---
title: "Директива N 2012/34/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2012/34/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-33"
---
# Статья 33
### Статья 33
**Скидки**
1. Без ущерба действию [Статей 101](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-101#p100670), [102](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-102#p100687), [106](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-106#p100710) и [107](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-107#p100718) Договора о функционировании Европейского Союза (TFEU) и несмотря на принцип прямых затрат, изложенный в [Статье 31(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-31#p100544) настоящей Директивы, все скидки на сборы, взимаемые оператором инфраструктуры с железнодорожных предприятий за любую услугу, должны соответствовать критериям, установленным в настоящей Статье.
2. За исключением [параграфа 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-33#p100581), скидки должны быть ограничены фактической экономией административных затрат оператора инфраструктуры. При определении уровня скидки не учитывается экономия затрат, уже трансформированных во взимаемый сбор.
3. Операторы инфраструктуры могут вводить схемы, находящиеся в распоряжении всех пользователей инфраструктуры, для специальных тарифных потоков, предоставляя ограниченные по времени скидки для содействия развитию новых железнодорожных услуг, или скидки для содействия использованию линий, которые используются недостаточно.
4. Скидки могут относиться только к сборам, взимаемым с определенной части инфраструктуры.
5. Одинаковые схемы скидок применяются для одинаковых услуг. Схемы скидок применяются недискриминационным способом ко всем железнодорожным предприятиям.