--- title: "\"Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач Федерального агентства воздушного транспорта на 2022 год\"" number: "ВН-5143/13" issuer: "Федеральное агентство воздушного транспорта" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/deklaratsiya-vn-514313" --- ## "Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач Федерального агентства воздушного транспорта на 2022 год" # "Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач Федерального агентства воздушного транспорта на 2022 год" (утв. Росавиацией 08.04.2022 N ВН-5143/13) > [!IMPORTANT] > См. Публичную [декларацию](https://bukva.ai/docs/publichnaya-deklaratsiya-klyuchevyh-tseley-i-rosaviatsiya-federalnoe-2#p100002) на 2023 год.
Утверждаю
Руководитель Федерального
агентства воздушного транспорта
А.В.НЕРАДЬКО
##### 08.04.2022 N ВН-5143/13
**ПУБЛИЧНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ**
**КЛЮЧЕВЫХ ЦЕЛЕЙ И ПРИОРИТЕТНЫХ ЗАДАЧ ФЕДЕРАЛЬНОГО [АГЕНТСТВА](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-396-2004#p100010)**
**ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА НА 2022 ГОД**
Основными целями на 2022 год Росавиации, затрагивающими область гражданской авиации, являются: - повышение доступности и качества авиаперевозок для населения, включая авиаперевозки пассажиров на социально значимых маршрутах; - обеспечение функционирования маршрутной сети; - обеспечение стабильного и безопасного функционирования системы воздушного транспорта, а также транспортной и авиационной безопасности. Эти стратегические направления, поставленные перед отраслью гражданской авиации на период до 2030 года, реализуются в 2022 году путем решения конкретных актуальных задач, стоящих в настоящее время перед Росавиацией. ## Цель 1. Повышение доступности и качества авиационных услуг для населения, включая авиаперевозки пассажиров на социально значимых маршрутах Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по обеспечению авиаперевозок пассажиров на социально значимых маршрутах, в том числе в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока, в Калининградской области и Республике Крым. В районах Крайнего Севера и Дальнего Востока реализация данной цели позволит обеспечить сохранение авиатранспортных связей Крайнего Севера и Дальнего Востока с другими регионами страны на достигнутом уровне, а также восстановление утраченных ранее связей. **Приоритетные задачи:** Задача 1. Реализация меры государственной поддержки региональных перевозок (субсидирование воздушных перевозок), предусмотренных государственной [программой](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1596-2017#p134203) Российской Федерации "Развитие транспортной системы", для содействия повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в отношении развития региональных и внутрирегиональных перевозок. Задача 2. Обеспечение функционирования федеральных казенных предприятий воздушного транспорта. **Результаты реализации задач:** - объем внутренних региональных авиаперевозок, за исключением маршрутов, пунктом назначения или отправки которых является г. Москва - 21,4 млн. пассажиров в год; - объем перевозок пассажиров, перевезенных воздушным транспортом в г. Симферополь, из Калининградской области и с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении с использованием мер государственной поддержки - не менее 1200 тыс. пассажиров; - количество самолето-вылетов из аэропортов, включенных в федеральные казенные предприятия, - не менее 33,3 тыс. единиц; - количество функционирующих в составе федеральных казенных предприятий воздушного транспорта аэродромов и посадочных площадок - 81 единица; - количество функционирующих аэропортов, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, не включенных в состав федеральных казенных предприятий, получающих субсидию - 1 единица. Сдерживание роста тарифов и повышение доступности услуг воздушного транспорта для населения в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Росавиацией будет обеспечиваться путем реализации федерального проекта "Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта" и программы субсидирования функционирования федеральных казенных предприятий, созданных на базе аэропортов местного и регионального значения в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока. ## Цель 2. Обеспечение функционирования маршрутной сети Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по расширению маршрутной сети путем вовлечения и доведения до установленных требований большего числа аэродромов и посадочных площадок в частности на территориях Арктической зоны, Дальнего Востока, Крайнего Севера и труднодоступных районов Сибири и позволит создать основу для предотвращения тенденции снижения удельного веса внутрироссийских авиаперевозок. **Приоритетные задачи:** Задача. Проведение сертификации аэродромов и регистрация уведомлений о начале деятельности на посадочных площадках. **Результаты реализации задач:** - сертификация 16 аэродромов, включая 2 ВПП после завершения их реконструкции; - учет 2400 посадочных площадок. ## Цель 3. Обеспечение стабильного и безопасного функционирования системы воздушного транспорта, а также транспортной и авиационной безопасности Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач: по обеспечению национальных интересов Российской Федерации в сфере использования воздушного пространства; по повышению безопасности и эффективности использования воздушного пространства в интересах гражданской, государственной и экспериментальной авиации; по переходу к организации воздушного движения с использованием перспективной техники и технологий, основанных на использовании перспективных систем связи, навигации, наблюдения и организации воздушного движения в соответствии с Глобальной эксплуатационной концепцией организации воздушного движения Международной организации гражданской авиации; по обеспечению защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта от актов незаконного вмешательства, в том числе их антитеррористической защищенности. В целях повышения безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства Российской Федерации в 2022 году будут продолжены модернизация и техническое перевооружение объектов аэронавигации, модернизация объектов Единой системы организации воздушного движения, а также совершенствование единой системы авиационно-космического поиска и спасания и обеспечение авиационных поисково-спасательных служб (формирований), подведомственных Росавиации, современным аварийно-спасательным имуществом и снаряжением. Связанное с этим устойчивое развитие авиации является гарантией свободного перемещения авиапассажиров и грузов, выполнения авиационных работ, обеспечения целостности и национальной безопасности государства, улучшения условий и уровня жизни населения. **Приоритетные задачи:** Задача 1. Обеспечение национальных интересов Российской Федерации в сфере использования воздушного пространства; повышение безопасности и эффективности использования воздушного пространства Российской Федерации. Задача 2. Обеспечение транспортной (авиационной) безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта. **Результаты реализации задач:** - доля выданных разрешений на использование воздушного пространства Российской Федерации в общем количестве поданных запросов 99,9 процентов; - уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов на 2022 год должен составить 78 процентов. ---