--- title: "Без названия" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/bez-nazvaniya-8866" --- ## Без названия # Документ 38075 Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 августа 2026 г. N 1060-ст **НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **МАШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ** **МАШИНЫ ВЫСОКОАВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ГИБРИДНЫЕ** **ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ И ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ** **ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ** Earth moving machines. High-automation hybrid excavation and road-building machines. General regulations **ГОСТ Р 72782.2-2026** **ОКС 53.100** Дата введения 1 января 2027 года ### Предисловие 1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "ДСТ-УРАЛ" (ООО "ДСТ-УРАЛ") 2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 267 "Строительно-дорожные машины и оборудование" 3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 августа 2026 г. N 1060-ст **4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ** Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru) ### Введение Развитие землеройных и дорожно-строительных машин в настоящее время характеризуется переходом к гибридным и высокоавтоматизированным силовым системам, направленным на повышение энергоэффективности, снижение выбросов загрязняющих веществ и повышение уровня безопасности работ. Гибридные высокоавтоматизированные землеройные и дорожно-строительные машины объединяют в себе принципы комбинированного привода (двигатель внутреннего сгорания и электрические приводы) и автоматизированного управления технологическими и транспортными функциями. Применение гибридных технологий обеспечивает снижение расхода топлива и повышение энергетической эффективности, а автоматизация процессов управления способствует улучшению производительности и качества выполнения дорожно-строительных работ. ### 1 Область применения Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования, требования безопасности и основные положения, касающиеся проектирования, испытаний и эксплуатации гибридных высокоавтоматизированных землеройных и дорожно-строительных машин, оснащенных гибридными силовыми установками и автоматизированными системами управления. Стандарт распространяется на самоходные машины землеройные и дорожно-строительные указанного типа. Настоящий стандарт не распространяется на испытания машин с целью подтверждения их соответствия эксплуатационным и технологическим параметрам выполнения земляных и дорожно-строительных работ, а также на испытания тракторов и иных самоходных машин, не относящихся к категории гибридных высокоавтоматизированных землеройных и дорожно-строительных машин. ### 2 Нормативные ссылки В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты: ГОСТ 15543.1 Изделия электротехнические и другие технические изделия. Общие требования в части стойкости к климатическим внешним воздействующим факторам ГОСТ 17516.1 Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам ГОСТ 30631 Общие требования к машинам, приборам и другим техническим изделиям в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам при эксплуатации ГОСТ Р 58698 (МЭК 61140:2016) Защита от поражения электрическим током. Общие положения для электроустановок и электрооборудования ГОСТ Р 71615 Машины землеройные. Машины высокоавтоматизированные землеройные и дорожно-строительные. Технические требования и методы испытаний ГОСТ Р 72782.1 Машины землеройные. Машины высокоавтоматизированные гибридные землеройные и дорожно-строительные. Термины и определения ГОСТ Р 72782.3 Машины землеройные. Машины высокоавтоматизированные гибридные землеройные и дорожно-строительные. Требования безопасности ГОСТ Р ИСО 7731 Эргономика. Сигналы опасности для административных и рабочих помещений. Звуковые сигналы опасности ГОСТ Р МЭК 60204-1 Безопасность машин. Электрооборудование машин и механизмов. Часть 1. Общие требования *Примечание* - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. ### 3 Термины и определения В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 72782.1, а также следующие термины с соответствующими определениями: 3.1 перезаряжаемая система накопления энергии: Аккумуляторная или иная система хранения энергии, обеспечивающая питание электрических приводов и вспомогательных систем машины при работе в гибридном режиме. 3.2 система аварийной деактивации: Комплекс технических средств, предназначенный для немедленного и полного прекращения рабочих функций, движения и подачи энергии от всех источников гибридной высокоавтоматизированной дорожно-строительной машины с переводом ее в безопасное состояние в случае возникновения аварийной ситуации или по команде оператора. *Примечание* - Система должна обеспечивать приоритетное срабатывание по отношению к штатным системам управления и воздействовать как на силовую установку, так и на систему автоматического управления. 3.3 | исполнительные механизмы: Элементы конструкции высокоавтоматизированной землеройной и дорожно-строительной машины, выполняющие функции управления машиной и ее агрегатами с помощью механизмов (двигатель, трансмиссия, органы управления, система подачи топлива, тормозная система, электрическая система, гидравлическая система).
[ГОСТ Р 71614-2024, пункт 3.5] | | --- | 3.4 внутренняя методика предприятия; ВМП: Нормативный документ организации, устанавливающий порядок определения энергетических и экологических показателей машины на основе типовых рабочих циклов. ### 4 Сокращения В настоящем стандарте применены следующие сокращения: ГВАЗДСМ - гибридная высокоавтоматизированная землеройная и дорожно-строительная машина; ГСУ - гибридная силовая установка; ДВС - двигатель внутреннего сгорания; ПСНЭ - перезаряжаемая система накопления энергии; САУ - система автоматического управления; СГСУ - система гибридной силовой установки; СКИ - система контроля изоляции. ### 5 Общие технические требования 5.1 Конструкция машины должна соответствовать утвержденной конструкторской, эксплуатационной и технологической документации. 5.2 Машины должны соответствовать требованиям [1], ГОСТ Р 72782.3 и ГОСТ Р 71615. 5.3 СГСУ и САУ должны обеспечивать безопасное взаимодействие всех компонентов при любых режимах работы ГВАЗДСМ. 5.4 Применяемые материалы и комплектующие изделия должны соответствовать требованиям по прочности и устойчивости к механическим воздействиям (см. ГОСТ 30631, ГОСТ 17516.1), электробезопасности и устойчивости к климатическим воздействиям (см. ГОСТ 15543.1). ### 6 Требования безопасности 6.1 Электрооборудование ГВАЗДСМ должно соответствовать требованиям ГОСТ Р МЭК 60204-1. 6.2 Высоковольтные цепи должны иметь защиту от случайного прикосновения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 58698 (степень защиты не ниже IP2X) и систему аварийной деактивации. 6.3 СКИ должна обеспечивать отключение высоковольтных цепей при снижении сопротивления изоляции ниже допустимого уровня. #### 6.4 Конструкция высоковольтных аккумуляторных систем и связанных с ними компонентов ГСУ должна обеспечивать защиту: а) от утечки электролита, б) перегрева или возгорания аккумуляторных блоков, в) короткого замыкания при механических воздействиях. 6.5 При движении задним ходом или работе в условиях ограниченной видимости машина должна издавать звуковой и визуальный предупреждающий сигнал, различимый при повышенном уровне внешнего шума. Частотные и временные характеристики режимов сигнала должны соответствовать требованиям ГОСТ Р ИСО 7731. ### 7 Энергоэффективность и экологические показатели 7.1 ДВС, применяемый в составе ГСУ, должен соответствовать экологическому классу 4 (см. [2], [3]). 7.2 Энергоэффективность ГВАЗДСМ должна определяться по ВМП, основанной на типовых рабочих циклах. 7.3 Удельный расход условного топлива при работе в комбинированном режиме (электрическая и механическая тяга) должен составлять не более 70% от расхода базовой негибридной машины аналогичного класса производительности. 7.4 Система рекуперации энергии должна обеспечивать возврат не менее 15% - 25% энергии, затраченной на привод при типовом рабочем цикле (в зависимости от назначения машины). ### 8 Автоматизация и управление 8.1 ГВАЗДСМ должны быть оснащены СГСУ, обеспечивающей оптимальное распределение мощности между ДВС и электрической системой. #### 8.2 САУ должна обеспечивать: а) автоматический выбор и переключение режимов работы ГСУ; б) мониторинг параметров ПСНЭ, генераторов и исполнительных электроприводов; в) диагностику неисправностей и вывод сообщений оператору; г) переход в безопасное состояние при отказах. 8.3 В составе САУ должна предусматриваться функция ведения журнала событий для анализа режимов работы и энергоэффективности. ## БИБЛИОГРАФИЯ | [1] | Технический регламент Таможенного союза
ТР ТС 010/2011 | О безопасности машин и оборудования | | --- | --- | --- | | [2] | Правила ООН N 96-02 | Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия для установки на сельскохозяйственных и лесных тракторах и внедорожной мобильной технике в отношении выброса загрязняющих веществ этими двигателями | | [3] | Правила ООН N 24-03 | Единообразные предписания, касающиеся:
I. Официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ;
II. Официального утверждения автотранспортных средств в отношении установки на них двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции;
III. Официального утверждения автотранспортных средств с двигателем с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ;
IV. Измерения мощности двигателей с воспламенением от сжатия |
УДК 62.519:006.354ОКС 53.100
Ключевые слова: гибридная силовая установка, дорожно-строительные машины, система автоматического управления, машина высокоавтоматизированная гибридная землеройная и дорожно-строительная
---