---
title: "Директива N 2012/34/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2012/34/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-15"
---

# Статья 15

### <a id="p100418"></a>Статья 15


<div align="center">

<a id="p100419"></a>**Сфера действия рыночного мониторинга**

</div>


1. <a id="p100420"></a>Европейская Комиссия делает необходимые приготовления для мониторинга технических и экономических условий и развития рынка железнодорожного транспорта Союза.
2. <a id="p100421"></a>В этом контексте Европейская Комиссия тесно привлекает представителей государств-членов ЕС, включая представителей регулятивных органов, указанных в [Статье 55](https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-55#p100737), и представителей заинтересованных секторов к своей работе, включая при необходимости социальных партнеров, пользователей и представителей местных и региональных органов власти железнодорожного сектора с тем, чтобы у них было больше возможностей контролировать развитие железнодорожного сектора и развитие рынка, оценивать воздействие принятых мер и анализировать воздействие мер, запланированных Европейской Комиссией. При необходимости Европейская Комиссия также привлекает Европейское железнодорожное агентство в соответствии с его функциями, предусмотренными в Регламенте (ЕС) 881/2004 Европейского Парламента и Совета ЕС от 29 апреля 2004 г. об учреждении Европейского железнодорожного агентства (Регламент об Агентстве) <*>.

<a id="p100422"></a>

---

<a id="p100423"></a><*> ОЖ N L 164, 30.4.2004, стр. 1.

3. <a id="p100424"></a>Европейская Комиссия осуществляет мониторинг использования железнодорожных сетей и развития рамочных условий в железнодорожном секторе, в частности, сборов за инфраструктуру, распределения пропускной способности, инвестиций в железнодорожную инфраструктуру, изменения в области цен и качества железнодорожных транспортных услуг по государственным договорам на оказание услуг, лицензирования и степени открытости рынка и гармонизации между государствами-членами ЕС, развития найма работников и соответствующих социальных условий в железнодорожном секторе. Эта деятельность по мониторингу должна выполняться без ущерба подобным видам деятельности в государствах-членах ЕС и роли социальных партнеров.
4. <a id="p100425"></a>Европейская Комиссия каждые два года отчитывается перед Европейским Парламентом и Советом ЕС:
<a id="p100426"></a>(a) о развитии внутреннего рынка железнодорожных услуг и услуг, предоставляемых железнодорожными предприятиями, указанных в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-67#p100870);
<a id="p100427"></a>(b) о рамочных условиях, указанных в [параграфе 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-15#p100424), в том числе о предоставлении государственных пассажирских транспортных услуг на железной дороге;
<a id="p100428"></a>(c) о состоянии железнодорожной сети Союза;
<a id="p100429"></a>(d) об использовании прав доступа;
<a id="p100430"></a>(e) о препятствиях для повышения эффективности железнодорожных услуг;
<a id="p100431"></a>(f) об ограничениях инфраструктуры;
<a id="p100432"></a>(g) о потребностях в принятии законодательства.
5. <a id="p100433"></a>В целях мониторинга рынка Европейской Комиссией государства-члены ЕС, учитывая роль социальных партнеров, ежегодно предоставляют Европейской Комиссии необходимую информацию по использованию сетей и развитию рамочных условий в железнодорожном секторе.
6. <a id="p100434"></a>Европейская Комиссия может принимать меры для обеспечения выполнения отчетных обязательств государств-членов ЕС. Эти имплементационные акты принимаются в соответствии с процедурой проверки, указанной в [Статье 62(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-62#p100831).

<div align="center">

<a id="p100435"></a>**ГЛАВА III. ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ**

<a id="p100436"></a>**Раздел 1**

<a id="p100437"></a>**ЛИЦЕНЗИРУЮЩИЙ ОРГАН**

</div>