Статья 6Директива № 2006/126/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Стадийность и эквивалентность между категориями

1. Выдача водительских удостоверений производится при соблюдении следующих условий:

(a) водительские удостоверения, подтверждающие наличие права на управление транспортными средствами категорий C1, C, D1 и D, выдаются только тем водителям, которые уже имеют право управления транспортными средствами категории B;

(b) водительские удостоверения, подтверждающие наличие права на управление транспортными средствами категорий BE, C1E, CE, D1E и DE, выдаются только тем водителям, которые уже имеют право управления транспортными средствами категории B, C1, C, D1 и D соответственно.

2. Действительность водительских удостоверений определяется в соответствии с нижеследующим:

(a) водительские удостоверения, подтверждающие наличие права на управление транспортными средствами категории C1E, CE, D1E и DE, являются действительными для автопоездов транспортных средств категории BE;

(b) водительские удостоверения, подтверждающие наличие права на управление транспортными средствами категории CE, являются действительными для управления транспортными средствами категории DE до тех пор, пока их владельцы имеют право управления транспортными средствами категории D;

(c) водительские удостоверения, подтверждающие наличие права на управление транспортными средствами категории CE и DE, являются действительными для автопоездов транспортных средств категорий C1E и D1E соответственно;

(d) водительские удостоверения, подтверждающие наличие права на управление транспортными средствами любой категории, являются действительными для управления транспортными средствами категории AM. Однако, в отношении водительских удостоверений, выданных на своей территории, государства-члены ЕС могут ограничить равнозначность категории AM и категорий A1, A2 и A, если указанные государства-члены ЕС предусматривают сдачу экзамена по вождению в качестве условия для получения водительского удостоверения, подтверждающего право управления транспортным средством категории AM;

(e) водительские удостоверения, подтверждающие наличие права на управление транспортными средствами категории A2, являются действительными для управления транспортными средствами категории A1;

(f) водительские удостоверения, подтверждающие наличие права на управление транспортными средствами категории A, B, C или D, являются действительными для управления транспортными средствами категорий A1, A2, B1, C1 или D1 соответственно.

3. Для управления транспортными средствами на своей территории, государства-члены ЕС могут предусмотреть следующие эквивалентные положения:

(a) по водительскому удостоверению, выданному на управление трехколесного мотоцикла категории B, можно управлять трехколесным мотоциклом с мощностью более 15 кВт, при условии, что владелец указанного водительского удостоверения достиг возраста 21 года;

(b) мотоциклы категории A1 могут управляться на основании водительского удостоверения, выданного для управления транспортными средствами категории B.

Так как положения данного параграфа являются действительными только на своей территории, государства-члены ЕС не могут делать какие-либо отметки на водительских удостоверениях, свидетельствующие о том, что владелец имеет право управлять указанными транспортными средствами.

4. Государства-члены ЕС могут, руководствуясь заключением Европейской Комиссии, разрешить на своей территории управление:

(a) транспортными средствами категории D1 (с максимальной разрешенной массой 3500 кг, за исключением специализированного транспортного средства, предназначенного для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями) владельцами старше 21 года, имеющими водительское удостоверение на управление транспортным средством категории B, которое было получено, по крайней мере, два года назад, при условии, что транспортные средства используются некоммерческими организациями в общественных целях, а также что водитель оказывает свои услуги на добровольной основе;

(b) транспортными средствами с максимальной разрешенной массой более 3500 кг владельцами старше 21 года, имеющими водительское удостоверение на управление транспортным средством категории B, которое было получено, по крайней мере, два года назад, при условиях, что основное назначение транспортного средства состоит в его постоянном использовании в качестве учебного средства или средства, используемого в рекреационной зоне, что они используются некоммерческими организациями в общественных целях, а также что указанные транспортные средства были переоборудованы таким образом, который не позволяет использовать их для перевозки более девяти пассажиров или любых грузов, за исключением тех, которые необходимы в указанных целях.

(c) транспортными средствами, работающими на альтернативных видах топлива, как указано в Статье 2 Директивы 96/53/ЕС Совета ЕС <*>, с максимальной разрешенной массой более 3500 кг, но не более 4250 кг, для перевозки товаров без прицепа, владельцами, имеющими водительское удостоверение на управление транспортным средством категории B, которое было выдано, по крайней мере, два года назад, при условии, что масса, превышающая 3500 кг, обусловлена исключительно превышением массы силовой установки по отношению к силовой установке транспортного средства тех же габаритов, которое оснащено обычным двигателем внутреннего сгорания с принудительным воспламенением топлива или с воспламенением от сжатия, а также при условии, что грузовместимость не увеличивается по сравнению с указанным транспортным средством.

---

<*> Директива 96/53/ЕС Совета ЕС от 25 июля 1996 г., устанавливающая для некоторых дорожных транспортных средств, перемещающихся по территории Сообщества, максимально допустимые габариты при национальных и международных перевозках и максимально допустимый вес при международных перевозках (ОЖ № L 235, 17.9.1996, стр. 59).