---
title: "Директива N 2000/53/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2000/53/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-8"
---

# Статья 8

### <a id="p100168"></a>Статья 8


<a id="p100169"></a>Стандарты кодирования/информация о демонтаже

1. <a id="p100170"></a>Государства-члены ЕС должны принять необходимые меры для обеспечения того, чтобы производители совместно с производителями материалов и оборудования использовали стандарты кодирования компонентов и материалов, в частности, для облегчения идентификации тех компонентов и материалов, которые пригодны для повторного использования и восстановления.
2. <a id="p100171"></a>Европейская Комиссия уполномочена принимать делегированные акты в соответствии со [Статьей 9a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-10#p100190), чтобы дополнить настоящую Директиву путем установления стандартов, указанных в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-8#p100170) настоящей Статьи. При подготовке данных стандартов Европейская Комиссия будет учитывать работу, проводимую в указанной области на соответствующих международных форумах. Европейская Комиссия должна внести вклад в эту работу при необходимости.
3. <a id="p100172"></a>Государства-члены ЕС должны принять необходимые меры для обеспечения того, чтобы производители предоставляли информацию о демонтаже для каждого типа нового транспортного средства, поступившего на рынок, в течение шести месяцев после выпуска транспортного средства в продажу. Данная информация должна определять различные компоненты и материалы транспортных средств, а также местонахождение всех опасных веществ в транспортных средствах, в частности, для достижения целей, изложенных в [Статье 7](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-7#p100156), в той степени, в которой это необходимо объектам по переработке для соответствия положениям настоящей Директивы.
4. <a id="p100173"></a>Без ущерба для коммерческой и промышленной конфиденциальности государства-члены ЕС должны принять необходимые меры для обеспечения того, чтобы производители компонентов, используемых в транспортных средствах, предоставляли авторизованным предприятиям по переработке, насколько это требуется данными предприятиями, соответствующую информацию, касающуюся демонтажа, хранения и тестирования компонентов, которые можно использовать повторно.