--- title: "Директива N 2012/34/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "2012/34/ЕС" issuer: "Европейский Союз" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-9" --- # Статья 9 ### Статья 9
**Прозрачное списание долга**
1. Без ущерба действию правил Союза о государственной помощи и в соответствии со [Статьями 93](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-93#p100634), [107](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-107#p100718) и [108](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-108#p100732) Договора о функционировании Европейского Союза (TFEU) государства-члены ЕС могут установить соответствующий механизм оказания помощи для снижения задолженности железнодорожных предприятий, принадлежащих или контролируемых государством, до уровня, который не препятствует нормальному финансовому управлению и который улучшает их финансовую ситуацию. 2. В целях, указанных в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-9#p100335), государства-члены ЕС могут потребовать учреждения отдельной единицы для амортизации долга внутри бухгалтерского отдела этих железнодорожных предприятий. Балансовый отчет этой единицы может быть подан со всеми займами, взятыми железнодорожным предприятием, для финансирования инвестиций и для покрытия излишних операционных затрат от деятельности железнодорожного транспорта или от управления железнодорожной инфраструктурой, если к этому времени эти займы не погашены. Долги от операций дочерних компаний не учитываются. 3. [Параграфы 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-9#p100335) и [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-9#p100336) применяются только к долгам или процентам по таким долгам, понесенным железнодорожными предприятиями, принадлежащими или контролируемыми государством, на дату открытия рынка для всех или части транспортных услуг в государстве-члене ЕС и в любом случае до 15 марта 2001 г. или на дату присоединения к Союзу государств-членов ЕС, которые присоединились к Союзу после этой даты. **Раздел 4**
**ДОСТУП К ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЕ И УСЛУГАМ**