---
title: "Директива N 2007/46/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2007/46/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24"
---

# Статья 24

### <a id="p100355"></a>Статья 24


<a id="p100356"></a>Индивидуальные одобрения

1. <a id="p100357"></a>Государства-члены ЕС могут освобождать конкретное транспортное средство, уникальное или не являющееся таковым, от соответствия одному или нескольким положениям данной Директивы или одному или нескольким нормативно-правовым актам, перечисленным в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), при условии, что они налагают альтернативные требования.
<a id="p100358"></a>От положений, указанных в [подпараграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100357), возможно отказаться только в случае, когда государство-член ЕС имеет твердые основания для таких действий.
<a id="p100359"></a>"Альтернативные требования" означает административные положения и технические требования, которые направлены на обеспечение уровня дорожной безопасности и экологической защиты, который эквивалентен наивысшему практически достижимому уровню в сравнении с уровнем, предусмотренным положениями [Приложения IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложения XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), в соответствующих случаях.
2. <a id="p100360"></a>Государства-члены ЕС не должны проводить деструктивных испытаний. Они должны использовать любую соответствующую информацию, предоставленную заявителем, которая устанавливает соответствие альтернативным требованиям.
3. <a id="p100361"></a>Государства-члены ЕС должны принимать любое одобрение типа ЕС в отношении системы, компонента или отдельного технического узла вместо альтернативных требований.
4. <a id="p100362"></a>Заявление на индивидуальное одобрение должно быть подано изготовителем, владельцем транспортного средства или лицом, действующим от их имени, при условии, что последнее учреждено в Сообществе.
5. <a id="p100363"></a>Государство-член ЕС должно предоставить индивидуальное одобрение, если транспортное средство соответствует описанию, приложенному к заявлению, и удовлетворяет применяемым техническим требованиям, а также должно без необоснованных задержек выдать сертификат об индивидуальном одобрении.
<a id="p100364"></a>Формат сертификата об индивидуальном одобрении должен быть основан на шаблоне [сертификата](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106731) об одобрении типа ЕС, установленном в Приложении VI, и должен содержать, по крайней мере, информацию, необходимую для заполнения заявки на регистрацию, предусмотренную Директивой Совета ЕС 1999/37/ЕС от 29 апреля 1999 г. о регистрационных документах для транспортных средств [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100366). Сертификаты об индивидуальном одобрении не должны иметь заголовок "одобрение транспортного средства ЕС".

<a id="p100365"></a>

---

<a id="p100366"></a><*> ОЖ N L 138, 1.6.1999, стр. 57. Последние изменения в Директиву внесены Директивой 2006/103/ЕС (ОЖ N L 363, 20.12.2006, стр. 344).

<a id="p100367"></a>Сертификат об индивидуальном одобрении должен содержать идентификационный номер соответствующего транспортного средства.
6. <a id="p100368"></a>Юридическая сила индивидуального одобрения должна быть ограничена территорией государства-члена ЕС, которое предоставило одобрение.
<a id="p100369"></a>Когда заявитель желает продать, зарегистрировать или запустить в эксплуатацию в другом государстве-члене ЕС транспортное средство, в отношении которого было выдано индивидуальное одобрение, государство-член ЕС, выдавшее одобрение, должно по запросу предоставить заявителю выписку технических требований, в отношении которых транспортное средство было одобрено.
<a id="p100370"></a>В отношении транспортного средства, которому было предоставлено индивидуальное одобрение государством-членом ЕС в соответствии с положениями данной Статьи, другое государство-член ЕС должно разрешать продажу, регистрацию или поступление в эксплуатацию этого транспортного средства, если только оно не имеет серьезных оснований считать, что технические положения, в отношении которых транспортное средство было одобрено, не эквивалентны его собственным.
7. <a id="p100371"></a>По запросу изготовителя или собственника транспортного средства государства-члены ЕС должны предоставлять индивидуальное одобрение в отношении транспортных средств, которые соответствуют положениям данной Директивы и нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), в соответствующих случаях.
<a id="p100372"></a>В таком случае государства-члены ЕС должны принимать индивидуальное одобрение и разрешать продажу, регистрацию и поступление в эксплуатацию транспортного средства.
8. <a id="p100373"></a>Положения данной Статьи могут применяться в отношении транспортных средств, тип которых был одобрен в соответствии с данной Директивой и которые были изменены до их первой регистрации или поступления в эксплуатацию.