---
title: "Директива N 2003/55/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2003/55/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200355es/statya-8"
---

# Статья 8

### <a id="p100168"></a>Статья 8

<a id="p100169"></a>Задачи управляющих сетью


1. <a id="p100170"></a>Каждый управляющий транспортной сетью, хранилищем или установкой СПГ:
<a id="p100171"></a>a) эксплуатирует, обслуживает и развивает на экономически приемлемых условиях безопасные, надежные и эффективные транспортные сети, хранилища и/или установки СПГ, уделяя все требуемое внимание уважению окружающей среды;
<a id="p100172"></a>b) воздерживается от любой дискриминации между пользователями или категориями пользователей сети, в частности, от дискриминации в пользу связанных с ним предприятий;
<a id="p100173"></a>c) предоставляет другим управляющим транспортными сетями, хранилищами, установками СПГ и/или распределительными сетями достаточную информацию с целью гарантировать, чтобы транспортировка и хранение природного газа могли осуществляться способом, совместимым с безопасным и эффективным функционированием межсоединенной сети;
<a id="p100174"></a>d) предоставляет пользователям сети информацию, необходимую им для эффективного доступа к сети.
2. <a id="p100175"></a>Правила, принимаемые управляющими газотранспортными сетями для обеспечения равновесия подобных сетей, должны быть объективными, прозрачными и недискриминационными, включая правила тарификации в отношении сборов, подлежащих уплате пользователями сети в случае энергетического неравновесия. Условия предоставления подобных услуг управляющими транспортными сетями, в том числе правила и тарифы, устанавливаются недискриминационным образом и с учетом издержек согласно методу, соответствующему [параграфу 2 статьи 25](https://bukva.ai/docs/direktiva-200355es/statya-25#p100320), и публикуются.
3. <a id="p100176"></a>Государства-члены могут обязать управляющих транспортными сетями соблюдать минимальные требования по техническому обслуживанию и развитию транспортной сети, включая пропускную способность межсоединения.
4. <a id="p100177"></a>Управляющие транспортными сетями приобретают энергию, которую они используют для выполнения своих задач, в соответствии с прозрачными, недискриминационными и основывающимися на рыночных правилах процедурах.