---
title: "\"Будапештская конвенция о договоре перевозки грузов по внутренним водным путям (КПГВ/CMNI)\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/budapeshtskaya-konventsiya-o-dogovore-perevozki/statya-12"
---

# Статья 12

### <a id="p100101"></a>Статья 12

<a id="p100102"></a>Оговорки в транспортных документах


1. <a id="p100103"></a>Перевозчик вправе вносить в транспортный документ оговорки относительно:
<a id="p100104"></a>a) размеров, количества мест или веса груза, если он имеет основания подозревать, что указанные грузоотправителем сведения неточны, или если отсутствуют достаточные средства для проверки этих сведений, в частности в том случае, когда этот груз не был пересчитан, обмерен или взвешен в его присутствии, либо когда без конкретной договоренности об этом размеры или вес были определены на основании данных судна;
<a id="p100105"></a>b) не являющейся четкой и нестираемой идентификационной маркировки, наносимой на сам груз, или, в случае тары, на емкости или упаковку;
<a id="p100106"></a>c) внешнего состояния груза.
2. <a id="p100107"></a>В том случае, если перевозчик не указывает внешнее состояние груза или не вносит оговорок по этому поводу, считается, что он указал в транспортном документе, что внешнее состояние груза хорошее.
3. <a id="p100108"></a>В том случае, когда в соответствии с данными, содержащимися в транспортном документе, груз был помещен в контейнер или в трюмы судна, опломбированные иными лицами, чем перевозчик, его служащие или агенты, и если ни контейнер, ни пломбы не повреждены и не нарушены, когда груз достиг порта разгрузки или места сдачи, считается, что потеря груза или ущерб не имели места в ходе перевозки.