---
title: "Директива N 2004/49/ЕС Европейского Парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2004/49/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-6"
---

# Статья 6

### <a id="p100141"></a>Статья 6

<a id="p100142"></a>Общие методы обеспечения безопасности


1. <a id="p100143"></a>Первая часть общих методов обеспечения безопасности, как минимум, охватывающая методы, описанные в [Параграфе 3 (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-6#p100149), должна быть принята Европейской Комиссией до 30 апреля 2008 года и опубликована в Официальном журнале Европейского Союза.
<a id="p100144"></a>Вторая часть общих методов обеспечения безопасности, охватывающая остальные методы, описанные в [Параграфе 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-6#p100148), должна быть принята Европейской Комиссией до 30 апреля 2010 года и опубликована в Официальном журнале Европейского Союза.
<a id="p100145"></a>Данные нормы, разработанные с целью изменения несущественных элементов настоящей Директивы, должны быть приняты в соответствии с регулятивной процедурой, предусмотренной в [Статье 27 (2a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-27#p100378).
2. <a id="p100146"></a>Проект общих методов обеспечения безопасности и проект пересмотренных общих методов обеспечения безопасности разрабатываются Агентством в соответствии с принятыми обязательствами и принимаются согласно процедуре, предусмотренной в [Статье 27 (2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-27#p100376).
<a id="p100147"></a>Проект общих методов обеспечения безопасности должен быть основан на проверке существующих методов в Государствах-членах ЕС.
3. <a id="p100148"></a>Общие методы обеспечения безопасности должны описывать, каким образом уровень безопасности, достижение целей безопасности и соблюдение других требований безопасности оцениваются путем разработки и определения:
<a id="p100149"></a>a) оценки рисков и методов оценки;
<a id="p100150"></a>b) методов оценки соответствия требованиям к сертификатам безопасности и выдачи разрешений в соответствии со [Статьями 10](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-10#p100191) и [11](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-11#p100210);
<a id="p100151"></a>и
<a id="p100152"></a>c) поскольку они еще не охвачены техническими спецификациями для функциональной совместимости, методов проверки структурных подсистем железнодорожной системы на предмет правильной эксплуатации и технического обслуживания согласно основным требованиям.
4. <a id="p100153"></a>Общие методы обеспечения безопасности должны регулярно пересматриваться с учетом накопленного опыта их применения и общего развития безопасности на железнодорожном транспорте, а также с учетом обязательств Государств-членов ЕС, как это предусмотрено в [Статье 4 (1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-4#p100125). Данная мера, разработанная с целью изменения несущественных элементов настоящей Директивы путем ее дополнения, должна быть принята в соответствии с регулятивной процедурой, предусмотренной в [Статье 27 (2a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-27#p100378).
5. <a id="p100154"></a>Государства-члены ЕС должны будут внести необходимые поправки в национальные правила техники безопасности в связи с принятием общих методов обеспечения безопасности и изменений к ним.