---
title: "Без названия"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/bez-nazvaniya-90"
---

## Без названия

# Документ 766


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утвержден и введен в действие

</div>

Роскоммаш 1 декабря 1992 года

<a id="p100002"></a>**РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ**

<a id="p100003"></a>**ПРИЕМКА, РЕМОНТ И ВЫПУСК ИЗ РЕМОНТА КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ**
**АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕДПРИЯТИЯМИ АВТОТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ**

<a id="p100004"></a>РД 37.009.024-92

<div align="right">

<a id="p100005"></a>Группа Т51

<a id="p100006"></a>Дата введения

</div>

1 декабря 1992 года

<a id="p100007"></a>Настоящий Руководящий документ распространяется на кузова легковых автомобилей отечественного производства и на их составные части (двери, капоты, крышки багажников, съемные крылья), ремонт которых (кузовные, окрасочные и антикоррозионные работы) осуществляется предприятиями автотехобслуживания (в дальнейшем СТО).
<a id="p100008"></a>Руководящий документ устанавливает основные технические требования на приемку, ремонт и выпуск из ремонта кузовов и их составных частей.


### <a id="p100009"></a>Информационные данные


1. <a id="p100010"></a>Разработан и внесен Филиалом Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ).
<a id="p100011"></a>Исполнители:
<a id="p100012"></a>Т.К. Андрущак (руководитель темы)
<a id="p100013"></a>А.В. Наумов; А.В. Калядов.
2. <a id="p100014"></a>Утвержден и введен в действие с 01.12.92 г.
3. <a id="p100015"></a>Введен вместо ТУ 37.009.021-88 "Приемка, ремонт и выпуск из ремонта кузовов легковых автомобилей предприятиями автотехобслуживания".

<a id="p100016"></a>Перечень документов, на которые даны ссылки в РД


<a id="p100018"></a><a id="p100019"></a><a id="p100020"></a>

| NN | Обозначение | Наименование | Пункт РД, в котором дается ссылка |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. |  | Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам | 1.8 |
| 2. |  | Правила продажи населению легковых автомобилей и мотоциклов с колясками | 1.13 |
| 3. ГОСТ 16504-81 |  | Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения | 4.1 |



### 1. <a id="p100021"></a>ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ


<a id="p100022"></a>1.1. Принимаются в ремонт кузова и их составные части в соответствии со специализацией и технологической оснащенностью СТО.
<a id="p100023"></a>1.2. Для выполнения кузовных, окрасочных и антикоррозионных работ на СТО принимаются автомобили, кузова или их составные части.
<a id="p100024"></a>1.3. Основанием для приемки кузова и его составных частей в ремонт является заявка заказчика.
<a id="p100025"></a>1.4. Кузов принимается в ремонт при предоставлении документов, подтверждающих его принадлежность владельцу.
<a id="p100026"></a>1.5. Не принимаются в ремонт кузова при отсутствии на них заводских номеров, несоответствии номера кузова записи в техническом паспорте и с признаками нарушения нанесения заводских номеров.
<a id="p100027"></a>При обнаружении одного из перечисленных нарушений работники СТО обязаны сообщить об этом в территориальные органы внутренних дел или регистрационно-экзаменационные подразделения Госавтоинспекции.
<a id="p100028"></a>1.6. Приемка и выпуск из ремонта кузовов производятся на постах или участках, оснащенных оборудованием и инструментом, необходимым для определения технического состояния кузова.
<a id="p100029"></a>Рекомендуемый перечень оборудования и мерительных средств приведен в Приложении 1.
<a id="p100030"></a>1.7. Приемка кузовов и их составных частей в ремонт производится в присутствии заказчиков.

#### <a id="p100031"></a>1.8 При приемке кузовов и их составных частей в ремонт должна производиться:

- <a id="p100032"></a>проверка документов в соответствии с п. 1.4;
- <a id="p100033"></a>определение комплектности;
- <a id="p100034"></a>контрольный осмотр;
- <a id="p100035"></a>определение и согласование с заказчиком объема работ;
- <a id="p100036"></a>ориентировочное определение стоимости и сроков выполнения работ;
- <a id="p100037"></a>оформление приемочных документов <*>.

<a id="p100038"></a>

---

<a id="p100039"></a><*> Формы первичных документов и порядок их оформления приведены в "Положении о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам."

<a id="p100040"></a>1.9. В приемо-сдаточный акт заносятся все повреждения, отмеченные при проведении приемки в ремонт кузова или составных частей.
<a id="p100041"></a>1.10. В заказ-наряд заносится согласованный с заказчиком перечень работ по ремонту кузова или его составных частей согласно прейскуранту на услуги, а также запасные части и материалы, необходимые для производства работ.
<a id="p100042"></a>1.11. Ремонт кузовов и их составных частей выполняется на специализированных постах (участках) по нормативно-технической и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.
<a id="p100043"></a>Допускается отсутствие нормативно-технической и технологической документации для кузовов автомобилей, снятых с производства свыше 10 лет.
<a id="p100044"></a>1.12. Выполнение работ в соответствии с п. 1.8 должно осуществляться СТО в оговоренные сроки.
<a id="p100045"></a>Если СТО не приступает своевременно к выполнению работ или выполняет работу настолько медленно, что окончание ее к сроку становится явно невозможным, заказчик вправе отказаться от заказа на выполнение работы и потребовать возмещения убытков в размере одного процента от стоимости работы за каждый день просрочки. Сумма, подлежащая взысканию, не может превышать стоимости работы.
<a id="p100046"></a>1.13. При замене деталей кузова, на которых нанесены номера, на запасные части без номеров или на части от других кузовов с нанесенными на них номерами, СТО выдает заказчику справку-счет, которая подлежит представлению в органы ГАИ.
<a id="p100047"></a>Номера, нанесенные заводом-изготовителем, не восстанавливаются и не наносятся вновь.


### 2. <a id="p100048"></a>ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ



#### <a id="p100049"></a>2.1 Технические требования к кузовам и их составным частям, принимаемым в ремонт

<a id="p100050"></a>2.1.1. Принимаемый в ремонт кузов или его составная часть должны быть чистыми снаружи и внутри <**>.

<a id="p100051"></a>

---

<a id="p100052"></a><**> Услуги по мойке и очистке кузова предоставляются СТО.

<a id="p100053"></a>2.1.2. В ремонт принимаются кузова (автомобили) в комплектности: заводов-изготовителей.
<a id="p100054"></a>Допускается отсутствие составных частей и отдельных кузовных деталей.
<a id="p100055"></a>2.1.3. В ремонт принимаются составные части кузова в сборе с арматурой и без нее.

##### <a id="p100056"></a>2.1.4 Основанием для отказа в ремонте кузова является:

- <a id="p100057"></a>коррозия по местам соединения несущих элементов кузова с панелями пола, исключающая возможность присоединения сваркой деталей или ремонтных вставок;
- <a id="p100058"></a>смещение в результате аварии мест крепления передней и задней подвесок с деформацией проемов дверей, капота и крышки багажника;
- <a id="p100059"></a>наличие на кузове поврежденных деталей, которые не поставляются заводами в запасные части и не поддаются ремонту существующими методами или изготовлению в условиях СТО;
- <a id="p100060"></a>деформация в результате пожара четырех и более проемов салона кузова.

##### <a id="p100061"></a>2.1.5 Основанием для отказа в ремонте составной части кузова является:

- <a id="p100062"></a>коррозия по местам соединения деталей;
- <a id="p100063"></a>деформация, не поддающаяся ремонту существующими методами.

#### <a id="p100064"></a>2.2 Технические требования к поверхностям кузова и их составным частям перед окраской

<a id="p100065"></a>2.2.1. Кузова автомобилей по типу и конструкции должны соответствовать моделям заводов-изготовителей.
<a id="p100066"></a>2.2.2. Не допускается на кузове и его составных частях наличие трещин, разрывов и пробоин.
<a id="p100067"></a>2.2.3. Не допускается коррозия на поверхностях кузова и его составных частей.
<a id="p100068"></a>2.2.4. Не допускаются на лицевых поверхностях панелей кузова, его составных частей и на поверхностях салона, не закрываемых элементами арматуры, накладками, обивками, ковриками, мастиками и т.п., неровности (вмятины, выступы) величиной более 0,3 мм.
<a id="p100069"></a>2.2.5. В местах соединений замененных деталей кузова и в закрываемых ими полостях должна быть устранена коррозия и произведена антикоррозионная обработка.

#### <a id="p100070"></a>2.3 Технические требования к кузовам и их составным частям, выпускаемым из ремонта

<a id="p100071"></a>2.3.1. Геометрические параметры кузова должны соответствовать техническим требованиям заводов-изготовителей (Приложение 2).
<a id="p100072"></a>2.3.2. Поврежденные элементы резьбовых соединений в местах их установки на кузове и его составных частях должны быть восстановлены.
<a id="p100073"></a>2.3.3. Кузов и его составные части должны иметь ровно окрашенную лицевую поверхность с равномерным блеском.
<a id="p100074"></a>Допускаются незначительные риски, являющиеся следствием применения шлифовального инструмента.
<a id="p100075"></a>2.3.4. Не допускаются на всех окрашенных поверхностях кузова и его составных частей отслаивание, пузыри, трещины, царапины, сколы краски.
<a id="p100076"></a>2.3.5. При частичной окраске панелей кузова и его составных частей колер ремонтной эмали должен соответствовать цвету основного лакокрасочного покрытия.
<a id="p100077"></a>Допускается незначительная разнооттеночность.
<a id="p100078"></a>2.3.6. Требования, предъявляемые к окрашенным поверхностям в зависимости от категорий, приведены в Приложении 3.
<a id="p100079"></a>2.3.7. Не допускаются следы грунтов и эмалей на шинах, декоративных деталях, резиновых и металлических накладках, на уплотнителях стекол, стеклах и прочих деталях, не подлежащих окраске.
<a id="p100080"></a>2.3.8. Противошумное покрытие должно быть нанесено на днище кузова, арки колес и другие детали, подлежащие защите, ровным слоем без пропусков.
<a id="p100081"></a>2.3.9. Нанесенное антикоррозионное покрытие закрытых полостей кузова и его составных частей должно соответствовать требованиям заводов-изготовителей автомобилей.
<a id="p100082"></a>2.3.10. Не допускается наличие противошумного и антикоррозионного покрытия на лицевых поверхностях и деталях кузова, не подлежащих защите.


### 3. <a id="p100083"></a>ВИДЫ РЕМОНТА КУЗОВОВ


<a id="p100084"></a>В зависимости от степени повреждения, деформации и коррозионного разрушения устанавливаются следующие виды ремонта:
- <a id="p100085"></a>Ремонт N 1 - выправление повреждений в легкодоступных местах (до 20% поверхности);
- <a id="p100086"></a>Ремонт N 2 - выправление повреждений со сваркой или ремонт N 1 на поверхности, деформированной до 50%;
- <a id="p100087"></a>Ремонт N 3 - выправление повреждений со вскрытием и сваркой, частичной реставрацией <*> до 30% поверхности;

<a id="p100088"></a>

---

<a id="p100089"></a><*> Частичная реставрация деталей - это устранение повреждений вытяжкой или правкой с усадкой металла, вырезка участков, не поддающихся ремонту, изготовление ремонтных вставок из выбракованных деталей кузова или листового металла с приданием ему формы восстанавливаемей детали.

- <a id="p100090"></a>Ремонт N 4 - устранение повреждений частичной реставрацией деталей на поверхности свыше 30%;
- <a id="p100091"></a>Частичная замена - замена поврежденной части детали кузова ремонтной вставкой (из номенклатуры запасных частей или изготовленной из последних);
- <a id="p100092"></a>Замена - замена поврежденной детали кузова;
- <a id="p100093"></a>Крупноблочный ремонт - замена поврежденных частей кузова блоками деталей от выбракованных кузовов с разметкой, отрезкой, подгонкой, рихтовкой и сваркой последних.


### 4. <a id="p100094"></a>ПРАВИЛА КОНТРОЛЯ


<a id="p100095"></a>4.1. При осуществлении контрольных операций производственного процесса используются виды технического контроля по ГОСТ 16504-81.
<a id="p100096"></a>4.2. В процессе ремонтных работ должен осуществляться выборочный контроль, а по завершении работ каждый кузов или его составная часть должны быть подвергнуты техническому контролю СТО.
<a id="p100097"></a>4.3. Контроль кузовов и их составных частей должен осуществляться в соответствии с техническими требованиями п. п. 2.1, 2.2 и 2.3.
<a id="p100098"></a>4.4. Результаты контроля отремонтированного кузова или его составной части заносятся в заказ-наряд (в форме записи, клейма, шифра и т.д.).
<a id="p100099"></a>4.5. Передача кузова или его составной части заказчику может быть осуществлена только при положительных результатах контроля.
<a id="p100100"></a>При получении кузова или его составных частей заказчик имеет право проверить качество работ, выполненных СТО.
<a id="p100101"></a>При обнаружении некачественного выполнения работ заказчик вправе по своему выбору требовать безвозмездного исправления указанных недостатков или возмещения понесенных им необходимых расходов по исправлению недостатков работы.


### 5. <a id="p100102"></a>МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ


<a id="p100103"></a>5.1. Контроль кузова и его составных частей должен быть сплошным и неразрушающим.
<a id="p100104"></a>5.2. При осуществлении контрольных функций по выполнению технических требований раздела 2 применяется визуальный контроль, а также контроль с применением стандартных мерительных средств (см. Приложение 1, п. 2.4).
<a id="p100105"></a>5.3. Визуальный контроль по п. п. 2.3.3 - 2.3.10 осуществляется при дневном или искусственном рассеянном свете на расстоянии около 0,3 м от предмета осмотра без применения оптических приборов.


### 6. <a id="p100106"></a>ГАРАНТИИ



#### <a id="p100107"></a>6.1 Срок гарантии на кузов и его составные части:

- <a id="p100108"></a>по выполненным кузовным работам - 6 месяцев;
- <a id="p100109"></a>по полной или частичной окраске - 6 месяцев.
<a id="p100110"></a>Гарантийный срок исчисляется с момента выдачи кузова или его составной части заказчику.
<a id="p100111"></a>6.2. Гарантия действительна при соблюдении заказчиком требований, установленных инструкцией по эксплуатации автомобиля.
<a id="p100112"></a>6.3. Дефекты, выявленные в период гарантии, устраняются не позднее 10 дней после предоставления кузова или его составной части на СТО.





<div align="right">

<a id="p100113"></a>Приложение 1<br>
Справочное

</div>


<div align="center">

<a id="p100114"></a>**РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ И МЕРИТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ**<br>
**ДЛЯ ПОСТОВ ПРИЕМКИ И ВЫПУСКА КУЗОВОВ ИЗ РЕМОНТА <*>**

</div>



<a id="p100116"></a><a id="p100117"></a><a id="p100118"></a><a id="p100119"></a><a id="p100120"></a><a id="p100121"></a><a id="p100122"></a>

| N Наименование оборудования пп | Модель | Краткая техническая характеристика |
| --- | --- | --- |
| 1. Подъемник двухстоечный механический | типа ЦЕ-205 | Грузоподъемность 2,0 т Габаритные размеры, мм: 2580x1450x3000 Масса 830 кг |
| 2. Рулетка 5 м | ГОСТ 7502-80 |  |
| 3. Линейка измерительная металлическая 500 мм | ГОСТ 427-75 |  |
| 4. Штангенциркуль | ШЦ-I, ГОСТ 166-80 | С двухсторонним расположением губок для внутренних и наружных измерений от 0 до 125 мм. |



<a id="p100123"></a>

---

<a id="p100124"></a><*> Допускается применение аналогичного инструмента, обеспечивающего точность стандартных мерительных средств.





<div align="right">

<a id="p100125"></a>Приложение 2<br>
Обязательное

</div>


<div align="center">

<a id="p100126"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ЗАВОДОВ-ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ.**<br>
**КОНТРОЛЬ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ КУЗОВОВ**

</div>


1. <a id="p100127"></a>Геометрия кузова определяется следующими основными параметрами:
<a id="p100128"></a>величинами зазоров по дверям, капоту и крышке багажника;
- <a id="p100129"></a>углами установки управляемых колес;
- <a id="p100130"></a>взаимным расположением подвесок, мостов.
<a id="p100131"></a>1.1. Двери кузова, капот и крышка багажника должны быть подогнаны по посадочным местам, не иметь перекосов.
<a id="p100132"></a>Допускается выступание их относительно лицевых неподвижных поверхностей на величину не более 3 мм.
<a id="p100133"></a>Допускается несовпадение линий штамповки дверей и крыльев не более 3 мм.
<a id="p100134"></a>Величины зазоров по дверям, капоту и крышке багажника должны соответствовать приведенным данным (лист 10 - 34).
<a id="p100135"></a>1.2. Проверку и регулировку углов установки управляемых колес производить на автомобилях после ремонта кузова. Схождение, развал и продольный угол наклона оси поворота передних колес должны соответствовать требованиям инструкции (руководства) по эксплуатации автомобиля.
<a id="p100136"></a>1.3. Проверку наличия перекоса и смещения передней и задней подвесок, мостов производить замером диагональных и продольных размеров между симметричными точками передней и задней подвесок, мостов.
<a id="p100137"></a>Разность диагональных и продольных размеров соответственно должна быть не более 0,4% от большей из замеренных величин.
<a id="p100138"></a>Схемы замеров взаимного расположения подвесок, мостов приведены на листах 35 - 39.






<div align="right">

<a id="p100139"></a>Приложение 3<br>
Обязательное

</div>


<div align="center">

<a id="p100140"></a>**ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ОКРАШЕННЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ**

</div>



<a id="p100144"></a><a id="p100145"></a>

<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="15%"><col width="14%"><col width="10%"><col width="16%"><col width="19%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Категория поверхности</td><td colspan="6">Показатели внешнего вида поверхности</td></tr>
<tr><td colspan="4">Включения (сорность)</td><td rowspan="2">Шагрень</td><td>Потеки</td></tr>
<tr><td>Количество, шт/м2, не более</td><td>Длина, мм, не более</td><td>ширина, мм, не более</td><td>Расстояние между включениями, мм, не менее</td><td></td></tr>
<tr><td>I</td><td>60</td><td>0,5</td><td>0,5</td><td>30</td><td>Допускается равномерная, не связанная с уменьшением толщины слоя лакокрасочного покрытия</td><td>Не допускаются</td></tr>
<tr><td>II</td><td>не нормируется</td><td></td><td></td><td></td><td>-"-</td><td>Допускаются незначительные</td></tr>
</table>


<a id="p100146"></a>I категория - лицевые поверхности панелей кузова и поверхности салона, не закрываемые элементами арматуры, накладками, обивками, ковриками, мастиками и т.п.
<a id="p100147"></a>II категория - поверхности моторного и багажного отсеков (включая внутренние поверхности капота и крышки багажника), не закрываемые накладками, ковриками, мастиками и т.п., арочные части крыльев, поверхности водосточных желобов.
<a id="p100148"></a>*Примечание.* Требования к окраске остальных поверхностей кузова не нормируются.



<a id="p100149"></a>

---



![](https://i.bukva.ai/0JFt2sjA/$00766_V01.png)