---
title: "Директива N 2004/49/ЕС Европейского Парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2004/49/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-30"
---

# Статья 30

### <a id="p100392"></a>Статья 30

<a id="p100393"></a>Поправки к Директиве 2001/14/ЕС


<a id="p100394"></a>Настоящим вносятся следующие изменения в [Директиву](https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-1) 2001/14/ЕС:
1. <a id="p100395"></a>[Название](https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es#p100003) должно быть заменено следующим:
<a id="p100396"></a>"Директива 2001/14/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 26 февраля 2001 г. о распределении пропускной способности железнодорожной инфраструктуры и взимании сборов за пользование железнодорожной инфраструктурой".
2. <a id="p100397"></a>В [Статье 30(2), пункт "f"](https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-30#p100323) должен быть заменен пунктом следующего содержания:
<a id="p100398"></a>"f) меры доступа в соответствии со Статьей 10 Директивы 91/440/ЕЭС Совета ЕС от 29 июля 1991 г. о развитии железных дорог Сообщества [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-30#p100400) в редакции Директивы 2004/51/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 30 апреля 2004 г., изменяющей Директиву 91/440/ЕЭС Совета ЕС о развитии железных дорог Сообщества [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200449es/statya-30#p100401).

<a id="p100399"></a>

---

<a id="p100400"></a><*> ОЖ N L 237, 24.08.1991, стр. 25.
<a id="p100401"></a><**> ОЖ N L 164, 30.04.2004, стр. 164."

3. <a id="p100402"></a>[Статья 32](https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-32#p100336) должна быть удалена,
4. <a id="p100403"></a>В Статье 34 содержание [параграфа 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-34#p100358) заменяется параграфом следующего содержания:
<a id="p100404"></a>"2. По просьбе Государства-члена ЕС или по собственной инициативе в каждом конкретном случае Европейская Комиссия должна рассмотреть вопрос применения и реализации положений, относящихся к нагрузке и распределению пропускной способности на железных дорогах. В течение двух месяцев после получения такой просьбы Европейская Комиссия обязана принять решение согласно процедуре, предусмотренной в Статье 35(2), о том, может ли данная норма по-прежнему применяться. Европейская Комиссия должна сообщить о своем решении в Европейский Парламент, Совет ЕС и Государствам-членам ЕС".