---
title: "Директива N 2003/96/ЕС Совета Европейского Союза"
number: "2003/96/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200396es/statya-7"
---

# Статья 7

### <a id="p100113"></a>Статья 7


1. <a id="p100114"></a>С 1 января 2004 г. и с 1 января 2010 г. минимальные уровни налогообложения, применяемые к моторным топливам, устанавливаются на уровне, определенном в Приложении I [Таблице A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200396es/statya-32#p100348).
<a id="p100115"></a>Не позднее 1 января 2012 г. Совет ЕС, действуя единогласно после консультаций с Европейским парламентом, на основании отчета и предложения Европейской комиссии принимает решение о минимальных уровнях налогообложения, применяемых к дизельному топливу на дальнейший период начиная с 1 января 2013 г.
2. <a id="p100116"></a>Государства-члены ЕС могут провести дифференциацию между коммерческим и некоммерческим использованием дизельного топлива в качестве топлива для реактивных двигателей при условии, что соблюдаются минимальные уровни Сообщества и что ставка для дизельного топлива, используемого в качестве топлива для реактивных двигателей, не падает ниже национального уровня налогообложения, действующего на 1 января 2003 г., несмотря на отступления для этого использования, изложенные в настоящей Директиве.
3. <a id="p100117"></a>"Коммерческое дизельное топливо, используемое в качестве топлива для реактивных двигателей" означает дизельное топливо, используемое в качестве топлива для реактивных двигателей в следующих целях:
<a id="p100118"></a>a) перевозки товаров в прокат или за вознаграждение или за свой счет автомобильным транспортом или сочлененным грузовым транспортом, предназначенным исключительно для перевозки товаров дорожным транспортом и максимальным допустимым весом в снаряженном состоянии не менее 7,5 тонн;
<a id="p100119"></a>b) перевозки пассажиров, регулярными или нерегулярными службами автомобильным транспортом категории M2 или категории M3, определенным в Директиве 70/156/ЕЭС Совета ЕС от 6 февраля 1970 г. о сближении законодательства государств-членов ЕС, относящегося к одобрению типа моторных транспортных средств и прицепов к ним [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200396es/statya-7#p100121).

<a id="p100120"></a>

---

<a id="p100121"></a><*> ОЖ N L 42, 23.2.1970, стр. 1.

4. <a id="p100122"></a>Несмотря на положения [параграфа 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200396es/statya-7#p100116), государства-члены ЕС, которые вводят систему сборов с дорожных пользователей для автомобильных транспортных средств или комбинации сочлененного грузового транспорта, предназначенного исключительно для перевозки товаров по автомобильным дорогам, могут применять сниженную ставку для дизельного топлива, используемого этими транспортными средствами, которая ниже национального уровня налогообложения, действующего на 1 января 2003 г., настолько, насколько общее налоговое бремя остается более или менее равным, при условии, что соблюден минимальный уровень Сообщества и что национальный уровень налогообложения, действующий на 1 января 2003 г. для дизельного топлива, используемого в качестве топлива для реактивных двигателей, по крайней мере в два раза выше минимального уровня налогообложения, применяемого на 1 января 2004 г.