---
title: "Директива N 2008/57/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2008/57/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200857es/statya-17"
---

# Статья 17

### <a id="p100326"></a>Статья 17


<a id="p100327"></a>**Соответствие ТСФС и национальным правилам**

</div>


1. <a id="p100328"></a>Государства-члены признают в качестве функционально совместимых и соответствующих относящимся к ним существенным требованиям подсистемы структурного характера, входящие в состав железнодорожной системы, которые снабжены декларацией "ЕС" проверки.
2. <a id="p100329"></a>При соблюдении существенных требований проверка функциональной совместимости подсистемы структурного характера, входящей в состав железнодорожной системы, устанавливается исходя из ТСФС, когда они существуют.
3. <a id="p100330"></a>Для каждой подсистемы государства-члены составляют список технических правил, применяемых в целях исполнения существенных требований, и направляют его Комиссии в следующих случаях:
- <a id="p100331"></a>когда не существует уместной ТСФС, или
- <a id="p100332"></a>когда было направлено уведомление об изъятии согласно [статье 9](https://bukva.ai/docs/direktiva-200857es/statya-9#p100253), или
- <a id="p100333"></a>когда особый случай требует применения технических требований, не включенных в уместную ТСФС.
<a id="p100334"></a>Данный список направляется:
- <a id="p100335"></a>либо каждый раз, когда подвергается изменениям список технических требований, который должен был быть направлен согласно параграфу 3 статьи 16 Директивы 96/48/ЕС и параграфу 3 статьи 16 Директивы 2001/16/ЕС к 30 апрелю 2005 г.;
- <a id="p100336"></a>либо после уведомления об изъятии;
- <a id="p100337"></a>либо после опубликования соответствующей ТСФС.
<a id="p100338"></a>По этому поводу государства-члены также назначают учреждения, ответственные за применение в случае таких технических правил процедуры проверки, предусмотренной в [статье 18](https://bukva.ai/docs/direktiva-200857es/statya-18#p100343).
<a id="p100339"></a>Комиссия сообщает эту информацию Агентству, которое ее публикует.
<a id="p100340"></a>По запросу Комиссии государства-члены сообщают полный текст правил, выступающих предметом уведомления. С целью не допускать создания новых препятствий и обеспечить продвижение вперед в классификации национальных правил, предусмотренной в [статье 27](https://bukva.ai/docs/direktiva-200857es/statya-27#p100463), Комиссия наблюдает за введением новых правил государствами-членами. Если Комиссия признает, что какое-либо новое правило выступает средством произвольной дискриминации или замаскированным ограничением, затрагивающим операции железнодорожного транспорта между государствами-членами, то в адрес соответствующего государства-члена принимается решение согласно процедуре регулирования, указанной в [параграфе 3 статьи 29](https://bukva.ai/docs/direktiva-200857es/statya-29#p100490).
<a id="p100341"></a>Государства-члены могут сделать выбор в пользу того, чтобы не делать предметом уведомления правила и ограничения, которые имеют строго локальный характер. В таком случае государства-члены упоминают соответствующие правила и ограничения в реестрах инфраструктуры, предусмотренных в [статье 35](https://bukva.ai/docs/direktiva-200857es/statya-35#p100553).
<a id="p100342"></a>Государства-члены обеспечивают, чтобы обязательные технические правила публиковались и сообщались всем управляющим инфраструктурами, железнодорожным предприятиям и заявителям, обращающимся за получением разрешений на ввод в эксплуатацию, на ясных и понятных условиях для заинтересованных сторон.

<div align="center">