---
title: "Директива N 1999/35/ЕС Совета Европейского Союза"
number: "1999/35/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-199935es/statya-11"
---

# Статья 11

### <a id="p100147"></a>Статья 11

<a id="p100148"></a>Процедуры, относящиеся к первичным и регулярным<br> специальным обследованиям


1. <a id="p100149"></a>Паромы типа ро-ро и высокоскоростные пассажирские суда, специальные обследования которых удовлетворили вовлеченное принимающее государство(-а), должны быть освобождены данным принимающим государством(-ами) от расширенных инспекций, указанных в Статье 7(1) Директивы 95/21/ЕС, и от расширенных инспекций, базирующихся только на том ясном основании, что они принадлежат к категории пассажирских судов, указанных в Статье 7(1) и в Приложения V.A.3 к данной Директиве.
2. <a id="p100150"></a>Администрации двух или более принимающих государств, вовлеченных в специальное обследование одного и того же судна или плавучего средства, должны сотрудничать друг с другом. Специальные обследования должны проводиться командой, состоящей из квалифицированных инспекторов вовлеченного принимающего государства(-в). В тех случаях, когда возникает необходимость в квалифицированной оценке соблюдения положений, относящихся к классу, принимающие государства должны обеспечить, чтобы необходимые эксперты включались в команду, а также, где это применимо, путем включения наблюдателя из признанной организации. Инспектора должны сообщать о недостатках администрациям принимающих государств. Принимающее государство должно сообщить данную информацию государству флага, если данное государство не является принимающим государством, вовлеченным в обследование.
3. <a id="p100151"></a>Вовлеченное принимающее государство вправе согласиться на проведение обследования по запросу другого вовлеченного принимающего государства.
4. <a id="p100152"></a>Принимающие государства по запросу компаний должны пригласить администрацию государства флага, которое не является принимающим государством, быть представленным в любом специальном обследовании в соответствии с настоящей Директивой.
5. <a id="p100153"></a>Принимающие государства при планировании обследований в соответствии со [Статьями 6](https://bukva.ai/docs/direktiva-199935es/statya-6#p100111) и [8](https://bukva.ai/docs/direktiva-199935es/statya-8#p100123) должны уделить внимание расписанию рейсов и графику технического обслуживания парома или судна.
6. <a id="p100154"></a>Результаты специальных обследований должны быть занесены в отчет, формат которого должен быть установлен в соответствии с регулятивной процедурой, указанной в [Статье 16(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-199935es/statya-16#p100177).
7. <a id="p100155"></a>В случае продолжающегося разногласия между принимающими государствами в отношении требований [Статьей 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-199935es/statya-4#p100093) и [5(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-199935es/statya-5#p100107) администрация любого принимающего государства, вовлеченного в специальное обследование, должна немедленно уведомить Европейскую Комиссию о причинах разногласия.
8. <a id="p100156"></a>Европейская Комиссия должна немедленно начать процедуры в целях принятия решения в соответствии с регулятивной процедурой, указанной в [Статье 16(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-199935es/statya-16#p100177).