---
title: "Без названия"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/bez-nazvaniya-5970"
---

## Без названия

# Документ 14322

> [!NOTE]
> ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

```mermaid
flowchart LR
  n0["ГОСТ 1561-75"]:::doc
  n1["ГОСТ Р 52400-2005"]:::rst
  click n1 "https://bukva.ai/docs/standart-gost-17014-71" "ГОСТ Р 52400-2005. Национальный стандарт Российской Федерации. Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие технические условия (утв. и введен в действие Приказо"
  n2["ГОСТ 35006-2023"]:::doc
  click n2 "https://bukva.ai/docs/normativy-term-2001-minstroy-rossii-ministerstvo-163" "ГОСТ 35006-2023. Межгосударственный стандарт. Резервуары воздушные тормозных систем железнодорожных вагонов. Общие технические условия (введен в действие Приказом Росстандарта от 1"
  n0 --> n1
  n0 --> n2
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;
```


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утвержден и введен в действие<br>
Постановлением Госстандарта СССР

</div>

от 23 июля 1975 г. N 1894

<a id="p100002"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР**

<a id="p100003"></a>**РЕЗЕРВУАРЫ ВОЗДУШНЫЕ ДЛЯ АВТОТОРМОЗОВ ВАГОНОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ**

<a id="p100129"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ**

<a id="p100004"></a>Air reservoirs for railway car automatic brakes.
Specifications

<a id="p100005"></a>**ГОСТ 1561-75**

<div align="right">

<a id="p100006"></a>Группа Д56

<a id="p100007"></a>Взамен<br>
**ГОСТ 1561-65**

</div>


<a id="p100008"></a>Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 23 июля 1975 г. N 1894 срок действия установлен с 01.01.77 до 01.01.82.
<a id="p100009"></a>Разработан:
<a id="p100010"></a>Всесоюзным научно-исследовательским институтом вагоностроения (ВНИИВ):
<a id="p100011"></a>Зам. директора Ржавинский Б.А.;
<a id="p100012"></a>Руководитель темы Кузьмич А.Л.;
<a id="p100013"></a>Исполнитель Никишова Т.Е.
<a id="p100014"></a>Уральским вагоностроительным заводом:
<a id="p100015"></a>Гл. инженер Хромов И.В.;
<a id="p100016"></a>Руководители темы: Кривецкий А.А., Стрижов Е.Т.;
<a id="p100017"></a>Исполнитель Павлюков Э.А.
<a id="p100018"></a>Внесен Министерством тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения:
<a id="p100019"></a>Зам. министра Матвеев Е.С.
<a id="p100020"></a>Подготовлен к утверждению Управлением машиностроения Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР и Всесоюзным научно-исследовательским институтом по нормализации в машиностроении (ВНИИНМАШ):
<a id="p100021"></a>Директор Верченко В.Р.
<a id="p100022"></a>Утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 23 июля 1975 г. N 1894.

<a id="p100023"></a>Настоящий стандарт распространяется на воздушные резервуары для автоматических тормозов грузовых и пассажирских вагонов, электропоездов, дизель-поездов исполнения У по ГОСТ 15150-69, а также вагонов метрополитена и трамваев.


## 1. <a id="p100024"></a>ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ


<a id="p100025"></a>1.1. Типы и основные параметры резервуаров должны соответствовать указанным на чертеже и в таблице.



<div align="center">

<a id="p100027"></a>1 - штуцер днища; 2 - днище с отверстием;<br>
3 - кольцо подкладное; 4 - обечайка; 5 - пробка;<br>
6 - штуцер обечайки; 7 - днище глухое.

</div>



<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="13%"><col width="10%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="12%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Типоразмеры резервуаров</td><td>Расчетное давление, МПа</td><td rowspan="3">Вместимость, л</td><td colspan="7">Размеры, мм</td><td colspan="2">Номинальный размер резьбы штуцера, дюймы</td></tr>
<tr><td rowspan="2">(кгс/см2)</td><td rowspan="2">L</td><td rowspan="2">D н</td><td rowspan="2">R</td><td rowspan="2">S 1</td><td rowspan="2">S 2</td><td>r</td><td>t</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="2">не менее</td><td>обечайки</td><td>днища</td></tr>
<tr><td>Р7-8</td><td rowspan="9">0,7 (7)</td><td>8</td><td>210</td><td rowspan="3">250</td><td rowspan="13">300</td><td rowspan="11">2,5</td><td rowspan="9">3,0</td><td rowspan="15">0,1R</td><td rowspan="13">16</td><td rowspan="13">1/2"</td><td>3/4"</td></tr>
<tr><td>Р7-12</td><td>12</td><td>300</td><td>1/2"</td></tr>
<tr><td>Р7-24</td><td>24</td><td>550</td><td>1"; 3/4"</td></tr>
<tr><td>Р7-38</td><td>38</td><td>605</td><td rowspan="5">300</td><td>3/4"</td></tr>
<tr><td>Р7-55</td><td>55</td><td>860</td><td>1"; 3/4"</td></tr>
<tr><td>Р7-78</td><td>78</td><td>1210</td><td></td></tr>
<tr><td>Р7-100</td><td>100</td><td>1510</td><td>3/4"</td></tr>
<tr><td>Р7-110</td><td>110</td><td>1653</td><td></td></tr>
<tr><td>Р7-135</td><td>135</td><td>1180</td><td>400</td><td></td></tr>
<tr><td>Р10-9</td><td rowspan="6">1,0 (10)</td><td>9,5</td><td>234</td><td rowspan="2">250</td><td rowspan="4">3,9</td><td>1/2"</td></tr>
<tr><td>Р10-20</td><td>20</td><td>475</td><td>3/8"</td></tr>
<tr><td>Р10-55</td><td>55</td><td>860</td><td>303</td><td rowspan="2">3,9</td><td>3/4"</td></tr>
<tr><td>Р10-100</td><td>100</td><td>1050</td><td>358</td><td>3/4"</td></tr>
<tr><td>Р10-170</td><td>170</td><td>1362</td><td>416</td><td>400</td><td>4,0</td><td>5,0</td><td>24</td><td>3/4 &lt;*&gt;</td><td>1 1/4"; 3/4"; 1/2"</td></tr>
<tr><td>Р10-300</td><td>300</td><td>1172</td><td>610</td><td>502</td><td>5,0</td><td>6,0</td><td>50</td><td>1/2"; 1"</td><td>1 1/4"</td></tr>
</table>



<a id="p100046"></a>

---

<a id="p100047"></a><*> По заказу потребителя.

<a id="p100048"></a>Примечания:
1. <a id="p100049"></a>Допускается увеличение высоты днища за счет уменьшения длины обечайки.
2. <a id="p100050"></a>Допускается дополнительно устанавливать штуцеры на глухом днище и обечайке по согласованию с потребителем.
3. <a id="p100051"></a>Допускается применение подкладных планок для продольных сварных соединений.
4. <a id="p100052"></a>Отклонения фактической вместимости резервуаров от указанной в таблице не должны превышать 3%.

<a id="p100053"></a>Пример условного обозначения резервуара с расчетным давлением 0,7 МПа (7 кгс/см2) вместимостью 100 л:

<div align="center">

<a id="p100054"></a>Резервуар Р7-100 ГОСТ 1561-75

</div>


<a id="p100055"></a>То же, с расчетным давлением 1,0 МПа (10 кгс/см2):

<div align="center">

<a id="p100056"></a>Резервуар Р10-100 ГОСТ 1561-75

</div>


<a id="p100057"></a>1.2. Штуцеры обечайки и днища резервуара должны иметь трубную резьбу по ГОСТ 6357-73, класс В.


## 2. <a id="p100058"></a>ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ


<a id="p100059"></a>2.1. Резервуары должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

#### <a id="p100060"></a>2.2 Детали резервуара должны изготовляться из стали следующих марок:

<a id="p100130"></a>а) днище, обечайка, подкладные кольца и планка - 10ХНДП по ГОСТ 19281-89; 15 по ГОСТ 1050-74 и ВСт3сп5 по ГОСТ 380-71 при толщине металла 5 мм и более; 10ХНДП по ГОСТ 19281-89, 15 по ГОСТ 1050-74 и ВСт3сп2 по ГОСТ 380-71 при толщине металла от 4 до 5 мм; 4-IV-ВСт3сп или 4-IV-15 по ГОСТ 16523-70 и 10ХНДП при толщине металла 3,9 мм и менее.

> *(в ред. Изменения N 1, введенного в действие Постановлением Госстандарта РФ от 28.12.1999 N 775-ст)*

<a id="p100062"></a>Допускается применение полуспокойных сталей тех же марок для резервуаров с расчетным давлением 0,7 МПа (7 кгс/см2).
<a id="p100063"></a>Для резервуаров с расчетным давлением 1,0 МПа (10 кгс/см2) допускается применение полуспокойной стали по согласованию с потребителем.
<a id="p100064"></a>По согласованию с потребителем допускается применение других материалов.
<a id="p100065"></a>Для вагонов метрополитена допускается изготовление резервуаров из стали марок 20 по ГОСТ 1577-70 и 5-III-20 по ГОСТ 16523-70;
<a id="p100066"></a>б) штуцер - из стали марки ВСт3 по ГОСТ 380-71 любой степени раскисления.
<a id="p100067"></a>Допускается применение стали марок 15, 20 по ГОСТ 1050-74 или 15Л-I, 20Л-I по ГОСТ 977-65;
<a id="p100068"></a>в) пробка - из стали Ст0, Ст1, Ст2, Ст3 любой группы и способа раскисления по ГОСТ 380-71.
<a id="p100069"></a>Допускается изготовлять пробки из литой стали марок 15Л-I, 20Л-I, 25Л-I, 40Л-I по ГОСТ 977-65, а также из пластмасс.
<a id="p100070"></a>2.3. Резьба штуцера и пробки должна быть чистой. Не допускаются нитки с сорванной или неполной резьбой, если их длина превышает 10% общей длины резьбы по винтовой линии.
<a id="p100071"></a>2.4. Днища резервуара должны быть изготовлены горячей или холодной штамповкой.
<a id="p100072"></a>Днища должны подвергаться термообработке, если температура окончания штамповки ниже 700 °C.
<a id="p100073"></a>2.5. На участке малого радиуса отштампованного днища допускается утонение до 10% толщины листа.
<a id="p100074"></a>2.6. Состояние поверхности обечайки и днища должно отвечать требованиям, установленным стандартами на исходный материал.
<a id="p100075"></a>Не допускаются дефекты, образующиеся в процессе изготовления обечайки и днища резервуаров, глубиной более 0,2 мм при толщине металла до 5 мм, 0,3 мм при толщине металла свыше 5 мм и выводящие толщину металла за пределы минусового допуска.
<a id="p100076"></a>Не допускаются надрывы и расслоения металла.
<a id="p100077"></a>2.7. Гофр цилиндрической части днища не должен превышать 0,5 мм для днища диаметром до 400 мм и 1 мм диаметром более 400 мм.
<a id="p100078"></a>2.8. Отклонения от правильной геометрической формы резервуара (нецилиндричность, некруглость) допускаются в пределах допуска на диаметр.
<a id="p100079"></a>2.9. Подготовка деталей к сварке, производство сварочных работ, марки применяемых сварочных материалов должны соответствовать нормативно-технической документации на изготовление сварных конструкций железнодорожных вагонов.
<a id="p100080"></a>2.10. Продольные и кольцевые швы должны быть выполнены встык электродуговой сваркой по ГОСТ 8713-70 или ГОСТ 14771-69.
<a id="p100081"></a>2.11. Штуцеры должны быть приварены в центре днища и середине обечайки.
<a id="p100082"></a>Допускается приваривать штуцер обечайки со смещением от середины на расстоянии не менее 100 мм от продольного и поперечного швов.
<a id="p100083"></a>2.12. Прочность сварного соединения должна быть не менее прочности основного металла.
<a id="p100084"></a>Качество применяемых сварочных материалов должно обеспечивать: временное сопротивление металла шва - не менее нижнего предела прочности основного металла, относительное удлинение - не менее 18% и ударную вязкость - не менее 0,8 МДж/м2 (8 кгс x м/см2) при температуре плюс 20 °C и не менее 0,4 МДж/м2 (4 кгс x м/см2) при температуре минус 20 °C.
<a id="p100085"></a>2.13. При угле изгиба в 100° в сварных соединениях не должно быть трещин.

#### <a id="p100086"></a>2.14 Швы резервуаров должны быть плотными.

<a id="p100087"></a>2.15. Сварка должна производиться сварщиками, прошедшими испытания согласно действующим правилам Госгортехнадзора.
<a id="p100088"></a>2.16. Наружная поверхность резервуаров должна быть окрашена по ГОСТ 7409-73, ГОСТ 12549-67 и ГОСТ 16303-70.
<a id="p100089"></a>Перед окраской резервуары должны быть подвергнуты всем видам испытаний и контроля.
<a id="p100131"></a>2.17. Срок службы резервуаров - 20 лет, для вагонов метрополитена - 31 год. По истечении срока службы резервуаров вагонов метрополитена эксплуатация их должна быть прекращена. Решение о возможности дальнейшей эксплуатации принимается по результатам обследования технического состояния каждого резервуара по согласованной методике.

> *(п. 2.17 в ред. Изменения N 1, введенного в действие Постановлением Госстандарта РФ от 28.12.1999 N 775-ст)*



## 3. <a id="p100091"></a>ПРАВИЛА ПРИЕМКИ


<a id="p100092"></a>3.1. Для проверки соответствия резервуаров требованиям настоящего стандарта предприятие-изготовитель должно проводить приемо-сдаточные испытания.
<a id="p100093"></a>3.2. При приемо-сдаточных испытаниях должны контролироваться внешний вид резервуара на соответствие требованиям пп. 2.3, 2.5 - 2.8, 2.11, 2.16 и качество сварных швов на соответствие требованиям пп. 2.10, 2.12 - 2.14.

#### <a id="p100094"></a>3.3 При проверке качества сварных швов должны контролироваться:

<a id="p100095"></a>а) внешний вид, размеры и наружные дефекты сварных швов;
<a id="p100096"></a>б) механические свойства;
<a id="p100097"></a>в) внутренние дефекты;
<a id="p100098"></a>г) плотность швов.
<a id="p100099"></a>3.4. Проверке по пп. 3.3 "а", "г" должен подвергаться каждый резервуар, а по п. 3.3 "б" - выборочно от партии резервуаров, устанавливаемой предприятием-изготовителем.
<a id="p100100"></a>3.5. Проверке по п. 3.3 "в" должен подвергаться каждый резервуар с расчетным давлением 1,0 МПа (10 кгс/см2), а с расчетным давлением 0,7 МПа (7 кгс/см2) - выборочно от партии резервуаров по согласованию с потребителем.
<a id="p100101"></a>3.6. Результаты проверки и испытания резервуаров должны быть занесены в специальную книгу предприятия-изготовителя.


## 4. <a id="p100102"></a>МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ


<a id="p100103"></a>4.1. Проверка внешнего вида резервуара и размеров сварных швов должна проводиться наружным осмотром и обмером.

#### <a id="p100104"></a>4.2 Проверка наружных дефектов сварных швов - по ГОСТ 3242-69.

<a id="p100105"></a>4.3. Определение механических свойств сварных соединений - по ГОСТ 6996-66.
<a id="p100106"></a>4.4. Определение внутренних дефектов в швах сварных соединений должно проводиться методом просвечивания проникающими излучениями по ГОСТ 7512-69 или методом ультразвуковой дефектоскопии по ГОСТ 14782-69.
<a id="p100107"></a>Просвечиванию подлежат продольные и кольцевые швы на протяжении не менее 25% общей длины выполненных стыковых швов испытываемого резервуара.
<a id="p100108"></a>Допускается, по согласованию с потребителем, уменьшение процента от общей длины сварных швов и количества просвечиваемых резервуаров.

#### <a id="p100109"></a>4.5 Плотность швов должна проверяться гидравлическим испытанием.

<a id="p100110"></a>Гидравлическое испытание резервуара должно проводиться пробным (полуторным расчетным) давлением, под которым он выдерживается в течение 3 мин, резервуаров вместимостью 170 и 300 л - 5 мин.
<a id="p100111"></a>При испытании должны производиться осмотр резервуара и обстукивание сварных швов деревянным молотком массой 0,5 кг.
<a id="p100112"></a>Течь, "слезки" и потение при испытаниях не допускаются.
<a id="p100113"></a>4.6. К каждому резервуару с расчетным давлением 1,0 МПа (10 кгс/см2) должна прикладываться эксплуатационная документация по ГОСТ 2.601-68 (по заказу потребителя).


## 5. <a id="p100114"></a>МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ


<a id="p100115"></a>5.1. На глухом днище или обечайке резервуара должны быть нанесены белой масляной краской следующие надписи и знаки:
<a id="p100116"></a>условный номер или товарный знак предприятия-изготовителя;
<a id="p100117"></a>обозначение резервуара;
<a id="p100118"></a>номер резервуара по системе нумерации предприятия-изготовителя;
<a id="p100119"></a>год и месяц изготовления.
<a id="p100120"></a>Кроме того, на штуцере обечайки должны быть выбиты: номер резервуара, год и месяц изготовления и условный номер или товарный знак предприятия-изготовителя.
<a id="p100121"></a>По заказу потребителя на резервуарах с расчетным давлением 1,0 МПа (10 кгс/см2) могут быть указаны другие данные.
<a id="p100122"></a>5.2. Резервуары после гидравлических испытаний должны быть просушены внутри, отверстия штуцеров должны быть покрыты антикоррозионной смазкой и заглушены пробкой, исключающей попадание ее внутрь.

#### <a id="p100123"></a>5.3 Группа условий хранения резервуаров - С по ГОСТ 15150-69.

<a id="p100124"></a>5.4. При транспортировании резервуары должны быть предохранены от ударов и механических повреждений.


## 6. <a id="p100125"></a>ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ


<a id="p100126"></a>6.1. Изготовитель должен гарантировать соответствие резервуаров требованиям настоящего стандарта при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации, транспортирования и хранения.
<a id="p100127"></a>Гарантийный срок устанавливается 5 лет со дня ввода резервуара в эксплуатацию.



<a id="p100128"></a>

---



## Иллюстрации

![](https://i.bukva.ai/KYJ9xINy/img_0.png)