---
title: "Директива N 2001/14/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2001/14/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-15"
---

# Статья 15

### <a id="p100206"></a>Статья 15

<a id="p100207"></a>Взаимодействие по вопросам распределения<br> пропускной способности более чем на одну сеть


1. <a id="p100208"></a>Управляющие инфраструктурами должны сотрудничать для того, чтобы обеспечить эффективное создание и распределение пропускной способности инфраструктуры, которая пересекает более одной сети. Они должны организовывать международные перевозки, в частности в рамках Трансъевропейской сети железнодорожных грузовых перевозок. Они должны установить процедуры, направленные на реализацию этой цели. Эти процедуры должны регламентироваться правилами, установленными настоящей Директивой.
<a id="p100209"></a>Процедура, установленная с целью координации распределения пропускной способности инфраструктуры на международном уровне, должна объединять представителей управляющих инфраструктур всех железных дорог, чьи решения по распределению могут оказывать влияние более чем на одного управляющего инфраструктурой. Соответствующий представитель управляющего инфраструктурой не из Сообщества может быть присоединен с помощью этой процедуры. Европейская комиссия должна быть уведомлена об этом и приглашена в качестве наблюдателя.
2. <a id="p100210"></a>На любых заседаниях или при любой другой деятельности, касающейся выдачи разрешения на пропускную способность более чем одной сети, решения должны приниматься представителями управляющих инфраструктурой.
3. <a id="p100211"></a>Стороны, принимающие участие в согласовании, указанном в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-15#p100208), должны дать разрешение на публикацию информации относительно их участия, методов работы и существенных критериев, используемых для определения суммы сборов и распределения пропускной способности инфраструктуры.
4. <a id="p100212"></a>Работая над согласованием, указанном в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-15#p100208), управляющие инфраструктурой должны определить необходимость этого согласования и в случае необходимости предложить и организовать международные маршруты для облегчения организации работы грузовых поездов, являющихся предметом запроса узкого направления, указанного в [статье 23](https://bukva.ai/docs/direktiva-200114es/statya-23#p100266).
<a id="p100213"></a>Такие плановые международные маршруты должны стать доступными для претендентов посредством участия управляющих инфраструктурами.