deformation of any component.</td><td></td><td><a id="p103393"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103394"></a>Affecting function.</td><td></td><td></td><td><a id="p103395"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103396"></a>(d) Absence of locking devices.</td><td></td><td><a id="p103397"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103398"></a>(e) Misalignment of components (e.g. track rod or drag link).</td><td></td><td><a id="p103399"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103400"></a>(f) Unsafe modification &lt;3&gt;.</td><td></td><td><a id="p103401"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103402"></a>Affecting function.</td><td></td><td></td><td><a id="p103403"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103404"></a>(g) Dust cover damaged or deteriorated.</td><td><a id="p103405"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103406"></a>Dust cover missing or severely deteriorated.</td><td></td><td><a id="p103407"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103408"></a>2.1.4. Steering linkage operation</td><td rowspan="2"><a id="p103409"></a>With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheel on the ground, rock steering wheel clockwise and anti-clockwise or using a specially adapted wheel play detector. Visual inspection of steering components for wear, fractures and security.</td><td><a id="p103410"></a>(a) Moving steering linkage fouling a fixed part of the chassis.</td><td></td><td><a id="p103411"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103412"></a>(b) Steering stops not operating or missing.</td><td></td><td><a id="p103413"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="13"><a id="p103414"></a>2.1.5. Power steering</td><td rowspan="13"><a id="p103415"></a>Check steering system for leaks and hydraulic fluid reservoir level (if visible). With the road wheels on the ground and with the engine running, check that the power steering system is operating.</td><td><a id="p103416"></a>(a) Fluid leak or functions affected.</td><td></td><td><a id="p103417"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103418"></a>(b) Insufficient fluid (below MIN mark).</td><td><a id="p103419"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103420"></a>Insufficient reservoir.</td><td></td><td><a id="p103421"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103422"></a>(c) Mechanism not working.</td><td></td><td><a id="p103423"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103424"></a>Steering affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103425"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103426"></a>(d) Mechanism fractured or insecure.</td><td></td><td><a id="p103427"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103428"></a>Steering affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103429"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103430"></a>(e) Misalignment or fouling of components.</td><td></td><td><a id="p103431"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103432"></a>Steering affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103433"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103434"></a>(f) Unsafe modification &lt;3&gt;.</td><td></td><td><a id="p103435"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103436"></a>Steering affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103437"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103438"></a>(g) Cables/hoses damaged, excessively corroded.</td><td></td><td><a id="p103439"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103440"></a>Steering affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103441"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103442"></a>2.2. Steering wheel, column and handle bar</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103443"></a>2.2.1. Steering wheel/handle bar condition</td><td rowspan="6"><a id="p103444"></a>With the vehicle over a pit or on a hoist and the mass of the vehicle on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel/handle bar in various directions at right angles to the column/forks. Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints.</td><td><a id="p103445"></a>(a) Relative movement between steering wheel and column indicating looseness.</td><td></td><td><a id="p103446"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103447"></a>Very serious risk of unlinking.</td><td></td><td></td><td><a id="p103448"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103449"></a>(b) Absence of retaining device on steering wheel hub.</td><td></td><td><a id="p103450"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103451"></a>Very serious risk of unlinking.</td><td></td><td></td><td><a id="p103452"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103453"></a>(c) Fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes.</td><td></td><td><a id="p103454"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103455"></a>Very serious risk of unlinking.</td><td></td><td></td><td><a id="p103456"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103457"></a>2.2.2. Steering column/yokes and forks and steering dampers</td><td rowspan="6"><a id="p103458"></a>With the vehicle over a pit or on a hoist and the mass of the vehicle on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel/handle bar in various directions at right angles to the column/forks. Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints.</td><td><a id="p103459"></a>(a) Excessive movement of centre of steering wheel up or down.</td><td></td><td><a id="p103460"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103461"></a>(b) Excessive movement of top of column radially from axis of column.</td><td></td><td><a id="p103462"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103463"></a>(c) Deteriorated flexible coupling.</td><td></td><td><a id="p103464"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103465"></a>(d) Attachment defective.</td><td></td><td><a id="p103466"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103467"></a>Very serious risk of unlinking.</td><td></td><td></td><td><a id="p103468"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103469"></a>(e) Unsafe modification &lt;3&gt;</td><td></td><td></td><td><a id="p103470"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103471"></a>2.3. Steering play</td><td rowspan="2"><a id="p103472"></a>With the vehicle over a pit or on a hoist, the mass of the vehicle on the road wheels, the engine, if possible, running for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels. Visual inspection of free movement.</td><td><a id="p103473"></a>Free play in steering excessive (for example, movement of a point on the rim exceeding one fifth of the diameter of the steering wheel or not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p103474"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103475"></a>Safe steering affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103476"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103477"></a>2.4. Wheel alignment (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p103478"></a>Check alignment of steered wheels with suitable equipment.</td><td><a id="p103479"></a>Alignment not in accordance with vehicle manufacturer's data or requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103480"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103481"></a>Straight on driving affected; directional stability impaired.</td><td></td><td><a id="p103482"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103483"></a>2.5. Trailer steered axle turntable</td><td rowspan="6"><a id="p103484"></a>Visual inspection or using a specially adapted wheel play detector</td><td><a id="p103485"></a>(a) Component slightly damaged.</td><td></td><td><a id="p103486"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103487"></a>Component heavily damaged or cracked.</td><td></td><td></td><td><a id="p103488"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103489"></a>(b) Excessive play.</td><td></td><td><a id="p103490"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103491"></a>Straight on driving affected; directional stability impaired.</td><td></td><td></td><td><a id="p103492"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103493"></a>(c) Attachment defective.</td><td></td><td><a id="p103494"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103495"></a>Attachment seriously affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103496"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p103497"></a>2.6. Electronic Power Steering (EPS)</td><td rowspan="5"><a id="p103498"></a>Visual inspection and consistency check between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels when switching on/off the engine, and/or using the electronic vehicle interface</td><td><a id="p103499"></a>(a) EPS malfunction indicator lamp (MIL) indicates any kind of failure of the system.</td><td></td><td><a id="p103500"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103501"></a>(b) Inconsistency between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels.</td><td></td><td><a id="p103502"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103503"></a>Steering affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103504"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103505"></a>(c) Power assistance not working.</td><td></td><td><a id="p103506"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103507"></a>(d) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td><a id="p103508"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103509"></a>3. VISIBILITY</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103510"></a>3.1. Field of vision</td><td rowspan="2"><a id="p103511"></a>Visual inspection from driving seat.</td><td><a id="p103512"></a>Obstruction within driver's field of view that materially affects his view in front or to the sides (outside cleaning area of windscreen wipers).</td><td><a id="p103513"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103514"></a>Inside cleaning area of windscreen wipers affected or outer mirrors not visible.</td><td></td><td><a id="p103515"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103516"></a>3.2. Condition of glass</td><td rowspan="6"><a id="p103517"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103518"></a>(a) Cracked or discoloured glass or transparent panel (if permitted) (outside cleaning area of windscreen wipers).</td><td><a id="p103519"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103520"></a>Inside cleaning area of windscreen wipers affected or outer mirrors not visible.</td><td></td><td><a id="p103521"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103522"></a>(b) Glass or transparent panel (including reflecting or tinted film) that does not comply with specifications in the requirements &lt;1&gt;, (outside cleaning area of windscreen wipers).</td><td><a id="p103523"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103524"></a>Inside cleaning area of windscreen wipers affected or outer mirrors not visible.</td><td></td><td><a id="p103525"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103526"></a>(c) Glass or transparent panel in unacceptable condition.</td><td></td><td><a id="p103527"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103528"></a>Visibility through inside cleaning area of windscreen wipers heavily affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103529"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p103530"></a>3.3. Rear-view mirrors or devices</td><td rowspan="5"><a id="p103531"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103532"></a>(a) Mirror or device missing or not fitted according to the requirements &lt;1&gt; (at least two rear-view devices available).</td><td></td><td><a id="p103533"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103534"></a>Fewer than two rear-view devices available.</td><td></td><td><a id="p103535"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103536"></a>(b) Mirror or device slightly damaged or loose.</td><td><a id="p103537"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103538"></a>Mirror or device inoperative, heavily damaged, loose or insecure.</td><td></td><td><a id="p103539"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103540"></a>(c) Necessary field of vision not covered.</td><td></td><td><a id="p103541"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103542"></a>3.4. Windscreen wipers</td><td rowspan="3"><a id="p103543"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103544"></a>(a) Wipers not operating or missing or not in accordance with the requirements &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p103545"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103546"></a>(b) Wiper blade defective.</td><td><a id="p103547"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103548"></a>Wiper blade missing or obviously defective.</td><td></td><td><a id="p103549"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103550"></a>3.5. Windscreen washers</td><td rowspan="2"><a id="p103551"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103552"></a>Washers not operating adequately (lack of washing fluid but pump operating or water-jet misaligned).</td><td><a id="p103553"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103554"></a>Washers not operating.</td><td></td><td><a id="p103555"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103556"></a>3.6. Demisting system (X) &lt;2&gt;</td><td><a id="p103557"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103558"></a>System inoperative or obviously defective.</td><td><a id="p103559"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103560"></a>4. LAMPS, REFLECTORS AND ELECTRICAL EQUIPMENT</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103561"></a>4.1. Headlamps</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p103562"></a>4.1.1. Condition and operation</td><td rowspan="5"><a id="p103563"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103564"></a>(a) Defective or missing light/light source. (multiple light/light sources; in the case of LED, up to 1/3 not functioning).</td><td><a id="p103565"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103566"></a>Single light/light sources; in the case of LED, seriously affected visibility.</td><td></td><td><a id="p103567"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103568"></a>(b) Slightly defective projection system (reflector and lens).</td><td><a id="p103569"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103570"></a>Heavily defective or missing projection system (reflector and lens).</td><td></td><td><a id="p103571"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103572"></a>(c) Lamp not securely attached.</td><td></td><td><a id="p103573"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103574"></a>4.1.2. Alignment</td><td rowspan="2"><a id="p103575"></a>Determine the horizontal aim of each headlamp on dipped beam using a headlamp aiming device or using the electronic vehicle interface.</td><td><a id="p103576"></a>(a) Aim of a headlamp not within limits laid down in the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p103577"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103578"></a>(b) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td><a id="p103579"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p103580"></a>4.1.3. Switching</td><td rowspan="4"><a id="p103581"></a>Visual inspection and by operation or using the electronic vehicle interface</td><td><a id="p103582"></a>(a) Switch does not operate in accordance with the requirements &lt;1&gt; (Number of headlamps illuminated at the same time)</td><td><a id="p103583"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103584"></a>Maximum permitted light brightness to the front exceeded.</td><td></td><td><a id="p103585"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103586"></a>(b) Function of control device impaired.</td><td></td><td><a id="p103587"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103588"></a>(c) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td><a id="p103589"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103590"></a>4.1.4. Compliance with requirements &lt;1&gt;.</td><td rowspan="3"><a id="p103591"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103592"></a>(a) Lamp, emitted colour, position, brightness or marking not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p103593"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103594"></a>(b) Products on lens or light source which obviously reduce light brightness or change emitted colour.</td><td></td><td><a id="p103595"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103596"></a>(c) Light source and lamp not compatible.</td><td></td><td><a id="p103597"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103598"></a>4.1.5. Levelling devices (where mandatory)</td><td rowspan="3"><a id="p103599"></a>Visual inspection and by operation, if possible, or using the electronic vehicle interface.</td><td><a id="p103600"></a>(a) Device not operating.</td><td></td><td><a id="p103601"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103602"></a>(b) Manual device cannot be operated from driver's seat.</td><td></td><td><a id="p103603"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103604"></a>(c) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td><a id="p103605"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103606"></a>4.1.6. Headlamp cleaning device (where mandatory)</td><td rowspan="2"><a id="p103607"></a>Visual inspection and by operation if possible.</td><td><a id="p103608"></a>Device not operating.</td><td><a id="p103609"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103610"></a>In the case of gas-discharging lamps.</td><td></td><td><a id="p103611"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103612"></a>4.2. Front and rear position lamps, side marker lamps, end outline marker lamps and daytime running lamps</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p103613"></a>4.2.1. Condition and operation</td><td rowspan="4"><a id="p103614"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103615"></a>(a) Defective light source.</td><td></td><td><a id="p103616"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103617"></a>(b) Defective lens.</td><td></td><td><a id="p103618"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103619"></a>(c) Lamp not securely attached.</td><td><a id="p103620"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103621"></a>Very serious risk of falling off.</td><td></td><td><a id="p103622"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103623"></a>4.2.2. Switching</td><td rowspan="3"><a id="p103624"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103625"></a>(a) Switch does not operate in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p103626"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103627"></a>Rear position lamps and side marker lamps can be switched off when headlamps are on.</td><td></td><td><a id="p103628"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103629"></a>(b) Function of control device impaired.</td><td></td><td><a id="p103630"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p103631"></a>4.2.3. Compliance with requirements &lt;1&gt;</td><td rowspan="4"><a id="p103632"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103633"></a>(a) Lamp, emitted colour, position, brightness or marking not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103634"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103635"></a>Red light to the front or white light to the rear; heavily reduced light brightness.</td><td></td><td><a id="p103636"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103637"></a>(b) Products on lens or light source which reduce light, brightness or change emitted colour.</td><td><a id="p103638"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103639"></a>Red light to the front or white light to the rear; heavily reduced light brightness.</td><td></td><td><a id="p103640"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103641"></a>4.3. Stop Lamps</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p103642"></a>4.3.1. Condition and operation</td><td rowspan="7"><a id="p103643"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103644"></a>(a) Defective light source (multiple light source in the case of LED up to 1/3 not functioning).</td><td><a id="p103645"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103646"></a>Single light sources; in the case of LED less than 2/<sub>3</sub> functioning.</td><td></td><td><a id="p103647"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103648"></a>All light sources not functioning.</td><td></td><td></td><td><a id="p103649"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103650"></a>(b) Slightly defective lens (no influence on emitted light).</td><td><a id="p103651"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103652"></a>Heavily defective lens (emitted light affected).</td><td></td><td><a id="p103653"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103654"></a>(c) Lamp not securely attached.</td><td><a id="p103655"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103656"></a>Very serious risk of falling off.</td><td></td><td><a id="p103657"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103658"></a>4.3.2. Switching</td><td rowspan="6"><a id="p103659"></a>Visual inspection and by operation or using the electronic vehicle interface.</td><td><a id="p103660"></a>(a) Switch does not operate in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103661"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103662"></a>Delayed operation.</td><td></td><td><a id="p103663"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103664"></a>No operation at all.</td><td></td><td></td><td><a id="p103665"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103666"></a>(b) Function of control device impaired.</td><td></td><td><a id="p103667"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103668"></a>(c) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td><a id="p103669"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103670"></a>(d) Emergency brake light functions fail to operate, or do not operate correctly.</td><td></td><td><a id="p103671"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103672"></a>4.3.3. Compliance with requirements &lt;1&gt;.</td><td rowspan="2"><a id="p103673"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103674"></a>Lamp, emitted colour, position, brightness or marking not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103675"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103676"></a>White light to the rear; heavily reduced light brightness.</td><td></td><td><a id="p103677"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103678"></a>4.4. Direction indicator and hazard warning lamps</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103679"></a>4.4.1. Condition and operation</td><td rowspan="6"><a id="p103680"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103681"></a>(a) Defective light source (multiple light source in the case of LED up to 1/3 not functioning).</td><td><a id="p103682"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103683"></a>Single light sources; in the case of LED less than 2/3 functioning.</td><td></td><td><a id="p103684"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103685"></a>(b) Slightly defective lens (no influence on emitted light).</td><td><a id="p103686"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103687"></a>Heavily defective lens (emitted light affected).</td><td></td><td><a id="p103688"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103689"></a>(c) Lamp not securely attached.</td><td><a id="p103690"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103691"></a>Very serious risk of falling off.</td><td></td><td><a id="p103692"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103693"></a>4.4.2. Switching</td><td rowspan="2"><a id="p103694"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103695"></a>Switch does not operate in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103696"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103697"></a>No operation at all.</td><td></td><td><a id="p103698"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103699"></a>4.4.3. Compliance with requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103700"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103701"></a>Lamp, emitted colour, position, brightness or marking not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p103702"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103703"></a>4.4.4. Flashing frequency</td><td><a id="p103704"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103705"></a>Rate of flashing not in accordance with the requirements &lt;1&gt;. (frequency more than 25% deviating).</td><td><a id="p103706"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103707"></a>4.5. Front and rear fog lamps</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103708"></a>4.5.1. Condition and operation</td><td rowspan="6"><a id="p103709"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103710"></a>(a) Defective light source. (multiple light source in the case of LED up to 1/3 not functioning).</td><td><a id="p103711"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103712"></a>Single light sources; in the case of LED less than 2/3 functioning.</td><td></td><td><a id="p103713"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103714"></a>(b) Slightly defective lens (no influence on emitted light).</td><td><a id="p103715"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103716"></a>Heavily defective lens (emitted light affected).</td><td></td><td><a id="p103717"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103718"></a>(c) Lamp not securely attached.</td><td><a id="p103719"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103720"></a>Very serious risk of falling off or dazzling oncoming traffic.</td><td></td><td><a id="p103721"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103722"></a>4.5.2. Alignment (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p103723"></a>By operation and using a headlamp aiming device</td><td><a id="p103724"></a>Front fog lamp out of horizontal alignment when the light pattern has cut-off line (cut-off line too low).</td><td><a id="p103725"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103726"></a>Cut-off line above that for dipped beam headlamps.</td><td></td><td><a id="p103727"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103728"></a>4.5.3. Switching</td><td rowspan="2"><a id="p103729"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103730"></a>Switch does not operate in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103731"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103732"></a>Not operative.</td><td></td><td><a id="p103733"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103734"></a>4.5.4. Compliance with requirements &lt;1&gt;.</td><td rowspan="2"><a id="p103735"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103736"></a>(a) Lamp, emitted colour, position, brightness or marking not in accordance with the requirements &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p103737"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103738"></a>(b) System does not operate in accordance with the requirements &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p103739"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103740"></a>4.6. Reversing lamps</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p103741"></a>4.6.1. Condition and operation</td><td rowspan="4"><a id="p103742"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103743"></a>(a) Defective light source.</td><td><a id="p103744"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103745"></a>(b) Defective lens.</td><td><a id="p103746"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103747"></a>(c) Lamp not securely attached.</td><td><a id="p103748"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103749"></a>Very serious risk of falling off.</td><td></td><td><a id="p103750"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103751"></a>4.6.2. Compliance with requirements &lt;1&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p103752"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103753"></a>(a) Lamp, emitted colour, position, brightness or marking not in accordance with the requirements &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p103754"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103755"></a>(b) System does not operate in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p103756"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103757"></a>4.6.3. Switching</td><td rowspan="2"><a id="p103758"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103759"></a>Switch does not operate in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103760"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103761"></a>Reversing lamp can be switched on with gear not in reverse position.</td><td></td><td><a id="p103762"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103763"></a>4.7. Rear registration plate lamp</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p103764"></a>4.7.1. Condition and operation</td><td rowspan="5"><a id="p103765"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103766"></a>(a) Lamp throwing direct or white light to the rear.</td><td><a id="p103767"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103768"></a>(b) Defective light source. (Multiple light source).</td><td><a id="p103769"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103770"></a>Defective light source. (Single light source).</td><td></td><td><a id="p103771"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103772"></a>(c) Lamp not securely attached.</td><td><a id="p103773"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103774"></a>Very serious risk of falling off.</td><td></td><td><a id="p103775"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103776"></a>4.7.2. Compliance with requirements &lt;1&gt;</td><td><a id="p103777"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103778"></a>System does not operate in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103779"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103780"></a>4.8. Retro-reflectors, conspicuity (retro reflecting) markings and rear marking plates</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p103781"></a>4.8.1. Condition</td><td rowspan="4"><a id="p103782"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103783"></a>(a) Reflecting equipment defective or damaged.</td><td><a id="p103784"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103785"></a>Reflecting affected.</td><td></td><td><a id="p103786"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103787"></a>(b) Reflector not securely attached.</td><td><a id="p103788"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103789"></a>Likely to fall off.</td><td></td><td><a id="p103790"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103791"></a>4.8.2. Compliance with requirements &lt;1&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p103792"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103793"></a>Device, reflected colour or position not in accordance with the requirements &lt;1&gt;</td><td><a id="p103794"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103795"></a>Missing or reflecting red colour to the front or white colour to the rear.</td><td></td><td><a id="p103796"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103797"></a>4.9. Tell-tales mandatory for lighting equipment</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103798"></a>4.9.1. Condition and operation</td><td rowspan="2"><a id="p103799"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103800"></a>Not operating.</td><td><a id="p103801"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103802"></a>Not operating for main beam headlamp or rear fog lamp.</td><td></td><td><a id="p103803"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103804"></a>4.9.2. Compliance with requirements &lt;1&gt;</td><td><a id="p103805"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103806"></a>Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103807"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103808"></a>4.10. Electrical connections between towing vehicle and trailer or semi-trailer</td><td rowspan="6"><a id="p103809"></a>Visual inspection: if possible examine the electrical continuity of the connection.</td><td><a id="p103810"></a>(a) Fixed components not securely attached.</td><td><a id="p103811"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103812"></a>Loose socket.</td><td></td><td><a id="p103813"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103814"></a>(b) Damaged or deteriorated insulation.</td><td><a id="p103815"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103816"></a>Likely to cause a short-circuit fault.</td><td></td><td><a id="p103817"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103818"></a>(c) Trailer or towing vehicle electrical connections not functioning correctly.</td><td></td><td><a id="p103819"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103820"></a>Trailer brake lights not working at all.</td><td></td><td></td><td><a id="p103821"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="9"><a id="p103822"></a>4.11. Electrical wiring</td><td rowspan="9"><a id="p103823"></a>Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist, including inside the engine compartment (if applicable).</td><td><a id="p103824"></a>(a) Wiring insecure or not adequately secured.</td><td><a id="p103825"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103826"></a>Fixings loose, touching sharp edges, connectors likely to be disconnected.</td><td></td><td><a id="p103827"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103828"></a>Wiring likely to touch hot parts, rotating parts or the ground, connectors disconnected (relevant parts for braking, steering).</td><td></td><td></td><td><a id="p103829"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103830"></a>(b) Wiring slightly deteriorated.</td><td><a id="p103831"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103832"></a>Wiring heavily deteriorated.</td><td></td><td><a id="p103833"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103834"></a>Wiring extremely deteriorated (relevant parts for braking, steering).</td><td></td><td></td><td><a id="p103835"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103836"></a>(c) Damaged or deteriorated insulation.</td><td><a id="p103837"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103838"></a>Likely to cause a short-circuit fault.</td><td></td><td><a id="p103839"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103840"></a>Imminent risk of fire, formation of sparks.</td><td></td><td></td><td><a id="p103841"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103842"></a>4.12. Non obligatory lamps and retro-reflectors (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="6"><a id="p103843"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p103844"></a>(a) A lamp/retro-reflector fitted not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103845"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103846"></a>Emitting/reflecting red light to the front or white light to the rear.</td><td></td><td><a id="p103847"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103848"></a>(b) Lamp operation not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p103849"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103850"></a>Number of headlights simultaneously operating exceeding permitted light brightness; Emitting red light to the front or white light to the rear.</td><td></td><td><a id="p103851"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103852"></a>(c) Lamp/retro-reflector not securely attached.</td><td><a id="p103853"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103854"></a>Very serious risk of falling off.</td><td></td><td><a id="p103855"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p103856"></a>4.13. Battery(ies)</td><td rowspan="7"><a id="p103857"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103858"></a>(a) Insecure.</td><td><a id="p103859"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103860"></a>Not properly attached; likely to cause a short-circuit fault.</td><td></td><td><a id="p103861"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103862"></a>(b) Leaking.</td><td><a id="p103863"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103864"></a>Loss of hazardous substances.</td><td></td><td><a id="p103865"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103866"></a>(c) Defective switch (if required).</td><td></td><td><a id="p103867"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103868"></a>(d) Defective fuses (if required).</td><td></td><td><a id="p103869"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103870"></a>(e) Inappropriate ventilation (if required).</td><td></td><td><a id="p103871"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103872"></a>5. AXLES, WHEELS, TYRES AND SUSPENSION</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103873"></a>5.1. Axles</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p103874"></a>5.1.1. Axles</td><td rowspan="5"><a id="p103875"></a>Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist. Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes</td><td><a id="p103876"></a>(a) Axle fractured or deformed.</td><td></td><td></td><td><a id="p103877"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103878"></a>(b) Insecure fixing to vehicle.</td><td></td><td><a id="p103879"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103880"></a>Stability impaired, functionality affected: Extensive movement relative to its fixtures.</td><td></td><td></td><td><a id="p103881"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103882"></a>(c) Unsafe modification &lt;3&gt;.</td><td></td><td><a id="p103883"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103884"></a>Stability impaired, functionality affected, insufficient clearance to other vehicle parts or to the ground.</td><td></td><td></td><td><a id="p103885"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p103886"></a>5.1.2. Stub axles</td><td rowspan="7"><a id="p103887"></a>Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist. Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes. Apply a vertical or lateral force to each wheel and note the amount of movement between the axle beam and stub axle.</td><td><a id="p103888"></a>(a) Stub axle fractured.</td><td></td><td></td><td><a id="p103889"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103890"></a>(b) Excessive wear in the swivel pin and/or bushes.</td><td></td><td><a id="p103891"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103892"></a>Likelihood of loosening; directional stability impaired.</td><td></td><td></td><td><a id="p103893"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103894"></a>(c) Excessive movement between stub axle and axle beam.</td><td></td><td><a id="p103895"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103896"></a>Likelihood of loosening; directional stability impaired.</td><td></td><td></td><td><a id="p103897"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103898"></a>(d) Stub axle pin loose in axle.</td><td></td><td><a id="p103899"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103900"></a>Likelihood of loosening; directional stability impaired.</td><td></td><td></td><td><a id="p103901"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p103902"></a>5.1.3. Wheel bearings</td><td rowspan="4"><a id="p103903"></a>Visual inspection with the vehicle over a pit or on a hoist. Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes. Rock the wheel or apply a lateral force to each wheel and note the amount of upward movement of the wheel relative to the stub axle.</td><td><a id="p103904"></a>(a) Excessive play in a wheel bearing.</td><td></td><td><a id="p103905"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103906"></a>Directional stability impaired; danger of demolishment.</td><td></td><td></td><td><a id="p103907"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103908"></a>(b) Wheel bearing too tight, jammed.</td><td></td><td><a id="p103909"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103910"></a>Danger of overheating; danger of demolishment.</td><td></td><td></td><td><a id="p103911"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103912"></a>5.2. Wheels and tyres</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p103913"></a>5.2.1. Road wheel hub</td><td rowspan="4"><a id="p103914"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p103915"></a>(a) Any wheel nuts or studs missing or loose.</td><td></td><td><a id="p103916"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103917"></a>Missing fixing or loose to an extent which very seriously affects road safety.</td><td></td><td></td><td><a id="p103918"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103919"></a>(b) Hub worn or damaged.</td><td></td><td><a id="p103920"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103921"></a>Hub worn or damaged in such a way that secure fixing of wheels is affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103922"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p103923"></a>5.2.2. Wheels</td><td rowspan="6"><a id="p103924"></a>Visual inspection of both sides of each wheel with vehicle over a pit or on a hoist.</td><td><a id="p103925"></a>(a) Any fracture or welding defect.</td><td></td><td></td><td><a id="p103926"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103927"></a>(b) Tyre retaining rings not properly fitted.</td><td></td><td><a id="p103928"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103929"></a>Likely to come off.</td><td></td><td></td><td><a id="p103930"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103931"></a>(c) Wheel badly distorted or worn.</td><td></td><td><a id="p103932"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103933"></a>Secure fixing to hub affected; secure fixing of tyre affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103934"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103935"></a>(d) Wheel size, technical design, compatibility or type not in accordance with the requirements &lt;1&gt; and affecting road safety.</td><td></td><td><a id="p103936"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p103937"></a>5.2.3. Tyres</td><td rowspan="8"><a id="p103938"></a>Visual inspection of the entire tyre by either rotating the road wheel with it off the ground and the vehicle over a pit or on a hoist, or by rolling the vehicle backwards and forwards over a pit.</td><td><a id="p103939"></a>(a) Tyre size, load capacity, approval mark or speed category not in accordance with the requirements &lt;1&gt; and affecting road safety.</td><td></td><td><a id="p103940"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103941"></a>Insufficient load capacity or speed category for actual use, tyre touches other fixed vehicle parts impairing safe driving.</td><td></td><td></td><td><a id="p103942"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103943"></a>(b) Tyres on same axle or on twin wheels of different sizes.</td><td></td><td><a id="p103944"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103945"></a>(c) Tyres on same axle of different construction (radial/cross-ply).</td><td></td><td><a id="p103946"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103947"></a>(d) Any serious damage or cut to tyre.</td><td></td><td><a id="p103948"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103949"></a>Cord visible or damaged.</td><td></td><td></td><td><a id="p103950"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103951"></a>(e) Tyre tread wear indicator becomes exposed.</td><td></td><td><a id="p103952"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103953"></a>Tyre tread depth not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td></td><td><a id="p103954"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="6"></td><td rowspan="6"></td><td><a id="p103955"></a>(f) Tyre rubbing against other components (flexible anti spray devices).</td><td><a id="p103956"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103957"></a>Tyre rubbing against other components (safe driving not impaired)</td><td></td><td><a id="p103958"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103959"></a>(g) Re-grooved tyres not in accordance with requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p103960"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103961"></a>Cord protection layer affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103962"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103963"></a>(h) Tyre pressure monitoring system malfunctioning or tyre obviously underinflated.</td><td><a id="p103964"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103965"></a>Obviously inoperative.</td><td></td><td><a id="p103966"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p103967"></a>5.3. Suspension system</td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p103968"></a>5.3.1. Springs and stabiliser</td><td rowspan="8"><a id="p103969"></a>Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist. Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes</td><td><a id="p103970"></a>(a) Insecure attachment of springs to chassis or axle.</td><td></td><td><a id="p103971"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103972"></a>Relative movement visible. fixings very seriously loose.</td><td></td><td></td><td><a id="p103973"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103974"></a>(b) A damaged or fractured spring component.</td><td></td><td><a id="p103975"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103976"></a>Main spring (-leaf), or additional leafs very seriously affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103977"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103978"></a>(c) Spring missing</td><td></td><td><a id="p103979"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103980"></a>Main spring (-leaf), or additional leafs very seriously affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p103981"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p103982"></a>(d) Unsafe modification &lt;3&gt;</td><td></td><td><a id="p103983"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103984"></a>Insufficient clearance to other vehicle parts; spring system inoperative.</td><td></td><td></td><td><a id="p103985"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103986"></a>5.3.2. Shock absorbers</td><td rowspan="3"><a id="p103987"></a>Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist or using special equipment, if available.</td><td><a id="p103988"></a>(a) Insecure attachment of shock absorbers to chassis or axle.</td><td><a id="p103989"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103990"></a>Shock absorber loose.</td><td></td><td><a id="p103991"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103992"></a>(b) Damaged shock absorber showing signs of severe leakage or malfunction.</td><td></td><td><a id="p103993"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103994"></a>5.3.2.1. efficiency testing of damping (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p103995"></a>Use special equipment and compare left/right differences</td><td><a id="p103996"></a>(a) Significant difference between left and right.</td><td></td><td><a id="p103997"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103998"></a>(b) Given minimum values not reached.</td><td></td><td><a id="p103999"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104000"></a>5.3.3. Torque tubes, radius arms, wishbones and suspension arms</td><td rowspan="6"><a id="p104001"></a>Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist. Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes</td><td><a id="p104002"></a>(a) Insecure attachment of component to chassis or axle.</td><td></td><td><a id="p104003"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104004"></a>Likelihood of loosening; directional stability impaired.</td><td></td><td></td><td><a id="p104005"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104006"></a>(b) A damaged or excessively corroded component.</td><td></td><td><a id="p104007"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104008"></a>Stability of component affected or component fractured.</td><td></td><td></td><td><a id="p104009"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104010"></a>(c) Unsafe modification &lt;3&gt;.</td><td></td><td><a id="p104011"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104012"></a>Insufficient clearance to other vehicle parts; system inoperative.</td><td></td><td></td><td><a id="p104013"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p104014"></a>5.3.4. Suspension joints</td><td rowspan="4"><a id="p104015"></a>Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist. Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes</td><td><a id="p104016"></a>(a) Excessive wear in swivel pin and/or bushes or at suspension joints.</td><td></td><td><a id="p104017"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104018"></a>Likelihood of loosening; directional stability impaired.</td><td></td><td></td><td><a id="p104019"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104020"></a>(b) Dust cover severely deteriorated.</td><td><a id="p104021"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104022"></a>Dust cover missing or fractured.</td><td></td><td><a id="p104023"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p104024"></a>5.3.5. Air suspension</td><td rowspan="4"><a id="p104025"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104026"></a>(a) System inoperable.</td><td></td><td></td><td><a id="p104027"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104028"></a>(b) Any component damaged, modified or deteriorated in a way that would adversely affect the functioning of the system.</td><td></td><td><a id="p104029"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104030"></a>Functioning of system seriously affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p104031"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104032"></a>(c) Audible system leakage.</td><td></td><td><a id="p104033"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104034"></a>6. CHASSIS AND CHASSIS ATTACHMENTS</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104035"></a>6.1. Chassis or frame and attachments</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104036"></a>6.1.1. General condition</td><td rowspan="6"><a id="p104037"></a>Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist.</td><td><a id="p104038"></a>(a) Slight fracture or deformation of any side or cross-member.</td><td></td><td><a id="p104039"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104040"></a>Serious fracture or deformation of any side or cross-member.</td><td></td><td></td><td><a id="p104041"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104042"></a>(b) Insecurity of strengthening plates or fastenings.</td><td></td><td><a id="p104043"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104044"></a>Majority of fastenings loose; insufficient strength of parts.</td><td></td><td></td><td><a id="p104045"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104046"></a>(c) Excessive corrosion which affects the rigidity of the assembly.</td><td></td><td><a id="p104047"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104048"></a>Insufficient strength of parts.</td><td></td><td></td><td><a id="p104049"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104050"></a>6.1.2. Exhaust pipes and silencers</td><td rowspan="3"><a id="p104051"></a>Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist.</td><td><a id="p104052"></a>(a) Insecure or leaking exhaust system</td><td></td><td><a id="p104053"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104054"></a>(b) Fumes entering cab or passengers compartment.</td><td></td><td><a id="p104055"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104056"></a>Danger to health of persons on board.</td><td></td><td></td><td><a id="p104057"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p104058"></a>6.1.3. Fuel tank and pipes (including heating fuel tank and pipes)</td><td rowspan="8"><a id="p104059"></a>Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist, use of leak detecting devices in the case of LPG/CNG/LNG systems.</td><td><a id="p104060"></a>(a) Insecure tank or pipes, creating particular risk of fire.</td><td></td><td></td><td><a id="p104061"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104062"></a>(b) Leaking fuel or missing or ineffective filler cap.</td><td></td><td><a id="p104063"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104064"></a>Risk of fire; excessive loss of hazardous material.</td><td></td><td></td><td><a id="p104065"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104066"></a>(c) Chafed pipes.</td><td><a id="p104067"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104068"></a>Damaged pipes.</td><td></td><td><a id="p104069"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104070"></a>(d) Fuel stopcock (if required) not operating correctly.</td><td></td><td><a id="p104071"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104072"></a><a id="p104073"></a><a id="p104074"></a><a id="p104075"></a>(e) Fire risk due to:<br>- leaking fuel;<br>- fuel tank or exhaust not properly shielded;<br>- engine compartment condition.</td><td></td><td></td><td><a id="p104076"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104077"></a>(f) LPG/CNG/LNG or hydrogen system not in accordance with requirements; any part of the system defective &lt;1&gt;</td><td></td><td></td><td><a id="p104078"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104079"></a>6.1.4. Bumpers, lateral protection and rear underrun devices</td><td rowspan="3"><a id="p104080"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104081"></a>(a) Looseness or damage likely to cause injury when grazed or contacted.</td><td></td><td><a id="p104082"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104083"></a>Parts likely to fall off; functionality heavily affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p104084"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104085"></a>(b) Device obviously not in compliance with the requirements &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p104086"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p104087"></a>6.1.5. Spare wheel carrier (if fitted)</td><td rowspan="4"><a id="p104088"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104089"></a>(a) Carrier not in proper condition</td><td><a id="p104090"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104091"></a>(b) Carrier fractured or insecure.</td><td></td><td><a id="p104092"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104093"></a>(c) A spare wheel not securely fixed in carrier</td><td></td><td><a id="p104094"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104095"></a>Very serious risk of falling off.</td><td></td><td></td><td><a id="p104096"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="13"><a id="p104097"></a>6.1.6. Mechanical coupling and towing device</td><td rowspan="13"><a id="p104098"></a>Visual inspection for wear and correct operation with special attention to any safety device fitted and/or use of measuring gauge.</td><td><a id="p104099"></a>(a) Component damaged, defective or cracked (if not in use).</td><td></td><td><a id="p104100"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104101"></a>Component damaged, defective or cracked (if in use)</td><td></td><td></td><td><a id="p104102"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104103"></a>(b) Excessive wear in a component.</td><td></td><td><a id="p104104"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104105"></a>Below wear limit.</td><td></td><td></td><td><a id="p104106"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104107"></a>(c) Attachment defective.</td><td></td><td><a id="p104108"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104109"></a>Any attachment loose with a very serious risk of falling off.</td><td></td><td></td><td><a id="p104110"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104111"></a>(d) Any safety device missing or not operating correctly.</td><td></td><td><a id="p104112"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104113"></a>(e) Any coupling indicator not working.</td><td></td><td><a id="p104114"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104115"></a>(f) Obstruct registration plate or any lamp (when not in use)</td><td><a id="p104116"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104117"></a>Registration plate not readable (when not in use).</td><td></td><td><a id="p104118"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104119"></a>(g) Unsafe modification &lt;3&gt; (secondary parts).</td><td></td><td><a id="p104120"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104121"></a>Unsafe modification &lt;3&gt; (primary parts).</td><td></td><td></td><td><a id="p104122"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104123"></a>(h) Coupling too weak.</td><td></td><td><a id="p104124"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="14"><a id="p104125"></a>6.1.7. Transmission</td><td rowspan="14"><a id="p104126"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104127"></a>(a) Loose or missing securing bolts</td><td></td><td><a id="p104128"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104129"></a>Loose or missing securing bolts to such an extent that road safety is seriously endangered.</td><td></td><td></td><td><a id="p104130"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104131"></a>(b) Excessive wear in transmission shaft bearings.</td><td></td><td><a id="p104132"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104133"></a>Very serious risk of loosening or cracking.</td><td></td><td></td><td><a id="p104134"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104135"></a>(c) Excessive wear in universal joints or transmission chains/belts.</td><td></td><td><a id="p104136"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104137"></a>Very serious risk of loosening or cracking.</td><td></td><td></td><td><a id="p104138"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104139"></a>(d) Deteriorated flexible couplings.</td><td></td><td><a id="p104140"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104141"></a>Very serious risk of loosening or cracking.</td><td></td><td></td><td><a id="p104142"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104143"></a>(e) A damaged or bent shaft.</td><td></td><td><a id="p104144"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104145"></a>(f) Bearing housing fractured or insecure.</td><td></td><td><a id="p104146"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104147"></a>Very serious risk of loosening or cracking.</td><td></td><td></td><td><a id="p104148"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104149"></a>(g) Dust cover severely deteriorated.</td><td><a id="p104150"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104151"></a>Dust cover missing or fractured.</td><td></td><td><a id="p104152"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104153"></a>(h) Illegal power-train modification.</td><td></td><td><a id="p104154"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104155"></a>6.1.8. Engine mountings</td><td rowspan="2"><a id="p104156"></a>Visual inspection not necessarily on a pit or hoist.</td><td><a id="p104157"></a>Deteriorated, obviously and severely damaged mountings.</td><td></td><td><a id="p104158"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104159"></a>Loose or fractured mountings.</td><td></td><td></td><td><a id="p104160"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104161"></a>6.1.9. Engine performance (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p104162"></a>Visual inspection and/or using electronic interface</td><td><a id="p104163"></a>(a) Control unit modified affecting safety and/or the environment.</td><td></td><td><a id="p104164"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104165"></a>(b) Engine modification affecting safety and/or the environ-ment.</td><td></td><td></td><td><a id="p104166"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104167"></a>6.2. Cab and bodywork</td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p104168"></a>6.2.1. Condition</td><td rowspan="8"><a id="p104169"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104170"></a>(a) A loose or damaged panel or part likely to cause injury.</td><td></td><td><a id="p104171"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104172"></a>Likely to fall off.</td><td></td><td></td><td><a id="p104173"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104174"></a>(b) Insecure body pillar.</td><td></td><td><a id="p104175"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104176"></a>Stability impaired.</td><td></td><td></td><td><a id="p104177"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104178"></a>(c) Permitting entry of engine or exhaust fumes.</td><td></td><td><a id="p104179"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104180"></a>Danger to health of persons on board.</td><td></td><td></td><td><a id="p104181"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104182"></a>(d) Unsafe modification &lt;3&gt;.</td><td></td><td><a id="p104183"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104184"></a>Insufficient clearance to rotating or moving parts and road.</td><td></td><td></td><td><a id="p104185"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p104186"></a>6.2.2. Mounting</td><td rowspan="7"><a id="p104187"></a>Visual inspection over a pit or on a hoist.</td><td><a id="p104188"></a>(a) Body or cab insecure.</td><td></td><td><a id="p104189"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104190"></a>Stability affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p104191"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104192"></a>(b) Body/cab obviously not located squarely on chassis.</td><td></td><td><a id="p104193"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104194"></a>(c) Insecure or missing fixing of body/cab to chassis or cross-members and if symmetrical</td><td></td><td><a id="p104195"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104196"></a>Insecure or missing fixing of body/cab to chassis or cross-members to such an extent that road safety is very seriously endangered.</td><td></td><td></td><td><a id="p104197"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104198"></a>(d) Excessive corrosion at fixing points on integral bodies.</td><td></td><td><a id="p104199"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104200"></a>Stability impaired.</td><td></td><td></td><td><a id="p104201"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p104202"></a>6.2.3. Doors and door catches</td><td rowspan="5"><a id="p104203"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104204"></a>(a) A door will not open or close properly.</td><td></td><td><a id="p104205"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104206"></a>(b) A door likely to open inadvertently or one that will not remain closed (sliding doors).</td><td></td><td><a id="p104207"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104208"></a>A door likely to open inadvertently or one that will not remain closed (turning doors).</td><td></td><td></td><td><a id="p104209"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104210"></a>(c) Door, hinges, catches or pillar deteriorated.</td><td><a id="p104211"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104212"></a>Door, hinges, catches or pillar missing or loose.</td><td></td><td><a id="p104213"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104214"></a>6.2.4. Floor</td><td rowspan="2"><a id="p104215"></a>Visual inspection over a pit or on a hoist.</td><td><a id="p104216"></a>Floor insecure or badly deteriorated.</td><td></td><td><a id="p104217"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104218"></a>Insufficient stability.</td><td></td><td></td><td><a id="p104219"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p104220"></a>6.2.5. Driver's seat</td><td rowspan="4"><a id="p104221"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104222"></a>(a) Seat with defective structure.</td><td></td><td><a id="p104223"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104224"></a>Loose seat.</td><td></td><td></td><td><a id="p104225"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104226"></a>(b) Adjustment mechanism not functioning correctly.</td><td></td><td><a id="p104227"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104228"></a>Seat moving or backrest not fixable.</td><td></td><td></td><td><a id="p104229"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p104230"></a>6.2.6. Other seats</td><td rowspan="4"><a id="p104231"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104232"></a>(a) Seats in defective condition or insecure (secondary parts).</td><td><a id="p104233"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104234"></a>Seats in defective condition or insecure (main parts).</td><td></td><td><a id="p104235"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104236"></a>(b) Seats not fitted in accordance with requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104237"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104238"></a>Permitted number of seats exceeded; positioning not in compliance with approval.</td><td></td><td><a id="p104239"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104240"></a>6.2.7. Driving controls</td><td rowspan="2"><a id="p104241"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p104242"></a>Any control necessary for the safe operation of the vehicle not functioning correctly.</td><td></td><td><a id="p104243"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104244"></a>Safe operation affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p104245"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104246"></a>6.2.8. Cab steps</td><td rowspan="3"><a id="p104247"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104248"></a>(a) Step or step rung insecure.</td><td><a id="p104249"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104250"></a>Insufficient stability.</td><td></td><td><a id="p104251"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104252"></a>(b) Step or rung in a condition likely to cause injury to users.</td><td></td><td><a id="p104253"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p104254"></a>6.2.9. Other interior and exterior fittings and equipment</td><td rowspan="5"><a id="p104255"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104256"></a>(a) Attachment of other fitting or equipment defective.</td><td></td><td><a id="p104257"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104258"></a>(b) Other fitting or equipment not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104259"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104260"></a>Parts fitted likely to cause injuries; safe operation affected.</td><td></td><td><a id="p104261"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104262"></a>(c) Leaking hydraulic equipment.</td><td><a id="p104263"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104264"></a>Extensive loss of hazardous material.</td><td></td><td><a id="p104265"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104266"></a>6.2.10. Mudguards (wings), spray suppression devices</td><td rowspan="6"><a id="p104267"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104268"></a>(a) Missing, loose or badly corroded.</td><td><a id="p104269"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104270"></a>Likely to cause injuries; likely to fall off.</td><td></td><td><a id="p104271"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104272"></a>(b) Insufficient clearance to tyre/wheel (spray suppression).</td><td><a id="p104273"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104274"></a>Insufficient clearance to tyre/wheel (mudguards).</td><td></td><td><a id="p104275"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104276"></a>(c) Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104277"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104278"></a>Insufficient coverage of tread.</td><td></td><td><a id="p104279"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104280"></a>6.2.11. Stand</td><td rowspan="3"><a id="p104281"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104282"></a>(a) Missing, loose or badly corroded.</td><td></td><td><a id="p104283"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104284"></a>(b) Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p104285"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104286"></a>(c) Risk of unfolding when the vehicle is in motion.</td><td></td><td></td><td><a id="p104287"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104288"></a>6.2.12. Handgrips and footrests</td><td rowspan="2"><a id="p104289"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104290"></a>(a) Missing, loose or badly corroded.</td><td></td><td><a id="p104291"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104292"></a>(b) Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p104293"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104294"></a>7. OTHER EQUIPMENT</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104295"></a>7.1. Safety-belts/buckles and restraint systems</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104296"></a>7.1.1. Security of safety-belts/buckles mounting</td><td rowspan="3"><a id="p104297"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104298"></a>(a) Anchorage point badly deteriorated.</td><td></td><td><a id="p104299"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104300"></a>Stability affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p104301"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104302"></a>(b) Anchorage loose.</td><td></td><td><a id="p104303"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104304"></a>7.1.2. Condition of safety-belts/buckles.</td><td rowspan="6"><a id="p104305"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p104306"></a>(a) Mandatory safety-belt missing or not fitted.</td><td></td><td><a id="p104307"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104308"></a>(b) Safety-belt damaged.</td><td><a id="p104309"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104310"></a>Any cut or sign of overstretching.</td><td></td><td><a id="p104311"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104312"></a>(c) Safety-belt not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p104313"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104314"></a>(d) Safety-belt buckle damaged or not functioning correctly.</td><td></td><td><a id="p104315"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104316"></a>(e) Safety-belt retractor damaged or not functioning correctly.</td><td></td><td><a id="p104317"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104318"></a>7.1.3. Safety belt load limiter</td><td rowspan="2"><a id="p104319"></a>Visual inspection, and/or using electronic interface</td><td><a id="p104320"></a>(a) Load limiter obviously missing or not suitable with the vehicle.</td><td></td><td><a id="p104321"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104322"></a>(b) System indicates failure via the electronic vehicle inter-face.</td><td></td><td></td><td><a id="p104323"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104324"></a>7.1.4. Safety belt Pre-tensioners</td><td rowspan="2"><a id="p104325"></a>Visual inspection, and/or using electronic interface</td><td><a id="p104326"></a>(a) Pre-tensioner obviously missing or not suitable with the vehicle.</td><td></td><td><a id="p104327"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104328"></a>(b) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td></td><td><a id="p104329"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104330"></a>7.1.5. Airbag</td><td rowspan="3"><a id="p104331"></a>Visual inspection, and/or using electronic interface</td><td><a id="p104332"></a>(a) Airbags obviously missing or not suitable with the vehicle.</td><td></td><td><a id="p104333"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104334"></a>(b) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td></td><td><a id="p104335"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104336"></a>(c) Airbag obviously non-operative.</td><td></td><td><a id="p104337"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104338"></a>7.1.6. SRS Systems</td><td rowspan="2"><a id="p104339"></a>Visual inspection of MIL, and/or using electronic interface</td><td><a id="p104340"></a>(a) SRS MIL indicates any kind of failure of the system.</td><td></td><td><a id="p104341"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104342"></a>(b) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td></td><td><a id="p104343"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104344"></a>7.2. Fire extinguisher (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="3"><a id="p104345"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104346"></a>(a) Missing.</td><td></td><td><a id="p104347"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104348"></a>(b) Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;</td><td><a id="p104349"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104350"></a>If required (e.g. taxi, buses, coaches, etc.).</td><td></td><td><a id="p104351"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104352"></a>7.3. Locks and anti-theft device</td><td rowspan="3"><a id="p104353"></a>Visual inspection and by operation</td><td><a id="p104354"></a>(a) Device not functioning to prevent vehicle being driven.</td><td><a id="p104355"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104356"></a>(b) Defective</td><td></td><td><a id="p104357"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104358"></a>Inadvertently locking or blocking.</td><td></td><td></td><td><a id="p104359"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104360"></a>7.4. Warning triangle (if required) (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p104361"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104362"></a>(a) Missing or incomplete.</td><td><a id="p104363"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104364"></a>(b) Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104365"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104366"></a>7.5. First aid kit. (if required) (X) &lt;2&gt;</td><td><a id="p104367"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104368"></a>Missing, incomplete or not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104369"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104370"></a>7.6. Wheel chocks (wedges) (if required) (X) &lt;2&gt;</td><td><a id="p104371"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104372"></a>Missing or not in good condition, insufficient stability or dimension.</td><td></td><td><a id="p104373"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p104374"></a>7.7. Audible warning device</td><td rowspan="5"><a id="p104375"></a>Visual inspection and by operation</td><td><a id="p104376"></a>(a) Not working properly.</td><td><a id="p104377"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104378"></a>Not working at all.</td><td></td><td><a id="p104379"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104380"></a>(b) Control insecure.</td><td><a id="p104381"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104382"></a>(c) Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104383"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104384"></a>Emitted sound likely to be confused with official sirens.</td><td></td><td><a id="p104385"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104386"></a>7.8. Speedometer</td><td rowspan="6"><a id="p104387"></a>Visual inspection or by operation during road test or by electronical means.</td><td><a id="p104388"></a>(a) Not fitted in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104389"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104390"></a>Missing (if required).</td><td></td><td><a id="p104391"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104392"></a>(b) Operation impaired.</td><td><a id="p104393"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104394"></a>Not operational at all.</td><td></td><td><a id="p104395"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104396"></a>(c) Not capable of being sufficiently illuminated.</td><td><a id="p104397"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104398"></a>Not capable of being illuminated at all.</td><td></td><td><a id="p104399"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104400"></a>7.9. Tachograph (if fitted/required)</td><td rowspan="6"><a id="p104401"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104402"></a>(a) Not fitted in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p104403"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104404"></a>(b) Not operational.</td><td></td><td><a id="p104405"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104406"></a>(c) Defective or missing seals.</td><td></td><td><a id="p104407"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104408"></a>(d) Installation plaque missing, illegible or out of date.</td><td></td><td><a id="p104409"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104410"></a>(e) Obvious tampering or manipulation.</td><td></td><td><a id="p104411"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104412"></a>(f) Size of tyres not compatible with calibration parameters.</td><td></td><td><a id="p104413"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104414"></a>7.10. Speed limitation device (if fitted/required)</td><td rowspan="6"><a id="p104415"></a>Visual inspection and by operation if equipment available.</td><td><a id="p104416"></a>(a) Not fitted in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p104417"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104418"></a>(b) Obviously not operational.</td><td></td><td><a id="p104419"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104420"></a>(c) Incorrect set speed (if checked).</td><td></td><td><a id="p104421"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104422"></a>(d) Defective or missing seals.</td><td></td><td><a id="p104423"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104424"></a>(e) Plaque missing or illegible.</td><td></td><td><a id="p104425"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104426"></a>(f) Size of tyres not compatible with calibration parameters.</td><td></td><td><a id="p104427"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104428"></a>7.11. Odometer if available (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p104429"></a>Visual inspection, and/or using electronic interface</td><td><a id="p104430"></a>(a) Obviously manipulated (fraud) to reduce or misrepresent the vehicle's distance record.</td><td></td><td><a id="p104431"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104432"></a>(b) Obviously inoperative.</td><td></td><td><a id="p104433"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104434"></a>7.12. Electronic Stability Control (ESC) if fitted/required</td><td rowspan="6"><a id="p104435"></a>Visual inspection, and/or using electronic interface</td><td><a id="p104436"></a>(a) Wheel speed sensors missing or damaged.</td><td></td><td><a id="p104437"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104438"></a>(b) Wirings damaged.</td><td></td><td><a id="p104439"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104440"></a>(c) Other components missing or damaged.</td><td></td><td><a id="p104441"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104442"></a>(d) Switch damaged or not functioning correctly.</td><td></td><td><a id="p104443"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104444"></a>(e) ESC MIL indicates any kind of failure of the system.</td><td></td><td><a id="p104445"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104446"></a>(f) System indicates failure via the electronic vehicle interface.</td><td></td><td><a id="p104447"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p105247"></a>7.13. eCall (if fitted, in accordance with EU type approval legislation)</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p105248"></a>7.13.1. Fitment and configuration</td><td rowspan="3"><a id="p105249"></a>Visual inspection complemented, where made possible by the technical characteristics of the vehicle and where the necessary data is made available, with the use of electronic interface</td><td><a id="p105250"></a>(a) System or any component missing</td><td></td><td><a id="p105251"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105252"></a>(b) Software version incorrect</td><td><a id="p105253"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105254"></a>(c) System coding incorrect</td><td><a id="p105255"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="8"><a id="p105256"></a>7.13.2. Condition</td><td rowspan="8"><a id="p105257"></a>Visual inspection complemented, where made possible by the technical characteristics of the vehicle and where the necessary data is made available, with the use of electronic interface</td><td><a id="p105258"></a>(a) System or components damaged</td><td><a id="p105259"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105260"></a>(b) eCall MIL indicates any kind of failure of the system</td><td><a id="p105261"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105262"></a>(c) eCall electronic control unit failure</td><td><a id="p105263"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105264"></a>(d) Mobile network communication device failure</td><td><a id="p105265"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105266"></a>(e) GPS signal failure</td><td><a id="p105267"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105268"></a>(f) Audio components not connected</td><td><a id="p105269"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105270"></a>(g) Power source not connected or insufficient charge</td><td><a id="p105271"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105272"></a>(h) System indicates failure via the electronic vehicle interface</td><td><a id="p105273"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105274"></a>7.13.3. Performance</td><td rowspan="2"><a id="p105275"></a>Visual inspection complemented, where made possible by the technical characteristics of the vehicle and where the necessary data is made available, with the use of electronic interface</td><td><a id="p105276"></a>(a) Minimum set of data (MSD) incorrect</td><td><a id="p105277"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105278"></a>(b) Audio components not working in order</td><td><a id="p105279"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104448"></a>8. NUISANCE</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104449"></a>8.1. Noise</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104450"></a>8.1.1. Noise suppression system</td><td rowspan="3"><a id="p104451"></a>Subjective evaluation (unless the inspector considers that the noise level may be borderline, in which case a measurement of noise emitted by stationary vehicle using a sound level meter may be conducted)</td><td><a id="p104452"></a>(a) Noise levels in excess of those permitted in the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p104453"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104454"></a>(b) Any part of the noise suppression system loose, damaged, incorrectly fitted, missing or obviously modified in a way that would adversely affect the noise levels.</td><td></td><td><a id="p104455"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104456"></a>Very serious risk of falling off.</td><td></td><td></td><td><a id="p104457"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104458"></a>8.2. Exhaust emissions</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104459"></a>8.2.1. Positive ignition engine emissions</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104460"></a>8.2.1.1. Exhaust emissions control equipment</td><td rowspan="2"><a id="p104461"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104462"></a>(a) Emission control equipment fitted by the manufacturer absent, modified or obviously defective.</td><td></td><td><a id="p104463"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104464"></a>(b) Leaks which would affect emission measurements.</td><td></td><td><a id="p104465"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p104466"></a>8.2.1.2. Gaseous emissions</td><td rowspan="4"><a id="p104467"></a><a id="p104468"></a><a id="p104469"></a><a id="p104470"></a><a id="p104471"></a>- For vehicles up to emission classes Euro 5 and Euro V &lt;7&gt;:<br>measurement using an exhaust gas analyser in accordance with the requirements &lt;1&gt; or reading of OBD. Tailpipe testing shall be the default method of exhaust emission assessment. On the basis of an assessment of equivalence, and by taking into account the relevant type-approval legislation, Member States may authorise the use of OBD in accordance with the manufacturer's recommendations and other requirements.<br>- For vehicles as of emission classes Euro 6 and Euro VI &lt;8&gt;:<br>measurement using an exhaust gas analyser in accordance with the requirements &lt;1&gt; or reading of OBD in accordance with the manufacturer's recommendations and other requirements &lt;1&gt;.<br>Measurements not applicable for two-stroke engines.</td><td><a id="p104472"></a>(a) Either gaseous emissions exceed the specific levels given by the manufacturer;</td><td></td><td><a id="p104473"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104474"></a><a id="p104475"></a><a id="p104476"></a><a id="p104477"></a><a id="p104478"></a><a id="p104479"></a><a id="p104480"></a><a id="p104481"></a><a id="p104482"></a><a id="p104483"></a><a id="p104484"></a><a id="p104485"></a>(b) Or, if this information is not available, the CO emissions exceed,<br>(i) for vehicles not controlled by an advanced emission control system,<br>- 4,5%, or<br>- 3,5%<br>according to the date of first registration or use specified in requirements &lt;1&gt;.<br>(ii) for vehicles controlled by an advanced emission control system,<br>- at engine idle: 0,5%<br>- at high idle: 0,3%<br>or<br>- at engine idle: 0,3% &lt;7&gt;<br>- at high idle: 0,2%<br>according to the date of first registration or use specified in requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p104486"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104487"></a>(c) Lambda coefficient outside the range 1 +/- 0,03 or not in accordance with the manufacturer's specification;</td><td></td><td><a id="p104488"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104489"></a>(d) OBD read-out indicating significant malfunction.</td><td></td><td><a id="p104490"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104491"></a>8.2.2. Compression ignition engine emissions</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104492"></a>8.2.2.1. Exhaust emission control equipment</td><td rowspan="2"><a id="p104493"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104494"></a>(a) Emission control equipment fitted by the manufacturer absent or obviously defective.</td><td></td><td><a id="p104495"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104496"></a>(b) Leaks which would affect emission measurements.</td><td></td><td><a id="p104497"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104498"></a>8.2.2.2. Opacity<br>Vehicles registered or put into service before 1 January 1980 are exempted from this requirement</td><td><a id="p104499"></a>- For vehicles up to emission classes Euro 5 and Euro V &lt;9&gt;:</td><td><a id="p104500"></a>(a) For vehicles registered or put into service for the first time after the date specified in requirements &lt;1&gt;.</td><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"><a id="p104501"></a>X</td><td rowspan="3"></td></tr>
<tr><td><a id="p104502"></a>Exhaust gas opacity to be measured during free acceleration (no load from idle up to cut-off speed) with gear lever in neutral and clutch engaged or reading of OBD. The tailpipe testing shall be the default method of exhaust emission assessment. On the basis of an assessment of equivalence, Member States may authorise the use of OBD in accordance with the manufacturer's recommendations and other requirements.</td><td rowspan="2"><a id="p104503"></a>opacity exceeds the level recorded on the manufacturer's plate on the vehicle;</td></tr>
<tr><td><a id="p104504"></a>- For vehicles as of emission classes Euro 6 and Euro VI &lt;10&gt;:</td></tr>
<tr><td rowspan="4"></td><td><a id="p104505"></a>Exhaust gas opacity to be measured during free acceleration (no load from idle up to cut-off speed) with gear lever in neutral and clutch engaged or reading of OBD in accordance with the manufacturer's recommendations and other requirements &lt;1&gt;.</td><td rowspan="4"></td><td rowspan="4"></td><td rowspan="4"></td><td rowspan="4"></td></tr>
<tr><td><a id="p104506"></a>Vehicle preconditioning:</td></tr>
<tr><td><a id="p104507"></a>1. Vehicles may be tested without preconditioning, although for safety reasons checks should be made that the engine is warm and in a satisfactory mechanical condition.</td></tr>
<tr><td><a id="p104508"></a>2. Precondition requirements:</td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td><a id="p104509"></a>(i) Engine shall be fully warm, for instance the engine oil temperature measured by a probe in the oil level dipstick tube to be at least 80 °C, or normal operating temperature if lower, or the engine block temperature measured by the level of infrared radiation to be at least an equivalent temperature. If, owing to the vehicle configuration, this measurement is impractical, the establishment of the engine's normal operating temperature may be made by other means, for example by the operation of the engine cooling fan.</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p104510"></a>(ii) Exhaust system shall be purged by at least three free acceleration cycles or by an equivalent method.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104511"></a><a id="p104512"></a><a id="p104513"></a><a id="p104514"></a><a id="p104515"></a><a id="p104516"></a>(b) Where this information is not available or requirements &lt;1&gt; do not allow the use of reference values,<br>- for naturally aspirated engines: 2,5 m-1,<br>- for turbo-charged engines: 3,0 m-1, or<br>- for vehicles identified in requirements &lt;1&gt; or first registered or put into service for the first time after the date specified in requirements &lt;1&gt;:<br>1,5 m-1 &lt;11&gt;<br>or 0,7 m-1 &lt;12&gt;</td><td></td><td><a id="p104517"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"></td><td><a id="p104518"></a>Test procedure:</td><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td></tr>
<tr><td><a id="p104519"></a>1. Engine and any turbocharger fitted, to be at idle before the start of each free acceleration cycle. For heavy-duty diesels, this means waiting for at least 10 seconds after the release of the throttle.</td></tr>
<tr><td><a id="p104520"></a>2. To initiate each free acceleration cycle, the throttle pedal must be fully depressed quickly and continuously (in less than one second) but not violently, so as to obtain maximum delivery from the injection pump.</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p104521"></a>3. During each free acceleration cycle, the engine shall reach cut-off speed or, for vehicles with automatic transmissions, the speed specified by the manufacturer or, if this data is not available, then two thirds of the cut-off speed, before the throttle is released. This could be checked, for instance, by monitoring engine speed or by allowing a sufficient time to elapse between initial throttle depression and release, which in the case of vehicles of categories M2, M3, N2 and N3, should be at least two seconds.</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td><a id="p104522"></a>4. Vehicles shall only be failed if the arithmetic means of at least the last three free acceleration cycles are in excess of the limit value. This may be calculated by ignoring any measurement that departs significantly from the measured mean, or the result of any other statistical calculation that takes account of the scattering of the measurements. Member States may limit the number of test cycles.</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p104523"></a>5. To avoid unnecessary testing, Member States may fail vehicles which have measured values significantly in excess of the limit values after fewer than three free acceleration cycles or after the purging cycles. Equally to avoid unnecessary testing, Member States may pass vehicles which have measured values significantly below the limits after fewer than three free acceleration cycles or after the purging cycles</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p104524"></a>8.3. Electromagnetic interference suppression</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104525"></a>Radio interference (X) &lt;2&gt;</td><td></td><td><a id="p104526"></a>Any requirements of the requirements &lt;1&gt; not met.</td><td colspan="2"><a id="p104527"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104528"></a>8.4. Other items related to the environment</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104529"></a>8.4.1. Fluid leaks</td><td rowspan="2"></td><td><a id="p104530"></a>Any excessive fluid leak, other than water, likely to harm the environment or to pose a safety risk to other road users.</td><td></td><td><a id="p104531"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104532"></a>Steady formation of drops that constitutes a very serious risk.</td><td></td><td></td><td><a id="p104533"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104534"></a>9. SUPPLEMENTARY TESTS FOR PASSENGER-CARRYING VEHICLES CATEGORIES M2, M3</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104535"></a>9.1. Doors</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p104536"></a>9.1.1. Entrance and exit doors</td><td rowspan="7"><a id="p104537"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p104538"></a>(a) Defective operation.</td><td></td><td></td><td><a id="p104539"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104540"></a>(b) Deteriorated condition.</td><td><a id="p104541"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104542"></a>Likely to cause injuries.</td><td></td><td><a id="p104543"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104544"></a>(c) Defective emergency control.</td><td></td><td><a id="p104545"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104546"></a>(d) Remote control of doors or warning devices defective.</td><td></td><td><a id="p104547"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104548"></a>(e) Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104549"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104550"></a>Insufficient door width.</td><td></td><td><a id="p104551"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104552"></a>9.1.2. Emergency exits</td><td rowspan="6"><a id="p104553"></a>Visual inspection and by operation (where appropriate)</td><td><a id="p104554"></a>(a) Defective operation.</td><td></td><td><a id="p104555"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104556"></a>(b) Emergency exits signs illegible.</td><td><a id="p104557"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104558"></a>Emergency exits signs missing.</td><td></td><td><a id="p104559"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104560"></a>(c) Missing hammer to break glass.</td><td><a id="p104561"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104562"></a>(d) Not in accordance with requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104563"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104564"></a>Insufficient width or access blocked.</td><td></td><td><a id="p104565"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p104566"></a>9.2. Demisting and defrosting system (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="5"><a id="p104567"></a>Visual inspection and by operation</td><td><a id="p104568"></a>(a) Not operating correctly.</td><td><a id="p104569"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104570"></a>Affecting safe operation of the vehicle.</td><td></td><td><a id="p104571"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104572"></a>(b) Emission of toxic or exhaust gases into driver's or passenger compartment.</td><td></td><td><a id="p104573"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104574"></a>Danger to health of persons on board.</td><td></td><td></td><td><a id="p104575"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104576"></a>(c) Defective defrosting (if compulsory).</td><td></td><td><a id="p104577"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p104578"></a>9.3. Ventilation &amp; heating system (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="4"><a id="p104579"></a>Visual inspection and by operation</td><td><a id="p104580"></a>(a) Defective operation.</td><td><a id="p104581"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104582"></a>Risk to health of persons on board.</td><td></td><td><a id="p104583"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104584"></a>(b) Emission of toxic or exhaust gases into driver's or passenger compartment.</td><td></td><td><a id="p104585"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104586"></a>Danger to health of persons on board.</td><td></td><td></td><td><a id="p104587"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104588"></a>9.4. Seats</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104589"></a>9.4.1. Passenger seats (including seats for accompanying personnel)</td><td rowspan="2"><a id="p104590"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104591"></a>Folding seats (if allowed) not working automatically.</td><td><a id="p104592"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104593"></a>Blocking an emergency exit.</td><td></td><td><a id="p104594"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p104595"></a>9.4.2. Driver's seat (additional requirements)</td><td rowspan="4"><a id="p104596"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104597"></a>(a) Defective special devices such as anti-glare shield.</td><td><a id="p104598"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104599"></a>Field of vision impaired.</td><td></td><td><a id="p104600"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104601"></a>(b) Protection for driver insecure or not in accordance with requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104602"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104603"></a>Likely to cause injuries.</td><td></td><td><a id="p104604"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104605"></a>9.5. Interior lighting and destination devices (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p104606"></a>Visual inspection and by operation</td><td><a id="p104607"></a>Device defective or not in accordance with requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104608"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104609"></a>Not operational at all.</td><td></td><td><a id="p104610"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104611"></a>9.6. Gangways, standing areas</td><td rowspan="6"><a id="p104612"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104613"></a>(a) Insecure floor.</td><td></td><td><a id="p104614"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104615"></a>Stability affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p104616"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104617"></a>(b) Defective rails or grab handles.</td><td><a id="p104618"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104619"></a>Insecure or un-useable.</td><td></td><td><a id="p104620"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104621"></a>(c) Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104622"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104623"></a>Insufficient width or space.</td><td></td><td><a id="p104624"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104625"></a>9.7. Stairs and steps</td><td rowspan="6"><a id="p104626"></a>Visual inspection and by operation (where appropriate)</td><td><a id="p104627"></a>(a) Deteriorated condition.</td><td><a id="p104628"></a>X</td><td><a id="p104629"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104630"></a>Damaged condition.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104631"></a>Stability affected.</td><td></td><td></td><td><a id="p104632"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p104633"></a>(b) Retractable steps not operating correctly.</td><td></td><td><a id="p104634"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104635"></a>(c) Not in accordance with requirements &lt;1&gt;</td><td><a id="p104636"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104637"></a>Insufficient width or exceeding height.</td><td></td><td><a id="p104638"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104639"></a>9.8. Passenger communication system (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p104640"></a>Visual inspection and by operation.</td><td><a id="p104641"></a>Defective system.</td><td><a id="p104642"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104643"></a>Not operational at all.</td><td></td><td><a id="p104644"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104645"></a>9.9. Notices (X) &lt;2&gt;</td><td rowspan="3"><a id="p104646"></a>Visual inspection.</td><td><a id="p104647"></a>(a) Missing, erroneous or illegible notice.</td><td><a id="p104648"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104649"></a>(b) Not in accordance with requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104650"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104651"></a>False information.</td><td></td><td><a id="p104652"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104653"></a>9.10. Requirements regarding the transportation of children. (X) &lt;2&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p104654"></a>9.10.1. Doors</td><td><a id="p104655"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104656"></a>Protection of doors not in accordance with the requirements &lt;1&gt;. regarding this form of transport.</td><td></td><td><a id="p104657"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104658"></a>9.10.2. Signalling and special equipment</td><td><a id="p104659"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104660"></a>Signalling or special equipment absent or not in accordance with requirements &lt;1&gt;</td><td><a id="p104661"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104662"></a>9.11. Requirements regarding the transportation of persons with reduced mobility (X) &lt;2&gt;</td></tr>
<tr><td rowspan="9"><a id="p104663"></a>9.11.1. Doors, ramps and lifts</td><td rowspan="9"><a id="p104664"></a>Visual inspection and operation</td><td><a id="p104665"></a>(a) Defective operation.</td><td><a id="p104666"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104667"></a>Safe operation affected.</td><td></td><td><a id="p104668"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104669"></a>(b) Deteriorated condition.</td><td><a id="p104670"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104671"></a>Stability affected; likely to cause injuries.</td><td></td><td><a id="p104672"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104673"></a>(c) Defective control(s).</td><td><a id="p104674"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104675"></a>Safe operation affected.</td><td></td><td><a id="p104676"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104677"></a>(d) Defective warning device(s).</td><td><a id="p104678"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104679"></a>Not operating at all.</td><td></td><td><a id="p104680"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104681"></a>(e) Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p104682"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p104683"></a>9.11.2. Wheelchair restraint system</td><td rowspan="7"><a id="p104684"></a>Visual inspection and by operation if appropriate</td><td><a id="p104685"></a>(a) Defective operation.</td><td><a id="p104686"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104687"></a>Safe operation affected.</td><td></td><td><a id="p104688"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104689"></a>(b) Deteriorated condition.</td><td><a id="p104690"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104691"></a>Stability affected; likely to cause injuries.</td><td></td><td><a id="p104692"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104693"></a>(c) Defective control(s).</td><td><a id="p104694"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104695"></a>Safe operation affected.</td><td></td><td><a id="p104696"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104697"></a>(d) Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p104698"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104699"></a>9.11.3. Signalling and special equipment</td><td><a id="p104700"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104701"></a>Signalling or special equipment absent or not in accordance with requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p104702"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104703"></a>9.12. Other special equipment (X) &lt;2&gt;</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104704"></a>9.12.1. Installations for food preparation</td><td rowspan="2"><a id="p104705"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104706"></a>(a) Installation not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td></td><td><a id="p104707"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104708"></a>(b) Installation damaged to such an extent that it would be dangerous to use it.</td><td></td><td><a id="p104709"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104710"></a>9.12.2. Sanitary installation</td><td rowspan="2"><a id="p104711"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104712"></a>Installation not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104713"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104714"></a>Likely to cause injuries.</td><td></td><td><a id="p104715"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104716"></a>9.12.3. Other devices (e.g. audiovisual systems)</td><td rowspan="2"><a id="p104717"></a>Visual inspection</td><td><a id="p104718"></a>Not in accordance with the requirements &lt;1&gt;.</td><td><a id="p104719"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104720"></a>Safe operation of vehicle affected.</td><td></td><td><a id="p104721"></a>X</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104722"></a><a id="p104723"></a><a id="p104724"></a><a id="p104725"></a><a id="p104726"></a><a id="p104727"></a><a id="p104728"></a><a id="p104729"></a><a id="p104730"></a><a id="p104731"></a><a id="p104732"></a><a id="p104733"></a><a id="p104734"></a>--------------------------------<br>&lt;1&gt; The vehicle categories which are outside the scope of this Directive are included for guidance.<br>&lt;2&gt; 43% for semi-trailers approved before 1 January 2012.<br>&lt;3&gt; 48% for vehicles not fitted with ABS or type-approved before 1 October 1991.<br>&lt;4&gt; 45% for vehicles registered after 1988 or from the date specified in requirements, whichever is the later.<br>&lt;5&gt; 43% for semi-trailers and draw-bar trailers registered after 1988 or from the date specified in requirements, whichever is the later.<br>&lt;6&gt; E.g. 2,5 m/s2 for N1, N2 and N3 vehicles registered for the first time after 1.1.2012.<br>&lt;7&gt; Type-approved in accordance with Directive 70/220/EEC, Regulation (EC) No 715/2007, Annex I, Table 1 (Euro 5), Directive 88/77/EEC and Directive 2005/55/EC.<br>&lt;8&gt; Type-approved in accordance with Regulation (EC) No 715/2007, Annex I, Table <sub>2</sub> (Euro <sub>6</sub>) and Regulation (EC) No 595/2009 (Euro VI).<br>&lt;9&gt; Type-approved in accordance with Directive 70/220/EEC, Annex I, Table 1 (Euro 5) to Regulation (EC) No 715/2007, Directive 88/77/EEC and Directive 2005/55/EC.<br>&lt;10&gt; Type-approved in accordance with Annex I, Table 2 (Euro 6) to Regulation (EC) No 715/2007, and Regulation (EC) No 595/2009 (Euro VI).<br>&lt;11&gt; Type-approved in accordance with limits in row B, section 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC as amended by Directive 98/69/EC or later; row B1, B2 or C, section 6.2.1 of Annex I to Directive 88/77/EEC or first registered or put into service after 1 July 2008.<br>&lt;12&gt; Type-approved in accordance with the Regulation (EC) No 715/2007, Table 2, Annex I (Euro 6). Type-approved in accordance with Regulation (EC) No 595/2009 (Euro VI).</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p104735"></a><a id="p104736"></a><a id="p104737"></a><a id="p104738"></a>NOTES:<br>&lt;1&gt; "Requirements" are laid down by type-approval at the date of approval, first registration or first entry into service as well as by retrofitting obligations or by national legislation in the country of registration. These reasons for failure apply only when compliance with requirements has been checked.<br>&lt;2&gt; (X) identifies items which relate to the condition of the vehicle and its suitability for use on the road but which are not considered essential in a roadworthiness test.<br>&lt;3&gt; Unsafe modification means a modification that adversely affects the road safety of the vehicle or has a disproportionately adverse effect on the environment.</td></tr>
</table>






<a id="p104739"></a>*Annex II*

<a id="p104740"></a>*MINIMUM CONTENTS OF A ROADWORTHINESS CERTIFICATE*

<a id="p104741"></a>*The roadworthiness certificate issued following a roadworthiness test shall cover at least the following elements preceded by the corresponding harmonised Union codes:*
<a id="p104742"></a>*(1) Vehicle Identification Number (VIN number or chassis number)*
<a id="p104743"></a>*(2) Registration plate number of the vehicle and country symbol of the State of registration*
<a id="p104744"></a>*(3) Place and date of the test*
<a id="p104745"></a>*(4) Odometer reading at the time of the test, if available*
<a id="p104746"></a>*(5) Vehicle category, if available*
<a id="p104747"></a>*(6) Identified deficiencies and their level of severity*
<a id="p104748"></a>*(7) Result of the roadworthiness test*
<a id="p104749"></a>*(8) Date of the next roadworthiness test or date of expiry of the current certificate, if this information is not provided by other means*
<a id="p104750"></a>*(9) Name of testing organisation or centre and signature or identification of the inspector responsible for the test*
<a id="p104751"></a>*(10) Other information*





<a id="p104752"></a>*Annex III*

<a id="p104753"></a>*MINIMUM REQUIREMENTS*
*CONCERNING ROADWORTHINESS FACILITIES AND TEST EQUIPMENT*




<a id="p104755"></a>*Roadworthiness tests undertaken in accordance with the recommended methods specified in Annex I shall be carried out by using appropriate facilities and equipment. This may include, where applicable, the use of mobile test units. The test equipment that is necessary will depend on the vehicle categories to be tested, as described in Table I. Facilities and equipment shall comply with the following minimum requirements:*
<a id="p104756"></a>*(1) A test facility with adequate space for the evaluation of vehicles which meets the necessary health and safety requirements;*
<a id="p104757"></a>*(2) A test lane of sufficient size for each test, a pit or lift and, for vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes, a device to lift a vehicle on one of the axles, equipped with appropriate lighting and, where necessary, with aeration devices;*
<a id="p104758"></a>*(3) For testing any vehicle, a roller brake tester capable of measuring, displaying and recording the braking forces and the air pressure in air brake systems in accordance with Annex A to standard ISO 21069-1 on the technical requirements of roller brake tester or equivalent standards;*
<a id="p104759"></a>*(4) For testing vehicles having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes, a roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording of braking forces, pedal force and the air pressure in air brake systems and their display;*
<a id="p104760"></a>*or*
<a id="p104761"></a>*A plate brake tester equivalent to the roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording capability of the braking forces, pedal force and the display of air pressure in air brake systems;*
<a id="p104762"></a>*(5) A deceleration recording instrument, while non-continuous measurement instruments must record/store measurements at least 10 times per second;*
<a id="p104763"></a>*(6) Facilities for the testing of air brake systems, such as manometers, connectors and hoses;*
<a id="p104764"></a>*(7) A wheel/axle load measuring device to determine the axle loads (optional facilities for measuring two-wheel loads, such as wheel weight pads and axle weight pads);*
<a id="p104765"></a>*(8) A device for testing the wheel-axle suspension (wheel play detector) without lifting the axis, meeting the following requirements:*
<a id="p104766"></a>*(a) The device must be equipped with at least two power-operated plates that can be moved in opposite sense in both the longitudinal and the transversal directions;*
<a id="p104767"></a>*(b) The movement of the plates must be controllable by the operator from the testing position;*
<a id="p104768"></a>*(c) For vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes, the plates shall comply with the following technical requirements:*
<a id="p104769"></a>*- Longitudinal and transversal movement of at least 95 mm,*
<a id="p104770"></a>*- Longitudinal and transversal movement speed 5 cm/s to 15 cm/s;*
<a id="p104771"></a>*(9) A Class II sound level meter, if sound level is measured;*
<a id="p104772"></a>*(10) A 4-gas analyser in accordance with Directive 2004/22/EC of the European Parliament and of the Council <*>;*

<a id="p104773"></a>

---

<a id="p104774"></a>*<*> Directive 2004/22/EC of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on measuring instruments (OJ L 135, 30.4.2004, p. 1).*

<a id="p104775"></a>*(11) A device for measuring the absorption coefficient with sufficient accuracy;*
<a id="p104776"></a>*(12) One headlamp aiming device allowing the setting of the headlight to be tested in accordance with the provisions for the setting of headlights of motor vehicles (Directive 76/756/EEC); the light/dark boundary must be easily recognisable in daylight (without direct sunlight);*
<a id="p104777"></a>*(13) A device for measuring the tread depth of tyres;*
<a id="p104778"></a>*(14) A device to connect to the electronic vehicle interface, such as an OBD scan tool;*
<a id="p104779"></a>*(15) A device to detect LPG/CNG/LNG leakage, if such vehicles are tested.*
<a id="p104780"></a>*Any of the above devices may be combined in one composite device, provided that this does not affect the accuracy of each device.*




<a id="p104782"></a>*Unless specified otherwise by the relevant Union legislation, the interval between two successive calibrations may not exceed:*
<a id="p104783"></a>*(i) 24 months for the measurement of weight, pressure and sound level,*
<a id="p104784"></a>*(ii) 24 months for the measurement of forces,*
<a id="p104785"></a>*(iii) 12 months for the measurement of gaseous emissions.*

<a id="p104786"></a>*Table I <*>*


<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="13%"><col width="10%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"></colgroup>
<tr><td colspan="19"><a id="p104787"></a>Minimum equipment required for the purpose of performing a roadworthiness test</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p104788"></a>Vehicles</td><td colspan="2"><a id="p104789"></a>Category</td><td colspan="15"><a id="p104790"></a>Equipment required for each item listed in section I</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p104791"></a>Maximum mass</td><td colspan="2"></td><td><a id="p104792"></a>1</td><td><a id="p104793"></a>2</td><td><a id="p104794"></a>3</td><td><a id="p104795"></a>4</td><td><a id="p104796"></a>5</td><td><a id="p104797"></a>6</td><td><a id="p104798"></a>7</td><td><a id="p104799"></a>8</td><td><a id="p104800"></a>9</td><td><a id="p104801"></a>10</td><td><a id="p104802"></a>11</td><td><a id="p104803"></a>12</td><td><a id="p104804"></a>13</td><td><a id="p104805"></a>14</td><td><a id="p104806"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p104807"></a>1. Motorcycles</td><td></td><td></td><td><a id="p104808"></a>&lt;1&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104809"></a>L1e</td><td><a id="p104810"></a>P</td><td><a id="p104811"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104812"></a>x</td><td><a id="p104813"></a>x</td><td></td><td><a id="p104814"></a>x</td><td><a id="p104815"></a>x</td><td><a id="p104816"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104817"></a>L3e, L4e</td><td><a id="p104818"></a>P</td><td><a id="p104819"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104820"></a>x</td><td><a id="p104821"></a>x</td><td></td><td><a id="p104822"></a>x</td><td><a id="p104823"></a>x</td><td><a id="p104824"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104825"></a>L3e, L4e</td><td><a id="p104826"></a>D</td><td><a id="p104827"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104828"></a>x</td><td></td><td><a id="p104829"></a>x</td><td><a id="p104830"></a>x</td><td><a id="p104831"></a>x</td><td><a id="p104832"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104833"></a>L2e</td><td><a id="p104834"></a>P</td><td><a id="p104835"></a>x</td><td><a id="p104836"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104837"></a>x</td><td><a id="p104838"></a>x</td><td></td><td><a id="p104839"></a>x</td><td><a id="p104840"></a>x</td><td><a id="p104841"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104842"></a>L2e</td><td><a id="p104843"></a>D</td><td><a id="p104844"></a>x</td><td><a id="p104845"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104846"></a>x</td><td></td><td><a id="p104847"></a>x</td><td><a id="p104848"></a>x</td><td><a id="p104849"></a>x</td><td><a id="p104850"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104851"></a>L5e</td><td><a id="p104852"></a>P</td><td><a id="p104853"></a>x</td><td><a id="p104854"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104855"></a>x</td><td><a id="p104856"></a>x</td><td></td><td><a id="p104857"></a>x</td><td><a id="p104858"></a>x</td><td><a id="p104859"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104860"></a>L5e</td><td><a id="p104861"></a>D</td><td><a id="p104862"></a>x</td><td><a id="p104863"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104864"></a>x</td><td></td><td><a id="p104865"></a>x</td><td><a id="p104866"></a>x</td><td><a id="p104867"></a>x</td><td><a id="p104868"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104869"></a>L6e</td><td><a id="p104870"></a>P</td><td><a id="p104871"></a>x</td><td><a id="p104872"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104873"></a>x</td><td><a id="p104874"></a>x</td><td></td><td><a id="p104875"></a>x</td><td><a id="p104876"></a>x</td><td><a id="p104877"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104878"></a>L6e</td><td><a id="p104879"></a>D</td><td><a id="p104880"></a>x</td><td><a id="p104881"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104882"></a>x</td><td></td><td><a id="p104883"></a>x</td><td><a id="p104884"></a>x</td><td><a id="p104885"></a>x</td><td><a id="p104886"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104887"></a>L7e</td><td><a id="p104888"></a>P</td><td><a id="p104889"></a>x</td><td><a id="p104890"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104891"></a>x</td><td><a id="p104892"></a>x</td><td></td><td><a id="p104893"></a>x</td><td><a id="p104894"></a>x</td><td><a id="p104895"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p104896"></a>L7e</td><td><a id="p104897"></a>D</td><td><a id="p104898"></a>x</td><td><a id="p104899"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104900"></a>x</td><td></td><td><a id="p104901"></a>x</td><td><a id="p104902"></a>x</td><td><a id="p104903"></a>x</td><td><a id="p104904"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104905"></a>2. Vehicles for the carriage of persons</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p104906"></a>Up to 3 500 kg</td><td><a id="p104907"></a>M1, M2</td><td><a id="p104908"></a>P</td><td><a id="p104909"></a>x</td><td><a id="p104910"></a>x</td><td></td><td><a id="p104911"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104912"></a>x</td><td><a id="p104913"></a>x</td><td></td><td><a id="p104914"></a>x</td><td><a id="p104915"></a>x</td><td><a id="p104916"></a>x</td><td><a id="p104917"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p104918"></a>Up to 3 500 kg</td><td><a id="p104919"></a>M1, M2</td><td><a id="p104920"></a>D</td><td><a id="p104921"></a>x</td><td><a id="p104922"></a>x</td><td></td><td><a id="p104923"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104924"></a>x</td><td></td><td><a id="p104925"></a>x</td><td><a id="p104926"></a>x</td><td><a id="p104927"></a>x</td><td><a id="p104928"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p104929"></a>&gt; 3 500 kg</td><td><a id="p104930"></a>M2, M3</td><td><a id="p104931"></a>P</td><td><a id="p104932"></a>x</td><td><a id="p104933"></a>x</td><td><a id="p104934"></a>x</td><td></td><td><a id="p104935"></a>x</td><td><a id="p104936"></a>x</td><td><a id="p104937"></a>x</td><td><a id="p104938"></a>x</td><td><a id="p104939"></a>x</td><td><a id="p104940"></a>x</td><td></td><td><a id="p104941"></a>x</td><td><a id="p104942"></a>x</td><td><a id="p104943"></a>x</td><td><a id="p104944"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p104945"></a>&gt; 3 500 kg</td><td><a id="p104946"></a>M2, M3</td><td><a id="p104947"></a>D</td><td><a id="p104948"></a>x</td><td><a id="p104949"></a>x</td><td><a id="p104950"></a>x</td><td></td><td><a id="p104951"></a>x</td><td><a id="p104952"></a>x</td><td><a id="p104953"></a>x</td><td><a id="p104954"></a>x</td><td><a id="p104955"></a>x</td><td></td><td><a id="p104956"></a>x</td><td><a id="p104957"></a>x</td><td><a id="p104958"></a>x</td><td><a id="p104959"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104960"></a>3. Vehicles for the carriage of goods</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p104961"></a>Up to 3 500 kg</td><td><a id="p104962"></a>N1</td><td><a id="p104963"></a>P</td><td><a id="p104964"></a>x</td><td><a id="p104965"></a>x</td><td></td><td><a id="p104966"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104967"></a>x</td><td><a id="p104968"></a>x</td><td></td><td><a id="p104969"></a>x</td><td><a id="p104970"></a>x</td><td><a id="p104971"></a>x</td><td><a id="p104972"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p104973"></a>Up to 3 500 kg</td><td><a id="p104974"></a>N1</td><td><a id="p104975"></a>D</td><td><a id="p104976"></a>x</td><td><a id="p104977"></a>x</td><td></td><td><a id="p104978"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104979"></a>x</td><td></td><td><a id="p104980"></a>x</td><td><a id="p104981"></a>x</td><td><a id="p104982"></a>x</td><td><a id="p104983"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p104984"></a>&gt; 3 500 kg</td><td><a id="p104985"></a>N2, N3</td><td><a id="p104986"></a>P</td><td><a id="p104987"></a>x</td><td><a id="p104988"></a>x</td><td><a id="p104989"></a>x</td><td></td><td><a id="p104990"></a>x</td><td><a id="p104991"></a>x</td><td><a id="p104992"></a>x</td><td><a id="p104993"></a>x</td><td><a id="p104994"></a>x</td><td><a id="p104995"></a>x</td><td></td><td><a id="p104996"></a>x</td><td><a id="p104997"></a>x</td><td><a id="p104998"></a>x</td><td><a id="p104999"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p105000"></a>&gt; 3 500 kg</td><td><a id="p105001"></a>N2, N3</td><td><a id="p105002"></a>D</td><td><a id="p105003"></a>x</td><td><a id="p105004"></a>x</td><td><a id="p105005"></a>x</td><td></td><td><a id="p105006"></a>x</td><td><a id="p105007"></a>x</td><td><a id="p105008"></a>x</td><td><a id="p105009"></a>x</td><td><a id="p105010"></a>x</td><td></td><td><a id="p105011"></a>x</td><td><a id="p105012"></a>x</td><td><a id="p105013"></a>x</td><td><a id="p105014"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105015"></a>4. Special vehicles derived from a category N vehicle, T1b, T2b, T3b, T<sub>4</sub>.1b, T<sub>4</sub>.2b and T4.3b</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p105016"></a>Up to 3 500 kg</td><td><a id="p105017"></a>N1</td><td><a id="p105018"></a>P</td><td><a id="p105019"></a>x</td><td><a id="p105020"></a>x</td><td></td><td><a id="p105021"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p105022"></a>x</td><td><a id="p105023"></a>x</td><td></td><td><a id="p105024"></a>x</td><td><a id="p105025"></a>x</td><td><a id="p105026"></a>x</td><td><a id="p105027"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p105028"></a>Up to 3 500 kg</td><td><a id="p105029"></a>N1</td><td><a id="p105030"></a>D</td><td><a id="p105031"></a>x</td><td><a id="p105032"></a>x</td><td></td><td><a id="p105033"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p105034"></a>x</td><td></td><td><a id="p105035"></a>x</td><td><a id="p105036"></a>x</td><td><a id="p105037"></a>x</td><td><a id="p105038"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p105039"></a>&gt; 3 500 kg</td><td><a id="p105040"></a>N<sub>2</sub>, N<sub>3</sub>, T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b and T4.3b</td><td><a id="p105041"></a>P</td><td><a id="p105042"></a>x</td><td><a id="p105043"></a>x</td><td><a id="p105044"></a>x</td><td></td><td><a id="p105045"></a>x</td><td><a id="p105046"></a>x</td><td><a id="p105047"></a>x</td><td><a id="p105048"></a>x</td><td><a id="p105049"></a>x</td><td><a id="p105050"></a>x</td><td></td><td><a id="p105051"></a>x</td><td><a id="p105052"></a>x</td><td><a id="p105053"></a>x</td><td><a id="p105054"></a>x</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p105055"></a>&gt; 3 500 kg</td><td><a id="p105056"></a>N<sub>2</sub>, N<sub>3</sub>, T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b and T4.3b</td><td><a id="p105057"></a>D</td><td><a id="p105058"></a>x</td><td><a id="p105059"></a>x</td><td><a id="p105060"></a>x</td><td></td><td><a id="p105061"></a>x</td><td><a id="p105062"></a>x</td><td><a id="p105063"></a>x</td><td><a id="p105064"></a>x</td><td><a id="p105065"></a>x</td><td></td><td><a id="p105066"></a>x</td><td><a id="p105067"></a>x</td><td><a id="p105068"></a>x</td><td><a id="p105069"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p105070"></a>5. Trailers</td><td><a id="p105071"></a>Up to 750 kg</td><td><a id="p105072"></a>O1</td><td></td><td><a id="p105073"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p105074"></a>x</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p105075"></a>&gt; 750 to 3 500 kg</td><td><a id="p105076"></a>O2</td><td></td><td><a id="p105077"></a>x</td><td><a id="p105078"></a>x</td><td></td><td><a id="p105079"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p105080"></a>x</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p105081"></a>&gt; 3 500 kg</td><td><a id="p105082"></a>O<sub>3</sub>, O<sub>4</sub></td><td></td><td><a id="p105083"></a>x</td><td><a id="p105084"></a>x</td><td><a id="p105085"></a>x</td><td></td><td></td><td><a id="p105086"></a>x</td><td><a id="p105087"></a>x</td><td><a id="p105088"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p105089"></a>x</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="19"><a id="p105090"></a><a id="p105091"></a><a id="p105092"></a>--------------------------------<br>&lt;*&gt; The vehicle categories which are outside the scope of this Directive are included for guidance.<br>&lt;1&gt; P...petrol (positive ignition); D...diesel (compression ignition)</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p105093"></a>Annex IV

<a id="p105094"></a>MINIMUM REQUIREMENTS CONCERNING<br>
THE COMPETENCE, TRAINING AND CERTIFICATION OF INSPECTORS

</div>





<a id="p105096"></a>*Before authorising an applicant for a position as inspector to carry out periodic roadworthiness tests, Member States or competent authorities shall verify that that person:*
<a id="p105097"></a>*(a) has a certified knowledge and understanding relevant for road vehicles in the following areas:*

<div align="center">

- <a id="p105098"></a>mechanics;<br>
- <a id="p105099"></a>dynamics;<br>
- <a id="p105100"></a>vehicle dynamics;<br>
- <a id="p105101"></a>combustion engines;<br>
- <a id="p105102"></a>material and material processing;<br>
- <a id="p105103"></a>electronics;<br>
- <a id="p105104"></a>electrics;

</div>

- <a id="p105105"></a>electronic vehicle components;
- <a id="p105106"></a>IT applications;
<a id="p105107"></a>(b) has at least three years of documented experience or equivalent, such as documented mentorship or studies, and appropriate training in the road vehicle field set out above.




<a id="p105109"></a>Member States or competent authorities shall ensure that inspectors receive the appropriate initial and refresher training or undergo appropriate examination, including in theoretical and practical elements, to enable them to be authorised to carry out roadworthiness tests.
<a id="p105110"></a>The minimum contents of the initial and refresher training or appropriate examination shall include the following topics:
<a id="p105111"></a>(a) Initial training or appropriate examination
<a id="p105112"></a>The initial training provided by the Member State or by an authorised training centre of the Member State shall cover at least the following topics:
<a id="p105113"></a>(i) vehicle technology:
- <a id="p105114"></a>braking systems,
- <a id="p105115"></a>steering systems,
- <a id="p105116"></a>fields of vision,
- <a id="p105117"></a>light installation, lighting equipment and electronic components,
- <a id="p105118"></a>axles, wheels and tyres,
- <a id="p105119"></a>chassis and bodywork,
- <a id="p105120"></a>nuisance and emissions,
- <a id="p105121"></a>additional requirements for special vehicles,
<a id="p105122"></a>(ii) testing methods;

<div align="center">

<a id="p105123"></a>**(iii) assessment of deficiencies;**

</div>

<a id="p105124"></a>(iv) legal requirements applicable on the vehicle condition for approval;
<a id="p105125"></a>(v) legal requirements relating to roadworthiness testing;
<a id="p105126"></a>(vi) administrative provisions relating to vehicle approval, registration and roadworthiness testing;
<a id="p105127"></a>(vii) IT applications relating to testing and administration.
<a id="p105128"></a>(b) Refresher training or appropriate examination
<a id="p105129"></a>Member States shall ensure that inspectors regularly receive refresher training or undergo an appropriate examination provided or set by the Member State or by an authorised training centre of the Member State.
<a id="p105130"></a>Member States shall ensure that the contents of the refresher training or appropriate examination enable inspectors to maintain and refresh the requisite knowledge and skills in relation to the topics referred to in point (a), (i) to (vii) above.




<a id="p105132"></a>The certificate or equivalent documentation issued to an inspector authorised to carry out roadworthiness tests shall include at least the following information:
- <a id="p105133"></a>identification of the inspector (first name, surname);
- <a id="p105134"></a>vehicle categories for which the inspector is authorised to carry out roadworthiness tests;
- <a id="p105135"></a>name of the issuing authority;
- <a id="p105136"></a>date of issue.





<a id="p105137"></a>Annex V

<div align="center">

<a id="p105138"></a>**SUPERVISING BODIES**

</div>


<a id="p105139"></a>Rules and procedures concerning supervising bodies established by Member States in accordance with Article 14 shall cover the following minimum requirements:
1. <a id="p105140"></a>Tasks and activities of the supervising bodies

<div align="center">

<a id="p105141"></a>**Supervising bodies shall perform at least the following tasks:**

</div>

<a id="p105142"></a>(a) Supervision of testing centres:
- <a id="p105143"></a>checking whether the minimum requirements for premises and test equipment are met;
- <a id="p105144"></a>verifying the mandatory requirements of the authorised entity;
<a id="p105145"></a>(b) Verifying training and examination of inspectors:
- <a id="p105146"></a>verifying the initial training of inspectors;
- <a id="p105147"></a>verifying the periodic refresher training of inspectors;
- <a id="p105148"></a>periodic refresher training of supervising body examiners;
- <a id="p105149"></a>conducting or supervising examinations.
<a id="p105150"></a>(c) Auditing:
- <a id="p105151"></a>pre-audit of testing centres prior to authorisation;
- <a id="p105152"></a>periodic re-audit of testing centres;
- <a id="p105153"></a>special audit in the case of irregularities;
- <a id="p105154"></a>audit of training/examination centres.
<a id="p105155"></a>(d) Monitoring, using measures such as the following:
- <a id="p105156"></a>re-testing of a statistically valid proportion of tested vehicles;
- <a id="p105157"></a>"mystery shopper" checks (use of defective vehicle optional);
- <a id="p105158"></a>analysis of results of roadworthiness tests (statistical methods);
- <a id="p105159"></a>appeal tests;
- <a id="p105160"></a>investigation of complaints.
<a id="p105161"></a>(e) Validation of measurement results of roadworthiness tests.
<a id="p105162"></a>(f) Proposing the withdrawal or suspension of authorisation of testing centres and/or of inspectors:
- <a id="p105163"></a>where the centre or inspector concerned does not fulfil a significant authorisation requirement;
- <a id="p105164"></a>where major irregularities are detected;
- <a id="p105165"></a>where there are continued negative audit results;
- <a id="p105166"></a>where there is a loss of good repute on the part of the centre or inspector in question.
2. <a id="p105167"></a>Requirements concerning the supervising body
<a id="p105168"></a>Requirements applicable to the personnel employed by a supervising body shall cover the following areas:
- <a id="p105169"></a>technical competence;
- <a id="p105170"></a>impartiality;
- <a id="p105171"></a>standards of qualification and training.
3. <a id="p105172"></a>Contents of the rules and procedures
<a id="p105173"></a>Each Member State or its competent authority shall lay down the relevant rules and procedures, which shall include at least the following items:
<a id="p105174"></a>(a) Requirements concerning the authorisation and supervision of testing centres:
- <a id="p105175"></a>application for authorisation to operate as a testing centre;
- <a id="p105176"></a>responsibilities of testing centres;
- <a id="p105177"></a>pre-authorisation visit, or visits, to verify that all requirements are complied with;
- <a id="p105178"></a>authorisation of testing centres;
- <a id="p105179"></a>periodic re-testing/audits of testing centres;
- <a id="p105180"></a>periodic checks on testing centres to see whether they are continuing to comply with the applicable rules and procedures;
- <a id="p105181"></a>evidence-based unannounced special checks or audits of testing centres;
- <a id="p105182"></a>analysis of test data to see whether evidence exists of non-compliance with the applicable rules and procedures;
- <a id="p105183"></a>withdrawal or suspension of authorisations granted to testing centres.
<a id="p105184"></a>(b) Inspectors of testing centres:
- <a id="p105185"></a>requirements to become a certified inspector;
- <a id="p105186"></a>initial training, refresher training and examinations;
- <a id="p105187"></a>withdrawal or suspension of certification of inspectors.
<a id="p105188"></a>(c) Equipment and premises:
- <a id="p105189"></a>requirements for test equipment;
- <a id="p105190"></a>requirements for testing premises;
- <a id="p105191"></a>requirements for signage;
- <a id="p105192"></a>requirements for maintenance and calibration of testing equipment;
- <a id="p105193"></a>requirements for computerised systems.
<a id="p105194"></a>(d) Supervising bodies:
- <a id="p105195"></a>powers of the supervising bodies;
- <a id="p105196"></a>requirements applicable to staff of supervising bodies;
- <a id="p105197"></a>appeals and complaints.



<a id="p105198"></a>

---