---
title: "Без названия"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/bez-nazvaniya-5474"
---

## Без названия

# Документ 7091


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Введен в действие<br>
Постановлением Госстандарта СССР

</div>

<div align="center">

от 4 февраля 1974 г. N 336

</div>


<a id="p100002"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР**

<a id="p100003"></a>**БИТУМЫ НЕФТЯНЫЕ**

<a id="p100004"></a>**МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ БИТУМА С МРАМОРОМ И ПЕСКОМ**

<a id="p100005"></a>Petroleum bitumens. Methods for determination
of bitumen adhesion to marble and sand

<div align="center">

<a id="p100006"></a>**ГОСТ 11508-74***

</div>


<div align="right">

<a id="p100007"></a>Группа Б49

<a id="p100008"></a>**ОКСТУ 0256**

</div>


<a id="p100009"></a>Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 4 февраля 1974 г. N 336 срок введения установлен с 01.01.1975.
<a id="p100010"></a>Проверен в 1983 г. Постановлением Госстандарта от 20.01.1984 N 250 срок действия продлен до 01.01.1990.
<a id="p100011"></a>Взамен ГОСТ 11508-65, ГОСТ 11509-65.
<a id="p100012"></a>Переиздание (ноябрь 1987 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в июле 1979 г., январе 1984 г. (ИУС N 9-79, 5-84).

<a id="p100013"></a>Настоящий стандарт распространяется на нефтяные вязкие и жидкие дорожные битумы и устанавливает следующие методы определения сцепления дорожных битумов с минеральными материалами - мрамором и песком: метод А - "пассивное" сцепление и метод Б - "активное" сцепление.
<a id="p100014"></a>Сущность метода А заключается в определении способности вязкого битума удерживаться на предварительно покрытой им поверхности песка или мрамора при воздействии воды.
<a id="p100015"></a>Сущность метода Б заключается в определении способности жидкого или вязкого битума сцепляться с поверхностью песка или мрамора в присутствии воды.

<div align="center">

<a id="p100016"></a>**1. МЕТОД А - "ПАССИВНОЕ" СЦЕПЛЕНИЕ**

</div>



#### <a id="p100017"></a>1.1 Аппаратура, реактивы и материалы


##### <a id="p100018"></a>1.1.1 При определении сцепления битума с мрамором или песком применяют:

<a id="p100019"></a>сита металлические с отверстиями размером 2 x 2 и 5 x 5 мм;
<a id="p100020"></a>ложку металлическую;
<a id="p100021"></a>воду дистиллированную по ГОСТ 6709-72;
<a id="p100022"></a>бумагу фильтровальную по ГОСТ 12026-76;
<a id="p100023"></a>песок по ГОСТ 6139-78;
<a id="p100024"></a>мрамор белый Коэлгинского и Прохор-Баландинского месторождения (содержание кальция в пересчете на углекислый кальций не менее 98%, содержание магния в пересчете на углекислый магний не более 1,5%, содержание суммы нерастворимых в соляной кислоте веществ и полуторных окислов не более 0,5%, испытания проводят по ГОСТ 16426-81;
<a id="p100025"></a>чашку фарфоровую N 4 по ГОСТ 9147-80;
<a id="p100026"></a>стакан В-1-250 ТХС по ГОСТ 25336-82;
<a id="p100027"></a>сито с металлической сеткой N 07 по ГОСТ 6613-86;
<a id="p100028"></a>сетку металлическую N 025 или 05 по ГОСТ 6613-86, диаметр сетки на 5 - 10 мм меньше диаметра стакана, к окантовке сетки припаяны проволочные дужки;
<a id="p100029"></a>шкаф сушильный с терморегулятором, поддерживающим температуру с погрешностью не более +/- 2 °C;
<a id="p100030"></a>плитку электрическую с закрытой спиралью;
<a id="p100031"></a>весы лабораторные по ГОСТ 24104-80, класса точности 3 или другие весы такого же класса точности.
<a id="p100032"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

#### <a id="p100033"></a>1.2 Подготовка к испытанию

<a id="p100034"></a>1.2.1. Испытания проводят на мраморе или песке (минеральный материал должен быть указан в технических требованиях на битум).
<a id="p100035"></a>Мрамор измельчают, отсеивают через металлические сита фракцию размером от 2 до 5 мм. Кусочки с полированной поверхностью отбрасывают. Образцы мрамора или песка промывают дистиллированной водой и сушат при 105 - 110 °C, песок - в течение 2 ч, мрамор - 5 ч.
<a id="p100036"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1).
<a id="p100037"></a>1.2.2. Перед испытанием образец битума обезвоживают осторожным нагреванием до 105 °C при перемешивании стеклянной палочкой. Битум, обезвоженный и расплавленный до подвижного состояния, процеживают через сито с сеткой N 07.
<a id="p100038"></a>1.2.3. Для приготовления битумоминеральной смеси в две фарфоровые чашки взвешивают по 30 г мрамора или песка, приготовленного по п. 1.2.1 с погрешностью не более 0,1 г, и по 1,20 г испытуемого битума с погрешностью не более 0,01 г. Чашки выдерживают в течение 20 мин в термостате при 130 - 140 °C. Чашки вынимают из термостата и перемешивают мрамор или песок с битумом металлической ложкой до покрытия всей поверхности минерального материала. Затем смесь выдерживают при комнатной температуре в течение 20 мин.

#### <a id="p100039"></a>1.3 Проведение испытания

<a id="p100040"></a>1.3.1. На металлическую сетку N 025 или 05 с проволочными дужками выкладывают из одной чашки примерно половину подготовленной битумоминеральной смеси, распределяют ее равномерным слоем и опускают сетку в стакан с кипящей дистиллированной водой (высота слоя воды под сеткой и над смесью должна быть по 40 - 50 мм). Аналогичную операцию производят с битумоминеральной смесью из второй чашки.
<a id="p100041"></a>1.3.2. Сетки с испытуемыми образцами выдерживают в кипящей воде в течение 30 мин. Кипение воды не должно быть бурным. Битум, отделившийся от смеси и всплывший на поверхность воды в процессе кипячения, снимают фильтровальной бумагой.
<a id="p100042"></a>1.3.3. Сетки с испытуемым битумом сразу по окончании кипячения переносят в стаканы с холодной водой, где выдерживают в течение 3 - 5 мин, после этого смеси переносят на фильтровальную бумагу.

#### <a id="p100043"></a>1.4 Обработка результатов

<a id="p100044"></a>1.4.1. Для оценки сцепления битума с поверхностью минерального материала битумоминеральную смесь сравнивают с фотографиями контрольных образцов.
<a id="p100045"></a>1.4.2. Битум считают выдержавшим испытание на "пассивное" сцепление с мрамором или песком, если после испытания сцепляемость с минеральным материалом не менее двух параллельных образцов не хуже изображения на черт. 1 соответствующего контрольного образца, номер которого указан в стандарте технических требований на дорожный битум. При оценке качества покрытия битумом пленка должна быть от светло-коричневого до черного цвета; не допускаются белые пятна при сравнении с образцом N 1.
<a id="p100046"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

<div align="center">

<a id="p100047"></a>Контрольные образцы битумоминеральных смесей

<a id="p100048"></a>Контрольный образец N 1

</div>

(полное покрытие поверхности минерального материала)



<div align="center">

<a id="p100049"></a>Контрольный образец N 2

</div>

(не менее 3/4 покрытия поверхности минерального материала)



<div align="center">

<a id="p100050"></a>Контрольный образец N 3

</div>

(менее 3/4 покрытия поверхности минерального материала)



<div align="center">

<a id="p100051"></a>слева - смеси битума с песком;

</div>

справа - смеси битума с мрамором.

<a id="p100052"></a>Черт. 1

<a id="p100053"></a>**2. МЕТОД Б - "АКТИВНОЕ" СЦЕПЛЕНИЕ**


#### <a id="p100054"></a>2.1 Аппаратура, реактивы и материалы


##### <a id="p100055"></a>2.1.1 При определении сцепления битума с мрамором и песком применяют:

<a id="p100056"></a>сита металлические с отверстиями размером 2 x 2 и 5 x 5 мм;
<a id="p100057"></a>ложку металлическую;
<a id="p100058"></a>воду дистиллированную по ГОСТ 6709-72;
<a id="p100059"></a>бумагу фильтровальную по ГОСТ 12026-76;
<a id="p100060"></a>песок по ГОСТ 6139-78;
<a id="p100061"></a>мрамор белый Прохор-Баландинского месторождения, соответствующий требованиям п. 1.1.1;
<a id="p100062"></a>стакан В-1-100 ТХС по ГОСТ 25336-82;
<a id="p100063"></a>пробирки стеклянные с притертыми пробками (черт. 2);

<div align="center">

<a id="p100064"></a>баню водяную диаметром не менее 110 мм, высотой не менее 160 мм;

</div>

<a id="p100065"></a>подставку для пробирок (черт. 3) или любое приспособление, позволяющее проводить испытание по п. 2.3;
<a id="p100066"></a>чехол из кошмы или другого теплоизоляционного материала внутренним диаметром 35 - 38 мм, длиной 180 - 190 мм;
<a id="p100067"></a>весы лабораторные по ГОСТ 24104-80, класса точности 3 или другие весы такого же класса точности.

<div align="center">

<a id="p100068"></a>(Измененная редакция, Изм. N 2).

<a id="p100069"></a>Пробирка

</div>




<a id="p100070"></a>Черт. 2

<a id="p100071"></a>Подставка для пробирок



<a id="p100072"></a>Черт. 3


#### <a id="p100073"></a>2.2 Подготовка к испытанию


##### <a id="p100074"></a>2.2.1 Подготовку образцов мрамора и песка проводят по п. 1.2.1.

<a id="p100075"></a>2.2.2. Для приготовления битумоминеральной смеси в три стеклянные пробирки взвешивают по 8 г мрамора или песка с погрешностью не более 0,1 г, наливают по 10 см3 дистиллированной воды и на ее поверхность добавляют по 0,32 г испытуемого битума, подготовленного по п. 1.2.2, взвешенного с погрешностью не более 0,01 г.

#### <a id="p100076"></a>2.3 Проведение испытания

<div align="center">

<a id="p100077"></a>Каждую пробирку закрывают стеклянной пробкой, помещают на подставке в водяную баню, накрывают стаканом для обогрева выступающей из воды части пробирки и выдерживают в течение 10 мин. Воды в бане должно быть столько, чтобы накрывающий пробирку стакан касался воды. При испытании вязких дорожных битумов вода в бане должна кипеть, для жидких марок дорожных битумов температуру в бане поддерживают 55 - 60 °C. По истечении 10 мин пробирку вынимают из бани, быстро помещают в предварительно нагретый чехол из кошмы и интенсивно (140 - 160 колебаний в 1 мин) встряхивают в направлении большой оси в течение 2 мин. После этого битумоминеральную смесь из пробирки переносят на стеклянную пластинку.

</div>


#### <a id="p100078"></a>2.4 Обработка результатов

<div align="center">

<a id="p100079"></a>2.4.1. Для оценки сцепления битума с поверхностью минерального материала битумоминеральную смесь сравнивают с фотографиями контрольных образцов.<br>
<a id="p100080"></a>2.4.2. Битум считают выдержавшим испытание на "активное" сцепление с мрамором или песком, если после испытания сцепляемость с минеральным материалом не менее двух параллельных образцов не хуже изображения (см. черт. 1) соответствующего контрольного образца, номер которого указан в нормативно-технической документации на дорожный битум, при оценке качества покрытия битумом пленка должна быть от светло-коричневого до черного цвета, не допускаются белые пятна при сравнении с образцом N 1.<br>
<a id="p100081"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1).

</div>




<a id="p100082"></a>

---



## Иллюстрации

![](https://i.bukva.ai/o2aYiBTc/img_0.png)

![](https://i.bukva.ai/o2aYiBTc/img_1.png)

![](https://i.bukva.ai/o2aYiBTc/img_2.png)

![](https://i.bukva.ai/o2aYiBTc/img_3.png)

![](https://i.bukva.ai/o2aYiBTc/img_4.png)