---
title: "Директива N 2001/14/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2001/14/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-26"
---

# Статья 26

### <a id="p100281"></a>Статья 26

<a id="p100282"></a>План улучшения пропускной способности


1. <a id="p100283"></a>В течение 6 месяцев после завершения анализа пропускной способности управляющий инфраструктурой должен разработать план улучшения пропускной способности.
2. <a id="p100284"></a>План улучшения пропускной способности должен разрабатываться после консультаций с пользователями рассматриваемой перегруженной инфраструктуры.
<a id="p100285"></a>Он должен определять:
<a id="p100286"></a>a) причины перегрузки;
<a id="p100287"></a>b) вероятное развитие движения в будущем;
<a id="p100288"></a>c) препятствия в развитии инфраструктуры;
<a id="p100289"></a>d) параметры и расходы на улучшение пропускной способности, включая возможные изменения в сборах за доступ.
<a id="p100290"></a>Он должен также на основании анализа затрат на возможные меры определить, какое действие должно быть предпринято, чтобы улучшить пропускную способность инфраструктуры, включая график имплементации мер.
<a id="p100291"></a>План может быть предметом предварительного одобрения государством-членом ЕС.
3. <a id="p100292"></a>Управляющий инфраструктурой должен приостановить взимание любых сборов, которые предназначены для соответствующей инфраструктуры согласно [статье 7 (4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-7#p100155), в следующих случаях:
<a id="p100293"></a>a) если он не разрабатывает план улучшения пропускной способности инфраструктуры; или
<a id="p100294"></a>b) если нет прогресса при реализации комплекса мероприятий, указанных в плане по улучшению пропускной способности.
<a id="p100295"></a>В любом случае управляющий инфраструктурой может с согласия регулятивного органа, указанного в [статье 30](https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-30#p100313), продолжить взимать данные сборы, если:
<a id="p100296"></a>a) план по улучшению пропускной способности не может быть реализован по причине неконтролируемости процесса, или
<a id="p100297"></a>b) доступные варианты экономически и финансово не рентабельны.