---
title: "Директива N 2000/53/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2000/53/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-4"
---
# Статья 4
### Статья 4
Предотвращение
1. В целях содействия предотвращению образования отходов государства-члены ЕС должны поощрять, в частности:
(a) производителей транспортных средств совместно с производителями материалов и оборудования ограничивать использование опасных веществ в транспортных средствах и максимально сокращать их использование в концепции транспортного средства в дальнейшем, чтобы, в частности, предотвращать их выброс в окружающую среду, легче производить повторную переработку и избегать необходимости утилизации опасных отходов;
(b) проектирование и производство новых транспортных средств, которые в полной мере учитывают и облегчают демонтаж, повторное использование и восстановление, в частности, повторную переработку, транспортных средств с выработанным сроком эксплуатации, их компонентов и материалов;
(c) производителей транспортных средств совместно с производителями материалов и оборудования интегрировать растущее количество переработанного материала в транспортные средства и другие продукты для развития рынков переработанных материалов.
2. (a) Государства-члены ЕС должны обеспечить, чтобы материалы и компоненты транспортных средств, выпущенных на рынок после 1 июля 2003 г., не содержали свинца, ртути, кадмия или шестивалентного хрома, за исключением случаев, перечисленных в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-13#p100260), в соответствии с условиями, указанными в нем;
(b) Европейская Комиссия уполномочена принимать делегированные акты в соответствии со [Статьей 9a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-10#p100190), регулярно внося изменения в [Приложение II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-13#p100260), чтобы адаптировать его к техническому и научному прогрессу с целью:
(i) если это необходимо, установления максимальных значений концентрации, до которых допускается наличие веществ, указанных в [пункте (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-4#p100114) настоящего параграфа, в конкретных материалах и компонентах транспортных средств;
(ii) освобождения определенных материалов и компонентов транспортных средств от требований [пункта (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-4#p100114) настоящего параграфа, если использование веществ, указанных в данном [пункте](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-4#p100114), неизбежно;
(iii) удаления материалов и компонентов транспортных средств из [Приложения II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-13#p100260), если использования веществ, указанных в [пункте (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-4#p100114) настоящего параграфа, можно избежать;
(iv) обозначения в [пунктах (i)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-4#p100116) и [(ii)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-4#p100117) тех материалов и компонентов транспортных средств, которые могут быть демонтированы перед дальнейшей переработкой, и требования того, чтобы они были маркированы или идентифицированы с помощью других соответствующих средств.
Европейская Комиссия должна принять отдельный делегированный акт в отношении каждого вещества, материала или компонента, указанных в [пунктах (i)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-4#p100116) - [(iv)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-4#p100119);
(c) Европейская Комиссия вносит изменения в [Приложение II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-13#p100260) в первый раз не позднее 21 октября 2001 г. В любом случае ни одно из перечисленных освобождений не должно быть удалено из [Приложения](https://bukva.ai/docs/direktiva-200053es/statya-13#p100260) до 1 января 2003 г.